Московское метро — все новости по теме на сайте издания метро, Новая Москва, Сергей Собянин, Троицкая линия метро, станция «Коммунарка». Вчера Московское метро пополнилось пятью новыми станциями (но общее количество увеличилось лишь на четыре). В Москве подъезды к станции метро «Новоясеневская» оказались оккупированы приезжими таксистами. Об этом сообщил Telegram-канал «Русская Община ZOV». На станции метро «Каширская» Московского метрополитена вечером 12 сентября умер человек, сообщает корреспондент ИА Регнум с места событий. Рамиль Ситдиков/РИА Новости.
Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда
2023-й станет годом качественных изменений в работе Московского метрополитена. Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Челябинска - Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости Пассажиры на открытии станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии московского метрополитена.
На одной из линий метро Москвы остановлено движение. Столкнулись поезда
| Студия Артемия Лебедева | Долго. Дорого. Охуенно | Fun Elektro Mix di Funbeat. |
| На Люблинско-Дмитровской линии метро Москвы остановлено движение - 11 октября 2023 - ФОНТАНКА.ру | метро, Новая Москва, Сергей Собянин, Троицкая линия метро, станция «Коммунарка». |
| Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете? | Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Новосибирска - |
Станции от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» закроют на три дня
Реконструкция Выхинского узла стала началом работ на всем казанском направлении МЖД для реализации проекта скоростного вида сообщения до городов Люберцы и Раменское. Сейчас транспортный комплекс включает три железнодорожных платформы, одна из которых совмещена с посадочной платформой метро. Два поперечных тоннеля используются для выхода пассажиров в город. В подземных вестилюлях установлены турникетные линии для контроля проездных билетов. Начата эксплуатация восьмивагонных составов на Серпуховско-Тимирязевской линии 03 июля 2004 г. Увеличение числа вагонов поднимет провозную способность линии, которая приняла новых пассажиров после пуска в декабре 2003 года Бутовской линии легкого метро.
Серпуховско-Тимирязевская линия стала четвертой линией в Московском метрополитене, где эксплуатируются 8-вагонные составы. Восьмивагонная конфигурация является максимальной, как по по длине платформ, так и по техническим параметрам существующего подвижного состава. Ранее восьмой вагон появился на Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и Калужско-Рижской линиях. Кроме Московского метрополитена, где все подземные станции имеют длину платформы не менее 155 метров, что достаточно для приема восьмивагонных составов, такие составы эксплуатируются на первой Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга. Первое время на линии будут работать как семи- так и восьмивагонные составы, постепенно количество восьмивагонных будет увеличиваться.
Полностью переход на 8-вагонные составы планируется завершить в течение нескольких месяцев. Открытие объединенного вестибюля станций "Театральная" и "Площадь Революции" 01 июля 2004 г. Вестибюль был закрыт на ремонт 26 июня 2002 года. Ранее здесь проводился капитальный ремонт помещений и эскалаторов, но комплексная реконструкция вестибюля, построенного в 1948 году, произведена впервые. В ходе реконструкции были полностью заменены перекрытия и обновлен фасад здания вестибюля, заменены 6 эскалаторов и 900 квадратных метров гранитного покрытия, отремонтированы и оборудованы кассовые и служебные помещения, заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации.
Стоимость работ составила 400 млн рублей. Около 14:00 первый заместитель начальника Московского метрополитена Александр Ершов перерезал красную ленточку, протянутую у новеньких турникетов, и вестибюль заработал в обычном режиме. Первым пассажирам вручили цветы и предложили шампанское. Взрыв в вагоне поезда 6 февраля 2004 г. Всего в этой трагедии погибло 39 человек, около 100 получили повреждения разной степени тяжести.
По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила около 1 килограмма в тротиловом эквиваленте. Благодаря четким и профессиональным действиям машиниста поезда Горелова Владимира и пассажира третьего вагона подполковника МЧС Кавунова Сергея, была организована эвакуация пассажиров и оказание первой помощи пострадавшим еще до прибытия аварийно-спасательных бригад. По факту взрыва прокуратурой Москвы возбуждено уголовное дело по двум статьям УК - 105 "умышленное убийство" и 205 "терроризм". Открыто движение по Бутовской линии легкого метро. Всего, на новом участке, эксплуатационная длина которого составляет 5,8 км.
Большая часть линии проходит над поверхностью земли на эстакаде. Под Бутовским лесопарком построен тоннельный участок,суммарной протяженностью 1,8 км. Автоматы по продаже магнитных билетов C 22 декабря началась опытная эксплуатация автоматов по продаже билетов на пяти станциях Московского метро: "Сокольники", "Новогиреево", "Авиамоторная", "Савеловская" и "Тимирязевская". К новому году технические средства по продаже билетов будут подключены еще на 12 станциях. К концу 2004 года такими автоматами будут оборудованы все станции.
Автоматы продают проездные билеты на 1, 5 и 10 поездок. Через него можно продлить действие транспортных карт. Автоматы принимает все бумажные купюры, кроме достоинством в тысячу рублей, а так же монеты, номиналом в 1, 2 и 5 рублей. Новые автоматы, кроме того, способны выдавать сдачу, правда, только купюрами, достоинством 10 рублей и монетами. Новые вагонные схемы С 21 декабря в вагонах началась расклейка вагонных схем, выполненных в новом дизайне.
Предыдущий дизайн схем вызвал негативную реакцию среди пассажиров, кроме того, очень сильно напоминал схему, нарисованную для своего сайта известным энтузиастом Робертом Швандлем www. На новых схемах, кольцевая линия опять изображена правильной окружностью, линии стали толще, а шрифт, которым выполнены названия станций - крупнее. Открытие восточного вестибюля станции "Филевский Парк" 6 декабря в 20:00 состоялось торжественное открытие после реконструкции восточного вестибюля станции "Филевский Парк". Открытые станции Филевской линии, в отличии от подземных, испытывают на себе все прелести сурового московского климата. Построенные в период тотальной экономии, конструкции станций разрушаются из-за низкого качества использованных материалов, атмосферных осадков, постоянных вибраций.
Вестибюль, пришедший в аварийное состояние, был закрыт больше года назад, полностью разобран и построен заново. Авария на Замоскворецкой линии 15 ноября произошло нарушение гидроизоляции с выносом породы в перегонный тоннель на участке "Царицыно" - "Кантемировская". Движение поездов было прекращено, проведены работы по ликвидации аварии. Работа участка возобновлена 16 ноября, однако скорость составов при движении от ст "Царицыно" к ст.
Тогда ремонт шел чуть больше месяца участок закрыли 31 декабря 1984 года, вновь открыли 9 февраля 1985-го. Но грандиозного закрытия от самой «Автозаводской» не было — потому что работала старая схема движения до «Каховской». После того как участок «Кантемировская»—«Орехово» вновь включили в работу, началось вилочное движение: часть поездов ехали от «Речного вокзала» до «Каховской», другая — до «Орехово». Сейчас так сделать не удастся: участок от «Каширской» до «Каховской» пока закрыт на реконструкцию, а когда нынешние планы — весна-2023 он вступит в строй, это будет уже участок Большой кольцевой линии БКЛ. А совмещать на одном участке две напряженные линии — крайне плохая идея с точки зрения безопасности перевозок и соблюдения графика: именно поэтому и «вилка» на «Каховскую» когда-то ушла в прошлое. Царицынские пруды угрожающе нависают над столичным метрополитеном. Фото: ru. В те месяцы, что будет идти ремонт, основная часть Замоскворецкой линии будет работать в обычном режиме от «Ховрино» до «Автозаводской». Дальше на юг будут ходить компенсационные автобусы, которых, как обещают транспортники, будет больше, чем обычно. Будут и другие уже привычные москвичам «плюшки» для таких случаев: информирование об оптимальных маршрутах на всех носителях и в исполнении сотрудников Центра обеспечения мобильности пассажиров, «горячая» телефонная линия Дептранса 3210 и боты в соцсетях, которые также будут разъяснять обстановку. Схема компенсационных маршрутов пока, заметим, не подготовлена: ее обещают представить только к 27—28 октября.
Московское метро просит планировать маршруты заранее. Ранее мы рассказывали , что в Москве камеры будут фиксировать езду на мотоцикле без шлема. Хотите быть в курсе всего самого интересного в городе?
Об этом сообщает «Метроэлектротранс». Об этом в Telegram-канале рассказал глава Харьковской областной военной администрации Олег Синегубов. До 15 июня камин должен определиться со сроками строительства и источниками финансирования проекта.
Машинисту стало плохо при движении на Сокольнической линии метро Москвы
Там продолжается строительство крупнейшего в столице транспортно-пересадочного узла ТПУ , который объединит три диаметра и две линии метро. В минувшую пятницу корреспондент «МоЖ» побывал на «рижской» стройке и узнал, какие задачи она решает. ТПУ в центре столицы после модернизации свяжет пять станций железной дороги и метро Железнодорожники осваивают территорию под дополнительные пути и платформы Сейчас в районе Рижского вокзала четыре одноимённые станции. Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро появилась нынешней весной, «Рижскую» Калужско-Рижской линии открыли после реконструкции прошлой осенью. Платформа Рижская на главном ходу ОЖД, где останавливаются электрички ленинградского направления, до 31 августа закрыта в связи с реконструкцией. Через Рижскую пойдут также поезда третьего Крюково — Раменское и четвёртого Апрелевка — Железнодорожная диаметральных маршрутов.
В перспективе, чтобы сделать пересадку на метро, пассажирам поездов не придётся даже выходить на улицу. Здесь появится большой монолитный объект — конкорс с вестибюлем в виде треугольника, который соединит платформы МЦД-2, третьего и четвёртого диаметров со станциями метрополитена».
Сегодня железнодорожники работают на укладке путей для МЦД-4, монтируют кабельные линии и устройства сигнализации, централизации и блокировки, началось строительство платформ. Движение не прекращается — на Рижской останавливаются поезда МЦД-2, мимо курсируют пассажирские составы в направлении Северной столицы и обратно, над головой строителей — интенсивное ТТК. Она нужна ввиду того, что есть разница в высотных отметках железнодорожного пути и автодороги Водопроводного проезда». По словам заместителя руководителя Дирекции МЦД Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Тимура Соцкого, ожидается, что пассажиры новых диаметров смогут пользоваться остановочными пунктами только в 2024 году.
Около новых станций проживает примерно 1 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся. В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие. С 2011 года при участии компании построено 70 станций, свыше 150 км путей и 11 электродепо. С 1 марта 2023 года полностью открыто движение по Большой кольцевой линии — самому протяженному в мире 70-километровому метрокольцу, на котором расположена 31 станция. Продолжается строительство участков продления и создание новых радиальных линий метро.
Выборочные проверки не подтвердили наличия взрывных устройств ни в одном из магазинов. Как объяснил «Ленте. Он подчеркнул, что эвакуация и вызов спасателей при каждой угрозе взрыва приносят экономические убытки.
Метроновости Москвы за ноябрь 2023г.
Так, во время движения машинист почувствовал недомогание, но состав уже успел остановиться у платформы. Тогда же его подменил другой сотрудник — машинист-инструктор. Движение поездов было возобновлено. Как работают машинисты в метро? Перед началом смены, как рассказали в столичном метро, машинисты проходят обязательный медицинский осмотр, в ходе которого оцениваются порядка десяти показателей состояния здоровья. Все сотрудники находятся под постоянным контролем врачей, также регулируется и количество работы на линии. Почему машинисту стало плохо в метро Москвы?
Национальной службе новостей председатель профсоюза работников столичного метрополитена Николай Гостев сообщил: «По предварительной информации, которой я обладаю, это некомпетентное управление поездом, что привело к отказу тормозов. За контроллером водителя был бывший главный ревизор московского метрополитена Козлов Николай Андреевич.
В ходе реконструкции были полностью заменены перекрытия и обновлен фасад здания вестибюля, заменены 6 эскалаторов и 900 квадратных метров гранитного покрытия, отремонтированы и оборудованы кассовые и служебные помещения, заменены все кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации. Стоимость работ составила 400 млн рублей. Около 14:00 первый заместитель начальника Московского метрополитена Александр Ершов перерезал красную ленточку, протянутую у новеньких турникетов, и вестибюль заработал в обычном режиме. Первым пассажирам вручили цветы и предложили шампанское. Взрыв в вагоне поезда 6 февраля 2004 г. Всего в этой трагедии погибло 39 человек, около 100 получили повреждения разной степени тяжести. По предварительным данным, мощность взрывного устройства составила около 1 килограмма в тротиловом эквиваленте. Благодаря четким и профессиональным действиям машиниста поезда Горелова Владимира и пассажира третьего вагона подполковника МЧС Кавунова Сергея, была организована эвакуация пассажиров и оказание первой помощи пострадавшим еще до прибытия аварийно-спасательных бригад. По факту взрыва прокуратурой Москвы возбуждено уголовное дело по двум статьям УК - 105 "умышленное убийство" и 205 "терроризм". Открыто движение по Бутовской линии легкого метро. Всего, на новом участке, эксплуатационная длина которого составляет 5,8 км. Большая часть линии проходит над поверхностью земли на эстакаде. Под Бутовским лесопарком построен тоннельный участок,суммарной протяженностью 1,8 км. Автоматы по продаже магнитных билетов C 22 декабря началась опытная эксплуатация автоматов по продаже билетов на пяти станциях Московского метро: "Сокольники", "Новогиреево", "Авиамоторная", "Савеловская" и "Тимирязевская". К новому году технические средства по продаже билетов будут подключены еще на 12 станциях. К концу 2004 года такими автоматами будут оборудованы все станции. Автоматы продают проездные билеты на 1, 5 и 10 поездок. Через него можно продлить действие транспортных карт. Автоматы принимает все бумажные купюры, кроме достоинством в тысячу рублей, а так же монеты, номиналом в 1, 2 и 5 рублей. Новые автоматы, кроме того, способны выдавать сдачу, правда, только купюрами, достоинством 10 рублей и монетами. Новые вагонные схемы С 21 декабря в вагонах началась расклейка вагонных схем, выполненных в новом дизайне. Предыдущий дизайн схем вызвал негативную реакцию среди пассажиров, кроме того, очень сильно напоминал схему, нарисованную для своего сайта известным энтузиастом Робертом Швандлем www. На новых схемах, кольцевая линия опять изображена правильной окружностью, линии стали толще, а шрифт, которым выполнены названия станций - крупнее. Открытие восточного вестибюля станции "Филевский Парк" 6 декабря в 20:00 состоялось торжественное открытие после реконструкции восточного вестибюля станции "Филевский Парк". Открытые станции Филевской линии, в отличии от подземных, испытывают на себе все прелести сурового московского климата. Построенные в период тотальной экономии, конструкции станций разрушаются из-за низкого качества использованных материалов, атмосферных осадков, постоянных вибраций. Вестибюль, пришедший в аварийное состояние, был закрыт больше года назад, полностью разобран и построен заново. Авария на Замоскворецкой линии 15 ноября произошло нарушение гидроизоляции с выносом породы в перегонный тоннель на участке "Царицыно" - "Кантемировская". Движение поездов было прекращено, проведены работы по ликвидации аварии. Работа участка возобновлена 16 ноября, однако скорость составов при движении от ст "Царицыно" к ст. На этом участке тоннели проходят в плывунных водонасыщенных грунтах. Первая аналогичная авария произошла вскоре после пуска участка в 1985 году. С тех пор регулярно проводится работы по химическому закреплению грунта за тоннельной обделкой. Последняя авария с нарушением гидроизоляции случилась в апреле 2001 года. Ограничение движения по Таганско-Краснопресненской линии С 22 ноября по 5 декабря и с 8 по 14 декабря движение поездов на участке Таганско-Краснопресненской линии от станции "Текстильщики" до "Выхино" по вечерам будет закрыто с 23 часов. На это время будет увеличено число электропоездов на Рязанском направлении МЖД. От станции "Текстильщики" до станции "Выхино" будет курсировать автобус с остановками у станций "Кузьминки" и "Рязанский Проспект". Изменения в графике связаны с началом строительства нового подземного перехода, которое проводится в рамках реконструкции станции "Выхино". Ширина нового перехода составит 12 метров. В подземном переходе будут организованы вестибюли для железнодорожной платформы "Выхино". Закрытие станции "Семеновская" Со 2 октября текущего года, с 8 до 10 утра, в связи с ремонтом эскалатора, закрывается вход на станцию метро "Семеновская" Станция будет работать в режиме "только на выход". В связи с этим, автобусы на маршрутах 36, 83, 141, 254, 702 по рабочим дням с 8 часов до 10 часов от Кирпичной улицы будут следовать до станции метро "Электрозаводская", с последующим заездом к метро "Семеновская". Новые вагонные схемы В вагонах метрополитена появились схемы линий в новом дизайне. Изменилось и название, теперь эта схема называется "Схема линий скоростного транспорта Москвы". Расположение линий и станций приближено к географическому, в отличие от старых схем.
Воды столько, что автомобилям приходится выезжать на встречную полосу движения, «из трех полос две полосы просто залиты водой», «Я нахожусь сейчас на проезде Серебрякова, аварий покамест я еще не наблюдал, а вот то, что во многих местах затоплено, да, то есть канализация не справляется», — цитирует СМИ таксиста. Департамент транспорта столицы заявлял, что местами задерживается городской наземный транспорт, при этом приходится оперативно изменять некоторые маршруты. Как сообщал специалист «Фобоса» Евгений Тишковец, ожидается выпадение 10—12 мм осадков. А во второй половине дня дождя уже не будет.
Новости по теме: московский метрополитен
Инспекторы Центра обеспечения мобильности пассажиров (ЦОМП) будут дежурить на 12 станциях Московского метрополитена в Вербное воскресенье. Статья автора «Развитие Метрополитена в Москве» в Дзене: Самые главные новости за прошедший месяц в одиннадцатом в этом году номере нашего ежемесячного дайджеста о строительстве Московского. При столкновении поездов в московском метро пострадали пять человек Помимо машиниста при аварии на «Печатниках» пострадали еще четыре человека, состояние всех удовлетворительное. Московский метрополитен сегодня — Заммэра Москвы Ликсутов рассказал про открытие проекта «Искусство в метро».
Три станции открыли на северном участке Люблинско-Дмитровской линии метро
Главное, что порадовало меня в новом оформлении, — сохраненные советские чеканки скульптора Зои Ветровой в стиле соцреализма. Восемь чеканок изображают разного рода достижения СССР в области научного прогресса: например, «Планеты и спутники» или «Линии электропередачи». К открытию станции чеканки Зои Ветровой отреставрировали, они хорошо вписались в новое оформление Новаторская На что стоит посмотреть: на пламенеющий потолок из многослойного стекла Расписание работы: 05:30—01:00 Почему так называется: станция расположена под улицей Новаторов Авторы проекта: «Моспромпроект», архитекторы Александр Вигдоров, Сергей Каретников «Новаторская» оправдывает свое название: в ее оформлении впервые в истории московского метро использовали подвесной потолок из многослойного стекла. Потолок состоит из панелей триплекса разного формата. Их декорировали пленкой трех оттенков оранжевого. У остальных элементов станции темные монохромные цвета, чтобы ничто не отвлекало внимание от яркого потолка.
При многократном нарушении правил комментирования возможность пользователя оставлять комментарии может быть заблокирована. Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется неуважение к русскому языку, намеренное пренебрежение его правилами и нормами, могут блокироваться вне зависимости от содержания.
В официальном отчёте этот позорный — с учётом колоссальных денежных вливаний — факт тщательно замаскирован. До этого в XXI веке новые станции не открывались только в 2004 году. Более того, из-за протечек в тоннеле на полгода закрыт участок «Автозаводская» — «Орехово» на Замоскворецкой линии: это самое крупное долговременное закрытие в истории московского метрополитена — даже во время Великой Отечественной так надолго движение не останавливали. Впервые в конце года работающих станций стало меньше, чем в его начале. Впрочем, открылись две станции, которые не функционировали полтора-два года — «Новослободская» Кольцевой и «Рижская» Калужско-Рижской линий. А в чём же состоит сохранившаяся традиция? В том, что ни одна станция не сдаётся в заранее намеченный срок. А штрафные санкции со стороны города по отношению к подрядчикам при этом, как правило, не применяются. Но сдвиг открытия сразу девяти станций — своего рода рекорд. Никогда ещё все заявленные станции не переносили на следующий год.
Из перечня сделанных работ — технические пуски на трёх участках Большой кольцевой линии вместо рабочих пусков на девяти участках ; проложен тоннель до будущей станции «Внуково» в аэропорт на метро — это очень круто ; открыт второй вестибюль «Окружной» на Люблинско-Дмитровской линии; пройдено 15 км тоннелей; идёт строительство ряда депо. На 2023 год, помимо упомянутых девяти станций Большого кольца, запланирована также сдача «Яхромской», «Лианозова» и «Физтеха» на Люблинско-Дмитровской линии, «Пыхтина» и «Внукова» Солнцевской линии.
Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах. Публикуются комментарии только на русском языке. Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования.
Новости по теме: московский метрополитен
Оба вестибюля будут обеспечены лифтами для удобства маломобильных групп населения. Проектируемая станция получит платформу островного типа, длиной 163 и шириной порядка 11 метров. За станцией «Гольяново» будут размещены оборотные тупики, обеспечивающие оборот, отстой и обслуживания подвижного состава Арбатско-Покровской линии. Согласно Адресно-Инвестиционной Программе АИП на 2023-2026 годы, ключевым приоритетом которой является развитие транспортной инфраструктуры Москвы, на продление Арбатско-Покровской линии в «Гольяново» выделено: -2023: 2 млрд.
Обновление 03. Тютчевская В кассовом зале идет монтаж потолочных панелей и светильников. Началась облицовка колонн камнем.
На потолке коридора промежуточного уровня монтируются ламели. На фасаде вестибюля, что со стороны МКАД, ведётся монтаж утеплителя и подсистемы для последующей облицовки панелями. Обновление 13. Фотографии со стройки станции "Генерала Тюленева" Движения идут, стройка не останавливается. Фото от МТМН. Коммунарка Обновление 29.
Эти сооружения обеспечивают д... Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что благодаря оптимальным технологиям и качеству материалов работы были выполнены с повышенной скоростью.... Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Территория расположена в...
Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Готовность комплекса составляет 70... Об этом сообщается на официальном сайте мэра столицы. В честь Масленицы мы подготовили тематические мероприятия на станциях...
Для посетителей веранды откроются 1 апреля и продолжат работать до 1 ноября. В своем Telegram-канале он сообщил, что в 2023 году было реконструировано и построено более 2,1 тыс. Среди выполненных работ - реконструкция Люберецких очистных сооружений, при... Торжественный запуск движения трамваев в Москве состоялся 6 апреля 1899 года, а уже на следующий день новым видом транспорта начали пользоваться первые пассажиры.
В этот день парадная колонна т... На предстоящем аукционе город предложит не только машиноместа, но и другие объекты для жителей и предпринимателей. Площадь этих мест для автомобил... Сейчас пассажиры пользуются южным вестибюлем, который ведет к деловому центру "Москва-Сити".
С открытием северного вестибюля формирование городского вокзала "Тестовская" з... Через два года будет представлено новое поколение поездов "Москва-2026". За три года Замоскворецкая линия будет полностью обновлена на 100 процентов поездами "Москва-2024" и "Мо... Схема московского метро стремительно растет: с 2011 года открылось 83 новых станции.
Сергей Собянин уточнил, что... Самыми популярными станциями стали Железнодорожная, Курская и Нижегородская. Для запуска МЦД-4 были проведены масштабные работы, включая строи... Наибольший рост числа пассажиров отмечен в трамваях, а также стали популярны регулярные речные маршруты.
Граждане совершили более 2,2 млрд поездок на...
В южном торце котлована заармировано верхнее перекрытие - впереди заливка бетоном. Продолжается раскрытие котлована пересадочного вестибюля. На проезжей части проспекта Маршала Жукова сделана новая выгородка для строительства продолжения подуличного перехода к д. Маршала Тухачевского. Введена в эксплуатацию ССВ на «Новаторской» В начале месяца была демонтирована временная перегородка на служебной соединительной ветви с Большой Кольцевой на Троицкую линию у съезда на неё перед станцией «Новаторская» БКЛ.
Позже по ней составы будут выдаваться на Троицкую линию из депо "Замоскворецкое" пока новая линия не обзаведется собственным депо. Пока же ветвь выполняет роль 400-метрового тупика и заканчивается дренажной перекачкой, расположенной поперёк тоннеля, которую перед открытием Троицкой линии будут разбирать. З Заглянуть в тоннель можно из окна вагона поезда видео нашего читателя. В качестве оформления станционного зала и вестибюля выбрана концепция архитектурного бюро "Nowadays" занявшая третье место в архитектурном конкурсе на дизайн-проект станции «Проспект Маршала Жукова» Рублево-Архангельской линии , для наземных павильонов — конкурсное предложение архитектурного бюро Тимура Башкаева "АБТБ". Образ станции основан на чистом приеме — многократном повторении фигуры вращения. Из нее складываются колонны, обрамляющие платформу.
Они сочетают в себе архитектурный элемент, инженерные системы вентиляцию и источник освещения.
Московское метро
2023-й станет годом качественных изменений в работе Московского метрополитена. Продолжаем подборку станций метро, которые пока ещё не были построены в московском метрополитене, но могут быть сооружены в будущем. 11 октября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Волгограда - Пять человек пострадали в результате инцидента на станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской Московского метрополитена, где пустой поезд. Вестибюли станций "Калужская" и "Воронцовская" московского метрополитена будут закрывать на вход в вечерний час пик в будни.