Правила дорожного движения Российской Федерации 2024 с последними изменениями и дополнениями, официальный текст ПДД России 2024 года. Новая редакция Правил дорожного движения Российской Федерации онлайн с последними изменениями c 1 марта 2023 года. Авто - 5 сентября 2023 - Новости Перми -
Какие изменения внесены в ПДД в сентябре 2022 года?
Основные новости в области безопасности дорожного движения сегодня – 11 апреля. Вы владелец сайта? Информация о причинах блокировки была выслана на Ваш контактный E-mail. Также Вы можете связаться с нашей службой технической поддержки с помощью раздела "Помощь и поддержка" в панели управления хостингом или любым удобным для Вас способом. Автоэксперт Хайцеэр: новые штрафы в ПДД позволят водителям лучше следить за авто. Рассказываем о главных изменениях для автомобилистов, которые начали действовать с 1 сентября 2023 года.
1. Изменения в водительских правах с 2023 года
- Новые правила тонировки: Минтранс подготовил проект поправок в ПДД // Новости НТВ
- Изменения в ПДД в 2023 году | Правио ()
- Все изменения в ПДД с 2023 года. Что ждет водителей? — Евгений Кутский на
- Штрафы ГИБДД, нарушения и суммы
- Новые правила для водителей 2024 — штрафы, права, ПДД
За что будут штрафовать автомобилистов с 1 сентября 2023 года?
Сегодня разберем все нововведения, за которые можете получить штраф. Резина не по сезону В ПДД был пункт, запрещающий передвижение автомобиля на летней резине зимой. В этот раз законодатели пошли дальше. Они решили запретить на зимней шипованной резине летом. Колеса Если инспектор обнаружит отсутствие хотя бы одного крепежного элемента на колесе — штраф. То есть, открутилась крепежная гайка или болт колесного диска — можно получить штраф. Видеорегистратор С сентября 2023 года будет запрещено устанавливать видеорегистратор и другие «приблуды» на лобовое стекло. То есть, все устройства, которые приклеены присосками на ветровом стекле, становятся незаконными. Да, теперь инспектора могут совать свой нос на «приборку».
При этом если у водителя открыты «иностранные» категории М мопеды , А, А1 мотоциклы , а также B и B1, то ему необходимо будет сдать только теоретический экзамен на знание ПДД.
А вот для получения прав с «грузовыми» и «автобусными» категориями водителю придется заново пройти обучение в автошколе и сдать внутренний экзамен. Только после этого, получив в образовательном учреждении документ, подтверждающий прохождение всего курса подготовки, он сможет обратиться в экзаменационное подразделение Госавтоинспекции для сдачи экзаменов и по теории, и по практике. Кроме того, не будут допущены до сдачи экзаменов на права лица, которые были привлечены к административной ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом виде, а также за отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения. В этом списке и лица, привлеченные за «невыполнение требования о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества и не имеющие при этом права управления транспортными средствами либо лишенные такого права».
Думаю, такая же логика будет и в этом случае. Параллельно запускается инициатива, согласно которой МВД сможет запрещать вождение людям, не явившимся к военкому по повестке, внесенной в единый реестр военнообязанных.
Мы уже рассказывали о порядке этой процедуры , но напомним, что она не эквивалентна лишению прав, а значит, не требует решения суда. Приостанавливать действие водительских прав сможет сам военком, если военнообязанный проигнорировал требование явиться по повестке. Никакого уведомления водителя в этом случае не требуется: о запрете на вождение он должен узнать самостоятельно. Также и повестка считается врученной через семь дней после внесения в реестр или в день ее пересылки в личный кабинет «Госуслуг», то есть без очного вручения. Затем у гражданина остается 20 дней на явку в военкомат, после чего возможно введение запрета на вождение и применение других мер. Пока неясно, какое именно наказание грозит тем, кто продолжит ездить за рулем после введения запрета. Наказание по данной статье предполагает вплоть до административного ареста, но эксперты также не исключают, что уклониста будут доставлять в военкомат.
Задумка выглядит неплохой: отсечь неблагополучных водителей и сделать систему более контролируемой. Сейчас, напомним, как такового понятия «таксист» нет: им становится любой водитель, подключившийся к электронным системам одного из агрегаторов. Многие требования к таксистам выглядят разумными, например, их водительский стаж теперь должен превышать три года. Работать запретят водителям, имеющим медицинские противопоказания, лишенным прав, подвергавшимся аресту за нарушение ПДД два и более раза за год, имеющим судимость за тяжкое преступление.
Скажем сразу, изменения в правилах ПДД 2022 года не подразумевают новых знаков, новых разметок, новых правил езды. Последнее столь масштабное изменение было внесено в 2017 и в 2018 году. Тогда на круговых перекрестках начали действовать исключительно международные нормы «кто на круге — тот главнее» , и была введена «вафельная» разметка. Так же были добавлены дорожные знаки уменьшенного размера. Наступивший год ничего подобного нам не принес. Нынешнее обновление экзаменационных билетов обусловлено лишь нормальными требованиями к эффективности процесса обучения.
Вопросы в билетах следует периодически «тасовать», переформулировать и т. Изменены лишь некоторые нормативы и требования к документам. Рассмотрим их подробнее. Они основаны на изменении различных законодательных актов. И действуют с самого начала года. Некоторые, активно обсуждаемые в 2022 грядущие изменения пока не вступили в силу, но не исключено, что до конца 2022 года они будут введены. Рассмотрим обновления по порядку Регламент обучения Главное изменение ПДД с 1 января 2022 года — разрешение обучать вождению на автомагистралях. В хороших автошколах это практиковалось и раньше. Потому что неразумно впервые выпускать на скоростную дорогу водителя, только что получившего права, и не имеющего никакого понятия о реальных условиях автомагистрали. Но инструкторам для этого требовалось получить специальное разрешение.
Теперь оно отменено. Степень готовности ученика к скоростной дороге вправе определить сами инструктор. Обучение на профессиональные категории, связанные с пассажирскими перевозками, стало доступно лишь с 20 лет. Кардинальных изменений по несовершеннолетним нет: учиться можно с 16, но получить права - только в 18, не раньше. Однако если прежде несовершеннолетние учились в автошколах как бы «неофициально» могли взять, если к моменту окончания курса 18 лет должно было исполниться , теперь шестнадцатилетний подросток имеет на это законное право. Ужесточились требования к проверке лицензирования автошкол.
Штрафы за резину, дворники и регистраторы. Что ждет российских автомобилистов с осени
В дальнейшем таким автомобилистам необходимо будет получить права российского образца. При этом если у водителя открыты «иностранные» категории М мопеды , А, А1 мотоциклы , а также B и B1, то ему необходимо будет сдать только теоретический экзамен на знание ПДД. А вот для получения прав с «грузовыми» и «автобусными» категориями водителю придется заново пройти обучение в автошколе и сдать внутренний экзамен. Только после этого, получив в образовательном учреждении документ, подтверждающий прохождение всего курса подготовки, он сможет обратиться в экзаменационное подразделение Госавтоинспекции для сдачи экзаменов и по теории, и по практике. Кроме того, не будут допущены до сдачи экзаменов на права лица, которые были привлечены к административной ответственности за управление транспортным средством в нетрезвом виде, а также за отказ от прохождения медосвидетельствования на состояние опьянения.
В этом списке и лица, привлеченные за «невыполнение требования о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества и не имеющие при этом права управления транспортными средствами либо лишенные такого права».
Перепроверить информацию о поправках в редакцию ПДД можно аналогичным способом. Снова открываем электронную версию, только на этот раз Правил дорожного движения в «Гаранте» и ищем, внесены ли изменения с ноября 2023 года.
И таких изменений мы там не найдём. Последние поправки датированы сентябрём текущего года, а о новых изменениях вообще информация отсутствует: Что нового для водителей ожидается в ноябре 2023? Несмотря на то, что ноябрь не планирует быть богатым на поправки в автомобильное законодательство, ряд изменений всё же обращают на себя внимание.
Давайте о них поговорим. Штраф за не пристёгнутого пассажира Сейчас камеры активно фиксируют не пристегнувшихся водителей, а владельцы машин получают «письма счастья». Но технологии не стоят на месте — в сентябре нейросети научились выявлять и тех, кто едет без ремня на пассажирском сидении рядом с водителем.
За это автомобилистам уже приходят штрафы по статье 12. Впрочем, эксперимент с фиксацией камерами непристёгнутых пассажиров уже признан успешным. В настоящее время «умные» комплексы хотят внедрить и в регионах.
Не исключено, что первые новости о штрафах пассажирам за ремень появятся уже в этом году и в ноябре в частности. Увеличение тарифа на платную парковку в Москве На официальном сайте Департамента транспорта Москвы появилось предупреждение водителям об изменении парковочных тарифов.
Устанавливать видеорегистраторы, телефоны и навигаторы на длинных штангах теперь не допускается. Эти приборы должны находиться в таких местах, где они не мешают взгляду на дорогу. На легковых и грузовых автомобилях эти зоны ограничиваются секторами очистки «дворников». Нельзя размещать гаджеты и на верхней части торпеды, там, где установлены подушки безопасности. В случае их срабатывания посторонние предметы могут помешать правильному раскрытию айрбега и рискуют нанести травмы людям. Запрещено теперь ездить на машине и при неисправной системе очистки стекол. Правда это правило действует только во время осадков. Не допускается ездить в темное время суток с неработающими фарами.
Неисправности двигателя Требования к топливной и выпускной системам автомобиля, в целом, остались прежние. С 1 сентября 2023 года дополнительно указано, что эти системы должны быть герметичны и иметь должную комплектность. Другими словами, удаление отдельных элементов из систем не допускается. Требования к уровню шума остались прежние. Требования к автомобилям, на которых установлено газобаллонное оборудование прописаны в техническом регламенте ТС пункт 9. Одно из главных требований — отсутствие утечки газа. Если система питания газобаллонных ТС не соответствует прописанным в ТР требованиям, то эксплуатация запрещается. Ответственность водителя за неисправности двигателя и его систем: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности прочих элементов конструкции и оборудования В этот раздел входят неисправности, которые по своему содержанию «не вошли» в предыдущие разделы. К ним относятся неисправности защитных устройств, замков дверей и кабины, звукового сигнала, электропроводки, деталей подвески и так далее раздел 9 Перечня.
Отдельной графой прописаны требования к мотоциклам, автобусам и к отдельным группам транспортных средств эвакуаторы, грузоподъемники, цистерны, фургоны, специальные ТС и т. Запрещается установка специальных световых мигалок и звуковых сигналов. Также запрещается любое несогласованное внесение изменений в конструкцию ТС. Если на автомобиле установлены специальные световые мигалки и звуковые сигналы, либо авто «перекрашен» в цвета спец. Ответственность водителя за другие прочие неисправности: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности, связанные с комплектностью ТС Государственные регистрационные знаки должны быть установлены на своих штатных местах. Опознавательный знак при необходимости должен быть установлен на транспортном средстве в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску ТС к эксплуатации. Запрещается использовать различные устройства, мешающие считыванию информации с гос. Ответственность водителя за нарушение, связанное с неправильной установкой гос. Ответственность водителя за отсутствие одного из необходимых опознавательных знаков: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12.
Штрафы за резину, дворники и регистраторы. Что ждет российских автомобилистов с осени
Теперь ее хотят проверять в течение всего пути. Эта мера позволит бороться с водителями, которые ездят быстрее установленного лимита и резко притормаживают перед дорожными камерами. Пока что судьба этих поправок туманна. Но МВД выступает против, так как опасается возникновения множества спорных ситуаций на дороге. Смогут ли ведомства договориться до 1 сентября — пока не понятно. Техосмотр подорожает С начала 2024 года минимальную стоимость техосмотра повысят на размер инфляции.
А в зимние месяцы с декабря по март не допускается эксплуатировать летние шины. За нарушение этого требования водителя могут оштрафовать на 500 рублей. При этом запрет действует на автомобили с полной массой до 3,5 тонн. Видеорегистратор на ветровом стекле Запрещено теперь использовать любые гаджеты на ветровом стекле. Новые требования не позволяют перекрывать обзор водителя любыми предметами. Устанавливать видеорегистраторы, телефоны и навигаторы на длинных штангах теперь не допускается. Эти приборы должны находиться в таких местах, где они не мешают взгляду на дорогу. На легковых и грузовых автомобилях эти зоны ограничиваются секторами очистки «дворников».
К ним предлагается отнести сегвеи, моноколеса, самокаты, роликовые коньки, скейтборды и прочие средства передвижения на электрической или мускульной тяге, за исключением велосипедов и инвалидных колясок. Предполагается, что дети до 7 лет могут кататься по тротуарам и пешеходным дорожкам только в сопровождении взрослых. Дети от 7 до 14 лет смогут кататься там же самостоятельно. А подросткам старше 14 лет будет разрешено выезжать на велополосы, велосипедные дорожки и тротуары, а также, наравне со взрослыми, выезжать на правый край проезжей части или обочину улицы. Но при этом средства индивидуальной мобильности непременно должны быть оборудованы тормозами, фонарем и светоотражателями.
Ответственность водителя за все остальные нарушения, связанные с неисправностями тормозов: штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности рулевого управления Значения суммарного люфта в рулевом управлении остались те же, что и в прежней редакции. Запрещается эксплуатация: если детали крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма повреждены или отсутствуют; в рулевом механизме и рулевом приводе применяются детали со следами остаточной деформации, с трещинами и другими дефектами; неисправен или отсутствует усилитель рулевого управления; имеется подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления определяется визуально ; если при работающем двигателе происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от его нейтрального положения. Ответственность водителя за неисправности рулевого управления: штраф в размере 500 рублей статья 12. Неисправности световых приборов По прежнему запрещаются изменения в конструкции внешних световых приборов. Появилось понятие класс источника света. Под ним понимается разновидность лампочек: лампы накаливания включая галогенные , газоразрядные лампы, диодные лампы. Если класс установленного источника света в фарах и фонарях световой сигнализации не соответствует предусмотренному изготовителем классу, то эксплуатация ТС запрещается. Кроме этого, запрещается эксплуатация в случаях, если: нарушена регулировка фар; не работает устройство автоматической коррекции угла наклона фар; отсутствуют или повреждены рассеиватели внешних световых приборов; установлены не предусмотренные конструкцией светового прибора дополнительные оптические элементы; цвет световых огней: красный — спереди и белый — сзади кроме света от фонаря заднего хода и освещения ГРЗ ; неисправны фонари заднего хода фонари не включаются либо мигают во время работы ; неисправны тормозные сигналы сигналы не включаются при нажатии на тормоз либо мигают во время работы ; неисправны габаритные и контурные огни огни не горят либо мигают во время работы. Ответственность водителя за неисправности световых приборов: предупреждение или штраф в размере 500 рублей статья 12. Однако, если на передней части автомобиля установлены красные лампочки, то размер взыскания «вырастает» до лишения права управления на срок от 6 месяцев до 1 года с конфискацией световых приборов и приспособлений статья 12. Неисправности ТС, влияющие на обзорность Главным новшеством в этом разделе является запрет на использование дополнительных предметов, ограничивающих обзорность, а также запрет на нанесение покрытий, ограничивающие обзорность с места водителя. Любые вещи, за исключением зеркала заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла, попадают под запрет, если они закрывают обзор с места водителя. Запрещается использование зеркальных стекол за исключением задних стекол , если это не предусмотрено изготовителем транспортного средства. Кроме этого, запрещается эксплуатация ТС, если: отсутствуют стекла, предусмотренные изготовителем ТС; количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют требованиям технического регламента таблица 4. Неисправности шин и колес Шины должны соответствовать параметрам, которые определены изготовителем транспортного средства. Если установленные шины не соответствуют параметрам, которые определил изготовитель автомобиля, то его эксплуатация запрещается. Если на одну ось автомобиля установлены шины с разными параметрами, разной конструкции, разным рисунком протектора более полно — пункт 5. Следующее новшество — в ПДД прописали запрет на использование шипованных шин летом в июне, июле и августе для всех ТС и запрет на использование летних шин зимой в декабре, январе и феврале, для автомобилей категории В. Одновременное использование шипованных и нешипованных шин, либо зимних и не зимних шин НЕ допускается для всех ТС без исключения.
Изменения ПДД
С 1 марта вступили в силу изменения в Правила дорожного движения (ПДД), поправки разработаны Минтрансом при участии ГИБДД. Изменения ПДД с 1 марта 2024 года: новый статус электросамокатов и правила движения на них. Последние изменения. Изменение формальное, поскольку и сегодня отсутствие у водителя ВУ является нарушением ПДД и поводом для штрафа в размере 500 рублей (ч. 2 ст. 12.3 КоАП РФ). Срок действия иностранных ВУ ограничат.
Штрафы за резину, дворники и регистраторы. Что ждет российских автомобилистов с осени
Потребуются актуальный паспорт и медицинская справка. Если в период, когда сдаются экзамены, истек срок действия паспорта или медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к вождению, процесс будет приостановлен до предъявления новых документов. Учеников «серых» автошкол к экзамену могут не допустить. С 1 апреля образовательные организации могут обучать водителей только при наличии заключения о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям площадки, тренажеры и т.
Если у автошколы такого документа нет, она не сможет получить лицензию на ведение образовательной деятельности или продлить уже действующую. Другие изменения для водителей, вступившие в силу в 2024 году Со 2 марта у автомобилистов появилась возможность приобрести полис «автогражданки» сроком от одного дня до трех месяцев. Однако в отличие от обычных ОСАГО стоимость таких полисов будут устанавливать отдельные страховые компании.
Для определения стоимости краткосрочного полиса будут учитываться показатели стажа и возраста водителя, территориальный коэффициент, а также дополнительный коэффициент, зависящий от срока, на который заключается страховка. Кроме того, рассматривается возможность принятия поправок к КоАП Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях , которые будут запрещать двойное наказание за одно и то же правонарушение.
В то же время любое лицо, передвигающееся на СИМ, обязано соблюдать требования ПДД — в противном случае гражданин может быть привлечен к соответствующей административной ответственности речь прежде всего идет о ст. Например, минимальное наказание, предусмотренное ч. Изменения призваны упростить и отрегулировать сложные ситуации. В постановлении указывается, что теперь при въезде по дороге, не являющейся главной, на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4. То есть тот автомобиль, который уже движется по кругу, имеет приоритет. Новые дорожные знаки Есть изменения и в обозначениях, которые помещаются на дорожные знаки.
Движение автобусов запрещено. Движение на СИМ запрещено. Специальное обозначение для тех, кто использует СИМ человечек на самокате, этот знак будет использоваться в тех случаях, когда указания по дорожному движению касаются СИМ. Зарядка электромобилей. Размещение знака «Инвалид» на автомобиле Теперь это возможно только в том случае, если автомобиль находится в федеральном реестре. Этот федеральный реестр содержит данные всех транспортных средств, которые зарегистрированы на инвалидов, управляются ими или используются для их транспортировки.
Говоря проще, это свод условий и требований к техническому состоянию автомобилей, при выполнении которых транспортное средство считается исправным и может эксплуатироваться. Пример требований техрегламента к стеклоочистителю Соответственно, КоАП РФ наказывает за езду на технически неисправном транспортном средстве, а условия его исправности отсылают к тем самым «Основным положениям…», которые теперь были уточнены и конкретизированы. То есть, новые штрафы с 1 сентября 2023 года не появятся, но конкретизируются уже существующие.
За что будут штрафовать с 1 сентября 2023 года Общие требования к транспорту в России утверждены техническим регламентом Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств. Этот регламент действует в России, Белоруссии и Казахстане с 2010 года и применяется, в частности, при импорте автомобилей все они должны проходить сертификацию на соответствие требованиям техрегламента. А новые поправки к «Основным положениям…» внесены постановлением правительства РФ уже во внутрироссийский документ. То есть, российские правила приблизили к тем, которые актуальны для всего Таможенного союза. Они конкретизируют некоторые спорные моменты касательно состояния транспорта. Неисправность антиблокировочной системы тормозов ABS Система ABS отслеживает, с какой скоростью вращаются все четыре колеса автомобиля и может регулировать силу торможения для каждого из них. Это нужно, чтобы колеса не блокировались при торможении и сохраняли сцепление с дорогой. Антиблокировочная система — дорогой и технически сложный узел, который может выходить из строя. Но поломка ABS грозит тем, что водитель просто не сможет нормально тормозить, а это уже серьезная проблема.
С 1 сентября 2023 года инспектор ГИБДД сможет наказать водителя, если в системе ABS автомобиля есть проблемы — например, ее элементы плохо закреплены или повреждены. Проверять исправность системы будут по лампочке на приборной панели.
Но может пригодиться и, например, если знакомые дали вам машину на короткий срок. Начиная со 2 марта, можно будет приобрести краткосрочный полис на срок от 1 дня до 3 месяцев.
Права на автобус и на прицеп Автобус категория D теперь можно водить только тем, кто уже накатал год на других транспортных средствах, хотя бы на легковом автомобиле. Кроме того, корочки категории D, выданные в других странах, в России отныне не действуют: для вождения автобуса иностранцам надо будет пройти обучение в российской автошколе и заново сдать экзамен. Дальнобои, вы теперь можете без пересдачи водить легковушку с прицепом. Они теперь могут без изменения категории водить и легковую машину с прицепом.
То ли да, то ли нет Три законопроекта пока не прошли все процедуры, но могут быть приняты позже в наступившем году. За опьянение лекарствами пока штрафовать не будут, хорошо это или плохо.
В России заработали новые штрафы для водителей: за что будут наказывать
Пункт 19. Пункт 24. Движение детей в возрасте младше 7 лет, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, должно осуществляться только в сопровождении взрослых. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства. Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Пункт 26.
Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут.
С 1 апреля их число увеличится до семи. Также для разворота в ограниченном пространстве будут увеличены его габариты — с пяти до семи метров. Срок пересдачи экзамена увеличится. После трех неуспешных попыток сдать экзамен следующая пересдача может состояться только через полгода, а не через три месяца, как это возможно сейчас. При этом пересдачу должны назначить не позднее девяти месяцев со дня последнего экзамена. Уклонистов до экзаменов не допустят. Лица, в отношении которых военкоматы применили меры из-за неявки по повестке, не смогут сдавать экзамен на получение прав и продлевать срок действия водительского удостоверения. Замену иностранных прав скорректируют. Для получения прав на управление легковым автомобилем, мотоциклом или мопедом достаточно теоретического экзамена, а для вождения грузовиков и автобусов категории C, D, CE и DE — потребуются теория и практика.
Показать ещё Сила света Сейчас в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, 46 пунктов, сгруппированных в семь разделов. В МВД хотят этот список расширить до десяти глав, а число пунктов вырастет, согласно сегодняшнему проекту, как минимум вдвое. При этом главной задачей было, как уточнили мне в ведомстве, не разрастание документа и увеличение ограничений и требований, а уточнение формулировок и устранение двойственности. Например, в главе "Внешние световые приборы" запрещено эксплуатировать транспортное средство, у которого "не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели". Это положение сохранилось, а ГИБДД конкретизировала список неисправностей — теперь в проекте новой главы 3 "Устройства освещения и световой сигнализации" записано, что нельзя использовать автомобиль, если "количество, расположение, назначение, режим работы, цвет огней внешних световых приборов и световой сигнализации на транспортном средстве не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства, указанным в эксплуатационной документации". Кроме того, с марта 2023 года станет нельзя устанавливать в фары фонари "на вкус автолюбителя". Речь об использовании нештатных газоразрядных ксеноновых и светодиодных ламп в фарах, оптика которых под них не предусматривалась, — такие лампы, конечно, светят ярче обычных ламп накаливания или галогенных, но они слепят встречных водителей.
Неработающий автоматический корректор фар, предусмотренный производителем, тоже будет являться нарушением. Отмечу, что проблем с выявлением таких нарушителей нет — грамотный инспектор ДПС издалека узрит нештатные ксеноновые и светодиодные лампы. А в редких спорных случаях достаточно будет попросить водителя поднять крышку капота. Нет нужной маркировки — значит, установлен "левак" Кстати, в случае отсутствия маркировки может применяться и более суровая часть 3 ст. Это грозит нарушителю уже не 500-рублевым штрафом, а лишением прав на срок от шести месяцев до года с немедленной конфискацией всех "левых" световых приборов. Без козырька Среди недоработок проекта МВД я бы отметил главу 4 "Обзорность транспортного средства", а именно пункт 4.
Согласно проекту модульного закона, водители получат выбор: заключить договор страхования с покрытием на всей территории союзного государства, или договор, действующий только в стране регистрации автомобиля. Само покрытие страховых случаев будет осуществляться в соответствии с законодательством страны, где произошло ДТП. О возможных тарифах объединенной «автогражданки» пока не сообщается. Законопроект с данной нормой уже в первом чтении поддержала Госдума, поэтому шансы на его принятие в 2024 году очень высоки. Как считают авторы документа, не все, кто покупает автомобиль, сразу начинают ездить, поэтому пакет документов, подаваемых при регистрации в ГИБДД, нужно «разгрузить». Водительское удостоверение: шаг вперед, два шага назад 1 апреля 2024 года в силу вступят поправки в Закон о безопасности дорожного движения, согласно которым изменится порядок получения некоторых водительских удостоверений. В частности, теперь получить права категории D можно будет только кандидату в возрасте не моложе 21 года при наличии стажа управления ТС других категорий В и С не менее года. Кроме того, ужесточается норма возврата водительских прав для тех, кто был лишен водительских прав за «пьяную езду», но вновь сел за руль в нетрезвом виде. Им запретят сдавать теоретический экзамен в ГИБДД в течение года после исполнения наказания за повторное нарушение. Однако есть и послабление. Так, при сдаче практического экзамена в ГИБДД по новым правилам будет допускаться получение семи штрафных баллов, а не пяти, как сейчас. И еще один важный нюанс. С 1 апреля инспектор-экзаменатор должен будет садиться не рядом с водителем, как сейчас, а на заднее сиденье. Все дело тут в законодательстве, по которому обучающий вождению приравнивается к водителю. А поскольку во время экзамена переднее пассажирское место занимал инспектор, нередко в случае ДТП именно его по суду и делали ответственным за произошедшую аварию. Теперь такая практика уйдет в прошлое. Еще одно изменение в области водительских прав коснется тех, кто получил удостоверение в другой стране, а затем переехал в РФ. Теперь же ситуация поменялась. Получил вид на жительство либо паспорт гражданина РФ? С этого момента и будет идти отсчет срока», — отметил автоюрист. Кстати, для водительских прав, полученных в Республике Беларусь, сделано исключение — их будут полностью признавать в РФ без дополнительных условий и не потребуют замены. Также в 2024 году граждане, у которых истекает срок действия водительских удостоверений, смогут подождать с их заменой, если, конечно, захотят. Причем норма касается всех категорий и распространяется как на обычных автомобилистов, так и на тех, кто трудится как водитель-профессионал.
Что в итоге изменилось в жизни водителей после 1 сентября 2023 года
Авто - 5 сентября 2023 - Новости Казани - Знание правил дорожного движения — основа безопасности на дороге. С 1 марта 2023 года всех автомобилистов ожидают масштабные изменения в правилах дорожного движения. Минтранс доработал поправки в ПДД, предусматривающие штрафы за среднюю скорость.