Автомобильное издание Quto опросило владельцев кроссоверов «Москвич 3» и изучило отзывы на различных интернет-площадках, собрав перечень недостатков автомобиля. Отзыв владельца автомобиля Москвич 2140 седан (1980). Так я стал владельцем Москвича 3 с механической коробкой передач и об этом выборе ни разу не пожалел. Москвич ворвался в самолет, вылетающий в Петербург.
Отзывы об автомобиле "Москвич" 3е : Автолюбители
Для старта отзывной кампании столичному автозаводу пришлось бы публиковать соответствующую информацию на сайте Росстандарта, а также оповещать клиентов. На найденную неисправность обратили внимание журналисты издания «Drom», которые приехали в один из автосалонов Москвы, чтобы приобрести новенький кроссовер «Москвич 3». Оказалось, что таким автомобилям они, напомним, являются перелицованными машинами китайской фирмы JAC понадобится обновление «прошивки» электроники из-за выявленной некорректности русификации. В определенных ситуациях в транслитерации неожиданно обнаружились проблемы с окончаниями, а также не совсем общепринятые формулировки, которые на некоторое время могут ввести автовладельцев в замешательство.
RU По ездовым качествам «электричка» мало чем отличается от бензинового собрата. У «Москвича» достаточно мягкая подвеска, хорошо изолирующая от дорог среднего качества, но не слишком большой просвет, ограниченный батареей, и только передний привод. Поэтому на грунтовых дорогах с торчащими камнями едешь так, словно нижней точкой является твой зад. Руль с электроусилителем кажется избыточно легким, но автомобиль и в принципе не располагает к чрезмерной агрессии в поворотах, ведь сказывается и его масса более 1,8 тонны. В остальном же он довольно прост в управлении, и после бензиновой версии обращают внимание разве что реакции на езду со сброшенным газом: включается рекуперация и электромобиль мягко тормозит.
Уровень рекуперации сравнительно слабый, поэтому езда совсем без педали тормоза, как на некоторых «электричках», тут невозможна. RU Главная проблема «Москвича-3е» — цена. Если обычный «Москвич-3» стоит около 2 млн рублей, то электрическая версия — 3,56 млн рублей. В комплектации сразу есть шесть подушек безопасности, АБС, ESP, панорамная крыша, климат-контроль, мультимедийная система, система кругового обзора, цифровая панель приборов, 17-дюймовые колеса, автоматический «ручник», система бесключевого доступа и даже подогрев передних сидений у бензинового «Москвича» в базе его нет. Но высокая стоимость превращает его скорее в имиджевый проект, призванный показать технологические амбиции «Москвича». Да, пока это копия китайской машины, но вообще-то у Минпромторга и столичного правительства грандиозные планы: строится технопарк в Москве и гигафабрика по производству батарей в Калининградской области под покровительством структур Росатома , а через несколько лет нам обещают собственную платформу электромобилей. RU Сэкономить при покупке «Москвича» можно за счет госпрограммы кредитования , но она рассчитана на ограниченный круг лиц например, участников СВО , а размер субсидии уменьшен с прошлогодних 925 тысяч до 625 тысяч. Так что даже она не компенсирует разницу в цене между бензиновой и электрической версией, которая составляет около 1,5 млн рублей.
Крупную партию из 2000 электромобилей «Москвич» заказала компания «Яндекс» для парка такси Источник: пресс-служба «Москвич» Революции на рынке электрокаров «Москвич» не совершит. Его миссия — приучить нас к езде на электротяге и развеять некоторые предубеждения. Продажи электромобилей в России заметно выросли и в мае 2023 года составили аж 880 штук против всего сотни годом ранее. Конечно, внушительный прирост связан с низкой базой, но в любом случае электромобили осваиваются на рынке России, стимулируя развитие сети ЭЗС. В лидерах по продажам, правда, модели Volkswagen, которые везут из Китая параллельным импортом, российский бренд Evolute собирает копии китайских электрокаров и американская Tesla. Но как минимум первый тест показал реалистичность его паспортных характеристик. А острота ускорений «Москвича-3е» даже щекочет водительские амбиции: на светофоре из достойных соперников — в основном премиум-иномарки. Пожалуй, это самый шустрый «Москвич» за всю историю марки.
Споры об экологичности электромобилей идут не первый год. Но, по крайней мере, они не воняют там, где ездят, и в этом большой плюс для мегаполисов. RU Увлечение российских промышленников выпуском электромобилей имеет и политическую подоплеку. Ранее мы тестировали обычный «Москвич-3» с бензиновым 150-сильным мотором. Следующей моделью марки станет лифтбэк , но с тем же китайским разрезом глаз.
Но на самом деле пиковая мощность обычно и не нужна длительное время.
Большие значения нужны, во-первых, для интенсивных разгонов, но они не бывают затяжными, а еще для езды с большими скоростями. Под капотом виден блок силовой электроники и прочее оборудование, а сам электромотор притаился внизу и напоминает скорее коробку передач. RU Глядя в подкапотное пространство «Москвича», удивляешься изобилию пустот: если бы его изначально проектировали электромобилем, передний свес мог быть куда короче. Компактный электромотор находится в нижней части и едва виден. С колесами он связан без коробки передач через одноступенчатый редуктор с передаточным отношением 9,4. Это еще один плюс электромобиля: предельная простота механической части. Куда более мудреным выглядит блок силовой электрики, которая управляет потоками энергии, а также преобразует ее для питания низковольтных потребителей.
У электромобиля есть всё привычное нам оборудование, включая усилители руля и тормозов, АБС, ESP, кондиционер, отопитель хотя последний мы не испытывали. Кстати, есть у электромобиля и жидкостная система охлаждения, хотя и не такая мощная, как у ДВС. Это означает, что при выбранном стиле езды «Москвича» бы хватило аккурат на паспортные 410 км, так что как минимум эта величина взята не с потолка. Важно иметь в виду, что потребность в энергии растет почти в кубической зависимости от скорости. Поэтому электромобили такого класса не очень пригодны к быстрым вояжам по трассе. Добавим к этому, что зимой пробег будет еще меньше, ведь емкость батарей снижается, а сопротивление, напротив, возрастает. RU Зато в отличие от автомобилей в городе у электромобиля не происходит кратного увеличения расхода энергии, что и понятно.
Для бензиновой машины работа на холостом и малом ходу крайне неэффективна, а КПД электромотора меньше зависит от нагрузки. Электромобиль не тратит энергию во время стояния в пробках, а на торможении возвращает часть потраченных киловатт-часов обратно в батарею за счет рекуперации. Конечно, влияет и ветер, и уклоны, но не настолько же. RU Пока «Москвич-3е» выглядит сугубо городским транспортом, и в отсутствие сети ЭЗС дальние вояжи ему не то что противопоказаны, но должны тщательно планироваться. Сколько занимает зарядка электромобиля? Зависит от типа источника. У «Москвича» есть провода для зарядки от бытовых 16-амперных розеток с напряжением 220—230 В, но это сомнительное удовольствие: полный цикл займет почти сутки.
Впрочем, если ежедневные пробеги составляют 10—20 км, можно обойтись и таким вариантом. Есть специализированные зарядки переменного тока Type 2 : они просты в монтаже и имеют мощность до 43 кВт. Поэтому, например, в коттеджах часто вешают 7-киловаттные устройства, позволяющие заряжать тот же «Москвич» за ночь, не перегружая сеть. Зарядки постоянного тока — это уже специализированные устройства, зато имеют мощность до 350 кВт и заряжают «Москвич» за 45 минут и быстрее. RU Шнуры для зарядки переменным током под обычную розетку и разъем Type 2.
Слабый свет фар Претензии к слабым фарам, основаны на том том, что в базовой комплектации паркетник оснащен галогенками, которые и светят тускло и расположены низко, из-за чего при дальнем свете видимость не сильно повышается. При этом оптика опять же из-за некачественной аэродинамики и низкого расположения сильно загрязняется. Что в совокупности способствует снижению безопасности во время ночной езды в условиях непогоды. Слабая шумовая защита Называя очередным недостатком слабую шумоизоляцию, пользователи ссылаются на то, что причиной служит наличие слишком тонких боковых стекол. При этом, если заказать брокерам дополнительную шумку, то шумовая защита не очень то и улучшается. Отсутствие и недостаток опций обогрева Первые сборки Москвича 3, как и их прототипы AC JS4, были лишены обогрева водительских сидений, из-за чего дилерам приходилось ставить эти допы по запросу покупателей. Кстати, в новой версии Москвича 3, а именно в сборке «Комфорт» за 2 млн. Тем не менее наши автолюбители недовольны, что нет тепловых опций ветрового стекла, задних сидений, а также системы дистанционного пуска движка. С тем, чтобы в зимнее время пока наш брат дойдет до места стоянки кроссовера, машина уже будет прогретой.
Владельцы новых «Москвичей» назвали основные недостатки автомобиля
Наши коллеги из издания Quto расспросили счастливых владельцев автомобиля «Москвич 3» на предмет того, что им не нравится в новом русско-китайском кроссовере. Не устраивает собственников «Москвичей» и то, что необходимо делать нулевое ТО через 3 месяца. Я уже несколько месяцев являюсь владельцем автомобиля Москвич 3 и хотел бы поделиться своим опытом использования этой машины. В новом кроссовере «Москвич 3» обнаружены ошибки в меню мультимедийной системы. Слишком большой временной провал – последний «настоящий» Москвич собрали на АЗЛК в 2001 году.
Первый владелец «Москвича 6» рассказал о новом автомобиле. И сравнил со Skoda Rapid
| Минусы, недостатки и проблемы у Москвича 3 | promoskvich | Зимой 1935 года скромную семью Левинссон настигла страшная новость: фотография их маленькой дочери Хесси оказалась на обложке главного нацистского семейного журнала Третьего Рейха. |
| Автовладельцы перечислили шесть недостатков кроссовера "Москвич 3" 2023 года | Авто - 21 марта 2023 - Новости Новосибирска - |
| Плюсы и минусы российского автомобиля «Москвич 3» | Во второй половине 2023 года в России появится лифтбэк «Москвич 6». Он уже два года продается в Китае. |
| Как вам «Москвич» (китаец) за 2 млн.? Форум Страница 1 | По словам первого владельца «Москвича 6», для того, чтобы устранить недостаток, нужно перепрошить мультимедиа. |
Владельцы новых «Москвичей» назвали основные недостатки автомобиля
В стандартной версии у «Москвича» не было обогрева сидений, поэтому дилерам приходилось устанавливать его самостоятельно. Несмотря на то, что в исполнении «Комфорт» появилась «тёплая» опция, покупателям всё равно необходим полноценный «зимний» пакет с функциями обогрева ветрового стекла, заднего дивана и системой дистанционного запуска двигателя. Очень много жалоб от владельцев на то, что рулевая колонка регулируется исключительно по углу наклона. Впрочем, к эргономике есть и другие претензии, например слишком мелкие сенсорные кнопки блока микроклимата.
RU сообщало, что завод «Москвич» откроет еще 20 дилерских центров в 12 городах России, в том числе Екатеринбурге, Челябинске и Тюмени.
Поставлять автомобили туда начнут в феврале. Сохрани номер URA. RU - сообщи новость первым! Хотите быть в курсе всех главных новостей Екатеринбурга и области?
Подписывайтесь на telegram-канал « Екатское чтиво » и « Наш Нижний Тагил »! Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
Ждет ответа производителя. Буду и впредь отслеживать состояние элементов тормозной системы.
Закрытие дверей и капота. При закрытии задней левой двери постоянно слышится неформатный хлопок, словно какая-то пластиковая часть плохо закреплена. Пока причину найти не удалось. Указание на плохое закрытие капота на сервисе удалось устранить обычным изменением крепления резинок отбойника.
По работе потребовалось установить фаркоп на Москвич 3. Так вот, парктроник просто сходит с ума от его наличия. То же самое, если сдавать назад с прицепом. Хотелось бы хотя бы регулировку звука иметь, но пока ничего не решилось, приходится терпеть.
Из дополнительных усовершенствований, помимо установки фаркопа, хочется отметить установку двух динамических упоров капота. Для водителя-девушки штука незаменимая. Хотя, кроме доливки жидкости в стеклоомыватель и проверки уровня масла, больше ничего не делаю. Безключевой доступ и электроника… Василий, Ставрополь, владелица Москвич 3 с мотором 1,5 л и вариатором, комплектация Comfort Первый автомобиль, купленный «из салона», поэтому очень ждали, что у новой машины не будет технических проблем.
В течение первого месяца, однако, возникло несколько ситуаций. Безключевой доступ. Перестала корректно работать кнопка. Заменили по гарантии, но сначала разобрали пол двери, а поставить новую деталь не смоги по причине отсутствия замены.
Пришлось ставить на место старую деталь. Время ожидания 2 недели. Сопряжение с телефоном. С непривычки долго разбирался с мультимедийной системой.
Сразу обратили внимание на посредственный звук. Хотелось проверить, как будет звучать после привязки к телефону. Но пока свести Android не удалось, будем ждать прохождения первого ТО. Интересно, но дневные ходовые огни не включаются при запуске двигателя.
Только после перехода в режим «стояночных огней» загораются ДХО. Отметил, что нет регулировки руля по вылету, но при вертикальной посадке удалось отыскать для себя удачное положение.
О новинке узнал от друзей из рабочего чата. Придя в салон, Беляев понял, что искал именно эту. Посадка удобная.
И в целом все остальное меня устроило. В других машинах было тесновато», — объяснил Беляев aif. Леониду даже не потребовался тест-драйв, как это часто делают перед покупкой. Он уверенно заявил, что и до этого не проверял автомобили таким способом. Если он свои функции выполняет, едет, то и хорошо.
И в целом они были хорошие», — отметил прагматичный автолюбитель. Новость о том, что он — первый владелец «Москвича 6», обескуражила молодого человека.
Все минусы и недостатки в отзывах владельцев Москвич 3: завышенные авансы и технические огрехи
Ну и дача, конечно, есть. То есть ездить мне приходится очень много. Поэтому определенные требования к автомобилю у меня сложились уже давно, — начинает рассказ автовладелец. Главное — практичность, удобство и надежность конструкции. А еще важно, чтобы машину без проблем можно было обслуживать и ремонтировать. Поэтому и выбрал Москвич, ведь локальная сборка априори подразумевает, что у дилеров есть все необходимые запчасти и кузовные детали.
Ну а ключевыми факторами, окончательно утвердившими мой выбор в пользу Москвича, стала цена и высокая оценка по трейд-ину моего прежнего автомобиля. Так я стал владельцем Москвича 3 с механической коробкой передач и об этом выборе ни разу не пожалел. Хорошая управляемость и устойчивость на дороге, достойный разгон для своей массы, отличные тормоза, умеренный расход топлива — это все про него. Мне нравится в этом кроссовере буквально все: и качество пластика в салоне, и удобные передние кресла с хорошей боковой поддержкой, и просторный задний диван с откидным подлокотником, и мультимедиа с большим экраном.
Климатическая система автоматически поддерживает комфортную температуру в салоне, да еще имеются дефлекторы на заднем ряду, что очень радует пассажиров в жару. Штатные датчики парковки и камера заднего вида работают прекрасно — не знаю, как я обходился без них раньше.
На «торпеде» — мультимедийный экран, а на задних сиденьях — USB-зарядки для гаджетов. Заводится машина с кнопки.
Коробка передач «вариатор» трогает ее с места плавно. Выезжаю на дорогу. Руль здесь — с электроусилителем: крутится очень легко и плавно. Сразу замечаю, что в салоне с закрытыми окнами при движении тихо: не слышны внешние шумы и почти незаметен звук мотора — это говорит о высокой шумоизоляции.
Из-за герметичности климат-контроль быстро охладил салон. И надо сказать, что он никак не сказывается на мощности машины. Даже многие иномарки плохо «тянут» при работающем кондиционере — медленно разгоняются. По пути — ремонт дороги.
Интересно, как поведут себя подвески автомобиля на неровной поверхности?
Только при повторном осмотре и личном присутствии выявили со внутренней стороны переднего правого диска повреждение рабочей поверхности. Ждет ответа производителя. Буду и впредь отслеживать состояние элементов тормозной системы. Закрытие дверей и капота. При закрытии задней левой двери постоянно слышится неформатный хлопок, словно какая-то пластиковая часть плохо закреплена. Пока причину найти не удалось. Указание на плохое закрытие капота на сервисе удалось устранить обычным изменением крепления резинок отбойника. По работе потребовалось установить фаркоп на Москвич 3.
Так вот, парктроник просто сходит с ума от его наличия. То же самое, если сдавать назад с прицепом. Хотелось бы хотя бы регулировку звука иметь, но пока ничего не решилось, приходится терпеть. Из дополнительных усовершенствований, помимо установки фаркопа, хочется отметить установку двух динамических упоров капота. Для водителя-девушки штука незаменимая. Хотя, кроме доливки жидкости в стеклоомыватель и проверки уровня масла, больше ничего не делаю. Безключевой доступ и электроника… Василий, Ставрополь, владелица Москвич 3 с мотором 1,5 л и вариатором, комплектация Comfort Первый автомобиль, купленный «из салона», поэтому очень ждали, что у новой машины не будет технических проблем. В течение первого месяца, однако, возникло несколько ситуаций. Безключевой доступ.
Перестала корректно работать кнопка. Заменили по гарантии, но сначала разобрали пол двери, а поставить новую деталь не смоги по причине отсутствия замены. Пришлось ставить на место старую деталь. Время ожидания 2 недели. Сопряжение с телефоном. С непривычки долго разбирался с мультимедийной системой. Сразу обратили внимание на посредственный звук. Хотелось проверить, как будет звучать после привязки к телефону. Но пока свести Android не удалось, будем ждать прохождения первого ТО.
Интересно, но дневные ходовые огни не включаются при запуске двигателя. Только после перехода в режим «стояночных огней» загораются ДХО.
Москвич - официальный сайт
Благодаря этому стало известно, с какими проблемами пришлось столкнуться владельцам нового «Москвича». Делюсь опытом владения авто Москвич 3, вариатор,150л/с, климатконтролем,бензин 95. Он оценил "Москвич 6" по отзывам и учел, что эта модель является седаном JAC Sehol A5 Plus. О Москвичах до покупки был предвзятого мнения, основанное, в основном, на отзывах владельцев. По словам автомобильных экспертов плюсами Москвич 3 должна стать более доступная стоимость.
Купил «Москвич» — учи китайский: в «Москвиче 3» обнаружены ошибки в меню мультимедийной системы
| Автоэксперт назвал плюсы и минусы нового «Москвича» | Делюсь опытом владения авто Москвич 3, вариатор,150л/с, климатконтролем,бензин 95. |
| В России раскритиковали новый «Москвич»: Рынки: Экономика: | Сейчас расскажу, как производится Москвич в России, какие версии доступны и что в нем есть хорошего и плохого. |
Как вам «Москвич» (китаец) за 2 млн.?
Говорит ли поломка нашего «Москвича» о том, что выбранный в качестве «первенца» возрожденного бренда «донор» и получившийся из него «Москвич 3» — плохой автомобиль? Российская марка «Москвич» объявила об отзыве выпущенных автомобилей спустя два месяца с начала продаж. Не успели автомобили «Москвич» выйти в продажу в России, как практически сразу попали под сервисную кампанию. Стенд с «Моделью IV» из модельного ряда продукции автомобильного завода «Москвич» © РИА Новости / Евгений Биятов.
«Москвич» признал все проданные автомобили неисправными. Покупателям придется их вернуть
Управляется «Москвич» вполне сносно. То есть, предсказуемо и стоит на дороге без каких-либо нареканий. Фото: телеграм-канала «Москвич» для прессы В плюсы также можно отнести удобную приборную панель а-ля Фольксваген и мультимедийную систему, которая полностью русифицирована. Диагональ — 10,25 дюймов, не тормозит. Есть камера заднего вида и неплохая аудиосистема с 6-ю динамиками. Просторный салон, который показался удобней, чем в Kaptur или Creta. Но их на рынке, всё равно, пока что нет. Резвый мотор, который показался шустрее «четверки» от Tiggo. Также большое преимущество — его неприхотливость в плане потребляемого топлива: подойдёт и 92-й бензин. Расход получается в среднем на уровне 7,5-8 литров, что для такого кроссовера — очень неплохо. Можно отметить хороший обзор для водителя.
Стойки и остекление располагается так, что удалось почти избежать слепых зон. Плюс и минус одновременно — это оптика. С одной стороны, это не светодиоды, не матрица. То есть, не топового уровня. С другой стороны, обслуживать дешевле, заменить проще. Минусы модели «Москвич 3» Автомобиль бюджетного класса.
На найденную неисправность обратили внимание журналисты издания «Drom», которые приехали в один из автосалонов Москвы, чтобы приобрести новенький кроссовер «Москвич 3». Оказалось, что таким автомобилям они, напомним, являются перелицованными машинами китайской фирмы JAC понадобится обновление «прошивки» электроники из-за выявленной некорректности русификации. В определенных ситуациях в транслитерации неожиданно обнаружились проблемы с окончаниями, а также не совсем общепринятые формулировки, которые на некоторое время могут ввести автовладельцев в замешательство. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Автомобили «Москвич» стали доступны для покупателей по всей России относительно недавно.
Вместимость и простор. Салон очень просторен. Места существенно больше, чем в той же Крете, например. Рост коллеги 190, при удобной посадке за ней свободно садится пассажир того-же роста и не маленькой комплекции. Без дискомфорта. Российский китайский кроссовер вместо Креты, но зато с гордой надписью на русском — Москвич 3. Не скажу, что это радость большая, но есть что-то в этом символичное! Символичность в том, что не хочется поддерживать те бренды, которые отвернулись от нашей страны! Даже если их кто-то вынудил вообще третий. Мое мнение, что надо научиться делать машины, по качеству и оснащению такие, как делают в Китае! Надо быть технологически независимыми от тех, кто пытается навязывать своей технологичностью всё остальное, и учить как нам жить. Ладно, это лирика Что по машине: конечно выбрал передний привод, сами понимаете почему, автоматическая коробка передач, потому что на механике даже поездить не успел и уже никогда не сяду на нее. Да, это вариатор, как он будет — время покажет, сколько ступеней не знаю, говорят что 6-ступенчатый вариатор, но это имитация же. Двигатель 150 л. Будем наблюдать В целом подвеска на Москвиче 3 имеет хороший баланс и в поворотах автомобиль не кренит, и неровности на дороге не чувствуются.
Владельцы назвали шесть основных «болезней». Опрос провел интернет-портал Quto. Тусклый свет фар Одна из главных претензий к новому «Москвичу» — недостаточно яркий свет штатных галогеновых фар. По словам владельцев, даже включение дальнего света не сильно улучшает видимость на дороге. Чтобы добиться более яркого свечения приходится ставить более мощные лампы.
«Об этом выборе ни разу не пожалел»: отзыв владельца кроссовера Москвич 3
Сейчас расскажу, как производится Москвич в России, какие версии доступны и что в нем есть хорошего и плохого. В России недавно стартовали продажи нового «Москвич 6», при это первый покупатель машины поделился впечатлениями. В России недавно стартовали продажи нового «Москвич 6», при это первый покупатель машины поделился впечатлениями. Подборка отзывов владельцев JAC Sehol A5 Plus, локализованной копией которого является седан-лифтбек Москвич 6 на российском рынке. Ответ прост – российский «Москвич-3» является ничем иным как китайско-немецким «SEHOL X4».
Что думают россияне о возрождении бренда «Москвич»?
| Стали известны недостатки нового «Москвича» | Я уже несколько месяцев являюсь владельцем автомобиля Москвич 3 и хотел бы поделиться своим опытом использования этой машины. |
| Минусы, недостатки, а также косяки у Москвича 3 | Президент Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук считает, что новый «Москвич 3е» непригоден для погодных условий региона и сделан из китайских автозапчастей. |
| В России раскритиковали новый «Москвич»: Рынки: Экономика: | Рейтинг 4,6 на основе 2289 оценок и 414 отзывов о автомобильном заводе «Московский автомобильный завод Москвич», Текстильщики, Москва, Волгоградский проспект, 42, корп. 36. |