Так, два года назад в условиях разразившегося коронавирусного кризиса приостановить "Платон" просила Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
В Думу внесен проект закона об отмене системы «Платон»
Научная статья на тему 'СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ "ПЛАТОН" И. Все новости по тегу: «Система «Платон»». Тариф системы «Платон» за проезд грузовиков по дорогам проиндексируют на 7,39%. Как полагает следствие, в 2013 году Платон, который владеет банком BC Moldindconbank S.A. Правительство Российской Федерации продлило сроки действия поверок бортовых устройств системы "Платон". Действие системы сбора платы с грузовиков «Платон» может быть приостановлено на полгода.
РБК: Ротенберг продает долю в компании-операторе "Платон"
Систему Платон могут расширить на региональные дороги. Действие системы сбора платы с грузовиков «Платон» может быть приостановлено на полгода. Правительство предлагает продлить на 2 года сроки действия поверок бортовых устройств системы Платон. Новости и аналитика Новости Кабмин продлил сроки действия поверок бортовых устройств системы "Платон".
Система взимания платы с грузовиков «Платон»
- Тариф системы «Платон» повысят с 1 февраля 2023 года на 11,94%
- Система Платон — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия
- Прокурор разъясняет - Прокуратура Тульской области
- ДТП в центре Читы: пострадал один человек
- Госдума может отменить систему "Платон" - ИА "Финмаркет"
Выберите суд:
- Какой штраф за «Платон» в 2024 году
- "ПЛАТОН" сам начислит оплату при выключенном регистраторе
- Российские власти рассматривают временный отказ от системы «Платон»
- Выберите суд:
- Госдума к лету подготовит проект закона об отмене платы в системе "Платон"
Систему «Платон» в России могут отменить
Крымчан, конечно, очень волнует предстоящий курортный сезон, — рассказал Сергей Миронов. Потому что там дешевле и путевки, и билеты, а крымчане могут оказаться с провальным сезоном». Для развития инфраструктуры в Крыму справороссы предлагают перенести в регион штаб-квартиры некоторых федеральных ведомств. Точно так же, как и Россотрудничество, и федеральное Агентство по делам национальностей.
Теперь же, согласно постановлению, регламентируется существующая техническая возможность системы по восстановлению маршрута движения транспортного средства в случае недостаточности данных. Маршрут будет автоматически восстанавливаться системой при одновременном соблюдении следующих условий: протяженность маршрута отдельного участка маршрута не превышает 30 километров; временной интервал, в отношении которого системой взимания платы зафиксирована указанная недостаточность данных, не превышает 1 час; расчетная скорость движения, определенная системой взимания платы, не превышает 150 километров в час; имеются данные о координатах точек участков маршрута, полученные системой в автоматическом режиме от бортового устройства, иных объектов системы взимания платы либо от стороннего бортового устройства, позволяющие определить протяженность маршрута отдельных участков маршрута. При этом, если на маршруте будут иметься пересечения или примыкания федеральных трасс к региональным и межмуниципальным, маршрут будет определяться от последней зафиксированной системой точки до координаты данного пересечения. С апреля размер платы составляет 1,90 рубля за километр.
В связи с этим имеется и «риск нарушения поставок электронных компонентов, необходимых для производства бортовых устройств», подчеркивают в министерстве. При этом только в течение 2023-2024 годов замене подлежат как минимум 700 тыс. В отсутствии достаточного количество новых устройств их замена, по сути, является невыполнимой задачей. В то же время именно использование бортовых устройств — наиболее популярный способ оплаты проезда по дорогам эта обязанность, напомним, распространяется на грузовые автомобили разрешенной массой более 12 тонн, следующие по федеральным трассам.
Другой способ — через составление маршрутной карты — более затратный по времени и в принципе не очень удобный, поскольку, например, при необходимости смены маршрута перевозчик вынужден оформлять и новую маршрутную карту.
Транспортная отрасль генерирует и собирает много данных, особенно это актуально для государственных систем. Цель государства — обеспечить обработку данных и аналитику для управления сложными системами и для моделирования транспортных потоков в реальном времени. Система «Платон» — единственный источник достоверной информации о рынке автомобильных грузоперевозок. Юридически значимые данные, собираемые «Платоном», позволяют анализировать целый ряд параметров: от фактической структуры рынка до интенсивности грузоперевозок по дням недели и определения самых загруженных федеральных трасс, что позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей. По мнению главного аналитика Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» ЦТЛ Андрея Ионина, данные, собираемые системой «Платон», и цифровые решения, в нее заложенные, позволяют выстроить целую систему потребительски и государственно ценных сервисов. Например, данные о трафике грузовиков, собираемые через «Платон», позволяют видеть объективную картину движения грузов и тем самым реальную экономическую ситуацию в регионе. А от мониторинга в реальном времени логистических автомобильных потоков можно перейти к управления ими экономическими методами, а не ограничениями, штрафами или разрешениями.
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
| Сергей Миронов предложил отменить действие "Платона" для грузовиков, следующих в Крым | он вырастет на 30 копеек за каждый километр. |
| Грузоперевозчикам продлили сроки действия поверок бортовых устройств системы «Платон» | Тверской районный суд Москвы заочно приговорил молдавского бизнесмена Вячеслава Платона к 20 годам лишения свободы. |
Поверку бортовых устройств системы «Платон» в 2023 году можно будет не проводить
| Штрафы за «Платон» в 2024 году: водителям и владельцам грузовых авто | Бизнесмен Игорь Ротенберг полностью продал долю в РТИТС, операторе системы "Платон". |
| Сергей Миронов предложил отменить действие "Платона" для грузовиков, следующих в Крым | Все новости по тегу: «Система «Платон»». Тариф системы «Платон» за проезд грузовиков по дорогам проиндексируют на 7,39%. |
| Cрок службы бортовых устройств системы «Платон» увеличен до 90 дней | Новости за неделю. |
Система «Платон» будет больше интегрирована с ГЛОНАСС
Это была последняя кассационная инстанция, и она оставила исходное решение отказ в исковых требованиях без изменений. Таким образом, по мнению экспертов, юридические варианты борьбы против системы «Платон» и ее возможных аналогов оказались к концу 2016 года исчерпаны. Как планируется усилить контроль за большегрузами для взимания платы и штрафов? Пожалуй, единственным результатом акций протеста водителей большегрузов по итогам 2015 года стала заморозка штрафов, изначально предусмотренных за нарушения, указанные в постановлении Правительства РФ «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам…» от 14. Затем законом от 14. Вместе с тем продолжаются разработки всеохватывающей системы контроля за теми, кто пытается бесплатно ездить по федеральным дорогам. Помимо данных с бортовых устройств, позволяющих устанавливать местонахождение грузового автомобиля, для поимки нарушителей работают: Специальные контрольные рамки, на которых установлены фронтальная камера для снятия данных о номере авто и боковая определяющая тип авто исходя из габаритов и количества осей. В течение 2016 года количество таких рамок планируется довести до 214, а к концу 2017-го — до 500. Группа мобильного наблюдения на дорогах, включающая 100 автомобилей, оснащенных фиксирующими нарушения устройствами.
В условиях экономической нестабильности как никогда важно поддерживать законопослушных, заинтересованных в развитии логистической отрасли перевозчиков, сохранить прозрачность рынка. Именно с это целью в прошлом году был учрежден рейтинг «Надежный перевозчик России». Рейтинг составляется на основе данных госсистемы «Платон» — единственного цифрового источника информации о работе рынка логистики за период с 2015 года. В этому году награждение лауреатов прошло во второй раз. Рейтинг в этом году был максимально расширен, как за счет включения в него компаний разного размера одним из лауреатов стал Индивидуальный предприниматель Волков Алексей Евгеньевич , так и за счет добавления принципиально новых номинаций — компания «Транснефть» была награждена в качестве перевозчика с автопарком с максимальным числом грузовиков отечественных марок. Для нас это не только показатель успешности. Выбор экспертов подтверждает наши возможности адаптации к текущим мировым изменениям. Когда кардинально перестраиваются логистические цепочки, меняются привычные маршруты от нас зависит гораздо больше, чем раньше, к нам предъявляют выше требования.
Найденные там более 1800 рукописных свитков плохо сохранились, многие из них не могли быть прочитаны до недавнего времени. Однако искусственный интеллект справился с этой задачей. В одном из древних текстов он восстановил отрывок, в котором говорилось о могиле Платона.
Из-за санкционной политики транспортные компании несут большие убытки. Перечисление взносов в «Платон» увеличивает расходы. Отмена таких издержек станет мерой поддержки перевозчиков.
Минтранс отказался отменять систему «Платон»
Платон. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Тариф госсистемы взимания платы с грузовиков свыше 12 тонн за проезд по федеральным дорогам. Правительство Российской Федерации продлило сроки действия поверок бортовых устройств системы "Платон". Бизнесмен Игорь Ротенберг полностью продал долю в РТИТС, операторе системы "Платон". Новости за неделю. Ранее «53 новости» сообщали об акции новгородских дальнобойщиков, вышедших на трассу М-10 протестовать против системы «Платон».
Тахографы - Установка, обслуживание, особенности и эксплуатация
| Платон - Нерудас | Минтранс не будет повышать плату для грузового транспорта за проезд по федеральным трассам в рамках системы «Платон» до 2023 года, узнал |
| ИИ определил, где похоронен древнегреческий философ Платон | А штрафы «Платон» в 2024 году регулярно приходят тем, кто пытается игнорировать или обойти систему. |
Пресс-центр С.М.Миронова
Она используется для взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Стоимость тарифа составляет 1,90 рубля за километр.
Там также отметили, что существует еще и проблема сокращения поступлений средств в региональные дорожные фонды в ближайшем будущем. Поэтому использование системы, аналогичной «Платону», может помочь ее решить. Сходную точку зрения выразили в комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области. Там говорят, что проблема использования трасс большегрузами для объезда системы «Платон» сегодня сверхактуальна. В Ленинградской области идет активное строительство, объем добычи нерудных материалов растет год от года, а для их доставки задействуется сверхтяжелая техника массой свыше 40 тонн. Эти самосвалы зачастую идут со значительным перегрузом, что вызывает дополнительные разрушения дорог. Общий объем ежегодного ущерба от проезда большегрузов составляет до 5-7 млрд рублей с учетом подорожания строительных материалов возможно, что и больше.
Те, кто находятся в тени Еще по теме Как китайские грузы испытывают на прочность порты Дальнего Востока За идеей Александра Шохина могут стоять интересы конкретных бизнес-структур. Плата, взимаемая «Платоном», идет в Федеральный дорожный фонд. Тариф решает все Ключевой вопрос, который неизбежно возникнет, если «Платон» все-таки будут расширять на дороги субъектов РФ, — размер платы за проезд по ним тяжелых грузовых машин. Еще по теме Схватка «китов» со «слонами»: на рынке железнодорожных перевозок грядет передел «По сути, двигаясь по региональным дорогам, перевозчики и так удлиняют свой маршрут, увеличивая расходы на топливо, износ техники, снижая эффективность использования рабочего времени. Так что даже менее высокая цена за проезд региональными дорогами, чем федеральными, подтолкнет их вернуться на магистрали.
В Минтрансе считают, что в условиях введенных экономических санкций имеется риск нарушения поставок электронных компонентов, необходимых для производства бортовых устройств. Кроме того, в целях недопущения дефицита бортовых устройств Росстандарту предоставят дополнительные полномочия по установлению увеличенного межповерочного интервала. Напомним , тариф госсистемы «Платон» с 1 февраля 2023 года вырос на 30 копеек - до 2,84 рубля за 1 км пробега. Размер взимаемой оператором платы рассчитывается с помощью бортовых устройств, которые выдаются перевозчикам бесплатно и работают как трекеры.
Москва, ул. Ленинские горы, д.
Апрель 2024
«Заморозить» тарифы «Платона» и платных дорог — подобные предложения звучали уже неоднократно. В Левокумском округе Ставрополья во время движения у "Камаза" начал подниматься прицеп, который зацепил железобетонную конструкцию системы "Платон". Новости и аналитика Новости Кабмин продлил сроки действия поверок бортовых устройств системы "Платон".
Грузоперевозчикам продлили сроки действия поверок бортовых устройств системы «Платон»
Платон. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Тариф госсистемы взимания платы с грузовиков свыше 12 тонн за проезд по федеральным дорогам. Сроки поверок бортовых устройств системы «Платон» продлят на 24 месяца со дня, который следует за днем окончания этих сроков. Система Платон сегодня — Минтранс предложил увеличить штраф за неоплату проезда в системе «Платон». Юрий, если уж говорить про Платон, то он минимально влияет на конечную стоимость товаров. Дмитрий Рогозин будет курировать вопросы интеграции систем «Платон» и ГЛОНАСС, об этом 18 апреля сообщил «КоммерсантЪ». В одном из древних текстов он восстановил отрывок, в котором говорилось о могиле Платона.