Газопровод «Сила Сибири» подвергался жёсткой критике: многие эксперты пророчили проекту провал по одной простой причине – китайцы не особо заинтересованы в поставках. «Газпром» форсирует строительство нового газопровода «Сила Сибири-2», чтобы спасти ситуацию. «Сила Сибири» — российский магистральный газопровод для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Трубная соломинка. Зачем «Газпром» хочет построить «Силу Сибири – 2»
Тогда же компания-оператор анонсировала скорое начало заполнения «Силы Сибири» газом из месторождения. Газопровод «Сила Сибири» предназначен для поставок газа из Якутии в Приморский край и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Кроме Чаяндинского, газопровод также планируют связать с Ковыктинским месторождением в Иркутской области. Одной из основных функций газопровода станет доставка газа в КНР. Контракт на поставки был подписан в 2014 году между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией CNPC. К 2025 году «Сила Сибири» выйдет на запланированные мощности и будет поставлять в КНР 38 млрд кубометров в год, отмечала зампред правления «Газпрома» Елена Бурмистрова. Поставки планировалось начать 20 декабря 2019 года, однако в феврале глава «Газпрома» Алексей Миллер сообщил, что их перенесут на первое число того же месяца. По его словам, такое решение связано с «опережением графика» строительства газопровода.
Сотрудничество с Китаем В марте Миллер сообщил, что запуск поставок по «Силе Сибири» в 2019 году откроет «новую эру сотрудничества в энергетической сфере» Китая и России. Он добавил, что Россия в рамках контракта поставит в КНР более 1 трлн кубометров газа, а также рассказал о росте российского газового экспорта. Увеличению не помешал...
Он отметил, что дополнительный экономический эффект дает попутная переработка поставляемого в Китай голубого топлива. Речь идет о пропане, бутане, этане и особенно о гелии. В нашей стране производится лишь 5 млн кубометров гелия при мировых потребностях в 190 млн.
При этом он в 10—30 раз дороже природного газа. Чтобы отделить компоненты, у нас строится Амурский газоперерабатывающий завод, — сказал Александр Фролов. Трасса газопровода «Сила Сибири». Это значит, что поставки на китайский рынок будут так же прибыльны, как и в Европу, полагает эксперт. Алексей Гривач считает, что они могут быть даже выгоднее европейского экспорта, особенно учитывая нынешний застой цен на этом рынке из-за перепроизводства СПГ. Российский газ для Китая тоже может быть дороже, чем по европейским контрактам, считает эксперт.
В Минэнерго и «Газпроме» на момент публикации не ответили на запрос «Известий». Подпишитесь на рассылку Одно письмо в день — подборка материалов с сайта, ТВ-эфиров, телеграма и подкаста. Можно отписаться в любой момент.
Китай намерен наращивать собственную добычу, а также увеличивает закупки СПГ, имея возможность выбирать поставщиков. Существует риск, что российские экспортные газопроводы он будет рассматривать в качестве не основных, а резервных источников газа для обеспечения пикового спроса. Для него это будет выгодно, ведь больших денег вкладывать в этот проект, как и в «Силу Сибири», он не намерен. Таким образом, построенный за свой счет газопровод может оказаться для «Газпрома» не слишком эффективной инвестицией», — говорит Алексей Калачев, аналитик «Финам». Патовая ситуация В результате «Газпрому» придется конкурировать по стоимости с поставщиками сжиженного газа, и это будет непростая задача, учитывая низкие цены на него. Проблема заключается в большей налоговой нагрузке на «Газпром», в то время как «Новатэк» получил огромные льготы и государственное софинансирование в необходимую ему инфраструктуру», — отметил Станислав Митрахович.
На иных экспортных рынках «Газпрому» пока тоже не везет. Словно в пику ей она наращивает закупки сжиженного газа в Алжире и Катаре. Пользуясь складывающейся конъюнктурой, Турция может потребовать от «Газпрома» уступок по цене, в противном случае она откажется от его газа. Внутреннее отставание Внутри же России доходы «Газпрома» от продажи природного газа сравнительно скромные. В настоящее время строятся три больших газоперерабатывающих предприятия: два из них сооружаются самим «Газпромом» в Ленинградской и Амурской областях, еще одно «Сибуром» во все той же Амурской области. Пока они не заработают, крупных закупок газа от них не будет. Остается тогда газификация регионов. И тут не все ладно. В августе глава Счетной палаты Алексей Кудрин на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил о сильном отставании газификации краев и областей от запланированных показателей.
По его словам, наблюдается значительное сокращение финансирование газификации, причем она сейчас даже убыточна — действующие тарифы на продажу газа не покрывают расходов на прокладку газопроводов.
Проектный объем транспортировки по ВСГ в схеме терпланирования заявлен на уровне 28,5 млрд. В Кузбассе планируемая магистраль пересекает только Мариинский муниципальный округ. Через Красноярский край трасса проложена от Большеулуйского до Нижнеингашского района, в Емельяновском районе приближаясь к Красноярску - в районе поселка Памяти 13 Борцов. Месяц назад по итогам встречи вице-премьера Александра Новака с губернатором Красноярского края Михаилом Котюковым пресс-служба правительства отмечала, что "Газпром" ведет проектно-изыскательские работы по проектированию участка магистрального газопровода до Красноярска. В Иркутской области трасса идет от Тайшетского района до окрестностей Иркутска Усольский и Слюдянский районы. В Иркутской области также располагается Ковыктинское месторождение "Газпрома", от которого берет начало газопровод "Сила Сибири".
На этой карте показан крупный газопровод, который строят Россия и Китай
Минэнерго подтвердило, что трасса магистрального газопровода «Сила Сибири-2» пройдет вблизи Ачинска, Красноярска и Канска! Магистральный газопровод «Сила Сибири» предназначен для поставок газа Якутского и Иркутского центров газодобычи в российские населённые пункты на Дальнем Востоке и в Китай («восточный» маршрут). Перспектива проекта — вторая нитка газопровода «Сила Сибири-2» через Монголию, дополнительно строящийся Амурский ГПЗ и на бумаге Амурский ГПХ.
Почему муссируется тема о возможном отказе Китая от проекта «Сила Сибири-2»?
Поэтому в последние десятилетия крупнейшими стройками являются магистральные нефте- и газопроводы. При этом в погоне за объемами экспорта углеводородов «Газпром» до последнего времени игнорировал снабжение газом Сибири и Дальнего Востока — там, где расположены основные источники сырья. На этом фоне экспортного бума углеводородов по многим показателям уровень жизни основной массы российского населения так и не достиг уровня жизни периода плановой экономики. К сожалению, последние десятилетия развитие российских регионов не отмечено достижениями в строительстве новых промышленных гигантов. Значительно легче пополнять бюджет продажей сырья. В этом случае не надо «заморачиваться» сложными проектами, искать инвесторов и заниматься реализацией продукции, когда все эти заботы можно взвалить на государство. В последнее время правительство на фоне всевозможных конфликтов в экспортных поставках наконец-то озадачилось газификацией собственного населения. Возможно, примером для такой политики послужил Китай, который проблемы внешней торговли всегда готов заменить ростом потребления на внутреннем рынке. В свое оправдание «Газпром» приводит расчеты по низкой эффективности газоснабжения малонаселенных территорий.
Может это и так, но при личных встречах с руководством компании я не раз утверждал, что данная фирма является не коммерческой организацией, а государственной структурой, которая обязана заниматься не извлечением прибыли, а в соответствии с Конституцией созданием условий, «обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека». При этом можно отметить, что именно низкий уровень жизни и в том числе минимальная степень газификации азиатской России и является причиной сокращения его населения. Алексей Миллер. С этой точки зрения можно полагать, что впервые «Газпром» при реализации проекта строительства газопровода в Монголию может совместить свои экспортные интересы с газификацией населения Южной Сибири и Забайкалья, по которой должна пройти газовая магистраль. Между тем кроме короткой информации в программе «Вести 24» не удалось найти каких-либо достоверных официальных сведений о реализации столь масштабного проекта. Судя по телевизионным картинкам, трасса газопровода более всего напоминает прямую линию, пересекающую по диагонали огромную территорию азиатской России от Ямала до Саян и монгольских границ. Вместе с тем газопроводы не могут висеть в воздухе, и его трасса пролегает через всю Сибирь, Красноярский край, Иркутскую область и, коснувшись Бурятии, уходит в Монголию. Однако если в геометрии прямая есть кратчайшее расстояние между двумя точками, то в реальности так не бывает.
Для этого достаточно вспомнить ситуацию со строительством нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан», который планировалось провести по берегу Северного Байкала. Судя по отрывочным сведениям о реализации данного проекта, «Газпром» вновь принимает решение, далекое от интересов регионов, которые расположены по трассе газопровода. Между тем Восточная Сибирь и Забайкалье по степени газификации далеки от западных стандартов и даже от уровня европейской части страны. Всем известны и экологические проблемы сохранения экосистемы Байкала, решение которых возможно за счет использования газовых источников энергии.
Средняя фаза газопровода начала функционировать в декабре 2020 года, а заключительный южный участок должен начать поставки газа в 2025 году, сообщают государственные СМИ. Государственные энергетические компании, российский «Газпром» и Китайская национальная нефтяная корпорация, строят трубопровод уже около восьми лет. Строительство китайско-российского газопровода началось, когда Москва столкнулась с угрозой потери закупок природного газа у Европейского Союза, крупного покупателя, который после на фоне конфликта на Украине стремится сократить на две трети свой импорт российского газа. Китай стремился диверсифицировать свои источники энергии. Российско-китайские трубопроводы. CNBC Масштабы китайско-российского газопровода указывают на то, что это всего лишь один из многих энергетических вариантов для Пекина.
Хотя Россия, как сообщается, инвестировала 55 миллиардов долларов в сделку по трубопроводу с Китаем, импорт природного газа в рамках проекта с декабря 2019 года составил всего 3,81 миллиарда долларов, согласно данным китайской таможни за июнь, доступ к которым предоставлен Wind Information.
Таким образом, выбран «монгольский маршрут», который позволит газифицировать самые густонаселенные районы Центральной и Восточной Сибири. О том, что выбор траектории находится на завершающей стадии, заявил накануне заместитель председателя правительства России — министр энергетики Александр Новак: «Предполагается, что «Сила Сибири — 2» пройдет рядом с городами Ачинск, Красноярск, Канск, Саянск, Ангарск, Иркутск и далее по территории Бурятии южнее озера Байкал до выхода к государственной границе России с Монгольской Республикой в районе станции Наушки». Новый мощный экспортный газопровод «Сила Сибири — 2» решили тянуть из Западной Сибири по самым обжитым местам Сибири Средней до границы в Кяхте.
На Улан-Удэ и далее на Читу сделают отдельное ответвление В свою очередь президент РФ Владимир Путин, выступая вчера на Восточном экономическом форуме во Владивостоке, рассказал, что намечено создание единой системы газоснабжения страны. Сейчас западная и восточная части страны никак не соединены между собой магистральными газопроводами — на месте географического центра России — Красноярского края — зияет «дыра» в газотранспортной системе Для Красноярского края это означает, что трубопровод с большими, предназначенными для экспорта в Монголию и Китай объемами пройдет по территориям, на которых проживает больше половины населения региона.
Уже в 2021 году Россия должна увеличить экспорт с 5 до 10 млрд кубометров, в 2022-м — до 15 млрд. Но, как утверждают эксперты, у России нет такого объема топлива для «Силы Сибири». Ресурсной базой для газопровода являются Чаяндинское и Ковыктинское месторождения в Восточной Сибири. Они не разрабатывались в советское время, как месторождения Западной Сибири. После бурения около 50 скважин на Чаяндинском месторождении компания не смогла выйти на плановый уровень добычи. Отсутствие нужных объемов газа сдерживает поставки в Китай и увеличивает отставание от планов. Усугубляет ситуацию предстоящее падение стоимости газа.
Цена привязана к нефтяной корзине — мазуту и газойлю, и меняется с задержкой в 9 месяцев.
Газопровод "Сила Сибири"
Кроме того, " Газпром" и CNPC подписали дополнительное соглашение к соглашению о сотрудничестве по совместным стандартам, определяющее механизмы признания компаниями результатов испытаний продукции. Также компании обсудили работу в области подземного хранения газа, продвижения использования газа в качестве моторного топлива, газовой электрогенерации. По словам члена правления холдинга Виталия Маркелова, эта мера связана с оптимизацией затрат и не повлияет на сроки ввода мощностей — до 2018 года. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири". Поставки должны начаться 20 декабря 2019 года.
В ноябре 2014 года в Пекине на саммите АТЭС был подписан меморандум и рамочное соглашение об увеличении поставок газа в КНР из Сибири за счет мощностей западного маршрута. По нитке общей протяженностью около 6 700 км планируется доставлять до 30 млрд кубометров газа в год. Однако на август 2016 года « Газпром » и CNPC все еще ведут переговоры и не заключили обязывающих соглашений. По мнению аналитиков, китайская сторона может тянуть время, понимая, что западный маршрут нужен прежде всего «Газпрому».
Читайте также.
Участок км 834 — км 1231 общей протяженностью 397 км. Диаметр труб 1400 мм. Участок км 1379-км 1570,5 общей протяженностью 191,5 км.
Диаметр труб Ду 1400 мм. Общая протяженность 260,4 км на трассе «Южно-Балыкская головная насосная станция — «Тобольск-Нефтехим».
Строительство китайско-российского газопровода началось, когда Москва столкнулась с угрозой потери закупок природного газа у Европейского Союза, крупного покупателя, который после на фоне конфликта на Украине стремится сократить на две трети свой импорт российского газа. Китай стремился диверсифицировать свои источники энергии. Российско-китайские трубопроводы. CNBC Масштабы китайско-российского газопровода указывают на то, что это всего лишь один из многих энергетических вариантов для Пекина. Хотя Россия, как сообщается, инвестировала 55 миллиардов долларов в сделку по трубопроводу с Китаем, импорт природного газа в рамках проекта с декабря 2019 года составил всего 3,81 миллиарда долларов, согласно данным китайской таможни за июнь, доступ к которым предоставлен Wind Information. Темпы китайских покупок ускорились в первой половине этого года — почти втрое по сравнению с прошлым годом и составили 1,66 миллиарда долларов, показали данные. Природный газ остается крошечной частью импорта энергоносителей Китая, который в основном состоит из сырой нефти.
В настоящее время введен в эксплуатацию первоочередной участок газопровода «Сила Сибири» от Чаяндинского месторождения — базового для Якутского центра газодобычи — до г. Благовещенска на российско-китайской границе протяженностью около 2 200 км. По нему газ поставляется российским потребителям на Дальнем Востоке и на экспорт в Китай.
Труба везет: что даст России запуск газопровода «Сила Сибири»
Плановые профилактические работы на газопроводе «Сила Сибири», начатые неделю назад, 28 марта, завершились, поставки китайским потребителям возобновляются. Вместо «Силы Сибири-2» зеленый свет получил МГП «Сила Сибири-3», о котором вообще почти ничего не известно широкой общественности. «Сила Сибири» — так называется участок, расположенный в России, — начала поставлять природный газ на север Китая в декабре 2019 года, сообщают китайские государственные СМИ.
Почему муссируется тема о возможном отказе Китая от проекта «Сила Сибири-2»?
«С 22 по 29 сентября на газопроводе „Сила Сибири“ пройдут плановые профилактические работы. Определение маршрута экспортного магистрального газопровода "Сила Сибири 2" находится на завершающей стадии, сообщил нам вице-премьер РФ Александр Новак в • Новости Ангарск, Ачинск, Иркутск, Канск, китай, Красноярск, Монголия, Саянск, Сила Сибири-2. Но по мимом Силы Сибири планируется строительство с цель объединения в единую сеть и других уже действующих газопроводов нашей страны. Из этого некоторые наблюдатели сделали вывод, что среднеазиатский газопровод может буквально похоронить «Силу Сибири-2».
Почему муссируется тема о возможном отказе Китая от проекта «Сила Сибири-2»?
И для инженеров, которые составляют ежедневные планы и задачи. Климат не проблема для «ТехноСпецСтроя»: у компании огромный опыт строительства на Севере, люди знают, как работать и в жару, и в самый жестокий мороз, а техника изначально подготовлена к таким условиям: стоят подогреватели, сделан запас зимних масел. Проблема — грунт. Если это болотистые участки со множеством ручьев, то техника вязнет и тонет. Для укладки трубы нужно пригружать ее, чтобы она оставалась в проектном положении: не проседала, не поднималась. Здесь, на приамурском участке «Силы Сибири», если не болото, то скала. Вечная мерзлота привычна строителям и легче поддается обработке, а на скалистых сопках очень быстро изнашивается рабочее оборудование: адаптеры, коронки, буровые машины, буры, оснастка ковшей, колки бульдозеров и т. Для работы в этих условиях технику оснастили усиленным оборудованием: скальными ковшами, гидромолотами с пиками особой закалки.
За два года наработка экскаваторов превысила 10 000 мото-часов — это почти круглосуточная работа. Сложные грунты, из-за которых изнашивается рабочее оборудование, нестабильное качество топлива — и при этом огромные расстояния до «большой земли». Грузы везут транспортными компаниями, сборными фурами, или самолетом до ближайшего аэропорта, откуда их еще надо привезти на участок. В таких условиях запчасти можно ждать неделями. Как только с участка сообщают о проблеме, механики «ТехноСпецСтроя» звонят специалисту дистрибьютора. Он готов быстро выехать на любой участок 87-километрового фронта работ, чтобы проконсультировать операторов и механиков или найти неисправность. Основной набор запчастей для оперативного ремонта уже хранится на площадке, у поселка Большой Невер.
Этой зимой был случай: из-за плохого качества солярки начало нестабильно работать топливное оборудование экскаваторов. Форсунки меняются в течение дня, но если их нет под рукой, техника может простаивать и две, и три недели. Сервисным инженерам с ней легче планировать обслуживание, а для подрядчика проекта главное — контроль эффективности использования техники на всем отрезке. Главный механик предприятия из отчетов KOMTRAX видит: машины на холостом ходу или работают под нагрузкой, трудятся на участке или машинист решил вздремнуть неподалеку, включив кондиционер. Машина эксплуатируется эффективно, или ошибся оператор или инженер, который ставил задачу. В современных условиях это стало большим подспорьем для руководителей при планировании работ и оперативном принятии решений. У нее большая рембаза, современные станки для капитального ремонта и огромный опыт работы на Севере.
Строительство длилось более 5 лет, параллельно с 2017 года началось строительство Амурского ГПЗ. На прокладке трубы и строительстве перерабатывающего завода нашли работу более 40 тысяч человек, по различным специальностям.
В свое оправдание «Газпром» приводит расчеты по низкой эффективности газоснабжения малонаселенных территорий.
Может это и так, но при личных встречах с руководством компании я не раз утверждал, что данная фирма является не коммерческой организацией, а государственной структурой, которая обязана заниматься не извлечением прибыли, а в соответствии с Конституцией созданием условий, «обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека». При этом можно отметить, что именно низкий уровень жизни и в том числе минимальная степень газификации азиатской России и является причиной сокращения его населения. Алексей Миллер.
С этой точки зрения можно полагать, что впервые «Газпром» при реализации проекта строительства газопровода в Монголию может совместить свои экспортные интересы с газификацией населения Южной Сибири и Забайкалья, по которой должна пройти газовая магистраль. Между тем кроме короткой информации в программе «Вести 24» не удалось найти каких-либо достоверных официальных сведений о реализации столь масштабного проекта. Судя по телевизионным картинкам, трасса газопровода более всего напоминает прямую линию, пересекающую по диагонали огромную территорию азиатской России от Ямала до Саян и монгольских границ.
Вместе с тем газопроводы не могут висеть в воздухе, и его трасса пролегает через всю Сибирь, Красноярский край, Иркутскую область и, коснувшись Бурятии, уходит в Монголию. Однако если в геометрии прямая есть кратчайшее расстояние между двумя точками, то в реальности так не бывает. Для этого достаточно вспомнить ситуацию со строительством нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан», который планировалось провести по берегу Северного Байкала.
Судя по отрывочным сведениям о реализации данного проекта, «Газпром» вновь принимает решение, далекое от интересов регионов, которые расположены по трассе газопровода. Между тем Восточная Сибирь и Забайкалье по степени газификации далеки от западных стандартов и даже от уровня европейской части страны. Всем известны и экологические проблемы сохранения экосистемы Байкала, решение которых возможно за счет использования газовых источников энергии.
Также есть все основания утверждать, что такой «прямолинейный» подход к трассировке магистрального газопровода может оставить самые населенные территории Иркутской области и Бурятии без надежд газификации. Амурский газоперерабатывающий завод. Кратчайшее расстояние от Ямала до Монголии неизбежно пересекает территорию Тункинского национального парка, где в соответствии с федеральным законом «Об охране особо охраняемых природных территорий» законодательно запрещена любая деятельность, противоречащая целям и задачам сохранения окружающей среды, и в том числе строительство трубопроводов и даже пребывание физических лиц.
В связи с этим целесообразно напомнить опыт недавнего прошлого по строительству нефтепровода «Ангарск — Дацин Китай », инициированного компанией «ЮКОС». В отличие от полусекретного проекта газопровода «Сила Сибири-2», уже на предварительной стадии владельцы компании провели детальные исследования по всей трассе и возможным иным вариантам строительства и разработали многотомную «Декларацию о намерениях», которую и представили на суд общественности. Наиболее сложным участком строительства нефтепровода были определены Тункинский и Джидинский районы Бурятии, где трасса должна была пересекать территорию Тункинского национального парка, особо ценные природные и сакральные объекты, представляющие ценность для местного населения.
В этих местах и происходили самые активные «столкновения» интересов проектантов и противников строительства нефтепровода. Я имею большой архив материалов тех событий, которые вполне могут повториться при строительстве нового газопровода «Сила Сибири-2».
Газопровод «Сила Сибири-2» должен соединить крупные российские газовые месторождения «Чаяндинское» и «Ковыктинское» с потребителями в Китае.
Его общая протяженность составит 6,7 тыс. Помимо крупной экспортной выручки, газопровод позволит газифицировать многие российские регионы, по территории которых пройдет маршрут трубы.