Изображение российских пассажирских самолетов МС-21 на стенде NAIS-2022. Изображение российских пассажирских самолетов МС-21 на стенде NAIS-2022.
В России производство самолетов МС-21 намерены увеличить в шесть раз за четыре года
| Первый МС-21 перекрасили в ливрею «России» — | Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует за четыре года выпускать каждый год 36 самолетов МС-21, 20 самолетов "Суперджет", 12 самолетов Ил-114 и 20 самолетов Ту-214, сообщил РИА Новости заместитель гендиректора ОАК по гражданской авиации. |
| Производство самолетов МС-21 дополнительно получит 1,14 млрд рублей в 2024 году | Из-за превышения массы самолета МС-21 на 6 тонн «достижение плановых летно-технических характеристик будет недостижимо», считают эксперты в авиаотрасли. |
| «Ждут авиакомпании и пассажиры»: как проходит сертификация лайнера МС-21 | АвиаПорт – Российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21 в частично импортозамещённом облике совершит первый полёт до конца июня, а в полностью импортозамещённом – до конца ноября 2024 года, сообщает Telegram-канал "Заметки. |
| Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы» | Первый самолёт МС-21-300 перекрасили в Ульяновске в ливрею авиакомпании «Россия». |
| Первый МС-21 перекрасили в ливрею «России» — | ПД-14 в составе самолета МС-21-310 станет основным двигателем для гражданской авиации на несколько десятилетий, заявили в "Ростехе". |
Самолет МС-21
Соглашения по импортозамещению уже подписаны с компаниями из дружественных стран, которые заинтересованы в работе. Но, в первую очередь, заменить зарубежные комплектующие предстоит российским компаниям. В 2024 году начнется серийное производство самолетов МС-21 с импортозамещенными комплектующими. Иностранные производители отказались поставлять компоненты даже по предоплаченным заказам, не объясняя при этом причин своих действий. Его вместимость от 163 до 211 пассажиров. Работу над этим самолетом в удлиненной версии с модернизированной авионикой планируется завершить уже в 2022 году. Возобновлять серийное производство отечественного пассажирского самолета Ту-204 сейчас нет смысла, так как акцент сделан на Ту-214, который более актуален. Возможность расширения объемов производства Ту-214 и Ил-96 есть.
При этом текущие объемы производства могут быть увеличены с сегодняшних трех самолетов в год до 10 самолетов без ущерба для госавиации, которая также эксплуатирует эти самолеты. Автопром Ведомство находится в диалоге со всеми основными зарубежными автоконцернами.
К тому же это единственный российский самолет, сертифицированный в Европе. Этот самолет очень много и справедливо критиковали.
Но эти «болезни» были связаны именно с импортными комплектующими. Мы думали, что эти комплектующие надежны. Постепенно их замещали на российские. В течение 11 лет эксплуатации SSJ-100 избавился от этих «болезней».
На сегодняшний день это надежный самолет, — отметил эксперт.
При этом в какой-то момент самолёты ремоторизируют, заменив двигатели на ПД-14: один такой самолёт 73051 , переделанный из МС-21-300 в МС-21-310, уже совершает испытательные полёты; второй, 73055, был изначально оснащён ПД-14; эта модификация ожидает сертификации. ОАК планирует к 2025 году производить 36 самолетов МС-21, после — нарастить темпы производства до 72 самолетов в год. Больше фото и видео:.
По его словам, программа МС-21 фактически уже на финишной прямой. Как отметил глава «Ростеха», решены проблемы с двигателем и с черным крылом. От Росавиации получено одобрение главных изменений в типовую конструкцию, связанных с установкой ПД-14 и крыла из отечественных композитов.
SJ-100: УЖЕ ДРУГОЙ «СУПЕРДЖЕТ»
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- МС-21: композитное крыло и двигатель ПД-14
- Серийное производство авиалайнеров МС-21-310РУС весной 2024 г. | Жуковские вести
- Производство самолетов МС-21 дополнительно получит 1,14 млрд рублей в 2024 году
- МС-21 получил ливрею «России»
- ОАК: первые шесть серийных самолетов МС-21 планируется поставить в конце 2024 года
МС-21: Российское крыло оказалось тяжелее американского
| Что известно о самолете МС-21, как проходят испытания и когда будет введен в использование | В 2024 году начнется серийное производство самолетов МС-21 с импортозамещенными комплектующими. |
| Поиск по тегу: МС-21 | Финансирование производства самолетов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, следует из материалов к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы, которые имеются в распоряжении ТАСС. |
МС-21: последние новости. Всё хорошо, но цифры не "бьются"...
На это, наверняка, рассчитывают и в Минпромторге. И если да, то в какой перспективе временной это возможно? В ближайшие даже 20 лет. На это пока нет политического решения. И даже когда его принимают, экономические вопросы двигаются минимум через 5—7 лет из-за высокой инерции. Я это слово употребляю не в плохом смысле. Я говорю о том, что нужно организовать производство, подготовить рабочую силы, найти материалы. Это же не на коленке делается.
Самолет однозначно пойдет [в серию]. Но я считаю, что нужно параллельно восстанавливать старые проекты. Мы с этим, к сожалению, опоздали. Этим нужно было заниматься еще 2 года назад. У нас есть модель Ту-334. Это хорошая машина, да, немного устаревшая, но её можно модернизировать. Он подходит, чтобы вместе с «Суперджетом» и даже вместе с МС-21 работать.
Есть такие модели, как Ту-204, сейчас разрабатывается Ту-214. Конкуренции между этими самолётами и МС-21 не будет. Россия — масштабная страна, и всем хватит работы. У нас такой большой объем потребности этой техники, что мы можем работать практически с колес. А потом через 10—20 лет сможем выбрать наилучший вариант из всех, что уже будут летать. Сейчас все идеи нужно брать в работу. Но для этого необходима государственная поддержка, на одних кредитах заводы не потянут.
Надо опять учить их. На одной из конференций мы говорили, что людей надо было начинать готовить ещё 5 лет назад. Пацанов нужно с улицы забирать. Тем более, что училища при заводах работают.
По его словам, до конца года осуществить задачу не получится.
Он отметил, что испытания самолета все еще продолжаются, а безопасность является приоритетом: «Надо завершить все испытания. Весной 2023 г. В июле 2023 г. В январе 2019 г.
Весной 2023 г.
В июле 2023 г. В январе 2019 г. В сентябре 2022 г. Авиакомпания « Уральские авиалинии » уже подала заявку на приобретение 38 самолетов МС-21.
Мы думали, что эти комплектующие надежны. Постепенно их замещали на российские. В течение 11 лет эксплуатации SSJ-100 избавился от этих «болезней».
На сегодняшний день это надежный самолет, — отметил эксперт. Основная проблема — двигатель, над которым работали специалисты из Франции. Как отмечает Гусаров, в настоящее время для этой модели уже разработан российский двигатель ПД-8. Но ему еще только предстоит пройти испытания и сертификацию.
Переход на родное крыло: Сколько самолётов МС-21 нужно для отказа от Boeing и Airbus
В конце февраля 2024 года глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, что начало серийных поставок пассажирских самолетов МС-21 переносится на 2025-2026 годы. Восемь самолетов МС-21 российского производства планируется поставить в Удмуртию в период 2029-2032 годов. Мс-21 — все новости по теме на сайте издания Стала известна стоимость самолета МС-21 с пермскими двигателями.
Гражданская авиация
- Правила комментирования
- Самолет МС-21 получил одобрение на перевозку 211 пассажиров
- «Ждут авиакомпании и пассажиры»: как проходит сертификация лайнера МС-21
- Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы»
МС-21: последние новости. Всё хорошо, но цифры не "бьются"...
Самолёт МС-21 получил одобрение Росавиации на перевозку максимального количества пассажиров — 211 человек. Он сказал, что контракты по МС-21 и «Суперджет» уже подписаны. Опытный образец самолета МС-21-310РУС (бортовой № RF-73057, а заводской № МС.0013) с полностью импортозамещенным оборудования должен в первый раз совершить испытательный полет в конце осени нынешнего года.
МС-21 — новости за декабрь-2023. Итоги года
| Производство самолетов МС-21 и поддержка автопрома. Главное из брифинга главы Минпромторга | МС-21-310 – среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. |
| В Удмуртию планируют поставить восемь самолётов МС-21 | АиФ Удмуртия | Первые шаги по созданию самолета МС-21 (Магистральный самолет XXI века) были предприняты в 2007 году. |
| Самолет МС-21 | Финансирование производства самолетов семейства МС-21 будет увеличено на 1,14 млрд рублей в 2024 году, следует из материалов к проекту федерального бюджета на 2024-2026 годы, которые имеются в распоряжении ТАСС. |
| MC-21 - новости проекта | Страница 479 | Авиационный форум | В экспозицию включены современные отечественные самолеты МС-21, SSJ-NEW, Ил-114-300 и Ту-214. |
| Эксперты о срыве сроков создания гражданских самолетов: «Есть технические вопросы» | Также готовится самолет нового поколения МС-21. В 2024 году будет выпущено 6 таких машин, а затем производство будет увеличено до 72 самолетов в год. |
МС-21 станет больше и тяжелее: Минпромторг хочет новую модификацию
Вес пустого импортозамещенного самолета по сравнению с неимпортозамещенной версией МС-21-300 увеличился на 5,75 тонны. Мс-21 — все новости по теме на сайте издания Стала известна стоимость самолета МС-21 с пермскими двигателями. Мс-21 — все новости по теме на сайте издания Стала известна стоимость самолета МС-21 с пермскими двигателями. Из-за превышения массы самолета МС-21 на 6 тонн «достижение плановых летно-технических характеристик будет недостижимо», считают эксперты в авиаотрасли.
Мантуров заявил, что серийное производство самолета МС-21 запустят в 2025 году
- Главные новости
- MC-21 - новости проекта
- С начала 2023 года в России выпущено два гражданских самолёта - Аргументы Недели
- Наши проекты
- Последние новости