Новые тарифы на проезд в наземном транспорте Санкт-Петербурга и Москвы введены с 1 и 2 января соответственно. Главная» Новости» Как повысился проезд в москве в 2024.
С 6 июня. Введены новые правила проезда в общественном транспорте
Также в Дептрансе подчеркнули, что валидация проездных билетов позволяет специалистам анализировать пассажиропоток и необходимости увеличивать число транспорта на маршруте и уменьшать интервалы движения. Кроме того, это служит гарантией получения страховой выплаты в случае возникновения нештатной ситуации.
Они, например, могут стать компенсацией за стационарный телефон. Также льгота распространяется на участников обороны Москвы 1941-1942 года, детей войны, участников предотвращения Карибского кризиса 1962 года, членов семей реабилитированных и пострадавших от политических репрессий, а также инвалидов I и II группы по зрению. Не платят за проезд в Москве и получатели ежемесячной городской денежной выплаты ЕГДВ : труженики тыла, ветераны труда и другие. И конечно, от обязанности оплачивать поездки в общественном транспорте избавлены ветераны Великой Отечественной войны и других боевых действий, а также пенсионеры, еще детьми попавшие в концлагеря или гетто во время Второй мировой войны. Московские пенсионеры также могут не оплачивать проезд в пригородных электричках.
Любой столичный пенсионер наделяется правом ездить бесплатно в любом городском транспорте. В этот перечень не входят только такси и маршрутные такси. Они могут бесплатно передвигаться как по территории города, так и, не покупая билетов, ездить в Подмосковье. Может ли пенсионер из Подмосковья бесплатно воспользоваться транспортом в Москве? Бесплатно ездить в столичном общественном транспорте могут не только москвичи. Эта возможность предоставляется всем пенсионерам Московского региона.
Не важно, столичная у вас регистрация или в Подмосковье, у вас есть свобода передвижения по территории города и области. Так что и москвичи могут отправиться в любой областной город, не оплачивая билеты на электричку, и жители, к примеру, Дмитрова или Химок могут приехать в столицу, не потратив ни копейки. Правило работает в обе стороны. Как пенсионеру воспользоваться правом бесплатного проезда? Воспользоваться льготой может каждый пенсионер, обладающий социальной картой москвича. Она открывает доступ практически ко всем возможностям городской инфраструктуры, а также является носителем информации о льготах и скидках, назначенных каждому конкретному жителю столицы.
При этом оформление карты не занимает много времени.
Кешбэк вернется обратно на карту за поездки во всем городском транспорте столицы, включая метрополитен, Московское центральное кольцо МЦК , Московские центральные диаметры D1, D2, D3 , регулярный речной и наземный транспорт — автобусы, электробусы и трамваи. Чтобы воспользоваться предложением, карту «Мир» предварительно нужно загрузить в смартфон на базе Android в один из мобильных платежных сервисов — Mir Pay или Samsung Pay.
При этом смартфон должен поддерживать NFC-функцию. Тогда москвичи и гости столицы сэкономили на поездках более 150 миллионов рублей. Нет сомнений, что до Нового года пассажиры городского транспорта столицы также сэкономят в семейных бюджетах значительную сумму благодаря нашему предложению», — сообщила Мария Точилова, директор по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платежной системы «Мир».
Ещё дешевле стоимость проезда по картам «Спутник», транспортным картам с транспортным кошельком и виртуальным картам QR-код и NFS-интерфейс — 30 руб. Стоимость билета на 40 поездок срок действия 60 дней — 950 руб. В среднем стоимость одной поездки увеличена почти на два рубля по сравнению с предыдущим повышением, состоявшимся год назад, сообщило сетевое издание «Якутия. Свердловская область: Екатеринбург и Нижний Тагил В 2023 году стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбурга повысилась до 33 руб. Предыдущее повышение стоимости проезда с 28 до 32 руб. До этого 32 руб. С 1 января 2023 года стоимость проезда в трамваях Нижнего Тагила увеличена до 24 руб. В автобусах города плата за проезд до той же суммы увеличена с 20 декабря. Ранее перевозчики города обратились в Региональную энергетическую комиссию с просьбой повысить тариф на проезд в общественном транспорте до 26 руб. Льготный проезд для отдельных категорий граждан, проживающих в Нижнем Тагиле: учащихся, пенсионеров и лица предпенсионного возраста — 16 руб.
Стоимость проездного билета на один месяц для организаций — 1440 руб. В городском общественном транспорте Альметьевска с 1 января стоимость проезда повышена с 28 до 30 руб. С 10 января в Казани при оплате проезда банковской или транспортной картой стоимость увеличена с 31 до 35 руб. В Набережных Челнах стоимость проезда в автобусах и трамваях с 10 января повышается с 27 до 30 руб. Тюменская область: Тюмень, Тобольск и Ялуторовск С 1 января 2023 в соответствии с постановлением Администрации города Тюмени от 07. В границах Тюмени разовая поездка за наличный расчёт теперь стоит 30,0 руб. За границами Тюмени проезд каждой тарифной зоны обходится в 8,5 руб. Стоимость перевозки каждого места ручной клади за наличный расчёт 30,0 руб. Тариф при оплате проезда банковской картой — 24 руб. Удмуртия С 10 января 2023 года стоимость проезда в электротранспорте Ижевска трамваи и троллейбусы и автобусах АО «ИПОПАТ», работающих по регулируемым тарифам, увеличивается с 27 до 29 руб.
Предыдущее повышение тарифов было с 4 декабря 2021 года. Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте, благодаря внесению изменений в областной закон «Об установлении административной ответственности за отдельные виды правонарушений» предусматривают наложение штрафа на пассажира, вырос. Теперь он составляет 1000 руб. Он применяется при повторном неподтверждении факта оплаты проезда, оплаты перевозки детей, следующих вместе с пассажиром или факта оплаты перевозки багажа сверх установленной нормы, взимается 500 руб. Ульяновск С 1 января 2023 года стоимость проезда в электротранспорте Ульяновска трамваи и троллейбусы за наличный расчёт повышена с 28 до 31 руб. Предыдущее повышение стоимости проезда было 20 августа 2022 года.
Депутаты предложили разрешить школьникам ездить бесплатно в городском транспорте в Москве
Как видим, южные регионы постарались позаботиться в том числе и о туристах — за что им спасибо. В Башкортастане возвращаемся к привычным срокам с 1 сентября до 31 декабря. В акции принимает участие практически весь общественный транспорт республики. Конкретно в Уфе есть транспортная карта, но она даёт скидку лишь 5 рублей, а по банковской карте можно сэкономить все 8 — и на большем количестве маршрутов. В прошлом году в аналогичный период количество маршрутов было аналогичным, а скидка составляла 7 рублей. Проиндексировали — и это правильно. Ещё эта группа интересна тем, что в ней к списку видов транспорта уже и метро добавляется.
Более того — для Новосибирской области это как бы не первый пример участия. К которому в столице Сибири подошли очень ответственно, не ограничившись ей одной — а проработав и прочие города и поселки, коих тут много. Аналогичный подход и в Свердловской области. Которой можно попенять на то, что год назад давали всё-таки 10 рублей. С тех пор стоимость проезда выросла, а скидка почему-то уменьшилась. Это, во-первых.
А во-вторых, в прошлом году для участия подходила любая карта «Мир» в телефоне, а местной картой жителя «Уралочка» можно было пользоваться и непосредственно. Теперь, судя по всему, задача по её продвижению сочтена выполненной. А Нижегородская область сравнительно с прошлым годом нашла способ снова отличиться. И речь не о метро или канатной дороге — на них условия и в предыдущий раз распространялись. Сейчас интересно то, что охватили и местные электрички — благо там всё равно принято платить кондуктору прямо в вагоне. Размер скидки, впрочем, может оказаться почти незаметным как и на канатке — проезд от Нижнего до Шахуньи, например, стоит 538 рублей, на фоне чего скидка всего в 8… Ну, понятно.
С другой стороны, глобальность подхода заслуживает уважения: раз уж скидки на транспорте, значит скидки на всем транспорте. А карту жителя теперь продвигают здесь раз уж в Екатеринбурге перестали — ей можно пользоваться непосредственно. Но более интересный подход к продвижению карт жителя наблюдается в Самарской области и Республике Татарстан. Платить здесь нужно в любом случае смартфоном, но размер скидки разный: 8 рублей для абстрактной карты «Мир» и все 10 — если к нему привязана карта жителя. А Самара ещё и по количеству видов транспорта уступает только НиНо — и то потому, что в ней канатной дороги нет. Электрички же тоже с кондукторами, так что и их подвязать к делу удалось.
В Карелии акция ограничена исключительно столицей Петрозаводском, так что всё скучно. Разве что размер скидки внушает — на уровне прочих столиц. Итого 15 регионов, в 12 из которых акция только началась, а в трех должна скоро закончиться но, повторюсь, их часто продляют. Ещё есть Санкт-Петербург — где порядок устанавливают в январе и на весь год. Но там свои нюансы — к сожалению, в этом году ездить по «абстрактной» карте «Мир» в метро стало невыгодно: тариф приравнен к жетону как и по Visa и Mastercard. Хочется дешевле?
Тогда только «Единая карта петербуржца» поможет — по ней поездка в метро стоит даже на пару рублей меньше, чем по «Подорожнику»: 47 и 49 рублей соответственно — против жетона за 70 рублей. А вот в наземном транспорте скидку дают по всем картам «Мир», но ЕКП позволит сэкономить на 2 рубля больше, чем прочие.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И.
По словам Ермолиной, в настоящее время оплатой проезда в метро по биометрии пользуется 320 тысяч пассажиров. СоцсетиДобавить в блогПереслать эту новостьДобавить в закладки RSS каналы Добавить в блог Чтобы разместить ссылку на этот материал, скопируйте данный код в свой блог. Код для публикации: В Москве планируется распространить оплату проезда по биометрии на МЦД и наземный транспорт, заявила глава службы платежных сервисов Московского метрополитена Жанна Ермолина.
Тариф «90 минут» Тариф «90 минут» действует по умолчанию на тарифе «Кошелек» и активируется при смене вида транспорта в течение 90 минут. За полтора часа, дающиеся вам за 81 рубль, вы можете один раз пройти в метро, МЦД или МЦК и неограниченное количество раз сменить наземный общественный транспорт. Вы можете пройти из метро на МЦК, МЦД и монорельс по этому тарифу, дополнительная сумма взиматься не будет, но между метро и МЦК не должно быть пересадок на автобус, трамвай или троллейбус.
Карта Новой Москвы: Троицкий и Новомосковский округ
- Комментарии пользователей
- Навигация по записям
- Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
- 10 ваших прав в наземном городском транспорте
- Гибкая билетная система: как экономить при поездках в городском транспорте
- Жителям Петербурга напомнили о проезде на транспорте с выгодой до 25 рублей - МК Санкт-Петербург
Самый выгодный проезд на транспорте – по Единой карте петербуржца
Читайте также Нужно ли сажать россиян за пьяное вождение? Пешеходы поддержали ужесточение ответственности нетрезвых водителей. Председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественной палаты РФ Илья Зотов настаивает на бесплатном проезде для социально незащищенных групп населения, которые следует расширить: — В настоящий момент инициатива ввести в России бесплатный общественный транспорт уже не актуальна. Прежняя позиция Минтранса объяснялась тем, что тогда хотели сделать большинство автомобильных дорог платными и за их счет освободить от платы поездки по городу.
Что касается Таллина и Люксембурга, то там бесплатный транспорт ввели для того, чтобы снизить автомобильные выбросы в атмосферу. У нас так сделать не получится — это разорвет бюджет. Это вполне рабочая норма.
Кроме того, нужны более предметные скидки для студентов. В ряде регионов для них уже установлены скидки в 50 процентов. Более половины регионов такие законы приняли, остальные пока нет.
То есть надо работать в части льготного обеспечения нуждающихся, а не пытаться делать бесплатным все. Остальные пусть покупают билет. Надо понимать, что кто-то все равно будет платить за транспорт.
А это очень существенная сумма. Государству надо развивать инфраструктуру, а извоз работать в формате бизнеса. Хотя сейчас государство все чаще забирает маршруты у частников.
Бесплатный проезд в любом случае должен быть за счет государства, а не бизнеса. Для этого чиновники должны понять, какую часть средств возможно направить на эти дотации.
Ответ очевиден — да. Если при пересадке с одного маршрута на другой пассажир не прикладывает карту к валидатору при входе, то контролеры могут выписать штраф. Еще один момент связан с временными ограничениями. Бесплатная пересадка будет возможна только в течение 90 минут. Если за это время пассажир пересаживается с одного маршрута наземного транспорта на другой, то с него спишется оплата за проезд только один раз, как за первый проход. Но стоит выйти за отведенные 90 минут, оплата при пересадке спишется вновь. Как убедиться, что бесплатные пересадки работают и деньги не списываются Только путем проб и ошибок. На самом деле, после того как карта «Тройка» будет привязана к личному кабинету и пройдет положенный период в 12 часов, пассажир не получит никакого особого уведомления, что у него включена опция бесплатных пересадок на наземном общественном транспорте.
Чтобы проконтролировать расход и убедиться, что все установленные правила соблюдены, необходимо самостоятельно проанализировать списания. Сделать это можно в том же личном кабинете, на сайте Московского метрополитена либо в приложении «Метро Москвы». В специальном разделе «история проходов» можно выбрать период и оценить, как и за что снималась оплата с карты. Если за пересадку в наземном транспорте деньги не списались, то квест от столичного правительства пройден.
Нам важно, чтобы система оплаты работала быстро и безопасно, а пассажиры смогли вновь платить смартфоном». Ранее на портале мэра Москвы появилась возможность оплатить с помощью СБП единый платежный документ и счета за электроэнергию.
Для всех остальных типов счетов подобная функция заработала еще в прошлом году.
Чтобы экономить на оплате проезда в городском транспорте, жители столицы могут воспользоваться бесплатными пересадками. Подробнее об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В Москве самая продуманная и гибкая билетная система среди всех городов России, мы продолжаем развивать ее по поручению Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.
Чтобы бесплатно сделать пересадку на наземном транспорте, нужно привязать карту «Тройка» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы». Бесплатные пересадки по тарифу «90 минут» с «Тройкой» Например, пассажир зашел на станцию Московского центрального диаметра МЦД в зоне «Центральная» и оплатил «Тройкой» проезд стоимостью 54 рубля.
СБП для оплаты проезда в наземном общественном транспорте Москвы заработает в 2023 году
Об этом сообщил руководитель московского отделения партии, кандидат в мэры Москвы Дмитрий Гусев в своем Telegram-канале. Остальные ребята используют льготный проездной, его стоимость — 1250 рублей в квартал или пять тысяч рублей в год. Мы считаем, что эти деньги родители могли бы потратить на развитие и обучение своих детей,» — заявил Гусев.
При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Когда-то специальные акции проводили и MasterCard с Visa, последние же годы подобные подарки принято ожидать от «Мира». Первое время это было необходимо для продвижения национальной платежной системы, плюсы которой были не очевидны, сейчас же… Да для того же. Либо популяризации оплаты телефоном — большинство нынешних акций оплаты непосредственно картами не касается. Ну и, в конце концов, это просто красиво. Всё равно общественный транспорт дотируется, так что пассажиры оплачивают проезд лишь частично. Оплатят чуть меньше — ничего страшного для бюджета, но большая польза для отчетности. Чаще всего подобные акции круглогодичными не бывают — и идут либо в первой половине года, либо с сентября до его конца. В чем есть определенный недостаток с точки зрения внутреннего туризма — ведь как раз в июле-августе многие и гуляют по другим городам, так что с удовольствием бы сэкономили. Вот потому им такой возможности часто и не дают — муниципалитеты не горят желанием спонсировать «чужаков», которые всё равно на выборах их не поддержат, например. Но лето кончилось — и скидки бодро стартовали во многих субъектах Федерации. Самым крупным участником, как обычно, стала Москва. Но одной ей список не ограничивается. Но, как уже как-то писал, не стоит ограничиваться только абсолютным размером скидки — цена проезда тоже везде разная. Да и в Москве одна и та же поездка на метро может стоить очень по-разному, в зависимости от того, как конкретно её оплачивают. Но я всё-таки отсортирую предложения по размеру скидки — всё равно ж как-то упорядочивать их нужно. И начинать точно нужно не с Москвы — ей мы по традиции закончим. Минимум осенью такой же, как был и весной — 6 рублей. Столько, например, можно получить в Грозном на пяти маршрутах двух перевозчиков. Немного — поскольку всего их порядка 30. Впрочем, ранее перевозчики из Чечни в таких акциях вообще не участвовали, так что для почина подойдет. Базовый тариф — 33 рубля, в прошлом году было 28, так что теперь со скидкой получится немного вернуться в прошлое как раз. И стоит обратить внимание, что здесь подходит даже физическая карта, а не только смартфон или что-либо ещё, так что акцией могут воспользоваться все пассажиры. А вот в Марий Эл те же 6 рублей вернут уже только при оплате проезда смартфоном. Зато в акции участвуют 99 городских, пригородных и междугородних маршрутов перевозчиков из Йошкар-Олы, Козьмодемьянска и поселка Советский. Относительный размер скидки тут считать сложнее, поскольку и тарифы разные. Но, например, троллейбус в самой «Йошке» стоит 24 рубля что является самым низким значением во всем ПФО , так что срезать от этого четверть очень даже интересно. В Астрахани немногим меньше — хотя возвращают 7 рублей, но на 13 автобусных маршрутах, где проезд стоит 31 рубль. На ещё одном — вообще 35, так что относительная выгодность предложения снижается. Хотя дареного коня по зубам не лупят, естественно — просто не так уж просто воспользоваться. В маршрутках же по-прежнему в ходу только наличные. Впрочем, некоторые из них стоят дешевле автобусов. Но дороже автобуса со скидкой : Про Брянскую область нужно было писать чуть раньше — тут как раз решили лето захватить, установив сроки с 1 июня по 30 сентября. С другой стороны, могут и продлить.
Как стало известно, проезд в метро по карте «Подорожник» составит 49 рублей. Поделиться в соцсетях.
В Петербурге с 1 января подешевеет проезд в наземном транспорте
Это положение устарело в 2020 году, когда была ограничена продажа проездных билетов в наземном транспорте. Скидки при оплате проезда в наземном транспорте Единой картой петербуржца (ЕКП) сохранятся в 2024 году. Об этом пишет агенство новостей АБН 24. Пока что плату за проезд наличными не будут взимать в Москве и Московской области, где в настоящее время таким образом проезд в транспорте оплачивают только 2% от общего числа пассажиров. С 15 октября 2023 г. в Москве меняется стоимость проезда в общественном транспорте. Изменение цен на проезд в транспорте начинает действовать со 2 января Фото: Владимир Андреев ©
Навигация по записям
- Путин поручил ФАС и кабмину проверить цены на проезд в общественном транспорте - Ведомости
- В Москве изменяется стоимость проезда
- В Подмосковье изменились тарифы на проезд в наземном транспорте | РИАМО в Балашихе
- Новости по теме
Новые цены — 2023. В регионах обновлены тарифы на проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях
Стоимость проезда на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте изменится с 1 ноября, на проезд железнодорожном пригородном транспорте – с 15 октября. В России хотят отменить плату за проезд одной остановки в городском наземном транспорте. Пока что плату за проезд наличными не будут взимать в Москве и Московской области, где в настоящее время таким образом проезд в транспорте оплачивают только 2% от общего числа пассажиров. С января пассажиры наземного общественного транспорта начнут экономить благодаря Единой карте петербуржца.
Гид по общественному транспорту Москвы
Теперь за перемещение машин и мотоциклов мощностью до 80 лошадиных сил необходимо заплатить 5920 рублей, за автомобили мощностью до 250 лошадиных сил — 9450 рублей, за авто свыше 250 лошадиных сил и иные транспортные средства весом до 4 тонн — 10 703 рубля. Транспортные средства свыше 4 тонн обойдутся в 60 876 рублей. Ранее сообщалось , что водителей такси могут ожидать новые штрафы за парковку во дворах. В ближайшее время такой законопроект внесут на рассмотрение Госдумы.
В рамках тарифа в течение одного часа проезд на наземном транспорте Петербурга с 1 января 2023 года будет стоить: - Первая поездка - 44 рубля; - Третья и последующие поездки - бесплатно. Особенности пересадочного тарифа: - Тариф "60 минут" не требует дополнительной активации и включается автоматически при совершении первой оплаты проезда в наземном транспорте картой "Подорожник". Записывать билет или приобретать новый "Подорожник" не нужно - все поездки с пересадкой в течение часа будут тарифицироваться с учетом скидки.
Если платить за проезд пластиковой картой «Мир» скидка в наземном транспорте составит 22 рубля. Если же загрузить карту в смартфон через мобильный Pay-сервис, то сэкономить с каждой поездки удастся уже 24 рубля от базового тарифа. Чтобы оплачивать поездки с телефона со скидкой, необходимо заранее установить на телефон один из мобильных платежных сервисов Mir Pay или Samsung Pay, а после, следуя подсказкам внутри сервиса, загрузить туда свою карту «Мир».
Сделать это можно двумя способами: отсканировать данные карты с помощью камеры на телефоне или ввести их вручную. Для оплаты достаточно приложить свой смартфон к терминалу со включенной функцией бесконтактной оплаты NFC. Так, с начала года общая сумма, которую пассажиры сохранили в своем бюджете, уже приближается к отметке в 1,5 млрд рублей.
Так, одна поездка по билету "Единый" повысилась с 62 до 65 рублей, бесконтактная оплата телефоном или банковской картой вместо 56 рублей теперь обойдется в 61 рубль, а поездка по билету "Кошелек" карты "Тройка" стоит 54 рубля вместо 50 рублей. Билет "Единый" для обучающихся на 30 дней в центральной зоне вырос с 715 до 770 рублей, а на 90 дней — с 2 055 до 2 210 рублей. Самой выгодной осталась разовая поездка по биометрии — 50 рублей. Также изменилась стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей.
Проезд в наземном транспорте подешевеет с Единой картой петербуржца
Глава Департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов рассказал в Telegram, что в скором времени платить за проезд через систему Face Pay можно будет и в наземном транспорте. Изменения, вносимые в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный распоряжением Министерства. Главная Наша деятельность Новости Изменения в КоАП Москвы способствуют повышению качества обслуживания пассажиров городского общественного транспорта. Правом бесплатного проезда в общественном транспорте может воспользоваться каждый пенсионер.
Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только
- Новости по теме
- В Москве изменяется стоимость проезда
- Гибкая билетная система: как экономить при поездках в городском транспорте
- Введение новых правил и льгот в общественном транспорте в 2024 году