В то же время, пока новый поезд «Москва-2024» находился на тестовых испытаниях, машинисты Замоскворецкой линии проходили переобучение.
Поезд метро «Москва-2024» введен в эксплуатацию
В 2024—2025 годах московские власти планируют закупить более 550 вагонов серии «Москва-2024», а до 2030 года будет приобретено в общей сложности 2,3 тыс. Как пояснили в метрополитене, особый приоритет в течение несколько лет будет отдан закупке составов для Замоскворецкой линии, а также для новых веток — Троицкой и Бирюлевской уже строятся. Это означает, что на Люблинско-Дмитровской и Сокольнической линиях «Номерные» будут эксплуатироваться еще довольно долго. В 2026—2030 годах, заявил Сергей Собянин, ожидается разработка и выход на линию следующего поколения поезда, который будет более вместительным и, возможно, беспилотным, но других подробностей в мэрии пока не раскрывают. Иван Буранов.
Однако уже с момента выпуска поезда "Москва-2020" специалисты ТМХ работали над его совершенствованием. Учли все: культурные коды, эмоции пассажиров, их первое впечатление и память, которую они уносят с собой, выходя на улицы. Мы сами были активными пассажирами. Для новой модификации поезда были специально разработаны световые модули "Гексагон". Теперь "глаза" поезда стали похожи на объекты ювелирного искусства — граненые и геометрически совершенные, излучающие яркий свет», — говорит шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов. Именно дизайном новая модель будет отличаться от предшественницы. Первое, что заметят пассажиры — более динамичный вид фронтальный маски. Этот визуальный эффект был достигнут за счет подчеркивания фирменным цветом Мосметро углов стоек и интеграции в них световых блок-фар. При этом дизайнеры посчитали важным сохранить узнаваемую линию — «силуэтная арка», которая одновременно символизирует поезд в тоннеле, безопасность транспорта и движение. Фото: «Трансмашхолдинг» «Современное вагоностроение за последние годы сделало большой шаг вперед. Одно то, что даже заядлые автомобилисты все чаще пересаживаются в метро, говорит о его хорошем уровне. Людям стало комфортно: просторные вагоны, качественные отделочные материалы, система кондиционирования, удобные кресла, бесплатный Wi-Fi, зарядки.
В Воронежской области при поддержке Фонда развития промышленности начало работу новое производство комплектующих для межвагонных переходов инновационных поездов «Москва-2024». Все металлические компоненты переходов теперь изготавливаются полностью из отечественного сырья и материалов. Ранее для сборки переходов использовались зарубежные элементы.
Запуск электропоезда «Москва-2024» в пассажирское движение в депо « Сокол » 7 января 2024 года первый поезд поступил в Московский метрополитен через железнодорожный гейт в депо ТЧ -18 « Солнцево » Солнцевской линии , спустя два дня 9 января своим ходом был перегнан в новое депо ТЧ-22 « Аминьевское » Большой кольцевой линии , а 12 января — в депо ТЧ-2 « Сокол » Замоскворецкой линии [13] [21] , 24 января состоялась первая обкатка [22]. На следующий день состав был очищен от клея и надписей, полиция совместно со службой безопасности метрополитена начала установление личностей вандалов по записям с камер видеонаблюдения и объявила их в розыск [31].
Новый поезд «Москва-2024» введен в эксплуатацию в Московском метрополитене!
Все эти преимущества нового поезда метро Москва 2024 сделают перемещение по городу более комфортным, безопасным и современным. Вагоны модели «Москва-2024» планируются к эксплуатации на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока. 11 марта поезда новой серии «Москва-2024» начали постоянную работу с пассажирами на Замоскворецкой линии метро, сообщила пресс-служба Московского метрополитена. Все эти преимущества нового поезда метро Москва 2024 сделают перемещение по городу более комфортным, безопасным и современным.
«Ну даже зеленая ветка смогла»: в сети реагируют на новые поезда на Замоскворецкой линии
Какими они будут? Фото: «Трансмашхолдинг» Московский метрополитен — одна из самых динамично развивающихся и технологичных транспортных систем в мире. С 2011 года его протяженность увеличилась более чем в полтора раза. За это время построили и реконструировали 114 станций, 11 электродепо. До конца этого года полностью обновят состав Калужско-Рижской линии. А по обеим кольцевым уже сейчас ходят исключительно современные поезда «Москва-2020». О наиболее технологичном поезде столичного метро, который создает и производит «Трансмашхолдинг» ТМХ на подмосковном предприятии в Мытищах — «Метровагонмаше» , — в материале «Ленты. Пассажиры уже оценили его пониженный уровень шума, широкие входные двери, сквозные проходы и большие информационные табло. Фото: «Трансмашхолдинг» «"Москва-2020" — это наша гордость. Поезд понравился пассажирам, профессиональное сообщество наградило его премией за лучший дизайн Red Dot Award: Product Design.
Однако уже с момента выпуска поезда "Москва-2020" специалисты ТМХ работали над его совершенствованием. Учли все: культурные коды, эмоции пассажиров, их первое впечатление и память, которую они уносят с собой, выходя на улицы.
На следующий день состав был очищен от клея и надписей, полиция совместно со службой безопасности метрополитена начала установление личностей вандалов по записям с камер видеонаблюдения и объявила их в розыск [31]. Позже против них было возбуждено уголовное дело , им грозит до трёх лет лишения свободы [33].
Первый вагон модели 81-775.
В церемонии запуска принял участие Сергей Собянин. Он снова рассказал о планах обновления подвижного состава метро и отметил, что за три года он будет обновлён полностью, причём поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» [2]. Доля современных вагонов в Московском метрополитене уже достигла 74 процентов. Сергей Собянин Согласно действующему контракту, АО «Трансмашхолдинг» должно поставить 560 вагонов «Москва-2024» в 2024—2025 годах, 448 из которых планируется эксплуатировать на Замоскворецкой линии [2]. Подвижной состав Вагоны подразделяются на головные моторные 81-775.
На 18 марта 2024 года эксплуатируется 4 головных моторных [10] , 8 промежуточных моторных [11] и 4 промежуточных прицепных вагона [12]. Нумерация типов вагонов началась с 75377, 76663, 77337 головной моторный, промежуточный моторный, промежуточный прицепной соответственно.
Предпочтение отдали лаконичным, современным формам и экологичным материалам. Фото: «Трансмашхолдинг» «В поезде изменилась эргономика кресел, USB-зарядки теперь вмонтировали в поручни, это позволит пассажирам, которые едут стоя, с большим удобством заряжать телефоны. Головные вагоны оборудовали дополнительными элементами для комфортной посадки и высадки маломобильных граждан», — рассказала генеральный директор «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку. Конструкторы поезда не забыли и про машинистов, преобразовав кабину и усовершенствовав пульт управления. Фото: «Трансмашхолдинг» «Мы, несомненно, в мировых лидерах по темпам развития Московского метрополитена.
Больше станций сейчас только в Китае. И даже санкции не смогли нам помешать. Да, вначале было непросто, пришлось менять логистические цепочки, искать других партнеров и ускоренными темпами докручивать собственные мощности. Но в итоге все получилось. Сейчас основная часть поездов российского производства. Мы используем собственные разработки, и больше 90 процентов всех комплектующих —отечественные. Россия делает очень качественные, конкурентоспособные поезда, полностью обеспечивая потребности внутреннего рынка и поставляя свою продукцию зарубежным партнерам», — отметил директор центра транспортного планирования института транспорта НИУ ВШЭ Павел Зюзин.
Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения «Москва-2024»
Они различаются по цвету и используемым материалам, представлены в исполнении "Эко", "Свет" и "Зефир", - рассказали в компании. Там отметили, что дизайн интерьера вагона метро разработан национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.
Претерпел изменения интерьер: детали стали более эргономичными и комфортными для пассажиров, а также более удобными для технического обслуживания; москвичами был выбран новый стиль « эко » — коричневые тона с вставками под дерево [2]. Сообщается, что в планах увеличение количества разъёмов, а также добавление портов Type-C ; новая конструкция и расположение потолочных экранов; Кроме того, по запросу машинистов в кабину поезда добавили лампу направленного света для подсветки расписания следования и USB-разъёмы [2]. Как сообщает Официальный сайт мэра Москвы , «Москва-2024» представляет собой оптимальный поезд по соотношению цены и качества [2]. История Упоминания о новой модели поезда впервые стали появляться в 2023 году.
Так, в феврале Сергей Собянин сообщал о планах создать к 2026 году поезд с элементами беспилотного управления, а в 2024 — обновить «Москву-2020» [3]. Тогда речь шла о закупке около 300 новых вагонов, в которые будут внесены некоторые улучшения — новый внешний вид головных вагонов , обновлённый интерьер, установка более современных зарядных устройств, повышение доступности вагонов для маломобильных граждан. Как сообщали СМИ, планировалось усовершенствовать пульт машиниста и вывести на лобовое стекло в кабине проекцию основных характеристик поезда [4]. В «ТМХ» отметили [5] : Новым дизайнерским решением является объединение линий с маршрутным экраном, которое является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена линия рассекается символом и названием станции.
Ранее «Центр транспортной комплектации» при сборке межвагонных переходов использовал зарубежные комплектующие, в том числе из Европы. Cистема межвагонных переходов представляет собой конструкцию, в которой используются как металлические компоненты, так и полимерный материал, образующие соединительный проход из вагона в вагон. Система позволяет пассажирам проходить путь от первого к последнему вагону состава комфортно и безопасно. Все металлические компоненты переходов теперь изготавливаются полностью из отечественного сырья и материалов. Заказчиками готовой продукции являются предприятия «Трансмашхолдинга», которые выпускают вагоны метро «Метровагонмаш» и электропоезда «Тверской вагоностроительный завод».
Производитель должен учесть новые технические требования при разработке и производстве вагонов поездов «Москва-2020» после 2023 года. Как поясняется, метропоезда будут производиться на мытищинском заводе АО «Метровагонмаш» входит в АО «Трансмашхолдинг». Они поступят в том числе и на Большую кольцевую линию. Движение по всей линии, протяженность которой составит 70 км, будет открыто в 2023 году. Ранее планировалось, что с 2020 по 2023 год включительно АО «Трансмашхолдинг» поставит Московскому метрополитену более 1,3 тыс. На сегодняшний день по контракту на мытищинском заводе произвели для столицы более 900 вагонов. Из них 896 - для поездов «Москва-2020» и 24 вагона - для составов «Москва».
Более 500 новых вагонов получит столичный метрополитен в 2024-2025 годах
Вагоны метро «Москва-2024» созданы специалистами Трансмашхолдинга в сотрудничестве с Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050. ЛАБ и Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы специально для Московского метрополитена. В новом поезде сделан акцент на дизайне, при этом сохранены технологичность и ключевые технические преимущества его предшественника, поезда «Москва-2020»: широкие двери, сквозной проход, понятная и удобная навигация. Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов.
В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024».
Первый состав вышел на Замоскворецкую, «зеленую», линию. Движение запустил мэр Сергей Собянин. Дизайн новых поездов продуман до мелочей, и это не только про внешний вид.
Ранее «Центр транспортной комплектации» при сборке межвагонных переходов использовал зарубежные комплектующие, в том числе из Европы. Cистема межвагонных переходов представляет собой конструкцию, в которой используются как металлические компоненты, так и полимерный материал, образующие соединительный проход из вагона в вагон. Система позволяет пассажирам проходить путь от первого к последнему вагону состава комфортно и безопасно. Все металлические компоненты переходов теперь изготавливаются полностью из отечественного сырья и материалов.
Заказчиками готовой продукции являются предприятия «Трансмашхолдинга», которые выпускают вагоны метро «Метровагонмаш» и электропоезда «Тверской вагоностроительный завод».
Изменения коснулись всех основных элементов интерьера: кресел, поручней, обшивки, освещения, потолка. Применены новые материалы в обивке сидений и изменены места размещения USB-разъёмов. Они перенесены с сидений на поручни. За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне. Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки.
В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
Новый вагон типа «Москва-2024» (по сути, рестайлинг модификации «Москва-2020» с новым интерьером) уже разработан, сборка началась, выход его на линию недавно анонсировал мэр Москвы Сергей Собянин. ↑ В 2024 году на зеленой линии метро начнут ходить новые поезда «Москва 2024» (неопр.). Назначение[ править править код ] Вагоны модели «Москва-2024» планируются к эксплуатации на линиях метрополитена с шириной колеи 1520 мм, электрифицированных боковым контактным рельсом напряжением 750 В постоянного тока.
Пассажиры Замоскворецкой линии оценили новый поезд «Москва-2024»
| Как делают вагоны метро – Москва 2024 | Метровагонмаш | Новый комфортабельный дизайн поезда метро "Москва 2024". |
| На Метровагонмаше реализуется проект по суверенизации выпуска вагонов метро | 560 вагонов "Москва-2024" планируют поставить в 2024-2025 гг, 80% из них (448 вагонов) будут ходить по Замоскворецкой линии. |
| Сергей Собянин дал старт движению новых поездов "Москва-2024" и зашел в кабину машиниста | РИА Новости. Более 80 новых вагонов поездов появится на Замоскворецкой линии метро Москвы к 2024-2025 годам, сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. |
"Постоите, не развалитесь!": что не так с новыми вагонами московского метро
Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в запуске на Замоскворецкой линии метро первого поезда новой серии «Москва-2024», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва». В 2024 году в метро Москвы появится новый поезд, который обещает предоставить пассажирам еще больше комфорта и удобства. На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024». На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024». В 2024 году на зеленой линии метро начнут ходить новые поезда «Москва 2024» 23. Группа так называемых фанатов метрополитена в день запуска новых составов специально испортила новую «Москву-2024», чтобы на линии оставались лишь старые вагоны.
Собянин объявил о выходе на линии метро нового поколения поездов «Москва-2024»
Запуск новых поездов — это радость не только для пассажиров и машинистов, но и для всех сотрудников подземки, работающих на Замосковрецкой линии и обслуживающих поезда. Это скачок феноменальный. На Замоскворецкой линии составы достаточно старые, и реально требовалось обновление. Это сейчас самые классные составы». Внешне новые поезда получили незначительные изменения по сравнению с серией «Москва-2020». Кабина машиниста стала брутальнее, а на фасаде осталась все та же привычная москвичам расцветка.
Есть новинки для пассажиров.
Благодаря поездам новых серий в 2026 году на Замоскворецкой линии метро будет создано 200 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки. В результате поездки станут значительно комфортнее. Новые маршруты и комфортные поездки: как развивается московская транспортная сеть Подготовку инфраструктуры и сотрудников к выходу на линию поездов нового поколения начали заранее. В 2014 году открыли депо «Братеево» вместе с вагоноремонтным заводом, который обслуживает поезда не только Замоскворецкой, но и многих других линий метрополитена. В 2020 году на юге Москвы — рядом с действующим депо «Братеево» — начали строительство электродепо «Южное» «Братеево-2».
Работы планируется завершить в 2024 году. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию подвижного состава Замоскворецкой линии метро, включая и поезда «Москва-2024». При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии метро, а также проводить сложный ремонт вагонов типа «Номерной» и «Русич» с других линий. Всего до 850 вагонов в год, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей — это рекорд для аналогичных объектов в России. Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным депо с высоким уровнем автоматизации.
Здесь будет работать конвейер для перемещения колесных пар, а также электрические тележки и станки с числовым программным управлением. По своим масштабам новый инфраструктурный комплекс — депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — электродепо «Митино». Собянин: Завершаем строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро Кроме того, в 2021 году провели первый этап реконструкции депо «Сокол»: на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус. В результате количество мест для отстоя и обслуживания поездов выросло с 24 до 46. В конце 2023 года в электродепо «Сокол» был открыт новый сервисный центр по обслуживанию вагонов метро. Сервисная компания производителя отвечает за своевременное и качественное техническое обслуживание, диагностику поездов, мойку и ежедневную уборку, а также обеспечивает готовность составов к выходу на линию.
После ввода в эксплуатацию депо «Южное» будет начат второй этап реконструкции депо «Сокол», в рамках которого планируется модернизировать старый корпус 1938 года постройки. В результате депо, обслуживающие поезда Замоскворецкой линии метро, будут обеспечены новейшим оборудованием для ремонта и эксплуатации подвижного состава, а также комфортной инфраструктурой для работы и отдыха персонала.
Средства направляются на разработку конструкторской документации для перспективных вагонов метрополитена, а также на обновление производственно-технологической базы предприятия», — рассказал генеральный директор Метровагонмаш Андрей Степнов. Справочно: Кредитное соглашение между Новикомбанком и АО «Метровагонмаш» заключено на сумму 2,947 млрд рублей сроком до 30 июня 2038 года. Фотография: отдел по внешним связям и стратегическим коммуникациям АО «Метровагонмаш».
Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, по сравнению с предыдущей серией "Москва-2020", маска поезда "Москва-2024" стала более прямоугольной, увеличился угол наклона, что улучшило аэродинамику, изменились форма и расположение световых элементов. Впервые в поездах на Замоскворецкой линии появилась возможность сквозного прохода от первого до последнего вагона - пассажиры смогут быстрее подходить к нужному выходу и тем самым экономить время в пути.
"Постоите, не развалитесь!": что не так с новыми вагонами московского метро
Все эти преимущества нового поезда метро Москва 2024 сделают перемещение по городу более комфортным, безопасным и современным. 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро. В новом поезде метро Москва, который будет запущен в 2024 году, предусмотрены масштабные инновации и улучшения как в вагонах, так и на станциях. Сегодня там в свой первый рейс отправился состав новейшей серии "Москва-2024". Метропоезд «Москва-2024» нового поколения сегодня вышел на линию с пассажирами.
Собянин: в столице запустили новое поколение поездов метро "Москва-2024"
| На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024» - Москвич Mag | В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024». |
| На зеленой ветке запустили поезда «Москва-2024». Рассказываем историю составов московского метро | Все эти преимущества нового поезда метро Москва 2024 сделают перемещение по городу более комфортным, безопасным и современным. |
| Уже 4 состава поездов «Москва-2024» курсируют по Замоскворецкой линии метро | Пикабу | В столичном метро появятся еще 500 новых вагонов «Москва-2020». |
| На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024» - Москвич Mag | Среди целей проекта – разработка документации и обновление оборудования для выпуска вагонов «Балтиец» для Петербургского метрополитена, суверенизации вагонов метро «Москва-2024». |