После полета Юрия Гагарина наградили орденом Ленина и удостоили званий Герой Советского Союза и летчик-космонавт СССР. 8 ярких фактов о Гагарине — они превращают его из покорителя Галактики в обычного человека. Ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Первый космонавт Юрий Гагарин мог погибнуть из-за столкновения его самолета с метеозондом, заявил дважды Герой Советского Союза, последний ныне живущий член первого отряда космонавтов, летчик-испытатель Борис Волынов. Вместе с Гагариным погиб Герой Советского Союза Владимир Сергеевич Серегин – на войне летал на Ил-2.
Как тоскуют руки по штурвалу...
- Чем наградили Гагарина за первый в истории космический полет
- «В этом году Гагарин и Титов будут много летать»
- «Поехали!»
- "Я – простой советский человек"
- Юрий Гагарин: человек с голубыми глазами - Аргументы Недели
- Первый космонавт и любимец женщин: кто виноват в смерти Юрия Гагарина
Гагарин Юрий Алексеевич
В браке родились две дочери: Елена — ныне директор музея-заповедника «Московский Кремль» и Галина, ставшая экономистом, профессором Российского экономического университета им. В конце 1957 г. Гагарин прибыл к месту своего назначения — истребительный авиационный полк Северного флота. Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты.
Вершинина он зачислен в группу кандидатов в космонавты, а с 11 марта приступил к тренировкам. И руководитель советского космического проекта Сергей Павлович Королев, и руководители Оборонного отдела ЦК КПСС, курировавшие космические разработки, и руководители Министерства общего машиностроения и Министерства обороны прекрасно понимали, что первый космонавт должен стать лицом нашего государства, достойно представляющим Родину на международной арене. Спустя всего 108 минут космонавт приземлился неподалеку от деревни Смеловки в Саратовской области.
Этим минутам суждено было стать звездными в биографии Гагарина. Спустя два дня Москва приветствовала героя космоса. На Красной площади прошел многолюдный митинг, посвященный осуществлению первого в мире космического полета.
Тысячи людей хотели своими глазами увидеть Гагарина. Уже в конце апреля Юрий Гагарин отправился в свою первую зарубежную поездку. Гагарин посетил десятки стран, встретился с тысячами людьми.
Встретиться с ним считали за честь короли и президенты, политические деятели и ученые, артисты и музыканты.
Валентин Алексеевич Гагарин был старшим сыном Гагарина Алексея Ивановича 1902 - 1973 - деревенского плотника, участника и инвалида Великой Отечественной войны и Гагариной Анны Тимофеевны 1903 - 1984 - работницы в поле, в теплице, доярки, заведующей свинофермой. Во время Великой Отечественной войны, будучи подростком был угнан фашистскими оккупантами из родного села на "работы" в Германию, но ему удалось бежать. Валентин Алексеевич добровольцем участвовал в боях Великой Отечественной войны. После Победы работал в родном селе плотником, шофёром.
Попроще были.
Иногда играл против него, иногда — в одной команде. Даже в одной тройке. Или сам на ворота лез? Но кому не нравится самому забивать?! Заводились мы не на шутку. Гагарин — особенно.
Все знают, что проигрывать он страсть как не любил. Валера вырос в Подмосковье, и хоккей для него был не в новинку. Тот же Быковский — да, выделялся. Юра же играл в принципе так же, как все остальные. А то сейчас изображают его чуть ли не профессиональным хоккеистом. Значит, доводилось первому космонавту планеты просиживать штаны на скамейке штрафников?
Играли без удалений. Результат, как бы ни было приятно победить, стоял на втором плане. Поначалу-то не было никого. Но потом народ стал присматриваться. И к тому времени, когда хоккей запретили, собиралось приличное количество народу. На самом деле — это удивительно.
В городке не было почти ни одного целиком достроенного дома, а хоккейная коробка уже стояла. Потом и «Шайбу! Все как на настоящем матче. Кто все это придумал? Мы согласились и в итоге обыграли их. Но не крупно, это точно.
Они же любители — и мы любители. Причем не одну шайбу. Гагарин, кстати — тоже. Для этого на свитерах космонавтов написали «Наши». Но не для того, чтобы четко видеть своих и не отдать пас сопернику. Просто надо было как-то назвать команду.
Вот ему в голову и пришло именно это слово: «Наши».
Гагарине сохранится навсегда, его имя и подвиг вошли в историю навеки. Наш Дом культуры носит имя летчика-космонавта Юрия Алексеевича Гагарина.
И мы эти гордимся! Весь Мир знает его имя.
В Смоленской области прошли торжества по случаю 90-летия Юрия Гагарина
Прекрасная память. Выделяется среди товарищей широким объёмом активного внимания, сообразительностью, быстрой реакцией. Не стесняется отстаивать точку зрения, которую считает правильной". В том же году комиссия официально принимает от него рапорт на отбор в отряд космонавтов. Бытует мнение, что место Гагарина в кресле первого космонавта Земли должен был занять Герман Титов. Однако у Титова, как выяснится позднее, могли иметься "проблемы с поведением" и другие "особенности" характера, из-за которых путь на "Восток-1" ему был фактически закрыт. Гагарин же, напротив, не был замечен в "сомнительной компании", всегда был свеж, подтянут и демонстрировал неординарные способности к выполнению задач. Тайна перевала Дятлова: как на самом деле погибли туристы Способность контролировать себя во время полёта и за пределами служебных помещений и дала Гагарину путёвку в первый космический полёт. Титов, несмотря на сложности характера, был назначен его дублёром. Историк космонавтики, писатель Антон Первушин с этой легендой не согласен. По его словам, окончательное решение в пользу Гагарина было принято ещё в январе 1961 года.
После этого вся система начала работать на Гагарина, и если бы Каманин руководитель программы отбора и подготовки космонавтов. Лайфа вдруг передумал, то ему бы пришлось объясняться, почему он в первый полёт хочет отправить менее подготовленного человека. Момент возможной замены возник перед самым стартом, когда выявили перевес кресла с Гагариным. Титов был несколько легче, но Королёв распорядился срезать лишнее с корабля под вес Гагарина Антон Первушин Историк космонавтики, писатель Кстати, сама фраза придумана не Гагариным. Знаменитое "Поехали!
Но делать предположения, отталкиваясь от известных фактов и от элементарной логики, мы вполне вправе.
Так почему же он — герой? Да вот именно потому, что переламывал себя, совершал запредельное внутреннее усилие, добиваясь своих целей. Причем, что принципиально важно, цели эти были добрые, направленные на благо человечества. И да — можно сказать, что Гагарин дал советским людям новый формат подвига. Что чаще всего считалось подвигом в СССР? Военный подвиг, подвиг в революционной борьбе.
Пасть жертвою в борьбе роковой, пасть на поле брани, пасть несломленным во вражеском застенке — вот это да, это подвиг, а все остальное уже как-то мельче. А полет Гагарина показал — подвиг может быть и другим. Не предполагающим некоего зла, с которым нужно сразиться. Не направленным на благо только одной какой-то страны, одного какого-то народа, одного какого-то класса. Оказывается, подвиг может быть для всех. Вообще для всех, для всего человечества.
Оказывается, есть всеобщие позитивные ценности — жажда познания, освоение новых пространств, выход за привычные границы. Сейчас, спустя более чем полвека, это звучит наивно. Космос давно уже не кажется нам чем-то «большим и светлым», давно уже он ассоциируется со звездными войнами, спутниками-шпионами, огромными расходами бюджета, и так далее. Но тогда было иначе. Тогда освоение космоса действительно казалось сотням миллионов людей великим делом, благодаря которому можно подняться над всей нашей грызней и суетой, над всеми человеческими разделениями. В этой наивной мечте проскальзывало нечто христианское.
И так уж вышло, что мечта эта неразрывно связана с именем Юрия Гагарина. Читайтe также:.
Гагарин был назначен командиром отряда космонавтов, в 1963 г. С сентября 1965 г. В феврале 1968 г. Трагически погиб во время выполнения учебно-тренировочного полёта на самолёте МиГ-15 в районе деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Урна с прахом захоронена в Кремлёвской стене. Награждён: орденом Ленина 1961 ; высшими наградами многих государств; Золотой медалью имени К. Циолковского АН СССР 1961 ; медалью имени де Лаво Международной авиационной федерации 1961 ; Большой золотой медалью и дипломом Международной авиационной федерации 1961 ; премией Галабера Международной астронавтической федерации за выдающиеся заслуги в изучении космоса 1962 и другими наградами. Международная авиационная федерация учредила в 1968 г. Золотую медаль имени Ю.
И все равно, в жизни он оставался веселым, улыбчивым и добродушным парнем. По его словам, эта фотокарточка стала подарком от двоюродного брата, который учился когда-то в Чкаловском военном авиационном училище в одно время, но в разных группах с Гагариным. В 1957 году они вместе служили в Мурманской области на Кольском полуострове в п. Кстати, в это время Юрий Алексеевич еще не был знаменит Фуражка на голове Ахмета Николаевича Гассиева будет подарена Юре Гагарину для того, чтобы он имел возможность отдать честь при раппорте во время встречи с членами госкомиссии. Июнь 1961 года.
В Смоленской области прошли торжества по случаю 90-летия Юрия Гагарина
| Гибель Гагарина: трагедия с открытым финалом | Даже ТАСС передал новость о пуске корабля не сразу, а только спустя 50 минут. |
| GAGARIN - Сайт посвященный Юрию Гагарину | Звания, награды За осуществление полета в космос 14 апреля 1961 г. Юрий Гагарин был удостоен звания Героя Советского Союза (1961) и награжден орденом Ленина (1961). |
| Юрий Гагарин | Виктор Горбатко — летчик-космонавт, Герой Советского Союза, член Первого отряда космонавтов СССР. |
| Юрий Гагарин: а в чем собственно подвиг? - Православный журнал «Фома» | Для поддержания летной формы еще в 1962 году была создана смешанная авиационная эскадрилья, командиром которой стал опытнейший летчик-испытатель, Герой Советского Союза Владимир Серегин. |
В городе Гагарине отмечают юбилей первого космонавта земли
Герой Советского Союза (14 апреля 1961 года). Лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, полковник, первый человек, совершивший полёт в космическое пространство. Юрий Гагарин – советский летчик-космонавт, Герой Советского Союза. Герой Советского Союза (14 апреля 1961). 9 марта летчику-космонавту СССР, Герою Советского Союза Юрию Гагарину исполнилось бы 90 лет. Учебно-тренировочный самолёт-истребитель УТИ МиГ-15 с бортовым номером 18 пилотировали Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР полковник Юрий Алексеевич Гагарин и Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1 класса полковник Владимир Сергеевич Серёгин.
Гагарин, Юрий Алексеевич
Получить данные локатора о том, как летал самолет Гагарина и Середина мы не смогли. Теперь о том, что в этот момент происходило на земле. Руководитель полета, который по экрану локатора смотрел как летит самолет с момента взлета до той зоны, где он должен пилотировать, нам доложил, что УТИ МиГ-15 Гагарина и Серегина начал отклоняться влево, приближаясь к зоне, где был самолет Андреева. Но я бы задал другой вопрос: а почему руководство полетами не подправило его? Мало того, получить данные локатора о том, как летал самолет Гагарина и Середина мы не смогли. Над экраном локатора стоит фоторегистратор, который периодически фотографирует экран. Так вот он в тот день не работал! Не работал и радиолокационный высотомер, который позволяет определять высоту. Представляете в каком состоянии была техника, обеспечивающая полеты?
Мы в тот день послушали штурманскую группу — она должна была нам дать первую информацию о том, как летали, где летали. Но они стали нам рисовать какую-то галиматью. Это было так явно, что вся наша летная подкомиссия сказала: братцы, уходите, вы не смотрели на экран! Нашли остатки бароспидографа, а бумага в него заряжена не была. На самом же деле они не фиксировали метки самолета. Гагарин передал, что задание закончил и попросил разрешение на выход из зоны. Ему сказали «да». И дальше неизвестно, когда начался аварийный режим, в какую сторону хотя бы направился самолет.
Нет информации! Минута прошла от последней связи Гагарина с землей до удара о землю! Кстати, еще одно нарушение. Тогда «черных ящиков» на истребителях не ставили. Но на этих самолетах стоял прибор, который фиксирует скорость и высоту — бароспидограф. Это такой цилиндр, который медленно вращается, а стрелка на нем выцарапывает данные. Так вот — нашли остатки этого прибора, а бумага в него заряжена не была. Мир рукоплещет Гагарину!
Легендарный выпуск «Комсомольской правды" от 13 апреля 1961 года, посвященный подвигу первого космонавта планеты Юрия Гагарина В номере, опубликованном на следующий день после запуска космического корабля "Восток", вы найдете не только описание подвига Юрия Гагарина, но и статьи о том, "каким он парнем был" до полета. Читайте электронную электронную версию выпуска в приложении «Библиотека «Комсомольской правды» для iPad и Android. Летчики учатся всю жизнь В задней кабине последняя проверка у Серегина была два года назад, а в передней кабине — почти три года назад. Каждый полет летчика записывается в летную книжку: номер полета, дата, время взлета, время посадки, фамилия инструктора, задание и результаты. У Гагарина, понятно, записей было немного. У Серегина много. Потом его назначили командиром полка. Каждый летчик должен периодически проходить летную проверку.
Кто бы он ни был — командир полка, командир дивизии. Раз в год или раз в полгода он должен садиться на ученическое место, а кто-то из его подчиненных с ним должен летать. Поскольку Серегин летал и в задней, и в передней, проверки у него должны были быть и в одной кабине, и в другой. Но в задней кабине последняя проверка у него была два года назад, а в передней кабине — почти три года назад. И самое главное: у Серегина вообще нет записей о полетах на больших углах атаки. Это перед переходом самолета в штопор. Да, в то время летчиков боялись выпускать на штопор — больше набили бы машин, чем научили. Но подход к большому углу атаки, который предшествует штопору, летчик, да еще инструктор, да еще командир полка, должен был отработать!
У Политбюро не было желания докопаться до истины Так считал академик Валентин ГЛУШКО, один из основателей советской космонавтики — Я хорошо помню, как в 1987 году отец мне рассказывал, почему так и не выяснили, что произошло с Гагариным и Серегиным, — вспоминал сын академика Александр Глушко. По его мнению, крупное начальство вплоть до членов Политбюро не имело ни малейшего желания докопаться до истины. Поэтому плохо была организована работа по взаимодействию подкомиссий, отвратительно подобран аналитический отдел. Да еще в облаках. Ни одно из них не могло стать причиной катастрофы! Было одиннадцать серьезных нарушений. За ними могло последовать двенадцатое. Фатальное - катастрофа.
Как прятали концы На 99 процентов материальная часть самолета при ударе о землю была исправна, никаких поломок, никаких отказов в бортовых системах не было. Тот рассказал, что на 99 процентов материальная часть самолета при ударе о землю была исправна, никаких поломок, никаких отказов в бортовых системах не было. Нам сказали: товарищи, поскольку материальная часть исправна, нужно искать внешние причины. Идею с зондом предложил летчик-испытатель Степан Анастасович Микоян, человек мною глубоко уважаемый. Во всяком случае, фирменный интерес у него был. Он разрушил остекление кабины… Но разбитый зонд не нашли. Выяснилось, что остекление, когда его собрали и сложили, разрушилось в момент удара самолета о землю. Я потом с Микояном встречался, говорю: Степан Анастасович, если бы удар был, то искореженный зонд был бы найден.
Найдены зондф совершенно не тронутые, проржавевшие, а этого нет. Значит, не было соударения. И вот тогда высокая комиссия подкорректировала: вместо соударения — написали «уклонение от зонда». Если бы истина вскрылась, сколько офицеров и генералов оказалось бы без погон? Хотя я говорил, что ошибок было много, есть что и где искать. Но в правде не были заинтересованы ни офицеры полка, ни командир Центра подготовки космонавтов, ни разнообразные службы безопасности, которые отвечали за космонавтов, ни главком ВВС Вершинин, который отвечал за космос, ни кандидат в члены Политбюро ЦК КПСС Устинов, который курировал космос и оборонную промышленность. Он же был председателем комиссии по расследованию гибели Гагарина. С самого верха к нам приходили подсказки: это не читать, это не писать.
Представляете, если бы истина вскрылась, сколько офицеров и генералов оказалось бы без погон? Ну а когда месяца через полтора после трагедии на имя Брежнева пришла жалоба на попытки некоторых членов лётной подкомиссии найти ошибки в действиях погибших лётчиков, оскорбив их память, подписанная космонавтами Быковским и Поповичем… Военно-промышленной комиссией ВПК при Совете Министров СССР была даже специально создана экспертная группа. Кстати, входивший в нее генера-майор авиации А. Польский поддерживает мою версию произошедшего. В общем, направление было задано. И результат получен соответствующий… Что же произошло на самом деле? У меня записано красной ручкой три слова: «Высота — две тысячи» — Арсений Дмитриевич, а как по-вашему, что случилось самолетом Гагарина и Серегина?
Он отлично знал математику, увлекался физикой и литературой, был активным участником физико-технического кружка и студенческих вечеров, литературных конференций, диспутов. Успехи в учёбе позволили Ю.
Гагарину получить разрешение заниматься в аэроклубе. Юрий впервые пришёл в Саратовский аэроклуб, где начал осваивать пилотирование самолёта Як-18, аэродинамику, радиосвязь и другие дисциплины. Курсант Саратовского аэроклуба Юрий Гагарин В 1955 г. Гагарин с отличием окончил техникум и завершил обучение в аэроклубе, где выполнил 196 полётов и налетал 42 часа 23 минуты. Октябрьским райвоенкоматом города Саратова Ю. Гагарин был призван в ряды Советской Армии и направлен в город Чкалов ныне — Оренбург в Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков имени К. Юрий Алексеевич с отличием окончил училище по 1-му разряду, с присвоением воинского звания лейтенанта ВВС и квалификации лётчика-истребителя. В его выпускной аттестации было отмечено: «…Теоретически подготовлен отлично. Государственные экзамены по теоретическим дисциплинам сдал со средним баллом — 5.
Лётную практику усваивал успешно и приобретённые навыки закреплял прочно. Летать любит, летает смело и уверенно…». За время обучения в училище он летал на самолётах Як-18 и МиГ-15бис, выполнил 586 полётов и налетал 166 часов 41 минуту. Имея право свободного выбора места службы, Ю. Гагарин после окончания училища выбрал Заполярье. В конце 1957 г. К октябрю 1959 г. Юрий Алексеевич налетал в общей сложности 265 часов. Следующим этапом в жизни Ю.
Гагарина стал отряд космонавтов. Главный конструктор ракетно-космической техники С. Королёв утверждал, что для такого дела, как космические полёты, лучше всего подготовлены лётчики. И вот врачебно-летные комиссии начали отбор претендентов в первый отряд космонавтов. К кандидатам предъявлялись очень жёсткие требования. Они должны были обладать прекрасным здоровьем, быть не старше 25—30 лет, иметь рост в пределах 170 см, а массу тела — 70 кг. Такие жёсткие ограничения диктовались сравнительно небольшими размерами создаваемого корабля-спутника «Восток». Было просмотрено более 3 тыс. Они и составили первый отряд космонавтов.
Гагарин прошёл всестороннее медицинское обследование в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале и был признан годным для осуществления космических полётов.
Титова Воздушно-космических сил России. Он был создан в кратчайшие сроки: с момента принятия Советом министров СССР решения о строительстве центра в декабре 1959 года до управления полётом первой в мире станцией «Венера-1» в феврале 1961 года прошло менее двух лет. Почему Евпатория? Он служил в Центре дальней космической связи в 1980-х годах, сейчас проводит экскурсии по музею центра, а также занятия по военно-патриотическому воспитанию. Говорит: местные старожилы, которых уже, к сожалению, нет в живых, рассказывали, что площадку для строительства центра выбирал лично главный конструктор Сергей Павлович Королёв. Дело в том, что тогда техника была не очень совершенной и капризничала при сильной облачности, давала искажения и для связи с космонавтами необходимо было чистое небо. А именно в Витино из 365 дней в году более 265 дней — солнечные. Стол Королёва Музей размещается в здании дома культуры центра.
Здесь представлены телескопы, антенны, учебный спутник слежения, системы приёма и обработки информации, которые в своё время были не хуже зарубежных аналогов и даже опережали по своим характеристикам многих из них. Сейчас их время вышло, они заняли своё достойное место в экспозиции. На стендах фотографии космонавтов, книги, вырезки из газет, сувениры с космической атрибутикой и даже настоящее космическое питание, которое в начале 1980-х брали с собой в полёт космонавты. Особое место в музее занимает письменный стол, за которым в Центре дальней космической связи работал Сергей Павлович Королёв. На столе лежит фотокопия записей главного конструктора. Вооружившись красным карандашом, он пытался определиться с названием первого космического корабля. Лист исписан практически полностью. Окончательная отметка стоит напротив слова «Восток». Вполне официально можно считать, что название этой серии советских пилотируемых космических аппаратов появилось именно в Крыму.
Имел квалификацию «Военный летчик 1-го класса». В их семье выросли две дочери - Лена родилась 10 апреля 1959 года и Галя родилась 7 марта 1961 года. Узнав о наборе кандидатов для испытания новой летной техники, Ю. Гагарин 9 декабря 1959 года пишет рапорт с просьбой зачислить его в такую группу и после вызова 18 декабря выезжает в Москву, в Центральный научно- исследовательский авиационный госпиталь для обследования здоровья. Гагарин вместе с семьей выехал к новому месту работы, а с 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.
Гагарин облетел земной шар за один час 48 минут и благополучно вернулся на Землю. Этот полет открыл перед человечеством новую эру — эру освоения космического пространства. Участвовал в обучении и тренировке экипажей космонавтов. За этот подвиг ему было присвоено звание Героя Советского Союза, а день полета Гагарина в космос был объявлен праздником - Днем космонавтики, начиная с 12 апреля 1962 года.
Герои России - Юрий Гагарин
Да, он являлся командиром полка и Героем Советского Союза, но именно в штопоре он не летал. На фото: участники церемонии прощания с Героями Советского Союза, первым в мире космонавтом, летчиком-космонавтом СССР Юрием Алексеевичем Гагариным и летчиком-испытателем Владимиром Сергеевичем Серегиным на Красной площади, 1968. Учебно-тренировочный самолёт-истребитель УТИ МиГ-15 с бортовым номером 18 пилотировали Герой Советского Союза, лётчик-космонавт СССР полковник Юрий Алексеевич Гагарин и Герой Советского Союза, лётчик-испытатель 1 класса полковник Владимир Сергеевич Серёгин.
К 80-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина
Завесу тайны над гибелью Гагарина незадолго до смерти открыл дважды Герой Советского Союза Алексей Леонов. После полета Юрия Гагарина наградили орденом Ленина и удостоили званий Герой Советского Союза и летчик-космонавт СССР. Организатор и руководитель подготовки первых советских космонавтов, Герой Советского Союза генерал-полковник Николай Петрович Каманин писал в своем дневнике. Юрий Гагарин открыл новую страницу в исследовании космоса и стал символом развития советской науки и авиации. Но десять лет назад космонавт, дважды Герой Советского Союза Алексей Архипович Леонов рассказал, что самолёт Юрия Гагарина и Владимира Серёгина попал в возмущённый поток сверхзвукового истребителя.
Гагарин, Юрий Алексеевич
Полет стал важным этапом в истории космонавтики и открыл новые возможности для исследования космоса. Гагарин комментировал увиденное: «Вижу Землю... Красота-то какая! Затем корабль вышел на околоземную орбиту. Во время полета космонавт производил записи в бортжурнал, принимал пищу и воду и комментировал свои ощущения, производил запись на магнитофон. Корабль вышел на орбиту примерно на 85 километров выше , чем планировалось. По телефону доложил, что разделение не произошло». Посадка внутри спускаемого аппарата не была предусмотрена из-за опасения, что люк может заварить при входе в атмосферу. На высоте 7 километров Гагарин катапультировался и благополучно спустился на землю. Примерно метров 800 она была от меня.
Я пошел навстречу, собираясь спросить, где телефон. Энгельс, где ему вручили поздравительную телеграмму от Н.
Тем большей неожиданностью стало для сотрудников Горьковского автозавода, когда Герой Советского Союза сам пришел в цех и застал их за работой. Гагарин приехал на подаренной ему 21-й «Волге» — хотел, чтобы её осмотрели профессионалы, — рассказала главный специалист Музея истории «ГАЗ» Наталья Лукина, — Машину отладили за одну ночь, позже Гагарин прислал на ГАЗ благодарственное письмо. В честь визита первого космонавта в 2003 году на корпусе цеха была открыта памятная доска. Внештатный корреспондент «Горьковской Правды» Ирина Комиссарова тогда по телефону передала в редакцию, что 8 февраля в обеденный перерыв в большом зале ДК ГАЗа Гагарин рассказывал о своем полете в космос, о большой подготовке к нему, о своих заграничных поездках. В конце мероприятия он поблагодарил автозаводцев за теплый прием, пожелал всем доброго здоровья и успехов в работе.
Гагарин встречался с автозаводцами два дня. На одной из этих встреч его полный тезка, наладчик Юрий Гагарин вручил космонавту статуэтку оленя — точно такую, какие устанавливали на «Волги» того времени. О чем разговаривали между собой два Юрия, сейчас уже не узнать, однако нижегородец вспоминал эту встречу с улыбкой и благоговением. Герой Советского Союза также побывал на малой родине Валерия Чкалова, успел побеседовать со своими друзьями и однокурсниками, ни про кого не забыл. Отвечал на письма и навещал нижегородцев. Доцент Горьковского госуниверситета Геральд Макаров поздравил Гагарина с полетом в космос и приложил к письму свою брошюру. Отправил и забыл.
Каково было его удивление, когда спустя три года пришел ответ со штемпелем «Почта летчиков-космонавтов СССР». Это Гагарин ответил ему на письмо и поблагодарил за подарок: — Уважаемый Геральд Николаевич! С большим интересом прочитал Вашу брошюру «Рабочий-революционер Петр Заломов». Большое спасибо за внимание. Желаю Вам, Геральд Николаевич, творческих удач, крепкого здоровья и личного счастья. Эти строки нижегородец перечитывал с теплотой и волнением, ему было очень приятно, что его труд читал сам Герой Советского союза.
В том же году комиссия официально принимает от него рапорт на отбор в отряд космонавтов. Бытует мнение, что место Гагарина в кресле первого космонавта Земли должен был занять Герман Титов. Однако у Титова, как выяснится позднее, могли иметься "проблемы с поведением" и другие "особенности" характера, из-за которых путь на "Восток-1" ему был фактически закрыт. Гагарин же, напротив, не был замечен в "сомнительной компании", всегда был свеж, подтянут и демонстрировал неординарные способности к выполнению задач. Тайна перевала Дятлова: как на самом деле погибли туристы Способность контролировать себя во время полёта и за пределами служебных помещений и дала Гагарину путёвку в первый космический полёт. Титов, несмотря на сложности характера, был назначен его дублёром. Историк космонавтики, писатель Антон Первушин с этой легендой не согласен. По его словам, окончательное решение в пользу Гагарина было принято ещё в январе 1961 года. После этого вся система начала работать на Гагарина, и если бы Каманин руководитель программы отбора и подготовки космонавтов. Лайфа вдруг передумал, то ему бы пришлось объясняться, почему он в первый полёт хочет отправить менее подготовленного человека. Момент возможной замены возник перед самым стартом, когда выявили перевес кресла с Гагариным. Титов был несколько легче, но Королёв распорядился срезать лишнее с корабля под вес Гагарина Антон Первушин Историк космонавтики, писатель Кстати, сама фраза придумана не Гагариным. Знаменитое "Поехали! Каждый раз, запуская центрифугу с будущим космонавтом, он говорил: "Так, ну, поехали! Кто убил Гагарина? Всего специалисты рассматривали несколько ключевых версий произошедшего.
И сейчас уже новые поколения ребят, наследники великого Юрия Гагарина, стремятся связать свои судьбы с космосом, готовясь совершить новые открытия в нашей необъятной и таинственной Вселенной. И родители меня назвали в его честь. В то время очень многих мальчиков так называли. А в дальнейшем, когда меня спрашивали, кем я хочу быть, я, как и многие другие мальчишки, отвечал, конечно, что космонавтом. Когда подрос, мечтал стать лётчиком. Так и вышло. Однако судьба распорядилась так, что в итоге я попал в отряд космонавтов. Спускаемый аппарат космического корабля "Восток" с космонавтом Юрием Гагариным совершил посадку в 10 часов 55 минут в районе деревни Смеловка Саратовской области РИА Новости — Как вы оцениваете подвиг Гагарина сегодня? Каково его место в истории человечества? Юрий Маленченко: — Первый полёт человека в космос со временем будет становиться всё более значимым событием. Человечество по мере своего развития ещё активнее будет осваивать околоземное пространство. Всё больше людей будут выполнять в космосе какие-то задачи или даже путешествовать. Это создаст новые возможности для прогресса. И все при этом будут помнить, кто именно сделал первый шаг в космос. Антон Шкаплеров: — Подвиг Гагарина занимает особое место в истории человечества, поскольку это первый полёт человека в космос. Юрий Гидзенко: — Юрий Гагарин — это уникальная личность мирового масштаба. Он был первым, кто шагнул туда, где до него не было ни одного человека.
Последний полет космонавта-1. Правда и мифы о гибели Юрия Гагарина
Гагарин был назначен заместителем начальника Центра подготовки космонавтов. К летной подготовке он вернулся в 1963 г. В те годы в Советском Союзе началась реализация «лунной программы». Одним из тех, кто стал готовиться к полету на Луну, стал и Гагарин. Нетрудно догадаться, как ему хотелось первым отправиться к нашей вечной спутнице. Но до этого было еще далеко.
Пока было необходимо научить летать корабль «Союз». Первый испытательный полет в пилотируемом варианте был намечен на апрель 1967 года. То, что основным пилотом корабля стал Комаров, совсем не означает, что он был лучше подготовлен. Когда решался этот вопрос, Гагарина решили «поберечь» и не рисковать его жизнью. Всем известно, чем закончился полет корабля «Союз—1».
Выступая на траурном митинге, посвященном памяти Владимира Комарова, его дублер Юрий Гагарин пообещал, что космонавты научат летать «Союзы». В конце концов, так и произошло. Но сделано это было уже без Юрия Гагарина.
Однако указанная комиссия точно установила два удивительных факта из последних минут и секунд жизни этих двух удивительных людей. Во-первых, эксперты установили, что самого момента столкновения с землей самолет оставался целым и невредимым, ни один из летчиков не пытался катапультироваться и оба находились в сознании, При этом Гагарин управлял самолетом в передней кабине, а в задней находился инструктор Серегин. По одной из версий, конструкция самолета, на котором совершали свой тренировочный полет летчики, такова, что катапультироваться мог только один — если первым это сделал бы пилот, то тогда погиб бы инструктор, и наоборот, если бы спасся инструктор, то погиб бы пилот. И никто из них не захотел оставить товарища. Во-вторых, они знали это и спасались вместе.
Генерал-лейтенант авиации, заслуженный летчик-испытатель, Герой Советского Союза Степан Микоян вспоминал по итогам работы комиссии: «Анализ показал, что в крови у Гагарина и Серегина не было алкоголя и что ни один из них не чувствовал страха — адреналина не было. Оба были в рабочем состоянии до момента гибели, Гагарин левой рукой держал ручку управления самолетом, ноги обоих были на педалях и давили на них»... Даже первым из первых, потому что совершил до него неизведанное в том, что человечеством вообще делалось впервые. Таких людей в истории вообще единицы. Даже Америку открывали многие, хотя Христофор Колумб и носит звание первооткрывателя, вызывая усмешки древних викингов из Исландии или алеутов из Сибири, знающих морское дело на своих утлых лодчонках не хуже мореманов красивенных каравелл. До Гагарина в Космос никто не выходил. Это была вотчина первых, Вселенная для человечества и Вселенная для пионеров из людей, которые увидели землю снаружи. Это и сейчас представить трудно.
И он хотел и дальше быть первым.
Юрий Гагарин Очевидно, что знатный род Юрий Алексеевич упомянул неслучайно. Гагарины — одна из самых известных княжеских фамилий дореволюционной России.
И после полета в космос пошли разговоры о том, что Гагарин — "из дворян". Более того, потомки князей Гагариных, жившие в эмиграции, намекали журналистам на родство с первым космонавтом планеты. Действительно, никаких родственников голубых кровей у Гагарина не было.
По всем признакам его детство должно было сложиться самым обычным образом — если бы не война. А уже в октябре в Клушино вошли немцы. Учеба остановилась, началось выживание в условиях оккупации.
Гагариным пришлось покинуть свой дом и вырыть землянку размером четыре на четыре метра. Отапливалась она печкой-буржуйкой, освещалась — лучиной. Немцы заставили отца, Алексея Ивановича, работать на мельнице он был хромым из-за младенческой травмы, поэтому на фронт его не призвали.
Иногда ему удавалось проносить домой горсть муки. Сначала оккупанты забрали у местных жителей овес и ячмень для лошадей, потом стали отбирать и резать скот. Люди ели мясо лошадей, убитых снарядами.
У младших Юры и Бори была работа — они обрывали по канавам крапиву, из которой варили щи. Подкармливались щавелем и кореньями лопуха. Освобождение от немцев В январе 1942 года Красная армия подошла к Смоленщине.
Понадобилось еще более года, прежде чем был освобожден райцентр Гжатск. В январе 1943-го немцы стали забирать на принудительные работы клушинскую молодежь. У Гагариных угнали 17-летнего Валентина и 15-летнюю Зою.
Учеба в школе и интерес Юрия Гагарина к самолетам После освобождения Алексея Ивановича все-таки призвали в армию — его отправили на восстановление Гжатска. На два года Юра стал старшим мужчиной в семье. Некоторые биографы связывают этот факт с рано проявившимися у него лидерскими качествами.
Из-за войны он был "переростком" и учился с детьми на два года его младше. Валентин и Зоя, оказавшиеся в немецком трудовом лагере, вернулись домой лишь после войны. Ярким воспоминанием детства для Гагарина остался эпизод еще до оккупации , когда он впервые увидел самолеты.
Это были "Як" и "Лагг" с красными звездами на крыльях. Один из них подбили в воздушном бою. Летчику удалось катапультироваться.
Другой пилот не оставил товарища в беде и приземлился следом. Клушинские мальчишки сразу же прибежали туда. Каждый ждал, что летчики переночуют именно в его доме, но те провели ночь у самолета, а утром улетели, "оставив о себе светлые воспоминания".
Мечты об авиации Мечты об авиации исполнились не сразу. Сначала, в 1949 году, Гагарин поступил в Люберецкое ремесленное училище на формовщика-литейщика. Там Юрий совершил первый самостоятельный полет на "Яке".
Наконец, в 1955 году Гагарина призвали в армию и направили в авиационное училище в Оренбурге. Минев В летном училище у Гагарина были высокие баллы по всем дисциплинам, однако ему никак не давалась техника посадки самолета. Из-за этого над курсантом Гагариным нависла угроза отчисления.
Будущий космонавт был в отчаянии, но его судьбу решил инструктор Анатолий Колосов.
Доцент Горьковского госуниверситета Геральд Макаров поздравил Гагарина с полетом в космос и приложил к письму свою брошюру. Отправил и забыл.
Каково было его удивление, когда спустя три года пришел ответ со штемпелем «Почта летчиков-космонавтов СССР». Это Гагарин ответил ему на письмо и поблагодарил за подарок: — Уважаемый Геральд Николаевич! С большим интересом прочитал Вашу брошюру «Рабочий-революционер Петр Заломов».
Большое спасибо за внимание. Желаю Вам, Геральд Николаевич, творческих удач, крепкого здоровья и личного счастья. Эти строки нижегородец перечитывал с теплотой и волнением, ему было очень приятно, что его труд читал сам Герой Советского союза.
Был еще такой случай: в начале августа 1963 года теплоход Волжского пароходства «Космонавт Гагарин» прибыл в Москву. К нему подошла яхта «Дружба». С нее на борт теплохода сошел сам Юрий Гагарин.
Он тепло поприветствовал команду, осмотрел все судно и даже попробовал управлять им. Позднее в книге отзывов он написал следующее: — С большим удовольствием побывал в гостях у экипажа теплохода «Космонавт Гагарин». Осматривал теплоход, познакомился с экипажем.
Теплоход содержится в хорошем состоянии, чувствуется, что команда любит свое дело. Пассажиры обслуживанием очень довольны. Желаю экипажу теплохода больших успехов в работе, счастливого плавания «Горьковская Правда», 11 апреля 1982 г.
Всегда был на шаг впереди.