Введенные с 1 марта новые правила прохождения техосмотра транспортных средств научились обходить мошенники, 13 апреля сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на ГИБДД. МВД России собирается наделить сотрудников ГИБДД правом аннулировать диагностические карты, подтверждающие прохождение технического осмотра. В воскресенье утром ГИБДД, оператор системы ЕАИСТО, начал переход на новую систему — ЕАИСТО-М. с 12.00 до 13.00 часов), а также воспользоваться электронной почтой eaisto77@
Электронная подпись для техосмотров и системы ЕАИСТО
Как Business FM рассказали участники этого бизнеса, никакой связи с операторами системы ЕАИСТО у них нет. Моя учетная запись оператора технического осмотра в ЕАИСТО заблокирована за невнесение платы за ежегодное подтверждение, но я оплачивал. Накануне водители, которые пытались проявить сознательность, вынуждены были развернуться, поскольку система ЕАИСТО попросту не работает. Операторы техосмотра массово жалуются на отвратительно работающую «Единую автоматизированная информационную систему технического осмотра» (ЕАИСТО). Сотрудники ГИБДД могут отправить автомобиль на повторный техосмотр, если заметят нарушения безопасности дорожного движения. На сервер установлена новая версия системы ЕАИСТО (1.18.5), включающая ряд изменений.
Операторам техосмотра раскрыли все карты
— Взломать новую базу данных ЕАИСТО-М, где карты заверяются электронными подписями, пока никому не удалось. В ряде случаев техосмотр потребуют в ГИБДД для транспорта старше четырех лет — при смене владельца, постановке на учет и регистрации изменений в конструкции. Отснятый материал вместе с указанием времени начала и окончания проведения процедуры техосмотра автоматически заносится в базу ЕАИСТО ГИБДД. ГИБДД около двух-трех недель назад начала массово аннулировать поддельные карты о техосмотре автомобилей. Для разрешения возможных трудностей при начале использования модернизированной версии ЕАИСТО рекомендуем ознакомиться с часто задаваемыми вопросами в специальном разделе.
Кто должен предоставлять данные в ЕАИСТО
- ГИБДД аннулировала «серый» техосмотр у тысяч водителей: чем это грозит | Автокард
- Электронная подпись для техосмотров и системы ЕАИСТО - Контур.НДС+
- Россияне научились обманывать ИТ-систему техосмотра автомобилей - CNews
- Какая подпись нужна для ЕАИСТО
- Диагностические карты в электронном виде теперь оформляются официально
- Операторам техосмотра раскрыли все карты
Как будет работать принудительное ТО?
- Проверка техосмотра
- Новая буква закона
- Штраф за отсутствие техосмотра
- Новая буква закона
- GISMETEO: Инспекторы ДПС смогут отправлять автомобили на внеплановый ТО - Авто | Новости погоды.
Инспекторы ДПС смогут отправлять автомобили на внеплановый ТО
Задачами Госавтоинспекции в настоящее время являются обеспечение соблюдения предприятиями и организациями всех форм собственности, гражданами нормативных правовых актов в области безопасности дорожного движения, а также сохранение жизни и здоровья граждан на улицах и автодорогах страны. Ежегодно в России происходят ДТП, причиной которых является неисправное состояние транспортных средств. Ведомству было необходимо обеспечить исполнение обновленных правил ТО и доскональную, своевременную проверку исправности транспорта для снижения процента аварийности, вызванной техническими неисправностями транспорта на дорогах. Также было необходимо сократить число поддельных диагностических карт, выдаваемых пунктами ТО без проведения диагностики ТС и без посещения пунктов техосмотра. Основные возможности и результаты модернизации ЕАИСТО Модернизация ЕАИСТО потребовала внесений изменений по заполнению диагностических карт, порядку авторизации, ролевой модели с правами доступа к данным, архитектуре системы и требованиям к информационной безопасности.
Для этого в форму поиска необходимо заполнить всего лишь ОДНО любое поле. Все поля, кроме государственного регистрационного номера, заполняются латинскими буквами. Проверка занимает не более секунды. Какие результаты проверки техосмотра я получу? В результате проверки ТО по базе ЕАИСТО вы получите все выходные данные, такие как номера рамы, кузова, автомобиля, пробег, а так же год выпуска и марку машины. В случае если ЕАИСТО покажет вам сразу несколько результатов, то выбирайте самый первый, так как он является единственным актуальным.
Все остальные — это карты проводимых техосмотров прошлых лет.
Возможно, это единые базы, где и РСА берет, и техосмотр берет. Может быть, речь идет об одних и тех же базах. Но со страхованием — да, есть проблемы, висят базы». Таксистам и дальнобойщикам, как и всем остальным, не хочется получать штрафы по 2 тысячи рублей за просроченный техосмотр.
Вопрос только, убедит ли такая справка инспектора. Впрочем, опрошенные Business FM представители коммерческих перевозок, похоже, проскочили напряженный период и особых проблем с техосмотром не заметили. Но они появятся, если портал снова «ляжет», как уже было не раз, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Уже неоднократно промежутки, когда она не работала, исчислялись неделями. Никто не может внятно ответить, что же мешает Госавтоинспекции систему, на которую потрачены миллионы и миллионы бюджетных рублей, привести в нормальный, надлежащий вид.
Инспекция взяла на себя те функции, которые выполнить не способна.
О сбое в работе базы сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на московского оператора ТО. Уже не раз компании ранее рассказывали, что ЕАИСТО едва ли способна выдержать большой наплыв запросов, а после перерыва их стало еще значительно больше, и база повисла ровно с этого момента.
Без внесения данных о прохождении ТО в базу процедура считается недействительной, и автомобилисты просто не могут получить диагностические карты. Ситуация сейчас выглядит таким образом: диагностические карты нужны автомобилям, для которых действовала полугодовая отсрочка от правительства с 1 февраля 2021 года, а также тем машинам, которые получают диагностическую карту впервые. Из-за сбоя в работе ЕАИСТО за первые четыре дня процесс застопорился, и в результате с каждым днем количество ТС, которым необходимо пройти техосмотр, увеличивается.
Водители не могут пройти техосмотр и ждут штрафы
| Сайте еаисто гибдд | — Взломать новую базу данных ЕАИСТО-М, где карты заверяются электронными подписями, пока никому не удалось. |
| Сбой базы ЕАИСТО остановил техосмотр для автомобилистов | Операторы техосмотра пожаловались на сбои из-за проблем с базой ГИБДД. |
| Обновление системы ЕАИСТО привело к сложностям в оформлении ОСАГО | Обновлённая база ЕАИСТО, которой пользуются страховщики и операторы ТО, начала работу с начала месяца. |
| Портал для операторов техосмотра ЕАИСТО, похоже, «вернулся к жизни» | Портал ЕАИСТО, с помощью которого водителям нужно оформить диагностическую карту, восстановил стабильную работу. |
| Электронная подпись для техосмотров и системы ЕАИСТО | Также в ГИБДД аннулируют диагностические карты автомобилей, при проведении технического осмотра которых выявлено их несоответствие требованиям безопасности. |
ГИБДД РФ начала аннулировать диагностические карты техосмотра из-за фотографий ЕАИСТО
| В ГИБДД РФ сообщили о незащищенности загружаемых фотографий авто при прохождении ТО | Моя учетная запись оператора технического осмотра в ЕАИСТО заблокирована за невнесение платы за ежегодное подтверждение, но я оплачивал. |
| Техосмотр усилят криптографией | Обзор прессы | АвтоБизнесРевю | Около 27 тыс. подозрительных карт техосмотра аннулировала ГИБДД: их оформили всего около месяца назад. |
| Электронная подпись для ЕАИСТО и техосмотров — Новости — Сервисный центр "Софт-онлайн" | Операторы техосмотра массово жалуются на отвратительно работающую «Единую автоматизированная информационную систему технического осмотра» (ЕАИСТО). |
| Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО в России | С утра воскресенья, 21 апреля, по всей стране перестала работать база ЕАИСТО — та самая, куда заносятся данные о прохождении автомобилями техосмотра. |
| Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 году (диагностической карты) | С утра воскресенья, 21 апреля, по всей стране перестала работать база ЕАИСТО — та самая, куда заносятся данные о прохождении автомобилями техосмотра. |
Россияне научились обманывать ИТ-систему техосмотра автомобилей
Она должна быть усиленной квалифицированной. Такие ЭП приравниваются к «живым» подписям на бумажном документе. ЭП для юридического лица Организация должна иметь два вида электронных подписей. Для руководителя организации, проводящей ТО.
Согласно им изменяется порядок оформления и утверждения диагностических карт. Начиная с 1 октября 2021 г.
Связь между ними осуществляться по сетям, защищённым криптографическими средствами. Как организована работа в ЕАИСТО Основным участником проведения технического осмотра является оператор ТО, роль которого выполняет юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.
На рядовых автомобилистах эти изменения также скажутся: в Росаккредитации уже пообещали, что с помощью собственной цифровой системы смогут сначала снизить количество так называемых серых пунктов техосмотра, которые выдают диагностические карты без проведения самой процедуры прохождения проверки. Потребовать от автомобилиста предъявить диагностическую карту инспектор сможет при регистрации автомобиля. Это требование актуально, только если перерегистрируемый автомобиль старше 4 лет. Так же она потребуется — в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и или заменой основного компонента в ТС». В ведомстве отметили, что зачастую водителям даже не понадобится предъявлять бумажную карту, подтверждающую прохождение техосмотра: проверить ее наличие инспекторы смогут с помощью электронной системы. Тем не менее, опрошенные представители официальных пунктов техосмотра признают: их серые конкуренты получают доступ к базе ЕАИСТО и с легкостью вносят данные об автомобилях. Об этом, в частности, заявили в Союзе операторов техосмотра.
По словам представителей пунктов ТО, система и раньше работала со сбоями, а сейчас, при резком увеличении числа автовладельцев, желающих пройти техосмотр, вообще перестала функционировать. В результате водителям, решившим пройти ТО, приходится уезжать ни с чем. Вместе с тем с 1 октября водители с просроченными диагностическими картами автоматически становятся правонарушителями — любой сотрудник ГИБДД может выписать штраф. Редакция рекомендует:.
Без фотошопа: прохождение техосмотра придется подтверждать визуально («Известия»)
«В ЕАИСТО загружаются фотоизображения, на которых изображено транспортное средство «парящее в воздухе», что является следствием наложения одного фотоизображения на другое. Техосмотр обходится владельцу легкового авто в 325 рублей, льготники проходят ТО бесплатно. При наличии карты в базе ЕАИСТО – Вы получите ответ системы с ее 15-значным номером, наименованием оператора техосмотра, датой диагностики и сроком действия.
ЕАИСТО — официальный сайт. Проверить техосмотр
Такое возможно в тех случаях, когда автомобилю менее трех лет, из-за чего техосмотр никогда не проводился. Другой причиной того, что в результате проверки ТО по базе ЕАИСТО не оказалось никаких результатов, может быть то, что компания, в которой вам делали техосмотр, является мошеннической. В этом случае мы рекомендуем вам пройти ТО заново в проверенной организации. Зачем нужен дубликат диагностической карты? Без диагностической карты ТО нельзя ездить коммерческому транспорту, за это предусмотрено административное наказание, размер его с 2022-го года для легковых автомобилей, автобусов и грузовых машин составляет 2000 рублей.
Где я могу получить дубликат диагностической карты? Получить дубликат карты можно в организации, в которой вы проходили техосмотр.
Пример проверки диагностической карты на сайте Гибдд. Техосмотр не нужен новым автомобилям в возрасте до 4 лет. После этого до возраста 10 календарных лет диагностическая карта выдается сразу на два года.
Правильно ли делают власти, отлавливая машины с подложным техосмотром? Да, отличная новость Пусть сначала наладят работу пунктов Техосмотр — это лишь форма поборов. Отменить его А вот личный опыт автомобилиста , который пытался пройти техосмотр по новым правилам. Увы, засыпался на мелочах.
Регресс возможен и сейчас, но только для автомобилей, для которых техосмотр остался обязательным, например автобусов и такси. С владельцев автомобилей, техосмотр которых не является обязательным, страховые компании не могут требовать возместить ущерб. Информационное письмо ЦБ РФ от 10. Нововведение касается только тех, кто использует транспорт в личных целях: техосмотр понадобится, чтобы таксовать, возить пассажиров или использовать авто по служебной необходимости.
Если владелец не проводит техосмотр несколько лет, то это может говорить о наличии серьезных неисправностей в машине. Возьмите больше.
Что такое База ЕАИСТО?
Также было необходимо сократить число поддельных диагностических карт, выдаваемых пунктами ТО без проведения диагностики ТС и без посещения пунктов техосмотра. Основные возможности и результаты модернизации ЕАИСТО Модернизация ЕАИСТО потребовала внесений изменений по заполнению диагностических карт, порядку авторизации, ролевой модели с правами доступа к данным, архитектуре системы и требованиям к информационной безопасности. Управление доступом Доступ к Системе возможен только для аккредитованных операторов ТО в соответствии с данными Реестра РСА, с использованием персональной электронной подписи сотрудника. Все действия оператора в системе записываются, что позволяет отследить возможные подозрительные или неправомерные действия пользователей в системе и оперативно начать процедуру по приостановлению аккредитации оператора, а значит и прекращению доступа к ЕАИСТО. Каждую ДК подписывает своей электронной подписью сотрудник, проводящий техосмотр.
Благодаря нашему сервису вы можете воспользоваться закрытой базой, к которой обращается и ГИБДД Мою карту не нашли в базе. Что делать? Если результат проверки отрицательный - вы стали жертвой мошенников.
Мы рекомендуем заново пройти ТО в проверенной компании. Могу ли я «пробить по базе» номер карты сразу при её получении? Да, проверить карту можно сразу же в точке прохождения осмотра: зарегистрированный номер поступает в базу очень быстро. В чем плюсы проверки онлайн? Проверка подлинности техосмотра через интернет — это быстро, достоверно и совершенно бесплатно.
А вот получить диагностическую карту не могу уже две с лишним недели: переписываюсь с порталом, обещают все поправить. Если попадусь на рейд гаишников — будет интересно. Но я не удивлен: у меня похожая история уже была с QR-кодом о вакцинации. Когда я смог его получить, в Москве уже успели отменить эти коды для общепита. Похожие истории корреспонденту «МК» рассказали еще двое москвичей с автомобилями старше четырех лет. Цифровая диагностическая карта, по сравнению с «архаичной» бумажной, представляет собой выписку из реестра ЕАИСТО — точно так же, как свидетельством о собственности на квартиру теперь является не гербовая бумага, а выписка из Росреестра. Но программные сбои случаются регулярно, и преодолевать их приходится неделями. Таким образом, разумно, что автоматическая фиксация отсутствия ТО пока не заработала: автоматических штрафов ни за что могло бы быть достаточно много. Наплыва нет — Мы ожидали, что будет бум клиентов, но никакого наплыва нет, — рассказали «МК» на одном из столичных пунктов ТО.
О сбое в работе базы сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на московского оператора ТО. Уже не раз компании ранее рассказывали, что ЕАИСТО едва ли способна выдержать большой наплыв запросов, а после перерыва их стало еще значительно больше, и база повисла ровно с этого момента. Без внесения данных о прохождении ТО в базу процедура считается недействительной, и автомобилисты просто не могут получить диагностические карты. Ситуация сейчас выглядит таким образом: диагностические карты нужны автомобилям, для которых действовала полугодовая отсрочка от правительства с 1 февраля 2021 года, а также тем машинам, которые получают диагностическую карту впервые. Из-за сбоя в работе ЕАИСТО за первые четыре дня процесс застопорился, и в результате с каждым днем количество ТС, которым необходимо пройти техосмотр, увеличивается.
Россияне научились обманывать ИТ-систему техосмотра автомобилей
В системе проверки техосмотра онлайн можно быстро получить достоверные данные о ТО по базе ЕАИСТО ГИБДД. Сайте еаисто гибдд. Техосмотр по гос номеру. Проверить диагностическую карту по базе ЕАИСТО. С 1 марта 2021 года изменится порядок оформления диагностических карт — операторы техосмотра должны будут заполнять их в электронном виде через систему ЕАИСТО ГИБДД. Проверить диагностическую карту ТО по или VIN-коду автомобиля. Онлайн-проверка техосмотра на официальном сайте базы ЕАИСТО ГИБДД.
Электронные подписи для работы с ЕАИСТО ГИБДД
Итак мы скачали и установили нужный браузер, дальнейшая работу по настройке нужно проводить только в нем. Значек браузера появится у вас на рабочем столе, называется Chromium Gost. Запускаем его! Скачайте программу установки. Проверьте корректность установки на странице проверки плагина. Для этого в открывшемся окне подтвердите доступ путем нажатия кнопки "Да". Если у вас открылась страница, как на изображении, жмите да! Нажмите на стрелку в поле "Выберите сертификат...
Откроется следующая страница Введите email, который указан для вашего оператора в реестре операторов технического осмотра, и нажмите кнопку "Отправить".
А бумажные документы законом уже не предусмотрены. По мнению экспертов, такие сложности плюс полное право отложить прохождение ТО могут стать причиной простоя пунктов техосмотра. Это кажется логичным, но на практике выходит иначе. Дмитрий Белоусов, руководитель отдела развития сети пунктов технического осмотра: "Мы с этим уже столкнулись полгода назад, отменяли ТО транспорта. Клиенты на самом деле как будто испугались этого закона и стали чаще приезжать — увеличился приток в два раза". Пока вопросов больше у самих предпринимателей — как работать дальше.
С самого утра в Министерство транспорта звонят из разных уголков края.
Страховщики рекомендуют автовладельцам проверить срок действия ДК. Если срок действия диагностической карты истек в феврале 2021 года, то техосмотр надо пройти не позже 1 октября 2021 года. Если срок действия истекает 30 июня, то техосмотр надо пройти до 30 декабря 2021 года. То есть к дате в ДК надо прибавить полгода. С 22 августа 2021 года полис ОСАГО можно оформить без прохождения техосмотра, то есть теперь диагностическую карту не надо предъявлять в страховую компанию, как это было раньше.
Регресс означает следующее: если после ДТП по вине клиента выяснится, что его диагностическая карта аннулирована, страховая заплатит пострадавшей стороне сумму компенсации, но затем истребует ее с самого клиента через суд. При этом проверка диагностической карты — секундное дело, поскольку база есть в открытом доступе. Можете проверить свой автомобиль, а заодно узнать срок действия карты. Пример проверки диагностической карты на сайте Гибдд.
Техосмотр не нужен новым автомобилям в возрасте до 4 лет. После этого до возраста 10 календарных лет диагностическая карта выдается сразу на два года. Правильно ли делают власти, отлавливая машины с подложным техосмотром?