С 1 мая маршруты и расписание речных трамваев ярославского направления отображаются в мобильном приложении "Ярославская область Транспорт". самые последние новости дня и интересные события, происходящие сегодня в Ярославле, области, России и в мире. Именно ООО «Группа Мовиста» — головная компания «Мовиста Регионы Ярославль», в пользование которой на 20 лет отдали по концессии ярославские трамваи и всю трамвайную. Первый из 47, которые должны поступить к нам в город, прошёл обкатку в депо на Ленинградском проспекте. Это низкопольная, экологическая безопасная машина про.
В Ярославле рассказали о судьбе водителей и кондукторов после закрытия трамваев
Всегда с удовольствием ждём в гости и рады принять у нас в Ярославле, — отметил мэр Ярославля Артём Молчанов. На этой неделе гостям провели обзорную экскурсию по исторической части Ярославля, которая полностью находится под охраной ЮНЕСКО, познакомили с ярославским музеем-заповедником и памятником русской архитектуры XVII века и одним из самых знаменитых произведений Ярославской школы зодчества церковью Иоанна Предтечи. Кроме того, познакомились с одним из технических центров промышленности, предприятием «Инстройтехком». На экскурсиях для ребят были организованы развлекательные и интерактивные игры, здоровое питание, призы и подарки от организаторов. Город космической красоты. Чем больше его видишь, тем больше он западает в сердце.
Привлекаются средства госкорпорации «ВЭБ. РФ», Фонда национального благосостояния, федеральной субсидии на финансирование капитальных затрат и региональное софинансирование, а также собственные средства инвестора. Реализация проекта предусмотрена на 2023—2025 годы [11]. Модернизация трамвайного сообщения позволит увеличить среднюю скорость трамваев, сделать их комфортнее и повысить привлекательность перед личным транспортом, увеличив пассажиропоток на трамвайных маршрутах предположительно до 17,5 млн пассажиров в год в 2022 году составлял — 8,8 млн пассажиров в год. В 2023 году будут заменены пути в Дзержинском районе. На время ремонта движение трамваев будет реверсивным. Закупка новых трамваев состоится в 2024 году. Он будет предназначен для обучения водительского состава на данной модели вагонов. До конца 2023 года поступят еще 4 вагона данной модели. Ремонт путей начнется в третьем-четвертом квартале 2023 г. На апрель 2024 года ни один из пунктов модернизации не выполнен. Пути и стрелки[ править править код ] Первоначально все линии были проложены однопутными, на каждой было построено по нескольку разъездов. Конечные были простыми тупиками. При сооружении путей использовались лёгкие трамвайные рельсы, качество укладки зачастую оставляло желать лучшего. Готовый путь засыпали песком, или просто грунтом кстати, такая практика просуществовала до середины 1990-х. Через несколько лет после пуска движения пути на некоторых линиях были усилены для грузового движения. В 1920-е годы у Московского вокзала было сооружено первое разворотное кольцо. В 1934 году открылась новая, первоначально однопутная линия от Красной площади до Резинокомбината ЯШЗ , завершавшаяся разворотным кольцом. В том же году началось строительство вторых путей на линиях. Первым в городе второй путь получило основное направление Московский вокзал — Красная площадь — Резинокомбинат. В ходе реконструкции была расширена выемка на Большой Московской улице, построена новая линия по улице Первомайской, а на всём протяжении Советской и большей части Большой Московской улиц уложен сплошной второй путь. Единственный однопутный участок линии на тот момент остался в районе Которосли — необходимо было — расширить дамбу и укрепить Американский мост. Затем, на протяжении 30-40-х годов вторые пути и кольца были построены почти на всех линиях. Позже всех двухпутной стала линия по улице Емельяна Ярославского Большой Фёдоровской , последний однопутный участок на ней оставался до 1979 года. В 1977-79 годах построена линия в Брагино. Вся линия была уложена по тем временам очень качественно, с открытой рельсо-шпальной решёткой, однако в начале 90-х годов всё же начала приходить в негодность, скорость движения стала падать, возникали случаи схода вагонов с рельсов. До середины 90-х годов при ремонте путей продолжали применять морально устаревшие технологии укладывали слабые трамвайные рельсы, безжалостно разбиваемые жёсткими тележками КТМ-ов, в качестве балласта применяли песок, которым засыпали пути до самых головок рельсов. С начала 90-х годов ЯТТУ отказалось от закупки литых крестовин фабричного производства, начав сваривать крестовины из фрагментов рельсов прямо на месте. В результате ухудшилось прохождение вагонами стрелочных переводов и пересечений: для достижения прочности крестовин сварной шов проводят со всех сторон, в том числе и поверху, прямо в жёлобе; в результате этого вагон переезжает через крестовину на ребордах, на минимальной скорости. Также ухудшилась подгонка кривых на поворотах. Верхом такого небрежения стал отремонтированный в середине 90-х годов участок на повороте с пр-та Октября на Ленинградский пр-т, выложенный из одних прямых рельсов! Этот курьёз был устранён только в сентябре-октябре 2009 года, когда участок от путепровода у «Лакокраски» до остановки «АвтоРемМаш» [К 1] был перенесён в сторону от дороги и уложен на более качественном уровне хотя фирма-подрядчик тоже отнеслась к выгибанию рельсов на виражах достаточно халатно. Подобным образом стали осуществлять капремонт на большинстве других линий правда, качество ремонта бывало разным, в результате отдельные перегоны через несколько лет стали снова нуждаться в ремонте. Наконец, в октябре-ноябре 2005 года при капитальном ремонте одного из самых «запущенных» перегонов от ул. Чехова до института « Гипродвигатель » была применена железнодорожная рельсошпальная решётка рельсы Р-65 и железобетонные шпалы и качественный щебёночный балласт. Правда, на поворотах использованы, как правило, трамвайные желобковые рельсы и деревянные шпалы, зато кривые теперь подогнаны гораздо качественнее. Летом 2014 года была отремонтирована 50-метровая кривая на повороте с проспекта Октября на улицу Володарского остановка площадь Карла Маркса бывший Гигант с укладкой новых рельсов на деревянных шпалах. С лета 2015 года ведётся планомерное обновление трамвайных переездов а также небольших, наиболее нуждающихся в ремонте отрезков путей. Вот их перечень: 3-5 июля 2015 года был отремонтирован переезд на перекрестке улиц Елены Колесовой и Блюхера. Были уложены новые трамвайно-желобковые рельсы и качественный щебёночный балласт. Уложены новые рельсы на деревянных шпалах. В 2016 году, в связи с ремонтом дорог, в Ярославле отремонтировали девять основных трамвайных переездов. Ремонтные работы начались в начале лета. Вот как это происходило: 10-13 июня 2016 года, в связи с ремонтом дорог, был отремонтирован трамвайный переезд на перекрестке Ленинградского проспекта и улицы Бабича. Установлены новые рельсы на деревянных шпалах, промежутки между ними засыпаны щебёнкой и покрыты асфальтом. В 2-3 июля был проведен капитальный ремонт путей на перекрестке улиц Чкалова и Добрынина.
Некоторые маршруты трамваев будут заменены автобусами и электробусами. Например, первый трамвай будет заменен автобусным маршрутом "Торговый переулок - Улица Автозаводская", а электробусом можно будет добраться от "Автозаводской" до "Рыкачева". Пятый трамвай будет компенсирован автобусами, которые будут курсировать от "Автозаводской" до фабрики "Красный перевал".
Вероятнее всего, систему ждет скорое закрытие, поскольку даже для простого поддержания его работы требуются значительные вложения, планирование которых сегодня никак не просматривается. Сеть троллейбусных линий в Ярославле достаточно разветвлённая и позволила бы увеличить эффективность использования троллейбусной инфраструктуры путем повышения интенсивности работы троллейбуса и перераспределения пассажиропотока на этот вид транспорта. А применение технологии автономного хода открыло бы возможности расширения маршрутной сети троллейбуса и закрытия основных крупных пассажиропотоков электротранспортом. Беда нашего электротранспорта в том, что почти повсеместно в России возвращение трамваю и троллейбусу больших пассажиропотоков, ради которых они и создавались, сопряжено с большими капиталовложениями и большими сроками реализации соответствующих проектов. В этих условиях мы часто наблюдаем, что основные усилия властей сосредотачиваются на наведении порядка с автобусными перевозками вплоть до затратных решений на основе брутто-контрактов. А электротранспорт либо окончательно уничтожается, либо остается в «декоративном» виде. Построение в ходе планирования назревших транспортных реформ по-настоящему эффективной транспортной системы с гармоничным сочетанием всех видов транспорта для наших городов по-прежнему остаётся слишком сложной задачей.
Ярославцы оценили укладку новых трамвайных рельсов
В Ярославле в этом году хотят полностью закрыть трамвайное движение – для того, чтобы компания-концессионер уложилась в сроки по замене путей. Ярославский трамвай планируют отдать в концессию на двадцать лет. В Ярославле попавшая под трамвай женщина находится в тяжелом состоянии. Городские новости. Ярославль. «Львёнок» покидает Ярославль: поставка новых трамваев в город сорвалась. После этого «Мовиста Регионы Ярославль» получит ярославское трамвайное хозяйство в управление и пользование на 20 лет. Какие именно маршруты придут на смену трамваям, стало известно вчера по итогам заседания рабочей группы по вопросам трамвайного движения на территории города.
Расписание общественного транспорта г.Ярославль
- Комментарии
- В День космонавтики в Ярославле прошел автопробег «Поехали!»
- Архив новостей
- Как найти свой дом в графике отключений?
- В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы -
- Что еще почитать
Ярославцам предложили обсудить маршруты, которыми компенсируют отмененные трамваи
На этой неделе гостям провели обзорную экскурсию по исторической части Ярославля, которая полностью находится под охраной ЮНЕСКО, познакомили с ярославским музеем-заповедником и памятником русской архитектуры XVII века и одним из самых знаменитых произведений Ярославской школы зодчества церковью Иоанна Предтечи. Кроме того, познакомились с одним из технических центров промышленности, предприятием «Инстройтехком». На экскурсиях для ребят были организованы развлекательные и интерактивные игры, здоровое питание, призы и подарки от организаторов. Город космической красоты.
Чем больше его видишь, тем больше он западает в сердце. Погода позволяет нам пару раз в неделю выезжать в город и знакомиться с шикарным и роскошным историческим городом.
На период закрытия планируем ввести дополнительные маршруты сроком на 1 год на период модернизации трамвайного движения, чтобы они подхватывали пассажиров, которых мы не забираем из-за открытия трамвайного движения, — пояснил он.
Чуть позже на этом же заседании министр объяснил решение: — В рамках концессии всё должно быть обновлено до июня 2025 года.
Что любопытно, линия была уничтожена далеко не сразу. Контактную сеть сняли только через несколько месяцев после закрытия движения, рельсы же продолжали лежать ещё около двух лет. Здания депо окончательно разрушены летом 2009 г.
Также по непонятной причине было демонтировано прилегавшее к парку разворотное кольцо резервная конечная « ул. Свердлова ». Рельсы сняты полностью в 2007—08 гг. Опоры от контактной сети на Большой Фёдоровской стоят до сих пор, полотно пустует.
Через 2 месяца на время ремонта путепровода была перекрыта одна из главных городских артерий — проспект Октября и движение сохранялось только на трамвайной линии, в связи с чем пассажиропоток на трамвае возрос многократно и вагоны ездили переполненными. Несмотря даже на это обстоятельство СМЕ восстановлены не были. Последний акт варварства со стороны властей города совершён летом 2009 г. Утрачен единственный в городе гейт в районе остановки Городской вал.
Причём, всё это было совершено в тот период, когда в ходе строек и ремонтов, приуроченных к 1000-летию города, движение на многих улицах было перекрыто или ограничено, и безрельсовый транспорт зачастую стоял в бесконечных пробках. На оставшемся обрубке линии, после остановки «Улица Свердлова», пришлось восстановить утраченную тремя годами раньше конечную. Из заявленных соображений экономии места и, возможно, для сокращения расходов на строительство, вместо полноценного кольца был построен разворотный треугольник. Несмотря на очевидное обстоятельство, что разворот с двукратной сменой направления движения неудобен, требует дополнительного времени и присутствия постоянно дежуривших на конечной ассистентов-сигналистов, новое сооружение было преподнесено жителям города как очередной подарок к приближавшемуся 1000-летию, в газетах вышли заметки под заголовками: «У ярославских трамваев появился новый треугольник!
При этом был фактически ликвидирован крупный транспортно-пересадочный узел на площади Труда, расположенный от новой конечной всего в одной остановке. По настоящий момент многие пассажиры вынуждены продолжать свой путь до пл. Труда пешком. В октябре 2009 года на линии в Брагине в результате строительства новой транспортной развязки к Юбилейному мосту через Волгу был произведён перенос путей на участке от путепровода у «Лакокраски» до начала развязки со стороны Брагина.
Для этого на протяжении порядка 1 километра были уложены новые пути в стороне от трассы Ленинградского проспекта, старые пути после переноса были демонтированы. Качество выполненных работ весьма спорно — с одной стороны, ликвидированы сильно изношенные пути, в том числе вираж, выложенный из прямых рельсов; с другой стороны, кривые на виражах нового участка подогнаны довольно халатно, из-за чего движение осуществляется с сильными ограничениями по скорости. Летом 2010 года из остававшихся 70 линейных вагонов 5 были списаны. Ещё 5 списаны в мае 2011 г.
Строительство разворотного кольца[ править править код ] В конце января 2014 года на конечной «Улица Свердлова» началось долгожданное строительство разворотного кольца взамен треугольника. В период с 30 января по 11 февраля движение на линии от «Гипродвигателя» до улицы Свердлова было закрыто, на конечной велись строительные работы. С 12 февраля 2014 года открылось движение по новому кольцу в Бутусовском парке, недоразумение в виде треугольника ушло наконец в историю. В апреле 2018 года началось списывание старых, не подвергавшихся КВР, трамваев 71-605.
Таким образом, к концу августа 2018 года парк насчитывал 55 вагонов, из которых 54 в рабочем состоянии. В начале сентября 2018 г. В ноябре 2017 года правительство Ярославской области заключило договор с Мосгортрансом в рамках бесплатной передачи городу 20 вагонов 71-619КТ 2004—2006 годов выпуска. Поставка вагонов в Ярославль ожидалась в первой половине 2018 года, но из-за масштабной подготовки и проведения Чемпионата мира по футболу была перенесена на несколько месяцев и состоялась только в сентябре 2018 года.
Вот график поступлений вагонов указаны московские бортовые номера, нанесённые на вагоны в момент передачи, в скобках новые, ярославские бортовые номера : в ночь с 3 на 4 сентября 5356 24 и 5361 33 — КР ТРЗ 2013 г. Все вагоны прошли процедуру страхования, обкатки, технического осмотра и начали выходить на линию. После обновления подвижного состава началась процедура списывания старых, не подвергавшихся КВР, вагонов 71-605. В начале марта 2019 года трамвай 171 прошёл ППР.
Количество московских вагонов, оформленных в данный бренд шесть штук номера 2, 9, 19, 22, 24, 33. Блюхера до ул. На линии курсировало 4 вагона. В котором пассажиров ждал концерт с участием известного саксофониста Нэкса Бризи, который исполнил мировые хиты и композиции собственного сочинения [4].
В мае 2020 года в преддверии празднования 75-й годовщины великой Победы, на улицы города вышел тематический электротранспорт. Также в течение июня-июля проводился ремонт трамвайных переездов на улице Труфанова с заменой рельсов и шпал [7] [8]. В процессе поездки аудиогид проведёт обзорную экскурсию по Ленинскому району города Ярославля, расскажет об основных объектах и достопримечательностях вдоль трамвайной линии, а обратный путь будет посвящён становлению трамвая в городе Ярославле. Трамвай будет делать два рейса в день — в 11 и в 14 часов, а цена билета 200 рублей [9].
Маршрут исключён из реестра в ноябре 2022 года. Тем не менее, сегодня положение трамвая гораздо лучше и стабильнее, чем было в начале 2000-х годов. Граффити на вагонах появляются всё реже, следов их почти не видно, случаи выхода из строя подвижного состава на линиях стали очень редки.
Все соответствует современным технологиям. Везде видеокамеры, климат-контроль, медиапанели. Светлана Соболева, водитель трамвая: «На двери, на открытие были тумблера, сейчас кнопки. Потом экраны, вид сбоку, назад можно из кабины спокойно, а не с задней панели двигаться. Всё видно из кабины хорошо. За посадкой, высадкой - прекрасно всё видно. В салоне есть кондиционер, в кабине также тепло. Удобней стало».
В ЯРОСЛАВЛЕ НА ГОД ЗАКРОЮТ ДВИЖЕНИЕ ТРАМВАЕВ
Трамвай №7 компенсируется перенаправлением электробуса №50 на улицу Труфанова. В салоне трамвая спроектированы широкие проходы, вагоны оборудованы откидными аппарелями — устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров. Новости Ярославской области. 18 февраля 2024 - Ярославский трамвай планируют отдать в концессию на двадцать лет. Сотрудники трамвайного депо в Ярославле рассказали, когда власти планируют приостановить трамвайное движение в городе.
В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы
В связи с закрытием трамвайного движения в Ярославле на год, вводятся дополнительные автобусные маршруты и корректируется маршрут электробусов. сегодня две новости главные новости: 1. Ярославль готовится отметить. Будущее ярославских трамваев сегодня стало главной темой на заседании Ярославской областной Думы. Первый трамвай предполагается заменить автобусом, который будет ходить от Торгового переулка до улицы Автозаводской. Ознакомиться с графиком движения «Новогоднего трамвая» можно будет на странице с расписанием трамваев, мы отметим его специальным образом. За техническим состоянием трамвайных путей, состоянием контактной сети и энергоснабжением следят службы путевого хозяйства и энергохозяйства.
В Ярославле не хватает сотрудников “Скорой помощи”
- Эти автобусы в Ярославле попытаются заменить снятые с 1 августа трамваи
- В Ярославле в марте начнется строительство новых трамвайных путей
- В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы
- Все новости
- В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы -
- В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы
На концессию по трамваю в Ярославле не нашлось иных претендентов
Маршрут трамвая №1 попробуют заменить автобусным маршрутом «Торговый переулок» – «Улица Автозаводская» и электробусным маршрутом «Улица Автозаводская». Последние новости. В Ярославле трамвай протаранил легковушку. Будущее ярославских трамваев сегодня стало главной темой на заседании Ярославской областной Думы. В Ярославле трамвай протаранил легковушку Очевидцы и сотрудники «ЯрГорЭлектроТранса» рассказали о последствиях ДТП Сегодня днём в Ярославле произошло ДТП с участием. В Ярославле попавшая под трамвай женщина находится в тяжелом состоянии. – По итогам модернизации трамвайного хозяйства в Ярославле к 2025 году на городские маршруты должны выйти 47 односекционных низкопольных трамваев». В Ярославле в этом году хотят полностью закрыть трамвайное движение – для того, чтобы компания-концессионер уложилась в сроки по замене путей.
В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы
В связи с этим депутаты областной Думы задали вопрос: что делать с сотрудниками трамвайного депо? Ведь они на год остаются без работы. Министр транспорта рассказал, что водителей постараются максимально трудоустроить на время закрытия движения. Мы прорабатываем и другие варианты.
В автобусах, троллейбусах и трамваях со среды следующей… Повышения платы за проезд в ярославском транспорте до февраля не будет 22. Так, с 23-го… В Ярославле трамвай переехал двух мужчин 25. Происшествие случилось вчера… Ярославский трамвай отметил юбилей 21.
Некоторые маршруты трамваев будут заменены автобусами и электробусами Фото: "КП" Архив С 1-го августа в Ярославле на маршруты выйдут 60 автобусов и электробусов вместо 40 трамваев. Об этом сообщили в правительстве области. Некоторые маршруты трамваев будут заменены автобусами и электробусами.
Алексей Малютин… Завтра в Ярославле будет остановлено движение двух трамваев 2. Связано этом с… Два трамвая не будут ходить в Ярославле в эти выходные 4. В связи с этим будет… Ярославлю нужно срочно обновить парк трамваев и троллейбусов 19.
«Мы не успеем»: власти объяснили, почему в Ярославле закроют трамвайное движение
Новые трамваи для Ярославля будут оснащены климат-контролем, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, USB-разъемами для зарядки гаджетов. В салоне трамвая спроектированы широкие проходы, вагоны оборудованы откидными аппарелями — устройствами для комфортной посадки-высадки маломобильных пассажиров. Утром в Ярославле произошла авария: трамвай №7 протаранил машину такси в районе пересечения проспекта Октября и ул. Промышленной.
Что еще почитать
- В Ярославле сегодня презентовали новый трамвай - YouTube
- На концессию по трамваю в Ярославле не нашлось иных претендентов
- В Ярославле с 1 августа вместо трамваев на параллельные маршруты выйдут автобусы -
- Архив новостей
- 60 автобусов и электробусов выйдут на маршруты в Ярославле вместо трамваев
- В Ярославле появятся трамваи с климат-контролем