Предусмотрена должность помощника машиниста, которая тоже предусматривает высокие заработки. Сегодня вы узнаете сколько зарабатывают помощники машиниста. Сколько зарабатывает помощник машиниста Работа помощником машиниста в РЖД или в метрополитене может предложить работникам достойное финансовое вознаграждение.
От чего зависит зарплата?
- Зарплата помощника машиниста
- Сколько получают помощники машиниста? - YouTube
- Работа для помощника машиниста электропоезда в России
- Работа помощником машиниста в Ростове-на-Дону
Зарплата машиниста в Москве и России в 2024 году
Звучит невероятно, но это вполне реальный сценарий для любого человека. Если же карьерных амбиций у помощника нет, то можно остаться работать в данной профессии. Как правило, работающие на пассажирских перевозках помощники машиниста поезда получают больше, на промышленных — меньше. Помимо дохода, у них также сохраняется право на льготы. Бесплатный проезд в поездах РЖД, форменная одежда, увеличенный отпуск и ранний выход на пенсию доступен и помощникам машиниста. К сожалению, нагрузка на здоровье не сильно влияет на то, сколько получает помощник машиниста поезда.
При этом, нагрузка довольно серьезная. Электромагнитное излучение, ответственность за жизнь и здоровье пассажиров, постоянное внимание и ежеминутная дисциплина способны подкосить любого, даже крепких и уверенных в себе мужчин. Важным минусом являются и переработки, они в этой профессии случаются часто и отказаться от них получается далеко не всегда. Однако, любая работа в РЖД относится к стабильным профессиям и при наличии нужного образования и здоровья, отработать здесь можно столько, сколько захочет сам специалист. Но все-таки нужно понимать, что профессия помощника изначально предполагает карьерный рост и идти на него учиться нужно тогда, когда вы действительно хотите развиваться и расти профессионально.
Если же у вас есть желание связать свою жизнь с железной дорогой, но нет желания расти, рассчитывать придется в лучшем случае лишь на то, сколько получает помощник машиниста в среднем — те самые средние 50 000. Повышение дохода и бонусы ждут специалистов более высокого уровня и квалификации. Подводя итог, еще раз отметим, сколько зарабатывает помощник машиниста поезда. Средняя по стране цифра составляет 50 000 рублей.
Много людей, переходящих пути в неположенном месте, неадекватных пассажиров. Одним словом, у работников железной дороги всегда полно обязанностей, их труд всегда сопряжен с высокой ответственностью и опасностью. Помощник машиниста электропоезда должен быть внимательным, дисциплинированным, аккуратным и исполнительным. Ему следует всегда четко выполнять команды диспетчеров и машиниста, активно смотреть по сторонам и следить за обстановкой.
Где выучиться на машиниста электропоезда В России немало учебных заведений, которые готовят специалистов для железной дороги. Техникумы и колледжи данного направления есть во всех крупных городах. Однако, если вы хотите работать в метро, выбор учебного заведения уже гораздо меньше. Как правило, они находятся в городах с собственным метрополитеном. Есть колледжи в Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске. Разумеется, есть таковые в Москве и Санкт-Петербурге. Чтобы получить специальность машиниста электропоезда, нужно окончить 9 или 11 классов и получить аттестат о среднем образовании. Сроки обучения при этом будут составлять 4 или 2,5 года соответственно.
Альтернативный вариант — пройти курсы и стажировку непосредственно в депо, однако, для этого все равно необходимо иметь среднее специальное образование слесаря подвижного состава не ниже 3 разряда.
Как мы считали? Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.
Заработок в России Теперь давайте узнаем, сколько получает российский помощник машиниста. Нужно сказать, что перед тем, как приступить непосредственно к своим должностным обязанностям , соискатель вакансии должен пройти десятимесячное обучение со стажировкой на тепловозе или электровозе.
В этот период он будет получать зарплату в 15—20 тысяч рублей в месяц. Только после прохождения этого курса можно стать полноценным помощником машиниста поезда. Средняя зарплата по данной должности в России составляет около 30 000 рублей в месяц. Эта сумма немногим не дотягивает до среднего дохода россиян. Для сравнения, машинист поезда в Российской Федерации зарабатывает в среднем 52 801 рубль в месяц, что более чем в полтора раза выше заработка его подчиненного. Зарплата в других странах мира Теперь давайте выясним, сколько представитель данной профессии получает в других странах мира, и сравним эти показатели с российскими зарплатами. Для этих целей воспользуемся таблицей.
Как видим, больше всего получают зарплату помощники из США и Великобритании. Также на довольно высоком уровне оклады у их коллег из стран Западной Европы. Зарплаты российских помощников машинистов уступают им в несколько раз, но в то же время превосходят по величине более чем в четыре раза те суммы, которые получают их украинские коллеги. Конечно, для полноты картины при анализе величины зарплат в разных странах нужно еще учитывать величину налогов, средний уровень доходов граждан, уровень цен и так далее. Но это уже задачи для более скрупулезного обзора, для наших же целей достаточно и выше приведенных данных. Достойная ли зарплата? Итак, мы выяснили, сколько получают российские помощники машинистов, а также сравнили их доходы с зарплатами коллег из других стран мира.
Но главный вопрос остался нераскрытым: достойна ли величина заработка отечественных сотрудников локомотивов той нагрузки, которая на них ложится? Это вопрос скорее риторический, и вряд ли на него можно дать однозначный ответ, так как каждый решает для себя сам. С одной стороны, множество россиян имеют куда меньший уровень доходов, даже обладая высшим образованием, но с другой стороны — величина заработка подручных машиниста не дотягивает даже до среднероссийского уровня. Если же сравнивать ее с доходами иностранных коллег из развитых западных стран , то картина представляется еще более печальной. Впрочем, для многих людей данная должность является временной при продвижении по карьерной лестнице. Такая профессия, как железнодорожный машинист или машинист метрополитена требует доскональной внимательности на рабочем месте. За смену людям этой профессии приходится перевозить до 9 тысяч человек.
Такая ответственность становятся причиной немалого нервного напряжения при выполнении собственных обязанностей. Каждый рабочий день здесь, по закону, начинается с медицинской проверки состояния здоровья. Сама смена должна длиться не более 6 часов, однако на текущий момент такие цифры являются редкостью, и представителям этой профессии приходится работать по 8 часов, а то и дольше. Для такой должности не существует понятия праздничных дней , ведь зачастую транспорт работает в любое время. Тем, кто желает попробовать себя в этой сфере, стоит понимать, что работа проходит в условиях высокого шума, нестабильного освещения вспышки фонарей, необходимость ориентироваться в световой разметке и в постоянном напряжении , что усугубляется искусственным микроклиматом, который создается под землей. Многие люди жалуются на клаустрофобию, однако при всем этом, считают данную профессию интересной. Несмотря на все плюсы, данная должность относится ко второй категории вредности, что выливается в обязательные надбавки к заработной плате.
Отбор в ряды машинистов отличается строгостью. И зачастую совершенно здоровые физически люди не принимаются на работу из-за провала психологического тестирования, которому уделяется наибольшее внимание. Согласно статистике, примерно из сотни человек годится только один. На данный момент на эту работу принимаются только мужчины. Женщины к этой работе не допускались с 80-х годов, но сейчас депутаты рассматривают вопрос о том, чтобы разрешить метрополитену набирать женщин в машинисты электропоезда. Размер зарплат машинистов Разброс в зарплате машинистов достаточно существенный. Обусловлена такая разница различными условиями.
Средняя зарплата машиниста зависит от места трудоустройства. Так, в Санкт-Петербурге и Москве предлагаемые заработные платы существенно выше, чем в других городах России. Это зависит не только от уровня цен в том или ином регионе, а еще и от сложности маршрута метрополитена. Также не в меньшей степени на достаток работника влияют его квалификация и срок службы.
Сколько зарабатывает помощник машиниста тепловоза в России
Согласно документу, на выплату 250 тыс. Средства выплатят после шести месяцев работы на новом месте. Если за это время железнодорожника переведут на должность машиниста-инструктора локомотивных бригад или заместителя начальника депо по эксплуатации, то вознаграждение будет выплачено всё равно. Но если работник примет решение перейти на другую должность, то претендовать на финансовую поддержку он не сможет.
По регионам статистика цифр немного иная.
Данные приведены в таблице ниже. Машинист поезда В течение года средняя заработная плата то увеличивается, то уменьшается. Сколько зарабатывают коллеги из США? В Соединенных Штатах Америки средний уровень жизни в разы превышает средний уровень жизни в Российской Федерации.
И средняя зарплата водителя поезда составляет 60 000 долларов за год. После произведения некоторых расчетов, получим: В месяц американский водитель поезда получает в среднем 5 000 долларов, что при курсе доллара в 43 рубля 2 ноября 2014 год эквивалентно 215 000 рублям; В год водитель поезда в Америке получает 2 580 000 рублей при том же курсе доллара. Он вычитывается с заработных плат от 357 700 долларов в год. Помощник машиниста и водители метро, трамваев Работа помощника водителя поезда столь же ответственна и тяжела, как и работа самого водителя.
Перед тем, как занять свою должность, ему предлагается пройти 10-месячное обучение с выплатой 15-20 тысяч рублей ежемесячно. Лишь только после обучения можно будет иметь заработную плату от 30 000 рублей в месяц. Эта сумма является средней по России. В Москве водитель метрополитена ежемесячно зарабатывает от 45 000 до 85 000 рублей.
Средняя месячная плата за труды водителя трамвая в Санкт-Петербурге составляет 40 000 рублей. В Москве за эту должность дают 30-35 тысяч. Таким образом, если по статистике средняя заработная плата по Российской Федерации составляет 30 000 рублей, то работа водителем поезда или метро является одной из самых высокооплачиваемых. Как известно, «все профессии нужны, все профессии важны».
Профессия машиниста поезда относится к разряду высокооплачиваемых в Российской Федерации, что неудивительно. Машинисты занимаются перевозкой большого количества людей или грузов, что накладывает на них особую ответственность в плане обеспечения безопасности перевозки, недопущению аварийных ситуаций на железнодорожных путях дальнего следования или местных линий, аналогичные требования предъявляются и к машинистам поездов метро. С введением в России в эксплуатацию высокоскоростных поездов типа «Сапсан», вопрос безопасности пассажирских перевозок стал еще более актуальным. Посему уровень оплаты труда работников указанной сферы по определению должен быть высоким.
О том, сколько получает машинист поезда в РФ, можно узнать на сайтах трудоустройства, где опубликованы соответствующие вакансии. Аналогичная информация также содержится и на сайте РЖД. Как следует из опубликованной на них информации, машинист поезда в 2017 года в среднем зарабатывает 47 тысяч рублей в месяц, максимальный размер оплаты труда составляет в текущем году 130 тысяч рублей, а минимальный — 23 тысячи рублей. Также у машинистов имеются помощники, впрочем, они приданы больше для страховки, и уровень их зарплаты ниже.
Так, уровень оплаты труда представителей данной профессии варьируется в зависимости от целого ряда критериев, таких как регион работы и уровень производственной квалификации. Существует три уровня квалификации машиниста поезда: третий класс, самый низкооплачиваемый. Он присваивается после двух лет непрерывной работы; второй класс, зарплата среднего уровня. Может быть присвоен через два года после присвоения третьего класса; первый класс, с самой высокой зарплатой.
Присваивается не ранее чем через два года после присвоения второго класса. Во всех случаях ключевым условием для повышения квалификационного уровня является безаварийность в работе. Помимо этого, раз в пять лет необходимо подтверждать свою квалификацию перед специальной комиссией, которая имеет право пересмотреть классность как в одну, так и в другую сторону. Как видно из вышеприведенной информации, квалификационная иерархия машинистов поездов в России, влияющая на уровень оплаты труда, довольно проста.
А вот зависимость от региона работы куда сложнее, и она определяется, прежде всего, трудностью условий труда, длительностью перегонов между сцепками, и целым рядом других производственных факторов. Например, наиболее высокий уровень зарплат машинистов поездов дальнего следования зарегистрирован в Амурской области и в Республике Саха Якутия. В Москве и Московской области размер оплаты труда машинистов поездов варьируется в районе суммы 45 тысяч рублей, а вот в Санкт-Петербурге и Ленинградской области она почти в два раза ниже. Примечательно, что в Москве и Подмосковье щедро оплачивается работа машинистов пригородных электричек , которая составляет до 80 тысяч рублей.
В средней полосе России и Зауралье, в частности в Екатеринбурге и Новосибирске, зарплата машинистов поездов находится в пределах средней по стране. В конечном итоге при определении размера зарплаты машинистов поездов в каждом конкретном случае принимаются во внимание следующие факторы: Уровень квалификации работника. Стаж работы в отрасли железнодорожных перевозок или метрополитена. Количество отработанного времени на протяжении месяца.
Чтобы стать профессионалом, нужно пройти строгий отбор и обучение, а наградой станет достойная оплата за работу. Какая зарплата машиниста поезда в России? Страшно представить какая ответственность лежит на человеке, который управляет поездом, везущим больше 100 людей. Поэтому для данной профессии подойдут только дисциплинированные и серьезные люди, прошедшие специальное обучение. Подробности о заработной плате и как получить обучиться данной профессии читайте в статье ниже. Где учиться на машиниста? Стать представителем почетной профессии можно получив специальное образование под названием «Техническая эксплуатация подвижного состава». Помимо этого необходимую квалификацию можно получить непосредственно на будущем месте работы.
Обычно образование представляет собой курсы длительностью более 6 месяцев с занятостью с 9 утра до 17 часов вечера, без учета домашнего задания. На курсах происходит подробное изучение панели управления поездом, пробные заезды и курс теории. Сколько получает машинист поезда в России? Заработная плата водителя поезда в РФ зависит от региона работы, от уровня компетенции работника, стажа и от того государственный поезд или частный. В случае работы на государственном поезде средняя зарплата машиниста составляет 50 тысяч рублей. На частных предприятиях зарплаты таких сотрудников могут достигать до 150 тысяч рублей, что делают данную профессию достаточно прибыльной. Распределение вакансий по стране: Сколько платят водителю поезда в Москве? В центральном регионе России водители поездов очень востребованные работники.
Это скорее связано с развитием сети метро, ведь из-за этого увеличивается количество рабочих мест на РЖД. Заработная плата достаточно высокая для России. В среднем в столице машинисты получают от 80 до 100 тысяч рублей, а их помощники 50-60 тысяч рублей. Сколько зарабатывает машинист электрички? Машинист электрички в среднем по России может получать от 30 до 50 тысяч рублей, здесь также сказывается стаж работы и регион работы. Какая зарплата у помощника машиниста локомотива? Помощник машиниста — это профессия через которую необходимо пройти абсолютно всем будущим водителем поезда. За время работы сотрудника обучают всем практическим нюансам.
Второй — сотрудники РЖД, проработавшие более 2-х лет помощниками машинистов третьего класса. Эта квалификация позволяет взять на себя управление пассажирских и пригородных составов. При выполнении обязанностей в метрополитене можно рассчитывать на получение зарплаты со средними показателями. Его получают опытные работники, проработавшие в качестве машинистов более низкого класса не меньше 4-х лет. Им разрешено осуществлять перевозки на дальние дистанции.
Оплата труда локомотивных бригад происходит согласно часовым тарифным окладам и установленным разрядам. Машинист и его помощник работают по графику. Каждому работнику устанавливаются свои часы работы и отдыха.
Помощник машиниста зарплата
Однако, мы считаем, что обучение и переподготовка персонала должны проводиться более активно и регулярно. Также, нам важно, чтобы зарплата машиниста также увеличивалась, ведь они несут основную ответственность за безопасность на железнодорожном транспорте. Работник железнодорожного транспорта: Я работаю на железной дороге уже более 10 лет и очень рад, что объявлено о повышении зарплаты помощников машиниста. Это мотивирует меня работать более ответственно и улучшить свою квалификацию. Я уверен, что это позволит команде машиниста работать более слаженно и безопасно.
Читать еще: Стоимость проезда по платным дорогам в Беларуси: подробный обзор Ожидания помощников машиниста Повышение заработной платы — основное ожидание помощников машиниста. Работая рядом с опасным оборудованием и исполняя сложные профессиональные обязанности, они требуют соответствующей оплаты труда. Помимо этого, помощники машиниста ждут повышения профессионального статуса. Наличие соответствующих знаний и умений, свидетельствующих о квалификации работника, улучшает его позиции на рынке труда и открывает новые возможности для карьерного роста.
Гарантии безопасности труда — еще одно важное ожидание помощников машиниста. Работа с грузовыми поездами и локомотивами требует особой осторожности и внимательности, поэтому сотрудники ждут от работодателя введения дополнительных мер безопасности и обеспечения соответствующего оборудования и инструкций. Развитие профессиональных навыков — еще одно ожидание помощников машиниста. После прохождения обучения и получения профильного образования работники ожидают возможности для дополнительного обучения и повышения квалификации, что поможет им стать еще более востребованными на рынке труда.
В целом, помощники машиниста надеются на получение соответствующих условий труда и возможностей для развития профессиональной карьеры, что позволит им работать эффективно и достигать высоких результатов в своей профессиональной деятельности. Оцените статью.
Получить профессию помощника машиниста можно в различных железнодорожных учебных заведениях, либо на курсах подготовки в специализированных учебных центрах, либо при получении образования начального профессионального, среднего профессионального или высшего в учебных заведениях железнодорожного транспорта.
После обучения, прохождения практики в том числе и слесарем по ремонту подвижного состава и сдачи квалификационных экзаменов можно получить допуск к поездкам. Конечно, помощник машиниста получает не столько, сколько машинист, в среднем по России ежемесячная заработная плата составляет 30—35 тысяч рублей. Нужно отработать минимум 2 года по профессии помощника машиниста, не допуская аварийных ситуаций. По истечению этого срока необходимо будет пройти обучение на машиниста, которое длится примерно полгода, а после окончания обучения и прохождения практики — сдать экзамены.
Только тогда, при успешной сдаче испытаний, можно получить профессию машиниста. Не стоит забывать, что машинист несет большую ответственность за сохранность и за нахождение в исправном состоянии подвижного состава. Обязанности прописаны в большом количестве различных инструкций. Знать их, также как и устройство локомотива, работник должен на 100 процентов.
Сколько зарабатывают коллеги за границей На постсоветском пространстве зарплата машиниста поезда в России одна из самых высоких. Больше получают машинисты локомотивов только в станах Прибалтики, входящих в Евросоюз. Там средняя заработная плата составляет 1100—1200 евро, или 92 000 рублей. В странах Европы заработок достаточно большой и составляет в среднем 3000 евро, или 240 000 рублей.
В США средний уровень дохода работника составляет 3500 долларов, или 238 000 рублей. При этом не стоит забывать, что в западных странах налог с заработка более высокий и во многом зависит от уровня годового дохода гражданина.
Размер зарплат машинистов Разброс в зарплате машинистов достаточно существенный. Обусловлена такая разница различными условиями. Средняя зарплата машиниста зависит от места трудоустройства.
Так, в Санкт-Петербурге и Москве предлагаемые заработные платы существенно выше, чем в других городах России. Это зависит не только от уровня цен в том или ином регионе, а еще и от сложности маршрута метрополитена. Также не в меньшей степени на достаток работника влияют его квалификация и срок службы. Машинисты классифицируются по трем категориям: 3-й класс — молодые специалисты. Его присваивают тем, кто уже успел отработать 2 года в качестве помощника машиниста.
Сотрудник, получивший эту квалификацию, имеет право самостоятельно управлять междугородним электропоездом либо маневровым локомотивом, электропоездом метрополитена. Здесь уже работник допускается к управлению пассажирских и пригородных составов. А вот 1-й класс можно получить только после того, как работник отработает целых 4 года машинистом 2-го класса. Сотрудникам этого уровня разрешается перевозить пассажирские составы дальнего следования. Для назначения каждой новой категории сотрудник обязан проходить квалификацию и сдавать экзамены.
Новый класс дает возможность получать более существенный доход, так как зарплата для него рассчитывается с обязательным учетом опыта и квалификации. Средний показатель заработной платы для машиниста метрополитена составляет примерно 46 тысяч российских рублей. Минимальная ставка находится в пределах 20 тысяч рублей, а наивысший показатель доходит до 90 тысяч рублей. Естественно, чтобы дорасти до верхнего предела, необходимо работать в столичном метрополитене на протяжении достаточно длительного времени. Но, учитывая сложность работы и вредность условий, не все сотрудники хотят дорабатывать до наивысших классов, предпочитая уходить на пенсию по выслуге лет или досрочно.
Стоит упомянуть о машинистах наземного железнодорожного транспорта. Их зарплаты в сравнении с коллегами несколько скромнее. Управляющий электропоездом междугороднего следования может рассчитывать минимум на 20 тысяч, максимум же составляет около 65 тысяч российских рублей. Однако у железнодорожников есть большой плюс — огромное количество льгот. Что касается помощников машинистов, их труд оплачивается на порядок ниже.
Но и это зависит от опыта и срока трудоустройства на должности. Потому работающие достаточно длительный период представители этой профессии также могут получать порядка 60 тысяч российских рублей. Индексация на 2017 год Как и любые денежные выплаты бюджетных организаций, зарплаты для этой категории также ожидают повышения размера в связи с инфляцией. Что касается следующего года , то январскую индексацию чиновники приняли решение заморозить, потому в январе ждать повышения размера зарплат не стоит. Однако если говорить об октябре в 2016 году, то тут еще возможны изменения.
Льготы машинистам Государством и населением учитывается сложность работы людей, которые управляют составами в метрополитене и РЖД. Потому для этой категории служащих предусмотрен определенный перечень льгот. Вот на что могут рассчитывать эти работники: в отличие от рядовых граждан, машинистам в связи с вредностью профессии полагается более длительный отпуск. Вместо стандартных 30 ежегодных календарных дней, управляющий составом может рассчитывать на 42 дня; на поездки междугородним и международным транспортом муниципальными ведомствами также предусматривается бесплатная поездка раз в год. Потому сотрудник, решивший в свой законный отпуск отправиться в другой город или страну, может рассчитывать на то, что платить за билет ему не придется; в связи со сложностью профессии и уровнем психологического напряжения, для сотрудников предусмотрен ранний выход на пенсию.
По выслуге лет они могут отправиться на пенсию спустя 25 лет работы. Но как минимум 12,5 года этого срока должна составлять служба в должности машиниста. Также работник должен достичь к моменту увольнения 55-летнего возраста. В школе учат, что «всякая профессия нужна, каждая профессия нужна». Но выпускники школ толпой идут поступать в высшие учебные заведения, объясняя это тем, что «иметь высшее образование престижно», а также «с высшим образованием можно больше получать».
Получается, что труд простых рабочих ценится меньше, и не так уж и важна каждая профессия. Все гонятся за престижем, за большой зарплатой , но никто не задумывается о том, сколько получает машинист поезда в России и за рубежом. А тем временем — это очень ответственная и высокооплачиваемая работа, не требующая корочек о том, что вы закончили высшее учебное заведение.
Задача помощника состоит в том, чтобы всегда быть на подхвате у старшего сотрудника, и быть его правой рукой.
Заработная плата за такую работу в среднем по России составляет 30 тысяч рублей. Средняя зарплата помощника машиниста по России: ЗП водителя электровоза и тепловоза — отличия Машинист тепловоза получает заработную плату меньше, относительно водителя электровоза. По тем же данным водитель электровоза мог получать 43 тысячи рублей. Разница примерно в 10 тысяч рублей, по всем регионам Российской Федерации.
Наверняка такое различие связано с более сложной конфигурацией и управлением электропоезда. Сапсаны — это высокоскоростные электропоезда, которые все больше внедряются в современное РЖД заменяя собой старые локомотивы. Работа на таком транспорте требует очень высокой квалификации и большого стажа. Средняя заработная плата по России начинается с отметки 100 тысяч рублей, варьируется в зависимости от региона работы сотрудника.
Заключение Машинист поезда очень ответственная и важная профессия, от которых зависят сотни жизней людей. Здесь нельзя допускать ошибок. Необходимо быть очень дисциплинированным, квалифицированным и серьезным сотрудником. Поэтому за такую работу платят немалые деньги, но и требования тоже очень высокие.
Не каждый может справиться с данной профессией, поэтому если кто-то для себя решит связать жизнь с данной профессией будьте готовым к большим трудностям, поскольку эта профессия предполагает сильный стресс, вахты и вечное напряжение на протяжение всего рабочего дня. Сколько зарабатывают машинисты и их помощники в Москве и регионах Машинисты поездов и их помощники несут ответственность за сотни человеческих жизней и ежедневно принимают сложные решения. Именно поэтому работникам данных профессий можно рассчитывать на хороший заработок. Рассмотрим, какова средняя зарплата машиниста и помощника машиниста, от чего зависит уровень дохода и как можно его увеличить.
Как стать машинистом Профессия машиниста широко распространена и востребована по всей России. Машинисты нужны в РЖД, метрополитенах, а также на крупных заводах и шахтах, где есть своя железная дорога. Для того, чтобы получить профессию машиниста, необходимо пройти обучение по специальности «техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог». Это можно сделать как в высшем учебном заведении, так и в различных училищах, колледжах и техникумах.
После 11 классов школы срок обучения составит 34 месяца, после 9 классов — 46 месяцев. Во время обучения будущим специалистам необходимо пройти практику на железной дороге, которая длится около 4 месяцев. После получения диплома выпускники устраиваются на работу помощниками машиниста, чтобы получить необходимый опыт и претендовать на должность машиниста.
Сколько зарабатывает помощник машиниста ржд в России — 103852 руб. в среднем
Сколько зарабатывает помощник машиниста ржд в России — 103826 руб. в среднем. Сколько получают помощники машиниста? Поиск. Смотреть позже. Квалификационные категории машинистов То, сколько зарабатывает машинист локомотива, зависит в т. На то, сколько зарабатывает помощник машиниста поезда, стаж имеет значение, но очень слабое. Меньше всех зарабатывает помощник машиниста.
Сколько в России зарабатывает Помощник машиниста в 2024 году
Например, в Германии получают 3 тыс. В США доход равен 3,5 тыс. Но в ближайших странах машинисты зарабатывают меньше. Например, на Украине получают 10 тыс. В Беларуси показатель равен 10-15 млн белорусских рублей 32-46 тыс.
Где обучаться? В метро и РЖД обучают в своих учебно-производственных учреждениях. Важно соответствие по возрасту, крепкое физическое и психологическое здоровье. Обучаться можно молодым людям до 35 лет, которые служили в вооруженных силах.
Преимуществом считается наличие технической специальности. В метро обучают 6,5 месяцев. Половина времени занимает изучение теории, а потом наступает практика. В конце проводятся экзамены.
На протяжении обучения платится стипендия. Для учебы в РЖД приглашают людей, которые прошли подготовку в университетах путей сообщения. На основе полученных знаний можно продолжить обучение 2 года в учебно-производственном учреждении. Поступить на учебу можно после медосмотра.
Также он регулярно проходится во время работы. Если есть какие-либо отклонения в здоровье, то к обучению не допустят. После прохождения подготовки есть возможность трудоустройства с дальнейшим повышением по службе. Со стажем и опытом будет увеличиваться и уровень доходов.
Те, кто любил железную дорогу и поезда, наверняка в детстве мечтали стать машинистами локомотивов, когда вырастут. Но вряд ли найдется хоть один человек, который хотел стать помощником машиниста. А ведь это тоже очень нужная профессия , и без него локомотив не двинется с места, так как экипаж будет не полностью укомплектован. Давайте узнаем, сколько зарабатывают представители данной профессии в России и в других странах мира.
Профессиональные задачи В задачи помощника входит исполнение распоряжений руководителя экипажа, производить технический уход за узлами поезда. В связи с этим он должен знать и уметь: остановить тепловоз или электровоз в случае необходимости; иметь общие знания о правилах эксплуатации техники и железных дорог; иметь знания о конструкции поезда и уметь производить уход за его агрегатами; контролировать посадку и высадку пассажиров. Свои знания и умения помощник должен периодически подтверждать на специальных экзаменах, которые сдаются комиссии. Большинство сотрудников расценивают данную должность просто как очередной шаг по карьерной лестнице к должности машиниста поезда.
Заработок в России Теперь давайте узнаем, сколько получает российский помощник машиниста. Нужно сказать, что перед тем, как приступить непосредственно к своим должностным обязанностям , соискатель вакансии должен пройти десятимесячное обучение со стажировкой на тепловозе или электровозе. В этот период он будет получать зарплату в 15—20 тысяч рублей в месяц. Только после прохождения этого курса можно стать полноценным помощником машиниста поезда.
Средняя зарплата по данной должности в России составляет около 30 000 рублей в месяц. Эта сумма немногим не дотягивает до среднего дохода россиян. Для сравнения, машинист поезда в Российской Федерации зарабатывает в среднем 52 801 рубль в месяц, что более чем в полтора раза выше заработка его подчиненного. Зарплата в других странах мира Теперь давайте выясним, сколько представитель данной профессии получает в других странах мира, и сравним эти показатели с российскими зарплатами.
Для этих целей воспользуемся таблицей. Как видим, больше всего получают зарплату помощники из США и Великобритании. Также на довольно высоком уровне оклады у их коллег из стран Западной Европы. Зарплаты российских помощников машинистов уступают им в несколько раз, но в то же время превосходят по величине более чем в четыре раза те суммы, которые получают их украинские коллеги.
Процентные значения зависят от суммарного стажа работы в должности. Сколько платят в других странах? Если сравнивать уровень зарплат помощников машиниста в Европе и США, то суммы значительно превысят средние показатели в нашей стране.
Например, в Германии, в пересчете на российскую валюту, получают в среднем 220 000 рублей. Во Франции — 130 000. В Великобритании — 160 000.
В США средний доход равен 218 000. Например, заработок в Украине помощника машиниста составит 10 000 гривен, а это примерно 23 600 рублей.
Как правило, это занимает около двух лет. В обязанности помощника машиниста входит: осмотр и тестирование поезда перед отправлением; контроль сцепления вагонов состава; контроль за сигналами светофоров, дежурных по станции и сигналистов; наблюдение за скоростью движения; продувка резервуаров во время остановок; контроль показателей топлива и других счетчиков. Как правило, помощник машиниста выполняет те же функции, что и машинист, но не самостоятельно, а под его контролем.
Из чего складывается доход машиниста и его помощника Заработная плата машиниста и его помощника складывается из оклада, зависящего от количества отработанных часов, а также различных надбавок и премий. Ежегодно в России происходит индексация зарплат для работников железной дороги. Работник получает доплаты в следующих случаях: работа в ночные смены и праздничные дни; сверхурочная работа; работа в северных регионах России; квалификация; выслуга лет. Премии за работу на пассажирских поездах по графику или выполнение планов производительности локомотива выдаются сотрудникам по усмотрению руководства.
Если же сравнивать ее с доходами иностранных коллег из развитых западных стран , то картина представляется еще более печальной. Впрочем, для многих людей данная должность является временной при продвижении по карьерной лестнице. Такая профессия, как железнодорожный машинист или машинист метрополитена требует доскональной внимательности на рабочем месте. За смену людям этой профессии приходится перевозить до 9 тысяч человек. Такая ответственность становятся причиной немалого нервного напряжения при выполнении собственных обязанностей. Каждый рабочий день здесь, по закону, начинается с медицинской проверки состояния здоровья. Сама смена должна длиться не более 6 часов, однако на текущий момент такие цифры являются редкостью, и представителям этой профессии приходится работать по 8 часов, а то и дольше. Для такой должности не существует понятия праздничных дней , ведь зачастую транспорт работает в любое время. Тем, кто желает попробовать себя в этой сфере, стоит понимать, что работа проходит в условиях высокого шума, нестабильного освещения вспышки фонарей, необходимость ориентироваться в световой разметке и в постоянном напряжении , что усугубляется искусственным микроклиматом, который создается под землей. Многие люди жалуются на клаустрофобию, однако при всем этом, считают данную профессию интересной. Несмотря на все плюсы, данная должность относится ко второй категории вредности, что выливается в обязательные надбавки к заработной плате. Отбор в ряды машинистов отличается строгостью. И зачастую совершенно здоровые физически люди не принимаются на работу из-за провала психологического тестирования, которому уделяется наибольшее внимание. Согласно статистике, примерно из сотни человек годится только один. На данный момент на эту работу принимаются только мужчины. Женщины к этой работе не допускались с 80-х годов, но сейчас депутаты рассматривают вопрос о том, чтобы разрешить метрополитену набирать женщин в машинисты электропоезда. Размер зарплат машинистов Разброс в зарплате машинистов достаточно существенный. Обусловлена такая разница различными условиями. Средняя зарплата машиниста зависит от места трудоустройства. Так, в Санкт-Петербурге и Москве предлагаемые заработные платы существенно выше, чем в других городах России. Это зависит не только от уровня цен в том или ином регионе, а еще и от сложности маршрута метрополитена. Также не в меньшей степени на достаток работника влияют его квалификация и срок службы. Машинисты классифицируются по трем категориям: 3-й класс — молодые специалисты. Его присваивают тем, кто уже успел отработать 2 года в качестве помощника машиниста. Сотрудник, получивший эту квалификацию, имеет право самостоятельно управлять междугородним электропоездом либо маневровым локомотивом, электропоездом метрополитена. Здесь уже работник допускается к управлению пассажирских и пригородных составов. А вот 1-й класс можно получить только после того, как работник отработает целых 4 года машинистом 2-го класса. Сотрудникам этого уровня разрешается перевозить пассажирские составы дальнего следования. Для назначения каждой новой категории сотрудник обязан проходить квалификацию и сдавать экзамены. Новый класс дает возможность получать более существенный доход, так как зарплата для него рассчитывается с обязательным учетом опыта и квалификации. Средний показатель заработной платы для машиниста метрополитена составляет примерно 46 тысяч российских рублей. Минимальная ставка находится в пределах 20 тысяч рублей, а наивысший показатель доходит до 90 тысяч рублей. Естественно, чтобы дорасти до верхнего предела, необходимо работать в столичном метрополитене на протяжении достаточно длительного времени. Но, учитывая сложность работы и вредность условий, не все сотрудники хотят дорабатывать до наивысших классов, предпочитая уходить на пенсию по выслуге лет или досрочно. Стоит упомянуть о машинистах наземного железнодорожного транспорта. Их зарплаты в сравнении с коллегами несколько скромнее. Управляющий электропоездом междугороднего следования может рассчитывать минимум на 20 тысяч, максимум же составляет около 65 тысяч российских рублей. Однако у железнодорожников есть большой плюс — огромное количество льгот. Что касается помощников машинистов, их труд оплачивается на порядок ниже. Но и это зависит от опыта и срока трудоустройства на должности. Потому работающие достаточно длительный период представители этой профессии также могут получать порядка 60 тысяч российских рублей.
Профессия помощник машиниста
Сколько зарплата у помощника машиниста тепловоза. Сколько зарабатывает Помощник машиниста в России? По данным , средняя зарплата Помощника машиниста в России за 2024 год ‒ 74 941 рубль. Сегодня вы узнаете сколько зарабатывают помощники машиниста. Статистика зарплат на должности Помощник машиниста электровоза, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Помощник машиниста электровоза, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Помощник машиниста электровоза в России. Помощник машиниста получается в среднем 48 000 рублей. Главная» Новости» Помощника машиниста тепловоза зарплата.
Зарплата машиниста в Москве и России в 2024 году
Главная» Новости» Средняя зарплата помощник машиниста. Меньше всех зарабатывает помощник машиниста. 55 вакансий Помощника машиниста электропоезда|] с зарплатой до 107900 руб. Ставка помощника машиниста пассажирского и грузового транспорта на линии РЖД составляет 10 430 руб., на маневровых составах – 9 279 руб. Машинисты и помощники машиниста локомотива, которые приедут на Восточный полигон, смогут получить 250 тыс. руб.
Сколько зарабатывает помощник машиниста ржд в России — 103852 руб. в среднем
Есть колледжи в Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске. Разумеется, есть таковые в Москве и Санкт-Петербурге. Чтобы получить специальность машиниста электропоезда, нужно окончить 9 или 11 классов и получить аттестат о среднем образовании. Сроки обучения при этом будут составлять 4 или 2,5 года соответственно.
Альтернативный вариант — пройти курсы и стажировку непосредственно в депо, однако, для этого все равно необходимо иметь среднее специальное образование слесаря подвижного состава не ниже 3 разряда. Однако, чтобы устроиться на железную дорогу, мало окончить обучение и сдать выпускной экзамен. Для приема на работу помощнику машиниста потребуется: пройти медицинскую комиссию и получить положительное заключение врачей в том числе психиатра ; пройти обязательную производственную практику в качестве слесаря подвижного состава в депо; пройти 14-дневную стажировку под руководством машиниста-инструктора.
На железной дороге всегда жесткий профотбор и серьезное обучение, так что без специальных знаний на должность помощника машиниста электропоезда не попасть. Сколько получают помощники машиниста электропоезда Уровень зарплат помощника машиниста электропоезда очень сильно зависит от места работы. Так, при работе в Москве он может рассчитывать в среднем на 60 тысяч рублей.
В других городах зарплаты существенно ниже — от 35 до 40 тысяч рублей без учета премий. Плюсы и минусы профессии помощника машиниста электропоезда У работы помощника машиниста электропоезда есть свои преимущества: стабильная заработная плата и официальное трудоустройство; полный социальный пакет, бесплатное медицинское обслуживание, льготы и ранний выход на пенсию 55 лет ; востребованность на рынке труда. Минусы, однако, существенно перекрывают плюсы: невысокая заработная плата;.
Другие профессии: Работа и зарплата водителя скорой помощи Также следует отметить, что непосредственное обслуживание движения грузового или пассажирского оплачивается выше, чем так называемая работа на маневрах, даже в тех же видах перевозок. Если рассматривать конкретные цифры, то тарифная ставка для помощника машиниста, обслуживающего движение, составляет в настоящее время порядка 10. Помимо тарифной ставки, помощник машиниста может рассчитывать на различные надбавки. Определенные надбавки платят за работу в праздничные и выходные дни — не менее 2. Выплачивают их в определенной доле от средней тарифной ставки конкретного депо. Дополнительные преимущества РЖД заботится о своих сотрудниках, так повелось еще с советских времен. Так же, как и все остальные сотрудники, помощник машиниста может рассчитывать на один бесплатный проезд в год на поездах дальнего следования, то есть в отпуск можно выбраться к морю или в гости к родственникам.
Кстати, оплачиваемый отпуск длинный — 36 календарных дней. А еще машинисты и их помощники могут претендовать на льготный выход на пенсию. Уровень зарплаты в Москве и регионах Самыми высокими считаются доходы у помощников машиниста, работающих в условиях Севера. Там уровень зарплаты составляет до 65 тысяч рублей в месяц. На таком же уровне находятся доходы тех, кто работает в столице. В Москве помощник машиниста электровоза может получать 45-65 тысяч рублей. А вот его коллеге, работающему на тепловозах, будут платить всего 35-55 тысяч рублей.
При этом наибольшее количество вакансий открыто именно в столичном регионе. Здесь уровень зарплаты составляет 45-55 тысяч рублей. Примерно столько же платят в Череповце. В республике Мордовии средний уровень зарплаты составляет 40 тысяч рублей. В Бурятии в среднем платят 35 тысяч рублей. В большинстве регионов уровень зарплаты колеблется в диапазоне 22-27 тысяч рублей. Самые низкие зарплаты в Костромской области до 16 тысяч рублей.
Вся сеть железных дорог разделена между 16 филиалами, региональными центрами. Адрес организации:107174, г. Москва, вн.
Московская Дирекция скоростного сообщения в рамках пилотного проекта начнет обучать 10 женщин на помощников машиниста для управления поездом "Ласточка", курсирующем на Московском центральном кольце МЦК. Их отбор начнется с 1 марта. В пресс-службе РЖД РИА Новости ранее сообщали, что кандидаты для обучения первых в России женщин по профессии "помощник машиниста" электропоезда активно подают заявки. Кандидаты на получение новой профессии должны быть старше 18 лет и иметь образование не ниже среднего.
Профессия помощник машиниста
В среднем, на маневровых тепловозах помощник машиниста получает около 40000 рублей. Машинист метро в Москве в среднем зарабатывает 103 тысячи рублей, машинист-тракторист 67 тысяч рублей, а машинист компрессорных установок 75. Статистика зарплат на должности Помощник машиниста электровоза, узнайте, сколько в среднем зарабатывает Помощник машиниста электровоза, в каких компаниях самая высокая и самая низкие оплаты труда на позиции Помощник машиниста электровоза в России. профессии как раз-таки с профессионально-техническим образованием (т.е. то самое ПТУ, куда так не советует идти автор обзора).