утепленный Техноавиа Комбинезон женский зимний Клас защиты спец одежды Бушлат Техноавиа зимний Спецовка Авангард зимняя Каталог Техноавиа 2022 спецодежды Рабочая куртка зимняя мужская Техноавиа Комбинезон для промальпа. «Техноавиа» представляет собственный бренд СИЗ от падения с высоты TECHNOALP® Компания «Техноавиа» представляет новую линейку средств индивидуальной защиты от падения с высоты под собственной торговой маркой TECHNOALP® (ТЕХНОАЛЬП). Техноавиа куртка мужская зимняя арт 2.272. Ну а Техноавиа, Востоксервис, Союзспецодежда и т.д. по мне так одинаковы. Эс – для защиты от электростатических зарядов.
Другие рисунки:
- Спецодежда / Мои рабочие комбинезоны / ТехноАвиа
- Характеристики
- Спецодежда Техноавиа
- Спецодежда / Мои рабочие комбинезоны / ТехноАвиа - YouTube
Летний комбинезон мужской техноавиа
Комбинезон мужской зимний «Экстрим»:: Техноавиа в Москве. Количество товара Комбинезон мужской зимний «Экстрим». В корзину. 1408 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. У «Техноавиа» есть специальные схемы измерения нестандарных фигур, чтобы сделать конструкции более точными. 71 объявление по запросу «техноавиа комбинезон зимний» доступны на Авито в Москве.
Все о спецодежде «Техноавиа»
Цены на товары в наличии действительны в течение 5-ти банковских дней с момента подтверждения заказа нашим менеджером. На товары, которых нет в наличии, просим уточнять дату прихода и цены у менеджера Детали: Эластичная тесьма на талии для свободы движения Отстегивающиеся части задних половинок брюк обеспечивают дополнительное удобство Усилительные объемные наколенники-карманы для амортизационных вкладышей Внутренние манжеты на брюках с эластичной латексной тесьмой для сцепления с обувью Низ брюк на молнии для регулировки по ширине Нижняя часть манжеты из флиса Складки на спинке для свободы движения Петля для крепления бейджа Тнв — защита от пониженных температур и ветра, 4 класс Ми — защита от механических воздействий: истирания З — защита от общих производственных загрязнений Описание: Застежка на двухзамковую молнию и ветрозащитный клапан с кнопками Капюшон съемный на молнии.
Демонстрацию технических решений и программного обеспечения для работы на условиях аутсорсинга. Показ на ледяной установке новых технологий защиты от скольжения на обледенелых поверхностях и мокром льду. Уникальные решения для обеспечения безопасного доступа в ОЗП ограниченные и замкнутые пространства и оперативной эвакуации в случае нештатных ситуаций. Кроме того, в рамках БИОТ-2021 «Техноавиа» 8 декабря с 10:20 до 12:00, павильон 3, зал 2 проведет презентационное мероприятие на тему « Системы безопасности для работы в ограниченных и замкнутых пространствах.
Пр-во: Klopman Италия. Цвет: бежево-оливковый. Размеры: c 88 по 132, рост: c 170 по 188. ГОСТ 12. Думаю, добавление циферки в название не сильно повлияло на его конструкцию. Плюсы Прочная ткань, удобный крой, при одевании обвязки штаны не становятся бриджами. Большие нагрудные карманы. Но более удобным было бы сместить их чуть вниз и к бокам. Удобные карманы на голени. Огромный плюс — боковые прорези на молниях в районе пояса. Летом вентиляция, осенью возможность поправить одежду под комбезом. Минусы Фронтальные карманы на бёдрах нефункциональны, замки нижних молний на них часто попадают под наколенники в итоге замки снял нах, молнию зашил. Пояс на липе с застёгиванием по центру мешается. Карман на рукаве — ни о чём. Нестойкие к истиранию нитки на швах. Нет карманов на попе. Унылый цвет. Мнение Стаса Использую только "Пилот". Смотрел на "Пилот-2". Мне показалось, что ткань стала тоньше и менее прочной Сам комбинезон я перешивал в несколько приемов. То, что получилось очень меня радует.
Специальная конструкция рукава обеспечивает удобство при работе. Низ брюк на молнии для регулировки по ширине, внутренние манжеты с эластичной латексной тесьмой для сцепления с обувью. Переплетение «Рип-Стоп», что обеспечивает стойкость к разрыву. Сигнальный элемент: кант из световозвращающего материала. Размеры: c 88-92 по 128-132, рост: c 170 по 188. ГОСТ Р 12. Манжеты в штанинах достаточно плотно охватывают обувь и практически не соскальзывают. Если теплее, то можно расстегнуть подмышечные молнии. Но махать в нём лопатой на снегосбросе упаришься. Капюшон легко одевается на каску. Минусы Тонкая внешняя ткань, легко рвётся об острые кромки и зацепы. Особенности Достаточно объёмный и занимает много места в рюкзаке. Желателен компрессионный мешок для транспортировки. Восток-Сервис Орион Предназначен для использования в условиях, требующих соблюдения правил электробезопасности. Отложной воротник, центральная застежка-молния, закрытая защитной планкой, множество карманов и отделений для инструментов. Линия талии стянута эластичной лентой. Клапаны карманов и кокетка отделаны контрастным кантом. Сейчас этот комбез уже второй, но скоро придётся покупать третий ношу в межсезонье. Плюсы Прочная ткань, удобный крой, штанины нормальной длины. Более жизнерадостный цвет по сравнению с Пилотом, пояс намного удобнее. Есть карманы на попе.
Зимняя спецодежда
купить в Москве, Санкт-Петербурге и России: цена и характеристики в интернет-магазине 220 Вольт. Для того, чтобы купить Костюм техноавиа утепленный Сигма (Тинсулейт) в , необходимо добавить товар в корзину и оформить заказ или позвонить по номеру указанному на сайте. Эс – для защиты от электростатических зарядов.
Описание лота
- Летний комбинезон мужской техноавиа
- Комбинезон мужской зимний «Экстрим» Купить в Москве
- Продукция ПРОИЗВОДСТВЕННО-ВНЕДРЕНЧЕСКОЕ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ФИРМА "ТЕХНОАВИА"
- Спецодежда Мои рабочие комбинезоны ТехноАвиа
Каталог техноавиа 2023
И первый вопрос: где черпаете вдохновение? В спецодежде человек проводит много времени, и я уверена, что и на работе мы имеем право выглядеть хорошо, даже модно. Я наблюдаю, в чем ходят люди в обычной жизни, многие элементы беру из повседневной одежды. Одежда от «Техноавиа» — это совокупность дизайна и защитных элементов, которые должны соответствовать стандарту, выполнять функцию защиты от того или иного вредного фактора. То есть защитные свойства в приоритете, а остальное на выбор дизайнера? В зависимости от одежды и фактора, от которого защищаем. Если это сварщик, то, естественно, модельных особенностей будет очень мало, поскольку риски высокие, тут не до дизайна.
А если идет речь о спецодежде для защиты от общих производственных загрязнений или зимней одежде, тут уже есть простор для творчества. Бывает, что заказчики уже приходят с идеями? Если бывает, то чаще это женщины или мужчины? Регулярно такое происходит. В основном мужчины, женщины не так часто принимают участие в этой работе. Нам нравятся клиенты, которые понимают, чего хотят.
Случается ли такое, что ваши модели становятся настолько популярными, что потребители приходят именно за ними? Все-таки, если рассматривать разработку, основополагающим для нас является ГОСТ. Прежде чем начать что-то делать, мы с менеджерами по продажам выясняем, от какого вредного фактора защищаем, каковы условия производства, какими должны быть материалы. Разработка конструкции и материалы, из которых одежда будет изготавливаться, неразрывны. Клиенты часто спрашивают: «Откуда появляются технические требования? Отвечу: и снова ГОСТ.
Еще один популярный вопрос: «Откуда вы берете эти сдвоенные размеры? Я надеваю комбинезон, а он не соответствует». Так вот, изделия разрабатываются на типовые фигуры. В каждом ГОСТе прописано, что изделия маркируются сдвоенными размерами и сдвоенными ростами. Это не прихоть разработчика — компоновать размер и рост, это требования стандарта, и мы его выполняем. А как же спецодежда нестандартных размеров?
Вы же ее тоже шьете? Шьем, и с удовольствием. Мы понимаем, насколько таким людям тяжело. У «Техноавиа» есть специальные схемы измерения нестандарных фигур, чтобы сделать конструкции более точными. Наши менеджеры договариваются с заказчиками, рассказывают, что у нас есть такая система. Вопрос о базовых конструкциях.
Я насчитал на сайте «Техноавиа» три таких, остальные вещи созданы на их основе. Это нормальная практика? Так все и двигаются в этом направлении? Так все и двигаются. Прежде чем добиться базовой конструкции, нужно провести огромную работу. У нас в компании есть три-четыре сотрудника со стандартными фигурами, на которых мы меряем изделия.
В процессе доводки подтверждаются эргономические требования одежды. Все моменты по конструкции шлифуются, и только потом можно считать базовую конструкцию готовой. Раньше ГОСТ устанавливал обязательные требования по таблице измерений. Эти требования было очень трудно выдержать в реальной конструкции. Сейчас есть только рекомендуемые измерения, но мы клиентам объясняем, что не хотим привязываться даже к ним, поскольку их прописывали люди, у которых нет такого опыта, как у «Техноавиа». Анна, кому в «Техноавиа» принадлежит решающее слово, будет запущена модель в производство или нет?
Коммерческому отделу. Вы коммерческому отделу предлагаете, или он ставит вам задачи? У нас это обоюдно, идет постоянный диалог. Приезжая туда, мы понимаем, на каком уровне находимся по сравнению с международным рынком.
Складки на спинке и эластичная тесьма на талии для свободы движения. Специальная конструкция рукава обеспечивает удобство при работе. Рукава на манжетах. Низ брюк на молнии для регулировки по ширине, внутренние манжеты с эластичной латексной тесьмой для сцепления с обувью. Справа, под кокеткой, петля для крепления бейджа.
Стенд компании «Техноавия» можно будет посетить в павильоне 7, зал 5 М-08L. Демонстрацию технических решений и программного обеспечения для работы на условиях аутсорсинга. Показ на ледяной установке новых технологий защиты от скольжения на обледенелых поверхностях и мокром льду. Уникальные решения для обеспечения безопасного доступа в ОЗП ограниченные и замкнутые пространства и оперативной эвакуации в случае нештатных ситуаций.
Не уйдет, оборудование не позволит это сделать. Вы настолько уверены в своем производстве? Продвижение ткани идет одновременно, нет перекосов. И мы доверяем нашим швеям, мы их учим. В вашей одежде много деталей, например, закрепок. Какое у вас максимальное число закрепок на одном изделии? Я как-то считала, получается 15-20 закрепок. Это зависит от количества карманов и конструкции изделия. Но ведь детали усложняют технологический процесс, хотя покупателям, конечно, они нравятся? Действительно, вкрапления отделочных деталей делать непросто, но все они функциональны. Та же закрепка защищает вход в карман, предотвращает разрыв нагруженных швов. Все элементы дизайна у нас функциональны. А как же куртки «Бавария» и «Стокгольм»? Там используется двухцветная ленточка — явно дизайнерское решение? Нет, это вход в карман. О чем я и говорю — каждая деталь функциональна. Например, шлевка с полукольцом, за эту шлевку мы можем крепить мелкие детали и размещать их в кармане. Все оправданно. Вы делаете очень смелые вещи, на которые никто больше не решается. Некоторые ваши идеи становятся очень популярными. Как они возникают? Вот, например, когда вместо шевронов с перечнем защитных факторов вы стали использовать пиктограммы? Мы решили сделать подобное на нашей одежде. Сначала наносили белой краской, потом световозвращающей, что опять-таки стало функциональным моментом. Несколько пиктограмм — это комплекс защитных свойств, не только информация, но и сигнальный элемент. Важен ли для вас бренд материала, например, фурнитуры? Дизайн проще разрабатывать, если есть качественная и модная фурнитура. Если фурнитура интересная, то мы стараемся сделать ее частью дизайна, акцентировать на ней внимание. И, конечно же, нам важен бренд, мы должны быть уверены в каждом элементе нашей одежды. Теперь самое главное — о качестве. Есть ли у «Техноавиа» система контроля качества, помимо ОТК? Учитывая, что мы работаем с очень большим количеством фабрик, вопрос контроля качества очень важен. Фабрика, которая вчера поставляла изделия очень высокого качества, сегодня может «испортиться». Человеческий фактор! У нас есть отдел проверки качества. В «Техноавиа» восстановлена система проверки советских времен, очень, я считаю, хорошая. Японцы, немцы к нам приезжали и говорили, что пользовались этой системой, а мы в какой-то момент ее провалили. Мы, естественно, доработали систему с учетом современных условий производства. Да, мы работаем по системе управления качеством продукции. У нас есть документ, внутренний стандарт, мы по нему работаем. Это ваш отдел занимается контролем качества изделий? Да, у нас есть руководитель ОТК. То есть у вас разделен этот контроль на всех этапах? Да, образец изготавливается в экспериментальном цехе, проверяется ОТК, потом передается на фабрику, где вся партия изделий проходит контроль качества. Следующий этап — выборочная приемка по качеству на складе. Немаловажный фактор: у нас работают опытные люди, специалисты. Неспециалист в нашем отделе места себе не найдет смеется.
Комбинезон экстрим техноавиа 60 фото
Комбинезон мужской летний Пилот/ТЕХНОАВИА. 11 730 ₽ / ед. Комбинезон Восток-Сервис — пост пикабушника RyshatRigger. Зимняя Спецодежда Техноавиа сравните по цене и купите недорого в интернет магазине, описания, характеристики товаров и отзывы. Данный тип одежды от «Техноавиа» имеет также несколько модельных линеек, где самой распространенной является «Люмос», так как в неё входят не только летние и зимние костюмы, но и комбинезоны. два года носки и что с ним стало. Зимний комбинезон от военного костюма. 1 500 ₽. Флиска helly hansen.
Зимняя спецодежда
Маркин Михаил Инженер проекта Давно смотрел на данную модель. Так как при долгом прибывания на улице комбинезон более теплый. И это оказалось правдой. Монтировали электрику на кровле здания, под комбинезон одели только спецовку брюки и толстовку. Работать очень комфортно, манжеты не позволили снегу попасть во внутрь, капюшон защищал от ветра и осадков. К чему я признался, это к карманам, нижние хочется более объемные и на молнии и карман под клапаном на молнии для смартфона.
Спинка с вертикальными складками для свободы движений. Внутренний карман вмещает документы размером А4. Для подкладки подобрана стильная ткань с «авиационным» рисунком. Кроме кожаной куртки «Экипаж», в ассортименте есть кожаная куртка «Классика» со съемным утеплителем. Серия «Пилот» Серия авиационной одежды «Пилот» представлена комбинезоном, курткой и брюками продаются по отдельности , из которых можно собрать отличный костюм для пилота. Есть еще кепи-бейсболка, дополняющая комплект. В серии два цвета: бежево-оливковый и серо-синий, и это как раз то, что предпочли видеть работники авиапредприятий, где тестировались новые модели. Тщательно подобран материал. Брюки комплектуются съемными эластичными бретелями. Комбинезон и брюки регулируются по объему внизу брючин молнией в шаговом шве. Комбинезон спроектирован с возможностью совместного ношения с противоперегрузочным костюмом. Серия «Пилот» стильно выглядит, комфортно носится, отличается высокой стойкостью к загрязнениям и механическим воздействиям, служит долго и надежно, чем завоевала армию преданных поклонников. Серия «Люмос» Серия сигнальной одежды «Люмос» разработана в тесном сотрудничестве со специалистами гражданской авиации техниками, инженерами с учетом опыта российских и зарубежных авиапредприятий. Линейка «Люмос» представлена зимними и летними моделями, ее особенности — комбинированная световозвращающая и светонакопительная полоса на плече курток что дополнительно обеспечивает видимость сверху — это важное качество в аэропорту , а также дизайн — световозвращающие полосы расположены V-образной «галочкой» на груди. Это фишка, узнаваемый фирменный крой «Техноавиа». Зимний костюм «Люмос» состоит из куртки и полукомбинезона, которые продаются по отдельности. Куртка имеет комбинированный утеплитель, однослойный притачной, и двухслойную съемную подкладку на пуговицах, что позволяет носить куртку как в зимний, так и в осенне-весенний период; полукомбинезон с двухслойным утеплителем. Куртка соответствует 2 классу одежды повышенной видимости, полукомбинезон — 1, а комплект куртки с полукомбинезоном соответствует 3, самому высокому, классу сигнальной одежды повышенной видимости.
Усилительные накладки в области плеча. На спине складки для свободы движения. Вентиляционные отверстия в области подмышечных впадин. Множество карманов на молнии. Сзади карман для ножа с клапаном на кнопку и шнуром с карабином. Низ брюк укреплен тесьмой, по шаговому шву молния для регулирования по ширине. Пр-во: Klopman Италия. Цвет: бежево-оливковый. Размеры: c 88 по 132, рост: c 170 по 188. ГОСТ 12. Думаю, добавление циферки в название не сильно повлияло на его конструкцию. Плюсы Прочная ткань, удобный крой, при одевании обвязки штаны не становятся бриджами. Большие нагрудные карманы. Но более удобным было бы сместить их чуть вниз и к бокам. Удобные карманы на голени. Огромный плюс — боковые прорези на молниях в районе пояса. Летом вентиляция, осенью возможность поправить одежду под комбезом. Минусы Фронтальные карманы на бёдрах нефункциональны, замки нижних молний на них часто попадают под наколенники в итоге замки снял нах, молнию зашил. Пояс на липе с застёгиванием по центру мешается. Карман на рукаве — ни о чём. Нестойкие к истиранию нитки на швах.
Очень гордимся своей коллекцией форменной одежды: блузы, сорочки, жакеты, юбки и брюки, вязаные трикотажные изделия. Сейчас мы расширяем линейку одежды для медицинских работников, пищевой индустрии, одежды для HORECA отели, рестораны, кафе. Я говорю больше об одежде, т. Предоставляем такие услуги как аренда спецодежды, аутсорсинг, разработка стандартов предприятия по нормам выдачи СИЗ. C какого продукта началась история компании «Техноавиа»? Это как-то связано с наименованием? Да, это так. В нашем названии присутствует слово «авиа», и это не случайно: в составе компании есть отдел по работе с гражданской авиацией. Одними из первых поставок были летние и утепленные костюмы для технического персонала гражданской авиации, летные кожаные куртки и полукомбинезоны. Кстати, они до сих пор востребованы и являются своего рода классикой лётной одежды в России. Мы только их модернизировали - используем современные материалы и утеплители. Работа с предприятиями гражданской авиации - это одно из важных направлений работы нашей компании, потому что эта отрасль предъявляет самые высокие требования к уровню защиты и эстетике изделий и является как бы индикатором степени доверия к нашей продукции. Не каждая компания может похвастаться тем, что в каждом аэропорту России вас встретит сотрудник, одетый в изделия «Техноавиа». Для производства спецодежды вы используете в основном материалы мировых производителей — лидеров отрасли, таких как компания 3M. Dupont и другие. Получается, что себестоимость изделия зависит от курса рубля, и по определению не может низкой. Это так? Мы постоянно следим за новыми разработками в текстильной отрасли.
Спецодежда / Мои рабочие комбинезоны / ТехноАвиа
Спецовка Техноавиа. Спецодежда Дунай Техноавиа. Спецовка Техноавиа мужская. Костюм Лидер летний спецодежда Техноавиа. Костюм мужской летний Техно 3. Костюм мужской летний Лидер Техноавиа. Куртка Бавария Техноавиа. Костюм Бавария Техноавиа. Экстрим Техноавиа зимний комбинезон.
Зимний костюм Бавария Техноавиа. Техноавиа сертификаты на спецодежду. Техноавиа сертификат соответствия. Сертификат на рабочую одежду. Куртка мужская летняя Скаймастер 3. Куртка Скаймастер летняя Техноавиа. Куртка мужская летняя «Скаймастер». Куртка мужская летняя Скаймастер Техноавиа.
Техноавиа Усть-Кут. Техноавиа спецодежда Москва каталог. Куртка Буран Техноавиа. Куртка мужская Буран Техноавиа. Техноавиа куртка Сити мужская летняя. Мужской летний полукомбинезон Техноавиа Сити-мастер. Рабочий костюм Техноавиа. Костюм энергия Техноавиа.
Техноавиа спецодежда летний костюм. Полукомбинезон мужской Скаймастер. Полукомбинезон рабочий Техноавиа. Костюм Скаймастер летний. Полукомбинезон Сити Техноавиа. Комбинезон экстрим Техноавиа. Полукомбинезон зимний мужской Техноавиа. Техноавиа комбинезон зимний мужской.
Техноавиа 1992. Гурова Техноавиа. Техноавиа Вязьма. Техноавиа Кондратьев. Техноавиа Истра. Техноавиа Пыть-Ях. Компания Техноавиа. Магазин Техноавиа спецодежда.
Магазин Техноавиа в Липецке. Комбинезон Реал Техноавиа.
Полукомбинезон женский. Девушка в рабочей одежде. Полукомбинезон леди Сатурн. Полукомбинезон модель м 16710. Полукомбинезон Эребус женский.
Алекса полукомбинезон 6305. Костюм утепленный женский Авангард-спецодежда Виват р. Виват костюм Авангард. Костюм женский Виват Авангард. Костюм Виват женский рабочий Авангард. Женский полукомбинезон Ardon cool trend. Девушка в рабочем комбинезоне.
Рабочая форма для женщин. Костюм profline Specialist летний. Полукомбинезон женский летний. Комбинезон леди Сатурн. Полукомбинезон Балтика-1 Восток-сервис. Спецодежда Тибер комбинезон. Спецодежда женская летняя костюм Восток сервис.
Спецодежда Хитачи. Костюм Викинг ТК. Мадейра,320 Прабо, черный. Костюм "Ударница" женский куртка, полукомбинезон. Костюм женский Ударница спецодежда. Костюм "Ударница" женский зеленый. Костюм леди спец-1 Восток-сервис.
Костюм Авангард брюки, т. Костюм рабочий стандарт 2 синий-Василек. Костюм леди спец-1 т. Костюм летний Сириус Ударница. Костюм рабочий женский. Спецкостюм женский. Летняя рабочая одежда для женщин.
Костюм рабочий женский Тимбер Василек. Костюм Дакар спецодежда. Костюм Сандра 92, 170-176. Костюм Снежана Сириус. Зимняя женская спецодежда Сириус Снежана. Полукомбинезон зимний женский Снежана ТК. Костюм Ударница Сириус.
Костюм Ударница спецодежда. Полукомбинезон леди спец Восток сервис. Полукомбинезон леди спец 101-0201-02. Полукомбинезон "спец" цв. Полукомбинезон спец Томбой. Костюм Фаворит женский Сириус. Костюм механик женский Сириус.
Спецовка Сириус механик. Костюм леди спец Восток сервис. Полукомбинезон Ardon cool trend.
Мы понимаем, насколько таким людям тяжело. У «Техноавиа» есть специальные схемы измерения нестандарных фигур, чтобы сделать конструкции более точными. Наши менеджеры договариваются с заказчиками, рассказывают, что у нас есть такая система. Вопрос о базовых конструкциях. Я насчитал на сайте «Техноавиа» три таких, остальные вещи созданы на их основе. Это нормальная практика? Так все и двигаются в этом направлении? Так все и двигаются. Прежде чем добиться базовой конструкции, нужно провести огромную работу. У нас в компании есть три-четыре сотрудника со стандартными фигурами, на которых мы меряем изделия. В процессе доводки подтверждаются эргономические требования одежды. Все моменты по конструкции шлифуются, и только потом можно считать базовую конструкцию готовой. Раньше ГОСТ устанавливал обязательные требования по таблице измерений. Эти требования было очень трудно выдержать в реальной конструкции. Сейчас есть только рекомендуемые измерения, но мы клиентам объясняем, что не хотим привязываться даже к ним, поскольку их прописывали люди, у которых нет такого опыта, как у «Техноавиа». Анна, кому в «Техноавиа» принадлежит решающее слово, будет запущена модель в производство или нет? Коммерческому отделу. Вы коммерческому отделу предлагаете, или он ставит вам задачи? У нас это обоюдно, идет постоянный диалог. Приезжая туда, мы понимаем, на каком уровне находимся по сравнению с международным рынком. Еще выставки — это встречи с клиентами. Мы подошли к людям на стенде, они нам сказали, что фотографировать нельзя, а у меня был с собой наш каталог смеется. Я им показала, что с чего «слизано», они были очень удивлены. Я сказала, что нам очень приятно, что уже и Европа нас копирует. Это как раз полный ответ на вопрос «Где черпаете вдохновение? В повседневной одежде, на выставках, в идеях клиентов. Я обратил внимание на одном нефтеперерабатывающем заводе за границей, что у них очень простая в плане дизайна спецодежда. Сразу вспомнил российскую, гораздо более интересную. Тут не всё так просто. Если это огнестойкая одежда, то украшающих элементов не должно быть много, они могут мешать основному назначению — защищать от огня, искр и брызг расплавленного металла. Если же одежда для защиты от механических повреждений и общих производственных загрязнений, то можно гораздо больше внимания уделить красоте. Самое первое, с чего мы начинаем — это защита, дальше уже идет дизайн. Скажите, кто придумал квадратный клапан на кармашке? Это уже как визитная карточка, фишка «Техноавиа». Это наша идея, ей уже четвертый год. Надо отдать должное нашему коммерческому директору Галине Масловой, которая внимательно относится к интересным идеям, участвует в их разработке и внедрении. Мы делали этот клапан для мобильного телефона с учетом пропорций, соразмерности деталей. Со временем он менялся, как менялись размеры мобильников. Интересно узнать про контрастные швы, особенно двойные. По-моему, «Техноавиа» единственная компания, которая их не боится. За контрастные швы спасибо оборудованию. Качества нельзя добиться, если нет первоклассной техники. В этом плане наш главный технолог Александра Попова — двигатель прогресса. Мы же много работаем не только со спецодеждой, но и с одеждой для активного отдыха, с форменной одеждой, это очень сложные сегменты. Мы также работаем с фабриками по пошиву, сейчас, например, с белорусскими. Изучаем их мощности, но всё же наше оборудование — одно из лучших на рынке. А зачем они вообще нужны — контрастные швы?
Помню как то хотел купить себе дешевые трикушки, вместо кальсон, примерил и ужаснулся - сзади резинка была ровно на поясе, а вот спереди запас ткани как бы намекал, что штанами можно протирать пот со лба, не нагибаясь Возможно мне попался вариант для человека с огромным пузо - не знаю, но других не нашлось, а эти брать не стал. За обувь - отдельная тема. Катастрофическая пропасть между размерами то есть если 42 размер мал, то 43 - невероятно большой, причем сразу и в длину и в ширину...
Комбинезон мужской зимний «Экстрим»
1408 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс - Яндекс Маркет. Техноавиа куртка мужская зимняя арт 2.272. Техноавиа в Москве Костюмы, Кожаные Изделия Для Мужчин, Мужские Костюмы, Москва, Спецодежда, Хлопок, Комбинезон, Брюки, Наколенники.
Видео: Техноавиа спецодежда - 27.04.2024
- Комбинезон ТехноАвиа Буран
- Описание лота
- Каталог техноавиа 2023
- Зимний костюм Техноавиа "Буран"
ПВ ООО "ФИРМА "ТЕХНОАВИА"
В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты: - Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
Складки на спинке и эластичная тесьма на талии для свободы движения. Отстегивающиеся части задних половинок брюк обеспечивают дополнительное удобство. Рукава специальной конструкции позволяют легко сгибать руки, нижняя часть манжеты из флиса. Низ брюк на молнии для регулировки по ширине, внутренние манжеты с эластичной латексной тесьмой для сцепления с обувью.
Внутри у куртки, к сожалению, нет ветрозащитного пояса на кнопках. Зато есть большой внутренний карман, в который влезает лист А4. Комбинезон тоже не отстает от куртки. Для облегчения раздевания у полукомбинезона спереди есть крепкая пластиковая молния. Наплечные ремни комбинезона имеют крепкие и широкие резинки. Спереди на брючинах есть накладные карманы с простым клапаном. Колени у комбинезона усилены можно не бояться их повредить. Также у комбинезона есть поясная широкая резинка - тесьма чтобы не задувало и было удобно , а также есть петли под ремень. Еще, что очень приятно производитель позаботился , спереди на комбинезоне есть карман на липучке под сотовый телефон, а также пришита бирка для прописывания данных хозяина спецодежды. Комплект "Буран" обещает быть теплым посмотрим на тестирование в полевых условиях в ближайший месяц.
Капюшон съемный на молнии. Воротник-стойка утеплен высококачественным флисом пр-во Италия. В области подмышечных впадин вентиляционные отверстия с сеткой на молнии. Нагрудные и боковые прорезные карманы на молнии, карман на молнии на левом рукаве, внутренние карманы.