Крушение ИЛ-76 с пленными. Крушение Ил-76 с пленными: РФ готова передать Украине тела погибших. По факту крушения Ил-76 в России возбудили уголовное дело по ст. 205 УК РФ (террористический акт).
Чем был сбит самолёт Ил-76 с военнопленными
- Камера сняла последние секунды полета сбитого Ил-76 - Российская газета
- Калейдоскоп версий и крупицы правды. Что западные СМИ пишут о сбитом Ил-76
- Украина сделала первое заявление после падения самолёта Ил-76 в Белгородской области
- В Совбезе ООН прошло заседание по катастрофе с Ил-76 под Белгородом
- Слепой полет. Как в небе над Белградом погибал самолет из Екатеринбурга
Пилот оценил последние секунды полета рухнувшего под Белгородом Ил-76
Несмотря на это, Ил-76 сбили сегодня около 12 дня — в районе села Яблоново Белгородской области. С максимального расстояния в 130—140 км. По нашей информации, после попадания ракеты у них было около 40 секунд, чтобы выпрыгнуть с парашютом. Но они не стали этого делать и увели борт в поле. Местные рассказали, что своими глазами видели, как судно огибало их дома после атаки американским ЗРК Patriot. Иерей местного храма также добавил, что сегодня у них пройдёт служба в память об экипаже. На котором везли 65 пленных украинцев для обмена в Краснояружском районе Белгородской области. Предварительно, распоряжение поступило от управления президента Украины. Тем временем Министерство обороны страны заявило, что ничего прокомментировать не может — выясняет информацию. Украинская сторона об этом знала и готовила обменный фонд. Пленных ВСУшников в регион всегда доставляли самолётами.
И в большинстве случаев это был именно этот Ил-76. О маршруте его следования предварительно предупредили Украину. ВСУ уже подтвердили, что это они сбили самолет. Предварительно тремя ракетами американского ЗРК Patriot. Погибли 65 пленных, 6 членов экипажа и трое сопровождающих.
Видео: t. Все находящиеся на борту погибли. Сейчас место крушения оцеплено. Все оперативные службы находятся на месте, проводятся следственные мероприятия. К месту направляется комиссия для установления причин катастрофы», — сообщил он.
Первый замглавы оборонного комитета Совфеда Виктор Бондарев заявил, что экипаж самолета успел доложить о внешнем воздействий прежде, чем воздушное судно потерпело крушение. По тому видео, которое было представлено в телеграм-каналах, видно характерное черно-серое облако и характерный след от ракеты. Я пока конкретно сказать не могу, одна, две, три или больше. Но то, что самолет был сбит, — это на 100 процентов ясно», — заявил он. Вскоре, впрочем, украинская пресса отредактировала записи, а телеграм-каналы, опубликовавшие их версию, закрыли комментарии. Давайте подготовим обращение к Конгрессу США и бундестагу Германии , для того чтобы депутаты наконец-то прозрели, кого они финансируют, кому помогают. Это нацистский режим, вскормленный Байденом, Макроном, Шольцем, другими политиками, они должны осознать свою ответственность, а депутаты парламентов должны объявить им импичмент», — заявил Володин.
С членами экипажа ИЛ-76, погибшими под Белградом, случилось именно это - самое скверное. Великолепных летчиков поспешили на родине сделать главными виновниками катастрофы.
Комиссия Государственного центра безопасности полетов Федеральной авиационной службы России, проведя предварительное расследование причин катастрофы, выдала заключение: "Обесточивание бортовой сети ИЛ-76Т RA 76513 произошло по причине взлета самолета с отключенными выпрямительными устройствами ВУ-6А и практически полностью разряженными аккумуляторными батареями". И затем объяснялось, из-за чего это могло случиться. Сработала автоматическая защита, отключившая выпрямители от бортовой сети, в которой возникла неисправность, или же ошибочно действовал экипаж, готовивший машину к полету на стоянке в Белградском аэропорту. И хотя указывались две возможные причины, последнюю из них почему-то в дальнейшем стали рассматривать как основную, если не сказать единственную. Несколько лет подряд всякое упоминание и на официальном уровне, и в келейных разборках о катастрофе российского лайнера под Белградом неизменно оборачивалось обвинением погибшего экипажа в непрофессионализме, халатности, нарушении каких-то инструкций. Ведь порой бывает очень удобно списывать максимум на тех, кто уже не может ответить за себя. Генеральному директору авиакомпании Валерию Спурнову за 4 года пришлось отвечать по нескольким десяткам исков, так или иначе выдвигавшимся против "СПАЭР" в связи с катастрофой. Лишь теперь, в 2000-м, и только от международной комиссии по расследованию того авиапроисшествия Спурнов получил наконец заключение: "Экипаж в полном объеме и тщательно выполнил свои обязанности, ошибок со стороны экипажа и со стороны авиакомпании "СПАЭР" нет". Наиболее вероятной причиной катастрофы указан технический просчет изготовителей самолета.
Кстати, давно известный российским авиаторам.
Как утверждают авторы Telegram-канал Mash, на борту находилось 75 человека. Предварительно, погибшие являлись пленными военнослужащими Вооруженных сил Украины.
Однако впоследствии официально Минобороны России сообщило, что на борту было 74 человека: 65 пленных бойцов ВСУ, 6 членов экипажа и сопровождавшие. Также отмечается, что причиной падения стала техническая неисправность. Согласно опубликованным в Сети кадрам из видео, судно загорелось еще в воздухе. Telegram-канал «112» отмечает , что обломки судна разлетелись на несколько километров.
Какие выводы можно сделать уже сейчас о крушении ИЛ-76 под Белгородом?
Картаполов также поделился мнением, что после этого инцидента обмен пленными между Россией и Украиной будет приостановлен. О том, что самолет сбили украинские военные, которые были проинформированы о маршруте следования Ил-76, заявил также депутат Госдумы Евгений Попов. Он назвал ВСУ «каннибалами». По информации парламентария, всего обменять должны были «145 всушников». Еще один депутат Госдумы Леонид Слуцкий также возложил ответственность за сбитый самолет на украинских военных, добавив к ним «правящие круги в Вашингтоне и Брюсселе». Это нацистский режим», — сказал Володин.
Рядом с ними появлялось это слово. Как вообще работают украинские СМИ? Я к тому, что каждый раз, когда вы читаете то, что они пишут, в первом или во втором случае они соврали, не признав это, — отметил он. Председатель Белтелерадиокомпании также озвучил реакцию Европы на случившееся: — Франция отклонила запрос на проведение срочного заседания. Также есть версия, о ней говорил [советник главы офиса Зеленского] Подоляк , которая заключается в том, что британцы были против мирных переговоров, а американцы давали «заднюю». Естественно, команда [главкома ВСУ] Залужного, насколько я понимаю, за то, чтобы спустить эту историю на тормозах. Команда главного разведывательного управления вечный конфликт у них за то, чтобы продолжать до конца. Но вообще для этих людей уже после того, что они творили, это вопрос жизни и смерти.
Работа потребителей на аварийной шине привела к падению напряжения в системе ниже 18В, при котором выпрямительные устройства включить невозможно. Через 3 минуты после взлета напряжение в сети упало ниже 14В и сработал контактор блока защиты и управления. Отказ в работе системы электроснабжения постоянного тока напряжением 27В привел к обесточиванию основных потребителей авиационного и радиоэлектронного оборудования. Экипаж произвел возврат в аэропорт вылета и в течение 2,5 часов, ночью, в сложных метеоусловиях, в безбустерном режиме и без навигационного оборудования, пытался произвести посадку.
Штурман 1-го класса, окончил Ленинградскую академию гражданской авиации. Управлял самолётами Ил-18 и Ту-154. Налетал 8870 часов. Бортинженер — 43-летний Виктор Александрович Исаков. Бортинженер 1-го класса, окончил Рижский институт гражданской авиации. В авиакомпании SPair проработал 4 года с 1992 года. Налетал 8785 часов. Бортрадист — 49-летний Николай Андреевич Тимофеев. Налетал 1610 часов. Бортоператор — 37-летний Михаил Константинович Пугач. Изначально работал бортпроводником , но в 1991 году перешёл в авиакомпанию SPair на должность бортоператора Ил-76 проработал в ней 5 лет. Налетал 9830 часов. Бортоператор — 36-летний Александр Викторович Воробьёв. Также изначально работал бортпроводником и в 1991 году перешёл в авиакомпанию SPair на должность бортоператора Ил-76 также проработал в ней 5 лет. Налетал 10 180 часов.
Содержание
- Падение Ил-76 в Белгородской области: главные подробности трагедии
- «А давайте честно». Крушение Ил-76 с пленными
- Что говорили власти
- Экипаж Ил-76, потерпевший катастрофу под Белградом в августе 1996 г.
В самолете отказало все, что могло отказать. Авиакатастрофа Ил 76 под Белградом.
Крушение ИЛ-76 с пленными. Крушение Ил-76 с пленными: РФ готова передать Украине тела погибших. Песков: обстоятельства крушения Ил-76 под Белгородом выясняются. Катастрофа Ил-76 под Белградом — авиационная катастрофа, произошедшая ночью 19 августа 1996 года. Грузовой самолёт Ил-76Т авиакомпании SPair выполнял чартерный рейс. В Белгородской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76, на борту которого находились 65 военнопленных ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих, все они погибли.
Ил-76 рухнул под Белгородом: что случилось
- «А давайте честно». Крушение Ил-76 с пленными
- Момент падения военного самолета Ил-76 под Белгородом попал на видео
- «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
- «А давайте честно». Крушение Ил-76 с пленными
Экипаж Ил-76, потерпевший катастрофу под Белградом в августе 1996 г.
Версия гибели российского Ил-76 под Белгородом: виноват ЗРК "Пэтриот", установленный на ж/д платформе. Легитимный: Руководство ОП Украины виновно в крушении военного самолета Ил-76 под Белгородом. Минобороны РФ пока не сообщило о причинах крушения Ил-76, отметив, что на место ЧП для расследования причин катастрофы вылетела комиссия Военно-космических сил России.
Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу?
Военный самолёт Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области. По предварительным данным, Ил-76 был сбит из зенитно-ракетного комплекса западного производства. Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом. Военно-транспортный самолет Ил-76 ВВС России с 65 предназначенными для обмена украинскими пленными на борту попал под обстрел украинского же комплекса ПВО, скрытно переброшенного на границу с Белгородской областью.
О чём говорили на заседании Совбеза ООН после крушения Ил-76 под Белгородом?
Василий Кошкин Телеканал РЕН ТВ опубликовал видео, на котором запечатлены последние секунды полета самолета Ил-76, сбитого украинскими военными над территорией Белгородской области. На кадрах видно, как военно-транспортный самолет, перевозивший украинских пленных к месту обмена, снижается и пропадает за деревьями и домами. Напомним, самолет Ил-76 был сбит украинским военными в Белгородской области в среду.
Подводя итоги, Леонков отметил, что окончательное определение примененного ЗРК возможно только после завершения расследования. Жительница села Яблоново сообщила о хлопках перед падением Ил-76 Представители Telegram-канала Shot пообщались с жителями села Яблоново в Белгородской области, вблизи которого рухнул сбитый вражескими ракетами Ил-76. Одна из жительниц сообщила, что слышала странные хлопки. Она предположила, что это были результаты ракетных ударов. В это время женщина была с ребенком в больнице, поэтому от звуков перепугалась. Они выбежали на улицу и увидели падающий самолет. Женщина собственными глазами видела, как самолет начал резко снижаться, завалившись носом вперед.
От него что-то отвалилось. Потом он пропал за лесом, а через секунду над лесом появилось огненное облако и черный дым. Другая жительница села сообщила, что от взрывной волны выбили дверь в доме. Дом стоит примерно в трех километрах от поля, на котором упал самолет. Жители благодарили пилотов, которые ценой собственных жизней увели самолет от деревень. Названы две неочевидные версии крушения Ил-76 Военный эксперт Алексей Живов озвучил две неочевидные версии причин того, что киевский режим ударил по военному самолету с военнопленными украинцами.
Тогда российская сторона получила тела 60 военнослужащих, украинской стороне было передано 64 тела.
До этого, в июле, с подконтрольной Киеву территории в результате переговоров были возвращены 45 российских военнослужащих , которым в плену грозила смертельная опасность. Освобожденные военные были доставлены в медицинские учреждения для дальнейшего лечения и реабилитации. Ил-76: что за самолет Ил-76 — самый многофункциональный транспортник в мире. Используется как заправщик, десантник, летающий госпиталь и поисково-спасательный самолет. В рамках СВО применялся в том числе для перевозки пленных для обмена. Впервые Ил-76 поднялся в воздух 25 марта 1971 года, а первая серийная модель отправилась в полет 5 мая 1973 года. Со временем география поставок расширилась — на данный момент самолеты семейства Ил-76 эксплуатируются в 24 странах Европы, Азии, Африки и Северной Америки.
Внутренним заказчикам было поставлено 840 самолетов. На Ил-76 было поставлено 25 мировых рекордов.
Их пуск был осуществлен из района населённого пункта Липцы Харьковской области. Сам же обмен должен был пройти в пункте пропуска Колотиловка. Произошедшее, по мнению Минобороны, является терактом. Остальные 53 солдата и офицера — это представители ВСУ. По его словам, произошедшее является «результатом внутриполитической борьбы неонацистских элит в Киеве», и что «дальше будет хуже». Это будет происходить потому, что украинских главарей нет ограничителей, и они готовы на все ради сохранения власти и денег. По его словам, нет никаких сомнений в том, что воздушное судно было сбито украинской стороной. Про обмен тоже ни словом.
Судя по всему, первый - когда в самолет попали, а второй - когда тот уже упал.
Крушение ил 76 в белграде
Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщил, что все находившиеся на борту погибли. По его словам, военный самолет упал в поле недалеко от населенного пункта. Обстановка в регионе Пилот Ил-76 успел увести горящий самолет в сторону от деревни, машина упала в поле. К месту падения вылетела комиссия ВКС для установления причин катастрофы.
В Кремле в ответ дали понять, что заинтересованы лишь в расследовании «преступных действий киевского режима». Вслед за этим дело открыла и Россия — но по статье террористический акт.
Не выдвигали пока альтернативных российской версий и западные страны: к примеру, США, оказывающие Украине военную помощь, ограничились очень расплывчатым комментарием. Мы не знаем, насколько достоверны эти сообщения. Украина говорит одно, Россия — другое, мы знаем недостаточно», — сказал представитель Совета национальной безопасности Джон Кирби. После гибели рейса MH17 в небе над Донбассом в 2014 году США первыми заявили, что у них есть доказательства обстоятельств крушения, и спустя два дня опубликовали спутниковые снимки, на которых была видна траектория ракеты «Бук», сбившей MH17. Благодаря этим снимкам удалось оперативно определить и место пуска.
Почему ракеты не сбили? Если Россия зафиксировала пуск ракет, возникает вопрос: почему система ПВО не сбила эти ракеты? Телеканал France Info со ссылкой на источник в военных кругах Франции утверждает, что Ил-76 сбили ракетой, выпущенной из комплекса Patriot. Это предположение ранее озвучивали и с российской стороны — хотя бы на том основании, что у Украины нет другого известного вооружения, которое могло бы сбить самолет на таком расстоянии. Patriot — это ракеты-перехватчики, которые обычно служат средством перехвата, а не его целью.
Зенитная ракета летит не по баллистической траектории или траектории крылатой ракеты. Она направляется вверх и разгоняется до самого момента столкновения с объектом в воздухе. При этом само назначение зенитной ракеты предполагает, что она должна уметь маневрировать с большими перегрузками, чем ее цели — будь то баллистическая ракета, крылатая или самолет. Скорость ее полета, как правило выше, чем у потенциальных целей. Из этого можно сделать вывод, что просчитать траекторию полета такой направляющейся к самолету ракеты очень трудно.
Соответственно, и сбить ее. Аналогичная ситуация разворачивается обычно с другой стороны, когда Россия бомбит Украину зенитными ракетами С-300. Особенно часто прилеты С-300 испытывает на себе Харьков — всего несколько дней назад в результате массированного обстрела там погибли восемь человек, в том числе ребенок. Были ли на борту пленные? Информация о том, что на борту были украинские граждане, исходила исключительно от России.
Крушение самолета ил 76 в Иркутске. Катастрофа ил-112в в Кубинке. Ил 112 разбился. Крушение самолета в Подмосковье 17. Падение ил 112 в Подмосковье. СДК-67 ил-76.
Ил 76 Украина. Упавший ил 76 в Чернобыле. Крушение ил-112в в Подмосковье. Авиакатастрофы 2022 в Рязани. Упал самолет в Рязанской области. Причина катастрофы Рязани ил.
Крушение самолета в Подмосковье ил 112. Падение самолета в Рязани. Авиакатастрофа в Рязанской области. Крушение самолета в Рязанской области. Авиационная катастрофа Рязань. Авиакатастрофа под Рязанью.
Уничтожение человечества. Катастрофа ил-76 Чкаловский 2001. Катастрофа ил 76 Чкаловский. Ил 76 Чкаловский 2001.
Об подготовке к обмену украинское руководство было проинформировано, как и о полете транспортного самолета.
Читайте также Катастрофа Ил-76: Самостийные источники утверждают, что атаку на самолет произвели диверсанты Буданова На Банковой готовы идти на все, чтобы исключить переговоры с Россией По словам Картаполова, следом летел еще один борт, с 80 военнопленными, но его развернули. Всего планировался обмен, по словам депутата, 192 на 192. Спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин сообщил, что Госдума подготовит обращение к США и Германии из-за крушения Ил-76, а также предложил разобраться, «какие ракеты и пусковые установки были использованы». Самолет упал в 5 километрах от села Яблоново Корочанского района. На месте происшествия работают следователи и спасатели, рассказал белгородский губернатор Вячеслав Гладков перед тем, как лично выехать в Корочанский район.