Хотим выразить благодарность от учеников и учителей четвёртых классов МКОУ «Бисертская средняя школа №2» сотрудникам ДК «Искра» за интересную и увлекательную игру-соревнование, посвящённую ДНЮ КОСМОНАВТИКИ. Актуальные и свежие новости дня в режиме реального времени.
Поисковый отряд «Искра» ведёт раскопки в Ростовской области
Если при включении/выключении зажигания искра всё — таки проскакивает значит при включённом зажигании плюс на коммутатор и катушку приходит и уже дёргать реле и всяки разъёмчики необязательно. «АвтоВАЗ» снимет с производства автомобиль Lada Granta после 2026-2027 года, на смену ей придет новое семейство автомобилей Lada Iskra. Статья автора «Проект "Гордость Ставрополья"» в Дзене: Проект «Гордость Ставрополья» продолжает рассказывать о значимых местах и людях родного края. Главная» Новости» Искра канал на дзене. «АвтоВАЗ» снимет с производства автомобиль Lada Granta после 2026-2027 года, на смену ей придет новое семейство автомобилей Lada Iskra. Основной и единственный канал на яндекс дзене автора Искра. Все части рассказов — Искра, вы можете читать бесплатно, на нашем сайте переходя на страницу дзен канала.
Телеканал Искра-ВЭКТ | Воскресенск
РИА Новости. "АвтоВАЗ" уточнил сроки начала серийного производства Lada Iskra на заводе в Тольятти: выпуск новинки начнётся в самом начале 2025 года, сообщил президент компании Максим Соколов. Lada Iskra разрабатывается на базе локализованной французской платформы CMF-B LS от Renault-Nissan. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ заявил о пересмотре цен на автомобили LADA в сторону повышения.
В "Автовазе" заявили, что готовность автомобиля Iskra оценивается в пределах 80%
| Газета «Искра»: «любимое детище» Ленина | Коммунисты Столицы | Телеграм канал «Искра Новости», описание канала в Telegram: Новости России, ство здравомыслящих властие. |
| «Искре» на пути к титулу чемпиона изрядно потрепали нервы | Как включить и читать персональную ленту новостей на Дзене. |
| Из «Искры» возгорится. Стали известны подробности о новой Lada Iskra | Lada Iskra разрабатывается на базе локализованной французской платформы CMF-B LS от Renault-Nissan. |
| На "АвтоВАЗе" отчитались, как идет создание новой модели Lada Iskra | Статья заблокирована на дзене! Вот время все и расставило по своим местам. |
| Газета «Искра»: «любимое детище» Ленина | В «АвтоВАЗе» заявили, что готовность новой модели «Лада Искра» оценивается в пределах 80%, производство стартует в начале 2025 года, передает. |
Искра Дзен канал автора
Качество хромает, поэтому за те же деньги покупают «китайцев». По словам Шапарина, «Искра» для производителя - некий задел на будущее. Спрос будет зависеть от того, во сколько обойдется она покупателю. Новую Lada будут производить в кузовах седан и универсал. Шапарин отмечает, что в России сегодня не хватает авто для многодетных семей, городской доставки, нет простых надежных такси. Сможет ли будущая «Лада» восполнить пробел? Вопрос остается открытым. Старт продаж «Искры» намечен на январь-2025.
Хотя тестовая сборка проходит, информаторы сообщают, что пока сложно назвать автомобили полноценными из-за выявленных дефектов.
На одном автомобиле может быть до 200 дефектов, причем большинство комплектующих изготовлено по обходной технологии, что приводит к несоответствию цвета, структуры и размеров. Несмотря на трудности, инсайдеры выражают уверенность в успехе проекта Lada Iskra.
Мы ждали, когда будет возможность привлечь средства на ремонт коммунальных сетей. И в один момент всё совпало, у нас получилось воспользоваться деньгами и на тротуар и на водопровод. И мы понимали все риски, когда принимали решение делать или не делать, но не ремонтировать тротуар мы просто не могли. Да, сейчас местами камни отошли, но мы поправим. Говоря о благоустройстве, мы понимаем, что вообще при ремонте водопроводов или газопроводов часто приходится перекапывать дороги. И это вызывает определенное недовольство у людей. Но делать-то это всё равно нужно!
Вот в прошлом году отремонтировали около 5 километров водопроводных сетей. И укладываем мы сейчас долговечные пластиковые трубы, отводы предусматриваем не глухими врезками, а в колодцах. Это же всё в интересах самих же жителей, для их комфорта. И это уже запас на долгие годы вперёд. Кстати, в последнее время там, где асфальт проложен, мы его стараемся не трогать, есть установка для горизонтального бурения. Да и ремонт дорог у нас постоянно продолжается. Благодаря губернатору Пермского края Дмитрию Николаевичу Махонину и правительству региона выделяются краевые средства. Где-то собственными силами мы включаемся, каждый сезон проводим работы по содержанию дорожной сети. Это наши дома культуры и библиотеки, школы и садики.
Ещё несколько лет назад было много вопросов по протекающим кровлям, сейчас число проблемных зданий существенно снижается. Проведены внутренние ремонты в Детской школе искусств, обновили там музыкальные инструменты, в Ятыше дом культуры отремонтировали, в Еловском культурно-досуговом центре обновили зал, сейчас приступаем к кровле. Планируем на будущее ремонт кровли и в доме досуга в Крюково. В текущем году будет обустроена модельная библиотека. Идёт постоянное обновление, постоянное участие в различных проектах. Так что по возможностям нашего бюджета мы достаточно неплохо движемся вперед. Интересно, к главе все еще люди приходят на личный прием или сейчас больше обращаются через интернет? В основном на личном приёме поднимаются жилищные вопросы: либо по ремонту жилья, либо по признанию его непригодным для проживания, либо по возможности участия в жилищных программах. Инфраструктурные вопросы всё чаще поступают через интернет: в соцсетях или на портале «Управляем вместе».
Люди там жалуются на некачественное предоставление услуг или содержание дорог, например. Понятно, что для жителей это удобно, а вот именно для администрации, для главы? Ведь там люди пишут порой, не стесняясь в выражениях… — Тут есть две стороны. Бывает, что человеку на его комментарий написали ответ, но его он не удовлетворил, и начинается словесная эквилибристика. Это выводит диалог из конструктивного русла. Резкие выражения — это результат воспитания. Если по-другому человек не может самоутвердиться, то пусть хоть так. С другой стороны соцсети помогают нам в работе, когда граждане прикрепляют к своей жалобе фото, и мы используем его при работе с подрядчиками или обслуживающими организациями как доказательство. Такой народный контроль получается.
В соцсетях больше эмоциональные какие-то вещи, а на «Управляем вместе» всё же определённый формат. Если критика конструктивная, то она полезна. Если критика просто ради критики… Ну наверное, раз человек так пишет, значит он так думает, у него накипело. Это же не просто так он писать начинает, хотя есть и такие, которые начинают с одного, потом перескакивают на другое. Что бы им ни ответили, они никогда не будут удовлетворены, и никакие доводы тут не помогут. С чем это связано? Но у нас практика показала, что вопросов при его подготовке поступало мало, два-три, а в ходе трансляции вообще могло не быть. Получается, инструмент дублирует практику работы с обращениями в соцсети или на «Управляем вместе». Там жители получают ровно такой же исчерпывающий ответ от администрации, как получили бы от меня на прямом эфире.
Я понимаю, что в больших городах, наверное, прямые эфиры пользуются спросом, но у нас тут всё по-другому происходит. Вот если кого-то интересует какой-то вопрос, меня просто «за рукав» останавливают на улице и спрашивают. Да мне жена говорит, что со мной невозможно ходить в магазин, потому что стоит только туда зайти, как она идёт товары выбирать, а я стою и объясняю какому-нибудь жителю, почему это так, а почему это вот не так. Любой мне вопрос задать может, благо, я с работы и на работу пешком хожу. Либо мне на страничку «ВКонтакте» пишут, если какие-то вопросы интересуют. И у людей нет необходимости ждать прямого эфира. Причем на прямом эфире я не всегда могу на вопрос тут же ответить — нужно свериться с бюджетом, с программой, нормативку посмотреть или еще что-то. Я не считаю что это уж очень эффективная форма взаимодействия у нас на маленькой территории.
Теперь АвтоВАЗ переходит на конвейерную сборку. Начата прогонка кузовов по конвейеру для укладки проводки, элементов шумо- и виброизоляции. Благодаря патентным изображениям внешний вид нового автомобиля ни для кого не секрет. Известно, что в основу семейства «бюджетников», состоящего из седана, универсала и кросс-универсала, ляжет «импортозамещенная» французская платформа CMF-B-LS, которая имеет поперечное расположение двигателя.
Отзывы о iskra-news.info
Статья заблокирована на дзене! Вот время все и расставило по своим местам. Добро пожаловать на канал ИСКРА = ДЗЕН (24645395) на RUTUBE. Как сообщает агентство ТАСС, степень готовности модели Lada Iskra составляет 80%, о чем заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Как включить и читать персональную ленту новостей на Дзене.
Гендиректор АвтоВАЗа раскрыл главную тайну нового поколения Lada
самые свежие и актуальные новости Верхнедонского района, станицы Казанской. Основной и единственный канал на яндекс дзене автора Искра. Все части рассказов — Искра, вы можете читать бесплатно, на нашем сайте переходя на страницу дзен канала. Актуальные и свежие новости дня в режиме реального времени. Руслан ТАРАСОВ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ЗАВОДА «ИСКРА» Время показало, что та стратегия, которую нам поставил концерн, она оказалась верной. Инвестпрограмма АвтоВАЗА на текущий год предполагает десятки миллиардов рублей на новые модели: семейства Iskra, кроссовера на базе Vesta, Lada Aura для чиновников.
Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
Поэтому не исключено, что новая Лада «Искра» 2024 будет представителем именно такого сегмента. Рендерные изображения потенциальной модели уже опубликовал в Сети отечественный дизайнер. Основой для автомобиля послужит китайский седан HiPhi Z, который выделяется своей оригинальной внешностью в стиле хай-тек. Между тем, это достаточно дорогая машина, которая у себя на родине стоит не менее 7,0 млн рублей в перерасчете по текущему курсу.
Размер инвестиций составляет от 6 до 50 млн рублей в зависимости от стадии развития проекта стартапа. Фото на обложке: Unsplash.
Однако усложнение международной обстановки изменило планы Renault-Nissan. Между тем, согласно оставшимся договорам, АвтоВАЗ имеет право использовать бывшие технологические наработки, в том числе и платформу Renault CMF-B для изготовления своих моделей.
Новая Iskra должна строиться именно на этой французской архитектуре. Если посмотреть на опубликованные изображения Lada Iskra, то внешний вид автомобиля очень напоминает очертания Logan, который планировалось поставить на конвейер предприятия до конца 2023 года. Lada Iskra должна встать на конвейер в 2024 году, а ее продажи начнутся в 2025 году.
Причем модель будет продаваться вместе с Granta, которую собираются оставить в планах завода до 2026 года.
Под его шуточные и лирические композиции, исполненные под гитару, присутствующие смеялись и грустили о чем-то своём. Дмитрий Леонидович исполнил песни на стихи, написанные в разные годы. Играл, пел и шутил в пятничный вечер кунгурский бард Дмитрий Спиридонов Были и совсем ранние творческие искания, и композиции, навеянные жизненным опытом. О каждой спетой песне была рассказана история создания, а всего их в репертуаре автора около двух тысяч.