Старт модельному ряду Лада Гранта был положен в мае 2011 года, когда началось серийное производство.
Все новые автомобили Lada в продаже
- Лада Гранта: новые цены и не только «раздетые» версии
- Лада Гранта ФЛ комплектации, цены, фото Granta FL - kakoeAuto
- LADA Granta
- Новая Лада Гранта Искра (2024 — 2025) — характеристики, цены и комплектации
- Технические характеристики Granta седан
Размеры Лада Гранта, вес и клиренс
ТТХ Лада Гранта седан 2023-2024: габариты, размеры кузова, объём двигателя автомобиля, расход бензина и другие технические характеристики Lada Granta Седан. LADA Granta один из самых доступных по стоимости автомобилей в России. Granta в этой модификации можно купить в кузове лифтбек или седан. Средняя цена ВАЗ (Lada) Granta 2021 года на Технические данные легкового автомобиля Лада Гранта 1.6 MT (106 л.с.) выпуска с 2013 г. по 2014 г. в кузове Седан.
Лада Гранта FL седан - техническая характеристика
| Лада Гранта: новые цены и не только «раздетые» версии — Авторевю | При одинаковой колесной базе 2476 мм габаритные размеры Lada Granta 2023 отличаются задним свесом. |
| Лада Гранта 1.6 MT Classic (11.2022 - н.в.) - технические характеристики | LADA Granta седан Модели в традиционном кузове седан остаются наиболее востребованными автомобилями. |
| LADA Granta седан Comfort'24 Евро 5 Белый в наличии – купить в Астрахани | ГК АГАТ | Сравнивать модификации силовых агрегатов Лада Гранта Седан и Лифтбек не целесообразно, так как они идентичны. |
| Обзор Лада Гранта 2024 Технические характеристики | Размеры кузова Lada Granta, колесная база, размеры колеи, дорожный просвет, клиренс, габаритная длина, габаритная ширина, габаритная высота. |
Лада Гранта FL седан - техническая характеристика
Новая LADA Granta седан: габариты (длина, ширина), масса, двигатель, объем багажника, клиренс, расход топлива и другие технические характеристики. Конкуренты. LADA Granta седан. от 699 900 ₽. внешне оспортивленный седан Granta Drive Active. В техническом плане Drive Active идентична обычному седану со 106-сильным двигателем. После рестайлинга Гранта-седан изменилась сильнее всего за счет нового месторасположения номерного знака. Таблица с размерами кузова автомобиля Лада Гранта и ее масса для каждой комплектации и генерации. Главная» Отечественные марки» LADA Granta седан» Технические характеристики LADA Granta седан.
Двигатели, расход топлива, динамика Lada Granta седан
- Никаких внешних изменений
- Автоновости
- Новая Lada Granta 2023 вышла на российский рынок. Озвучены рублевые ценники и характеристики
- Обновленная Лада Гранта «Классик»
- Лада Гранта 2021 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео
- Лада Гранта FL седан - техническая характеристика
АвтоВАЗ рассекретил новую Lada Granta 2021. Лада гранта 2021 технические характеристики
| Обзор самой дешевой комплектации Standard у LADA Granta | Поскольку LADA Granta лифтбек в среднем на 10 килограммов тяжелее седана, то это обусловило потерю 1-2 десятых секунды на разгоне до сотни и отняло 1-2 километра в час от максимальной скорости. |
| Лада гранта 2021 технические характеристики. Lada Granta 2021 фото обзор характеристики | Расход топлива новой Granta сократился до 0,5 л/100 км (в зависимости от типа силового агрегата). |
| Обзор самой дешевой комплектации Standard у LADA Granta | LADA Granta седан Comfort'24 Plus 15" Евро 5. |
Самый дешевый новый автомобиль в России. Что есть в машине за 700 тысяч рублей
Если вы не хотите их передавать, отключите cookie в настройках браузера. Для получения более подробной информации об указанных акциях, а также о стоимости автомобилей обращайтесь к менеджерам по продажам.
Да, из-за ниспадающей крыши запаса пространства над головой у пятидверки меньше, чем в седане, но за большой проём пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, не жалко отдать 18 000 рублей. Хоть в случае с бюджетным классом автомобиля экономия и стоит в приоритете, нам необходимо универсальное транспортное средство для широкой аудитории и на все случаи жизни. Непрактичный седан, компактный хэтчбек и громоздкий универсал уступают лифтбеку.
К тому же, последний и смотрится гармоничнее остальных версий Lada Granta, а после обновления накладку на заднем бампере облагородили за счёт покраски в цвет кузова. В линейку силовых агрегатов Lada Granta входят бензиновые двигатели объёмом 1,6 литра мощностью 87, 98 и 106 л. Для 106-сильного варианта можно выбрать либо 5-ступенчатую "механику", либо "робот" АМТ. Во всех "атмосферниках" применяются чугунный блок цилиндров и ремень газораспределительного механизма ГРМ.
Главное - с 2018 года в 1,6-литровые агрегаты вазовцы внедрили так называемые "безвтыковые" поршни с выточками. С такой коробкой Lada Granta на трассе не едет, в пробках потребляет заметные 10-12 литров. ВАЗ-21127 мощностью 106 л.
Автомобиль в данной модификации будет иметь 14-дюймовые штампованные колесные диски, галогеновые фары и дополнительный стоп-сигнал сзади. Дверные ручки, а также корпуса зеркал заднего вида в данной вариации не будут окрашены в цвет кузова, но зато будет иметься теплозащитное остекление и электрообогрев заднего стекла. Салон отделан полностью тканевой обивкой, передние сидения имеют возможность регулировки в 4-направлениях, более того на их спинках расположены небольшие кармашки. Спинка задних сидений способна раскладываться, но необходимо отметить, что в этой версии она неделимая. Также отличительной чертой данной комплектации является наличие всего лишь 2 подголовников, которые установлены на передних сиденьях.
На заднем сидении доступно крепление isofix для детского кресла. Вместо неё предлагается только аудиоподготовка. Из дополнительного в комплектации Standart можно отметить наличие салонного фильтра, иммобилайзера и полноразмерного запасного колеса в нише багажника. Classic Комплектация Classic доступна по цене 530 500 рублей и аналогично прошлой комплектации предлагается только с одним 87-сильным бензиновым мотором. В данной модификации присутствует электроусилитель рулевого управления, к тому же сама колонка будет иметь возможность регулировки по вертикали. Более того, в версии Классик добавлены 2 подголовника на задних сиденьях. Также в этой версии присутствует хоть и небольшой, но электропакет салона, состоящий из центрального замка, электрических стеклоподъемников спереди и бортового компьютера.
В ближайшее время руководство «АвтоВАЗа» анонсировало возобновление производства версий с другими силовыми установками. Размеры российского «бюджетника» достаточно хорошо известны автомобилистам, поскольку Lada Granta является самым продаваемым автомобилем в нашей стране. Габариты кузова лифтбека составляют 4268х1700х1500 мм, а колесная база — 2476 мм. Что касается дорожного просвета, то он достигает 180 мм, что является впечатляющим показателем, если учесть, что речь идет о самом дешевом автомобиле в стране. Удивительно, но небольшая легковая модель имеет багажник, объем которого в базовой версии составляет 520 литров. Также довольно вместительным является и бензобак автомобиля, в который можно заправить до 50 литров топлива. Она получила минимум современных систем, которые помогают стабилизировать положение автомобиля, что, конечно же, говорит не в пользу отечественной машины в сравнении с конкурентами. В то же время, Granta довольно неплохо преодолевает ухабистые участки дороги и грунтовку.
Granta седан
Даже по паспорту ДВС потребляет 10 литров бензина в городе. На механике такой автомобиль набирает сотню за 10,5 секунды и потребляет под 9 литров бензина в городе. В городе хватит базового двигателя Гранты FL, правда он будет прожорливым, ведь придется его крутить. Второй двигатель нормальный мощностью, но из-за автомата становится неудобным расходом и разгоном.
То есть АвтоВАЗ как будто склоняет к покупке максимального мотора. Линейка коробок знакома, ведь ее использовали на дорестайле, но есть технические изменения. Базовый мотор продается на 5-ступенчатой механике, 126 двигатель идет с 4-ступенчатым старым автоматом Jatco, топовому двигателю помимо механики можно взять 5-ступенчатый робот.
Таким образом, как можем видеть, не только очень привлекательная цена, которую просят за обновленную Лада Гранта в кузове седан является главным достоинством этого отечественного автомобиля. В целом же, выход Lada Granta на рынок, показал и доказал, что компания АвтоВАЗ все-таки может, когда захочет дотянуться до европейского стиля. Салон у седана просторный и весьма удобный, здесь поместится даже достаточно рослый человек, что сразу пришлось многим по нраву.
Дизайн интерьера также довольно неплох, передняя панель продумана и интуитивно понятна, к тому же в автомобиль встроили «автомат», что является немного нестандартным решением для России. Сиденья в седане удобные, материалы качественные и практичные, наворотов, таких как в современных легковушках западных производителей, нет, но и без этого все удобно и продумано. Достаточно приятной оказалась аудиосистема с системой Touch Screen — здесь можно выстроить звуковой центр в любой точке автомобиля, а вот колонки оказались обычными китайскими.
Теперь о самом главном — технических характеристики новой Лада Гранта. Силовые агрегаты и трансмиссии у обновленной модели ничуть не изменились. На выбор покупателей доступны три версии 1.
Сегодня для Гранты предлагают 4 версии двигателя мощностью 82, 87, 98 и 106 лошадиных сил. Два мотора имеют 8 клапанов, еще два имеют 16-клапанный механизм. Четырехтактный, бензиновый силовой агрегат имеет распределенный впрыск с электронным управлением имеющий различные настройки. В общем двигатель для Гранты инжекторного типа. Современный инжектор, как на большинстве иномарок. Мощность л. Именно этот мотор сочетается с автоматической трансмиссией Гранты. С механической 5-ступенчатой КПП его тоже устанавливают.
И в каждой отдельно взятой машине отличалась своим характером — то словно где-то была зажата, то, наоборот, излишне люфтила. Подруливание по прямой на машинах, особенно прошлых лет, обычное явление. В последних «грантах» идут бесступенчатые редукторы калужского производства с новыми калибровками. Стало лучше, да. Появилась выраженная нулевая зона, что радует на прямиках, и ощущается приятное сопротивление при отклонении руля. Но прозрачной рулёжка не стала, а в режиме активного драйва механизм откровенно начинает лениться — проявляются запаздывания и пустота, да и поддаваться Granta особо сама не хочет — поворачиваемость, как и раньше, недостаточна.
Подвеска не изменилась. Но чтобы освежить информацию, отмечу, что для люксовых комплектаций «грант» предусмотрены иные настройки геометрии передней подвески, для версий с автоматом — более упругие пружины и амортизаторы. И да, поведение «Гранты» в повороте стало лучше благодаря появлению газонаполненных стоек. Хотя и это уже не новость — они уже были на дорестайлинговых машинах. А в целом устойчивость никак не эталонная — подвеска валкая, кузов заметно кренится, раскачивается на неровностях и клюёт носом на торможении. Зато какая… энергоёмкость!
Неровности, ямы, рельсы проглатываются подвеской без намёка на пробой. В своём видео я назвал грантовскую ходовую «лэнд крузером» среди такого класса легковушек, хотя не все поняли мою метафору. А имел я в виду, что валить по нашим дорогам на ней можно как на внедорожнике. Вопрос только к ресурсу: насколько его хватит? К тому же дорожный просвет у машины с механикой 195 мм! Пока есть зацеп, можно и по пересечённой местности кататься, не боясь замять порог.
По моему замеру в пустом автомобиле до него от земли целых 220 мм! Или оторвать передний бампер — нижняя точка пластика висит на расстоянии 226 мм! Иные кроссоверы без загрузки такими данными и похвастаться не могут. Все движки идут с распределённым впрыском и ременным приводом ГРМ. Кстати, что касается обрыва ремня, это не смерть мотора. Поршни имеют достаточное углубление в днище, так что теперь встречи с клапанами не произойдёт.
А вот с ресурсом ничего нового — завод закладывает 200 000 км пробега до капремонта. Двигатели работают честно в рамках заявленных характеристик. Особенно мне понравился 106-сильный в паре с механикой. С автоматом тоже случай не самый тупой, но расход больше, и иногда его не хватало на трассе при обгонах. А вот для города — самое то! Что-то неслыханное для вазовских машин ещё 7-8 лет назад.
Самый распространённый для «Гранты» вариант — привычная 5-ступенчатая вазовская механика 2191 с тросиковым приводом. Второй — японский 4-ступенчатый автомат Jatco. Третий — роботизированная пятиступка собственной разработки, которая, правда, не сразу появилась даже в российских спецификациях, т. В Казахстан также пока АМТ не поставляется. Механика идёт как с самым слабым 87 л. К этому же двигателю будет прикручиваться робот, и только к нему.
Автомат же агрегатируется с двигателем на 98 сил. По поводу обслуживания автомата. Ясное дело, что накатывают такие пробеги за пару-тройку лет без проблем, так что менять жидкость всё-таки надо. С «жигулями» было наоборот. Но сколько ещё соку можно будет выжать из плодов инжиниринга вазовцев 90-х? Ну, пару лет выжимать будут точно, а там и новое поколение обещается.
А пока благодаря доступности базовых комплектаций с учётом поправок на курсы валют миссия «Гранты» без изменений — её не жалко сделать рабочей лошадкой, ремонтопригодна на любой СТО, дешёвое обслуживание, хотя и частое.
Granta седан
Клиренс данной модели может быть от 145 до 180 мм. Размеры и масса Лада Гранта 2018, 1 поколение, универсал, рестайлинг, 2194 Модель производится с 08.
Гранта Sport оснащалась доработанным мелкосерийным мотором 1.
Также автомобиль имел доработанную подвеску и тормозную систему. Внешне заряженная версия Гранты отличалась агрессивным обвесом, а в салоне — спортивными сиденьями и измененной отделкой. Вышедшая после рестайлинга Гранта Sport Active сохранила лишь косметическую часть в виде салона и обвеса от версии Спорт.
Технически она была идентично стандартному автомобилю. Лада Гранта Drive Active актуального поколения Лада Гранта Искра следующего поколения также может получить версию Drive Active, которая будет отличаться более агрессивным экстерьером, более крупными 17-дюймовыми колесными дисками и доработанным салоном. Подобную машину стоит ждать через пол года-год после старта сборки стандартной модели ориентировочно — в 2026 году.
Выход полноценной Лады Гранты Спорт следующего поколения — под вопросом. Подобный автомобиль, если он выйдет, должен получить доработанную ходовую часть и более мощный мотор 1. По КПП ясности нет.
Вазовская механика не сможет переварить крутящий момент этих двигателей, а коробка Renault — более недоступна. Вариатор для спортивной модификации не подходит. Комплектации Предварительные названия комплектаций Гранты нового поколения со списком оснащения выглядят так: Classic базовая комплектация.
Дополнительно к Classic может получить кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, электропакет, подогревы передних сидений, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, наружные зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова, центральный подлокотник; Life. На настоящий момент старт производство Гранты Искры NG перенесен ориентировочно на конец 2024 — начало 2025 года. Начиная с марта 2022 года АвтоВАЗу нужно было решить более насущную задачу — восстановить производство актуальной модельной линейки.
Сборку Гранты текущего поколения, двух моделей Нивы Legend и Travel удалось возобновить достаточно быстро, хоть и с оговорками первое время машины были доступны лишь в упрощенных исполнения SE без подушек безопасности и АБС. Серийное производство Весты NG стартовало в мае 2023 года. При этом пока что еще остаются нерешенными ряд задач: Необходимо вернуть на Весту систему ESP ориентировочный срок — конец 2023 года ; Начать оснащение моделей Лада новой автоматической коробкой передач, взамен более недоступным Jatco ориентировочный срок — 1 квартал 2024 года ; Возобновить производство Лады Largus ориентировочный срок — конец 2023 года ; Возобновить выпуск автомобилей, соответствующих экологическому классу Евро-5.
Продажи новинки должны начаться сразу после старта серийного производства модели. В соответствии с прогнозами, новая Лада Гранта Искра должна появиться в салонах официальных дилеров во втором квартале 2025 года. Автомобиль должен занять рыночную нишу аккурат между актуальной Грантой и Вестой NG.
В настоящий момент это означало бы цену на уровне 1-1,4 миллиона рублей в зависимости от комплектации. К сожалению, никто не может предсказать, как изменится покупательская способность рубля в ближайшие несколько лет, но с учетом уровня инфляции стоит сразу сделать прибавку в 200-250 тысяч рублей к указанной выше цифре. Как итог, стоит ожидать стоимость новой Лады Гранты Искры на уровне 1,3-1,6 миллиона рублей в гипотетических ценах 2025 года.
Естественно, чтобы подогреть спрос, государство может сохранить специальные льготные госпрограммы на покупку автомобиля и ввести новые. Автомобиль может стать популярен в сервисах такси и каршеринга За счет более вместительного салона и очень емкого багажника, в сочетании с доступной ценой новая Granta NG должна стать самым популярным автомобилям в службах такси сегмента «Эконом» Таких как Яндекс Go и Ситимобил и каршеринга Яндекс Драйв, Делимобиль и другие. Можно с уверенность сказать, что чтобы полностью занять данную нишу АвтоВАЗ должен предложить корпоративным покупателям выгодные лизинговые программы.
Выводы Лада Гранта Искра следующего поколения несомненно найдет своего покупателя. С учетом того, что китайские автопроизводители не спешат с выводом бюджетных моделей на свой рынок, а рекомендованная розничная цена Весты NG к 2025 году может вырасти до 2 миллионов рублей, новинка может стать единственным современным автомобилем ценой менее 1,5 миллиона рублей.
Последний — хэтчбек. При пятиместной конфигурации салона для поклажи остается всего-то 240 л. Сложив сиденье, увеличим объем до 555 л. Вроде бы снова очко в пользу седана, но — только если вы уверены, что вам не потребуется перевозить крупногабаритные вещи.
После рестайлинга Гранта-седан изменилась сильнее всего за счет нового месторасположения номерного знака. Но красавцем трехобъемный кузов все равно не стал. При необходимости салон можно загрузить под потолок. Официальная техническая характеристика указывает загрузку от спинки сложенного заднего сиденья по подоконную линию. У всех Грант это 315 л. У седана разрезная в пропорции 60:40 спинка заднего сиденья появляется только в комплектации Luxe от 538 800 рублей.
На пятидверках — уже во второй «снизу» версии Classic от 470 500 рублей. Еще один минус седану. Даже беглого дилетантского взгляда на любую из пятидверных Грант достаточно, чтобы осознать их преимущества. Большой проем пятой двери, поднимающейся вместе со стеклом, позволяет грузить крупногабарит, который в седан никак не запихать. И первое место тут следует отдать лифтбеку. У него самый внушительный проем и максимальный объем багажника.
Так что седан - лидер по литражу только на бумаге, а в реальной жизни нет равных лифтбеку.
Автомобиль обязательно понравиться практичным людям, ведь объем багажного отделения составляет 520 литров, при том, что сам автомобиль довольно компактен. Емкость топливного бака 50 литров, а допустимая масса буксируемого прицепа 450 кг, если прицеп без тормозов и 900 кг, если есть тормоза. Покупателям доступны силовые агрегаты мощностью от 80 л. Объем двигателей во всех случаях равняется 1,6 литрам. Читайте также: Как уменьшить расход бензина на шевроле нива Установка замка багажника На сегодня Гранта выпускается в трёх комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». В отличие от двух последних стандартная версия не оснащается электроприводом замка багажника и капота. Кнопки в салоне нет, но производитель подготовил для установки электропривода все необходимое и снабдил брелок кнопкой открывания багажника. Нажав на эту кнопку и удерживая её более двух секунд, можно услышать, как щёлкает реле электропривода замка.
Отсутствует только непосредственно механизм, который можно приобрести в любом автомагазине. Процесс установки не отличается сложностью и может быть выполнен самостоятельно. Алгоритм действий следующий: Демонтировать внутреннюю обшивку багажника, отсоединив 7 пистонов и открутив болты крепления ручки. После этого можно будет увидеть механизм замка. Чтобы понять принцип его работы в разных положениях, следует вставить в скважину ключ и проворачивать в разные стороны. В закрытом положении толкатель должен работать в холостую, в открытом — нажимать на тягу, которая оттягивает язычок замка, открывая багажник. Разобравшись с положениями замка, не трудно догадаться, что достаточно соединить тягу актуатора с толкателем. Демонтировать шайбу и толкатель. Понадобится небольшая тонкая металлическая пластина, в которую будут устанавливаться толкатель и тяга актуатора.
В пластине нужно сделать два отверстия. Одно — для выступа толкателя расположено по центру , второе — для тяги активатора с краю в левой нижней части. Для выступа толкателя понадобится подобрать металлическую шайбу. Теперь можно собрать механизм, на толкатель центральным отверстием надевается пластина.
Самая дорогая Lada Granta. Спорт — в массы?
LADA Granta седан Comfort'24 Plus 15" Евро 5. Статья про Lada Granta 2022 модельного года в упрощённой версии, новые комплектации и цены, характеристики, двигатели и трансмиссия, салон и внешний вид, отзывы владельцев, плюсы и минусы. Lada Granta Новости 9 апреля «АвтоВАЗ» назвал цены на Lada Granta с «автоматом». Габариты, размеры и объемы Лада Гранта. Семейство Lada Granta после фейслифта сразу пополнилось седаном, лифтбеком, хэтчбеком и универсалом. "тот бюджетный отечественный автомобиль является бестселлером российского рынка и самой популярной моделью марки.
Технические характеристики lada granta
- Обзор самой дешевой комплектации Standard у LADA Granta
- Технические характеристики Granta седан
- Новый кузов
- Лада Гранта: обзор новой модели “народного” автомобиля
- Технические характеристики LADA Granta седан | Группа компаний Зерновая 52
Новая Лада Гранта седан 2024: фото и цена, характеристики
| Размер авто лада гранта седан | Размеры кабины Lada Granta обусловлены уменьшенной колесной базой, которая составляет 2476 мм. |
| Лада Гранта: новые цены и не только «раздетые» версии — Авторевю | Двигатель Granta Sport крутится до 6900 оборотов в минуту против 6000 у обычной 106-сильной версии этого агрегата. |
| Лада Гранта: новые цены и не только «раздетые» версии — Авторевю | Главная» Отечественные марки» LADA Granta седан» Технические характеристики LADA Granta седан. |
| Обзор самой дешевой комплектации Standard у LADA Granta | Габаритные размеры Гранты Искры следующего поколения должны быть близки к Dacia Logan третьего поколения. |