Так всё-таки резонатор для шевроле ланоса 2008г.,евро 3,нужен,,длинный"?
Устройство системы выпуска отработавших газов
Глушители. Глушитель 3302 NEXT Cummins 2.8, УМЗ А274 Е4. Нержавеющая. Новые глушители и резонаторы и приемные трубы, а так же -Рено шевроле хундай деу нексия Ланос шанс сенс, Ваз газ Азлк Уаз. Замена глушителя Дэу Ланос довольно простая и не сложная процедура. Глушитель Шевроле Ланос 1.5 2007 года. Наиболее приемлемым вариантом для Шевроле Ланос станет замена штатного глушителя на Hanwoo, стоимость которого составляет порядка 2.5 тысяч рублей.
Глушители для автомобилей Daewoo/Chevrolet Lanos в Москве
Наиболее приемлемым вариантом для Шевроле Ланос станет замена штатного глушителя на Hanwoo, стоимость которого составляет порядка 2. У него отлично сочетается цена и качество. Но также стоит принять во внимание, что придётся покупать и различные комплектующие. Штатный глушитель Шевроле Ланос. В общей сложности следует к стоимости глушителя добавить ещё 200—300 рублей. Можно, конечно, поставить и глушитель от другого производителя, но тут стоит учитывать, что он должен быть подобран согласно рекомендациям производителя и в соответствии с характеристиками системы газораспределения, так как несоблюдение таких правил может привести к негативным последствиям.
Как увеличить срок службы глушителя? Чтобы глушитель на Ланос служил как можно дольше, многие владельцы делают отверстие в нижней точке бачка выхлопной трубы.
Благодаря этому, конденсат стекает и не провоцирует коррозию металла. Как показывает практика, такая доработка позволяет продлить службу устройства на 1,5-2 года. На звук выхлопа это никак не влияет, тем более, что некоторые производители предусмотрительно выпускают глушители с таким отверстием. Продлить срок службы глушителя можно путем покрытия специальной термостойкой эмалью, а также своевременной заменой просевших или порванных резиновых креплений, так как любая вибрация крайне негативно влияет на долговечность устройства. Виды глушителей на Ланос: какой выбрать?
Раскрутите два болта в креплении, которое соединяет глушитель с остальной системой. Отсоедините глушитель от резинок и фланцев. После снятия старого глушителя демонтируйте тепловой экран, располагающийся между каркасом автомобиля и глушителем. При поломке глушителя эта деталь также теряет свои свойства.
Используйте новые гайки, болты, резиновые прокладки и хомуты. Для герметичности соединительных узлов используйте герметик, предназначенный для выхлопной системы. Начните монтаж нового оборудования в обратном порядке. Как выбрать глушитель Выхлопная труба — важная часть конструкции вывода газов, поэтому необходим тщательный подход к выбору этой запчасти. Лучший вариант — приобрести оригинальную деталь, произведённую на заводе-изготовителе транспортного средства. Для автомобиля Дэу Ланос артикул оригинального глушителя — 96333422. Его установка не потребует внесения дополнительных доработок в выхлопную систему. Если приобрести «родную» деталь авто не представляется возможным, то при выборе нового глушителя в первую очередь обращайте внимание на материал, из которого он изготовлен. Устройства изготавливают из стали разных видов, от чего зависит качество и срок службы детали: углеродистая сталь — сломается через пару лет эксплуатации; нержавеющая сталь — хорошее качество, но высокая цена; алюминизированная сталь — имеет защиту от коррозии, служит в несколько раз дольше.
Своевременная замена глушителя Ланос поможет предотвратить множество проблем, связанных с его поломкой: выход двигателя из строя; риск надышаться токсичными газами, которые могут попасть в салон автомобиля; увеличение расхода топлива; снижение шума при выпуске выхлопных газов. Выхлопная система Система выпуска отработавших газов выхлопная система : 1 -управляющий датчик концетрации кислорода; 2-выпускной коллектор; 3 -прокладка фланца нейтрализатора; 4 -каталитический нейтрализатор; 5 -диагностический датчик концентрации кислорода; 6 -промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 -дополнительный глушитель; 8 -прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 -прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 -основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших raзов на автомобиле: 1 -промежуточная труба сметалокомпенсатором; 2 -подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 -теплозащитный экран; 4 -дополнительный глушитель; 5--основной глушитель Выхлопная система состоит из основного и дополнительного глушителей, труб которые их соединяюют, выпускного коллектора и каталитического нейтрализатора ОГ. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам ГБЦ. Между выпускным коллектором и ГБЦ находится металлическая уплотняющая прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками прикреплён фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализтора болтом и двумя шпильками с гайками прикреплён фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен лямбда-зонд управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Второй датчик - диагностический - установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора.
Каталитический нейтрализатор обеспечивает требования норм токсичности Евро-3. Если в отработавших газах присутствуют соединения свинца, то каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода очень быстро выйдут из строя. Поэтому заправка автомобиля этилированным бензином категорически запрещается. Каталитический нейтрапизатор Нейтрализатор может выйти из строя также по причине неисправной система зажигания или топливной системы. Если попливо воспламеняется с пропусками, то топливо которое не сгорело, попадает в нейтрализатор и догорает там, выводя из строя блок с катализаторами, а это в свою очередь приведёт к закупорке выхлопной системы и остановке или предельному снижению мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова.
Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках. Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители - это узлы которые не подлежат разборке, и при выходе их и строя, заменяются целиком. Выхлопную систему, нужно периодически осматривать, на наличие сквозной ржавчины, и заменять резиновые подушки подвески системы выпуска, если появится такая необходимость.
Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова. Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка. Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову на шести резиновых подушках.
Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 — задняя подушка подвески основного глушителя; 2 — подушка подвески дополнительного глушителя; 3 — передняя подушка подвески основного глушителя и подвески промежуточной трубы Каталитический нейтрализатор, промежуточная труба и глушители — неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. Система выпуска отработавших газов Chevrolet Lanos Система выпуска отработавших газов Chevrolet Lanos.
Зачем нужен глушитель на Шевроле Ланос и как его заменить?
Падение мощности автомобиля. Повышение уровня шума работы силового агрегата. Факторы, влияющие на стоимость Глушитель на Шевроле Ланос продается в разных местах. Чтобы выгодно купить качественную деталь, специалисты СТО рекомендуют обойти несколько точек реализации автозапчастей и провести сравнительный анализ параметров и цен.
Он отвечает за регистрацию и анализ уровня загрязнения газов перед прибором. Если ячейки забиты, заблокированы или повреждены, уровень CO2, следовательно, увеличился, что регистрируется датчиком. Это интересно! Причина дороговизны катализатора кроется именно в наличии внутри устройства цветных металлов платины и иридия. Золота если и присутствует в составе, то очень мало. Устройство начинает работать только после прогрева, поэтому в первые 3-5 минут после запуска двигателя выхлопные газы не фильтруются нейтрализатором, от чего слышен соответствующий запах ацетона. Как только устройство нагревается до температуры 600 градусов и выше, начинает происходить окислительная реакция. В процессе этой реакции происходит дожигание вредных веществ от работы двигателя Ланос, а в атмосферу уже попадают вещества малой вредности — азот и углекислый газ. Нормальная реакция на восстановление вредных веществ возникает при нагреве нейтрализатора до температуры выше 750 градусов. На новых моделях ланос и шансов преобразователи стали устанавливать прямо на выходе из выпускного коллектора. Это делается для быстрого прогрева агрегата, чтобы инвертор начинал работать сразу после запуска двигателя. Признаки неисправности резонатора глушителя Любая неисправность в резонаторе может привести к снижению мощности двигателя, а также повлиять на уровень шума. Чаще всего автомобилисты сталкиваются со следующими признаками ухудшения работы дополнительного глушителя: Громкость звука выхлопной системы увеличилась. Появился металлический дребезжащий звук в месте установки резонатора. Причиной этого могло быть то, что одна из внутренних частей резонатора прогорела. Мощность двигателя начала падать. Это следствие уменьшения мощности дополнительного глушителя. Если вы заметили один или несколько характерных признаков одновременно, отремонтируйте или замените резонатор. Вторичная стадия: работаем над акустикой выпуска Промежуточный патрубок служит для подачи газов к глушителю на Шевроле Ланос через нейтрализатор. Виброизолирующая муфта металлический компенсатор гасит вибрации, исходящие от двигателя, и придает выхлопной системе гибкость. Он также может компенсировать термические деформации деталей. На Ланосе применяется двухступенчатая система гашения звуковых колебаний, состоящая из резонатора и основного глушителя. Рассеивание звуковой энергии происходит за счет прохождения газов через различные препятствия. Это обеспечивает акустический комфорт в салоне автомобиля. Как узнать что надо менять нейтрализатор на ланосе Определить выход из строя катализатора можно по ряду некоторых признаков. Самый главный признак — это соответствующий пробег автомобиля свыше 90-110 тыс км для Lanos, Sens и Chances. На иномарках это значение достигает 130-150 тысяч километров. Однако судить только по пробегу автомобиля нельзя, поэтому необходимо учитывать следующие признаки: на приборной панели загорается индикатор «check engine». Это сигнал, указывающий на возникновение неисправности, который подается ЭБУ. Ошибка может быть связана с неисправностью любого датчика, а за исправность катализатора отвечает лямбда-зонд. Если код ошибки P0420 При обнаружении снижения тяги на высоких скоростях, а также снижения чувствительности педали газа Двигатель плохо заводится не только на холодную, но и на теплую Оборот падает. Проверить скорость можно с помощью тахометра, если таковой имеется на панели приборов. Модели автомобилей Сенс, а также Ланос первых модификаций выпускались со старомодной приборной панелью, где нет тахометра увеличение расхода топлива При обнаружении всех этих признаков остается визуально убедиться в неисправности устройства. Необходимо снять нейтрализатор вредных газов на Шевроле Ланос, и заглянуть внутрь. Наличие склейки и пайки сот говорит о том, что деталь пора заменить. Продолжать эксплуатировать автомобиль с неисправным каталитическим нейтрализатором очень опасно, так как от этого в первую очередь страдает двигатель. Читайте также: О каких проблемах свидетельствует нагар на свечах зажигания Как заменить катализатор и зачем ставить проставку На Ланосе в выхлопной системе установлен нейтрализатор, который при выходе из строя подлежит замене. Автомобили Chance также выпускаются с одним каталитическим нейтрализатором, который устанавливается на выходе из выпускного коллектора.
Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos Daewoo Lanos пользуется популярностью среди украинский автолюбителей. Из преимуществ - простая конструкция узлов и низкая стоимость запчастей. Заводской глушитель Daewoo Lanos служит в среднем 3-4 года и с его заменой сталкивались многие водители. Из чего выбирать Выбор глушителя зависит от бюджета и частоты использования автомобиля. Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских. Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода. Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета.
Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму: Загоните автомобиль на смотровую яму; Выкрутите 2 гайки фланцев. Они часто закисают, поэтому держите под рукой WD-40. Попросите напарника завести автомобиль и поддать газа на нейтральной передаче. Убедитесь, что обновленная выхлопная система работает как положено. Если взамен штатного выхлопа установлен прямоточный, то звук выхлопной системы покажется необычным, к нему нужно привыкнуть. Проводите проверки в присутствии специалиста, он поможет убедиться в герметичном соединении выпускного патрубка и нового глушителя. А особенно на заметку эта статья-отзыв пойдет начинающим ланосоводам типа меня или тем, у кого это вообще первая машина и до этого познания в автомобильом направлении заканчивались знанием названий моделей и их приблизительной стоимостью, а аббревиатуры ДВС, МКПП… повергали в долгий и безрезультатный ступор! В общем кое что про ланос почерпнуть можно, в меру критично и без лишней хвальбы, с указанием на проблемные места! Наша компания имеет в распоряжении автомобиль Шевроле Ланос, выпуска 2006 года, пробег машины на момент публикации отзыва составляет чуть менее 100000 км. Эксплуатируется автомобиль весьма сурово. Кроме того, наличие специализированного магазина и знакомство с многими владельцами позволило нам собрать большое количество полезной информации. Далее выложены отзывы и рекомендации, энджой. Машина достаточно неприхотлива. Качество сборки вполне нормальное. Ланос не претендует на лавры спортсмена, поэтому в первую очередь подойдёт людям, предыдущей машиной которых, скорее всего была нашемарка или это первый автомобиль. Поэтому додавливать незакрывшуюся дверь до закрытия или пытаться за крылья вытащить застрявший автомобиль не стоит. Что желательно сделать сразу. Купив машину, мы сразу же поменяли масло в двигателе и КПП, потому как собирается автомобиль на ЗАЗе, и непонятно, что и какого качества льют на конвейере. Далее не помешает взять WD-40 и обработать для профилактики разъемы С104 и С105 контакты инжектора , которые находятся под пластиковой крышечкой в левом дальнем углу моторного отсека. Со временем в этом месте скапливается грязь, теряется контакт в разъемах. Как результат — начинает неровно работать двигатель в сырую погоду зависают обороты, автомобиль Ланос дергается при торможении двигателем. На Ланос можно и нужно ставить фильтр салона, можно простой, а можно угольный, устанавливаются в штатное место, под пластиковую панельку правого воздухозаборника. Фото места установки. Поскольку фильтр уже сам по себе создаёт сопротивление поступлению воздуха, а в Ланосе он ещё и весьма небольшой площади, менять его рекомендуется довольно часто. Эффект есть сразу. Остальное по вкусу. Отзыв по работе двигателя, питанию, системы выпуска. Двигатель без проблем переваривает 92 бензин, можно лить и 95. Под передним пассажирским сидением есть разъемы и перемычка для изменения октанового числа в диапазоне от 80 до 95. По умолчанию — 92. Немного, касательно расхода. Ланос оснащен морально устаревшим двигателем Е-TEC и потребляет 9-10 л. Стиль езды при этом должен быть достаточно спокойный. Зимой расход при таких же условиях выше на литр.
Глушитель на "Шевроле Ланос": особенности выбора и замены
Вы здесь: Главная › Наша продукция › Выпускные системы на легковые автомобили › DAEWOO › LANOS. На территории России купить новый глушитель на Шевроле Ланос обойдется в сумму от 1200 до 7000 рублей. Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму.
Система выхлопа ланос
Возьму подешевле HQ. Arirang и т. Очевидно, что оригинальные рычаги ставить не буду. Скорее всего перепрессую свои но это не точно.
Всем ровных дорог и бодрых коней!
Дороже заводского в 2-3 раза, но служит более 5 лет. Отдельно стоит выделить прямотоки, которыми можно заменить стандартный выхлоп. Цена составляет 31-45 у. Срок эксплуатации не превышает 5 лет. Нюансы монтажа выхлопной трубы Для установки новой запчасти вам не понадобятся особые навыки и специальные инструменты. При выборе глушителя учитывайте особенности его эксплуатации. Если редко выходите на дорогу, то подойдет даже бюджетное решение. Также не забудьте приобрести уплотнительную прокладку.
Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму: Загоните автомобиль на смотровую яму; Выкрутите 2 гайки фланцев.
Принцип работы заключается в создании химической реакции, окисления в момент прохождения горячих газов через соты с напылением из драг металлов. Таким образом происходит частичное догорание и фильтрация выхлопов автомобиля.
Полезно знать следующее. При запуске двигателя катализатор более ранней модели, начинает очистку газов не сразу, примерно при полном прогреве двигателя. Если предприимчивые работники СТО предложат поменять внутреннюю начинку с напылением, это бесполезная трата больших денег.
Существует два типа катализаторов: Керамический, устанавливается заводом изготовителем изначально. Металлический аналог заводского устройства. Оба вида имеют приличную цену, около 700 долл.
Поэтому большая часть экономных автомобилистов предпочитает пользоваться металлическим проставками. Езда без катализатора Удаление нейтрализатора может вызвать негативные последствия для окружающей среды. В частых случаях анос без катализатора может ездить с металлической проставкой.
Большая часть автолюбителей отдают предпочтение быстрой езде, а для этого необходима хорошая мощность двигателя. Когда вместо катализатора Ланос, устанавливается обманка катализатора, мощность повышается. К сведению!
Что собственно представляет собой катализатор со множеством сот, микроскопического размера. Говоря простым языком, это фильтр для выхлопных газов. А значить чтобы через него пройти необходимо приложить определенные усилия.
В случае установки проставки катализатора Ланос газы будут пролетать через трубу беспрепятственно, что существенно повысит мощность двигателя. У неопытного любителя может возникнуть естественный вопрос если удалить катализатор на Ланосе — чем это плохо для мотора. Да в принципе ни чем, просто работа выхлопной системы станет немного громче.
Лучшие варианты служат в среднем 5 лет, а стоят минимум вдвое дороже заводских. Вот из чего можно выбирать: Тонкостенный глушитель. Служит около полугода. Можно уложиться в 15 у. Неплохой вариант для ограниченного бюджета. Цена 15-30 у. Срок службы порядка 2 лет; Глушитель из оцинкованной и черной стали.
Улучшенный вариант предыдущего глушителя. Цена начинается с 25 у.
Система впуска выхлопа
По результатам испытаний глушитель имеет допуск на применение от ДТР ОАО АВТОВАЗ, а также отвечает всем требованиям по уровню шума и конструктивным особенностям. Задумываюсь над приобритением глушителя, выбираю сейчас. кто знает где можно подешевле купить и поставить глушитель (заднюю часть) на ланос? тупо сломилась самая задняя трубка, отходящая от "банки", приваривать грят смысла нет, лучше. Вопросы и ответы (FAQ) о Глушитель Ланос, Сенс (треугольный) ЮТАС. Замучился уже менять конечные глушители на своем Ланосе.
Глушитель прямоточный "MUTE" для а/м Chevrolet Lanos под штатную установку
Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам головки блока цилиндров. Между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров установлена металлическая уплотнительная прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками крепится фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализатора болтом и двумя шпильками с гайками крепится фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока цилиндров. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд.
Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания.
При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя.
Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части основания кузова: 1 — основной глушитель; 2 — термоэкран основного глушителя; 3 — термоэкран дополнительного глушителя; 4 — дополнительный глушитель; 5 — подушки подвески системы выпуска отработавших газов На выпускном коллекторе установлен датчик концентрации кислорода. Узлы системы выпуска отработавших газов: 1 — уплотнительная прокладка выпускного коллектора; 2 — выпускной коллектор; 3 — уплотнительная прокладка приемной трубы; 4 — приемная труба; 5 — сильфон; 6 — подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов; 7 — нейтрализатор отработавших газов; 8 — уплотнительные прокладки фланцев нейтрализатора отработавших газов; 9 — дополнительный глушитель; 10 — основной глушитель; 11 — уплотнительная прокладка трубы основного глушителя Выпускной коллектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров. Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 1 рис. Приемная труба соединена с фланцами выпускного коллектора и нейтрализатора, а фланец нейтрализатора — с фланцем приемной трубы дополнительного глушителя.
В свою очередь, выпускная труба дополнительного глушителя соединена с приемной трубой основного глушителя. Соединения глушителей с трубами неразборные. Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками 3, 8 и 11. Каждый из элементов системы можно снять в отдельности без демонтажа остальных элементов. Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон 5 в металлической оплетке.
Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража. Chevrolet Lanos Manual Система выпуска отработавших газов Шевроле Ланос Система выпуска отработавших газов Шевроле Ланос Система выпуска отработавших газов: 1 — управляющий датчик концентрации кислорода; 2 — выпускной коллектор; 3 — прокладка фланца нейтрализатора; 4 — каталитический нейтрализатор; 5 — диагностический датчик концентрации кислорода; 6 — промежуточная труба с металлокомпенсатором; 7 — дополнительный глушитель; 8 — прокладка заднего фланца промежуточной трубы; 9 — прокладка заднего фланца трубы основного глушителя; 10 — основной глушитель Расположение системы выпуска отработавших газов на автомобиле: 1 — промежуточная труба c металлокомпенсатором; 2 — подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 — теплозащитный экран; 4 —дополнительный глушитель; 5— основной глушитель Система выпуска состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, отработавших газов, дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб. Выпускной коллектор крепится восемью гайками к шпилькам головки блока цилиндров. Между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров установлена металлическая уплотнительная прокладка. Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками крепится фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализатора болтом и двумя шпильками с гайками крепится фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока цилиндров.
Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд. Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается.
Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя. Для обеспечения герметичности между фланцами труб установлена уплотнительная прокладка. Над дополнительным глушителем к кузову четырьмя гайками крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева днища кузова.
Труба дополнительного глушителя соединена с трубой основного глушителя.
Снижение уровня шума. Отвод выхлопных газов за пределы салона автомобиля.
Также хорошие выхлопные системы способны дополнить дизайн автомобиля особенно если говорить о спортивных авто , делают его звучание более «злым». Далее рассмотрим выхлопную систему самого популярного на сегодняшний день автомобиля на просторах СНГ — Chevrolet Lanos. Шевроле ланос выхлопная система схема Выхлопная система шевроле ланос состоит из следующих деталей: А вот так все эти детали располагаются на днище Ланоса: Как определить, что выхлопная система шевроле ланос неисправна?
Как снять глушитель на Дэу Ланос
На территории России купить новый глушитель на Шевроле Ланос обойдется в сумму от 1200 до 7000 рублей. Глушитель овальный Lanos Chance 03.700S под болты. Меняем глушитель на Шевроле Ланос своими руками Когда надо менять глушитель на Шевроле Ланос О неисправности этого узла можно судить по некоторым. резинка крепления глушителя chevrolet lanos (шевроле ланос) не оригинал (96181437).
Глушитель прямоточный "MUTE" для а/м Chevrolet Lanos под штатную установку
Ведущий мировой производитель выхлопных систем для автомобилей иностранного и отечественного производства. На территории России купить новый глушитель на Шевроле Ланос обойдется в сумму от 1200 до 7000 рублей. Из всех элементов выхлопной системы Ланоса чаще всего выходит из строя глушитель. Фото ГЛУШИТЕЛЯ ТРУБА приемная SOHC (Ланос) (катализ внизу) без отв под датчик T016 CBD. Насадка на глушитель CHEVROLET LANOS/DAEWOO NEXIA.