Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году. Пресс-служба губернатора Калужской области Владислава Шапши поделилась новостью о возобновлении автомобильного производства на заводе «ПСМА» в регионе. В частности, в ближайшие полгода может возобновиться производство на бывшем заводе Volkswagen в Калуге.
В Калуге началась сборка автомобилей на заводе ПСМА Рус
Поэтому в качестве партнера, которого могут привлечь для управления заводом в Калуге, называется казахстанская AllurGroup, располагающая автозаводами «Агромашхолдинг» и «СарыаркаАвтоПром». Возобновить сборку моделей под марками VW и Skoda помешают санкции, а организация здесь производства машин китайских марок потребует времени и немалых инвестиций — если речь не идет про «отверточную» сборку. Но есть решение, которое позволило бы начать выпуск автомобилей без переналадки конвейера. Кстати, и седан и кроссовер Jetta уже продаются в России — их ввозят по схеме параллельного импорта. Но локализация их сборки в нашей стране позволила бы немного снизить цену и обеспечить владельцев полноценной гарантией и запчастями.
Об этом узнал корреспондент Autonews, который лично доехал до простаивающей почти два года площадки. Хотя в целом автомобили Volkswagen на ней есть, но издалека они показались корреспонденту похожими на кроссоверы Tayron с китайского рынка. С какой целью эти автомобили хранят именно на территории предприятия, неизвестно.
Завод Volvo будет осуществлять производство по полному циклу. Также известно, что автозавод Volkswagen будет находиться в простое как минимум до 30 ноября 2023 года. Новым собственником Volvo стала группа компаний «Промышленные инвестиции» — на площадке планируется выпускать грузовики «Урал».
Причем в этом случае будет задействован только главный конвейер предприятия, а значительная часть других мощностей окажется просто не нужна — например цеха сварки и краски. В этом случае заводу нужно собирать минимум по 30—35 тысяч автомобилей в год, чтобы производство было экономически целесообразным. Второй вариант перезапуска — это DKD-производство, при котором уже готовый автомобиль, собранный на заводе нового технологического партнера по всей видимости, в Китае , частично разбирается и в таком виде поставляется на российское предприятие. В самом AGR пока не называют нового производственного партнера, известно лишь, что это китайская компания.
Раскрыта одна из тайн простаивающего российского завода Volkswagen под Калугой
Возобновление производства автомобилей на заводе «ПСМА Рус», скорее всего, является инициативой местного менеджмента, однако логичнее всего собирать в Калуге автомобили коммерческой линейки, востребованные рынком. С автозавода «ПСМА Рус» в Калуге могут уволить 500 сотрудников. Судьба завода Volkswagen в Калуге остается неопределенной. Бывший завод Volkswagen в Калужской области возобновит работу осенью 2023 года, а в качестве первой модели выбран седан Omoda S5, который будет продаваться под другим брендом, пишут СМИ.
Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
Бывший автозавод Volkswagen в Калуге возобновит производство в первой половине текущего года, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша. Сегодняшние новости в автомобильной промышленности могут перевернуть представление о будущем предприятия Volkswagen в Калуге. Главная Новости Общество Бывший завод «Фольксваген» в Калуге заработает в первом полугодии. Массово выпускать автомобили на заводе в Калуге планируется через 12 месяцев.
Французы идут с востока. В Калуге возобновили сборку Peugeot и Citroen в китайских версиях
На обочине одной из дорог встретилась группа примерно из 15 человек, говорящих по-китайски. Объяснение их присутствую нашлось в 200 м, где размещен завод автомобильных стекол китайской корпорации Fuyao Glass. Можно предположить, что сейчас он работает на вторичный рынок. Рядом строится еще одно предприятие — никаких вывесок, которые могли бы предсказать предназначение будущей фабрики, при этом нет. На парковке Volkswagen тысячи машин Сам автозавод расположен в долине небольшой речки Городенки, и с севера от предприятия находится небольшая возвышенность, с которой открывается хороший вид на парковку, расположенную при заводе. Как выяснилось, на ней размещено по меньшей мере несколько тысяч автомобилей, сокрытых снегом. Но машины марки Volkswagen там присутствуют. Это кроссоверы, которые издалека показались похожими на модель Tyron с китайского рынка. Там же из-под снега на машинах видны эмблемы Audi — сами автомобили по силуэту напоминают модель Q6, которая была разработана специально для Китая и как минимум с прошлого года завозится в Россию по параллельному импорту.
Также на парковке присутствовали кроссоверы Chery Tiggo — скорее всего, седьмой модели. АГР не скрывает, что занимается в том числе поставками машин новых брендов с китайского рынка.
В перспективе руководство завода АМО планирует расширение номенклатуры выпускаемых автомобилей, "поэтому открыто к экономическому и производственному партнерству с заинтересованными сторонами". Как мы и рассчитывали, 2023 год стал переломным в перезапуске автопроизводителей региона", - цитирует пресс-служба группы губернатора Калужской области Владислава Шапшу. Как заявил исполнительный директор АМО Роман Петряев, на заводе реализуется комплексная программа найма сотрудников. Компания предоставляет занятость всем, кто работал в ранее принадлежавших Volvo структурах. Из них, как уточняют в "Промышленных инвестициях", уже были переведены порядка 300 человек.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
АТ является дистрибутором, импортером компонентов, а теперь и автопроизводителем, пояснил Безрученко. Среди доменов компании есть сайт peugeot-rus, который предлагает через дилера приобрести несколько новых моделей кроссоверов Peugeot, причем с официальной гарантией два года.
Безрученко подтвердил, что компания привозит машины из Китая по параллельному импорту. По его словам, в наличии у дистрибутора есть также некоторые модели Citroen. Новинка будет стоить в районе 4 млн руб.
Основным производственным партнером французских марок в КНР является корпорация Dongfeng Motor Corporation по легковым машинам и Changan — по легкой коммерческой технике.
Замглавы Минпромторга: автозавод Volkswagen в Калуге продали без опциона на обратный выкуп
| В Калуге перезапустили еще один автозавод - - 20.12.2023 | Напомним, в мае 2023 года руководство #Volkswagen приняло решение о продаже своих активов в России, включая автомобильный завод в Калуге. |
| Бывший завод Volvo в Калуге начал работу | С 2024 года на бывшем заводе Volvo Trucks в Калуге возобновится производство грузовиков. |
| С бывшего завода Volkswagen уволились более тысячи человек: Транспорт: Среда обитания: | Вся эта ситуация наглядно показала чувствительность любого инфоповода вокруг сегодняшнего положения бывшего завода «Фольквагена» в Калуге. |
Завод «ПСМА Рус» в Калуге вернулся к работе. Там собирают кроссоверы
14.12.2023 РИА Новости уже написали следующее: "Калужский автозавод ООО "ПСМА Рус" возобновит работу 18 декабря, сообщил губернатор Калужской области Владислав Шапша.". Главная» Новости» Завод псма рус в калуге новости. А августе 2022 года Минэкономразвития Калужской области сообщило, что в простой ушли 19 автозаводов. Напомним, в мае 2023 года руководство #Volkswagen приняло решение о продаже своих активов в России, включая автомобильный завод в Калуге.
Наши проекты
- На бывшем заводе ПСМА в Калужской области началась сборка автомобилей
- На калужском заводе Volkswagen планируют собрать 1 тысячу автомобилей марки Exeed
- Когда заработает бывший завод Volkswagen в Калуге и что будет выпускать — мнения экспертов
- На бывшем заводе ПСМА в Калужской области началась сборка автомобилей
- Новости страны
- Что еще почитать
Жизнь после комы. В Калужской области спустя год перезапускают автопром
Если спрос будет хорошим, локализация вырастет: подключат цеха сварки и окраски. Весной 2024-го на конвейер может встать еще один кроссовер того же класса, а в дальнейшем на «ПСМА Рус» могут перезапустить выпуск моторов и коммерческих автомобилей.
Однако «Автомобильные технологии» отмечают, что именно среднеразмерные кроссоверы быстрее всего проходят сертификацию. Серийное производство и продажи модели планируют запустить в марте-апреле 2024 года. Если спрос будет хорошим, локализация вырастет: подключат цеха сварки и окраски.
Другой металл требует иных электродов, иного числа точек сварки, толщины швов, возможно, где-то есть дополнительные «косынки» усиления.
Похожая история с окраской: оборудование, как правило, «заточено» для работы с одним типом эмали», — объяснил главред журнала «За рулем». Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто считает, что процесс перезапуска предприятия, ориентированного на сборку конкретных моделей, сложнее и более затратен, чем ввод «с нуля». На все это нужны время и средства», — объясняет эксперт.
Он производит пробные партии, отрабатывая технологии, идет локализация предприятия, отметил Шапша. На моторных производствах ушедших из РФ компаний предложили выпускать газовые двигатели Ранее, 26 октября, стало известно, что в Калуге на бывшем заводе шведского автоконцерна Volvo уже в текущем году начнут выпускать российские грузовики «Урал». Совместно с новым собственником был определен отечественный партнер для дальнейшего развития производства в Калуге. В августе вице-премьер, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в кулуарах форума «Армия-2023» заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе немецкого производителя Volkswagen, находящемся в Калуге, может начаться уже в течение 2023 года.