12 апреля научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников" Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) вернулось в порт Санкт-Петербург из Антарктиды. Из Мурманска выдвинулся научно-экспедиционный корабль «Академик Трешников».
В Архангельске НЭС «Академик Трёшников» встало под погрузку
| Научно-экспедиционное судно _Академик Трёшников_ | Экспедиционное судно «Академик Трешников» отправилось из порта Петербурга в Северный Ледовитый океан. |
| AKADEMIK TRYOSHNIKOV LIVE MAP Current Position Ship Tracker | FleetMon | судно «Академик Трёшников»: последние новости и сведения на сегодня. Судно "Академик Трёшников" сделало вынужденную остановку в порту самого северного города России. |
| Дрейф ледостойкой платформы "Северный полюс" продлится до весны 2024 года | В Северную столицу из Антарктики на прошлой неделе возвратилось научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников». |
| На этой неделе завершится уникальная операция двух научных судов в Арктике | Главная Пресс-центр Новости Российская антарктическая экспедиция: научное судно «Академик Трёшников» приступило к финальному этапу сезонных работ, а станция «Восток» готовится к тестовой зимовке. |
| «Гигантский объём наблюдений»: как Россия реализует программу исследований в Антарктиде | Сегодня, 9 сентября, из Архангельска вышло в рейс научно-экспедиционное судно «Академик Трешников». |
Экспедиционное судно «Академик Трешников» вышло из Мурманска в сторону «Северного полюса»
Днём 30 марта судно взяло курс к месту достройки "Северного потока — 2" в территориальные воды Дании, где сейчас ведёт работу трубоукладочная баржа "Фортуна".
И петербуржцы-ученые продолжают выполнять масштабные исследования, изучая взаимодействие атмосферы, льда и океанской толщи в высоких широтах. А также влияние атлантических вод на потепление Северного Ледовитого океана. Они оборудовали на СП-41 наблюдательный модуль, позволяющий вести мониторинг парниковых газов. Климат в Арктике теплеет в два-три раза быстрее, чем в других точках Земли.
Владимир Трешников Чапаевск. Трешников Денис. НЭС академик Федоров. Судно НЭС академик Федоров. Судно Арктик. АК-0445 Арктика судно. Арктика Россия порт. Трёшников НИС. Трешников Полярник корабль. Академик Трёшников судно 2014 год Экспедиция. Академики полярники. Судно Росгидромет 03. Перевал судно. Экспедиционное судно Невель. Трешников закованный в лед. Шторм на НЭС академик Трешников. Академик Фёдоров Айсберг. Судно академик Трешников на карте в реальном времени. НЭС Эллиот. Академик Трешников рубка. Академик Трешников мостик. Слив Софии Трешников. Афрамакс в Северном Ледовитом океане. Ледокол 2021. Академик Федоров в Антарктиде. Академик Фёдоров судно в Антарктиду. Медведев Адмиралтейские верфи. Дмитрий Абрамов Адмиралтейские верфи. Экипаж судна академик Трешников. Академик Трешников Капитан. Слежение за судами. Местоположение судна. Трафик судов в реальном времени. Отслеживание судов. Экипаж судна академик Федоров Капитан. Трёшников судно экипаж Капитан. Российские антарктические станции на карте. Российские станции в Антарктиде на карте. Карта научные Полярные станции Антарктиды. Научные станции в Антарктиде на карте.
Также он отметил, что в ближайшее время на стацию доставят новое высокоточное оборудование для анализа проб морской воды, исследования возможного обледенения морских и воздушных судов, измерения устойчивости ледового покрова при вертикальных нагрузках во время грузовых операций. Все эти приборы разработаны и произведены в России. Пресс-служба Росгидромета.
Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates
Также она станет значимым звеном пространственно-распределенной обсерватории, объединяющей ледостойкую платформу «Северный полюс», Российский научный центр на архипелаге Шпицберген и гидрометеорологическую обсерваторию Тикси. Научные данные в том числе будут использоваться для подготовки прогнозов ледовой обстановки для обеспечения навигации по трассе Северного морского пути», — сказал директор ААНИИАлександр Макаров. В текущем году в зимний период работу на стационаре будут выполнять 19 учёных института. Открытие станции состоялось 2 октября 2022 года в 7 часов утра.
Rest assured, we are actively working on a technical solution that will automatically match and include your uploaded photos in your new MarineTraffic account.
We understand that this merger may bring some changes to the online services you are accustomed to. However, we are confident that once you start using your new MarineTraffic account, you will be delighted with the enhanced services and capabilities it provides, making it a seamless continuation of your previous experience. For additional information, we recommend reviewing the Terms of Service , User Agreement and Photo Copyrights provided by MarineTraffic to familiarize yourself with the details of the new services. Agree Your browser is out of date!
It is great that you want to track the seven seas! Unfortunatly your browser is out of date. To view our website correctly you need an up to date browser.
И это все необходимо для уточнения карты биологического строения", - сказал Макаров. По его словам, к исследователям приходят медведи. Они, в общем-то, тоже интересуются полярными исследованиями, рвут научные палатки, провода и так далее", - уточнил директор ААНИИ. Как сообщалось, дрейфующая станция "Северный полюс-41" заработала в октябре 2022 года. Платформа ЛСП предназначена для круглогодичных комплексных научных исследований в высоких широтах Северного Ледовитого океана.
О причинах мы не знаем. На картах были обозначены совершенно другие глубины, чем те, которые оказались по факту». В причинах ЧП будут разбираться контролирующие органы.
Летнее тепло сменится черёмуховыми холодами
| Find ship location on the map, vessel routs, position and coordinates | Научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» вышло из Мурманска в направлении дрейфующей станции «Северный полюс-41». |
| Судно "Академик Трёшников" пойдет в рейс снабжения станций вместо "Михаила Сомова" | Научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Трешников» вышлов очередной рейс в Арктику в начале сентября 2023 года. |
| НЭС «Академик Трёшников» направляется к дрейфующей станции «Северный полюс-41» | Vessel AKADEMIK TRYOSHNIKOV is a Icebreaker, Registered in Russia. |
| НЭС "Академик Трёшников" вернулось из антарктической экспедиции | КАРТА Суда Галерея Порты Новости. |
| На этой неделе завершится уникальная операция двух научных судов в Арктике | «Академик Трёшников» завершил продолжительную экспедицию и вернул полярников после годичной зимовки. |
Начинается поиск новой льдины
5 июля 2023 года в Санкт-Петербург из Антарктики вернулось научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников». "Академик Трёшников" (на заднем плане) ждет вмерзания "Северного полюса", чтобы вернуться в Мурманск. Get the latest live position for the AKADEMIK TRYOSHNIKOV. You can also check the schedule, technical details and many more.
НЭС "Академик Трешников"
Направление движения дрейфующей станции «Северный полюс-41» соответствует расчетному: в ходе свободного дрейфа станция следует от Новосибирских островов через приполюсный район в сторону Северо-Европейского бассейна Атлантического океана. По нашим расчетам станция может выйти в чистую воду в этом году. На данном этапе можно только говорить о прогнозировании, все зависит от конкретных синоптических условий», — отметил Александр Макаров. На втором этапе «Академик Трешников» отправится к мысу Арктический архипелага Северная Земля, а затем на полуостров Хара-Тумус в Хатангском заливе моря Лаптевых к временной полевой научной базе «Хастыр». В настоящее время исследовательские работы на станции завершены, база будет эвакуирована, а научное и экспедиционное оборудование перевезут на станцию «Ледовая база Мыс Баранова» на архипелаге Северная Земля на побережье пролива Шокальского. Экспедиция «Северный полюс-41» СП-41 стала продолжением программы комплексных дрейфующих исследований в высоких широтах Арктики, основанной советскими учеными.
Первая в мире полярная научно-исследовательская дрейфующая арктическая станция «Северный полюс» «Северный полюс-1» начала работу 21 мая 1937 года.
Использование материалов, опубликованных на сайте mk-chukotka. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-chukotka. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Отметим, что по информации депутата Госдумы РФ Александра Спиридонова, Невское проектно-конструкторское бюро уже разработало аванпроект перспективного судна, которое сможет заменить «Михаила Сомова». Его строительство может быть выполнено на вервях Объединенной судостроительной корпорации.
Правда, на эти цели необходимо порядка 30 млрд рублей. Нашли ошибку?
Сегодня «Сомов» должен быть у причала одного из судоремонтных заводов Архангельска. Ему предстоит пройти обследование и ремонт. Роман Ершов, руководитель Северного УГМС: «На сегодняшний момент, мы предварительно анализировали ситуацию и в месте посадки, где судно село на мель.
Экспедиционное судно «Академик Трешников» вышло из Мурманска в сторону «Северного полюса»
Более масштабная замена полярников и членов экипажа ледостойкой платформы произошла в июле 2023, они прибыли на борту научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников». 27 июля научно-экспедиционное судно «Академик Трешников» выйдет из Петербурга и направится на дрейфующую в Северном Ледовитом океане станцию «Северный полюс-41». Лента новостей. «Академик Трешников» пришел и встал под погрузку», – сказал Ершов, добавив, что в рейс судно отправится 7-8 сентября.
«Гигантский объём наблюдений»: как Россия реализует программу исследований в Антарктиде
27 июля научно-экспедиционное судно «Академик Трешников» выйдет из Петербурга и направится на дрейфующую в Северном Ледовитом океане станцию «Северный полюс-41». НЭС «Академик Трешников» в период с 9 декабря судно продолжало переход из порта Бремерхафен в порт Кейптаун. Для выполнения научной программы экспедиции на борту научно-экспедиционного судна (НЭС) «Академик Трешников» полярникам доставят дополнительный объем научного оборудования и расходных материалов.
НЭС «Академик Трёшников» вышло в рейс в высокие широты Северного Ледовитого океана.
Было принято решение о продлении срока действия экспедиции до весны 2024 года. Таким образом, получается, что у нас общий дрейф продлится более полутора лет", - сказал Макаров. Он уточнил, что в начале 2024 года "Академик Трешников" подойдет к экспедиции "СП-41" и совершит ротацию сотрудников. Также будут переданы посылки, почта, подарки и поздравления от школьников, которые они писали для сотрудников станции через "Полярную почту". По его словам, в августе 2024 года платформа пойдет в экспедицию "Северный полюс-42".
На борту судна прибыл зимовочный состав 67-й и сезонный состав 68-й Российской антарктический экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета. Все запланированные научные и производственные задачи выполнены в полном объеме. Полярники проводили круглогодичные наблюдения по комплексной программе мониторинга природной среды Антарктики. Проводились комплексные исследования атмосферы, мониторинг глобального альбедо Земли, геомагнитные наблюдения за воздействием межпланетного магнитного поля, солнечной корпускулярной и ультрафиолетовой радиации на жизнедеятельность человека. Обязательные пункты программы наблюдений — отслеживание температурных аномалий и циркуляции атмосферы, морского и континентального льда, сейсмологический мониторинг и другие исследования. Работы осуществлялись на всех российских станциях в Антарктике.
Они побывают также на научно-исследовательском стационаре «Ледовая база Мыс Баранова». Целое судно потребовалось не только чтобы доставить к месту ученых: дело в том, то они везут с собой оборудование и, конечно, запас еды и продовольствия. В экспедицию поехали пятеро ученых. Специалисты получают уникальные данные о природной среде арктического региона и хотят максимально использовать возможности ледостойкой платформы для своих исследований.
Изначально судно вышло из Петербурга, после чего совершило короткую остановку в арктической столице. Теперь корабль вновь направляется на 80-ю широту. На его борту присутствует сменный состав полярников, включая специалистов Арктического и антарктического научно-исследовательского института ААНИИ и Адмиралтейских верфей.
«Академик Трёшников» достиг 79°50' северной широты
Леонид Старцев: Да, сообщение со станцией осуществляется вертолетами из Хатанги с апреля по ноябрь. За это время они совершают 3-4 рейса. Привозим-увозим научный персонал и доставляем на станцию легкие грузы. Но грузоподъемность вертолетов не слишком большая, оперативно обеспечить все потребности даже одной нашей станции сложно. Так что создание взлетно-посадочной полосы ВВП продиктовано необходимостью обеспечивать высокоширотные экспедиции, прежде всего, "Северный полюс-41". Из-за удаленности от берегов, вертолетом добраться до нее, доставить груз и провести ротацию состава сложно и дорого.
Необходимы топливные подбазы на льду, посадка и дозаправка в пути. Проще и безопаснее использовать транспорт с большей грузоподъемностью и дальностью действия. Для этого как нельзя лучше подходит самолет. Но, наверное, не только ради полярников строили полосу? Леонид Старцев: Конечно.
Взлетно-посадочную полосу можно использовать для полетов оперативных служб, таких как МЧС, для обеспечения безопасности и проведения спасательных операций на Севморпути. И, возможно, для доставки туристов на Северный полюс, например, на базу Барнео. Насколько тяжело содержать такую полосу? Леонид Старцев: Взлетно-посадочная полоса на Мысе Баранова не ледяная, как это чаще всего бывает в высоких широтах.
Photo Migration We would also like to express our appreciation to the photo community for the incredible photos you have contributed over the past few years. Your contributions are invaluable, and we want to ensure that your efforts are preserved. Therefore, we kindly ask you not to transfer the photos manually. Rest assured, we are actively working on a technical solution that will automatically match and include your uploaded photos in your new MarineTraffic account. We understand that this merger may bring some changes to the online services you are accustomed to.
However, we are confident that once you start using your new MarineTraffic account, you will be delighted with the enhanced services and capabilities it provides, making it a seamless continuation of your previous experience. For additional information, we recommend reviewing the Terms of Service , User Agreement and Photo Copyrights provided by MarineTraffic to familiarize yourself with the details of the new services. Agree Your browser is out of date!
Фото: ММРП Сейчас дрейфующая станция находится севернее архипелага Шпицберген, примерно на 84 градусах северной широты. За время дрейфа официально станция открылась 2 октября минувшего года в генеральном направлении она прошла более 1200 километров. Протяженность общего дрейфа составила более 2500 километров, рассказал Александр Макаров, директор Арктического и антарктического НИИ. Впервые в истории дрейфующих станций на самый дальний Север отправилось новое, специально сконструированное судно — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс».
На борту судна прибыл зимовочный состав 67-й и сезонный состав 68-й Российской антарктический экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института Росгидромета. Все запланированные научные и производственные задачи выполнены в полном объеме. Полярники проводили круглогодичные наблюдения по комплексной программе мониторинга природной среды Антарктики. Проводились комплексные исследования атмосферы, мониторинг глобального альбедо Земли, геомагнитные наблюдения за воздействием межпланетного магнитного поля, солнечной корпускулярной и ультрафиолетовой радиации на жизнедеятельность человека. Обязательные пункты программы наблюдений — отслеживание температурных аномалий и циркуляции атмосферы, морского и континентального льда, сейсмологический мониторинг и другие исследования. Работы осуществлялись на всех российских станциях в Антарктике.