Самой недорогой машиной для российских чиновников оказалась Lada Granta, стоимость которой составляет 700 тысяч рублей, а самым дорогим – внедорожник Aurus Komendant, его цена составляет почти 40 млн рублей.
Обсуждение (4)
- Новости партнеров
- Самая дорогая Lada Niva Legend обновилась и подорожала
- Названа стоимость самой дорогой LADA в истории | Auto24
- «АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам самую дорогую версию Lada Vesta
- Самая красивая и самая дорогая из Лад: СМИ назвали цены на Весту Спорт
- Новости партнеров
АвтоВАЗ начал продажи своей самой дорогой модели
Пару двигателю составляет 5-ступенчаая механическая коробка передач. Модель предлагается только в кузове седан, в будущем ожидается появление универсалов.
Климат-контроль, навигация, боковые подушки безопасности и камера заднего вида были в арсенале богатой Весты и прежде. Цена выросла на 52500 рублей — до 788400 рублей за Весту с «роботом» и 763400 за машину с «механикой». При этом эксклюзивная Веста осталась без доработок подвески и без того пакета новшеств, который обещает Веста-универсал, — речь про новый бокс-подлокотник, запираемый лючок бензобака, внешнюю кнопку открывания багажника, задние дисковые тормоза и подогрев задних сидений. Все это должно появиться на Вестах только осенью.
Не показал «АвтоВАЗ», сколько денег он взял за работу.
По максимуму рынка установка всех деталей обошлась бы в 100 тысяч, но, зная «официалов» LADA, можно умножить цифру на 2. Но пол миллиона рублей не набирается даже в таком случае. Вероятно, что дороже, чем по России у дилера продающего Vesta SW стоят запчасти.
Сейчас самую бюджетную Lada-Granta можно приобрести чуть больше чем за полмиллиона — копейки по нынешним временам. Интерес концерна понятен. Но готов ли российский автолюбитель покупать отечественный автомобиль по цене иномарок, пусть и не самых дорогих? И покупатель при существенном росте цены будет ожидать гораздо более высоких потребительских свойств. Да, продолжается улучшение качества вазовских машин, развитие дилерской сети и сервиса.
Выяснилось, сколько стоит самая дорогая LADA в истории
Второй Lada китайского происхождения станет, по словам Соколова, седан D-класса, который ещё не продаётся даже в Китае — его сборку начнут в 2024 году. К 2025 году объёмы выпуска завода должны достичь 50 тысяч машин, для чего в производство планируется инвестировать до 5 млрд рублей. Деньги будут потрачены на организацию дополнительных линий, например сварки и окраски кузовов, а также выпуска пластиковых деталей. При этом эксперты отрасли уже отметили, что завод, ранее принадлежавший Nissan, и без того располагает современным оборудованием, поэтому непонятна необходимость столь дорогих инвестиций. Ещё по теме.
В список штатного оснащения автомобиля входят аэродинамичные рейлинги на крыше. Версию Sportline начали продавать в ноябре 2023 года по цене от 2,175 миллиона рублей.
Машина получила аэродинамический обвес, новые диски в двух вариантах — черный и двухцветный, а также спортивные кресла.
Доплата за роботизированную трансмиссию — 25 000 рублей. Редакция рекомендует:.
Он оборудован аналогичным бензиновым турбированным двигателем мощностью 160 л. Привод — передний. В последнюю входят 12-дюймовая цифровая панель приборов, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и помощи при подъеме в гору, а также система контроля усталости водителя.
Предварительные цены и комплектации
- На 500 тыс. дороже обычной: Показана самая дорогая LADA Vesta SW за 1,4 млн рублей
- Largus возвращается
- Lada Vesta Exsclusive: названа цена самой дорогой «Весты»
- Обнародована цена самой дорогой Lada Vesta в версии Sportline Black
- Обновлённая LADA Niva Bronto: обзор самой дорогой версии модели
- Ближайшие премьеры АвтоВАЗа: самая дорогая Lada XRay Cross и обновленная «Нива»
Стало известно, сколько стоит самый дорогой автомобиль Lada
А самая дорогая новая Lada – это драйверский универсал Vesta SW Sportline Black с мотором мощностью 118 сил. «Сегодня самая дешевая Lada Granta начинается от 570 тысяч рублей. Цена автомобиля составляет 1,482 млн рублей — и это по-прежнему самая дорогая «Нива», несмотря на снижение стоимости. Сразу на 100 тысяч рублей стала дороже Lada Niva Legend, так что теперь копить на нее нужно будет почти полтора года. Новый кроссовер LADA X-Cross 5, производство которого в субботу стартовало на петербургском заводе «Лада Санкт-Петербург» (бывший завод Nissan), будет стоить в среднем до $29 950 в зависимости от комплектации, делятся Автоновости дня.
ВСЕ ПРИВЫКЛИ, ЧТО LADA — ЭТО НЕДОРОГО. ПРИДЕТСЯ ОТВЫКАТЬ
- «АвтоВАЗ» начал поставлять дилерам самую дорогую версию Lada Vesta
- АВТОВАЗ против инфляции
- Telegram: Contact @BILD_Russian
- Названа стоимость самой дорогой LADA в истории
На 500 тыс. дороже обычной: Показана самая дорогая LADA Vesta SW за 1,4 млн рублей
«АвтоВАЗ» начал продажи новой LADA Vesta Sportline по цене от 2,18 млн рублей. Например, сегодня за самую дорогую Lada придётся отдать 1 174 90 руб. Судя по снимкам, Lada Vesta SW Cross Exclusive имеет окрашенные под черный глянец корпуса боковых зеркал и крышу, а в обивке сидений используется комбинация ткани и кожи. АвтоВАЗ опубликовал стоимость самой дорогой версии Lada Vesta Sportline Black. "Чёрное" исполнение обойдётся в 2 205 900 рублей. Напомним, что LADA Priora является семейством российских машин третьей группы малого класса, производство которых осуществлялось в период с 2007 по 2018 год.
АвтоВАЗ обнародовал стоимость самой дорогой Lada Vesta
Чем выделяется самая дорогая Lada Niva? Продажи самого дорогого в истории серийного автомобиля марки Lada начнутся совсем скоро. АвтоВАЗ опубликовал прайс-лист на Lada Vesta в версии Sportline. Автомобиль доступен в двух комплектациях, стоимость самой дорогой версии составляет 2 205 900 руб. Сейчас самое время. Новая LADA с выгодой 30 000 руб.
Lada Vesta Exsclusive: названа цена самой дорогой «Весты»
Для сравнения, седан Granta Drive Active с учетом недавнего подорожания стоит 1 108 900 рублей, лифтбек в аналогичном исполнении — 1 099 900 рублей. Фото Avtograd News Внешне LADA Granta Sport можно будет узнать по аэродинамическому обвесу, спойлеру и оригинальным 16-дюймовым литым дискам, а в салоне — по сиденьям с развитой боковой поддержкой, приборному щитку с красной подложкой и красной прострочке на руле и селекторе трансмиссии. Отличия по «технике» сведутся к форсированному до 122 сил 16-клапанному «атмосфернику» объемом 1,6 литра, спортивным настройкам подвески и дисковым тормозам вместо барабанных.
Полноценная же "спортивная" Vesta имела под капотом 145-сильный 1. Тем не менее, версия Sportline на данном этапе оказалась самым дорогим предложением марки Lada.
Производители попросили за нее от 2 миллионов 176 тысяч рублей, а ценник у дилеров окажется еще выше. Есть и опции вроде пакета Black с черными накладками, спойлером и колесными дисками. За него придется отдать еще как минимум 30 тысяч.
Lada Vesta — Sportline будет отличаться еще во многих других параметрах. В продажу автомобиль поступит уже в ноябре. Специалисты уверены, что в скором времени он займет нишевую позицию в производстве. Однако за спортивный образ машины и ее бренд придется переплатить 300-400 тысяч рублей.
Она называется Sportline Black и предлагается за 2 205 900 руб. Отличия комплектации Black стилистические. У нее легкосплавные колесные диски черного цвета, черный спойлер на крышке багажника, молдинги на переднем бампере и решетка радиатора. Также у машин собственные эмблемы. В настоящий момент Lada Vesta Sportline является самой мощной и динамичной моделью в семействе.
Она оснащается 1,6-литровым бензиновым мотором, форсированным со 106 до 118 л. В последнем случае покупателю придется самостоятельно забирать автомобиль у одного из тольяттинских дилеров.
Самая дорогая «Лада Нива»: первые «живые» фото и цена
Новинка будет выпущена ограниченным тиражом. На данный момент известно, что Lada XRay Cross в модификации под названием Instinct будет отличаться от стандартного автомобиля черной глянцевой крышей, корпусами внешних зеркал такого же цвета, а также двухцветными колесными дисками. Цены на новинку не раскрываются.
Кроме того, в список штатного оснащения семейного авто входят аэродинамичные рейлинги на крыше. В салоне Vesta SW Sportline применена контрастная красно-черная отделка и передние сиденья анатомической формы.
Автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем, форсированным до 118 л. Комплектация включает мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro с онлайн-сервисами Яндекс, цифровую комбинацию приборов с отображением навигации, камеру заднего вида, кондиционер, подогрев передних сидений, обогрев всей поверхности лобового стекла, задний парктроник, 17-дюймовые диски Striker.
Не исключено, что она возрастет после рестарта производства.
X-Cross 5 — самая дорогая Lada в истории До конца 2023 года планируют начать продажи еще одной Lada, кроссовера X-Cross 5 , который является полной копией продающегося в России китайского переднеприводного паркетника FAW Bestune T77. Выпуск автомобиля в режиме крупноузловой отверточной сборки начали в июне 2023 года на бывшем заводе Nissan под Петербургом, но пока неизвестны ни комплектации, ни цены автомобиля. Представители Минпромторга и самого завода ранее заявляли , что цена будет в пределах 2,5 миллиона рублей.
Lada X-Cross 5 станет первой китайской «Ладой». В ближайшее время запланирована адаптация модели к российским условиям, в частности это коснется настроек подвески. Переход на мелкоузловую сборку состоится не ранее 2025 года.
Lada X-Cross 5 попадет в весьма насыщенный сегмент рынка, где представлены также Omoda C5 , Haval F7, Geely Coolray и ряд других китайских кроссоверов. До конца года завод под Питером планирует выпустить до 10 тысяч машин. Lada Iskra.
Старт производства запланирован на 2024 год, но как минимум до 2026 года новую модель будут выпускать параллельно с Granta. Предположительно, Iskra будет компактнее, получит тольяттинские моторы и дизайн, напоминающий стилистику Lada Vesta. Разработка модели началась еще до начала СВО, тестовая сборка стартовала в феврале 2022 года, а презентовать ее планировалось к лету того года.
Модель занимает промежуточное положение между «Грантой» и «Вестой», а значит, в нынешних ценах она бы стоила порядка 1—1,3 миллиона рублей.
Затем интенсивность процесса возросла из-за дефицита машин и микропроцессорного кризиса, а самую сильную прибавку к цене «Гранта» получила после начала СВО. Если в начале 2022 года модель стоила от 588 тысяч рублей, то в конце прошлой весны прайс начинался от 728 тысяч — это втрое больше, чем стоила модель в момент дебюта. Правда, потом завод наладил выпуск упрощенных моделей без АБС, подушек безопасности и многих опций, что позволило снизить базовую цену до 678 тысяч. Конкуренцию новым «Ладам» составят несколько недорогих моделей из Китая и Ирана.