Интервью Игоря ХамицаРоссия с 2009 года разрабатывает новый космический корабль, главная цель которого— доставить российских космонавтов к Луне.

6 сентября 2019 года космический корабль «Федерация» переименован в «Орел», в честь первого российского военного парусного корабля.

В России завершили создание статического макета корабля "Орел"

Учитывая требования к кораблю, а также опыт разработки всех существующих систем стыковки, для нового корабля была выбрана модифицированная стыковочная система "штырь-конус". Управление пилотируемым кораблём будет осуществляться с помощью современных пультов управления на основе жидкокристаллических дисплеев с "гибкими" меню и форматами отображения данных. Обеспечение связи, пеленгации и навигации будет выполняться в режиме реального времени через спутниковый контур. Оборудование "Федерации" для связи будет работать через многофункциональную космическую систему ретрансляции "Луч", в которой используются спутники-ретрансляторы.

Так, он предложил создать "Ноев ковчег", поместить в аппарат растения из коллекции МГУ и отправить в далекий космос, чтобы узнать, что с ними происходит. Рогозин также заявил, что пилотируемый полет к Луне с высадкой российского экипажа намечен на 2030 год. Он добавил, что в 2029 году предстоит облететь спутник Земли, а после 2030 года — развернуть на Луне модули для жизни и работы космонавтов.

По его словам, беспилотный полет российского космического корабля "Федерация" к Луне намечен на 2026-2028 годы. Ранее сообщалось, что испытательный полет "Федерации" запланирован на 2022 год. В 2023 году корабль должен был отправиться к МКС в беспилотном режиме, а в 2024-м — с экипажем на борту.

Как отметил Рогозин, создание всей системы корабля "Федерация" обойдется в 700-750 миллиардов рублей. Также он подчеркнул, что Федеральная космическая программа больше не будет сокращаться.

И какова его степень готовности? Корабль, который до позапрошлого года назывался не «Орлом», а «Федерацией» начали разрабатывать в РКК «Энергия» в 2009 году. А перед этим, разумеется, был этап эскизного проектирования и выигрыш многомиллиардного тендера. Он рассчитан на полет 6 космонавтов при полетах к Луне — 4 космонавтов. Продолжительность автономного полета — до 30 суток. В пристыкованном к космической станции состоянии корабль может находиться в космосе до года.

Масса выводимого на низкую опорную орбиту груза — 500 кг. Длина корабля — 6,1 м, максимальный диаметр корпуса — 4,4 м. Объем герметичного отсека — 18 куб. Масса корабля при орбитальных полетах — 12 т, при полетах к Луне — 16,5 т. Масса спускаемого аппарата — 4,23 т. При разработке «Федерации» происходили странные конструкторские «зигзаги». Первоначально корпус предполагалось изготавливать из алюминиевых сплавов. В 2015 году решили перейти на композиционные материалы, что позволило бы не только снизить вес аппарата, но и повысить его эксплуатационные характеристики, в частности — теплозащитные свойства.

В 2017 году вернулись к алюминиевому варианту. Тут присутствуют несколько абсолютно непонятных моментов. Почему сразу не выбрали наиболее технологичный материал? И почему в 2015 году, когда нарастало санкционное давление на предприятия ОПК, перешли к углеродистым композиционным материалам, которые более распространены на Западе, но не в России. И последнее «почему» — возврат к алюминию.

Главный конструктор также сообщил, что при полете к Луне масса полезных грузов на борту корабля "Орел", будет составлять около 100 кг, а при выполнении транспортных операций по доставке экипажей на борт околоземной орбитальной станции может достигать уже 500 кг. Безопасность Хамиц отметил, что большое внимание уделено надежности корабля "Орел". Главный конструктор также сообщил, что тепловая защита возвращаемого аппарата "Орла", в отличие от спускаемого аппарата корабля "Союз", позволяет осуществлять вход в атмосферу со второй космической скоростью, а сам возвращаемый аппарат корабля "Орел" является многоразовым, его предполагается использовать до 10 раз. Этого вполне достаточно для того, чтобы возвращаемый аппарат с экипажем смог штатно приземлиться на территории Российской Федерации", - добавил Хамиц. Игорь Хамиц был назначен главным конструктором по разработке корабля "Орел" в июне.

Он сказал, что в прошлом году был заключен контракт на три экспериментальных спутника "Беркут" для дистанционного зондирования Земли - два высокодетальных аппарата с оптикой белорусского предприятия "Пеленг" и один радиолокационный. Юрий Борисов отметил, что работа по созданию многоспутниковых группировок ведется в тесном контакте с частными компаниями. Говоря о перспективных средствах выведения, глава "Роскосмоса" отметил: начатая в прошлом году работа по техническому проектированию перспективного космического ракетного комплекса "Амур-СПГ" обеспечит повторное использование первой ступени до 50 раз. По его словам, разрабатываемая многоразовая одноступенчатая ракета-носитель "Корона" может пригодиться при обслуживании новой Российской орбитальной станции. Кроме того, ведутся работы по созданию ракеты-носителя сверхлегкого класса, в перспективе - с возвращаемой первой ступенью.

«Роскосмос» отложил на два года запуск пилотируемого корабля «Орел»

Российский космический корабль "Орёл" совершит первый пилотируемый полёт в 2025 году. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на материалы разработчика — Ракетно-космической корпорации "Энергия". Проектируемый российский космический корабль "Орел" может приземлиться в Алтайском крае или Оренбургской области, сообщает РИА Новости. «Роскосмос» назначил Игоря Хамица главным конструктором по разработке нового пилотируемого космического корабля «Орел».

Космический корабль «Орел» сможет приземлиться в Оренбургской области

Ее отложили на более поздний срок, а для корабля оставили другую задачу — доставлять экипажи на Российскую орбитальную станцию, строительство которой начнется в 2027 году. Сейчас идет адаптация проекта под орбитальные полеты вокруг Земли. Выводить корабль на орбиту будет ракета тяжелого класса «Ангара-А5М» с космодрома Восточный.

Главной задачей концепции стояло разработать новый, универсальный и многоразовый космический корабль, который мог выполнять больше задач, чем Союз. В частности стать элементом лунно-посадочного экспедиционного комплекса для высадки на Луну. Так какое же техническое задание стояло перед будущим Орлом? На самом деле, оно не сильно отличается, что от Союза, что от Зари, что от Клиппера. Собственно, ТЗ: доставка на орбитальную станцию МКС или будущую РОСС и возвращение на Землю экипажа из 4-6 человек и полезного груза; возвращение со станции на Землю результатов исследований и экспериментов; дежурство на станции для обеспечения возвращения её экипажа на Землю в нужный момент; удаление со станции отработавшего свой ресурс оборудования, продуктов жизнедеятельности и т. Для реализации универсальной концепции корабля было принято решение использовать модульную схему, то есть создавать отдельные элементы, а затем складывать их в один корабль. Например, один «конструктор» летит к Луне с экипажем, другой — на орбитальную станцию с грузом.

Как ни странно, но первым отправится в космос именно второе изделие, а первое будет создаваться позже. Чем они друг от друга отличаются? Орёл а вернее Орлёнок , который летит на околоземную орбиту оснащён стандартной СЖО системой жизнеобеспечения , в нём нет агрегатного отсека и топлива в него грузят меньше, чем для лунной экспедиции, а компоновка капсулы несколько видоизменена. А это сравнение размеров Сравнение компоновок с Союзом А это сравнение размеров Вместе с сохранением универсальности, нужно было реализовать требование многоразовости корабля. Благо, модульная схема позволяет это сделать. Какая часть пилотируемого корабля является самой дорогой? Правильно — та часть, где находятся космонавты. Помимо СЖО там находятся основные элементы управления корабля и основная теплозащита. Это одновременно мозг, руки и тело аппарата.

Именно поэтому командный отсек вместе с агрегатным и теплозащитным экраном является единственным многоразовым элементом всего ПТК НП по плану одно изделие должно использоваться до 10 раз. А вот двигательный отсек напротив, будет сбрасываться перед возвращением с орбиты. Кстати о возвращении с орбиты.

Станция начинает развертываться с 2028 года и ПТК летит к ней. Запуск "Орла" будет выполнен с космодрома Восточный, в то время как грузовые корабли "Прогресс" будут запускаться на РОС с космодрома Байконур, "с дальнейшим переводом на Восточный". При этом конструкторы рассматривают возможность заменить "Прогресс" новым грузовым кораблем на базе "Орла": Мы такие предложения дали. Он может быть пассажирский, грузовой, грузопассажирский, с платформой для больших грузов.

Отмечается, что объем обитаемых отсеков будет увеличен, что позволит расширить экипаж до четырех человек при запуске на станцию.

При необходимости на "Орле" с орбиты могут вернуться шесть космонавтов. По данным РКК "Энергия", корабль сможет до года находиться в составе орбитальной станции на низкой околоземной орбите НОО , и до 180 суток - в составе окололунной станции.

Орел + Роскосмос

Глава государственной корпорации Роскосмос Дмитрий Рогозин рассказал в интервью ТАСС, что старт новейшего многоразового космического корабля отечественного производства состоится в ноябре-декабре 2023 года с космодрома Восточный. Стало известно, что первый испытательный полёт новейшего российского многоразового космического корабля «Орёл» (ранее назывался «Федерация») перенесён на 2025 год. Российский многоразовый пилотируемый космический корабль «Орел», разрабатываемый в ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С. П. Королева, сможет приземляться на местности между реками Волга и Урал, а также между Обью и Иртышом.

Российский космический корабль «Орёл» совершит первый полёт в 2023 году

Предполагалось, что запуск пилотируемого корабля «Орел» пройдет в 2015 году, а первый штатный полет — в 2018 году. Сегодня мы с вами поговорим о новой космической разработке отечественного ВПК — космическом корабле Орёл. Напомним, разработка нового российского космического корабля «Орел» для полетов к Луне ведется с 2009 года. Смотрите видео онлайн «Для космического корабля «Орёл» будет поставлена передовая навигационная система» на канале «Путь к истине» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 14 ноября 2023 года в 1:44, длительностью 00:02:32, на видеохостинге RUTUBE. Российский робот Fedor первым выведет в космос корабль "Федерация", сообщил в марте 2017 года РИА Новости генеральный конструктор "Роскосмоса" по пилотируемым системам Евгений Микрин.

Запуск российского космического корабля «Орел» перенесли на 2025 год

В конце же 50-х годов космическое конструирование было делом новым и абсолютно неизведанным. Информацию о перспективах первого полета создаваемого корабля распространило РИА «Новости», сославшись на некий документ, полученный от неведомых людей, имеющих отношение к компании-разработчику корабля — РКК «Энергия». А пилотируемый — ровно через год, в сентябре 2025 года. Однако это будет лишь легкая прогулка корабля, потому что он создается для решения более серьезных проблем. Впрочем, предполагается и более облегченная эксплуатация — при околоземных полетах он должен заменить корабль «Союз», базовая модификация которого появилась в 1967 году. При этом все полеты «Орла» до 2028 года будут считаться испытательными, и все они будут ограничены ближним космосом.

В 2028 году «Орел» должны будут принять в эксплуатацию. На следующий год запланирован облет Луны, а в 2030 году должна произойти высадка космонавтов на естественный спутник Земли. Эти полеты будет обеспечивать сверхтяжелая ракета, с характеристиками которой в «Роскосмосе» пока не определились. Правда, в 2023 году при помощи ракеты «Ангара-А5» должно состояться самое первое испытание. Однако на орбиту будет запущен не готовый корабль, а всего лишь его массо-габаритный макет.

Так почему же разработчики корабля хранят молчание относительно графика работ по «Орлу». По той простой причине, что он уже вылез по временной шкале за пределы российской «Лунной программы», которая была поэтапно расписана летом прошлого года. Согласно этой программе пилотируемые полеты с облетом Луны должны начаться в 2026 году. Ну, тут можно предположить, что «командиры российского космоса» просто уплотнили программу, поскольку по высадке космонавтов на Луну сроки не изменены — 2030 год. Так что же представляет собой корабль «Орел»?

В феврале 2022 года в Роскосмосе заявили, что первый пуск перспективного пилотируемого корабля «Орел» запланирован на 2024-й.

Сообщалось, что в 2024 году долже н состоять ся полет со стыковкой к Международной космической станции, а в 2025-м - пилотируемый полет на МКС на новом корабле.

Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия. Их можно использовать как самостоятельные элементы или в качестве части корпуса, агрегата космического аппарата, имеющего изогнутую поверхность», — говорится в сообщении. Там отметили, что изделия обладают уникальными весовыми характеристиками — максимальный удельный вес конструкций составляет около 400 г на 1 кв.

При этом Рогозин отметил, что корабль «Союз МС», конечно, еще послужит. Но бесконечная модернизация губительна для развития космической техники. Электрическая лампочка появилась не в результате модернизации свечей», — добавил он. Опрошенные «Газетой.

Ru» эксперты сходятся в том, что слова о разработке нового корабля снова основаны на фантазии, и у страны просто нет компетенций необходимого уровня. А в 2012 году, кажется, на заседании общественного совета при главе Военно-промышленной комиссии, которым был Рогозин, космонавт Сергей Крикалев сказал, что главная причина, по которой мы отказались от «Клипера» — то, что уже в 2006-07 годы эта задача превышала наши технологические возможности — мы уже не могли создать крылатый корабль, который будет возвращаться на крыльях и садиться на аэродром, — вспоминает эксперт в области космонавтики, создатель проекта Buran. Ru Вадим Лукашевич. Это выше наших возможностей. Уже не существует той кооперации, ведь «Буран» делал весь Советский союз. Нет тех предприятий, которые могли бы это сделать, нет тех людей, потеряны наработки. Недавно я был в ЦАГИ, и нам показывали термо-вакуумную камеру, где испытывали «Буран», так вот она не запускалась уже почти 30 лет».

Новости корабль орел космический