Одну из ФАБ-500 оккупанты сбросили на Харьков. Видео прилета ФАБа по зданию, где укрывались солдаты ВСУ, опубликовал в своем Телеграм-канале военкор Андрей Руденко. Военный эксперт Клинцевич: ФАБ-3000 позволит бить по ВСУ с особой мощностью. Согласно сообщению западных СМИ, основными факторами, ограничивающими появление у России ФАБ-9000 с УМПК, является небольшое количество стратегических носителей для них, а также вероятность угрозы их потери при помощи ЗРК большой дальности ЗРК Patriot.
Применение фугасных бомб назвали эксклюзивом спецоперации
Потом пришлось решать проблему прочности корпуса, чтобы бомба не раскалывалась при ударе о землю. Чтобы добиться требуемой прочности, применили специальные методы литья и закатки корпусов. Весной 1944 г. Первый налет с этими бомбами был совершен 8 июня на важный железнодорожный тоннель Сомюр во Франции. Германская танковая дивизия выдвигалась по железной дороге из Бордо к плацдарму союзников. Поезда с бронетехникой должны были проследовать через тоннель Сомюр, лежащий в сотне миль от берега. Надо было тоннель, прежде чем поезда пройдут через него. В полном составе 617-я эскадрилья поднялась в воздух сразу после заката, а чуть после полуночи летчики увидели место, где рельсы исчезают в тоннеле, уходящем вглубь холма Сомюр.
Через 90 секунд «Ланкастеры» начали ложиться на боевой курс. А еще через пару минут впервые «бомбы-землетрясения» полетели на цель. В 6 км наверху экипажи испытали легкое разочарование. Появлялся только тусклый красный светлячок, когда бомба врезалась в землю, и взрыв происходил на глубине почти 30 м. Утром прилетел фоторазведчик «Москито» с фотографиями, которые сами произвели эффект разорвавшейся бомбы, и разочарования у летчиков как не бывало. За одним исключением, огромные кратеры легли вокруг горла тоннеля. Причем две бомбы взорвались рядом прямо на рельсах.
Железнодорожная насыпь была полностью уничтожена. Но особенно потрясла всех бомба, которая упала в 60 м от горла тоннеля. В том месте, где упала бомба, холм уже сформировался и 21 м плотного грунта и известняка прикрывали тоннель. Тяжелый «Толлбой» пробил свод и взорвался прямо в тоннеле. Около 10 000 т земли и мела взлетели в воздух, и гора обрушилась в тоннель. Это было одно из самых впечатляющих прямых попаданий за все время войны. Летчики могли гордиться результатом — всего 617-я эскадрилья сбросила 19 грозных снарядов.
Все они легли достаточно точно. Одна из бомб попала в вершину холма прямо над тоннелем, глубоко вошла в меловой массив и взорвалась, похоронив тоннель. Бомбы оставляли воронки диаметром около 24 м и глубиной 7,6 м. Не менее бурным было признание нового оружия и в высоких штабах. Наутро после налета на Сомюр высокопоставленный чин из Бомбардировочного Командования ворвался в кабинет, размахивая фотографиями разрушенного тоннеля. Как много мы их получим? Две бомбы попали в корабль и взорвались глубоко внутри корпуса, после того, как сработал взрыватель с задержкой.
Мощь 5 т взрывчатки, заключенной в бронированную коробку, оказалась ужасающей, «Тирпиц» был буквально выпотрошен. Когда осели брызги близких разрывов, линкор выглядел так, словно его протащили сквозь валки исполинского прокатного стана. Один из очевидцев заметил, что он «больше всего напоминал недостроенный корпус на стапеле». Через 5 минут огромный пожар достиг кормового погреба. Взрыв боеприпасов пробил брешь длиной 40 м под броневым поясом левого борта. Огромный корабль перевернулся и затонул. Эскадрильи благополучно вернулись в Вудхолл, где были встречены очень торжественно.
Военный оркестр играл «Идут победившие герои». Пришли поздравления от английского короля, военного кабинета, флотского командования, принца Олафа Норвежского и даже советского руководства. Только после войны стало известно, что ранее сильно поврежденный «Тирпиц» отбуксировали в Тромсё не для ремонта, а чтобы установить на мелководье как непотопляемую крепость. Немцы рассчитывали укрепить им береговые сооружения северной Норвегии, но они ошиблись в расчетах, и в результате под килем линкора еще оставалось 15 м воды. Немцы попытались исправить положение, намыв под днищем корабля мель земснарядами, но не успели. Глубина оказалась вполне достаточной, чтобы линкор перевернулся. Однако самое парадоксальное заключалось в том, что кое-кто в Адмиралтействе заявил, что линкор нельзя считать потопленным, так как днище из воды видно.
Смешно, но факт. Однако летчикам, в результате такой комбинации получившим сильно урезанную премию, было не до смеха. Впрочем, при всей его внешней эффектности потопление «Тирпица» нельзя считать главным достижением 617-й эскадрильи. Гораздо более важным и замечательным был успех в уничтожении ранее неуязвимых бункеров подводных лодок. Обычные бомбы только царапали массивные крыши толщиной в 4 м железобетона. В 1945 г. Они атаковали с помощью «толлбоев» укрытия подводных лодок в Поортерсхавене, Эймейдене, Гамбурге, бетонное чудовище в Фарге возле Бремена.
При этом были потеряны два или три экипажа, но эскадрилья добилась десятков прямых попаданий в толстые крыши. Но действовали бомбы почти нормально. В Бресте несколько последовательных попаданий глубоко изрыли, а потом и проломили крышу бункера. В Эймейдене они обрушили 13 000 т бетона с крыши и стен убежищ. При этом близкие разрывы действовали не хуже прямых попаданий. То же самое произошло в Бергене и Поортерсхавене. В Бергене близкие разрывы потопили две подводные лодки и похоронили еще одну под рухнувшей стеной дока.
Эти порты и убежища постепенно переполнялись по мере того, как немцы теряли другие базы. После налетов бомбардировщиков там воцарился хаос. Выходы лодок были поставлены под угрозу, а по моральному состоянию самих подводников и людей, которые их обслуживали, был нанесен сильнейший удар. Успех «толлбоев», в свою очередь, привел к решению наконец заняться и гигантской 10-тонной бомбой «Гранд Слэм» «Большой хлопок». Полученный опыт применения шеститонок был очень полезным, но оставалась еще пара проблем. Снова всплыл вопрос обеспечения прочности корпуса. Уоллис потребовал сталь с очень высоким пределом прочности.
Для этого требовалась закалка корпуса в масле, и только один завод — Стальная Корпорация Шеффилда — имел печи и ванны достаточно больших размеров, чтобы работать с этими отливками. Когда «Гранд Слэм» решили поставить на поток, то фирма работала на пределе возможностей и все же не могла обеспечить выпуск необходимого количества бомб. Тем временем первый «Гранд Слэм» был почти готов. Тысячи рабочих несколько месяцев трудились над сверхсекретным проектом, но лишь десяток из них знал, что это будет.
Новая больших размеров и внушительных характеристик машина, позволила принять на вооружение и новые типы боеприпасов. В безумные ядерные 1950-е годы, всем было понятно, что кидать даже тактические ядерные боеприпасы направо и налево абсолютно неприемлемо, поэтому для поражения крупных надводных целей и каких то больших сооружений, были созданы бомбы ФАБ-5000 и ФАБ-9000, 5 и 9 тонн соответственно. И тут важно сделать отступление, в обычной ФАБ-500, масса взрывчатого вещества 220-226 кг.
Калиновка, это морской полигон около Крыма. А этот был 25-30 км восточнее Херсона. Высота сброса была 4500-4800м, была погода хорошая. В общем, день, ПМУ. Вот он слева Херсон. Расстояние, на взгляд, смотрится как 25-30 км. Что такое полигон Херсон? Огромная линза песка диаметром км 15-20. Вот, идёт нормальная украинская земля, засаженная чем-то, зелень растёт какая-то, деревья. А здесь абсолютно круглая линза песка! Скорее всего, когда-то туда упал метеорит или ещё что-то, какие-то времена при мамонтах и т. Но она абсолютно круглая и абсолютно жёлтая. Выделяется абсолютно ярко! И на ней ничего, кроме чахлой какой-то травки. Вот это и есть полигон Херсон. На нём установлены цели, куда бросали. Так подробно объясняю потому, что это в этот песок мы свою 9-ти тонную штуку сбросили на взрыв. Делаем второй заход, снижаемся. А это самое грибовидное облако поднимается до высоты 6000м. Абсолютно как атомная бомба! Вот столб, а выше этот самый гриб. А зачем второй заход? Просто посмотреть на результат! Мы летели на разведчиках, Ту-22Р. Потому запланировали сделать второй заход. Они не снимаются, штатные. Площадные съёмные. Снимков самого гриба и последствий взрыва на земле не сохранилось. Всё тогда секретилось. Но сохранилось несколько снимков самолёта-носителя в момент выхода заряда.
Если человек находится в 100 метрах от места взрыва, то он будет подвержен воздействию ударной волны, осколков и термического воздействия. Ударная волна может нанести человеку серьёзные травмы, вплоть до летального исхода. Осколки бомбы могут пробить человека насквозь, а термическое воздействие может вызвать ожоги. Существует вероятность того, что человек в 100 метрах от взрыва может выжить, если он будет находиться в укрытии, которое способно защитить его от ударной волны, осколков и термического воздействия. Однако, даже в этом случае, человек может получить серьёзные травмы.
Вот так выглядит воронка от авиабомбы, предположительно, ФАБ 20003000 по сравнению с человеком
Наиболее крупнокалиберной оказалась ФАБ-9000м54: её вес составил около 9 тонн и снаряжена она 4297кг тротила. Новости и СМИ. Обучение. После ФАБ-1000 осталась огромная воронка, а шум был слышен за десятки километров от эпицентра взрыва.
«Слон» в деле: новые возможности для Российской авиации
Военно-космические силы Российской Федерации расконсервировали для использования свободно падающие фугасные авиационные бомбы ФАБ-3000-М46. ИА У России есть авиационная бомба ФАБ-9000, известная как «Слон», которую советские войска применяли в Афганистане сотнями, и ничего не мешает сделать это в СВО. Именно ФАБ-9000М-54 советский генералитет решил использовать против засевших в горах и ущельях моджахедов во время Афганской войны. Однако на вооружении ВС РФ есть самый мощный неядерный снаряд — ФАБ-9000. Фаб 3000 Азовсталь воронка. В городе Краснодаре очевидцы заметили и сняли на видео, как перевозят авиационные бомбы ФАБ-500.
5000-кг фугасные авиабомбы (ФАБ-5000НГ и ФАБ-5000М-54)
Такие бомбы широко использовались во время контртеррористической операции в Сирии, доказав свою эффективность. В частности, неуправляемые авиабомбы ФАБ применялись со штурмовых дронов «Орион» и со стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 по позициям террористов. Это совпадало с ударами крылатых ракет «Калибр», запускаемых с подводных лодок. Американцы применяли свою самую мощную бомбу GBU-43 во время вторжения в Афганистан. А вот сирийская кампания стала мощным плацдармом для применения стратегических бомбардировщиков России, пишет военный эксперт Себастьян Роблин в колонке для издания National Interest. Первоначально ракетные удары и неуправляемые авиационные бомбардировки в Сирии были недостаточно эффективны, пишет Роблин. Это было связано как с техническими недостатками оружия, так и с недостатком разведывательной информации.
Однако затем удары стали намного более точными благодаря более совершенным методам наведения на цель и технической модернизации авиабомб.
Существует предположение, что для бомбы ФАБ-1500 производители, возможно, оснастили комплект УМПК импульсно-реактивным двигателем, что могло бы увеличить дальность планирования до 100-150 км. Авиабомба ФАБ-155-М54 имеет размеры: длина - 2765 мм, диаметр - 630 мм, общий вес - 1550 кг. Масса боевой части составляет 675,6 кг. После взрыва бомба создает воронку диаметром до 15 метров, а радиус поражения осколками и ударной волной достигает около 500 метров. Статьи в тему:.
Но лишь ФАБ-1500 считались приемлемыми для ударов по промышленным объектам, плотинам и подземным сооружениям. В самом деле, последствия их применения впечатляют — воронка от взрыва бомбы достигает 15 метров в диаметре, а площадь поражения — более двух квадратных километров. До последнего времени единственной проблемой использования бомб большого калибра являлось ПВО противника.
Устранить этот недостаток удалось добавлением к ФАБам унифицированных модулей планирования и коррекции, тех самых выдвижных крыльев и аппаратуры наведения, про которые сообщал Forbes. В итоге после доработки бомбу можно скидывать с высоты до 12 тысяч метров за 60 километров от цели.
Похоже, подобные бомбы проще сделать «умными», ну а американцы уверяют, что оперение приводит к утяжелению боеприпасов. В результате даже современные Су-35 и Су-34 последних модификаций совершают вылеты на грани допустимых пределов поднятия полезной нагрузки. Американские эксперты уверены в том, что вскоре российские инженеры придумают, как снизить вес за счёт переделки бомботсека. Похоже, это уже произошло, поскольку появились данные о применении ФАБ-1000 под Купянском.
Согласно официальным сведениям, удары наносились по укрепрайонам в близи населённых пунктов Масютовка, Красное Первое, Котляровка, Новомлынск и Огурцово. Все они располагаются в Харьковской области, где уничтожен склад с боеприпасами и нанесено поражение технике и живой силе противника. Вот только сухие данные не передают реального положения дел. Последствия оказались настолько пугающими, что некоторые бойцы ВСУ тут же написали об этом в своих блогах, что привело к распространению информации в СМИ. Утверждается, что бронированная техника, находящаяся на расстоянии нескольких километров, ощутила сильные вибрации, а небольшие броневики даже подбросило в воздух на несколько сантиметров.
Army Recognition: «Царь бомба» России оставляет почти 100-метровую воронку
Independ kz Наша армия атакует исключительно военные объекты, гражданские не пострадают, — Путлер Посмотрите что делают его... По вашему запросу Фаб 9000 найдено больше 70 видео, можете их смотреть онлайн на компьютере, телефоне, планшете и других устройствах.
Ко времени этой войны на складах накопилось огромное количество невостребованных бомб ФАБ-9000. Военные решили, что практичнее будет их растратить на операцию в Афганистане, чем отправлять на утилизацию.
Использовали даже бомбы с истекшим сроком годности. Причина банальна — нежелание возиться со сложной и трудоемкой утилизацией оружия. Оружейные хранилища постепенно освобождались от залежей, а на самолетах-бомбардировщиках Ту-16 лишь в течение зимы 1988 года было сброшено почти 290 бомб ФАБ-9000М-54.
Но при таком подходе к использованию оружия понятно, что эффективность бомбометания оказалась невысокой. Когда бомбы сбрасывали с высоты от 15 км, практически все они не достигали нужной точки.
Применение в различных конфликтах Бомба «Фаб 9000 воронка» уже использовалась во многих военных конфликтах. Ее мощность и точность позволяют добиться значительного преимущества на поле боя и снизить уровень угрозы для собственных войск.
Разработка бомбы «Фаб 9000 воронка» является важным этапом в развитии военной техники. Это мощное оружие, способное нанести серьезные повреждения вражеской инфраструктуре. Будущие исследования и усовершенствования этой технологии приведут к еще более эффективному использованию воронок в военных операциях. Воронка в 15 метров: итоги Важным преимуществом воронки в 15 метров является ее удобство в транспортировке и монтаже.
Благодаря своей компактности и легкости, она может быть легко установлена и перемещена на нужную позицию. Благодаря этому, воронка в 15 метров может быть использована в разных местах и ситуациях, что делает ее универсальным инструментом для работы. Общий анализ показывает, что воронка в 15 метров — это надежное и эффективное решение для множества задач. Она обеспечивает гораздо больший объем перегонки материалов, чем стандартные воронки, что позволяет сэкономить время и силы.
Сконструирована она согласно бесхвостой аэродинамической схеме и имеет кольцевой стабилизатор. Вес авиабомбы составляет три тысячи кг, а взрывчатое вещество составляет 1,4 тыс. Командованию кажется, что этого недостаточно. Специалисты уверены, что сильнее по разрушительной силе этих авиабомб лишь тактические ядерные заряды.
"Воронки напоминали кратеры вулканов". Изменят ли российские "умные бомбы" ход СВО?
Американская двухтонная бомба проникает на 20 метров, а ФАБ-9000 делает воронку в 50 метров. Американская двухтонная бомба проникает на 20 метров, а ФАБ-9000 делает воронку в 50 метров. Самой же мощной советской бомбой из сброшенных на противника стала ФАБ-9000 М54 массой 9407 килограммов. авиационная бомба советского производства. ФАБ-3000, уже опробованная на сирийских террористах, пошла в сериюРоссия начала массовое производство авиабомбы ФАБ-3000. Она признана одной из самых разрушительных в мире, с уважением | Army Recognition: «Царь бомба» России оставляет почти 100-метровую воронку.
Что известно про ФАБ-3000
- Воронка 15 метров: полковник Басурин назвал характеристики бомбы ФАБ-1500
- Бомбы-монстры
- Летающий дьявол: Как российские бомбы ФАБ-1500 превращают украинскую линию обороны в руины
- Удар авиабомбой ФАБ по зданию с боевиками ВСУ в Угледаре попал на видео
Newsweek: российская авиабомба ФАБ-1500 усилит давление на украинскую ПВО
ФАБ-5000 весила 5 400 кг, имела диаметр 1 000 мм и длину, соответствующую длине бомбоотсека Пе-8. Американская двухтонная бомба проникает на 20 метров, а ФАБ-9000 делает воронку в 50 метров. У России есть бомба ФАБ-9000, известная как «Слон», заявил в своем Telegram-канале военкор Александр Сладков.