Самолет Судного дня E-4B Nifhtwatch (Ночной дозор), представляющий собой модифицированный Boeing 747–200, способен перевозить как пассажиров, так и грузы. Он обладает большой дальностью полета и может дозаправляться в воздухе. Самолеты МиГ-31И ранее были оснащены специальным оборудованием, но в связи с особенностями конструкции самолета-носителя дозаправка в воздухе не выполнялась. Власти США заплатят $13 млрд американскому авиапроизводителю Sierra Nevada Corporation за разработку нового «самолета Судного дня».
Свежие материалы
- Пилоты успешно отработали ночную дозаправку Ту-142 в воздухе над Ейским районом – Новости Ейска
- На Камчатке самолеты ТОФ впервые провели ночную дозаправку в воздухе: ИА «Кам 24»
- Как быстро и надежно дозаправить самолет в воздухе?
- Самолёты научились дозаправлять в воздухе автоматически
- С канистрой между самолетами
Экипажи самолётов Ту-142 Северного флота отработали дозаправку в воздухе
Все новости » Американские ВВС заключили контракт на его разработку на 13 млрд долларов. Об этом сообщает Reuters. Договор заключен с авиапроизводителем Sierra Nevada Corporation.
Беспилотники были доставлены на расстояние 45 м от танкера в надлежащее положение для дозаправки. Автономная система контролировала относительную навигацию летательных аппаратов, обеспечивала связь между ними и осуществляла тонкое управление, чтобы избежать столкновений и других проблем.
Легендарный самолет-разведчик получит апгрейд электроники Компания Lockheed Martin недавно получила контракт стоимостью 50 миллионов долларов США на обновление старого доброго шпионского самолета U-2. Проект включает три элемента: новый комплект авионики, новый компьютер миссии mission computer и современные информационные дисплеи в кабине. Разработанный в соответствии с новым открытым стандартом бортовых систем ВВС США OMS , компьютер позволит самолету интегрироваться «с воздушными, космическими, морскими, сухопутными и кибернетическими сетями обмена данными на разных уровнях безопасности».
Lockheed ожидает, что работы по контракту начнутся в середине 2021 года, а непосредственная модификация бортов последует в начале 2022 года. Средний возраст всего парка составляет 36,6 года. Новость от Lockheed следует за рядом последних известий, касающихся U-2, самолета, который впервые поднялся в небо в 1955 году. Это обеспечивает улучшенное отслеживание как стационарных, так и движущихся целей в более широком диапазоне погодных условий. В 2019 году истребитель F-35, U-2 и наземная станция продемонстрировали способность сократить цикл принятия решений, связанный с обнаружением и действием при запуске ракеты большой дальности. В демонстрации под названием Project Riot F-35 обнаружил запуск ракеты большой дальности с помощью встроенных датчиков.
А на полигоне экипажи наносили удары практическими и фугасными бомбами и неуправляемыми авиационными ракетами НАР.
Предполетная подготовка самолета-заправщика Ил-78М В тренировке по воздушной дозаправке приняли участие более десятка Су-24М и Су-30СМ, состоящих на вооружении этой прославленной части. В процессе летчики отрабатывают подход к самолету-заправщику Ил-78М, выравнивание скоростей, выпуск штанги дозаправки, прицеливание. После чего немного увеличивают скорость, чтобы попасть головкой приемника топлива в «корзину», как называют конус-датчик агрегата заправки УПАЗ. Су-24М подходит к конусу-датчику После сцепки заправщик и заправляемый выдерживают одинаковые параметры движения. Причем, не только в прямолинейном полете, но и в вираже, что наверняка еще сложнее. Собственно, все этапы дозаправки в полете обладают повышенной сложностью. И тут, наверное, трудно выделить какой-то наиболее сложный.
И не только днем, но и ночью, в свете фар. Недаром к данным тренировкам допускаются летчики только 1-го и 2-го класса.
Дозаправка в воздухе, часть 3. Так это делается сейчас у нас
Самолеты такого типа известны как "самолеты судного дня". E-4B Nightwatch, введенные в эксплуатацию в 1970-х годах, на протяжении десятилетий служили надежным убежищем для американских президентов, министров обороны и других ключевых фигур в случае самых критических ситуаций. По словам представителя ВВС США, полковника Чарльза Мартинсона, новый самолет будет обеспечивать "высокую степень мобильности, безопасности и автономности управления в условиях, когда традиционные методы связи могут быть недоступны".
Он разрабатывался в рамках проекта MQ-25 Stingray. Американский гигант не раскрыл технические характеристики беспилотного топливозаправщика. Судя по опубликованной фотографии, летательный аппарат построен по традиционной самолетной схеме, хотя хвостовые стабилизаторы, которые, вероятно, будут служить дополнительными крыльями, сильно разнесены в стороны. Палубный беспилотный летательный аппарат MQ-25 Stingray При этом отклоняемые поверхности на килях будут одновременно рулями высоты и рыскания. Шасси беспилотника создано трехстоечным, а воздухозаборник двигателя находится сверху фюзеляжа за гаргротом. Танкер Boeing может быть запущен в воздух с помощью катапульты или самолета-перевозчика. Производитель не уточнил, будут ли складываемыми крылья и кили, однако, скорее всего, такое будет реализовано для сокращения поперечных размеров аппарата для его компактного размещения на стоянке на палубе или в ангаре авианосца.
Командир экипажа самолета Ту-142 Михаил Юров рассказывает, что ночные полеты в строю — не сложны, а вот подойти к танкеру и «пристроиться» к машине — уже гораздо сложнее». Учения проводились на высоте 6 000 метров и прошли они успешно. Теперь экипажи Северного и Тихоокеанского флотов подготавливаются к перелету в пункты постоянного базирования.
Тестовое испытание прошло 21 марта над Кадисским заливом Атлантического океана у побережья Испании.
Дрон на пусковой установке. Система использовала искусственный интеллект и алгоритмы совместного управления для контроля полета четырех дронов. В процессе совместных маневров устройства приближались к самолету на расстояние до 45 м и занимали положение для дозаправки.
«Шланг с петлей» и «летающая стрела»
- Зарубежные самолеты-заправщики. Как они делают «это».(Дозаправка в воздухе. Часть 4).
- Бомбардировщики будущего: воздушная перезагрузка
- Пилоты успешно отработали ночную дозаправку Ту-142 в воздухе над Ейским районом – Новости Ейска
- Пилоты Южного военного округа отработали дозаправку на скорости около 600 километров в час.
На Камчатке самолеты ТОФ впервые провели ночную дозаправку в воздухе
Дозаправка в воздухе — один из сложнейших элементов подготовки. Выполняют экипажи стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС, а также Ил-78, которые еще называют летающими танкерами. «Испытательный объект MQ-25 T1 вошел в историю как первый беспилотный самолет, который когда-либо заправлял другой самолет — пилотируемый или автономный — во время полета», — говорится в отчете для прессы. Российский истребитель пятого поколения впервые отработал дозаправку в воздухе. Как отмечают специалисты, данное испытание носит весьма важный характер, так как в ближайшем времени эти самолёты планируется массово поставлять в российские вооружённые силы.
Картина дня
- Картина дня
- Пилоты ВВО впервые выполнили ночную дозаправку самолетов в воздухе
- ВВС США заключили контракт на поставку нового «самолета Судного дня» за $13 млрд - Ведомости
- Беспилотник впервые дозаправил самолет в воздухе
- ВВС США заключили контракт на поставку нового «самолета Судного дня» за $13 млрд - Ведомости
Ошеломительное видео ночной дозаправки российских истребителей в воздухе попало в интернет
Палубный беспилотник-заправщик MQ-25 Stingray впервые дозаправил в воздухе другой самолет — истребитель F/A-18 Super Hornet. РИА Новости. Американская компания Boeing испытала систему дозаправки самолетов в воздухе с помощью специализированного беспилотника Boeing MQ-25 Stingray на еще одном истребителе, сообщается в пресс-релизе компании. Американский беспилотник впервые в истории осуществил дозаправку самолета в воздухе. Полностью автоматическая дозаправка самолетов в воздухе (A3R) создана для увеличения скорости дозаправки в полете и повышения безопасности этой процедуры. Первая дозаправка в воздухе одним самолетом другого с помощью гибкого шланга произведена в 1923 году в США. Дозаправка в воздухе самолета А-50 от заправщика ИЛ-78.
Истребители МиГ-31И получили систему дозаправки в воздухе
После стыковки летчики совершали дозаправку. Дозаправку одновременно выполняли два самолета, при этом расстояние между ними было около 20 метров. #Минобороны #ЦВО #ВКС #Самолеты #Дозаправка #Полеты. ВВС США сообщили, что заключили контракт на $13 млрд с компанией Sierra Nevada Corp. на разработку преемника военного самолета Boeing E-4B, известного как «самолет Судного дня» из-за его способности выжить в ядерной войне, пишет Reuters. Теперь все самолеты МиГ-31И смогут осуществлять дозаправку топливом в воздухе, сообщил источник «Известий» в Минобороны России. Основной комплект для дозаправки состоит из подвесного бака и системы по выбросу шланга — беспилотник продолжит использовать ее в дальнейшем.
Танкеры в небе: история и развитие самолетов-заправщиков
| Беспилотник впервые дозаправил самолет в воздухе | Появилось видео, как модернизированный Ту-160 выполняет тестовые контактирования на дозаправку. |
| Пилоты успешно отработали ночную дозаправку Ту-142 в воздухе над Ейским районом – Новости Ейска | Решив проблему автоматической дозаправки в воздухе, можно добиться радикального прогресса в использовании беспилотных аппаратов для наблюдения, связи или военных целей. Дроны смогут летать беспрерывно, обеспечивая децентрализацию и гибкость. |
| Минобороны России показало процесс дозаправки в воздухе бомбардировщика Ту-160 на скорости 600 км/ч | Тренировочная дозаправка в воздухе производилась с самолетом-топливозаправщиком Ил-78М ВКС России. |
| Су-30СМ впервые дозаправили в воздухе | | «Испытательный объект MQ-25 T1 вошел в историю как первый беспилотный самолет, который когда-либо заправлял другой самолет — пилотируемый или автономный — во время полета», — говорится в отчете для прессы. |
Зарубежные самолеты-заправщики. Как они делают «это».(Дозаправка в воздухе. Часть 4).
Самолет может дозаправляться в воздухе. ВВС США в настоящее время эксплуатируют четыре таких самолета. Минобороны России представило видео процесса отработки экипажами самолетов дальней авиации Ту-160 и Ил-78 дозаправки топливом в воздухе. Первая дозаправка в воздухе одним самолетом другого с помощью гибкого шланга произведена в 1923 году в США. Решив проблему автоматической дозаправки в воздухе, можно добиться радикального прогресса в использовании беспилотных аппаратов для наблюдения, связи или военных целей. Дроны смогут летать беспрерывно, обеспечивая децентрализацию и гибкость. Воздушные дроны смогут заправляться в воздухе. Airbus Defence and Space совместно с дочерней компанией Airbus UpNext разрабатывают системы автономного наведения и управления дронами для дозаправки. Палубный беспилотник-заправщик MQ-25 Stingray впервые дозаправил в воздухе другой самолет — истребитель F/A-18 Super Hornet.