В зоне спецоперации ВС РФ смогли уничтожить второй британский танк Challenger 2. Сможет ли Россия забрать подбитую технику и сколько таких машин осталось у ВСУ? Поэтому даже культовый Dodge Challenger 2024 получит электрическую силовую установку. На кадрах видеоролика, снятого из автомобиля бойцами ВСУ, пытающимися уйти от боевых действий, видна объятая пламенем боевая машина с характерным стволом, окутанным густым. Окрашенный в темно-черный цвет, последним выпущенным стал Dodge Challenger в исполнении SRT Demon 170 — автомобиль, развивающий мощность 1025 л.с. и преодолевающий. Машины будут доступны исключительно в версиях Widebody.
Dodge Challenger News
| Компания Dodge выпустила последний Challenger - Чемпионат | В зоне спецоперации ВС РФ смогли уничтожить второй британский танк Challenger 2. Сможет ли Россия забрать подбитую технику и сколько таких машин осталось у ВСУ? |
| Challenger 2 — последние новости сегодня | Аргументы и Факты | Это первая зафиксированная потеря Challenger 2. Лондон всегда гордился тем, что еще ни разу не терял эти танки в бою, хотя машина поступила на вооружение в 1994 году. |
Новости по теме: Challenger 2
Запад продолжает накачивать Украину оружием и твердить, что Киев должен победить Москву на поле боя. Российская сторона неоднократно предупреждала, что военные грузы будут становиться законной целью для российской армии, а военная помощь других государств только затягивает конфликт.
Купе Challenger Серджио Маркионне якобы заявил, что новинки не будут использовать платформу Giorgio, на которой стоит нынешняя Alfa Romeo Giulia. Ведь она разработана, прежде всего, с учётом конструкции европейских автомобилей и её объединение с тяжёлым восьмицилиндровым двигателем Hemi не может быть полностью функциональным.
Концерн FCA хочет быть уверен, что новая платформа для использования в автомобилях марки Dodge на самом деле подходит и не помешает тщательной переделке моделей Charger и Challenger. Это может тем не менее значительно продлить разработку новых поколений седана и купе, и, следовательно, не исключено, что сначала будет использована дальнейшая эволюция существующей платформы, исходя из того, когда Chrysler был партнёром немецкого концерна Daimler-Benz. Серджио Маркионне на этот раз не сообщил, когда можно ожидать новое поколение моделей, но, по информации из второй половины прошлого года, седан и купе в 2019 году подвергнутся ещё одной доскональной модернизации и только в 2021 году выйдет совершенно новое поколение. Предыдущие версии Dodge возродил обозначение Charger, славу которому принесло двухдверное купе в конце шестидесятых годов, в 2006 модельном году четырёхдверным седаном.
Впервые модель появилась в продаже в 1970 году в период 1970-71 годов продавался также Челленджер в кузове кабриолет , первое поколение выпускалось до 1974 года. Второе поколение модели на самом деле не более чем возрождение имени ради маркетинговых целей. Дело в том, что с 1978 по 1983 год под названием Dodge Challenger в США продавалась ранняя версия японского купе Mitsubishi Galant Lambda в Европейских странах этот же автомобиль был доступен покупателям под именем Mitsubishi Sapporo. Дебют третьего поколения модели состоялся с ограниченной серии в 6400 единиц - 6 февраля 2008 года, причем сразу на двух автомобильных выставках, в Чикаго и Филадельфии.
Массовый выпуск начался уже в 2009 году. На выбор покупателя были предложены двигатели в 250 и 370 л. Платформа, на которой строится новый автомобиль — переработанный вариант от Мерседес. Дизайн Челленджера выполнен в классическом стиле с явным посылом к первому поколению модели, хотя их размеры и даже пропорции кузова заметно отличаются.
История класса «маслкар» Dodge Challenger принято относить к так называемым маслкарам muscle cars, «мускулистые автомобили» - название класса появилось в конце 70-х годов. Как правило, к маслкарам относят конкретные модели в кузовах купе, седан, хардтоп - с мощными восьмицилиндровыми моторами иногда с 6-ти цилиндровыми. Маслкары появились в массовой продаже в ответ на потребности рынка — немалая группа покупателей была готова приобрести быстрый автомобиль, но по разумной цене. Подобные автомобили выпускались и раньше а также собирались любителями кустарно , но на поток встали лишь в середине шестидесятых.
За несколько лет различные маслкары как и подобные им «заряженные» версии обычных моделей появились среди предложений всех американских марок, постепенно вырабатывая общие для класса стилистические очертания. Машина укомплектована круиз-контролем, кондиционером, электростеклоподъемниками, кожаным салоном с люком в крыше, системой ABS, противопробуксовочной системой.
По состоянию на третий квартал 2023 года, компания Dodge продала ровно 35 350 экземпляров. Для сравнения, главный конкурент в лице Ford продал 35 315 автомобилей Mustang — разница всего в 35 машин. Chevrolet Camaro занял третье место, разойдясь тиражом в 24 688 экземпляров в первые девять месяцев 2023 года.
Сообщается, что Charger Daytona поступит в продажу к концу 2024 года как электромобиль, мощность которого предположительно составит 880 л. Ходят слухи, что в продаже появится Charger без логотипа Daytona, да еще и с бензиновым ДВС на борту.
Dodge впервые показал электрического преемника масл-кара Charger
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Sila-rf.
Прекращен выпуск Dodge Challenger Последняя сошедшая с конвейера машина — представительница ограниченной серии SRT Demon 170 с мотором V8 мощностью 1025 л. В минувшую пятницу, 22 декабря, Dodge прекратила выпуск масл-кара Challenger. Эта новость пришла спустя неделю после того, как прекратился выпуск главного конкурента Challenger — Chevrolet Camaro.
При этом будут сохранены классические очертания Dodge Challenger. Сообщается, что производитель предложит большой выбор цветов окраски кузова. Салон сочетает в себе качественную отделку и высокую технологичность. D-образное рулевое колесо оснащено богатым функционалом и обшито кожей с замшевой текстурой. Матово-хромированные декоративные элементы добавляют нотку шарма в атмосферу кабины.
Впервые американская автомобильная промышленность выпустила суперкар, который мог конкурировать с европейскими как по внешнему виду, так и по производительности. Dodge оснастил Viper самым большим двигателем, который у них был на тот момент — огромным 8,0-литровым V10 мощностью 400 л. Однако инженеры Dodge забыли добавить такие ключевые системы управления, как антиблокировочная система тормозов и контроль тяги, создав идеальный рецепт для катастрофы. Неудивительно, что Viper в Америке получил прозвище «создатель вдов».
Dodge представил самый мощный маслкар в мире. У него 1025 лошадиных сил
| Компания Dodge выпустила последний Challenger - Чемпионат | В интернете опубликована видеозапись, которая подтверждает поражение второго британского танка Challenger 2 в ходе специальной военной операции России на Украине. |
| Переданные Украине 62-тонные тягачи на базе Challenger 1 бесследно пропали | Стоимость британского Challenger более 8 миллионов долларов. Потерю чудо-машины признали и западные СМИ. |
| Dodge Challenger 5,7 Hemi - лютое, семейное авто на каждый день чемпиона мира. | Обновленный масл-кар Dodge Challenger 2024 года, несомненно, подойдет тем автомобилистам, которые хотят выделиться из серой массы и произвести неизгладимое впечатление. |
| Представлен Dodge Challenger SRT Demon 170 — последний в линейке и самый мощный маслкар | хотел записать очень давно, но, не мог решить какую именно модификацию взять. Вариантов масса: просто GT с мотором 3.6 это авто д. |
Dodge Challenger 2024: маслкар официально станет электромобилем
Explore the 2023 Dodge Challenger, the world’s most powerful muscle car with the perfect combination of 70s soul and today’s cutting-edge technology. Это первая зафиксированная потеря Challenger 2. Лондон всегда гордился тем, что еще ни разу не терял эти танки в бою, хотя машина поступила на вооружение в 1994 году. Последним Challenger стала машина ограниченной серии SRT Demon 170 в чёрном цвете и с мотором V8. Американский автомобиль Dodge Challenger 2022 года, его версии SE, R/T, SRT8, SRT8 392, SRT Hellcat, SRT Demon. Основные технические характеристики и особенности.
В Европе стартовали продажи обновленного Dodge Challenger 2023: комплектации, цены и моторная гамма
Видно, какая она огромная. Машина защищена многослойной комбинированной броней «Дорчестер», сведения о которой засекречены. Скорее всего, именно по этой причине Великобритания передала Киеву всего 14 танков. И вряд ли в Лондоне обрадуются, когда узнают, что их секретная броня попала в руки русских. А такие опасения у британцев вполне могли усилиться после недавних кадров с горящими немецкими «Леопардами» и американскими «Брэдли».
На кону стоит и репутация «Челленджера», как неуязвимого танка.
Это конец Challenger, каким мы его знаем, поскольку последний образец маслкара Dodge официально сошел с конвейера foto: dodge Забег Dodge Challenger завершен и последний образец автомобиля в том виде, в каком мы его знаем сегодня, сошел с конвейера в Брэмптоне, Онтарио, Канада. Финальный экземпляр выполнен в цвете Pitch Black, но он не «станет мягким» в этой спокойной ночи, поскольку это адское издание SRT Demon 170. Как и его братья и сестры, Dodge Charger и Chrysler 300 , Challenger уступает свое место в линейке Stellantis новым электрифицированным автомобилям. После 15 лет производства модель, безусловно, хорошо зарекомендовала себя, но потеря автомобиля и его собратьев станет печальной новостью для поклонников бренда. Последним Challenger, который съехав с конвейера, наверняка издаст достаточно впечатляющий шум будет модель SRT Demon 170, а это означает, что ее 6,2-литровый Hemi V8 с наддувом может развивать мощность до 1025 л.
Топливный бак Demon 170 можно опустошить примерно за 7 минут, если непрерывно ехать на полном газу. В отличие от Demon 2018 года новому маслкару не нужны особые передние колеса с узкими шинами и специальный компьютер, управляющий работой двигателя и следящий за его состоянием, чтобы показать впечатляющие результаты на треке. Чтобы получить все 1025 л. На американских заправках найти такое топливо не проблема, а вот с нашим бензином 6.
Кажется, в Dodge даже перестарались с тем чтобы подчеркнуть, что их новый маслкар лучше всего показывает себя на спиртовом топливе. Покупатели Challenger SRT Demon 170 вместе с новеньким авто получат барный набор, в который входят камни для виски и графин с выгравированным лицом демона. Стоит сразу оговориться, что результат, о котором заявляет Dodge, вряд ли кому-либо удастся повторить. Заявленное время разгона было получено на специальной трассе, покрытие которой было предварительно обработано специальным составом, похожим на гудрон, чтобы добиться максимального зацепа. На неподготовленном покрытии на треке разгон до сотни займет что-то близкое к двум секундам, а на преодоление 402 метров уйдет немного больше 9 сек. Генеральный директор Dodge не скрывает, что повторить заявленные результаты можно только при удачном стечении обстоятельств и только после подготовки. Понадобится специально подготовленная трасса, идеальные погодные условия и опытный подготовленный водитель. Иными словами, Demon 170 совсем не похож на Porsche 911 Turbo S с продвинутой системой лаунч-контроля, которая позволяет получать отличные результаты разгона раз за разом хоть целый день.
Да и как можно отказаться от покупки машины в состоянии с ровными дорогами и недорогим топливом до политической ситуации, сложившейся в феврале. Кстати, именно поэтому американские производители никогда особо не задумывались об управляемости и расходе топлива своих моделей. Главное было — сделать динамичную и комфортную машину. Так появились маслкары — легкие автомобили с невероятно мощными двигателями внутреннего сгорания. Один из самых ярких примеров — Dodge Challenger фото: Dodge. Shelby возвращает экстремальный Mustang GT500KR в модельный ряд Однако в новом поколении эта модель сменит свою бензиновую силовую установку на современные электродвигатели.
ВСУ тюнинговали британские танки Challenger 2 ковшами для борьбы с "зубами дракона"
В течение последних нескольких месяцев Dodge Challenger SRT Super Stock спокойно царствовал как самый быстрый и мощный мускул-кар в продаже. Поэтому даже культовый Dodge Challenger 2024 получит электрическую силовую установку. Пока Challenger 2 горят в степях Украины, британские разработчики анонсируют третье поколение "суперзащищенной" машины. Компания Dodge с 27 марта начнёт принимать заявки на свой самый мощный автомобиль Challenger SRT Demon 170, мощность которого достигает впечатляющие 1039 – Самые лучшие. Все для автолюбителя: обзоры, ремонт, авто схемы и новости.
Ушла ещё одна легенда. Прекращен выпуск Dodge Challenger
В марте текущего года сообщалось, что вместе с 14 танками Challenger 2 на Украину были доставлены бронированные ремонтно-эвакуационные машины CRARRV. Challenger 2 – основной танк Вооруженных сил Великобритании, модернизированная версия первой модели Challenger, которая производилась в 80-х годах. Dodge Charger и Challenger и в новом поколении будут использовать платформу Mercedes. Challenger and Charger muscle vehicles. Что касается Challenger R/T Scat Pack Swinger 2023 года, модель выделяется акцентами Gold School на решетке радиатора, значках и воздухозаборнике Shaker. Кардинально новый Додж Челленджер 2023-2024 модельного года, фото.
АвтоНовости Dodge
Например, можно заблокировать только передние тормоза, чтобы сделать burn out — прогрев шин путем интенсивной пробуксовки на месте. Предельные динамические характеристики получены на специально проклеенной трассе, как и положено в дрэг-рейсинге. И для конвейерной машины они впечатляют. Причем столь выдающаяся динамика сыграла с Челленджером злую шутку. По правилам американской ассоциации NHRA National Hot Rod Association , которая занимается проведением подобных соревнований, машины, выезжающие из девяти секунд, должны иметь каркас безопасности и тормозной парашют. Все это можно заказать для Демона за доплату, но в базовом виде он не может легально участвовать в заездах. При этом Dodge Challenger SRT Demon 170 имеет допуск на дороги общего пользования, а его салон приспособлен к ежедневному использованию.
А вот на что способен этот представитель современного танкового мира, можно лишь дождавшись танковых дуэлей с российским Т-90М "Прорыв-3". Но так не делает никто не по причине "не могу, не умею", а в следствие повышенного износа такого танкового орудия. Правда и тут есть "нюанс" со знаком жирный плюс. Если такой танк ведет огонь "с места", то его снаряд может попасть а может и не попасть в цель с расстояния в 8 км. Ни один танк так не может. Живой пример из "жизни". Во время иракского конфликта оператор "бросающего вызов" еще один перевод Challenger попал во вражеский танк с расстояния в 5 километров, уничтожив цель. Уничтоженный Т-55 во время Иракской компании 2003 года. Источник фото: globalsecurity. А также в пользу "обычных" гладкоствольных пушек говорит универсальность используемых снарядов: помимо обычных и подкалиберных снарядов, современные пушки могут выстреливать из ствола и управляемые ракеты. Гладкоствольная пушка 2А46М-1, используемая в Т-90. Источник фото: vpk. При стрельбе в движении, точность выстрела значительно нивелируется. Живое свидетельство чему, сводная таблица, сравнивающая точность попадания во время движения с другими основными танками современности. И на этой своеобразной "ярмарке тщеславия" наш герой статьи практически в конце списка.
Dodge Challenger SRT Demon 170 заявлен как самый мощный серийный muscle car, а еще это единственный заводской автомобиль, способный проехать четверть мили с места менее чем за девять секунд! Фактически перед нами доработанная и улучшенная версия купе Dodge Challenger SRT Demon , которое изначально было заточено для дрэг-рейсинга и в 2017—2018 годах выпущено тиражом 3300 экземпляров. Приставка 170 имеет двойной символизм. Во-первых, это показатель крепости этанола по американскому стандарту примерно 85 градусов. А во-вторых, это отсылка к индексу специального мотора Hellephant C170, у которого заимствованы некоторые детали и компоненты для Демона. Под капотом установлен компрессорный мотор V8 Hemi 6. У него шнековый нагнетатель увеличенного объема 3,0 литра вместо 2,7 у базового Демона , оригинальные форсунки, способные подавать 10,35 литра топлива в минуту, и много других новых компонентов.
Ходовая закрыта бронированными экранами для защиты от средств поражения, на экраны могут навешиваться дополнительные пылезащитные юбки из плотной резины. В мирное время бронированные фальшборта обычно не устанавливаются, но быстро могут быть поставлены, когда машина готовится для боевых действий. На основании опыта эксплуатации, танк постоянно модернизируется. С учётом того, что машина в данный момент состоит на вооружении, многие данные засекречены. Известно, что дорабатывалась система управления огнём, был установлен командирский прицел-тепловизор французского производства, менялась трансмиссия, на часть машин устанавливались более эффективные противопылевые воздушные фильтры для применения в условиях пустыни. Не прекращаются работы над усилением бронезащиты. Танк имеет большой потенциал совершенствования, есть данные, что в будущем на нём будет установлен более мощный двигатель и усилена ходовая часть. Прорабатываются различные варианты модернизации основного вооружения, возможно увеличение калибра орудия до 140 мм. Основным эксплуатантом ОБТ является Великобритания. По состоянию на 2022 год, в Королевских бронетанковых частях находятся 227 танков «Челледжер 2», а также связанные с ним вспомогательные машины: БРЭМ, мотоукладчики, инженерные танки. Ещё 38 Challenger 2E экспортная версия состоят на вооружении Омана. Эти танки имеют германский дизель мощностью 1500 л. Впервые участие в боевых действиях «Челленджер 2» принял в 2000 году в Косово — эта операция потребовала дополнительного усиления танка навесами динамической защиты в нижнем лобовом листе и экранами по бортам. Впрочем, учитывая характер того конфликта, серьезных боев с участием «Челленджеров» не было. Следующим конфликтом в истории танка стало вторжение в Ирак в марте 2003 года операция Telic. На то время 7-я бронетанковая бригада, входящая в состав 1-й бронетанковой дивизии, имела на вооружении 120 танков «Челленджер 2». Танки активно применялись во время Битвы за Басру, где они оказывали огневую поддержку британским силам. Во время иракской войны зафиксировано два инцидента, во время которых поражались танки этого типа. Один был полностью уничтожен «дружественным огнём», когда один «Челленджер 2» по ошибке поразил другой бронебойно-фугасными боеприпасами HESH в корму и люк командира. Двое членов экипажа погибли. В 2007 году выстрелом из ручного противотанкового гранатомёта с ракетой тандемного действия была пробита нижняя лобовая деталь танка, водителю-механику оторвало три пальца ноги, ранения получили также и два других члена экипажа танка. Впрочем, данная машина покинула поле боя своим ходом и была восстановлена в краткий срок. В остальных же случаях бронезащита оказывалась вполне достаточной. Зафиксирован случай, когда в ходе боёв один из «Челленджеров» получил 15 попаданий из противотанковых гранатомётов без пробития брони. При штурме Басры зафиксировано около 70 попаданий из РПГ по танкам «Челленджер», не нанесших серьёзного ущерба. В ходе боя было уничтожено 15 иракских Т-55, британцы потерь не понесли. Во время боевых действий была отмечена замечательная проходимость танка. В январе 2023 года появилась информация, что ОБТ Challenger 2 в ближайшее время будут отправлены Вооружённым силам Украины.
Dodge Challenger 2024: маслкар официально станет электромобилем
В честь этого компания также решила выпустить прощальные спецверсии маслкаров, отличающихся расцветкой, декором и оснащением. Лучший Telegram-канал про технологии возможно Dodge Challenger SRT Demon 170 позиционируется как самый мощный серийный маслкар, а также единственный серийный автомобиль, который может проехать четверть мили с места 402 метра менее чем за девять секунд. Как отмечает издание «Авторевю», это доработанная и улучшенная версия модели Dodge Challanger SRT Demon, предназначенной специально для драг-рейсинга. Число «170» в названии автомобиля является отсылкой к индексу мотора Hellephant C170, определённые компоненты которого использовали для спецверсии.
Сегодня точно подтвердили, что такая модель появится через 2 года. США — одна из самых автомобильных стран. Да и как можно отказаться от покупки машины в состоянии с ровными дорогами и недорогим топливом до политической ситуации, сложившейся в феврале. Кстати, именно поэтому американские производители никогда особо не задумывались об управляемости и расходе топлива своих моделей. Главное было — сделать динамичную и комфортную машину.
Так появились маслкары — легкие автомобили с невероятно мощными двигателями внутреннего сгорания.
Хотя технически автомобиль может проехать 8,9-секундные 400 метров, сложно найти трассу, которая позволит сделать это. Если освоить Demon и проскочить 400 метров за 9,0 секунд, понадобятся тормозной парашют и стальной каркас. Для изготовления подходящего каркаса потребуется найти того, кто это сделает, но клиенты смогут купить парашют непосредственно у Dodge через каталог запчастей Direct Connection. Чтобы приобрести Demon, покупателям снова придется подписать и нотариально заверить письменное согласие о том, что они берут на себя все риски, связанные с управлением автомобилем, который изо всех сил пытается вызвать дьявола. Принятие мощности Пересмотренная подвеска предназначена для еще более быстрой передачи веса назад, а не для того, чтобы тратить дополнительное время на подъем носа. Несмотря на это изменение, Кунискис обещает, что Demon по-прежнему тянет колеса на старте.
Высокий крутящий момент обеспечивается восьмиступенчатой коробкой передач и усиленной трансмиссией. Карданный вал имеет диаметр на 0,4 дюйма больше и на 30 процентов прочнее, чем у Hellcat Redeye. Задняя ось 3,09: 1 также на 0,4 дюйма больше, с дробеструйными шестернями и корпусом, отлитым под давлением для устранения пористости. Общий эффект — увеличение прочности на 50 процентов по сравнению с предыдущим Demon. Задние полуоси оснащены 43 шлицами на два больше, чем у Redeye и вставляются в термообработанные шрусы.
Новинка получила обновленный передний и задний бамперы, которые стали массивными, но, в то же время, обтекаемыми. В целом, как ни странно, рестайлинговая версия Dodge Challenger 2024 года получила множество схожих с моделью 1971 года деталей кузова, которые, в свою очередь, стали более стильными и современными. В целом, автомобиль стал несколько больше и объемней, заметно увеличив свои габариты.
Интерьер За счет увеличения габаритов кузова, салон Dodge Challenger 2024 года стал просторней и шире. Обновились также приборная доска и центральная консоль.