«Автотор» планирует построить в Калининградской области литейно-механический завод. Калининград Калининградский завод "Автотор" официально запустил производство новой модели автомобилей.
«Автотор» построит в Калининградской области металлургический комплекс
Сборка новых моделей началась в декабре, на данный момент выпущено несколько сотен автомобилей. Как утверждает глава региона, в следующем году с конвейера должно выйти не менее 50 тысяч авто, однако завод нацелен на производство 100 тысяч машин в год. Сборка каких именно моделей и марок осуществляется на заводе, губернатор не сообщил. Однако имеется информация о том, что первое время предприятие планирует собирать машины с классическими двигателями ДВС. Затем, спустя один-два года освоения рынка, может быть проведена глубокая локализация. Эксперты придерживаются мнения, что это правильное решение, которое отвечает потребностям рынка. На сегодняшний день самыми востребованными считаются простые и доступные модели авто.
Машины BAIC представляют именно такой сегмент.
Так, на литейно-механическом заводе будет обеспечиваться отливка элементов корпуса электродвигателей из цветных металлов, производиться механическая обработка компонентов на высокопроизводительных станках с ЧПУ. От сторонних поставщиков будет поступать лишь ограниченная номенклатура изделий, — рассказали на предприятии.
Необходимое оборудование предполагают закупить в начале следующего года. Сдать в эксплуатацию заводы по выпуску электродвигателей и электронных систем управления планируют в конце 2023-го. Они направлены на ускоренное импортозамещение, внедрение транспорта на альтернативных видах топлива и выпуск конкурентоспособной продукции российского производства.
Какие именно это комплектующие, и для каких моделей они предназначены — не сообщается. Но учитывая, что с марта на «Автоторе» остановлено производство BMW, речь может идти о деталях для контрактной сборки моделей Hyundai и Kia. В сочетании с предпринимаемыми руководством "Автотор" мерами по загрузке персонала это позволит частично обеспечить занятость людей и работу конвейера в июле и августе. Но это ограниченный объем производства, поэтому говорить о возобновлении работы предприятия в штатном режиме пока рано», - цитирует ТАСС представителей автозавода.
Другое дело, захочет ли сам завод этим заниматься или поручит кому-то другому. Это вопрос бизнеса, все варианты возможны. Безусловно, «Автотору» будет сложно, но у него нет выбора.
Это одно из крупнейших автосборочных предприятий в России , которое рассчитано на выпуск до 250 тыс. Об этом 13 декабря 2022 года заявил губернатор Калининградской области Антон Алиханов. Рад сообщить: «Автотор» вернулся к работе. Действительно, три китайские компании, с ними заключили соглашения, и уже идет сборка, на прошлой неделе она началась, — рассказал он, добавив, что названия брендов он пока не может придать огласке. Производственный план «Автотора» на 2023 году предусматривает выпуск не менее 50 тыс. Как писала ранее газета « Ведомости » со ссылкой на свои источники, китайский государственный автоконцерн BAIC и калининградский «Автотор» договариваются о сборке автомобилей и в ближайшее время могут подписать соглашение о сотрудничестве. Впрочем, BAIC не единственный автопроизводитель из Китая , с которым «Автотор» ведет переговоры — среди потенциальных партнеров предприятия называются также подразделения Chery.
По данным «Автостата», в начале октября 2022 года «Автотор» начал работы по переналадке конвейера и подготовке к запуску производства автомобилей новых брендов. В 2023 году завод также планирует начать выпуск электромобилей и двигателей для них. На новой производственной площадке завершается строительство 8 заводов, инвестиции в которые составят более 5,7 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба Минпромторга , в рамках дополнения к специальному инвестиционному контракту СПИК с Минпромторгом России и правительством Калининградской области , «Автотор» увеличит инвестиции на 20 млрд рублей. Таким образом, фактический объем затрат на реализацию обязательств по СПИК составит 32 млрд рублей. По локализации электромобилей «Автотор» работает как со своими традиционными партнерами — Hyundai и Kia , так и с несколькими другими производителями, рассказал « Ведомостям » представитель российской компании, не уточняя имена других партнеров. К концу сентября 2021 года в разработке находятся три проекта, какие из них доберутся до практической реализации, пока не ясно, добавил он.
«Автомобильный завод АГР» нарастил производство в апреле 2024 года
Немецкий концерн BMW продолжает сотрудничать с калининградским заводом "Автотор". Игорь Зарембо/РИА «Новости». Калининградский автозавод «Автотор» вернулся к работе и заключил соглашения с тремя китайскими компаниями, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на областного губернатора Антона Алиханова. Автомобильный завод «Автотор» в Калининграде приступил к выпуску тестовой серии автомобилей трёх концернов из Китая.
«Автотор» завершил сборку кроссоверов DFSK
| В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов | Предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» в Санкт-Петербурге отчиталось о результатах производства за третий месяц работы. |
| На автозаводе в Калининграде вместо BMW начали собирать китайские грузовики | «Автотор» завершает строительство заводов электродвигателей и электронных систем управления. |
Запускают Lada Iskra, «Атом» и «Москвич-5»: смотрим, что делают российские автозаводы прямо сейчас
Тот же Interfax лишь сообщает, что инвестиционная программа компании предполагает широкую кооперацию с производственным комплексом Hyundai в России. Формально питерский завод до сих пор находится в собственности корейской компании — он еще никому не продан и даже не передан за 1 рубль, как активы других иностранных автопроизводителей. Корейцы явно продолжают вести свою хитрую игру, не желая за просто так уходить с российского рынка. Вполне вероятно, что они хотят сохранить хотя бы частично свои позиции в нашей стране, оперевшись на надежного отечественного партнера. А кто подходит на эту роль лучше «Автотора», который сотрудничает с Hyundai с 2012 года и имеет реальный опыт выпуска автомобилей этой марки, а также налаженные контакты с руководством корейской компании.
Об этом руководители предприятия сообщили на пресс-конференции, на которой присутствует корреспондент "РГ". На подходе десятая модель. Между тем, до конца года "Автотор" обещает наладить выпуск 20-22 моделей.
Указанные две модели должны выйти на рынок во втором квартале. Сейчас идет формирование дилерской сети. До конца 2023 года BAIC планирует начать сборку и продажи еще пяти моделей — это два кроссовера, два внедорожника и один электромобиль. Что касается батарейной модели, то для ее локализации с 2024 года Автотор планирует использовать компоненты собственного производства: это электродвигатели, редукторы, инверторы, системы управления и другие комплектующие.
В семействе также есть короткобазная двухдверка и пикап, но у нас анонсирована только длиннобазная четырехдверная версия, созданная с явной оглядкой на Jeep Wrangler, хотя и без прямого копирования. Внедорожник оснащен двухлитровым бензиновым турбомотором 225 л.
Калининградский «Автотор» перезапустил производство автомобилей Калининградский «Автотор» перезапустил производство автомобилей 13 Декабря 2022 16460 просмотров Калининградский автосборщик «Автотор» вышел из многомесячного простоя и возобновил производство автомобилей, такое заявление 13 декабря сделал губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
До конца года они планируют выпустить от 1,5 до 2 тысяч автомобилей», — рассказал Алиханов в интервью телеканалу «Россия-24». Наименования трех китайских компаний глава региона не раскрыл.
Калининградский «Автотор» будет выпускать 14 моделей трех китайских марок
Автомобильный завод «Автотор» в Калининграде планирует сохранить коллектив сотрудников, которые остались без работы после прекращения сборки машин BMW на предприятии. Основатель калининградского холдинга Автотор Владимир Щербаков раскрыл подробности, зачем Автотору понадобилась площадка петербургского завода и что будет после сдачи заводов, запланированных. В минувшем году крупнейшее предприятие Калининградской области вынуждено было приостановить работу.
В Калининграде готовятся запустить сразу семь автозаводов
Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что у автомобильного завода «Автотор» на фоне приостановки производства BMW сложная ситуация. На территории калининградского завода «Автотор» продолжается строительство новых корпусов, в которых планируется наладить производство электрических автомобилей и комплектующих. Очевидно было предполагать, что брошенные европейцами автомобильные заводы по всей России будут подобраны китайцами. Антон Алиханов, губернатор Калининградской области: «Мы очень рады, что в свое время было принято решение руководством госкорпорации о строительстве этого предприятия именно здесь, в Калининградской области, для нас, для нашей экономики это крайне важный проект. Сборку китайского Jetour могут наладить на заводе в Калининграде в 2024 году.
В поисках стимула
- Калининградский «Автотор» рассчитывает выжить благодаря электрокарам
- Глава «Автотора» анонсировал замену Kia и Hyundai на российские электрокары
- В «Автоторе» рассказали, чьи машины там собирают в настоящее время - Новости транспорта
- Новости партнеров
- Автозавод в Калининграде будет выпускать еще три модели вместе с маркой Jetour
- Автозавод в Калининграде будет выпускать еще три модели вместе с маркой Jetour
Вместо «корейцев» — «китайцы». Какие машины производят в Калининграде
Калининградский завод Автотор возобновил работу в январе, начав сборку китайских автомобилей Kaiyi. Немецкий концерн BMW продолжает сотрудничать с калининградским заводом "Автотор". 9 апреля 2023 - Новости Челябинска - На расположенном в Калининграде заводе «Автотор» запустили проект по переоснащению автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в электромобили. Автомобильный завод «Автотор» в Калининграде планирует сохранить коллектив сотрудников, которые остались без работы после прекращения сборки машин BMW на предприятии. На заводе будут собираться грузовые автомобили трех китайских брендов массой от 3,5 до 12 тонн. Впервые в России создается сборочное производство аккумуляторных батарей на площадке автомобильного завода.
Вместо «корейцев» — «китайцы». Какие машины производят в Калининграде
RU - Компания "Автотор" возобновила производство автомобилей, но испытывает трудности с комплектующими, сообщил калининградскому телеканалу "Каскад" основатель компании Владимир Щербаков. Производство идет. Производим, к сожалению, в значительной части некомплектные машины. Чтобы было ясно: раньше мы производили 900 автомобилей в сутки, сегодня - ну, 200", - сказал он. По словам Щербакова, в настоящее время у "Автотора" есть почти 10 тысяч комплектов, "которые лежат без электроники, электроника имеет американский след, ищем решение".
В конце концов, мир большой, круглый.
На предприятии установлено современное промышленное оборудование. Модели бренда Solaris выпускаются в режиме полного производственного цикла. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. Мы благодарны нашим клиентам за лояльность и активный интерес к нашей продукции.
Это позволит уже в будущем году в соответствии с параметрами инвестконтракта запустить в строй сразу семь новых заводов, как рассказал генеральный директор предприятия Александр Сорокин. Компания «Автотор», основанная в Калининграде еще в 1994 году, на этих заводах будет выпускать электромобили и различные автокомпоненты.
В их перечне разнообразная роботизированная техника, электродвигатели, тяговые батареи, инверторы, системы вентиляции. На одной из новых площадок запланировано производство пластмассовых изделий и компонентов из пластика бамперов, сидений и т. На другой производственной площадке будет организовано цветное литье и механообработка. Идет модернизация существующих и создание новых производственных мощностей и на действующем калининградском автомобилестроительном заводе «Автотора».
Кроссовер SWM G01 с панорамной крышей приводится в движение бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,5 литра мощностью 138 л. Кроссовер SWM G01F получил аналогичный силовой агрегат, что и модель G01, отличаясь внешним дизайном и оформлением салона, а также обилием опций и электронных ассистентов. Автомобиль укомплектован высокоэффективным 138-сильным бензиновым двигателем с наддувом и семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя «мокрыми» сцеплениями.
В «Автоторе» рассказали, чьи машины там собирают в настоящее время
На территории калининградского завода «Автотор» продолжается строительство новых корпусов, в которых планируется наладить производство электрических автомобилей и комплектующих. Обсуждайте новости Калининграда и области в наших социальных сетях. В 2024 году в Калининграде хотят выпустить три тысячи «Амбер Авто». «С выходом на полный цикл»: как «Автотор» планирует развивать производство Jetour в Калининграде. Антон Алиханов, губернатор Калининградской области: «Мы очень рады, что в свое время было принято решение руководством госкорпорации о строительстве этого предприятия именно здесь, в Калининградской области, для нас, для нашей экономики это крайне важный проект.
Оттолкнулись от дна
- Калининградский «Автотор» перезапустил производство автомобилей
- Глава «Автотора»: будущее за «электричкой», а самое интересное — гибрид
- Автозавод в Калининграде выделил сотрудникам земельные участки для посевов в качестве поддержки
- АВТОВАЗ (Тольятти, Ижевск)
- Какое оснащение у Kaiyi E5?