«Ангара А-5В», одна из ступеней которой вместо кислорода-керосина работала бы на кислородно-водородной смеси. Причиной отмены второго пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» стал сбой в системе контроля запуска двигателя, сообщил глава «Роскосмоса». Первая летная ракета-носитель «Ангара-А5» была отправлена на космодром «Восточный» для проведения летно-конструкторских испытаний, сообщил «Роскосмос» в своем Telegram-канале. #Прямосейчас проходит пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".
Историческое событие: как запускали «Ангару» с Восточного
Но о военной сфере я могу сказать вот что. У нас период от начала проектирования до запуска спутника в одном экземпляре или в серию - уже не так важно составляет три года. Из этого следует, что запускаемые сейчас спутники Минобороны были заказаны еще до начала СВО. Поэтому масштаб влияния СВО на космическую отрасль мы сможем оценить ближе к следующей весне. А в открытой части финансирования все без перемен: опять сокращение на текущий год на несколько процентов. От идеи до первого экземпляра - три года.
А дальше можно делать сколько угодно аналогичных спутников достаточно быстро. Вот он уже больше 5 тысяч спутников наделал, а собирается довести группировку до 42 тысяч. Что касается ракет, то у него они тоже разрабатываются достаточно долго. Просто Маск может себе позволить, чтобы ракеты сгорали, взрывались или падали во время испытательных полётов. А мы так не делаем, мы откладываем старты, если есть сомнения.
Летчик-космонавт Павел Виноградов высказал "Свободной Прессе" свое мнение о фантастической космической плодовитости Илона Маска : - У нас тоже был проект создания огромной группировки из мини-спутников, дополняющих друг друга. Возможно, именно у России Маск и позаимствовал эту идею: не упаковывать все оборудование в один корпус, а разложить на сотню автономных "шариков", связанных друг с другом. Маск сейчас всю орбиту своими спутниками загадил, и теперь человечество ломает голову, что с этим мусором делать.
Нынешний пуск стал четвёртым для этой ракеты, но все предыдущие происходили с космодрома Плесецк. На Восточном недавно достроили стартовый комплекс ракет серии «Ангара».
Получается, сейчас испытываются и ракета, и космодром. На ракете установлен новый разгонный блок «Орион» — развитие разгонного блока «Персей», который потерпел крушение при предыдущем пуске «Ангары». В ракете используются исключительно российские компоненты. Президент РФ Владимир Путин26 октября 2023 года заявил, что в России необходимо кратно увеличить численность действующей орбитальной группировки и наладить серийное производство спутников. Также Путин указал на необходимость налаживания серийного производства космических аппаратов.
Российский лидер поставил перед правительством задачу по максимальному развитию производственных возможностей в данной сфере.
На космодром Восточный привезли первую ракету-носитель «Ангара-А5» «Ангара-А5» после летно-конструкторских испытаний отправится в космос, и поможет России запускать любые космические аппараты На космодром Восточный доставлена первая летная ракета «Ангара-А5», которую после летно-конструкторских испытаний отправят в космос. В «Роскосмосе» считают этот пуск «новой страницей в истории российской ракетно-космической отрасли».
Полные летные испытания ракеты-носителя закончатся в 2024 году. Хруничева, входящего в «Роскосмос».
Ракета-носитель «Ангара-А5». Роскосмос По словам гендиректора Центра Алексея Варочко, Первый пуск ракеты «Ангара-А5» с разгонным кислородно-водородным блоком тяжелого класса возможен в 2030 году.
Запуск ракеты-носителя "Ангара" с космодрома Восточный
«Ангара-А5» — это первый российский тяжелый ракета-носитель, который был разработан в нашей стране после распада СССР. Одна из основных задач ракеты — строительство новой орбитальной станции. «Ангара» — семейство российских ракет-носителей от легкого до тяжелого класса, использующих экологически чистое топливо на основе керосина и жидкого кислорода. Ракета-носитель "Ангара-А5" во время старта. Госкомиссия разрешила провести запуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» с космодрома Восточный, сообщают в «Роскосмосе».
«Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец»
| Ракета-носитель «Ангара-А5» всё-таки полетела | «Ангара А-5В», одна из ступеней которой вместо кислорода-керосина работала бы на кислородно-водородной смеси. |
| Россия, Китай или Маск: Кто лидер в космосе после старта "Ангары-А5" | Ракета-носитель легкого класса «Ангара-1.2» использует один УРМ-1, оснащенный кислородно-керосиновым двигателем РД-191 разработки Научно-производственного объединения (НПО) Энергомаш имени академика В. П. Глушко, и вторую ступень, создаваемую на базе УРМ-2. |
| Зачем Роскосмосу нужна утяжеленная «Ангара-А5»? | 11 апреля в 12:00 мск с площадки 1А космодрома Восточный проведен первый пуск ракеты-носителя «Ангара-А5» с разгонным блоком «Орион» и испытательной полезной. |
Смогла покинуть Омск, но не смогла покинуть космодром: что известно о ракете «Ангара»
Ракета-носитель "Ангара-А5" успешно стартовала с космодрома "Восточный" 11 апреля 2024, 12:01 Роскосмос Тяжелая ракета-носитель "Ангара-А5" с третьей попытки успешно стартовала с космодрома Восточный 11 апреля в 12 часов по московскому времени 18 часов по времени космодрома. О том, что государственная комиссия приняла решение о готовности к пуску тяжелой ракеты-носителя "Ангара-А5" с космодрома Восточный 11 апреля, сообщили в "Роскосмосе" после полудня по времени на космодроме рано утром по московскому времени. Ракета должна вывести на орбиту разгонный блок "Орион" с испытательной полезной нагрузкой. После двухсотой секудны штатно отделились четыре двигателя первой ступени. Двигатель сторой ступени работал нормально, тангаж, давление в камере сгорания в горме, тангаж и рысканье в норме. Вслед за этим последовало ссобщение об отделении Центрального блока.
В зависимости от орбиты «Ангара» может выводить от 24 до 2,8 тонн полезной нагрузки. Известно, что в составе космического ракетного комплекса «Амур» первого этапа на Восточном планируется применять трехступенчатые ракеты-носители тяжелого класса «Ангара-А5» и «Ангара-А5М». На космодроме уже отработали действия при запуске ракеты на грузовом столе с макетом «Ангары» с участием стартового сооружения, заправку макета ракеты топливом и другие операции. Готовность и работоспособность систем стартового комплекса подтверждена, и теперь к пуску готовят уже настоящую ракету.
Ракета "Ангара-А5В" с третьей ступенью на водородном топливе сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 27 тонн, если носитель оснастят возвращаемыми первой и второй ступенями, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор Центра имени Хруничева Алексей Варочко. По словам Варочко, предприятие предложило задействовать в многоразовом варианте связку первой и второй ступеней этой ракеты "Ангара-А5М" или ракеты "Ангара-А5В". Как отметил гендиректор, в рамках защищенного эскизного проекта по созданию "Ангары-А5В" подтверждены все теоретические расчеты. Планируется, что в следующем программном периоде 2026-2035 годы будут продолжены работы по данной тематике В Кремле поздравили причастных к запуску "Ангары" 11 апреля, 13:37 Отвечая на вопрос, насколько экономически более эффективной будет многоразовая версия по сравнению с обычной, Варочко отметил, что планируется обеспечить не менее десяти повторных пусков, которые должны подтвердить экономическую целесообразность данного технического решения.
RU - Разгонный блок "Орион", запущенный в четверг ракетой-носителем "Ангара-А5" с космодрома Восточный, вывел на геостационарную орбиту испытательную полезную нагрузку, сообщили в "Роскосмосе". Отделение испытательной полезной нагрузки от разгонного блока не предусматривалось", - говорится в сообщении. Там отмечается, что основная задача первого пуска в рамках летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур" с ракетами-носителями тяжелого класса "Ангара" на Восточном полностью выполнена. Ранее в четверг "Орион" вывел на низкую околоземную орбиту малый космический аппарат "Гагаринец", созданный российской частной компанией Avant Space, сообщали в госкорпорации. Ракета-носитель "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный в четверг в 12:00 по московскому времени.
Запуск ракеты «Ангара» назвали новым этапом в развитии космической отрасли
Причиной отмены пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» стал сбой системы наддува бака окислителя центрального блока. По его словам, автоматика остановила процесс старта за две минуты до возможного пуска. Повторная попытка была назначена на 10 апреля. Однако и этот запуск не состоялся.
При обеспечении соответствующего финансирования мы полагаем, что заявленная производительность может быть достигнута в 2027—2028 годах. Часть из этих ракет-носителей будет использована для выполнения Федеральной космической программы России, часть ракет-носителей будет использована для выполнения обязательств по коммерческим запускам. Однако, справедливости ради, стоит отметить, что в связи со сложившейся геополитической обстановкой и отказом некоторых потенциальных заказчиков от дальнейшего использования пусковых услуг на «Протон-М» часть ракет-носителей, планировавшихся для выполнения коммерческих запусков западных аппаратов, осталась.
В этой связи Центр Хруничева совместно с Роскосмосом прорабатывает варианты полезных нагрузок для свободных ракет-носителей, как на внутреннем, так и на внешнем рынках. В настоящее время идет процесс поиска путей реализации данного вопроса, в том числе и в рамках межправительственной комиссии по комплексу Байконур. Завершена ли эта работа?
Что заменено в «Заре»? Были предусмотрены закупки расходуемых материалов и регулярно заменяемого оборудования для ФГБ «Заря». В период с 2021 по 2024 годы к ранее изготовленному и поставленному заменяемому оборудованию, по новому контракту с компанией Boeing было заказано, изготовлено и поставлено еще несколько десятков единиц так называемых ЗИПов.
К настоящему времени эти закупки завершены. За это время было поставлено оборудование для следующих систем: радиотелеметрической, электроснабжения, управления бортовым комплексом, терморегулирования, средств пожарообнаружения и пожаротушения, многократно выработавших заданный срок службы. Также проводились работы по замене средств вентиляции, шумопоглощения, израсходовавших свой рабочий ресурс за 25 лет эксплуатации модуля ФГБ «Заря».
Поэтому работа с Boeing в этом направлении будет продолжена. Хруничева проделана большая работа в обеспечение продления срока службы до 2028 года в части незаменяемого на орбите оборудования: герметичного корпуса, двигательной установки, части системы терморегулирования, стыковочных узлов, солнечных батарей модуля ФГБ «Заря». Проводится модернизация ряда бортовых систем наземного стендового оборудования, диагностика состояния конструкции герметичного корпуса и незаменяемого оборудования системы электроснабжения, системы управления бортовым комплексом.
Сейчас их старты осуществляются с космодрома «Байконур» в Казахстане. Надеяться на зарубежный космодром в нынешних условиях, когда даже самые близкие страны отворачиваются от России в сторону Запада — сомнительное занятие. Виталий Егоров отмечает, что есть ещё один фактор против эксплуатации «Протонов» — экологический. Россия договорилась, что Казахстан разрешит запускать в свои территории «Протоны» до 2025 года. Поэтому строить в России стартовую площадку под устаревшую и крайне опасную ракету в случае аварии никто и не пытался. Вариантов нет — «Ангаре» просто придётся сменить «Протон». Пуск «Протона» выходит почти в 2 раза дешевле «Ангары», но эта ракета использует токсичное топливо — серийный выпуск остановлен Фото: Роскосмос Повторит ли «Ангара» успех Falcon 9 Илона Маска? Ещё 10 лет назад Россия была безоговорочным лидером по числу пусков в год.
В 2014 году был достигнут пик — «Роскосмос» совершил 36 пусков. В среднем каждый месяц в космос отправлялось по 3 ракеты. США тогда запустили 23 ракеты, а Китай — 16. Далее США и Китай резко ускорились: в 2023 году американцы совершили 106 пусков, китайцы — 67, а Россия так и зависла на уровне 19 пусков в год. Россия потеряла лидерство по запуску ракет в 2016 году Фото: newizv. Когда она ушла из лидеров, стали считать, что это неважный показатель лидерства в космосе. Эксперт поясняет, что не менее важный фактор — это количество спутников на орбите. И тут уже на пятки нам наступает Индия.
Если посмотреть на США, то складывается впечатление, что наличие новых ракет — это основа частых пусков и пополнения спутниковой группировки.
В том числе — и пилотируемой космонавтики. И будущие полеты российских космонавтов на Луну и дальше — к планетам Солнечной системы, планируется осуществлять именно с использованием версии «Ангары» повышенной грузоподъемности — ракеты-носителя «Ангара-А5В», которая сможет поднимать на низкую опорную орбиту до 38 тонн полезного груза. Для этого в ней третью ступень заменят с кислородно-керосиновой на кислородно-водородную.
Но это дело будущего, хотя и очень скорого. Пока же все причастные к успешному запуску — разработчики ракеты из центра имени Хруничева, разгонного блока из РКК «Энергия» имени Сергея Королева и сотрудники космодрома, готовившие этот непростой запуск, просто радуются своему заслуженному успеху. Как любой испытательный запуск, он не обошелся без сюрпризов. Однако за две минуты до старта автоматика показала проблемы в первой ступени ракеты.
Как позднее выяснилось, нештатно сработал дренажный клапан в одном из блоков первой ступени — их четыре, облегающих основной блок второй ступени.
Разработчик рассказал о дате первого пуска водородной ракеты «Ангара-А5В»
Так выглядит «Ангара-НЖ» — полноразмерная копия тяжелой ракеты-носителя «Ангары-А5». Ракета "Ангара-А5В" с третьей ступенью на водородном топливе сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 27 тонн, если носитель оснастят возвращаемыми первой и второй ступенями, заявил в интервью РИА Новости генеральный. Ракета-носитель «Ангары А-5» все-таки стартовала в космос. Ракета-носитель «Ангара-А5» впервые стартовала с космодрома Восточный. Тяжёлая ракета-носитель "Ангара-А5″ впервые стартовала с космодрома.
Почему ракета «Ангара-А5» не взлетела с космодрома Восточный: причины и новая дата старта
| Отмена запуска ракеты-носителя «Ангара-А5» 10 апреля 2024: причины и последствия | #Прямосейчас проходит пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур". |
| Ангара ракета-носитель: фото, характеристики, видео | «Ангара А-5В», одна из ступеней которой вместо кислорода-керосина работала бы на кислородно-водородной смеси. |
| Ракета-носитель "Ангара-А5" успешно стартовала с космодрома "Восточный" | 12.04.2024, Новости Амурской области. |
| «Ангара А-5» вывела в небо сияющий «Гагаринец» | «Ангара-А5» — трехступенчатая ракета-носитель тяжелого класса. |
«Ангара-А5»: Кремль оставит США в космосе с носом
Высота ракеты-носителя «Ангара-А5» составляет 55,4 м, стартовая масса — примерно 773 тонн (или 815 тонн — при модификации «Ангара-А5В»). 11 апреля была запущена ракета-носитель «Ангара А5» — первая ракета тяжелого класса, разработанная в России после распада СССР. В чем преимущества «Ангары» перед «Протоном» и «Союзом», долетит ли она до Луны и почему было важно запуститься именно с. Высота ракеты-носителя «Ангара-А5» составляет 55,4 м, стартовая масса — примерно 773 тонн (или 815 тонн — при модификации «Ангара-А5В»). 12.04.2024, Новости Амурской области.
Запущенная "Ангарой-А5" испытательная полезная нагрузка выведена на орбиту
Почему так долго? История РН «Ангара» началась в далеком 1992 г. Что это было за время? На оборонную промышленность, а тем более на «мирный космос» прекратили выделять деньги. От оборонных предприятий требовали переход на мирную продукцию, а от космоса — самоокупаемость. Коммерческая реклама в ЦУП В 2010 г. Нестеров «По поводу «Ангары» много говорят: например, что это «замороженная стройка века», что прошло 17 лет — а ракета до сих пор не вышла на испытания, — сказал он. Да, действительно, документы о создании комплекса были подписаны в 1993 г. Достичь стопроцентной готовности комплекса за такие деньги сложно… Когда наконец-то пошли нормальные деньги от государства и заказчика — Министерства обороны, значительно быстрее стали реализовываться все основные этапы опытно-конструкторской работы по проекту. В течение последних пяти лет, то есть к концу 2009 г.
При наличии финансовых ресурсов и нормальном научно-техническом потенциале головного разработчика можно достаточно быстро сделать КРК большой сложности. Я думаю, что комплекс «Ангара» после «Энергии» и «Бурана» является самым большим и серьезным успехом России за последние 20 с лишним лет». Какие перспективы? По мнению разработчиков, «Ангара» обладает уникальными преимуществами, заложенными с самого начала создания КРК, которые делают ее самой современной машиной. Первое — наличие единого стартового комплекса, способного обеспечить пуск всех модификаций носителя: легкой А-1. Центр Хруничева предлагал и более тяжелый вариант А-7 — на 35—40 т. Таким образом, этим рядом полностью закрывается весь диапазон выводимых по состоянию на сегодняшний день полезных грузов, и имеются неплохие перспективы на будущее. Второе преимущество: все ракеты семейства собираются из двух элементов. Достигается высокая степень унификации, и, как следствие, дешевизны и надежности комплекса.
В 2010 г. Нестеров говорил и о необходимости технического перевооружения предприятий, производящих все элементы космического ракетного комплекса: «С 1990 по 2009 г. Центр Хруничева не получал на техническое перевооружение ни копейки. У нас огромное количество оборудования выработало все возможные и невозможные сроки и требования. Фактически стали падать производительность и качество. Техническое перевооружение стало вопросом жизни или смерти. Несмотря на все трудности, связанные с интеграцией предприятий и оплатой долгов, мы с 2006 г. Их удалось закупить, истратив за этот период 2. Но это, естественно, капля в море.
В течение двух лет мы убеждали правительство, что «Ангару» делать на старом оборудовании нельзя, необходимо начинать подготовку к серийному производству. По программе перевооружения оборонной промышленного комплекса нам было выделено 9. В результате, истратив почти 6 млрд руб собственных и государственных средств, нам удалось приобрести 4147 единиц оборудования, которое достаточно равномерно распределено между всеми предприятиями, входящими в состав ГКНПЦ, а не пошло, как планировалось, только на наш Центр». У кого повернется язык сказать «слишком долго, плохо работает космическая отрасль»? Центр им.
Хронология разработки А5М и А5П [ править править код ] Изначально предполагалось, что перспективный транспортный корабль нового поколения первое название — «Федерация», с осени 2019 года — «Орёл» будет запускаться при помощи ракеты-носителя «Ангара-А5П». Доработка «Ангары» под пилотируемые пуски связана с необходимостью соблюдения более высоких показателей безопасности по сравнению с носителем, предназначенным для запуска автоматических аппаратов. По словам научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, для сертификации новой ракеты-носителя, пригодной для полётов людей, нужно не менее пяти испытательных запусков [16]. Доработка включает в себя следующие позиции: повышение надёжности двигателей, разработка специализированной системы аварийной защиты, доработка конструкции ракеты-носителя под пилотируемые пуски на корабле «Орёл», разработка системы управления повышенной надёжности. Кроме того, необходимо выполнить ряд работ по наземной инфраструктуре, начиная от технического комплекса и заканчивая стартовым комплексом, который должен обеспечивать в случае нештатной ситуации быструю эвакуацию экипажа со старта.
Стоимость этих работ была заложена в Федеральную космическую программу на 2016—2025 годы: доработка ракеты-носителя оценивалась в 10 млрд. Хруничева Александр Медведев сообщил СМИ, что предприятие несколько лет назад проработало возможность создания пилотируемой «Ангары», и нет никаких причин, чтобы из этого носителя не сделать пилотируемую версию. В настоящее время Центр реализует техническое задание по созданию ракеты-носителя «Ангара» для доставки автоматических аппаратов и пилотируемых кораблей в рамках лунной экспедиции [18]. Согласно проекту Федеральной космической программы на 2016—2025 годы, пилотируемый пуск перенесён на 2025 год. В середине 2017 года Роскосмос фактически свернул разработку пилотируемого варианта «Ангары» в пользу «Союза-5», обозначив возможный пуск «Ангары-А5П» в период после 2025 года [16]. Таким образом, пилотируемая «Ангара» была отложена на период после 2025 года [21]. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что причина возврата пилотируемых пусков с «Союза-5» снова на «Ангару» связана с тем, что пилотируемая версия «Союза-5» привела бы к усложнению и удорожанию базовой версии, и сделало бы его коммерчески неконкурентоспособным носителем, в частности, пришлось бы предпринять ряд шагов по повышению грузоподъёмности до 18 тонн. Хруничева Сергей Кузнецов сообщил СМИ, что «Ангара-А5М», которая заменит не соответствующую требованиям Минобороны РФ «Ангару-А5», будет впервые запущена в конце 2024 года с космодрома «Восточный» [28] , однако при необходимости пуски могут осуществляться и с Плесецка [29]. Ожидается, что А5М появится в 2024 году и будет выводить с «Восточного» на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой 27,5 тонн [31]. В мае 2020 года генеральный директор Центра им.
Работа двигателей на пониженной тяге позволит иметь дополнительный запас и обеспечит безопасность и гарантированное решение этой задачи [36] [37]. Сейчас ведется технологическая подготовка производства для испытаний стендовых изделий, после которых предприятие сможет приступить к изготовлению первой ракеты «Ангара-А5М» [38]. Хронология разработки А5В [ править править код ] 13 апреля 2015 года председатель научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев сообщил СМИ, что первый пуск «Ангары-А5В» состоится в 2023 году [41]. В проекте Федеральной космической программы на 2016—2025 годы указывалось, что «Ангара» в 2024 году должна доставить на орбиту пилотируемый транспортный корабль нового поколения. Ещё два пуска с помощью новой модификации «Ангары» планируется провести в 2025 году, в результате будет совершён пилотируемый облёт Луны новым космическим кораблём [19]. Хруничева, принят и будет готов к концу 2015 года [42].
Аргумент так себе: за годы существования отечественной космонавтики изделия успешно возили и в Плесецк, и на Байконур, так что ссылка на расстояние лукава. Впрочем, в итоге сделали как хотели.
А последствия решения о переброске производства за Урал известны, и конструктор Нестеров в своей книге об этом подробно пишет: налаженный производственный цикл на самом мощном в России профильном холдинге был нарушен, из его состава практически выведено три крупных предприятия численностью около 16 тысяч человек «Протон-ПМ» в Перми, КБХА и ВМЗ в Воронеже , проведены массовые сокращения персонала под эгидой оптимизации производства самая существенная потеря — ветераны производства , подорваны, а то и разрушены производственные связи. Опытно-конструкторские работы также пострадали от переезда. Сказались эти перемены и на налаженном за десятилетия цикле по изготовлению и запускам «Протона» в 2007—2013 годах ГКНПЦ им. Хруничева запускал в среднем в год по 10—12 «Протонов», обеспечивая треть мирового космического грузопотока, а в 2016 году было запущено всего три, в 2017 году — два, в 2018-м — четыре. А на омском «Полете» вместо постепенного и поэтапного освоения серийного производства «Ангары» был включен сверхзатратный авральный режим: первый этап модернизации мощностей «Полета» обошелся казне в 7 млрд рублей один только гальванический цех — 250 млн рублей , второй этап — 10 млрд рублей, но процесс так и не завершен. А решение о резком переводе производства на неготовые площади с неподготовленным персоналом не просто обошлось в копеечку, но и ожидаемого эффекта не дали: сроки изготовления новых ракет «Ангара» постоянно откладываются, равно как и запуск ее серийного производства новая дата теперь — 2023 год. Так зачем было идти на риск? Убедительного официального ответа специалисты не видят, зато прагматичное неофициальное толкование давно гуляет по Сети: филевские территории ГКНПЦ им.
Хруничева — настоящий Клондайк с точки зрения их будущей коммерческой застройки… В. История создания». В 2 томах. Издательство «Ремарко». В продажу книга не поступала. Интернет-версия отсутствует Пару месяцев назад случилась занятная коллизия: скоропостижно был расторгнут контракт между Роскосмосом и ГКНПЦ им. Хруничева на 2 млрд рублей на производство «Ангары-1. Официальная позиция руководства отрасли: смена носителя — стандартная практика, более мощный «Союз» лучше справится с задачей по выводу на орбиту спутников «Гонец», под который изначально «подписывали» филевско-омскую ракету.
Эксперты на такое заявление только пожимают плечами: традиционно все ракеты-носители РН рассчитаны под конкретную нагрузку и при заключении контракта все нюансы учитываются, да и сам контракт с ГКНПЦ им. Хруничева был подписан всего-то в конце июня. Выходит, за 4 месяца до отказа от него было неизвестно, аппарат какого веса намерены были отправить на орбиту? К тому же «Гонец» для «Союза» — слишком легкая ноша 6 тонн полезной нагрузки окажутся не задействованы. Как говорят эксперты, это все равно что вместо «Газели» арендовать «КамАЗ» для транспортировки холодильника. И как все это понимать? А вот как: для людей сведущих предложенное публике обоснование значит только одно — неготовность не только носителей, но и космодрома. К носителю вернемся чуть позже, сначала о космодроме.
Восточный и правда еще не скоро станет стартовой площадкой для «Ангары». Хотя бы потому, что возведение ее пускового комплекса в прошлом году только начали. В 2014 году испытания «Ангары-1. Однако совместный российско-казахский проект по строительству нового стартового комплекса на Байконуре, начатый еще в 2004 году, тогда же примерно и остановился, и площадку для «Ангары» решено было готовить на Восточном, а «Байтерек» использовать для пусков украинской РН «Зенит». В 2014 году, однако, переиграли и эту схему, так что сегодня на «Байтереке» позиционируется «Союз-5», да и на Восточном первым стали делать комплекс… для «Союза». Эксперты объясняют это тем, что строителям требовалось отчитаться о сдаче первой очереди космодрома, а возведение стартового стола для «Ангары» такого не позволяло старт для «Союза» выходил более дешевым и быстрым для установки. Резон понятен, но, как говорится, не очевиден: при том что в России сегодня изготавливается от 12 до 18 РН «Союз» в год, а действующих стартовых комплексов под него аж шесть, идея реализовалась не лучшая: ради двух-трех пусков в год тратятся миллиарды на обслуживание инфраструктуры, содержание обслуживающего персонала и боевого расчета последний, к слову, до сих пор привозят с Байконура. Между тем в 2012 году, когда решался вопрос о переводе стартов из Казахстана в Россию, тогдашний глава Роскосмоса Владимир Поповкин ратовал за обязательность осуществления пилотируемых программ именно с космодрома Восточный.
Это, по мнению экспертов, позволило бы вдохнуть в космодром жизнь, гарантируя его персоналу по 5—6 запусков в год. План хороший, но когда еще сбудется? Стартовый стол для «Ангары» обещают построить на Дальнем Востоке к 2022 году, но сроки вызывают сомнения даже у оптимистов. В книге Нестерова подробно описано, каких сил, времени и средств потребовало создание комплекса под «Ангару» в Плесецке — на обжитом и исправно функционирующем космодроме.
Высота орбиты 450 км, это немного выше стандартной. Такая высота выбрана для того, чтобы увидеть весь полёт ракеты наземными средствами без вывода морских. В планах «Роскосмоса» — завершить лётные испытания «Ангары» к 2025 году. В настоящее время разрабатывается ракета «Ангара-М» модифицированная , она оснащена двигателем РД-191М с увеличенной тягой, фрикционная сварка и облегчённые отсеки.
В будущем третью ступень ракеты планируется заменить на водородную, это позволит использовать ракету для межпланетных путешествий на Луну, Марс и полёты в дальнем космосе. С Плесецка будут отправляться в космос ракеты со спутниками, предназначенными для вывода на полярные и околополярные орбиты, с Восточного — на геостационарные геосинхронные высокоэнергетические орбиты с максимумом выводимой полезной нагрузки.
Что означает успешный старт с Восточного тяжелой ракеты «Ангара-А5»
Ракета-носитель легкого класса «Ангара-1.2» использует один УРМ-1, оснащенный кислородно-керосиновым двигателем РД-191 разработки Научно-производственного объединения (НПО) Энергомаш имени академика В. П. Глушко, и вторую ступень, создаваемую на базе УРМ-2. Первая летная ракета-носитель «Ангара-А5» была отправлена на космодром «Восточный» для проведения летно-конструкторских испытаний, сообщил «Роскосмос» в своем Telegram-канале. Причиной отмены второго пуска ракеты-носителя «Ангара-А5» стал сбой в системе контроля запуска двигателя, сообщил глава «Роскосмоса». Ракетно-космический комплекс на основе ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5» продолжает проходить летно-конструкторские испытания, демонстрирует свой потенциал, а также помогает выявлять и исправлять недочеты проекта. #Прямосейчас проходит пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Успешный старт станет первым для ракет семейства "Ангара" с этого космодрома и обозначит начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур". Ракета "Ангара-А5В" с третьей ступенью на водородном топливе сможет выводить на низкую околоземную орбиту полезную нагрузку массой до 27 тонн, если носитель оснастят возвращаемыми первой и второй ступенями, заявил в интервью РИА Новости генеральный.
Тяжёлая ракета «Ангара-А5» с третьей попытки успешно стартовала с «Восточного»
| Запуск ракеты «Ангара» назвали новым этапом в развитии космической отрасли | «Ангара-А5» — трехступенчатая ракета-носитель тяжелого класса. |
| «Ангара-А5»: Кремль оставит США в космосе с носом | Пуск тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5» в космос не произвели в запланированное время. |
| "Ангара" летит с "Амура": почему предстоящий ракетный запуск важен для российской космонавтики | Ракета-носитель «Ангары А-5» все-таки стартовала в космос. |
| Telegram: Contact @roscosmos_gk | Ракета-носитель «Ангара-А5» — экологически чистая, не использует токсичные компоненты топлива, в отличие от ракеты-носителя «Протон-М». Ее «Ангара» полностью заменит в ближайшей перспективе. |