"Титаник" отправился в свой первый и последний рейс из английского Саутгемптона в Нью-Йорк в апреле 1912 года. “Титаник” не являлся самым быстроходным лайнером своего времени, хотя и был способен преодолеть расстояние от берегов Англии до Нью-Йорка за пять дней. По словам исследователя Паркса Стефенсона, 3D-модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям, а не спекуляциям.
Читайте в блогах
- Кэмерон выразил соболезнования из-за потери батискафа у "Титаника" — 21.06.2023 — В мире на РЕН ТВ
- Поделиться статьей
- Курсы валюты:
- Вещь дня: огромный «Титаник» из LEGO — Wylsacom
LEGO представила «Титаник» — самый большой конструктор в истории компании
Ранние годы и начало работы Томас Эндрюс родился в 1873 году в графстве Даун на северо-востоке Ирландии. Его отец входил в состав Тайного Совета Ирландии — это традиционный для монархий орган, члены которого дают консультации главе государства. Старший брат Томаса впоследствии стал премьер-министром Северной Ирландии. Судьбу нашего героя также во многом предопределили родственные связи — его дядя по матери Уильям Пирри был одним из совладельцев компании «Харланд энд Вольф», а также лорд-мэром Белфаста. В 1884 году Томас уехал в Белфаст в Королевский академический институт, откуда в 16-летнем возрасте отправился работать на дядину верфь. Там он стал особым ассистентом лорда Пирри и под его руководством начал углубленно знакомиться с разными сторонами работы компании. В 1901 году он перешел на должность менеджера строительных работ и стал членом Совета морских архитекторов.
В 1907 году Томаса Эндрюса назначили исполнительным директором «Харланд энд Вольф». В 1908 году кораблестроитель женился, и спустя два года у него родилась дочь Элизабет. Титаник На стыке 19-го и 20-го веков крупнейшей судоходной компанией в Британии была «Уайт Стар Лайн». Все свои корабли она строила в Белфасте на верфи «Харланд энд Вульф». Два этих крупных игрока заключили взаимовыгодное соглашение — один обязывался не строить суда конкурентам, другой мог делать заказы только у «своего» кораблестроителя. Количество ее работников составляло около 15 000 человек.
Его можно разделить на три части для изучения внутренней планировки в разрезе. Вместо наклеек все детали принтованы, в том числе флаги и табличка с названием. Модель Lego Creator Expert 10294 Titanic обойдётся в 630 долларов около 45 тысяч рублей по курсу на момент публикации.
Лайнер сможет перевозить более 2300 пассажиров. Строительство планируется начать в следующем году, а первый круиз организовать в 2027-м. Из соображений безопасности некоторые характеристики оригинального судна будут изменены.
Более того, «Миры» снимали затонувший лайнер и до работы с Кэмероном. Это был полуторачасовой документальный фильм режиссера Стивена Лоу.
Австралийский миллиардер планирует построить точную копию «Титаника»
Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd А вот корма представляет собой хаотичную мешанину из металла. Эта часть корабля рухнула, когда «Титаник» врезался в морское дно. То, что раньше было кормой «Титаника», теперь больше похоже на беспорядочное сплетение стали Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd В поле обломков, которые окружили изъеденные останки лайнера, разбросаны предметы, среди которых можно найти декоративные металлические конструкции, украшавшие «Титаник», — статуи, неоткрытые бутылки шампанского и личные вещи пассажиров и экипажа, в том числе десятки пар обуви. В этой груде обломков исследователи нашли личные вещи пассажиров и экипажа «Титаника» Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Исследования «Титаника» начались в 1985 году, когда нашли обломки корабля. Но до сих пор сфотографировать корабль целиком было невозможно — он слишком огромный и лежит на большой глубине. Именно поэтому ученым понадобилось целых 700 тысяч снимков, чтобы создать полную объемную модель корабля. С тех пор морская катастрофа на слуху у людей по всему миру.
Для такого корабля придётся подбирать отдельную полку или целую тумбу, а на сборку уйдёт куча времени. Конструкция позволяет разделить корабль на три части, чтобы рассмотреть внутреннюю планировку с комнатами, лестницей, залом-рестораном и прочими помещениями. Нижняя палуба также детально проработана, а двигатели съёмные. Никаких наклеек в комплекте нет — все надписи напечатаны на деталях.
Еще четыре небольших спасательных шлюпки были добавлены чуть позже. Плавание с самого начала не задалось "Титаник" уже собирался выйти из порта Саутгемптона в свой первый рейс, когда корабль под названием "Нью-Йорк" чуть было с ним не столкнулся. Причиной происшествия стали огромные лопасти винта "Титаника". Они были настолько большими и так сильно закрутились под водой при запуске, что стоявший по соседству "Нью-Йорк" оторвался от швартовых и притянулся к "Титанику". К счастью, корабль избежал столкновения, но в результате его отправление было отложено на час. Большую часть путешествия "Титаник" медленно горел На самой нижней палубе корабля было расположено 6 котельных. Это привело к тому, что "Титаник" накренился на левый борт примерно на 2,5 градуса.
Четвёртая труба "Титаника" была "фиктивной" Она не выпускала чёрного дыма, как первые три. Вместо этого последняя труба использовалась для вентиляции машинного отделения и кухни на борту "Титаника". Назначение было иным, но конструкторы решили не портить общий внешний вид и сохранить дизайн. Переборки "Титаника" были довольно низкими для корабля такого размера Назначение переборок на любом корабле - создавать разделённые пространства, чтобы удерживать воду, если она начнёт заливать судно. На "Титанике" некоторые переборки поднимались всего на 9 футов над уровнем моря примерно на один этаж дома. Причиной столкновения с айсбергом могло стать необычное атмосферное явление В ту ночь, когда "Титаник" врезался в айсберг, погодные условия способствовали образованию холодного воздушного миража. Такое явление загибает линию горизонта вверх.
Это могло означать, что айсберг был полностью скрыт фальшивой линией горизонта, которая была выше реальной.
Зевак сложно винить, ведь это самая большая и точная 3D-печатная радиоуправляемая модель «Титаника» в мире. Бернард даже собирался утопить свой шедевр, но не из-за папарацци, а ради аутентичности: в конструкцию модели изначально была заложена возможность разламывания на две части. Две половинки модели выполнены герметичными и оснащены балластными цистернами и насосами. Впрочем, от идеи инсценированной катастрофы моделист-конструктор в итоге отказался. Реплику планировалось затопить на 35-метровой глубине опять-таки в масштабе 1:72 c глубиной затопления настоящего лайнера , а процесс заснять с помощью знакомых аквалангистов, но насчет возможных повреждений при ударе о дно и способности модели всплывать обратно на поверхность оставались кое-какие сомнения. Бернард решил подстраховаться и провести краудфандинговую кампанию на семь тысяч австралийских долларов, чтобы в случае настоящей катастрофы восполнить финансовые потери. Кампания провалилась, после чего самодельщик решил не рисковать и продать реплику организаторам выставки «Titanic: The Exhibition» за две тысячи долларов.
Между прочим, на один лишь филамент ушло почти три тысячи. Но ходовые испытания модель успела пройти, причем чуть не погибла в процессе.
Еще больше интересных статей
- LEGO Titanic: Грандиозная утечка конструктора из 9090 деталей |
- Каким будет «Титаник» из нового набора?
- Трус-рулевой и "непотопляемая Молли". Невероятные истории пассажиров "Титаника"
- Lego представила новый набор-рекордсмен «HMS Titanic» из 9090 деталей
Lego собрал «Титаник» из 10 тысяч деталей
Самую большую в мире копию «Титаника» из LEGO построил Бриньяр Карл Биргиссон — мальчик с аутизмом из исландского Рейкьявика, рассказывает Entérate de algo. Из 715 тысяч снимков «Титаника» ученые создали первую трехмерную реконструкцию. В прошлом миллиардер уже предпринимал попытки построить новый «Титаник». В 1912 году судостроитель и главный конструктор «Титаника» Томас Эндрюс отправился в первое и последнее плавание своего «непотопляемого корабля». 7 февраля корпорация AOL объявила о покупке The Huffington Post, родился конструктор легендарного «Титаника» Томас Эндрюс и скончался американский предприниматель и. Проект корабля «Титаник-2» представляет собой смесь благоговения и амбиций, это уникальная дань уважения беспрецедентному богатству оригинального «Титаника».
История продолжается
- Стоктон Раш и еще 4 изобретателя и ученых, которых убили собственные разработки
- Создана детальная 3D-модель затонувшего Титаника
- Титаник – ошибка конструкторов или Рок судьбы? | Granite of science
- 3D-печать, судомоделизм и гигантомания: самая большая радиоуправляемая модель «Титаника» в мире
- Официальный сайт Историко-Исследовательского Сообщества Титаника
- Каким будет «Титаник» из нового набора?
Легендарный Титаник вернут к жизни
Главный конструктор "Титаника" Александр Карлайл первоначально планировал, что на корабле будет 64 спасательных шлюпки. Предполагается, что LEGO Titanic будет официально представлен в ближайшие дни, а цена на конструктор составит 629,99 долларов США или примерно 46 тысяч рублей. Специалисты компании Magellan Ltd, которая занимается подводным сканированием, создала первую в истории 3D-модель затонувшего в 1912 году лайнера «Титаник». Наклейки в оформлении комплектующих Titanic не использовались, вместо этого в набор включили детали с изображениями (принтами). Они создали робота по имени Титаник, который может передвигаться по воде, над водой и под водой. В 2023 году исполняется 150 лет со дня рождения главного конструктора 'Титаника' Томаса Эндрюса – Самые лучшие и интересные новости по теме: Истории, корабли, титаник на.
Титаник – ошибка конструкторов или Рок судьбы?
Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «Эксклюзивный набор LEGO Титаник.» на канале «Удивительный мир» в хорошем качестве, опубликованное 24 ноября 2022 года в 17:24. В прошлом году американская компания RMS Titanic отказалась поднимать остатки артефактов с «Титаника». Известно также, что конструктор 10294 LEGO «Титаник» предназначен для взрослых поклонников конструирования, то есть возрастной категории «+18». «Титаник» в масштабе 1:200 теперь является одной из самых больших моделей Lego, когда-либо ею выпущенных. Проект корабля «Титаник-2» представляет собой смесь благоговения и амбиций, это уникальная дань уважения беспрецедентному богатству оригинального «Титаника». Согласно Энциклопедии “Титаника": "В последний раз его видели смотрящим в пространство у картины в курительной комнате первого класса, без спасательного пояса”.
Трус-рулевой и "непотопляемая Молли". Невероятные истории пассажиров "Титаника"
До сих пор подобных снимков «Титаника» никто не мог сделать — он слишком огромный Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Исследователи провели первое в истории полноразмерное цифровое сканирование «Титаника», который больше ста лет лежит на дне Атлантического океана. Чтобы добиться высочайшего разрешения, они сделали более 700 000 снимков лайнера со всех сторон и создали точную 3D-реконструкцию. В результате получилось уникальное трехмерное изображение всего корабля, которое позволяет увидеть его, будто вокруг нет воды. И это действительно впечатляет. Кажется, еще немного, и «Титаник» можно будет потрогать Источник: Atlantic Productions, Magellan Ltd Сканирование корабля провели компания Magellan Ltd, которая специализируется в том числе на сверхглубоководных операциях, и одна из ведущих мировых кинокомпаний Atlantic Productions. Вместе они сейчас снимают документальный фильм о «Титанике».
Исследователи уверены, что новая съемка, которую они сделали, позволит открыть неизвестные факты последних минут лайнера.
Деньги на все детали для модели давали родственники и друзья семьи. Модель "Титаника" Бриньяра Бигиссона из Lego побывала на различных выставках по всему миру, а сейчас находится в музее "Титаника" в американском городе Пиджен-Фордж в штате Теннесси.
Но до сих пор сфотографировать корабль целиком было невозможно — он слишком огромный и лежит на большой глубине. Именно поэтому ученым понадобилось целых 700 тысяч снимков, чтобы создать полную объемную модель корабля. С тех пор морская катастрофа на слуху у людей по всему миру. В прошлом году ученые впервые в истории сняли видео затонувшего «Титаника» в разрешении 8К. А в 1997 году режиссер Джеймс Кэмерон представил миру свое видение трагедии — фильм «Титаник».
В центре сюжета — невеста богатого промышленника из первого класса Роуз и бедный художник Джек, выигравший в карты билеты в третий класс. История Роуз и Джека — это подборка нескольких реальных пар пассажиров «Титаника».
Самое интересное о кино на YouTube канале Игромании! Датский производитель конструкторов LEGO анонсировал новый набор, посвящённый модели корабля «Титаник». Конструктор из 9090 деталей поступит в продажу с 8 ноября, предварительные заказы стартуют с 1 ноября 2021 года.
Разрушенный «Титаник» впервые оцифровали в трёхмерном изображении
Дым с борта судна у Васильевского острова заметили очевидцы. На борту произошло короткое замыкание. Говорят, пожар быстро потушили. Атомный ледокол "Сибирь" тоже уже горел Напомним, что атомные ледокола проекта 22220 являются самыми большими и мощными среди атомных ледоколов. Длина ледокола составляет более 173 м, ширина - 34 м, высота от киля до верхней палубы — 15 м. Новые атомные ледоколы смогут проводить суда, ломая лед толщиной до 3 м. Они имеют переменную осадку от 8,65 до 10,5 метра, которая позволит новым атомоходам работать как в океане, так и на море. Только вот совсем непонятно, когда эти гиганты смогут выйти хотя бы в Финский залив. Но "Титаник" и тут отбирал жизни.
И еще калечил: 6 рабочих погибли, упав с высоты. Более 250 получили серьезные травмы на палубах "Титаника". И 28 человек стали калеками. На строительстве "Титаника" работали даже дети. Небывалым зрелищем стала доставка якоря для лайнера. Этот якорь тащила упряжка с 20 лошадьми. Но вот почитатели мистики напоминают, что еще в 1898 году писатель Морган Робертсон написал роман "Тщета" об огромном трансатлантическом лайнере и его высокомерных пассажирах. В романе, действительно, есть много мистических совпадений, от которых мурашки по спине!
Совпадает многое: в романе судно носило название "Титан", и там описывалось столкновение судна с айсбергом холодной апрельской ночью. Корабль "Олимпик" строился одновременно с "Титаником. К сожалению, пассажиры не успели оценить достоинства нового лайнера. Сразу после начала первой мировой войны лайнер был переоборудован в судно-госпиталь. И вскоре подорвался на мине вблизи берегов Греции. К счастью, большинство пассажиров удалось спасти. Для спуска Титаника на воду потребовалось 23 тонны жира, паровозного масла и жидкого мыла. Все это было нужно для смазки направляющих сходней.
Конструкторы считали лайнер непотопляемым. Двойное дно и 16 водонепроницаемых переборок были для того времени ноу-хау. Однако конструкторы не знали, насколько пробивным может быть айсберг. На "Титанике" не оказалось такой простой вещи, как бинокль. Капитан Смит уволил своего второго помощника Блэра, а тот в отместку стащил ключи от сейфа, где лежали бинокли для впередсмотрящих. Кораблекрушение произошло 14 апреля 1912 года. События воссозданы до мелочей. Лайнер тонул под музыку.
Оркестр до последнего стоял на палубе и играл церковный гимн "Ближе, Господь, к Тебе". Увольнений не последовало Но вернемся в 21 век. Напомним, что строительство головного атомного ледокола "Арктика" уже требовало вмешательства Владимира Путина. Срыв сроков, одной из ключевых причин которого стал конфликт РФ с Украиной, обернулся скандалом. Путин еще в 2017 году поручил принять кадровые и управленческие решения: Счетная палата, Генеральная прокуратура и ФСБ начали проверки. Трясти начали и Росатома заказчик , и подрядчиков, в частности, Объединенную судостроительную корпорацию. Но громких увольнений вряд так и не случилось, хотя все ждали увольнения президента ОСК Алексея Рахманова.
Около 23:50. Группа растерянных пассажирок первого класса заметила конструктора «Титаника», который быстрым шагом поднимался по Парадной лестнице. Они остановили его и поинтересовались о произошедшем, на что взволнованный Эндрюс ответил: «Всё в порядке, не волнуйтесь». И удалился, по всей вероятности, в штурманскую рубку. Около 00:10. Томас Эндрюс вместе с капитаном Смитом совершили инспекционный обход судна. Они спустились по трапу для экипажа на палубу G, где вода уже поглотила корт для игры в сквош и почтовое отделение. Когда они вернулись наверх, их увидела стюардесса Энни Робинсон, которая спешила на палубу Е, но прибывающая вода заставила её вернуться. Примерно в данном временном интервале Томаса Эндрюса встретила другая стюардесса — Мэри Слоан, которой он поручил собрать пассажиров на шлюпочной палубе и заставить их облачиться в жилеты. Она отметила, что его лицо выражало беспокойство, а взгляд был потухшим, как будто Эндрюсу разбили сердце. Стюардесса Энни Робинсон беседует с неопознанным членом экипажа » Титаника » перед началом судебного расследования. После сопоставления свидетельских показаний в ходе британского расследования было установлено, что примерно спустя полчаса после столкновения с айсбергом Томас Эндрюс спускался на нижние палубы в носовой части, где размещалась мужская часть пассажиров третьего класса. Он вывел небольшую группу людей на колодезную палубу, по большей части мужчин и нескольких женщин, присоединившихся к ним по пути наверх. После чего указал им путь до спасательных шлюпок. Но никто из спасшихся пассажиров третьего класса не подтвердил данное предположение. Вероятно, причина кроется в том, что обе комиссии по расследованию для дачи свидетельских показаний пригласили лишь нескольких эмигрантов, а пресса без особого рвения публиковала статьи с историями их спасения. Около 00:20. Главный конструктор «Титаника» вместе с его спальным стюардом Генри Этчесом спустились вниз по лестнице из кладовой палубы B на нижнюю палубу, где встревоженный Эндрюс лично попросил его: «Постучитесь в каждую дверь и убедитесь, чтобы все пассажиры надели спасательные жилеты. Они лежат наверху каждого шкафа или на верхнем стеллаже. Помогите пассажирам правильно их надеть». Затем они вместе направились в сторону офиса казначея, где заметили компанию шумных женщин и стоящего в центре них казначея Макэлроя. Он упрашивал дам вернуться в каюты и надеть спасательные жилеты. Тогда в их спор вступил лично Томас Эндрюс со словами: «Я ведь то же самое пытаюсь до них донести». После чего спустился по лестнице на палубу D.
Эта «гарантийная группа» была там, чтобы искать любые проблемы с кораблем и помогать сглаживать изгибы, пишет BBC. Томас Эндрюс. Wikimedia Commons Когда корабль столкнулся с айсбергом, именно Эндрюс оценил причиненный им ущерб и отправился сообщить капитану, пишет BBC. Одна из последних телеграмм, отправленных кораблем, описала его действия, согласно другой статье BBC. После аварии он посмотрел на повреждения и посоветовал пассажирам надеть тяжелую одежду и подготовиться покинуть корабль, говорится в сообщении. Многие люди скептически относились к тому, что «непотопляемый» корабль был серьезно поврежден, говорится в нем, но Эндрюс убедил их уйти.
Заметили ошибку в тексте?