Асафьев Стас блоггер. Асафьев Стас 1 час 11 минут 43 секунды.
TOP GEAR сняли с эфира
Асафьев Стас. 8 февраля 2024 г. Полная информация о телеграм канале Асафьев Стас со статистикой в категории Блогеры. Среди почти двух десятков пилотов, вошедших в состав команд, были как профессиональные спортсмены Ефим Гантмахер и Всеволод Гаген, так и невероятно популярный YouTube-блоггер Стас Асафьев с более 1 млн подписчиков на своем канале. настоящие фамилия, имя, отчество, место, день рождения, сколько лет сейчас, возраст, автоподбор, знак зодиака, рост, вес, фото. Сейчас Асафьев Стас развивает помимо основного, второй Ютуб-канал.
Последние выпуски
- Стас асафьев тест драйв
- Стас Асафьев: биография и личная жизнь автоблогера
- Добрый самаритянин: биография Стаса Асафьева
- Асафьев Стас
- Добрый самаритянин: биография Стаса Асафьева
- Добро пожаловать!
Станислав Асафьев
| Стас Асафьев: «У меня никогда не было собственного авто» | В данном видео Стас Асафьев обозревает последние автомобильное новости. |
| Асафьев Стас: 5 часов разгонов | В прошлом году мы взяли интервью у известного блогера Стаса Асафьева. |
| Telegram-канал "Асафьев Стас" — @asafevstas — TGStat | Автоблогер Стас Асафьев рассказал о главных новостях автоиндустрии и подвел итоги недели. |
| Асафьев Стас | Дзен | Я столько не выпью (ЖАРА 2016). |
| Кто такой Стас Асафьев: биография автоблогера | Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. |
Добрый самаритянин: биография Стаса Асафьева
Та же участь постигла новое видео Стаса про Японию: вдруг по неизвестным причинам ограничили в первый же день монетизацию, перекрыв таким образом путь ролика в топ-списки в сегменте «автомобильные обзоры». Качество фильма не пострадало, и появилась надежда, что видео вернут в общие показы, алгоритмы и рекомендации. Но даже с ограничениями сюжет про Японию уже набрал почти миллион просмотров. Личная жизнь Почти со стопроцентной уверенностью можно сказать, что Стас Асафьев не женат, детей у него нет. Общительный, эмоциональный, он про каждое важное событие в жизни сразу спешит сообщить подписчикам, и конечно, он бы оповестил поклонников, если бы женился, или у него родился бы наследник. Но такой классный парень явно не одинок, у него наверняка есть девушка! Стас Асафьев с мамой Интересные факты Стас Асафьев с дедушкой Блогер не пьет, разве что чуть-чуть в честь важного события.
Асафьев Стас Порше Кайман. Порш Асафьева Стаса.
Cayman Стас Асафьева. Асафьев Дмитрий Васильевич. Артур Асафьев. Асафьев Дмитрий Денисович. Александр Асафьев Екатеринбург. Стас Астафьев автопрогмат. Стас Асафьев Porsche. Асафьев Андрей Александрович.
Асафьев Константин Юрьевич. Вячеслав Астафьев Стас Асафьев. Борис Асафьев. Асафьев Кайман. Франсуа Стасье Жабьен. Стасяо Сан Анааааал. Ебошить Стасяо. Афанасьев Стас японец.
Стас Асафьев Ауди а2. Асафьев Стас с Ситроеном. Асафьев Стас документалка. Футболка Стасяо. Стасяо мерч. Асафьев Стас футболки. Асафьев мерч Стасяо. Франсуа Стасье жопьен.
Стасье жопен. Франсуа Стасье жапьен Стикеры. Асафьев Борис Владимирович фото. Асафьев экология. Асафьев класс. Стаса Асафьева.
На канале Асафьев Стас вы найдете: Тест-драйвы: Проведение тест-драйвов различных автомобилей, чтобы помочь вам выбрать именно тот, который соответствует вашим потребностям и предпочтениям. Полезные советы: Советы по уходу за автомобилем, выбору аксессуаров и оборудования, а также рекомендации, как улучшить комфорт и безопасность вашей езды. Новости и обзоры: Актуальные новости автомобильной индустрии и обзоры самых ожидаемых моделей. Вы всегда будете в курсе последних событий и трендов.
По этой причине брендам крайне невыгодно уходить из России, особенно тем, у которых здесь собственное производство. Производство и продажи в нашей стране временно прекратили Mercedes-Benz и BMW , а поставки автомобилей российским дилерам «заморозили» Jaguar Land Rover , Suzuki и уже упомянутый Volkswagen, в который вместе с одноименным брендом входят Audi, Skoda, Lamborghini, Bentley и Ducati. Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Асафьев Стас – биография, личная жизнь, машина, фото, сейчас
| Успех компании по подбору автомобилей “Автопрагмат” | Стас Асафьев @asafevstas в Инстаграме. Смотреть сторис, фото и видео анонимно без VPN. |
| Стас асафьев тест драйв | На RTVI вышел новый выпуск шоу «Респиратор Бабушкина», гостем которого стал видеоблогер Стас Асафьев. |
| Успех компании по подбору автомобилей “Автопрагмат” - Блог Platrum | Лента новостей Друзья Фотографии Видео Музыка Группы Подарки Игры. |
Стас Асафьев: биография блогера, возраст, личная жизнь, фото, видео
Добро пожаловать на канал Асафьев Стас (23693917) на RUTUBE. Если вы не в курсе, Стас Асафьев — известный автоблогер, владеющий каналом на 1,66 миллионов подписчиков. Презентация КР на выставке туризма в Москве — полное видео блогера Булиной. Реклама у блогеров в 5 соцсетях. Раз уж так рано проснулись, то побежали новости смотреть, кисулькин. Стас Асафьев. Слушать. 18 610•Подписаться. о подкасте. 164 выпуска. Новости от Стаса Асафьева. Асафьев Стас. Как на Ютубе, только в ВК.
Стас Асафьев: биография и личная жизнь автоблогера
| Стас Асафьев: как пришел на YouTube, о своем заработке, Академике и хейтерах (ВИДЕО) | место для бывших пользователей российского новостного. |
| Я сказал, Картавый | Стас Асафьев (@asafev_stas) в TikTok (тикток) |1.2M лайк.91K : @asafevstas Ютуб: Асафьев Стас Ютуб 2 канал: Асафьев. |
Станислав Асафьев
А в 2021 году число автомобилей, которые подобрали его специалисты, перевалило за 6000. Сейчас Стас Асафьев — блогер с 1. Он передал Автопрагмату собственные принципы: клиентоориентированность, честность, открытость, объективность — и собрал вокруг себя людей, разделяющих те же взгляды. Так что у всех сотрудников Автопрагмата есть огромная мотивация, чтобы хорошо делать свою работу: личная лояльность к Стасу.
Так что выбрать сложно. Но ведь инженер не обязан иметь водительское удостоверение, а пилот может не знать, как там что устроено под капотом, верно? Тут добавить нечего. Я сам всегда говорю: не знаете, что подарить человеку, дарите курсы вождения, снова и снова. Вообще же Асафьев хотя бы раз в полгода устраивает себе встряску. До мероприятия было три недели. Я сначала согласился, а потом уже понял, что написать шутки и обкатать их на открытом микрофоне просто нет времени».
В итоге шутки Стас написал, но выступление фурора не произвело. Похоже, что наш авторынок теперь станет полностью азиатским. Это ни разу не так. Ответ очевиден.
С 2018 года езжу на Бали заниматься серфингом.
Очень интересное занятие. Если вы летите куда-нибудь на океанских волнах, обязательно попробуйте. Вообще ненавижу праздник в турецком формате, когда лежишь, вот рядом бассейн, есть бар, есть живот. Два часа я могу полежать на койке, а потом мне хочется бегать. В связи с этим серфинг занимает довольно большую часть дня.
Я был на Бали пять раз. Остров небольшой, но всегда разный. Я взял маму в Париж на годовщину. Она никогда не была заграницей, при этом ей нравится литература и весь восемнадцатый век. Вы можете сказать, что я просто сопровождал туда свою маму.
Мне даже Париж не нравился. Я предпочитаю природу и джунгли. Хотя по образованию я строитель, постройки меня не интересуют. Когда вы уезжаете из Москвы, вы видите то же самое, только люди говорят на разных языках. А в Азии все наоборот, и это красиво.
Ехать на мопеде… Хотя в других странах для передвижения лучше брать «Прадик» или «Крузак». Особенно если вы путешествуете по России. В противном случае я бы не стал делать с ней все, что делаю. Я еще не думал о своей машине. Возможно, если есть, то какая то RS6 или RS5.
Так что денег хватает. Теперь ни на что не хватает. Как я уже сказал, в Москве твоя машина не нужна. Поездка на такси до центра стоит 300 рублей, а парковка в час стоит 380 рублей. Приложение вылетело, прошел центральный диспетчерский пункт — штраф 2500 руб.
Немного встала из строя, приехала — машины нет, 10 тысяч рублей штраф. И целый день вытаскивать машину с эвакуационной стоянки. Только если поедешь в Новгород. Опять же, Сапсан ездит нормально. Это лучшая внешность и лучшее зло, которое может быть в машине лично для меня.
Имеет смысл, конечно, иметь три машины. Первый — это упрямое дерьмо, вроде RS-6, несущего сволочь с избыточной мощностью, необходимой только в трек-дни. Второй — это здоровый бегемот, на котором можно броситься толпой и отправиться на край света. Это «Крузак», без вариантов. И третий — Кубрик.
Точно не скажешь. Например, есть кабриолет S-4 и Volkswagen Golf 1970-х годов. Выбирать придется постфактум, когда появятся финансы. В общем, есть желание начать собирать авто. Но на это уходит много денег и времени, а у меня их тоже нет.
О доходе Проблема в том, что я его не знаю. И теперь я не лукавлю. На YouTube монетизация канала стоит около 3000 долларов.
Мало т ого, что ты не можешь просто пойти с ноги и купить Ferrari. С рук — воз можно, вот так в салон придешь с ноги — будут проблемы, ну в смысле типа не каждому продадут, т. Плюс там ес ть куча ограничений внутри. И когда ты покупаешь машину, ты покупаешь как бы не машину, а ты покупаешь право на ней ездить условно. У них такая политика довольно давно, и это прямо вот реально типа такой садомазо-клуб очень такой своеобразный и очень классный.
Во-втор ых, я не понимаю просто этих автомобилей как явления. Мне просто не нужно удовлетворять эго, поэтому я ни Bentley, ни Rolls-Royc e не вы брал бы. Это очень странный автомобиль. Он очень стилевый, он очень красивый, но ты внутри как водитель, ты такой: а, это вот так, это вот настолько плохо, типа real? Прокатись, удивишься. Об историческом контенте на своем канале: У нас есть постоянный процесс в продакшене, когда мы садимся и пытаемся как-то обнулиться, придумать какое-то количество идей, что нам дальше делать, какой-то план на год — на два, что мы будем снимать, в какую сторону идти. В одну из таких сессий у нас вот появилась идея, что можно снять исторический ролик. Я в это не верил, я просто накидывал команде, что я знаю, они такие: «Это интересно».
Я такой: Ну подумаешь, что Volkswagen придумал Гитлер, и что так ого? Об электрокарах: Это неэкологично, это современно. Это современный метод заработать денег в тех правилах, которые существуют в автомобильном бизнесе сейчас.
Асафьев Стас: 5 часов разгонов
Предприниматель Стас Асафьев жил в Великом Новгороде, где начал подбирать автомобили с пробегом. Автоблогер Стас Асафьев считает, что роскошь для рэпера не является новинкой. Стас Асафьев – популярный российский блогер, который ведет канал про автомобили. Асафьев Стас: 5 часов разгонов. Станислав Асафьев родился и вырос в Великом Новгороде. Там же он выучился по специальности промышленного строительства и первое время подрабатывал строителем и укладчиком асфальта.