If you have Telegram, you can view and join Hyundai Tucson клуб Хендай Туссан 4 right away. Недавно приобрел автомобиль Hyundai Tucson 2020 (комплектация Family), 2-х литровый бензин, на автомате, полный привод за 2000000 р. с каско и допоборудованием. Отзывы владельцев Hyundai Tucson помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации.
Первые впечатления Tucson 4 — отзывы Туссан 4 2021 2022
Самые яркие впечатления остались при включении спортивных настроек: руль заметно тяжелеет, а педаль акселератора более остро реагирует на команды водителя. С другой стороны, устраивать гонки со светофора на кроссовере не каждому захочется, а вот с комфортом проехаться по историческим местам Беларуси желание возникает. На борту хорошая оснащённость, удобные сиденья. Что немаловажно, в пути будет радовать топливный расход. Система управления полным приводом Multi-Terrain Control легко адаптируется к любым погодным условиям.
С помощью джойстика можно выбрать один из трёх режимов управления: «Снег», «Грязь» и «Песок». В полной мере оценить её работу не получилось. А может, изменения настройках ощущаются не так сильно. Безусловно, к поведению «Тусона» на дороге нужно привыкать.
Первый десяток километров крены подвески в поворотах заставляли слегка нервничать, но, съехав на лёгкое бездорожье, мы простили кроссоверу это прегрешение. К слову, подвеска у «корейца» полностью независимая: спереди МакФерсона, сзади — многорычажная с цилиндрическими пружинами. Конструкция предполагает также газонаполненные телескопические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. На кочках и ухабах подвеска идеально справляется с поставленными задачами: при большом желании словить «пробой» нам это в итоге не удалось.
Чтобы влюбить в себя, ему всё ещё не хватает характера, однако нынешнее поколение отмечено яркой индивидуальностью и формирующимся темпераментом. Назвать его безликим точно не получится! В отличие от других брендов, которые в ближайшее время могут испытать затруднения в связи с нарушением поставок новых автомобилей в Беларусь, корейские производители пока не объявляли об уходе с российского рынка или прекращении сборки. Кстати, поставляют Hyundai Tucson к нам из Казахстана.
Главная загадка, от которой зависит успех модели на нашем рынке уже сейчас, — цена. Не секрет, что она будет меняться из-за постоянных валютных скачков. На момент публикации стоимость Tuscon находится в диапазоне от 83 900 до 138 900 BYN. А что нас ждёт на следующей неделе, никто не знает.
Мотор с 286 ньютон метров это для МКПП. И мотор с 306 ньютон метров для робота. Блок цилиндров из алюминия. КПП робот дал свои первые капризы после 40 тысяч километров. А именно сцепление. Здесь ременной привод, бесшумный. И маслонасос переменной мощности. И конечно же туссан имеет 7 передач и два сухих сцепление.
И у нее новых пакет фрикционных накладок сцепление повышенной температурной стойкостью, которые должны жить дольше и продлить срок службы сцепление. Подвеску этой машины можно назвать хорошим и плохим. Начнем с хорошего. Макферсон спереди и независимая подвеска сзади. Машина стало более комфортным и мягким. Баланс между задний и передний подвески идеально сбалансировано.
Что мне нравится в сонатовском автомате — это наличие эконом-режиме.
На нем особо не разгонишься, но при этом расход составляет до 10 литров в смешанном цикле, без него — порядка 13 литров, но и выстреливает автомобиль, что ракета. Константин, Ярославль. Автомобиль купил в начале 2020 года — белый цвет, комплектация Prestige с 6-ступенчатым автоматом и мотором 2. Читал на форуме про расход в 13-15 литров — ребята, меняйте прокладку между рулем и сиденьем. У меня в смешанном режиме 9-10 литров выходит не больше, как можно 15 л тратить, ума не приложу! Владимир, Тверь. Езжу на Hyundai Sonata 2012 года, 2.
Хочу отметить отличную работу автомата — передачи переключаются очень плавно и незаметно, кик-даун нормально работает — на обгон автомобиль буквально выстреливает. Hyundai Tucson 2021 внешний вид Прежде всего, приведу ненужную информацию для справки: новый Tucson имеет длину 20 мм, ширину 15 мм и высоту 5 мм 4500x1865x1650 мм. Тем не менее, он выглядит более динамичным и даже более компактным. Теперь о самом интересном. Первое, что бросается в глаза, — радиаторная решетка, от которой невозможно отвести взгляд. Здесь он огромный, странной формы и с хитрым прищуром, который делает ……. Решетка радиатора выполнена в стиле ювелирной огранки!
Это был ультиматум, и звучал он очень убедительно. Интересно, будет ли это работать? Как так? Отсутствие, конечно же, визуальное. Они сливаются с решеткой радиатора и не отделяются друг от друга. Только присмотревшись, можно заметить, что они прячутся в решетке радиатора. В этот момент, когда они освещены, фары визуально объединяются с фарами, образуя узнаваемый рисунок.
Увидев новый Tucson в зеркале заднего вида, вы не спутаете его ни с каким другим автомобилем. Хммм …… Конечно, до тех пор, пока китайский автопроизводитель не создаст аналогичный дизайн. Во время создания внешнего вида автомобиля в штаб-квартире марки наверняка не раз происходили стычки между дизайнерами и инженерами. Она не досталась женщине, которая ушла раньше, дизайнеры хотели сделать космический автомобиль, не похожий на другие, инженеры пытались вытрясти из него проблемы, слишком много граней и щелей для этого. По фотографиям можно догадаться, кто сейчас более убедителен.
Расход в смешанном режиме около 11 литров, если брать чисто город, то максимум 13.
Михаил, Москва. Если вам будут впаривать в салоне «заряженную» версию с мотором 2. Но по сравнению с той же Ауди А3 и близко не лежит. Зато расход топлива небольшой — в городе 14-15 литров, это при том, что у меня коробка автомат. На Ауди было до 16, при том, что там мотор был 2 литра. Николай, Сочи.
В 2014 году зашел в салон Hyundai и с первого взгляда меня цепанула новая Sonata. Вид у нее бомба просто, не скажешь, что кореец. Я выбрал себе версию с мотором 2 литра и механикой — всем доволен. Алексей, Реутов. Единственный минус Хендай Соната — это требовательность к топливу. Если я в Дастер свободно лил 92-ой, то тут извольте, только А-95.
Ну если честно, проще залить хороший бенз, чем потом ремонтировать топливную. Но и расход соответственно меньше — 20 литров хватает почти на 250 км на трассе, а если 98 лить — то на 280 км, проверял лично. Дмитрий, Вологда. Хендай Соната, 2. Покупал автомобиль с пробегом 20 тыс у знакомого — тот продавал, нужны были срочно деньги под бизнес. Что мне нравится в сонатовском автомате — это наличие эконом-режиме.
На нем особо не разгонишься, но при этом расход составляет до 10 литров в смешанном цикле, без него — порядка 13 литров, но и выстреливает автомобиль, что ракета. Константин, Ярославль. Автомобиль купил в начале 2020 года — белый цвет, комплектация Prestige с 6-ступенчатым автоматом и мотором 2. Читал на форуме про расход в 13-15 литров — ребята, меняйте прокладку между рулем и сиденьем. У меня в смешанном режиме 9-10 литров выходит не больше, как можно 15 л тратить, ума не приложу! Владимир, Тверь.
Езжу на Hyundai Sonata 2012 года, 2. Хочу отметить отличную работу автомата — передачи переключаются очень плавно и незаметно, кик-даун нормально работает — на обгон автомобиль буквально выстреливает.
хендай туссан
hyundai_tucson_ Как видите, подержанный Tucson можно рекомендовать к покупке. Отзывы Hyundai Tucson рассказывают о выдающемся салоне машины. При этом, даже если не сравнивать Hyundai Tucson с KIA Sportage, «Тушканчика» и хвалить-то толком не за что: «Расход большой, подогрева заднего сиденья нет, дизайн очень специфичен, на любителя. Ниже мы собрали недостатки Хендай Туссан 3 поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. Отзывы владельцев Hyundai Tucson 2022-2023.
Hyundai Tucson (4G)
| Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать? | Новый кузов 2021 Хендай Туссан 4 поколения отзывы владельцев Кто уже взял себе Туссан 4 поколения, делитесь отзывами, как машина в целом, как себя вед. |
| Отзывы владельцев Hyundai Tucson / Хёндэ Туссан | Вот потому он, собака, и подорожал, что такой хороший!((Ненавижу тебя, хундай! |
| «Премиум» наступает. Тест-драйв Hyundai Tucson D2.0 8AT HTRAC Visioner | Hyundai Tucson Hybrid 2023 года является значительно лучшим выбором, чем базовый двигатель, так как он представляет собой как экономию топлива, так и улучшение характеристик. |
Тест-драйв Hyundai Tucson 2021: в космос на колёсах
Бока автомобиля просто изрезаны линиями и Z-образными элементами, перемежающимися с кругами. На этом дизайнеры не остановились, а продолжили экспериментировать, добавив сплошные алые полосы на заднюю оптику в топовой версии она светится вся , вставив те же параметрические элементы в скрытые щетки стеклоочистителей под бампером и спойлером, а также в значок Hyundai под задним стеклом….. Они не поставили огромный шильдик, как, например, Haval, и, к стыду всех покупателей, совершенно не учли эстетические предпочтения покупателей и попытались сделать из мухи слона ну, чем больше участников дорожного движения увидят логотип, тем лучше, верно? Корейские дизайнеры разместили его скромно, чтобы он не отвлекал окружающих от увлекательного разглядывания задней части автомобиля. Новый Hyundai Tucson выглядит действительно новым. Это тот случай, когда из семи нот возникает нечто уникальное.
По этой причине его внешний вид, надеюсь, будет высоко оценен. У вас такое же чувство, когда вы заходите внутрь? Я не хочу писать хвалебные отзывы о тест-драйве, потому что читать хвалебные отзывы о тест-драйве скучно. Я обещаю, что непременно приправлю его вычитаниями, но при этом буду слушать то, что достигается в машине крутым способом. Где собирают Хендай Соната?
Производят модель во многих странах мира. Самый мощный завод-изготовитель Хендай Соната расположен в Южной Корее. Успешно функционирует филиал в США, автомобили которого поставляются на местный рынок. Для России модель с 2003 по 2010 годы собирали на таганрогском предприятии. Сегодня она выпускается в Калининграде.
Впервые среднеразмерный седан сошел с конвейера калининградского завода в 2017 году. Он пришел на смену Хендай i40, производство которого осуществлялось с 2013 года на протяжении четырех лет. Машина собирается методом крупноузловой сборки. В Калининград автомобили приходят практически собранными. Поэтому цена их практически такая же, как и корейского производства.
На отечественном предприятии выполняется несколько завершающих процессов: Прикручивание колес; Монтировка навесного оборудования, фар и бампера. Для России доступны Хундай Соната с несколькими бензиновыми силовыми установками, обьем которых 2 и 2,4 л, мощность 150 180 лошадиных сил. Двигатели комплектуются с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. На других рынках представлена модель с 8-ступенчатой АКПП. Стоимость базового оснащения около 1300 000 рублей.
Начало сборки Сонаты на Автоторе положительно сказалась на популярности модели.
Автомобили Сколько стоит новый Хендай Туссан 2020 года в России: цена автомобиля на сайте официального дилера варьируются от 1 584 000 до 2 349 000 рублей. Линейка силовых агрегатов Hyundai Tucson 2020 года представлена 2,0- и 2,4-литровыми бензиновыми моторами, а также двухлитровой дизельной «турбочетверкой».
Такое у меня впервые. Вообще в машине есть все что необходимо. Это при том что комплектация у меня не самая крутая. Все перечислять смысла нет, а вот то что действительно радует, чего не хватало в Церато отмечу. Кроме подогрева руля есть подогрев передних сидений, подогрев зоны покоя дворников, система отслеживающая давление в шинах, датчики дождя и света, круиз-контроль, привод складывания боковых зеркал, парктроник, блютус, двухзонный климат.
Церато автомобиль безусловно хороший, но были и у него косячки. В частности, сильно потели стекла. В Тушкане такой проблемы нет совсем. Салон, подстать кузову — просторный и удобный. Места и спереди, и сзади предостаточно. Для ног места много. И ступни девать есть куда и колени. Я при росте 185см.
Наклон спинки регулируется от почти вертикального до полулежачего. На дальняк ездить можно спокойно. И над головой места достаточно. Багажник, если сравнивать по литрам с одноклассниками, не выдающийся, но вполне себе вместительный. Спинки заднего сидения мало того, что складываются образуя ровный пол еще наклоняются как я уже писал под разным углом. При этом и емкость багажника существенно меняется. Радует шумоизоляция. Она действительно отличная.
После Церато просто праздник. Как и звучание штатной медиа. Глубокий яркий звук. Блютус с распознаванием голоса - вещь. Материалы не сказать, что дорогие скорее добротные. Структура рисунка неплохая реплика более качественным материалам. Хотя сам пластик жесткий звонкий. Небольшая мягкая вставка только на верхушке торпедо перед пассажиром.
Релиз по случаю выхода этой лимитированной серии из 1000 штук гласил следующим образом - все автомобили Tucson Rock Edition имеют уникальный набор опций по специальной цене, в который входят легкосплавные 18-дюймовые диски, светодиодные фары с омывателем, передние и задние датчики парковки, мультимедийная система, камера заднего вида, отделка интерьера в уникальном светло-сером или черном исполнении. На кузове автомобилей размещена эмблема Rock Edition. Именно такой и достался мне на тест. В данный момент на сайте Hyundai ценник на эту серию отсутствует. А в целом Hyundai Tucson предлагается по цене от 1 639 000 до 2 404 000 рублей. Кроме того, есть версия Tucson N Line по цене от 2 289 000 до 2 439 000 рублей. Насколько это дорого или дешево, не берусь судить. К сожалению, стоимость всех автомобилей в 2020 году серьезно выросла.
И корейцы здесь не исключение. К тому же в нынешнем осеннем сезоне наблюдается острый дефицит автомобилей в наличии. И поэтому дилеры не скупятся на дополнительные опции, а все «доковидные» скидки остались в прошлом. Автомобиль в этом поколении получился достаточно гармоничным и можно сказать, даже красивым. Передняя и задняя оптика, легкий «прищур» глаз, четкие боковые линии, удачные пропорции. Мне кажется, в этом нет ничего страшного. Почти у всех автопроизводителей модельные ряды теперь напоминают «сосиски разной длины». Главное, чтобы «лекало» было в опытных руках профессиональных дизайнеров.
А с этим у корейцев и Hyundai, и KIA все в порядке. Габариты автомобиля 4490х1855х1655 мм попадают в самую «золотую кроссоверную середину». У Hyundai Tucson много вариантов сочетания двигателей, коробок и различного обороудования. Каждый потенциальный покупатель может выбрать автомобиль на свой вкус, цвет и кошелек. В максимальной комплектации High-Tech plus может быть «нашпигован» по последнему слову техники практически всеми нужными и не очень нужными опциями. Эта модель достаточно ликвидна на вторичном рынке. А этот параметр потребители все чаще учитывают при при выборе нового автомобиля. Непоследнюю роль играет и невысокая стоимость владения автомобилем.
Расходники и запчасти для Hyundai имеют довольно демократичные цены, а нормочас не выше, чем у прямых конкурентов. Едет автомобиль «средненько», при интенсивном разгоне ощущаются «провалы». Руль недостаточно острый, хотя для спокойной езды вполне подойдет. Дизайн салона « в корейском стиле - вроде не страшный, но и ничего интересного, отделка на среднем уровне. Конкретных претензий ни к чему нет, но лично мне автомобиль «не лег на душу». К сиденьям за неделю я так и не привык. Не под мой профиль спины оказались. К тому же, когда садился в машину, поначалу регулярно «цеплял» коленкой за рулевую колонку.
Пришлось поднять руль на максимум.
Стоит ли покупать Hyundai Tucson 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены
Хендай Туссан можно считать одним из самых дешевых в эксплуатации в своем классе. Привет тушкановдам, интересно отчет того кто проехал на туссане уже хотя бы 100-200 тык, как полем много ли меняли, как выглядит все ли работает. Корейские турбодизели получили хорошие отзывы в старшем Hyundai ix35 и в Tucson, в этом плане ничего не изменилось. Hyundai Tucson третьего поколения 2016 года в целом получил положительные отзывы от владельцев, но, как и любой автомобиль, имеет свои недостатки и особенности. Отзыв o Hyundai Tucson 2.0 CRDi оставил: Михаил из города Нижний Новгород. Честный автоподбор посвящен Хендай Туссан (Hyundai Tucson) 2015-2021 в кузове TL (3 поколение до и после рестайлинга).
Сергей Целиков: Hyundai Tucson - в чём секрет успеха?
все типичные неисправности подержанного автомобиля • Hyundai. Hyundai Tucson внедорожник 2021 Visioner 2.5 AT 4x4. Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Hyundai Tucson (3 поколение) 2018-2024 год.
Автосайт «За рулем» не рекомендовал покупать подержанный кроссовер Hyundai Tucson
| Hyundai Tucson (4G) | Недавно приобрел автомобиль Hyundai Tucson 2020 (комплектация Family), 2-х литровый бензин, на автомате, полный привод за 2000000 р. с каско и допоборудованием. |
| Стоит ли покупать Hyundai Tucson 2020: отзывы владельцев, все минусы, комплектации и цены | отзыв владельца. |
| Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать? | Тестируем Hyundai Tucson 2.0 6AT4х4 четвертого поколения. |
| Краткий обзор «Хендай ТУССАН» 2022 года | В России Hyundai Tucson предложен с тремя двигателями на выбор. |
| Тест-драйв нового Hyundai Tucson: ругать не за что, а пожурить — если только чуть-чуть | Описание часто встречающихся проблем и поломок в слабых местах Hyundai Tucson (3 поколение) 2018-2024 год. |
Недостатки Hyundai Tucson 2023: все минусы и плюсы по отзывам владельцев
Месяц назад мы представили читателям Hyundai Tucson 4-поколения, сделав ремарку, что никаких авансов до первых тестов раздавать не будем. После Hyundai Tucson с турбированным мотором и роботизированной коробкой передач вариант кроссовера с дизелем и новым восьмиступенчатым «автоматом» — просто песня. Эволюция Hyundai Tucson/iX35 Hyundai, Длиннопост, Авто, История. Отзывы Hyundai Tucson рассказывают о выдающемся салоне машины. Просмотрите все 77 отзывов покупателей об автомобилях Hyundai Tucson 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Tucson 2023 года выпуска. Новый Hyundai Tucson: обзор кроссовера, фото, комплектации и цены, технические характеристики автомобиля.
Автосайт «За рулем» не рекомендовал покупать подержанный кроссовер Hyundai Tucson
Передний вид вышел довольно внушительным. Туксон получил сравнительно большую радиаторную решетку, а также фары, которые отлично сочетаются с изгибами капота и линиями крыльев. Передний бампер представляет собой большой и массивный молдинг, который берет свое начало прямо от решетки радиатора и уходит вниз. На нем расположились внушительные воздухозаборники и два противотуманных огня не во всех комплектациях. Все это плавно переходит в спойлер. Внешний вид модели разбавляется при помощи дисков из легкого сплава, защитных кузовных накладок и рейлингов, монтируемых на крышу.
Спортивный блеск достигается благодаря сдвоенным патрубкам выхлопной системы. Однако у этой модели, как и у любой другой есть свои недостатки. Читайте отзывы владельцев о Hyundai Tucson. Около месяца подбирал новый автомобиль, потом решил не брать с вариатором и среди вариантов остались только Mazda CX 5 и Tucson. Целый день ехал тест драйв по два раза на каждом.
Больше понравился туксон, там мушка лучше и да он и порезвее. Однако он в итоге разочаровал меня. Из достоинств могу выделить приятный дизайн и общий вид, комфортный салон. Недостатков оказалось довольно много. Пороги стоят от 20 до 30 тысяч рублей, все зависит от дизайна.
Обоз не лучший, сильно мешают большие стоки. При активной езде в пределах города приходится часто выглядывать. Свет слабоват, а монтаж ксенона затруднителен. Подвеска довольно жесткая и энергозатратная, но, при этом, Tucson плывет. Передний просвет маловат, часто цепляю АКП подушкой.
Под передним бампером установлена заводская защита из пластика, если зацепить машиной тротуар, то можно погнуть телевизор. Программное обеспечение на АКП совсем не продуманно, она может скидывать передачи вниз или тормозить как черепаха пока не нажмешь. Мотор начинает работать с 3 тысяч оборотов и звучит, будто он 3 л V6, Уже при пробеге в 10 000 слышен стук рулевой рейки. Сейчас пытаюсь заставить дилера обменять все по гарантии. Из мазды и туксона выбрал туксон так как после тест драйва эта машина оказалась порезвее, да и шумоизоляция лучше.
Но в итоге машина разочаровала. Из достоинств могу только сказать что у туксона красивый дизайн, как интерьера, так и экстерьера. Но, к сожалению недостатков больше.
Некоторые единичные жалобы могут перерасти в частые случаи. Узнайте о других особенностях Hyundai Tucson.
Сложный рельеф боковин — головная боль жестянщика. Дизайнерский «узел» на передней двери объединяет сразу несколько граней. Но массивные колесные арки с «прямоугольными» вырезами добавили кроссоверу солидности. Нижние части дверей теперь полностью прикрывают пороги от грязи, а задний дворник расположен сверху, под козырьком спойлера. Кузов теперь может иметь двухцветную окраску с контрастной крышей, на выбор — колеса диаметром от 17 до 19 дюймов.
Новый Tucson представлен в двух вариантах по длине. Но даже базовая версия, предназначенная преимущественно для Европы, крупнее уходящей модели по всем измерениям. Колесная база стала больше на 10 мм 2680 мм , длина выросла на 20 мм до 4500 мм , ширина — на 15 мм до 1865 мм , а высота — на 5 мм до 1650 мм. Задний свес у него тоже стал солиднее, поэтому габаритная длина — 4630 мм. Революция продолжается и в салоне. Вместо привычных приборов — экран диагональю 10,25 дюйма без козырька. Глыба центральной консоли лишена физических клавиш: под большим тачскрином медиасистемы на 8,0 или 10,25 дюйма в зависимости от комплектации расположен только сенсорный блок трехзонного климат-контроля. Для управления трансмиссией — кнопочный пульт на центральном тоннеле. Словом, новый Tucson сделан явно не для консерваторов.
Пыль, кстати, притягивает, как магнитом, наверное нужно обработать антистатиком. Багажник «голенький», но довольно вместительный. Есть ручки, чтобы складывать сиденья второго ряда механические. Это здорово, так как находятся они спинки довольно далеко. А вот шторка разочаровала сделана из какого-то дешманского материала. Отзыв реального владельца Хендай Туссан 2. Мультимедийная панель занимает много места и недостаточно эргономично разнесенными по всей панели кнопками. Крайне неудобно расположены кнопки в районе рычага переключения автомата, а именно кнопки обогрева сидений и руля думаю, что расположение в районе мультипанели было бы удобнее. Неудобно убавлять или прибавлять громкость радио в ночное время не подсвечивается. Спереди резиновый коврик пассажира постоянно уползает, так как не предусмотрена его фиксация. Места для пассажиров сзади предостаточно. Отзыв о новом Hyundai Tucson 2. Я понимаю, что это общая тенденция мирового автопрома, и корейцы просто придерживаются тренда, но нажимать обычные кнопки в движении было намного удобнее, чем пользоваться сенсорным экраном. Качество картинки и изображение с камер кругового обзора на высшем уровне, но странно, что за такие деньги нет проекционного дисплея на лобовом стекле.
Hyundai Tucson 2021-2022 отзывы владельцев
The new TUCSON signals the start of a new day, and a new way of driving. Rejecting the ordinary, the new TUCSON pushes the boundaries of the segment to reinvent everything. Реальных минусов у Hyundai TUCSON, отталкиваясь от отзывов, мы не нашли. Отзывы о Hyundai Tucson 2018 – н.в., III Рестайлинг. Проверим на ходу Хендай Туссан, который пережил плановый рестайлинг в 2018 году. По прайсу Hyundai Tucson в моей комплектации стоил 1 739 000 рублей. Интерьер и внешность обновлённого кроссовера показали ещё в ноябре 2023, а в декабре Hyundai раскрыл все подробности о новинке.
Отзывы о Hyundai Tucson 4 (2024)
| Отзывы Hyundai Tucson | Часто старый Hyundai Tucson начинает гнить с кромки капота. |
| Отзывы владельцев Hyundai Tucson и опыт эксплуатации Хенде Туссан | Добро пожаловать на Hyundai Tucson Клуб и Форум. |
| Узнаём жёсткость обновлённого кроссовера Hyundai Tucson — ДРАЙВ | Hyundai Tucson Hybrid 2023 года является значительно лучшим выбором, чем базовый двигатель, так как он представляет собой как экономию топлива, так и улучшение характеристик. |
| Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать? | Отзывы владельцев нового Туссана показывают плюсы и минусы свежей модели. |