Блогер Илья Варламов пишет и говорит на самые разные темы, от политики до пробок на дорогах, но, наверное, наибольшую известность он завоевал благодаря своей критике архитектуры разных городов России. Биография Подкасты Новости. Но в 2023 в марте Илья Варламов не живет и не работает в и является гражданином РФ.В целях безопасности своей и членов своей семьи Илья живет в Европе и точный адрес не раскрывает. архитектор, урбанист, журналист и блогер, 1984 года рождения, то есть, довольно молодой активный мужчина. О получении гражданства Илья Варламов сообщил в Telegram.
Сколько зарабатывает Илья Варламов
- Write message @varlamov | VK
- Блогера Илью Варламова признали иноагентом в России
- Варламов, Илья Александрович
- Илья Варламов — биография
Илья Александрович Варламов: биография, факты из жизни
Варламов Илья Александрович, родился 7 января 1984 года. Илья Варламов — российский недоблоггер, недоурбанист, а также либерал, деятельность которого полностью проплачивается частными лицами. Иностранный агент. Настоящее имя: Илья Варламов Отчество: Александрович День рождения: 7 января 1984 года Возраст: 40 лет Где родился: город Москва, СССР Национальность: Русский Образование: МАрхИ Кто такой: Общественный деятель, предприниматель, журналист, блогер, фотограф. Илья Варламов — российский видеоблогер, журналист, общественный деятель, предприниматель, фотограф и урбанист. О получении гражданства Илья Варламов сообщил в Telegram. YouTube канал журналиста, предпринимателя и видеоблогера Варламова все выпуски.
Варламов, Илья Александрович
Негативный опыт мне не очень интересен. Это место, где человек, вне зависимости от уровня своего достатка, социального положения, физического здоровья, чувствует себя полноценно. Если у него нет денег на такси или личный автомобиль, он может комфортно передвигаться на общественном транспорте, при этом не испытывая боли и унижения. Житель такого города не забивается в переполненную маршрутку, не ждет по часу автобуса под дождем. Если человек маломобильный, он может без посторонней помощи пользоваться городом: безбарьерная среда, отсутствие внеуличных пешеходных переходов и т. Если человек хочет ездить на велосипеде, то у него должны быть для этого возможности. И самое главное, город и среда должны быть такими, чтобы человека на улице никто не убил.
Я имею в виду скоростной режим, проектирование улиц, дорог, автомобильное движение и т. Лондон, как и многие другие города Западной Европы, достаточно справедливый и безопасный. Как этого достичь — этому как раз и нужно поучиться российским городам. Какие-то подвижки в эту сторону идут? Здесь нельзя никого выделять, хвалить — если говорить исключительно о проектировании улиц, между Россией и Европой пропасть в плане безопасности и комфорта. У нас часто происходят аварии, к примеру: в России ежедневно на дорогах погибают 50 человек.
Я не знаю цифры в Великобритании, но думаю, что они на порядок меньше по данным правительственного сайта GOV. UK на июнь 2021 года, за год на дорогах Великобритании погибли 1390 человек, что составляет примерно 3,8 человека в день. И если анализировать каждое дорожно-транспортное происшествие, особенно в городах, то мы увидим, что чаще всего виноваты не водитель или пешеход, как у нас принято говорить, а проектировщики. То есть если бы улицы у нас проектировали правильно, такого бы не было. Можно посмотреть на Москву — казалось бы, столица должна быть особенно безопасным и комфортным городом. Московский бюджет, наверное, сопоставим с лондонским: бесконечные варенья, печенья, электробусы...
Москва, которая так похорошела при Собянине, перманентно потребляет эти триллионы последние десять лет. Казалось бы, тут уже должно все быть замечательно, но если вы приедете в центр, то сможете перейти Тверскую улицу только по подземному переходу, а если у вас коляска или велосипед или вы пожилой больной человек, вы вообще не сможете перебраться на другую сторону. Если вы по Тверской дойдете до Охотного Ряда, то уткнетесь в девятиполосную магистраль, по которой носятся непонятные машины с мигалками со скоростью под 100 километров в час. И это у нас нештрафуемый порог. Скажите кому-нибудь в Лондоне, что по центру города можно ездить со скоростью 100 километров в час и штраф за это будет 2 фунта и что вы не шутите. Естественно, многие гоняют осознанно, они же в состоянии заплатить 2 фунта за превышение скорости.
Вам есть что им возразить? Одно дело — урбанистический рай, а другое — работа профсоюзов, то, как они защищают права трудящихся, как согласуют график работы магазинов. Вот какой-нибудь департамент ЖКХ Москвы выкладывает видео, где армия дворников за несколько дней перекладывает асфальт, и чиновники говорят: смотрите, как замечательно мы справляемся с проблемой. А потом ты выясняешь, что эти дворники получают три копейки, все эти гастарбайтеры-нелегалы живут в подвалах, а в нашу страну въехали по каким-то адским схемам. Можем ли мы гордиться Беломорканалом, который построен на костях, или нет?
Отметил он и экономику и возможности для бизнеса: по его словам, у многих сегодня есть возможности, которых не было раньше.
Связано это и с отъездом многих квалифицированных специалистов, которые освободили рабочие места. И, может быть, кто-то мечтал, что она вот как Rutube загнётся, и многие эксперты там нечто подобное прогнозировали, но этого не случилось". Главным минусом России он назвал текущую политическую ситуацию. Это сказывается на всём. Изоляция страны от цивилизованного развитого мира. Мы часть европейской цивилизации, Россия — это часть европейской культуры".
Он добавил, что мир разрыв этих связей особенно не заметил, но для России это будет очень заметно, хотя и не сейчас, а лет через пять или 15. Ты просто останешься на обочине истории". В конце интервью блогер отметил, что, несмотря на все технологии и развитие прогресса, ситуация пока выглядит не лучшим образом.
В августе 2009 года совместно с Дмитрием Чистопрудовым основал [5] фотоагентство «28-300», специализирующееся на коммерческой фотосъёмке и продаже фотографий. В сентябре 2011 года запустил онлайн-СМИ « Ридус » [6]. В июне 2012 объявил [7] о своём выходе из проекта, после этого в «Ридусе» сменилась вся редакция.
Активист велосипедного движения, с 2013 года являлся соучредителем компании «Колесо-колёсико» — официального дистрибьютора велосипедов Peugeot , Gitane [fr] , Definitive и Puch [de] в России [11]. Вышел из проекта в 2015 году. В 2017 году стало известно [14] [15] , что Варламову запрещён въезд на Украину сроком на 5 лет до 2021 года [16] за посещение Крыма без разрешения украинских властей и не через границу с Херсонской областью , что с позиций украинского законодательства расценивается как нарушение государственной границы. В Крыму живёт его бабушка [17]. Проект управлял несколькими концепциями «ресторанов без залов» — «Ведомости. Ланч», «Варламов.
Есть», «Кухня 420» и Curry On! В 2022 году проект закрылся [21]. В июле 2021 года Варламов объявил о закрытии блога в «Живом журнале», проект Varlamov. Журналистская деятельность 5 августа 2006 года начал вести блог в « Живом Журнале » под ником zyalt как фотограф. Позже блог расширился до авторского СМИ на отдельном домене [12]. На апрель 2018 года он занимает первую позицию в рейтинге «Живого Журнала» [23] ; в марте 2017 года входил в десятку самых цитируемых источников в социальных медиа по версии « Медиалогии » [24].
Также Варламов ведёт твиттер [26] и видеоблог на YouTube [27]. Илья Варламов является соучредителем компании «Авторские медиа», через которую продаётся реклама в его блоге [28]. Цены на рекламу опубликованы в открытом доступе. Варламов заявляет о полном отсутствии в его блоге платных публикаций без соответствующих меток. В 2016 году Варламов объявил награду в 1 миллион рублей любому, кто найдёт на его сайте джинсу — платную публикацию без соответствующей метки [33]. С января по февраль 2022 года — ведущий программы «Чё происходит?!
Протестные акции в России Фотография Ильи Варламова, сделанная во время протестов на Манежной площади в Москве Варламов делал онлайн-фоторепортажи со многих политических акций. Впервые сделав отчёт о « Марше несогласных » в 2008 году, с тех пор он освещал другие «Марши несогласных», акции « Стратегии-31 », « День гнева » в 2010 и 2011 годах [35] , митинги против фальсификаций выборов и другие массовые акции [36]. Одним из первых начал использовать в своих репортажах фотографии с дронов [40] [ неавторитетный источник ]; так, в его блоге появилась известная фотография, показывающая массовость протеста против фальсификации выборов на Болотной площади [41]. Присутствовал на протестах в Париже в 2018 году [42] и Нью-Йорке в 2020 году [43]. События в Киеве в 2013—2014 году Фотография Ильи Варламова 23 января 2014 года, столкновения на Евромайдане Варламов подробно освещал протесты в Киеве , лично присутствуя на месте событий и делая фоторепортажи и прямые эфиры. Он первоначально прилетел в Киев 26 ноября 2013 года, с началом протестов, и впоследствии регулярно посещал город при эскалации событий, выпуская новые записи в блоге.
В общей сложности написал 29 материалов о событиях в Киеве [45].
Такое впечатление, что лет 20 здесь не происходило ничего хорошего», — написал Варламов. Особо впечатлили блогера трамваи, которые находятся не в очень хорошем состоянии — речь о старых вагонах. Также он обратил внимание на состояние стыков на рельсах. Не понравилось блогеру благоустройство дворов и отсутствие тротуаров. Также он обратил внимание, что в Твери очень пыльно. Еще по теме «Мусорные контейнеры все открытые, они воняют, привлекают животных и птиц», — возмутился общественник.
По его мнению, городская среда здесь никому не нужна. Видимо, власти и местные жители воспринимают город как побочный эффект всего этого «великолепия», поэтому городская среда тут никому не нужна.
Терраса с видом на двор в центре Москвы
- Из политики — в бизнес
- На выход из легального поля
- Варламов Илья Александрович
- Илья Варламов ЖЖ
Сколько зарабатывает Илья Варламов, главный урбанист всея Руси
Но в 2023 в марте Илья Варламов не живет и не работает в и является гражданином РФ.В целях безопасности своей и членов своей семьи Илья живет в Европе и точный адрес не раскрывает. Илья Варламов (Ilya Varlamov). новости Волгограда.
Блогер-урбанист Илья Варламов (иноагент) стал гражданином Туркменистана
| Блогер Варламов покинул Россию после проигранного дела — | Варламов Илья Александрович Варламов Илья АлександровичУчась в институте, Илья уже на 3 курсе начал заниматься предпринимательской деятельностью. |
| Где живёт Илья Варламов? | Илья Варламов — все последние новости на сегодня, фото и видео на Рамблер/новости. |
| Деньги не пахнут: Почему блогер Варламов призывает не бояться прихода НАТО?: staryiy — LiveJournal | Эксклюзивный контент от varlamov, подпишись и получи доступ первым! |
| Илья Варламов - биография и проекты блогера | Блогер Илья Варламов сообщил, что получил гражданство Туркменистана. |
| Сколько зарабатывает главный урбанист страны Илья Варламов? | Илья Александрович Варламов – успешный фотограф, предприниматель, креативный ведущий популярного блога в LiveJournal и на ютубе, общественный деятель. |
"Из средневековья мы ещё не выбрались". Илья Варламов* о спецоперации и перспективах Rutube
Биография Подкасты Новости. Страница Ильи Варламова на Teletype Скриншот Блогера Илью Варламова* признали иностранным агентом 23 марта. Илья много путешествовал по России, с экранов мониторов и со страниц собственной книги давая советы по улучшению городской среды. Фотография Ильи Варламова, сделанная во время беспорядков на Манежной площади в Москве. Тревел-Гайды от Ильи Варламова. Путешествуйте по местам, где был Варламов. Все советы и рекомендации, которые вы найдете в гайдах, Илья собрал и написал во время путешествий.
Варламов стал иноагентом. Каца объявили в розыск
Новости недели — в новом ЧП. Несмотря на активную общественную жизнь и предпринимательскую деятельность, Варламов Илья Александрович с 2013 года является мужем довольно успешной и красивой женщины и папой очаровательной дочки. Илья Варламов: биография и сколько может зарабатывать. Многие слышали такую фамилию как Варламов, но далеко не все в курсе касательно его. w: Варламов, Илья Александрович c: d:Q4103885 Ilya Varlamov Официальный сайт. Илья Варламов** родился зимой 1984 года в Москве. Минюст РФ признал российского блогера Илью Варламова иноагентом. Политика - 24 марта 2023 - Новости Москвы -
Суд оставил блогера Варламова* иноагентом
В город он прилетал в далеком ноябре 2021 года. В городе он провел несколько дней. За это время он успел раскритиковать проблемы города — например, покосившиеся фонарные столбы. А вернувшись домой, написал свои первые впечатления о городе. Там обратил внимание, что в порядке только знаковые здания города и отдельные церкви, но остальное «лежит в руинах».
Уссурийск — «большая деревня, застрявшая в развитии»; Алушта — «всем наплевать на внешний облик города»; Адлер — «ад, кошмар и ужас»; Чита — «много деревянных полусгнивших бараков». По его словам, он застал этот город «грязным и серым». Отсутствие тротуаров и сколько-нибудь комфортных мест для прогулок. Мурманск больше напоминает не город-герой, а город-депрессию, декорации к фильмам Балабанова», — возмущался блогер. Он считает, что здесь люди не выживают, а «вымирают и сваливают поскорее». Блогер умудрился найти свалку напротив дома Марины Ковтун , которая на момент его поездки в город была губернатором региона. Новосибирск «засран рекламой, неправильной парковкой, неуместными вывесками и проводами», считает урбанист. Блогер обратил внимание на грязь на улицах, нечищенные тротуары он приезжал зимой , большие пространства для парковки машин и «пазики» в качестве одного из видов общественного транспорта.
Как этого достичь — этому как раз и нужно поучиться российским городам. Какие-то подвижки в эту сторону идут? Здесь нельзя никого выделять, хвалить — если говорить исключительно о проектировании улиц, между Россией и Европой пропасть в плане безопасности и комфорта. У нас часто происходят аварии, к примеру: в России ежедневно на дорогах погибают 50 человек. Я не знаю цифры в Великобритании, но думаю, что они на порядок меньше по данным правительственного сайта GOV. UK на июнь 2021 года, за год на дорогах Великобритании погибли 1390 человек, что составляет примерно 3,8 человека в день. И если анализировать каждое дорожно-транспортное происшествие, особенно в городах, то мы увидим, что чаще всего виноваты не водитель или пешеход, как у нас принято говорить, а проектировщики. То есть если бы улицы у нас проектировали правильно, такого бы не было. Можно посмотреть на Москву — казалось бы, столица должна быть особенно безопасным и комфортным городом. Московский бюджет, наверное, сопоставим с лондонским: бесконечные варенья, печенья, электробусы... Москва, которая так похорошела при Собянине, перманентно потребляет эти триллионы последние десять лет. Казалось бы, тут уже должно все быть замечательно, но если вы приедете в центр, то сможете перейти Тверскую улицу только по подземному переходу, а если у вас коляска или велосипед или вы пожилой больной человек, вы вообще не сможете перебраться на другую сторону. Если вы по Тверской дойдете до Охотного Ряда, то уткнетесь в девятиполосную магистраль, по которой носятся непонятные машины с мигалками со скоростью под 100 километров в час. И это у нас нештрафуемый порог. Скажите кому-нибудь в Лондоне, что по центру города можно ездить со скоростью 100 километров в час и штраф за это будет 2 фунта и что вы не шутите. Естественно, многие гоняют осознанно, они же в состоянии заплатить 2 фунта за превышение скорости. Вам есть что им возразить? Одно дело — урбанистический рай, а другое — работа профсоюзов, то, как они защищают права трудящихся, как согласуют график работы магазинов. Вот какой-нибудь департамент ЖКХ Москвы выкладывает видео, где армия дворников за несколько дней перекладывает асфальт, и чиновники говорят: смотрите, как замечательно мы справляемся с проблемой. А потом ты выясняешь, что эти дворники получают три копейки, все эти гастарбайтеры-нелегалы живут в подвалах, а в нашу страну въехали по каким-то адским схемам. Можем ли мы гордиться Беломорканалом, который построен на костях, или нет? Насколько этично гордиться подвигом московских дворников, когда мы понимаем, что это рабский труд гастарбайтеров, которых Собянин может ввозить в Москву, и что у этих дворников нет никаких профсоюзов? Понятно, что в Лондоне такое провернуть невозможно. И если мы себе представим подобную эксплуатацию человеческого труда и московские зарплаты в Британии, то завтра пол-Лондона выйдет и скажет: вы что, офигели? Поэтому мы сейчас с вами уже переходим к обсуждению социального противостояния. Да, возможно, если ты русский олигарх, в Москве тебе будет в каких-то случаях комфортнее. Возможно, ты сможешь ездить с мигалкой и с охраной по встречке, без пробок. Тебя будут подвозить прямиком к ресторану и всячески там охаживать. Перед тобой будут открывать двери в любое время суток, и все будут тебя радостно обслуживать, и ты сможешь красиво тратить свои деньги. А в Лондоне, возможно, тебе это делать сложнее, потому что там люди с другими жизненными ценностями и там побольше цивилизации.
Написал больше 16,3 тысяч записей. Имеет 383 друга. В его блоге оставлено более 4,4 млн комментариев. Также размещает рекламные посты, сопровождая их пометкой «Реклама». Позиционирует себя как сторонника российской либеральной оппозиции, поддерживал их общественные акции. В январе 2012 года после взлома почты комиссаров движения «Наши» среди писем были найдены письма [2] , в которых сообщалось про заказные посты , размещавшиеся Зялтом по согласованию с ними, что вызвало неоднозначную реакцию его сторонников. Но он эти деньги не получал, поэтому предположительно эти выделенные на него деньги комиссары просто украли, считает Варламов. Варламов вместе с Максимом Кацем занимается урбанистикой и проблемами благоустройства городской среды, поддерживает развитие общественного транспорта. Пишет о состоянии российских городов, посвящая каждому городу 2 статьи: «хорошую» и «плохую», в первой пишет только о достоинствах, а во второй — о недостатках. Самый вопиющий случай произошёл в Ставрополе, где было организовано преследование и ряд атак на Варламова, в которых Варламов обвиняет местного депутата Сергея Михайловича Медведева [7]. Исключением из правил стал президент Чечни Рамзан Кадыров , внезапно поблагодаривший блоггера за выявление недостатков Грозного.
Урбанист Варламов* выпустил ролик о Тобольске, где раскритиковал город
Илья Варламов — российский видеоблогер, журналист, общественный деятель, предприниматель, фотограф и урбанист. Герой нового выпуска «НеФорбсов» блогер, предприниматель и журналист Илья Варламов (признан Минюстом иноагентом). В интервью Варламов рассказывает, как изменилась его жизнь за последние полтора года, мешает ли ему статус иноагента, что он думает о Ru. Илья Варламов — российский недоблоггер, недоурбанист, а также либерал, деятельность которого полностью проплачивается частными лицами. Иностранный агент. Герой нового выпуска «НеФорбсов» блогер, предприниматель и журналист Илья Варламов (признан Минюстом иноагентом). В интервью Варламов рассказывает, как изменилась его жизнь за последние полтора года, мешает ли ему статус иноагента, что он думает о Ru. Суд оштрафовал Илью Варламова* на 50 тысяч рублей из-за маркировки иноагента.