НОВИНКА КБ Русские Амфибии наладило выпуск еще одной серии лодок РИБ! Новости Ракетная амфибия. 1 марта 2023, 07:01. Все новости. Передача лодок для Гуманитарной миссии. Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащать российско-французскими двигателями, собранными в Рыбинске. Над созданием линейки высокоскоростных амфибий (ВСА) работают сотрудники МГТУ имени Баумана.
Гатчинский разработчик автомобиля-амфибии сменил гендиректора
На базе российского автомобиля-амфибии «Тритон» планируется создать машину радиоэлектронной разведки (РЭР) и борьбы (РЭБ). Амфибия была изготовлена еще при советском союзе и с тех времен не использовалась. "Русские Амфибии — это компания, основанная группой друзей, увлеченных охотой, рыбалкой и активным отдыхом на природе. Русские Амфибии, конструкторское бюро: адреса со входами на карте, отзывы, фото, номера телефонов, время работы и как доехать. Для российской армии придумали новую амфибию «Дрозд». Она разгоняется до 70 км/ч на воде.
Амфибии и аэролодки как решение логистических проблем добывающей отрасли
Для российской армии придумали новую амфибию «Дрозд». Она разгоняется до 70 км/ч на воде. В России разрабатывают вездеход-амфибию «Тритон» для преодоления водных преград и создания плацдармов в зоне спецоперации. Сейчас на предприятии строится два земснаряда для крупной российской компании, предприятие готово производить 10 амфибий в год.
Наши проекты
- Новую лодку для спасательных работ на воде разработали в Бердске
- Последние новости
- В Петербурге создали первую российскую высокоскоростную, полностью непотопляемую амфибию «Дрозд»
- Сообщите свою новость
- Лента новостей
Видео: РУССКИЕ АМФИБИИ - 28.04.2024
- В Красноярске начали серийное производство вездеходов-амфибий
- 13 июня - Yakutsk.ru российские военные ученые спроектировали новейший багги-амфибию для спецназа
- Красноярск выбился в лидеры по производству импортозамещенной техники
- Телеграм канал КБ РУССКИЕ АМФИБИИ - rusamph
- КБ Русские Амфибии, ООО
- Войти на сайт
"Русские Амфибии" представили композитную RIB-лодку для мелководья
Красноярские вездеходы с колесной формулой 4Х4 и 6Х6, с двумя либо тремя осями востребованы, в частности, горнодобывающими компаниями и вообще предприятиями, расположенными в труднодоступных например, северных территориях без дорог. Кроме того, "Варяги, нужны спасательным и специальным службам.
Первую крылатую машину уже отгрузили заказчику. Упакованный, обшитый досками экраноплан «Орион 14» готовится к дальней дороге. Впереди пять тысяч километров пути. Российская разработка отправляется в Иран. Это уже третья по счету амфибия, приобретенная иранскими заказчиками.
Об этом сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации. Он является крупнейшим и старейшим авиасалоном в мире и проходит раз в два года по нечетным годам на территории аэропорта Ле Бурже, в 12 километрах от Парижа. В этом году Россия впервые за 5 лет представила не только макеты и рекламные проспекты, а натуральные образцы самолётов, которые поднялись в небо над Парижем. Российский самолет-амфибия Бе-200 является одним из самых многофункциональных машин, способный садиться как на наземные грунтовые и ледовые аэродромы, так и на воду.
Бериева и производимый на Иркутском авиационном заводе. По ряду летно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире. Способен взлетать как с земли, так и с водной поверхности.
Красноярск выбился в лидеры по производству импортозамещенной техники
| В Петербурге российско-индийское СП намерено организовать выпуск лодок-амфибий - АБН 24 | Балтийская машиностроительная компания (БМК) обещает показать на форуме «Армия-2020» первую в России полноприводную глиссирующую амфибию. |
| Новую лодку для спасательных работ на воде разработали в Бердске | Специалисты конструкторского бюро «Русские амфибии» из города Бердска Новосибирской области изготовили лодку предложенной спасателями комплектации, сообщается в группе. |
Все новости
- Вездеход-амфибия "Бурлак" прошел испытания на Карском море
- Луганское ополчение получило на вооружение 25 плавающих броневиков (видео) | Русская весна
- Вездеход-амфибия "Бурлак" прошел испытания на Карском море
- Россия и Китай подписали контракты по производству самолета-амфибии Бе-103 - Su-35 — КОНТ
- Новую лодку для спасательных работ на воде разработали в Бердске
Амфибии и аэролодки как решение логистических проблем добывающей отрасли
| Российская морская авиация получит три амфибии | Производство амфибий под брендом "Варяг" началось в столице Красноярского края. |
| Новая Российская Амфибия | “На пике возможностей”: российские ученые создали новейший вездеход-амфибию для спецназа. |
Российские амфибии
Новейшую технику осваивают на Ханке: пограничная служба Камень-Рыболова на этой неделе отправила в первый поход амфибии проекта А-8. Актуальные события, новинки и результаты испытаний от производителя лодок "РУССКИЕ АМФИБИИ". Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащать российско-французскими двигателями, собранными в Рыбинске. Здравствуйте!Это официальный канал КБ "Русские Амфибии". Мы разрабатываем и изготавливаем особопрочные водомётные лодки RIB в России.
Новую лодку для спасательных работ на воде разработали в Бердске
| Вездеход-амфибия "Бурлак" прошел испытания на Карском море | «Балтийская машиностроительная компания» («БМК») готовится к выпуску первой российской полноприводной глиссирующей амфибии. |
| Русские амфибии - Снегоходы | Недавно в США обратили внимание на двухсредный глиссер «Дрозд», способный быстро передвигаться и по воде, и по суше. Теперь российскую машину-амфибию показали изнутри. |
| Погружение в воду бронированной амфибии «Стрела» впервые показали на видео | Актуальные события, новинки и результаты испытаний от производителя лодок "РУССКИЕ АМФИБИИ". |
| Новинки товаров для рыбалки, охоты и туризма | Открытие водометного сезона 2023, тесты нового РИБа от компании Русские Амфибии. |
| Владимир Илюхин: «Камчатка первой в России построила катера-амфибии под надзором морского регистра» | Российский самолет-амфибия Бе-200 является одним из самых многофункциональных машин, способный садиться как на наземные грунтовые и ледовые аэродромы, так и на воду. |
Новая Российская Амфибия
Применение АКПП обусловлено легкостью эксплуатации на суше и воде без дополнительных действий. На автоматической коробке необходимая передача для работы водомета включится сама, тогда как на обычной коробке выбор необходимой передачи должен делать водитель. Запас прочности КПП легких грузовиков для амфибии избыточен, но не лишний. Раздаточная коробка Так как раздаточной коробки с необходимыми свойствами не существует, БМК специально для этого проекта разработала раздаточную коробку, которая установлена на опытном образце. В ней есть две передачи — прямая и понижающая 1:4.
Раздаточная коробка всегда работает на оба моста 50:50. В дифференциале РК предусмотрена принудительная межосевая блокировка. В конструкции сразу предусмотрен вал отбора мощности для привода водомета. Управление РК осуществляется дистанционно.
В коробке предусмотрена своя принудительная система смазки, позволяющая работать при повышенных нагрузках. На них установлены колесные редукторы внешнего зацепления, принудительная блокировка колес, система подкачки колес на ходу, усиленные ШРУСы с увеличенным углом поворота, дисковые тормоза, усиленные ступицы, усиленные шкворни. Установлены колесные диски с замком покрышки. Пневмогидравлическая система подвески укомплектована встроенными отбойниками и цилиндрами подъема в одном корпусе.
Фото: Кристина Бородкина Система убирания колес обеспечивает полный выход колес из зоны смоченной поверхности, что снижает гидродинамическое сопротивление при глиссировании и повышает мореходность. Кроме того, подобная система обеспечивает выход амфибии из воды до момента посадки на мель, а потом «вставание» уже на твердый грунт. Так же, это может использоваться для выхода на лед или в режиме «лебежения» на болотах. В мостах и подвеске амфибии применялись компоненты отечественных внедорожников УАЗ, при соответствии качества и применяемых нагрузок.
Данный аспект проектирования закладывался в конструкцию специально для обеспечения доступности запчастей и высокой ремонтопригодности. Водометный движитель Водомет с увеличенным КПД позволяет использовать автомобиль на мелководье, на замусоренных и илистых акваториях. Твердые частицы мусора, диаметром до 70 мм, не задерживаются входной решеткой водомёта. Для очистки импеллера водомёта от застрявщего мусора имеется герметичный люк с доступом из кокпита.
Водомет не выступает за габариты корпуса, и поэтому не влияет на свесы амфибии, что очень важно при движении по бездорожью. Вспомогательное оборудование Амфибия укомплектована скоростной вертикальной лебедкой, которая на суше может использоваться для самовытаскивания, а на воде — как якорная или буксировочная лебедка. Предусмотрен автономный отопитель, кондиционер, дополнительный компрессор, мощная трюмная помпа. Корпус Несущий, композитный с интегрированной Х-образной рамой, на которой крепятся все агрегаты автомобиля.
Аналогичная ситуация сложилась с другим детищем ОКБ Бериева — лёгкой амфибией Бе-103, совершившей свой первый полёт ещё в 1997 году. Несмотря на это, машина не пользуется популярностью ни на внутреннем, ни на внешнем рынках. На полях «Гидроавиасалона» Грудинин сообщил журналистам о подписании с Китаем контракта на лицензионную сборку 350 единиц Бе-103.
При этом генеральный конструктор предприятия рассчитывает на то, что в перспективе Поднебесная согласится на производство тысячи амфибий. Острожный оптимизм Наибольший резонанс у публики вызвала новость о возрождении проекта крупнейшей в мире амфибии А-40 «Альбатрос» Бе-42. Самолёт поднялся в небо в середине 1980-х годов, но планы разработчиков похоронил распад Советского Союза.
Машина должна была заменить Бе-12 «Чайка», выпуск которой был остановлен в 1973 году. Считается, что А-40 станет эффективным патрульным самолётом дальней морской зоны и будет превосходно выполнять противолодочные функции. Боевая нагрузка советского образца составляла 6,5 тонны.
С большой вероятностью она увеличится за счёт более современной компоновки и новейший силовой установки на машине будет стоять турбовентиляторный ПД-14. Планируем установить на машине новой постройки двигатель ПД-14. Также улучшаем качество крыла.
Мы уже провели эскизное проектирование и получили дальность — 11 тысяч километров без дозаправки», — цитирует RT Грудинина.
Премьер-министр правительства Красноярского края Сергей Верещагин посетил производство техники высокой проходимости и оценил ее. По словам Верещагина , у проекта - большой потенциал.
На Байдарацкой губе группа испытателей проверила, лед какой толщины выдержит 4-тонный "Бурлак". Минимальная толщина льда составила 40 сантиметров, в месте торошения льда участники экспедиции протестировали способность машины держаться на плаву, маневрировать и выбираться на берег, оценили, как резина реагирует на соленую воду. По льдам и воде вездеход преодолел около 120 км и выехал на берег в устье реки Хохорейтосё. Например, нужно продумать защиту для гребневого винта и улучшить эргономику: изменить высоту дверных ручек, перенести разъемы для зарядки переносных радиостанций.
Галерея изображений
Выпуск «Навигатор рекомендует» на производстве КБ «Русские Амфибии» видео в формате MPp4 или Mp3 трек. Актуальные события, новинки и результаты испытаний от производителя лодок "РУССКИЕ АМФИБИИ". Конструкторское бюро «Русские амфибии» из города Бердск, специально изготовили экземпляр лодки «Амфибия» в комплектации, предложенной спасателями и предназначенной для. российские военные ученые спроектировали новейший багги-амфибию для спецназа.
Новая Российская Амфибия
Общими усилиями были изготовлены крылья и завершены работы по фюзеляжу. На основе собственных чертежеей была изготовлена и смонтирована топливная система, а Ш-2. Самолет-амфибия Ш-2. Они приложили титанические усилия для реализации того, что мы сейчас можем наблюдать. Можно сказать, что это второе рождение Ш-2, с новыми материалами, новым двигателем и винтом. Желаю, чтобы мы с вами в 2019 году уже испытали самолет и наблюдали его работу и на воде, и в воздухе".
Они не только доставляли боеприпасы, но и спасали людей.
Напомним, завод "Кризо" разрабатывает и выпускает продукцию для судостроения. В числе его недавних проектов — автоматизированная система пожаротушения "Ижора-ТРВ". В планах предприятия также сотрудничество в сфере военного и гражданского судостроения, судоремонта, сервисного обслуживания с судостроительной корпорацией "Ак Барс", соглашение об этом стороны подписали осенью 2023 года.
Кроме того, "Кризо" работает над проектом автомобиля-амфибии. Предложить его планируется в двух модификациях: скоростной плавающий десантный автомобиль и машина коммерческого назначения. По данным на сайте предприятия, моторно-трансмиссионный блок и приводы колёс планируется заимствовать у ВАЗ-2131.
Героями нового выпуска «Военной приемки» стали представители целого семейства новейших броневиков: универсал «Стрела» багги на базе «Тигра», бронеавтомобиль «Атлет» и «ВПК-Урал». Они даже попали под обстрел. Смотрите новый выпуск в разделе «Военная приемка » на нашем сайте.
Россия и Китай подписали контракты по производству самолета-амфибии Бе-103 Su-35 Скоро много интересного о Т-50 3 ноября 2016 г. Россия и Китай подписали ряд соглашений, предусматривающих открытие в КНР лицензионного производства самолета-амфибии Бе-103, сообщил РИА Новости в четверг официальный представитель российской Объединенной авиастроительной корпорации ОАК.