Единственный авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» сможет вернуться в строй лишь после глубокой модернизации. Я думаю, что наши подводные лодки будут следить за этой ударной авианосной группировкой и будут держать их на прицеле», — заявил Литовкин. В интернете появились эффектные снимки испытания американского авианосца "Джеральд Р. Форд" с помощью мощного подводного взрыва.
Подводный авианосец - Ан 1 + Ан 2 разработки невозможных подводных лодок
Так или иначе, опробовать большие подводные авианосцы японцы не смогли: ни одна из трех построенных субмарин проекта I-400 не успела принять участие в конфликте. Но дальше всех в развитии подводного авианесущего флота продвинулась Страна восходящего солнца. В ее составе, помимо флагманского авианосца, – ракетный крейсер, эсминцы и девять авиационных ная лодка типа "Огайо" – серия американских стратегических. Ибо мысль совместить подводную лодку и авианосец впервые появилась тогда, когда и то, и другое, находилось ещё в зачаточном состоянии.
Почему идея подводных авианосцев переживает свой ренессанс
| Впечатляющие кадры: американский авианосец испытали подводными взрывами | А ведь чтобы если не уничтожить, то надолго вывести из строя атомный авианосец, достаточно и одной атомной подлодки с боезапасом в 10–15 ракет. |
| TNI: разработанные для уничтожения авианосцев российские АПЛ проекта 949 пугают ВМС США | Гавайские океанологи обнаружили японскую дизель-электрическую подводную лодку – авианосец типа «Сентоку» I-400, затопленную американскими военными в 1946 году. |
| Новости про авианосец - РТ на русском | Как пишет портал , российская подводная лодка с крылатыми ракетами серии «Калибр» на борту устроила «охоту» на авианосец. |
«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России
В японском флоте Второй мировой войны были подводные лодки больших размеров, способные транспортировать до нескольких лёгких гидросамолётов ; подобные подводные лодки также строились во Франции. Самолёты хранились в сложенном виде в специальном ангаре внутри субмарины. Взлёт осуществлялся в надводном положении лодки, после вывода самолёта из ангара и его раскладывания. На палубе в носовой части субмарины имелись специальные полозья катапульты укороченного старта , с которых самолёт поднимался в небо.
Подлодку обнаружили на глубине 700 метров случайно во время обследования океанского дна.
Судно пролежало на дне 67 лет... Ученые из Гавайского университета в Маноа обнаружили японскую дизель-электрическую подводную лодку-авианосец типа I-400. Подводная лодка-авианосец типа I-400, известного также как тип «Сентоку» была затоплена американскими военными в 1946 году. Как сообщает Лента.
Несмотря на то, что корабль был обнаружен почти четыре месяца назад, решение о обнародовании информации о находке было принято только сейчас.
Этот подводный флот мог доставить к берегам США свыше полусотни самолетов с биологическим или химическим оружием. И тогда история пошла бы совсем другим путем. Американские военные были в шоке, когда поняли, какая беда обошла стороной их благополучный континент. И выводы сделали исчерпывающие. В марте 1946-го в полном соответствии с достигнутыми прежде договоренностями Москва потребовала предоставить советским специалистам доступ к японским подводным авианосцам. После этого американцы попросту утопили все японские подлодки. Это еще один судьбоносный поворот истории, которого так и не случилось: если бы Советский Союз в те годы получил самурайские технологии, гегемонии США и Британии в Мировом океане рано или поздно пришел бы конец.
Германия, Англия и Франция также пытались создать подводные авианосцы, но дальше экспериментальных образцов с маленьким самолетом-разведчиком не продвинулись. После серии неудач европейцы плюнули на амбициозный проект и занялись надводным флотом. Смертоносный русский «Фазан» Сегодня в интернете активно муссируются слухи, что атомный подводный авианосец создает и Россия. При этом сообщения иллюстрируются картинкой огромной субмарины с аэродромом на спине, где готовятся к старту современные истребители. На этот проект уже вылили ушаты критики — был обсмеян каждый кингстон атомной подводной лодки. Но вопрос в том, откуда вообще информация, что подводный авианосец будет выглядеть именно так? Понятно, что захребетный аэродром попросту не даст субмарине ни плыть под водой, ни всплыть на поверхность. Это всего-навсего фантазия художника.
Аэродром должен быть обтекаемым, под корпус самой лодки. Вместо придуманных дизайнером истребителей с разбегом моряки, скорее всего, будут использовать ударные беспилотники вертикального взлета типа тейлситтер, то есть летательный аппарат, способный взлетать и садиться в вертикальном положении. Достоверно известно, что такой аппарат для Министерства обороны России уже разрабатывается, а имя ему — «Фазан».
После завершения полёта самолёт приводнялся, складывался и убирался обратно в ангар лодки. В сентябре 1942 года самолёт Yokosuka E14Y , взлетевший с лодки I-25, совершил налёт на территорию штата Орегон США , сбросив две 76-килограммовые зажигательные бомбы , которые, как предполагалось, должны были вызвать обширные пожары в лесных массивах, чего, однако, не произошло, и эффект был незначительным.
Но нападение имело большой психологический эффект, так как не был известен способ атаки[ источник не указан 3393 дня ]. Это был единственный случай бомбардировки континентальной части США за всю войну.
«Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России
Скорее всего пустят новейший подводный аппарат по авианосцу для того чтобы показать силу и отвадить противника. Российская АПЛ является подводным авианосцем, который несет пугающие США подводные беспилотники «Посейдон», пишет обозреватель 19FortyFive Брент Иствуд. Первый в мири подводный атомный авианосец проекта 941-бис скора будет построен в России. Скорее всего пустят новейший подводный аппарат по авианосцу для того чтобы показать силу и отвадить противника. С помощью одного такого блока подлодка способна уничтожить авианосец и корабли сопровождения.
TNI: разработанные для уничтожения авианосцев российские АПЛ проекта 949 пугают ВМС США
В 1935 году японский флот получил еще одну похожую лодку — I-6 проекта J-2. Как и ее старший брат, она несла один гидросамолет, который также совершал старт с поверхности океана. Ангар увеличенного объема позволил разместить там гидросамолет Watanabe E9W, специально спроектированный для применения с борта подводных лодок. Он представлял собой биплан с двумя поплавками, оснащенный двигателем Hitachi Tempu II мощностью в 300 лошадиных сил, который вращал двухлопастный деревянный винт постоянного шага. Самолет можно было легко собирать и разбирать прямо на палубе подводной лодки, что стало несомненным плюсом. Между тем к началу Второй мировой он уже успел устареть — и Япония задумалась о замене этой крылатой машины. Подготовка к старту и сам запуск требовали много времени и сил, что в условиях войны было чревато потоплением субмарины.
Так появился более удачный проект подводного авианосца J-3: эти лодки произвели уже не в единичных экземплярах, а мини-серией в две единицы — I-7 и I-8. Ангар субмарины вмещал уже два самолета, а для их взлета использовали катапульту и трамплин. Нужно ли говорить, насколько сложные инженерные задачи решали японские конструкторы. Можно сказать, им пришлось разрабатывать принципиально новый класс боевых кораблей. Империя спешила: лодку I-7 спустили на воду в 1939 году, а немного позже достроили I-8. Незадолго до атаки на Перл-Харбор японский Военно-морской флот пополнила еще одна похожая субмарина — I-9 проекта A1, который включал в себя всего три подводные лодки, каждая из которых несла один гидросамолет.
В силу технического износа кораблей, а также нехватки средств на их капитальный ремонт и модернизацию Заказчик предпочитал тратить деньги на строительство новых АПЛ, а не на восстановление старых , к настоящему времени в составе ВМФ России сохранились лишь 8 «Антеев». Точнее, если быть честными — 7, ибо К-119 «Воронеж» еще в 2020-м была выведена в резерв перед списанием. Одним из уцелевших «везунчиков» оказался К-132 «Иркутск» — лодка с непростой судьбой. К-132 вошла в строй 30 декабря 1988 года. В следующем году «Антей» совершил подледный переход через Арктику из Заозерска в Вилючинск. В 1992-м «сто тридцать вторая» впервые на Тихоокеанском флоте выполнила стрельбу двумя ракетами комплекса «Гранит». В 1997 году стало ясно, что «Иркутск» после напряженной девятилетней службы нуждается в серьезных сервисных работах. По этой причине АПЛ вывели в резерв и… поставили на прикол в ожидании среднего ремонта — для немедленной отправки лодки на завод не было денег.
Средств на судоремонт у страны, только-только «вылезшей» из «лихих девяностых» по-прежнему отчаянно не хватало. Поэтому, вместо запланированного среднего ремонта, на «Иркутске» решили ограничиться лишь восстановлением технической готовности корабля. Но и с этим как-то не заладилось, так что громадный ракетоносный «батон» на многие годы «завис» на заводе.
При погружении в воду ангар заполнялся сжатым воздухом, чтобы его стенки могли противостоять давлению. Адмиралтейство предложило создать самолет для подводного авианосца небольшой фирме «Parnall», строившей спортивные аэропланы. И 19 августа 1926 года в воздух ушел гидросамолет «Peto» с мотором «Люцифер» мощностью в 128 л. Несмотря на скромные размеры машины длина — 8,6 м, размах крыльев — 6,8 м , в ее кабине помещались два человека — пилот и наблюдатель. После испытаний на втором экземпляре «Peto» установили более мощный мотор 185 л. При прежних размерах вес составил 886 кг, а высота полета достигла 3200 м. Именно эту машину, заслужившую высокую оценку, и приняли на вооружение.
Первая подлодка, созданная по проекту 949 была спущена на воду в 1980 году, спустя два года, в 1982-м, была создана усовершенствованная субмарина по проекту 949А. Субмарины имеют на вооружении противокорабельные ракеты большой дальности П-700 "Гранит", что позволяет им поражать вражеские авианосцы и корабли с безопасного расстояния.
Вице-адмирал Борисов: «Морские дроны заменят подводные лодки и надводные корабли»
Иначе говоря, такой «подводный авианосец» был обречён находиться на поверхности океана в течение всего того времени, когда его авиакрыло оставалось в воздухе. В интернете появились эффектные снимки испытания американского авианосца "Джеральд Р. Форд" с помощью мощного подводного взрыва. Американский авианосец испытали подводным взрывом | Военное дело. Новороссия, сирия, антимайдан» Новости» «Проект 941-бис» новый подводный Авианосец России. Американский авианосец испытали подводным взрывом | Военное дело.
Подводные авианосцы дадут России могущество на море
Британским военным пришлось «принимать серьезные меры» для защиты от слежки, отмечает издание. За АУГ могла следить одна из российских дизель-электрических подводных лодок из состава Черноморского флота. Для поиска подлодки были подняты два противолодочных вертолета. Один взлетел с борта авианосца Queen Elizabeth, второй - со вспомогательного судна обеспечения Fort Victoria.
Они благодаря огромному водоизмещению в 18750 тонн несут беспрецедентную боевую нагрузку — 24 баллистические ракеты Trident II D5, или 154 крылатые ракеты BGM-109 «Томагавк». Но используют устаревшие ракетные шахты. Возможно поэтому, по данным заокеанской прессы, все «Огайо» скоро пойдут на металлолом или будут законсервированы. Читайте также Победа в будущей войне просто валяется на дне океана НАТО обеспокоено уязвимостью для русских их трансатлантических подводных кабельных сетей Между тем, в арсенале «Красноярска», помимо «Калибров» и «Ониксов» должна находиться даже новая гиперзвуковая противокорабельная ракета «Циркон», которая в настоящее время находится на заключительной стадии госиспытаний. Всего наша подлодка будет нести от 32 до 40 ракет в зависимости от их типа и назначения. Тогда как штатовская «Вирджиния» — всего 12.
Правда, американцы сейчас делают ставку на новый Block V проекта Virginia, благодаря чему количество ракет в стандартной загрузке увеличится до 40. Но это — предел, поскольку водоизмещение «Вирджинии» всего 7800 тонн. Отметим, что даже после модернизации ее арсенал ограничится все теми же давно разработанными «Томагавками». В том числе — и противокорабельными, боевая ценность которых условно равна нашим «Калибрам». Но существенно ниже, чем у «Ониксов». Не говоря уже о гиперзвуковом «Цирконе». Торпедный отсек у «Ясеня-М» тоже гораздо больше, чем у «Вирджинии». Он имеет 10 торпедных аппаратов против четырех на «американке». В западной прессе встречается информация, что подлодки проекта 885 М 08851 несут 72 торпеды.
Тогда, как в наших источниках говорится о боезапасе из 30 торпед. Поэтому янки нашу новейшую подлодку часто сравнивают со своим классом Seawolf, который имеет аналогичную компоновку торпедных аппаратов и способен нести 50 торпед.
Дело в поиске слабых мест и их устранении. Любые выявленные проблемы могут повлиять на строительство будущих авианосцев Ford, четыре из которых запланированы, а три уже находятся в стадии строительства. Суть в том, что корабль должен уметь выдержать ближайший взрыв и продолжить бой. Ударные испытания помогают убедиться в этом", - пишет The Drive. Также отмечается, что пока нет информации о том, как прошло тестирование авианосца "Джеральд Р.
А во-вторых, — экипажи подлодок в курсе местоположения «зоны тени» и предпочитают из нее не выходить. Здесь важно сделать дополнение: янки пытаются изо всех сил расширить свои возможности по поиску наших глубоководных ракетных крейсеров. Не так давно на сайте калифорнийской компании General Atomics Aeronautical Systems или сокращенно GA-ASI , специализирующейся на разработке дистанционно управляемых летательных аппаратов, появилась новость о том, что небезызвестный разведывательно-ударный дрон MQ-9A Reaper «Жнец» начал осваивать новую профессию. Он сообщил: «Успешное завершение этих испытаний открывает путь для дальнейшего развития новых возможностей противолодочной обороны… Мы с нетерпением ожидаем продолжения сотрудничества с ВМС США, пока они изучают инновационные варианты распределенных морских операций в подводной области». Смотрите также 25 Олимпиада в Токио 2020: Досадные неудачи на Играх, которые потрясли не меньше, чем мировые рекорды Ныряльщик, который не нырял, гребцы, которые тонули! Олимпийские игры в Токио — это не только победа и слезы радости Что касается деталей, то из новости GA-ASI можно узнать, что «Жнец» сбросил 10 одноразовых сонобуев, преимущественно пассивных DIFAR, на которые, кстати, янки буквально молятся. Для этого на дроне были установлены подкрыльевые подвесные пневмосистемы с четырьмя контейнерами. Всего за раз MQ-9A Block 5 может взять на борт 40 сонобуев размера A — 93 см в длину и 12 см в диаметре. Это однозначно сужает его возможности. Чтобы запеленговать субмарину, нужно сбросить буи опять-таки в известную зону поиска. И заранее угадать, на какую глубину их погрузить — 30, 120, 300 и даже 457 метров. И еще. По данным портала Федерации американских ученых FAS , время активной работы буев в океане не превышает 8 часов, что тоже является огромным минусом для борьбы с российскими подложками. Подчеркнем, что в США эта система считается самой передовой, с перспективой лет на двадцать вперед. Хотя еще и не до конца отработанной. Но и она не способна противостоять субмаринам с рабочей глубиной более 500 м. Таким образом, как и у нас, так и в США, на глазах растет интерес к большим глубоководным субмаринам, практически невидимым для всех известных технических средств мониторинга.
Будущее за подводными авианосцами или «для русских всё возможно»
Атомный подводный ракетный крейсер «Смоленск» проекта 949А Изображение Минобороны России Всего было построено 11 атомных подводных лодок проекта 949А. Все они носят имена крупных российских городов - центров регионов. Сейчас в российских водах службу несут атомоходы этого проекта «Воронеж», «Смоленск», «Тверь», «Орел», «Омск» и «Томск». Там они и находятся более пяти лет. Модернизацию планировали закончить к 2021 году, однако потом сроки сдвинулись.
Известно, что подводные лодки, построенные по первому проекту были утилизированы в 2005, а часть подлодок по проекту 949А сейчас проходят модернизацию. После нее они могут нести на вооружении современные ракеты, такие как "Калибр" и "Циркон".
Исследование 1952 года было немного более реалистичным: на борту находились три гидросамолета-истребителя F2Y Sea Dart с верхней пусковой рампой для штормового моря Sea Dart мог взлетать только в спокойном море. Это все равно была бы большая подводная лодка, спроектированная на 460 футов 140 м в длину и 9000 тонн в подводном положении, с атомной силовой установкой мощностью 70 000 л.
Он сбросил на лесной массив в штате Орегон две 76-килограммовые зажигательные бомбы, рассчитывая устроить масштабный пожар, но эффект был скорее медийным. В наши дни Но зачем какие-то там подводные авианосцы сегодня, когда есть межконтинентальные баллистические ракеты шахтного и морского базирования, есть стратегическая дальняя авиация, есть, в конце концов, АУГ с их полноценными авианосцами? Что дает нам основания говорить о ренессансе этой старой и кажущейся тупиковой концепции? Данная идея получила новую жизнь с развитием беспилотных технологий. Реальные боевые действия последних десятилетий показали, что без дронов воевать становится очень трудно. Нужны беспилотники для разведки и целеуказания, для нанесения воздушных ударов, в том числе как «камикадзе». При этом дроны могут быть как авиационные, так и надводные, и подводные. И подводная лодка является для них весьма перспективным носителем. Эти дроны имеют радиус полета в 50 километров и оснащены разведывательным оборудованием, способным выдавать данные для целеуказания по защищенному каналу. Беспилотники выпускаются из подводного положения в специальных контейнерах и значительно расширяют возможности американских АПЛ в плане скрытной разведки.
Также на днях стало известно, что работы в том же направлении начал консорциум из двух индийских оборонных компаний: Исследования для проекта начинаются немедленно. Концепция подводных дрононосцев начинает стремительно набирать популярность.
В России задумались о «подводном авианосце»
ВМС США вывели авианосец "Дуайт Д. Эйзенхауэр" и эсминец "Грэйвли" из Красного моря, впервые с октября прошлого года оставив этот регион без значительного военно-морского. В нее вошли флагманский авианосец, ракетный крейсер, эсминцы и девять авиационных ь 7 октября подвергся беспрецедентной по масштабу ракетной атаке из. Стрельба признана успешной, подводный противник условно уничтожен. Атомный подводный крейсер «Томск» проекта 949А («Антей») уничтожил авианосную ударную группу условного противника в ходе внезапной проверки войск Тихоокеанского флота. Дмитрий, авианосец под сотню авиагруппу таскает.