Всего 1466 авто, добавлено сегодня 0.
Engine Rumors and Specs
- Log in to your account
- 2022 RAM 3500 Limited со спаренными колёсами - самый люксовый тяжёлый пикап
- Новый пикап RAM 1500 RHO 2025 модельного года
- Какой бы RAM выбрали себе?
Воры угоняют автомобили Dodge и Ram прямо с заводских площадок
Компания Ram официально представила 1500 RHO в США в качестве нового флагмана, который пришел на смену снятого с производства пикапа 1500 TRX с V8. На автосалоне в Нью-Йорке представили электрический пикап Ram 1500 REV, продажи которого стартуют в 2024 году. Для Ram 1500 доступны два рядных шестицилиндровых мотора семейства Hurricane с двойным турбонаддувом мощностью 420 и 540 л.с., а также двигатель V6 Pentastar. RAM 1500 отключение режима транспортировки DODGE RAM 1500 (Додж Рам), Dodge RAM Интересный механизм открывания крышки багажника, НОВЫЙ RAM 1500 Laramie Sport 2023 по рекордно низкой цене! «Самый быстрый, самый мощный и самый мускулистый пикап в мире», слоган нового Dodge RAM 1500 Rebel TRX Hellcat (2021).
АвтоНовости Dodge
Помимо этого у автомобиля есть и другие конструктивные изменения. В первую очередь, это красивый цвет Baja Yellow. Это сочетание выглядит очень контрастно с черной надписью. В этом случае, как и в предыдущем, акцент делается на брутальный характер пикапа. Блокировка колес на 18 дюймов, а также черные колеса.
За свою более чем 30-летнюю историю полноразмерные пикапы «РАМ» разошлись тиражом свыше 8 миллионов экземпляров, сменив четыре поколения. В 2004-м пикап в версии «SRT-10» установил мировой рекорд скорости в своем классе, разогнавшись до 247. Турбодизельный «3500-й» 4-го поколения имеет рекордные для своего класса показатели крутящего момента — 1220 Нм.
Производственные мощности компании сосредоточены в США и Мексике, а основным рынком сбыта является Северная Америка этот бренд официально представлен и на многих других рынках исключая Европу , но в «ограниченном формате».
Марка «RAM» впервые была представлена в 1981-м году компанией «Dodge» — решившей тогда начать выпуск собственной линейки полноразмерных пикапов. А самостоятельный путь бренда начался в 2011-м году — когда, в рамках реструктуризации производственных мощностей концерна «Fiat Chrysler Automobiles», была основана компания «RAM Trucks» унаследовавшая от «Dodge» фирменную эмблему с головой толсторога … Сегодня техника этого бренда пользуется особо высоким спросом у себя на родине — только в Северной Америке его ежегодные продажи составляют порядка полумиллиона экземпляров.
For example, you can choose from the 12,000 lbs Warn ZEON-12 winch, surround-view camera with trailer reverse guidance display, trailer tire pressure monitoring system, auto-level rear air suspension with drop-down mode, Bilstein gas-charged monotube shocks, front locking differential and rear, and electronic front sway bar. The gas variant uses a naturally aspirated 6. The gas V-8 is mated to an eight-speed automatic transmission to drive power to the rear wheels.
If you need maximum performance from your heavy duty Ram, go for diesel. Out for the diesel swapped the V-8 gas and eight-speed automatic for the 6. The oil burner produces an attractive 370 hp and 850 lb-ft of torque. We will keep you updated on Allison Transmissions. After a complete redesign for the 2019 model year, the truck gets a Limited Night Edition with a dark aesthetic for 2023.
The UConnect infotainment system is easy to use and the available 12. The 4WD model is also more capable than we expected on off-road terrain. The ride quality of the Ram is very smooth both loaded and unloaded, no small feat for a heavy-duty pickup. We also appreciate the active safety features available on all trims. All this power makes the Ram 3500 a strong contender, but its impressive value puts it above.
Right now, this is the best heavy-duty pickup you can buy. If you want to lose weight rather than throw it in bed, the best option is a regular cab, an RWD Tradesman with an eight-foot bed but equipped with a high-power Cummins engine. With that setup, you can withdraw up to 35,100 pounds. Selecting the former gives a volume of 57. As cargo capacity, seating capacity and legroom change based on which cab is installed.
Regular taxis offer seating for two or three people with 40. The crew and mega cab variants provide the same amount of front legroom, but the rear legroom measures 40. The entry-level 3500 Tradesman features a basic 5. The 8. Integrated navigation is available.
The infotainment highlight for this Rams is the 12. Four-speaker audio is standard, a 10-speaker system is standard on higher trims, and a premium 17-speaker setup is available on higher trims. The petrol engine is a 6. Opting for the diesel swaps the gas V-8 for the 6.
Ram 1500 TRX отправят в отставку. Но у него будет преемник
Explore the entire Ram lineup of trucks & vans on the official Ram site today! Материнская компания RAM – Stellantis, подтвердила, что 2024 модельный год станет для него последним, а производство свернут уже в конце 2023-го. Поэтому, когда появляется новый вариант, такой как Ram 2500 Rebel, мы не можем не обратить на него внимание. Это придает ему больше сходства с автомобилем, и Ram утверждает, что он даже более аэродинамичен, чем другие версии, хотя и не называет цифр. На прошедшей неделе компания Ram представила множество обновлений в своих автомобилях на 2024 и 2025 годы, включая пять новых или переработанных моделей пикапов, каждая из которых приносит свежие инновации в их модельный ряд. Еще более мощный вариант – это Ram 1500 TRX 2023, который получил еще более мощную вариацию «Havoc Edition».
Представлен обновленный пикап Ram 1500
| Sorry, your request has been denied. | Компания Ram отправилась на выставку штата Техас, чтобы представить новый сверхмощный Rebel 2023 2500, который занимает промежуточное положение между вариантами Laramie и Power Wagon семейства 2500. |
| Dodge Ram на подъемнике. «Под капотом 5,7 литра — после покупки сразу установил ГБО» | цена в Москве, стоимость новой машины Додж Рам 1500 TRX в России: фото, комплектации и характеристики. |
New 2023 Dodge RAM 1500 Redesign
| Экстремальный Ram TRX потеряет V8 - Новости Dodge на :Автомобили мира | Владелец автомобиля рассказывает, что купил свой Dodge новым в салоне в 1997 году и с тех пор ни разу не обращался к официальным дилерам, а весь ремонт делал своими руками. |
| Mopar к своему 85-летию выпустит ограниченную версию Dodge Durango | Обновленная модель Додж РАМ оснащена системой АБС, контроллером движения прицепа, шестью подушками безопасности, помощником в парковке, камерой заднего обзора. |
| Популярный в России пикап Dodge получил преемника - АвтоВзгляд | Усиленная рама Новый Додж Рам 2023 оснащен усиленной рамой, которая обеспечивает высокую прочность и надежность автомобиля. |
| Новый пикап Ram 1200 2024 раскрывается на рендерах | Как сообщает портал «Военное дело», компания «Dodge» объявила о выпуске нового поколения полноразмерного пикапа модели Ram 1500 под названием Built To Service Edition, который предназначен для обеспечения нужд вооружённых сил Соединённых Штатов Америки. |
| Dodge Ram на подъемнике. «Под капотом 5,7 литра — после покупки сразу установил ГБО» | Поэтому, когда появляется новый вариант, такой как Ram 2500 Rebel, мы не можем не обратить на него внимание. |
Компания Ram объявила об обновлении своего модельного ряда
Dodge Ram Андрея скорее спартанский автомобиль: в нем не такое богатое оснащение, однако, по словам владельца, все необходимое есть. Главная» Новости» Dodge ram 2023 проходимость. Додж Рам 2023 — это автомобиль, который отличается высокой экологической эффективностью и низким уровнем выбросов. Компания Mopar, занимающаяся послепродажной доработкой американских автомобилей известных марок, представила свою эксклюзивную программу тюнинга для пикапа Dodge Ram. Обновленный Ram 1500 обзавелся флагманской модификаций RHO, которая стала одним из самых мощных серийных автомобилей в своем классе.
«Додж» анонсировал новую версию пикапа Ram 1500 Built To Service Edition для армии США
в наличии наших салонов и под заказ. Корпорация Stellantis представила семейство фургонов Ram ProMaster 2023 модельного года для американского рынка. Автомобиль создан на платформе удлиненного RAM2500 с колесной базой 4,08 метра и получил самую просторную на сегодня кабину. Все о Dodge Ram, полноразмерных пикапах, кастом-культуре и не только.
Комментарии
Источник изображения: Stellantis Вообще, в сочетании с розеткой на 7,2 кВт в кузове пикап предоставляет неплохие возможности для питания внешних потребителей. Фактически, от бортовой сети Ram 1500 REV позволяет запитывать другой электромобиль с разряженным тяговым аккумулятором. Владелец пикапа может продавать электричество в сеть, если тяговая батарея была заряжена по более дешёвым тарифам. Поддержка экспресс-зарядки мощностью до 350 кВт позволяет восполнить до 176 км запаса хода всего за десять минут. Бортовая сеть, питающая силовую установку, имеет номинальное напряжение 800 В. Судя по иллюстрациям, машина сохранила дополнительные отсеки для хранения вещей внутри боковых частей кузова, на крыше предусмотрен большой панорамный люк со сдвижной секцией, а заднее стекло получило опускающуюся секцию для перевоза длинномеров. В концептуальном варианте пикап также оснащался встроенным «удлинителем» грузового отсека, но судить о его наличии в серийном варианте по имеющимся иллюстрациям сложно.
Источник изображения: Stellantis В старших комплектациях в салоне пикапа можно будет обнаружить акустическую систему Klipsch с 23 динамиками, 24-канальным усилителем мощностью 1228 Вт и 12-дюймовым сабвуфером.
Именно столько продолжался этот эксперимент. Более 80 часов непрерывного дождя сводили нас с ума. Конечно, для некоторых из вас, это н... Кузов автомобиля имеет стройные...
Помимо флагмана 5. Штучно поставлялся и уже упоминавшийся V10. В коробках передач первоначально изменений тоже не было — 4АКП, 6МКП, а вот с раздатками появилось некоторое разнообразие. Помимо всем понятного part-time с основным задним приводом и жестко подключаемым передним, открылась возможность заказа Dodge RAM с режимом привода AWD — то есть постоянный полный! Имелись также понижающая передача и межосевая блокировка. Вроде бы отличная вещь, но встречается она редко. Американцы и вообще часто берут полноразмерные пикапы на моноприводе, ну а если есть подключаемый передок — это уж совсем, как говорится, за глаза. Грязи во многих сухих штатах мало. Fulltime считается бессмысленной штукой, найти в продаже такую машину тяжело. Важнейшим новшеством для 1500-й серии стала замена переднего моста независимой подвеской. Улучшилась плавность хода и управляемость. В том числе и это техническое изменение в 2004 году позволило вывести на рынок заднеприводный пятисотсильный «хоттрак» Dodge Ram SRT-10 с десятицилиндровым мотором от модели Viper объемом 8. Небольшие изменения в салоне, а также внешний «фейслифт» с заменой передних фар, которая в эстетическом плане была довольно спорной. Касаемо техники, помимо уже упоминавшейся системы отключения цилиндров, среди новшеств числилась пятая, а позже и шестая передачи, появившиеся в «автомате». Раздаточная коробка с AWD уступила место механизму с вискомуфтой и автоматическим перебросом крутящего момента на переднюю ось при пробуксовке. Оригинальное техническое решение — электрическая муфта, отключающая одну из полуосей — позволяет не использовать классические ХАБы, но при этом избежать холостой работы кардана. Вслед за 1500-ми, уже и 2500-е перешли на пружинный передок. Это были уже не пикапы в классическом понимании, они поставлялись в виде шасси под установку различных надстроек, допоборудования или «седла» для транспортировки прицепов. А именно «пикапные» серии обзавелись комплектацией MegaCab — «двухкабинник» с дополнительной вставкой, позволившей сделать спинку кресла второго ряда регулируемой. Любимец «ракетчков» SRT-10 вскоре после рестайла конвейер покинул, но у RAM третьей генерации было множество других специальных изданий. Нам же наиболее интересен построенный на платформе 2500 Power Wagon — так окрестили линейку RAM с довольно серьезной офф-роудной начинкой. Напомним, такое же название носило семейство полноприводных грузовиков Dodge, выпускавшееся в середине 20-го века. К слову, эта комплектация с тем же названием и почти тем же рецептом изготовления существует поныне. К этому самому ныне и потихоньку и перейдем. Представленная на стыке 08—09 годов радикально обновившаяся линия пикапов вышла все еще под тем брендом, но старое название просуществовало лишь год. Все это — перегруппировка сил после слияния Крайслера и Фиата, приведшая, в частности, к тому, что фургон, известный у нас под именем Ducato, в США называется Promaster и носит шильд с толсторогим бараном. Тот еще трак, конечно. Но, к нашему удовольствию, и настоящие траки пока здравствуют. Дебютировавшее на Детройтском автосалоне 2008 года четвертое поколение RAM с модернизациями выпускается до сих пор. RAM 2009. Уже не Dodge. Полностью пружинная подвеска Первым как всегда шел 1500-й. Весьма удачная и до сих пор актуальная мускулистая внешность, полностью пружинная подвеска с хорошим поведением на любых покрытиях, качественная и красивая отделка внутри, приятные изюминки вроде Rambox запираемые пеналы-органайзеры в бортах грузового отсека — в сфере американских пикапов была задана новая планка уровня исполнения. Старшие «братья» вышли чуть позже, имели те же радикально новые внешний вид и салон, но технически переродились не столь революционно: грузовики, что с них взять? По двигателям и трансмиссии на первых порах изменений не было. В том числе присутствовала и механическая коробка передач, хотя конкуренты Ford и Chevrolet именно в тот период от «механики» на полноразмерных пикапах начали отказываться. Но до этого был рестайлинг 2013 года. Снаружи и внутри вмешательства были небольшими, детальными, а вот технических коррекций было чуть больше. Из списка силовых агрегатов исчез бензиновый 3. К этому двигателю штатно пристыковывался новый 8-ступенчатый «автомат» ZF, опционально шедший и с 5. Этот гигант, мощность которого в некоторых версиях декларируется как 525 л. Вообще же появилось довольно много сочетаний трансмиссия-мотор, фигурировала даже 6-ступенчатая АКП от Aisin. Укажем, что опытные пользователи не рекомендуют при покупке гоняться за машинами с полной пневмой: плавность хода по сравнению со стандартом не особо меняется, при этом валкость увеличивается. Дороговизна ремонта, возможные проблемы с системой управления в сложных климатических условиях например — русская зима. В общем, так себе вариант.
В первом случае в качестве центрального звена трансмиссии предлагается 6-ступенчатая ручная КП, а во втором 5-ступенчатый КП-автомат. Общий вес нового пикапа с грузом может доходить до 4,5 тонн, а вес дополнительного прицепа - 7,2 тонны. О сроках запуска автомобиля в производство и о цене пока информации нет.
Бронированный автомобиль на базе «Dodge RAM»
Еще более мощный вариант – это Ram 1500 TRX 2023, который получил еще более мощную вариацию «Havoc Edition». Обновленная модель Додж РАМ оснащена системой АБС, контроллером движения прицепа, шестью подушками безопасности, помощником в парковке, камерой заднего обзора. At the NAIAS, Dodge unveiled the new Viper-powered Dodge Ram SRT-10 show truck, which will eventually spawn a production version, according to Dodge. Если вы раньше считали Ram премиальным автомобилем, просто подождите, пока не перейдёте на новый уровень отделки салона Tungsten. Поможем купить Dodge RAM с аукционов США по самым выгодным ценам. Официальный договор Без посредников Доставка бу машин и автомобилей Dodge из Америки под заказ в Россию.
Новый пикап Ram 1500 лишился мотора V8
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- 2024 Dodge Ram Dakota – What to Expect - Pickup Truck NewsPickup Truck News
- Mopar к своему 85-летию выпустит ограниченную версию Dodge Durango
- Ram 1500 TRX отправят в отставку. Но у него будет преемник
- «Додж» анонсировал новую версию пикапа Ram 1500 Built To Service Edition для армии США
- Додж Рам TPX: технические характеристики
Популярный в России пикап Dodge получил преемника
Оплата в рублях Мы предоставляем нашим клиентам удобные способы оплаты, в том числе оплату в рублях в РФ методом банковского перевода или наличными. Средний срок доставки автомобиля в Россию 35 дней. Также доступны авиаперевозки в международные грузовые аэропорты Москвы, Санкт-Петербурга и другие регионы.
По интерьеру Ram как всегда остается верен себе, предлагая покупателю богатый вид материалов и безупречную изоляцию от внешних звуков.
Некоторые опции включают в себя обивку кожей и цифровое зеркало заднего вида, удобный дисплей и пара лопастных переключателей на руле. В остальном, это будет все тот же RAM 1500. В заключении, стоит добавить, что выбирая этого монстра, вы берете самый мощный и быстрый пикап из ныне существующих, он имеет огромную грузоподъемность в 3700 кг и может перевозить 600 кг полезной нагрузки, но за это придется выложить не менее 13.
Dodge продолжает покорять многих своими показателями мощности и пока Ford отвлеклись на городской электро-сегмент, эти ребята взялись за то, что лучше всего умеют делать.
Из гаммы исключен как атмосферник Hemi объемом 5,7 л 400 л. Вместо «восьмерок» Ram 1500 теперь будет иметь трехлитровую рядную «шестерку» Hurricane с двумя турбокомпрессорами. У пикапа этот двигатель выдает 426 л. Базовый атмосферный мотор V6 3. Все версии Рэма имеют восьмиступенчатый «автомат», привод — задний или полный. А еще в гамму добавлен гибрид под историческим названием Ramcharger в двадцатом веке так назывались пассажирские внедорожники на базе пикапов Dodge. Такая версия имеет последовательную гибридную систему: установленный под капотом атмосферник V6 3.
Компания анонсировала характеристики товарных машин и начала принимать заказы со сроком производства не ранее четвёртого квартала 2024 года. В серийном воплощении машина получила наименование Ram 1500 REV. Источник изображения: Stellantis Построенный на платформе STLA Frame электрический пикап изначально ставил перед собой цель переплюнуть имеющихся на рынке конкурентов, и на бумаге его характеристики выглядят заманчивыми. Силовая установка с двумя электродвигателями обеспечивает полный привод, мощность 654 л. Грузоподъёмность пикапа 1225 кг сочетается со способностью буксировать прицеп массой до 6350 кг, поэтому целевая аудитория должна остаться довольной потребительскими качествами машины. Источник изображения: Stellantis К слову, пикап способен преодолевать брод глубиной до 610 мм, а передний багажный отсек под капотом выполнен во влагозащищённом варианте и предлагает объём 425 литров — рекордный в классе. Судя по иллюстрации, от первоначальных планов по реализации возможности перевозки длинномеров до 5,5 метров инженеры Stellantis при проектировании серийного пикапа отказались, и на месте лючка с доступом к району центрального туннеля переднее багажное отделение располагает просто нишей для хранения небольших предметов с удерживающей сеточкой. В этом отсеке имеется и розетка переменного тока с возможностью подключения потребителей мощностью до 3,6 кВт.