«Объединенная автомобильная группа» приступила к продаже автомобилей ВАЗ-2104, выпущенных на Ижевском автозаводе, по государственной программе утилизации старых. Автомобиль на патентных изображениях, появившихся в базе Федерального института промышленной собственности, выглядит весьма странно: он напоминает ВАЗ-2104. В базе Федерального института промышленной собственности появился патент на электромобиль, внешне напоминающий ВАЗ-2104 и электропикап Tesla Cybertruck. Волонтеры группы «Все для фронта» из Курганинска собрали средства и приобрели автомобиль ВАЗ 2104 для отдела жизнеобеспечения Сиротинского района Северодонецка. Спрос на автомобили тольяттинского автозавода всегда был связан с их доступностью.
Журнал «За рулем» поведал о выпуске легендарного автомобиля ВАЗ-2104
Поэтому за основу была взята модель ВАЗ-2105. После удлинения крыши появились выштамповки для усиления жёсткости. Такая конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник , перегружать который не рекомендуется, так как расчётная жёсткость кузова универсала значительно ниже, чем у седана. Задняя дверь открывалась вверх, на ней было применено абсолютно новое решение — обогрев заднего стекла и стеклоочиститель , — до 1994 года использовавшееся только в производстве автомобилей, шедших на экспорт , а затем вошедшее в стандартную комплектацию. В конце 1990-х годов несколько лет выпускалась «улучшенная» модификация ВАЗ-21043-20, оснащённая пятиступенчатой коробкой передач , рейлингами на крыше, электрооборудованием и салоном с анатомическими передними сиденьями от ВАЗ-2107. Салон[ править править код ] Салон для новой модели был позаимствован у базовой модели, за исключением заднего сиденья. Складное заднее сиденье позволяет увеличить объём багажного отсека с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить крупногабаритные грузы.
Подробностей о проекте нет. Производство автомобиля ВАЗ-2104 запустили на Волжском автомобильном заводе во второй половине 1984 года. В то же время производился ВАЗ-2102, но к апрелю 1986 года он полностью исчез с конвейера.
Представленная «Четверка», несмотря на то же название, не имеет ничего общего с советским предшественником. Существует вероятность, что производство данной модели наладят за пределами тольяттинского автозавода. А построят её на базе платформы Granta. Помимо общей платформы новую «Четверку» «породнят» с текущей версией Гранты по технической части.
Других подробностей о проекте не сообщается. Tesla выпустила Cybertruck для кошек Презентация серийной версии Tesla Cybertruck состоялась 30 ноября прошлого года в штате Техас. В событии принял участие глава компании Илон Маск. Модель Cybertruck создана в стилистике стиле киберпанк и может проехать около 800 км на одном заряде. Прототип новинки был показан в 2019-м.
"Загадочный прошлый ВАЗ-2104: неизвестные факты о легендарной модели"
| Российский изобретатель скрестил Tesla Cybertruck и «Жигули» | ИА Выход ВАЗ-2104 стал настоящим событием в СССР, ведь до этого момента советские автопроизводители не баловали разнообразием универсалов. |
| Завершается серийное производство «классического» универсала Lada 2104 | Автомобили ВАЗ-2104 и ИЖ-27175, производящиеся на Ижевском автозаводе, официально включены в государственную программу утилизации подержанных автомобилей. |
| Россиянин продает ВАЗ-2104 за 10 млн рублей | ИА Выход ВАЗ-2104 стал настоящим событием в СССР, ведь до этого момента советские автопроизводители не баловали разнообразием универсалов. |
Новый универсал «Жигули» — реинкарнация «четверки»
Остатки универсалов Lada 2104, которую в последнее время собирали в городе Ижевске, можно приобрести у дилеров по цене около 215 тысяч рублей. В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки. В Сети появились рендерные изображения универсала «ВАЗ-2104» с обновленным дизайном.
Журнал «За рулем» поведал о выпуске легендарного автомобиля ВАЗ-2104
Эх, молодость, молодость... Конечно, за это время что-то изменилось. Иной руль, универсальная тканевая обивка сидений на "девятке" такая же. Мрачную черноту салона оживляют цветные пучки проводов, бесстыже провисающие под "бардачком". Маленькие наружные зеркала трясутся на ходу так, что разглядеть что-либо все равно невозможно.
В рулевом механизме ощутимый люфт. При торможении машину бросает влево. Мотор еле тянет, работая только на первичной камере карбюратора, - дроссельная заслонка вторичной камеры клинит в диффузоре. Раньше такого на вазовском конвейере не допускали...
Вторичную камеру мы наладили. И "четверка" поехала. Нормально поехала! В меру резвый и весьма тяговитый моторчик, при разгоне наполняющий кабину специфическими завываниями.
Четкие переключения передач. Правда, усилия на рычаге великоваты может, приработается? Мягкая, чувствительная педаль тормоза - видно, вакуумный усилитель удачный попался. Подвеска неплохая.
Асфальтовые стыки, правда, пересчитывает не пропуская. Но зато удары от крупных ухабов смягчает, а на волнах лишь чуть приподнимает и опускает кузов. Управляемость, конечно, не ахти. И крены, и низкая чувствительность на повороты руля, и поперечное рысканье на кочках.
Ох уж эта тяга Панара в задней подвеске - ведь это она подергивает кузов вправо-влево! Впрочем, чего тут привередничать: можно, можно ездить на "классике". И даже удовольствие получать. Еще бы люфт в рулевом "червяке" подрегулировать...
Серебристый ВАЗ-21093 вызывает очередной вал воспоминаний. Когда эти машины появились в середине 80-х, после "классики" все в них казалось таким необычным! Сидишь низко, словно на продавленном диване, поясницу давит, лопатки висят безо всякой опоры. Баранка придвинута прямо к груди и опущена низко, словно в формульном болиде.
За пятой передачей приходится тянуться. На холостых оборотах от двигателя идут на кузов сильные вибрации, позвякивают шестеренки коробки передач - звон смолкает, только когда выжмешь сцепление... Все по-прежнему так. Но ветер перемен не миновал и Самары.
Руль теперь неказистый, от "десятки". Пресловутая "высокая панель" с тахометром - "победа" вазовских эргономистов, умудрившихся перекрыть ободом баранки максимум клавиш. Слава Богу, с проблемой отопления справились - раньше теплый воздух на машинах с "высокой панелью" не добивал до ног. Двигатель, особенно после "четверки", - зверь!
Да и "внизу" хорош. Уверенное ускорение, адекватные реакции на нажатие педали газа. Даже пресловутая ступенька между "короткой" первой и "длинной" второй передачами не особо мешает. Правда, механизм коробки работает уж больно нечетко.
И вряд ли приработается. Педаль тормоза "ватная" и хлипкая, так и гуляет под ногой. Руль "зажатый". Чувствительность невысока, и в виражах руль приходится поворачивать на большие углы.
На дуге автомобиль очень устойчив, но "упирается" - велика степень недостаточной поворачиваемости. Зато подвеска, похоже, стала комфортнее, чем раньше. Нет-нет, она по-прежнему жестче и шумнее на крупных неровностях, чем у "классики". Но как глотает швы и стыки - словно их нет и в помине!
А теперь, когда мы освежили наши представления о вазовских машинах, попробуем воспеть Оду... Удачные дверные ручки с кнопками - это плюс. Двери захлопываются четче и легче, чем на Жигулях, - еще один плюс. А какой простор внутри!
Облазив все салоны с рулеткой в руках, мы обнаружили, что Ода самая просторная из всех.
В событии принял участие глава компании Илон Маск. Модель Cybertruck создана в стилистике стиле киберпанк и может проехать около 800 км на одном заряде. Прототип новинки был показан в 2019-м. Производство электромобиля началось только спустя четыре года. ВАЗ-2104 — советский и российский автомобиль с кузовом типа универсал.
Стоимость работы и запчастей при этом невелика — используя комплектующие среднего уровня, можно уложиться в 1500—2500 грн. Однако при грамотной эксплуатации и качественных смазках многие моторы легко достигают пробега 200 тыс.
И карбюраторным, и впрысковым силовым агрегатам требуется качественный воздушный фильтр. В противном случае у «Солекса» будет часто забиваться жиклер холостого хода, а у инжектора «плавать» холостой ход. Если впрысковая машина много эксплуатируется на проселках, воздушный фильтр рекомендуется менять чаще регламентного — каждые 10 тыс. Система впрыска не потребует ремонта до 100 тыс. Поскольку автомобили подобного класса не всегда «кормят» высококачественным бензином, свечи любого из двигателей рекомендуется менять через 10—20 тыс. Трамблер, как и цепь привода ГРМ, легко доживает до 100 тыс. Ни одна из модификаций двигателей не оснащалась гидрокомпенсаторами клапанов, поэтому их зазоры нужно контролировать каждые 10 тыс. Система охлаждения не переносит эксплуатации на воде и смеси разных антифризов — это приводит к коррозии алюминиевых деталей, преждевременной течи помпы.
Неоценимый общий плюс «классических» силовых агрегатов, включая инжекторные, — все их особенности досконально знают работники сервиса в любой глубинке. Опыта эксплуатации дизельных модификаций в нашей стране нет. Читайте так же: Стандарт api моторных масел для лада веста «Четверки» при переднем продольном расположении двигателя имеют привод на задние колеса на то она и «классика» , к которому от коробки передач 4- или 5-ступенчатой тянется карданный вал с промежуточной опорой. Сцепление при разумной эксплуатации служит до 80—100 тыс. Корзина при условии отсутствия заводского брака «переживает» несколько дисков. Коробки передач автомобилей советского периода как правило, 4-ступенчатые многие механики считают долговечнее их более поздних аналогов. Возможные неполадки последних — «выбивание» передач, затрудненное включение, шум подшипников. Такое же мнение бытует и относительно редуктора заднего моста, который сигнализирует о неисправности воем в том или ином режиме движения.
Отмечено, что высококачественные масла не всегда могут продлить жизнь агрегатам трансмиссии «классики». Но эти узлы не должны беспокоить до 100—120 тыс. Ходовая часть ВАЗ-2104 могла бы быть долговечнее и проще конструктивно, но она хорошо поглощает все неровности отечественных дорог и недорога в ремонте. Многие хозяйственные владельцы для увеличения грузоподъемности приподнимают задок машины, подставляя проставки под пружины. Карданная передача, установленная на машину на заводе, может прослужить 70—80 тыс. Вопрос снимается грамотной заменой крестовин, по возможности — с последующей балансировкой. При покупке следует также проверить люфт в шлицах кардана, поскольку полностью избавиться от него можно, только заменив вал в сборе. Девять рычагов Подвески пружинные, спереди — независимые на двух рычагах, сзади — зависимая, также рычажная.
Ходовая энергоемкая, хорошо гасит неровности, обеспечивая неплохой комфорт, за что ее так уважают жители провинции с ее разбитыми дорогами. Первыми на них «сдаются» шаровые опоры и сайлент-блоки передних рычагов — на отметке 30—40 тыс.
Все моторы, какими когда-либо комплектовали «четверки», созданы на базе «копеечного» движка образца 1971 года. Это простейшие конструкции, благодаря чему и достигается их долголетие. При создании в эти агрегаты закладывался по нынешним меркам небольшой расчетный ресурс — 125 тыс. Но таких капремонтов завод допускает четыре! Стоимость работы и запчастей при этом невелика — используя комплектующие среднего уровня, можно уложиться в 1500—2500 грн. Однако при грамотной эксплуатации и качественных смазках многие моторы легко достигают пробега 200 тыс.
И карбюраторным, и впрысковым силовым агрегатам требуется качественный воздушный фильтр. В противном случае у «Солекса» будет часто забиваться жиклер холостого хода, а у инжектора «плавать» холостой ход. Если впрысковая машина много эксплуатируется на проселках, воздушный фильтр рекомендуется менять чаще регламентного — каждые 10 тыс. Система впрыска не потребует ремонта до 100 тыс. Поскольку автомобили подобного класса не всегда «кормят» высококачественным бензином, свечи любого из двигателей рекомендуется менять через 10—20 тыс. Трамблер, как и цепь привода ГРМ, легко доживает до 100 тыс. Ни одна из модификаций двигателей не оснащалась гидрокомпенсаторами клапанов, поэтому их зазоры нужно контролировать каждые 10 тыс. Система охлаждения не переносит эксплуатации на воде и смеси разных антифризов — это приводит к коррозии алюминиевых деталей, преждевременной течи помпы.
Неоценимый общий плюс «классических» силовых агрегатов, включая инжекторные, — все их особенности досконально знают работники сервиса в любой глубинке. Опыта эксплуатации дизельных модификаций в нашей стране нет. Читайте так же: Стандарт api моторных масел для лада веста «Четверки» при переднем продольном расположении двигателя имеют привод на задние колеса на то она и «классика» , к которому от коробки передач 4- или 5-ступенчатой тянется карданный вал с промежуточной опорой. Сцепление при разумной эксплуатации служит до 80—100 тыс. Корзина при условии отсутствия заводского брака «переживает» несколько дисков. Коробки передач автомобилей советского периода как правило, 4-ступенчатые многие механики считают долговечнее их более поздних аналогов. Возможные неполадки последних — «выбивание» передач, затрудненное включение, шум подшипников. Такое же мнение бытует и относительно редуктора заднего моста, который сигнализирует о неисправности воем в том или ином режиме движения.
Отмечено, что высококачественные масла не всегда могут продлить жизнь агрегатам трансмиссии «классики». Но эти узлы не должны беспокоить до 100—120 тыс. Ходовая часть ВАЗ-2104 могла бы быть долговечнее и проще конструктивно, но она хорошо поглощает все неровности отечественных дорог и недорога в ремонте. Многие хозяйственные владельцы для увеличения грузоподъемности приподнимают задок машины, подставляя проставки под пружины. Карданная передача, установленная на машину на заводе, может прослужить 70—80 тыс. Вопрос снимается грамотной заменой крестовин, по возможности — с последующей балансировкой.
ВАЗ-2104 возвращается в необычном виде: опубликованы первые фото новой «Четверки»
| ТОП-5 причин купить ВАЗ-2104 вместо LADA Largus – от цены до вместительности багажника | Новости ВАЗ Фото ВАЗ 2104. |
| Новый универсал «Жигули» — реинкарнация «четверки» | В России запатентовали дизайн электрического ВАЗ-2104, внешне похожего на Tesla. |
Российский изобретатель скрестил Tesla Cybertruck и «Жигули»
| В Гродно полностью оклеили газетами ВАЗ 2104. Как это придумали? - Автомобили Гродно | ВАЗ 2104. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| Завершается серийное производство «классического» универсала Lada 2104 | Список альбомов. Новости. |
| До какого года выпускалась лада 2104 | Необычно дорогой ВАЗ-2104 выставили на продажу в России: авто 1992 года оценено в 10 млн рублей! За такие деньги можно купить новенький Toyota Land Cruiser 300 или Nissan Patrol 2023. |
| В Гродно полностью оклеили газетами ВАЗ 2104. Как это придумали? - Автомобили Гродно | В базе Федерального института промышленной собственности появился патент на внешний дизайн современной версии автомобиля ВАЗ-2104. |
«Классика» превратилась в историю
По всей видимости, такая версия ВАЗ-2104 предназначена для езды по сельской местности в глубинных районах России. ВАЗ-2104 — советский и российский автомобиль с кузовом типа универсал. Волжский автомобильный завод начал выпуск машины в 1984 году. Авто. "Загадочный прошлый ВАЗ-2104: неизвестные факты о легендарной модели".
"Загадочный прошлый ВАЗ-2104: неизвестные факты о легендарной модели"
Багажник универсала ВАЗ-2104 Универсал ВАЗ-2104 комплектовался различными двигателями, в том числе и дизельным двигателем ВАЗ-341. Спрос на автомобили с доступными ценами и качественными авто высок как никогда, ВАЗ-2104 — идеальное предложение. Мужчина скрестил советские ВАЗ-2104 «Четверка» и Ниву 4х4. ИА Выход ВАЗ-2104 стал настоящим событием в СССР, ведь до этого момента советские автопроизводители не баловали разнообразием универсалов. ВАЗ-2104 возвращается в необычном виде: опубликованы первые фото новой «Четверки». В Сети появились первые изображения совершенно нового ВАЗ-2104. На сайте выставили на продажу белый #ВАЗ2104 образца 1992 года.
В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью
Представленная «Четверка», несмотря на то же название, не имеет ничего общего с советским предшественником. Существует вероятность, что производство данной модели наладят за пределами тольяттинского автозавода. А построят её на базе платформы Granta. Помимо общей платформы новую «Четверку» «породнят» с текущей версией Гранты по технической части.
Как только они договорятся, производство сразу возобновится», — сказал источник агентства. Президент Удмуртской республики Александр Волков заявлял ранее, что производство вазовской «классики» возобновится до конца третьего квартала 2010 года. Кредиторы «Ижавто» 4 мая утвердили план внешнего управления предприятием, предусматривающий, в частности, возобновление производства автомобилей до конца второго квартала 2010 года с вазовской «классики».
Практически всю жизнь «Жигули» провели в отапливаемом гараже. Судя по техническим узлам, машина несколько раз выезжала на дороги исключительно в сухой сезон.
Моя древняя четвёрка окончательно сгнила. Приходится выбирать что-то ей на замену. Как вариант рассматриваю опять четвёрку, так как меня, для моих нужд, она полностью устраивает. Но ведь она снята с производства! В связи с этим вопросы к уважаемому сообществу. Поисковик по запросу «ваз 2104 купить» выдаёт среди прочего ссылки на какие-то якобы новые четвёрки нынешнего, 2014 года выпуска почему-то они в основном чёрного цвета.
ВАЗ-2104 – дизайнеры представили рендеры современной внешности «народного универсала»
Авто. "Загадочный прошлый ВАЗ-2104: неизвестные факты о легендарной модели". В базе Федерального института промышленной собственности появился патент на внешний дизайн современной версии автомобиля ВАЗ-2104. Остатки универсалов Lada 2104, которую в последнее время собирали в городе Ижевске, можно приобрести у дилеров по цене около 215 тысяч рублей. В сентябре 2002 года был подписан совместный приказ ОАО «АвтоВАЗ» и ОАО «ИжАвто» «О производстве автомобиля ВАЗ-2104 с поэтапной передачей производства штамповки, сварки. Список альбомов. Новости.
Новости Лада 2104
Экстерьер с рублеными гранями отсылает к поступившему недавно в продажу американскому пикапу Tesla Cybertruck. С него же, по всей видимости, срисованы и колесные диски — их лишь дополнили голубыми элементами. Такая же полоса голубого цвета имеется на порогах, а по бокам спереди и сзади можно заметить оранжевые линии.
Пожаловаться Встречайте! ВАЗ-2104 или же "четвёрка". ВАЗ-2104 «Жигули» — советский и российский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа универсал.
Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавиш и контрольной аппаратуры, оригинальным рулевым колесом. Так как передняя часть авто идентична моделям с кузовом седан, серийному отопителю сложнее согреть больший объём салона в холодный период года. Задняя часть авто часто запотевает в холода.
У авто штатно отсутствуют задние вентиляционные отверстия для сброса салонного воздуха в отличие от ВАЗ-2107 , что затрудняет процесс закрытия дверей с закрытыми стеклами. Задняя дверь подвержена загрязнению дорожной грязью пылью, поднимаемой колесами , локально затягиваемой при движении на больших скоростях в зону пониженного давления — исправляется установкой на 5-ю дверь верхнего дефлектора, подающего в зону разрежения более чистый воздух с крыши. Еще существует способ, как избежать накопления грязи на задней двери — это изменение конструкции заднего бампера — нижнюю часть надо выгнуть в обратную сторону и закрыть щель между бампером и кузовом — пластину 1 метр на 15 см посередине. Бензобак объёмом 43 литра против 39 расположен горизонтально под днищем багажника без дополнительной защиты — есть вероятность повреждения при движении по пересеченной местности. Кроме этого, на предприятии «РосЛада» в Сызрани было начато производство ВАЗ-2104 с дизельными двигателями, однако оно было вскоре свёрнуто. На «ИжАвто» «четвёрку» в разных комплектациях выпускали с 2003 по 2009 год, затем из-за финансовых трудностей производство было остановлено.
Начать стоит с «Валдай Next». Бескапотное исполнение и откидная кабина дают повышенную маневренность. Полезная нагрузка составляет 3,8 тонны, 6-МКП, Cummins на 133 л. Здесь стоит уже более совершенный двигатель, который способен развить 150 «лошадок». Изменилась и полезная нагрузка — теперь она составляет 4,6 тонны, а полная масса — 7,5 тонн.
Идеальную «четверку» на 14 лет забыли в гараже и теперь продают за полмиллиона рублей
В Интернете продемонстрировали универсал ВАЗ-2104 с переосмысленной внешностью. Узнаваемые рубленные формы художники решили сохранить и в модернизированном кузове. Жигули - ВАЗ 2104. Итак, перед вами ВАЗ 2104 1990 года выпуска с бензиновым мотором 1,6 л. И это уже седьмой по счету ВАЗ Дмитрия. На сайте «» в Волгограде выставили на продажу серебристый ВАЗ-2104 образца 2008 года. Агрегатор автомобильных новостей №1.
Свежие материалы
- Состоялась презентация кроссовера Volkswagen новой эры и бренда ID. UX
- Содержание
- В России запатентовали электромобиль в стиле Tesla Cybertruck и ВАЗ-2104
- Внедорожный ВАЗ-2104: какой могла бы быть кросс-версия «Жигулей» - АвтоВзгляд
- Новый ВАЗ-2104 простоял в гараже 20 лет! Капсула времени с пробегом 282 км — DRIVE2
Новый ВАЗ-2104 простоял в гараже 20 лет! Капсула времени с пробегом 282 км
На изображениях, которые прилагаются к заявке, показано транспортное средство, напоминающее электрический пикап Tesla и одновременно знаменитую «четверку» — автомобиль ВАЗ-2104. Других подробностей о проекте не сообщается. Tesla выпустила Cybertruck для кошек Презентация серийной версии Tesla Cybertruck состоялась 30 ноября прошлого года в штате Техас. В событии принял участие глава компании Илон Маск. Модель Cybertruck создана в стилистике стиле киберпанк и может проехать около 800 км на одном заряде.
Расстаться с автомобилем в коллекционном состоянии владелец готов за 545 000 рублей.
В базовой комплектации отделка салона довольно проста. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором приборов, обивку салона и сидений со стандартными съёмными подголовниками из искусственной кожи и резиновые коврики пола. Желание большего комфорта предложено удовлетворить улучшенной обивкой сидений из ворсованного трикотажа , цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола, панелью приборов с дополнительной центральной консолью, которая располагает расширенным набором функциональных клавиш и контрольной аппаратуры, оригинальным рулевым колесом. Конструктивные особенности[ править править код ] Так как передняя часть авто идентична моделям с кузовом седан , серийному отопителю сложнее согреть больший объём салона в холодный период года. Задняя часть авто часто запотевает в холода. У авто штатно отсутствуют задние вентиляционные отверстия для сброса салонного воздуха в отличие от ВАЗ-2107 , что затрудняет процесс закрытия дверей с закрытыми стеклами. Задняя дверь подвержена загрязнению дорожной грязью пылью, поднимаемой колесами , локально затягиваемой при движении на больших скоростях в зону пониженного давления — исправляется установкой на 5-ю дверь верхнего дефлектора , подающего в зону разрежения более чистый воздух с крыши.
Заднюю часть автомобиля украсили бы светодиодные вертикальные фонари в стиле предшественницы и крупные буквы логотипа Lada. Черные секции в бампере продолжены вертикальными вставками, которые вполне гармонируют со стойками кузова того же цвета. Так как такие универсалы часто эксплуатируются с повышенными нагрузками и или с прицепами, а для этого задний привод как раз и подходит, разве что задний мост можно было бы оснастить блокировкой дифференциала или с кнопочным электроприводом или самоблокирующимся. А это подняло бы реальную проходимость ВАЗ-2104 или его преемника ВАЗ-2151 фактически до уровня иных полноприводных кроссоверов и много выше переднеприводных паркетиников. Однако, маркетологи и конструкторы завода редко шли на удовлетворение реальных потребностей рынка — один из немногих положительных примеров — создание 5-дверной модели ВАЗ-2131 — ныне LADA Niva Legend 5-dr. Однако, в реальности неудовлетворительная пассивная безопасность не позволила бы сертифицировать ОТТС для данной легковой модели из-за необходимости установки фронтальной подушки безопасности.