Лучшие клеи для ремонта надувных ПВХ лодок в домашних условиях: жидкая латка, Момент, Kleyberg, Texacol, Bostik, Sintacoll, Мастер, ПУР 508, РК-2, лодочный клей 4508. С помощью жидкой латки. Помимо заплаток для устранения течи можно использовать специальный эластичный клей «Жидкая латка». Он состоит из ПВХ, активных реагентов и идеально подходит для ремонта лодок, тентов и бассейнов.
Системные клеевые композиции
- Клей «жидкая латка» для пвх: отзывы
- Жидкая ЛАТКА24 – Жидкий ПВХ 25 г
- Жидкая латка
- Подготовка поврежденной области
- Жидкая латка для пвх своими руками
Жидкий ПВХ
По своему составу клей Жидкая латка и является ПВХ, только представленное в жидком виде. Из чего состоит клей? Данный клей не имеет аналогов и его активное вещество не встречается в других клеях. Производится он по особой технологии. В состав входят ПВХ — вещество и химические реагенты, а также другие составляющие. Особый состав вещества делает клей практически универсальным средством скрепления материалов. Но главное его превосходство, в сравнении с другими клеевыми составами — полная герметичность приклеенной поверхности. Благодаря этому сегодня можно без труда отремонтировать надувную лодку, матрас или бассейн любому человеку, не имея при этом специальных навыков или оборудования. После ремонта клеем Жидкая латка изделие можно использовать в полную меру, не боясь, что отремонтированное место вновь начнет пропускать воздух.
Преимущества клея Жидкая латка перед другими Отличные качества при эксплуатации изделия, отремонтированного клеем, достигаются благодаря следующим характеристикам клея Жидкая латка: Лодка ПВХ Великолепная вулканизация, проникающая в материал изделия и восстанавливающая поврежденное место. Высокий уровень адгезии, который позволяет материалам надежно фиксироваться друг с другом. Устойчивость к воздействию ультрафиолета, благодаря чему изделие не испортится даже при попадании на него прямых лучей солнца.
И начинаются недели созвонов, переговоров, потом следуют угрозы. А толку? И повезло тому владельцу, который живет в том же городе, где производство находится. А если же нет? Отправка лодки транспортной компанией в одну сторону, другую. Диагностика, за которую Вы платите, и если повезет, спустя месяц — два, вам вернут вашу лодку. И теперь вопрос: сколько уходит ваших денег, времени и здоровья на все эти процедуры? Теперь все что вам нужно — это сутки времени. Ну если очень серьезные повреждения — 3-4 дня до выхода на воду!
Процесс склеивания зависит от типа повреждения. Они имеют разную форму, размеры, расположены в различных местах. Рассмотрим наиболее распространенные способы ремонта. Прожиги или проколы лодки Такие виды износа, как правило, случаются в походных условиях. Поэтому обязательно стоит иметь при себе клей и ремнабор. Необходимо взять кусок резины и вырезать из него латку. Промазать ее клеем и крепко прижать к месту прокола на 30 минут. Повреждения в днище Любые порезы, проколы на дне лодки лучше восстанавливать в мастерской. Без вулканизации даже самая прочная заплатка со временем оторвется. Если же повреждение невелико, клеим дно у ПВХ лодки следующим образом: изнутри и снаружи днища накладываются две заплатки; еще одну заплатку приклеить с обратной стороны, размер которой на пару сантиметров больше первого отреза. Проколы большого размера Они составляют более 5 см и требуют сразу две заплатки: одна с наружной стороны, вторая с внутренней.
Большая цветовая гамма. Цветовая гамма позволяет идеально подобрать цвет материала для нанесения на поврежденную поверхность вашего изделия. Широкая область применения Жидкой Латки Подходит для лодок, тентов, бассейнов. Устранение повреждений не может сделать надувное изделие лучше или хуже, чем оно было до ремонта и никак не влияет на возникновение проколов и разрывов после ремонта. Тестирование лодки с 10000 проколами, которую отремонтировали с помощью жидкой латки, лодку испытывали как на воде, так и под нагрузкой. Также жидкую латку тестировали на воздействие высоких температур. Даже основной материал начинал плавиться, а Жидкая Латка остается без изменений. Тестирование жидкой латки, которую нанесли на ткань, после чего заморозили.
Жидкая латка для пвх своими руками
Основная область применения — самостоятельный быстрый ремонт тентов, надувных конструкций плоты, лодки, байдарки, бассейны, баллоны и других изделий из гибких полимеров. Помимо клеевой основы, в комплект могут входить дополнительные компоненты: праймер, отвердитель, реактор и пр. Их использование позволяет ускорить полимеризацию, обеспечить оптимальную адгезию и высокую прочность полученных соединений. Заранее приобретайте средства для устранения повреждений и аварийного ремонта.
По вашему запросу мы готовы отправить как единичные товары, так и оптовые партии. Полезное из нашего блога.
Поверхность дна и ленту ПВХ обезжиривают. Ленты прикладывают к днищу, определяя оптимальное положение. При необходимости расставляют пометки непосредственно на ткани. Крайние части днища закрывают малярным скотчем.
На дно лодки наносят 2 слоя клея. Второй слой распределяют через 15 минут после первого. Спустя 20 минут ленты прикладывают к днищу и аккуратно размещают по поверхности. Материал прогревают и плотно прикатывают роликом ко дну. Остатки клея убирают тряпочкой, смоченной в ацетоне. Важно действовать аккуратно и не торопиться, чтобы лента правильно разместилась на поверхности.
Ремонт насоса Насос лодки ПВХ нередко теряет свою воздухонепроницаемость. Из-за расслаивания ткани на ней образуются воздушные пузыри и трещины. Ниже можно ознакомиться с процессом ремонта мембраны мехового насоса, который поможет рыбакам избежать ошибок, часто возникающих в ходе работы. Поэтапный процесс Старую мембрану разбирают и снимают. В удобном месте делают разрез. Из ПВХ ткани вырезают новую мембрану, сделав запас по длине в области склеивания.
Со старой мембраны снимают ПВХ уплотнитель и подклеивают его на новую мембрану. Мембрану склеивают. Разрывы в ПВХ уплотнителе заполняют небольшими полосками линолеума. На корпус устанавливают помпу. Ремонт насоса с лодки ПВХ проводят с помощью латок из того же материала и специального клея Профилактика поломок, пробоев и потертостей Правильное использование лодки ПВХ позволяет продлить срок эксплуатации плавсредства и избежать возникновения поломок. Во время накачивания плавсредства важно не переусердствовать.
На фоне излишнего давления в баллонах возникают разрывы по шву либо на участке, где установлен клапан. После мытья плавсредство необходимо хорошо просушивать. Во время рыбалки на лодке нельзя курить, чтобы окурок случайно не оставил прожога.
Все очень просто!
Очищаем и обезжириваем ПВХ ткань вокруг повреждения Открываем тюбик с жидкой латкой Наносим небольшое количество реагента на поврежденную поверхность ткани Через 8 часов накачиваем лодку и все! Что такое жидкая латка? Жидкая латка для пвх представляет собой однокомпонентный раствор реагентов, которые при нанесении на пвх ткань расплавляют верхний слой ткани и при застывании становятся единым целым с поврежденной поверхностью!
Что такое жидкая латка?
Жидкая латка для пвх представляет собой однокомпонентный раствор реагентов, которые при нанесении на пвх ткань расплавляют верхний слой ткани и при застывании становятся единым целым с поврежденной поверхностью! Теперь ремонт пвх лодок становится проще и дешевле. Имея с собой всего один тюбик жидкой латки Вы самостоятельно, в походных условиях, сможете восстановить потребительские качества своей лодки не испортив ее внешнего вида.
9 лучших клеев для ПВХ лодок
- Клей «Жидкая латка» - ответы на вопросы
- Клей Жидкая Латка для ПВХ (40 мл) - зеленый
- Как заклеить лодку ПВХ: видео и советы в домашних условиях
- Заклеиваем лодку ПВХ своими руками
Ремонтный комплект Жидкая Латка
«Жидкая латка» для ПВХ представляет собой суспензию, которая быстро растворяет верхний слой элемента и восстанавливает материал до оригинального состояния. За счет уникального состава на основе ПВХ и специальных активных реагентов «Жидкая латка» при нанесении на прокол или порез проникает в наружный слой ремонтируемого изделия, создает новые химические связи внутри материала и повышает прочность соединения. "Латка 24" — это не что иное, как жидкий ПВХ, т.е. оригинальный материал из которого собственно и сделано Ваше изделие.
Аварийный набор и клей
Специалисты утверждают, что состав представляет собой уникальное средство. Оно способно обеспечить высокую герметичность обработанного участка. Это позволяет без проблем отремонтировать изделие из полимерного материала в домашних условиях. Лодка или иные предметы из ПВХ обретают пригодный для применения вид.
Довольно часто повреждается шов изделия. В данном случае проклеивать лодку придется с изнаночной стороны рисунок 6. Рисунок 6.
Ремонт по шву считается самым сложным Для этого необходимо: Открыть клапан для накачивания воздуха и отсоединить его от ножки. Для этого понадобится специальный ремонтный ключ, который входит в комплект лодки. В отверстие просовывают два пальца и постепенно продвигаются до поврежденного участка.
Чтобы проводить ремонт было легче, поврежденный шов выводят наружу через клапан. Наружную часть шва зачищают: убирают старый клей, слегка шлифуют наждачной бумагой и обезжиривают спиртом или ацетоном. Если используется жидкая латка, вещество просто наносят на ту часть шва, которая пропускает воздух, ставят сверху груз и оставляют на сутки.
Если для ремонта используется ПВХ клей, сверху по шву придется дополнительно приклеить ПВХ ленту для дополнительного укрепления соединения. Место соединения просушивают феном и оставляют на 12 часов. После этого шов просовывают обратно в клапан, собирают его и надувают лодку, чтобы проверить прочность соединения.
Больше информации по ремонту надвувной лодки ПВХ можно найти в видео.
Данный клей не имеет аналогов и его активное вещество не встречается в других клеях. Производится он по особой технологии.
В состав входят ПВХ — вещество и химические реагенты, а также другие составляющие. Особый состав вещества делает клей практически универсальным средством скрепления материалов. Но главное его превосходство, в сравнении с другими клеевыми составами — полная герметичность приклеенной поверхности.
Благодаря этому сегодня можно без труда отремонтировать надувную лодку, матрас или бассейн любому человеку, не имея при этом специальных навыков или оборудования. После ремонта клеем Жидкая латка изделие можно использовать в полную меру, не боясь, что отремонтированное место вновь начнет пропускать воздух. Технические характеристики Особыми техническими характеристиками отличается представленный клей.
Его преимущества заключаются в следующем: Обладает высокой адгезией, благодаря чему создаётся прочная сцепляемость между материалами. Устойчивость к ультрафиолету. Даже при попадании прямых солнечных лучей требуемые эксплуатационные характеристики сохраняются.
Отличная вулканизация. Состав полностью проникает в основу изделия и восстанавливает поврежденный ПВХ. Также «Жидкая латка» для ПВХ, отзывы о которой представлены специалистами, известна своей эластичностью.
Структура основного материала остается прежней даже под влиянием неблагоприятных климатических воздействий. Изделие будет сохранять первоначальные характеристики. Время высыхания средства составляет около суток.
Хотя свою полную прочность он набирает в течение 8-10 дней после проклейки. Его преимущество проявляется в длительном использовании. Срок хранения клея составляет два года от даты производства, которая указана на упаковке продукта.
После открытия его рекомендуется использовать в течение 6 месяцев. Работается с представленным средством легко и без особых усилий. Вопроса не возникнет, как пользоваться клеем «Жидкая латка».
Инструкция на упаковке состоит из трёх основных пунктов. Руководство по нанесению состава нужно тщательно изучить перед применением средства. Описание и отличительные особенности клеящего состава Специалисты считают, что при повреждении изделий из поливинилхлорида предпочтительнее использовать сварку, а не клей.
Это обусловлено риском разрушения материала под воздействием клеевого вещества.
Сегодня на рынке представлено множество разнообразной продукции для ремонта изделий из ПВХ. Хорошим средством для проведения ремонтных работ является клей «Жидкая латка». Его характеристики, а также особенности применения будут представлены далее. Общая характеристика Современные клеи отличаются своей универсальностью. Их качество и ассортимент постоянно растёт. На сегодняшний день существует возможность соединить материалы максимально надежно.
Для этого применяется клей «Жидкая латка», появившийся на рынке не так давно. Благодаря своему качеству и техническим характеристикам он отлично себя зарекомендовал среди покупателей. Состав хорошо подходит для ремонта изделий из ПВХ. Благодаря новым технологиям, его производители смогли добиться отличного склеивания. По словам технологов компании-изготовителя, этот клей является ПВХ в жидком виде. Какой клей использовать Самое важное в ремонте проколов — точно знать, как заклеить резиновую лодку, чем соединить заплатку с материалом лодки. От качества клеевой смеси зависит надежность ремонта.
Каким клеем можно воспользоваться, если в ремкомплекте он оказался низкого качества или закончился. Популярный состав «Секунда» не способен заклеить отверстие в изделии из ПВХ качественно. Заплатка приклеится, но скоро отпадет. Состав этого клея относится к цианакрилатным, которые расширяют отверстие.
Устойчивость к ультрафиолету. Даже при попадании прямых солнечных лучей требуемые эксплуатационные характеристики сохраняются. Отличная вулканизация.
Состав полностью проникает в основу изделия и восстанавливает поврежденный ПВХ. Также «Жидкая латка» для ПВХ, отзывы о которой представлены специалистами, известна своей эластичностью. Структура основного материала остается прежней даже под влиянием неблагоприятных климатических воздействий. Изделие будет сохранять первоначальные характеристики. Время высыхания средства составляет около суток. Хотя свою полную прочность он набирает в течение 8-10 дней после проклейки. Его преимущество проявляется в длительном использовании.
Срок хранения клея составляет два года от даты производства, которая указана на упаковке продукта. После открытия его рекомендуется использовать в течение 6 месяцев. Работается с представленным средством легко и без особых усилий. Вопроса не возникнет, как пользоваться клеем «Жидкая латка». Инструкция на упаковке состоит из трёх основных пунктов. Руководство по нанесению состава нужно тщательно изучить перед применением средства. Ассортимент продукта На рынке составов для ремонта изделий из ПВХ этот клей представлен в различных оттенках.
Он отличается разнообразной цветовой гаммой, что позволяет выбрать потребителю нужный ему оттенок. Латка не будет бросаться в глаза, выделяя область ремонтируемого участка. В ассортименте имеются такие цвета: бирюзовый, болотный, красный, зеленый, желтый, голубой, серый, белый, черный. Это дает возможность подобрать средство, максимально соответствующее оттенку изделия из ПВХ. Особенности применения Представленный состав можно использовать при ремонте не только лодок, но и прочих изделий, например матраса, мячика, надувного круга. Его рекомендуется использовать для устранения разрывов в материале, например, тентов, бассейнов прочих изделий из ПВХ. При нанесении состава обязательно стоит обработать обезжиривающим составом поверхность.
В этих целях применяют спирт, ацетон, бензин и прочие подобные составы. В противном случае клей после застывания может отслоиться. Также перед применением тюбик обязательно разминают. Это позволяет составу приобрести необходимую консистенцию. Наносить его на поверхность также будет гораздо проще. Рекомендуется все ремонтные работы проводить на изделиях, из которых предварительно был выпущен воздух. Если работы производятся на лицевой стороне лодки, тента, мяча, следует использовать изоленту или малярный скотч.
Это позволит сохранить аккуратный внешний вид изделия. Проводить ремонтные работы стоит в хорошо проветриваемом помещении или на улице. Хранить продукт стоит в прохладном помещении подальше от огня, в недоступном для детей месте. В этом случае клей можно будет применять в случае необходимости неоднократно. При плотно закрытом колпачке состав не застывает, не теряет своих первоначальных качеств длительное время. Ремонт лодок ПВХ Пробоины лодок нередко встречаются в процессе использования плавсредства. Это могут быть как незначительные царапины, так и масштабные повреждения.
Мелкие порезы представляют собой повреждение только верхнего слоя ПВХ-покрытия. Как правило, они не мешают эксплуатации плавательного средства. Но для предотвращения дальнейшего разрыва материала в этом месте необходимо своевременно укрепить ПВХ. Для этого следует обработать мелкие царапины как можно быстрей. Это самые уязвимые места на лодке. Пробоины до 5 сантиметров легко устраняются в домашних условиях без особого затруднения при помощи «Жидкой латки». Если же свыше 5 см, то потребуется дополнительно усилить место разрыва.
Его предварительно сшивают нитками. Только потом можно заделать пробоину клеем «Жидкая латка» для лодок. Процедура ремонта несложная. Сначала при помощи насоса из транспортного средства нужно выпустить воздух.
Жидкий ПВХ или жидкая латка.
"Жидкая латка" хорошо восстанавливает ПВХ, а сохранность армированного слоя гарантирует, что в данном месте больше не будет протечек. Жидкий ПВХ – жидкая заплатка, не армирован. ремонт небольших повреждений без латки. Как клеить жидкую заплатку на лодку ПВХ? Жидкая Латка — это первозданный ПВХ, из которого состоит ваша лодка, бассейн, тент или другое изделие и ПВХ материала. Жидкая латка — это суспензия из ПВХ в сильнейших растворителях, кроме того, в состав суспензии входят активные реагенты, которые помогают быстрее растворить верхний слой ремонтируемого элемента и восстановить ПВХ до оригинального состояния с сохранением. С помощью жидкой латки. Помимо заплаток для устранения течи можно использовать специальный эластичный клей «Жидкая латка». Он состоит из ПВХ, активных реагентов и идеально подходит для ремонта лодок, тентов и бассейнов.
Средство для быстрого ремонта лодок ПВХ - Жидкая Латка!
Клей для лодок ПВХ «Жидкая латка», отзывы об опыте применении которого полезны не только домашним мастерам, но и специалистам, должен использоваться при положительной температуре. Гель ПВХ (гелевая заплатка, повторяет структуру армированных тканей пвх) – новейший продукт немецких нанотехнологий от компании Reaktor®, позволяющий самостоятельно, без латки устранить порезы, проколы. Жидкая заплатка, обзор жидкой латки для ПВХ, заплатка для ПВХ, ремонт ПВХ, заплатка для лодки, лютые рыбаки, как заделать прокол на лодке, латка ПВХ.
Инновационный ремонт лодки! Жидкая латка!
Общая характеристика Современные клеи отличаются своей универсальностью. Их качество и ассортимент постоянно растёт. На сегодняшний день существует возможность соединить материалы максимально надежно. Для этого применяется клей «Жидкая латка», появившийся на рынке не так давно. Благодаря своему качеству и техническим характеристикам он отлично себя зарекомендовал среди покупателей. Состав хорошо подходит для ремонта изделий из ПВХ. Благодаря новым технологиям, его производители смогли добиться отличного склеивания. По словам технологов компании-изготовителя, этот клей является ПВХ в жидком виде. Какой клей использовать Самое важное в ремонте проколов — точно знать, как заклеить резиновую лодку, чем соединить заплатку с материалом лодки.
От качества клеевой смеси зависит надежность ремонта. Каким клеем можно воспользоваться, если в ремкомплекте он оказался низкого качества или закончился. Популярный состав «Секунда» не способен заклеить отверстие в изделии из ПВХ качественно. Заплатка приклеится, но скоро отпадет. Состав этого клея относится к цианакрилатным, которые расширяют отверстие. Лучше использовать клеящий состав на полиуретановой основе, такой тюбик вкладывается в ремкомплект. Это может быть клей «Профессионал», но подбирается он специально к изделиям из ПВХ. Качество клея определяется по следующему признаку: хороший состав при подсыхании не прилипает к рукам.
Клей может применяться при отрицательных температурах, выдерживает повышенное давление, физические нагрузки, не разрушается даже в морской воде. Средство используется для склеивания резиновых, резинотканевых предметов и изделий из ПВХ. Склейка резины и ПВХ проводится без вулканизации — холодным способом. Клеи 88 СА, 88 НП, 88 Н Клеевой состав 88 СА вырабатывается путем переработки натурального каучука с добавлением бензина, является огнеопасным средством. Он предназначается для склеивания резины, волокнистых материалов холодным способом. После высыхания на поверхности формируется прочная эластичная пленка. Средство гарантирует высокую адгезию к ПВХ, а также к металлу, бетону, стеклу, ткани, дереву. Резиновый клей 88 НП характеризуется более высокой прочностью на разрыв. Благодаря особой прочности средство будет служить очень долго.
Оно рекомендуется профессионалами для ремонта лодок из поливинилхлорида. Клей 88 Н также состоит из натурального каучука, но обогащается бутил-фенолформальдегидной смолой и разводится бензином. Его используют для изделий, не подвергающихся термическим нагрузкам, поэтому отремонтированную лодку нельзя будет хранить под прямыми солнечными лучами. Он реализуется в тюбиках 20 г, имеет зеленый цвет. После нанесения средство полностью проникает в основу материала, обновляя поврежденный участок. Готовый шов сохраняет все свойства поверхности: не крошится в мороз, не боится жары, устойчив к влиянию солнечных лучей, не царапается. Другие клеи Если в продаже нет ни одного из вышеречисленных средств, для ремонта лодки можно приобрести иной клей из следующего списка: «ПУР-клей 508» — обладает высочайшей прочностью и эластичностью, применяется для восстановления любого рыбацкого снаряжения; «РК-2» — используется для склеивания всех видов резины, ПВХ, отличается большой стойкостью к действию соленой и пресной воды; Penosil Fix Go — клей-холодная сварка на основе эпоксидной смолы, применяется для экстренного ремонта лодок, характеризуется отличной прочностью. Клеим резиновую лодку — пошаговая инструкция Для ремонта поврежденной лодки необходимо приобрести клеевой состав в нужном количестве, а также раздобыть ряд прочих приспособлений. Инструменты и средства Чтобы восстановить целостность изделия, надо приготовить заплатку из любых подручных резиновых предметов, например, из старой камеры.
В ряде случаев заплатка не потребуется, и дефект можно устранить только с применением клея. Также в разных ситуациях для работы могут потребоваться: острый нож или ножницы; средство для обезжиривания — спирт, толуол, уайт-спирит; тряпка для протирания места склейки; строительный фен или зажигалка;.
После чего взболтать содержимое тюбика с клеем или аккуратно размять емкость пальцами. Нанести слой вещества на поврежденный участок. Повреждения до 3 сантиметров не требуют дополнительных мероприятий.
Если размер повреждения превышает 3 сантиметра, стоит воспользоваться армирующим кордом или сшить порез ниткой с иголкой. Эксплуатировать изделие разрешается через 1 сутки. Максимальную прочность клей обеспечивает через 7-10 дней. Ремонт и усиление днища лодки ПВХ, бронирование днища лодки и баллонов лодки Если взглянуть на нижнюю часть дно любой лодки, изготовленной из ткани ПВХ, то не нужно обладать особыми знаниями чтобы предположить, какими именно его частями судно будет касаться поверхности грунта при швартовке или совершении манёвров на необорудованном для этого береге. Если взглянуть на нижнюю часть дно любой лодки, изготовленной из ткани ПВХ , то не нужно обладать особыми знаниями чтобы предположить, какими именно его частями судно будет касаться поверхности грунта при швартовке или совершении манёвров на необорудованном для этого береге.
При частой процедуре причаливания к берегу, имеющего каменистое или песчаное дно то есть поверхность, обладающую сильным абразивным воздействием , даже такой сверхпрочный материал какПВХможет не выдержать таких условий эксплуатации и дать трещину. Дополнительным фактором, способствующим возникновению дефектов на днище лодки ПВХ , являются волны, под действием которых происходит раскачивание плавательного средства и, как следствие, соприкосновение нижней его части с песчаным дном. Такжек разрыву ткани ПВХможет привести преодоление песчаных отмелей волоком, в результате чего существует большая вероятность повреждения материала о камни и другие неровности речного дна. Для того чтобы предотвратить ремонт днища лодки ПВХ , данную часть судна следует укрепить. Сделать это можно и в домашних условиях, однако укрепленное самостоятельно дно плавательного средства, вряд ли прослужит достаточно долго, так как такая операция требует высокой квалификации и определённых знаний.
Именно поэтому, а также с целью экономии времени и нервов, рекомендуется обратиться в специализированный центр. Мастерская TimeTrial готова предложить своим клиентам весь перечень услуг, связанный с защитой днищалодки ПВХ. При проведении работ специалисты нашей компании используют только высококачественные материалы от ведущих фирм производителей. К тому же подготовка клеевого состава и осуществление самой проклейки осуществляется в соответствии с требованиями, предъявляемыми производителями плавательных средств ПВХ. Также специалисты нашего предприятия оказывают услуги по бронированию днищалодки ПВХи её баллонов.
После прохождения подобной процедуры, ваше плавсредство будет надёжно защищено от любого механического воздействия, которое может привести к возникновению дефектов и порезов. Мы предоставляем гарантию на все виды работ, а наши специалисты обеспечат индивидуальный подход к каждому клиенту. Также вы будете приятно удивлены ценовой политикой нашей компании, которая зависит от вида ремонтных работ и отличается своей лояльностью. Если же у вас возникают какие-либо вопросы, вы в любой момент можете связать по телефону с нашими консультантами и получить всю интересующую вас информацию.
Хранить продукт стоит в прохладном помещении подальше от огня, в недоступном для детей месте.
В этом случае клей можно будет применять в случае необходимости неоднократно. При плотно закрытом колпачке состав не застывает, не теряет своих первоначальных качеств длительное время. Ремонт лодок ПВХ Пробоины лодок нередко встречаются в процессе использования плавсредства. Это могут быть как незначительные царапины, так и масштабные повреждения. Мелкие порезы представляют собой повреждение только верхнего слоя ПВХ-покрытия.
Как правило, они не мешают эксплуатации плавательного средства. Но для предотвращения дальнейшего разрыва материала в этом месте необходимо своевременно укрепить ПВХ. Для этого следует обработать мелкие царапины как можно быстрей. Это самые уязвимые места на лодке. Пробоины до 5 сантиметров легко устраняются в домашних условиях без особого затруднения при помощи «Жидкой латки».
Если же свыше 5 см, то потребуется дополнительно усилить место разрыва. Его предварительно сшивают нитками. Только потом можно заделать пробоину клеем «Жидкая латка» для лодок. Процедура ремонта несложная. Сначала при помощи насоса из транспортного средства нужно выпустить воздух.
Отрезок, на который будет наноситься клей, обезжиривается. На обрабатываемой поверхности не может быть грязи, пыли или прочих инородных веществ. Тюбик клея «Жидкая латка» перед использованием тщательно разминается, а затем состав наносится толстым слоем на поврежденный участок. Средству потребуется дать высохнуть в течение суток.
Жидкая латка (Зеленая)
Описание продукта "жидкая латка". Раствор ПВХ в смеси специальных растворителей. Растворители относятся к легколетучим легковоспламеняющимся жидкостям 2 класса опасности. Жидкая латка для ремонта лодок. Оказывается, есть специальный жидкий ПВХ, который наносится непосредственно на места проколов, небольших порезов, отслоения швов, хорошо заклеивая эти проблемные места. Жидкая Латка — это первозданный ПВХ, из которого состоит ваша лодка, бассейн, тент или другое изделие и ПВХ материала. Как клеить жидкую заплатку на лодку ПВХ? Для этого необходимо обработать поверхность, затем обезжирить ее, нанести латку и зафиксировать. Жидкая гелевая латка пвх (30 мл). Важная информация о товаре Жидкий ПВХ "Жидкая латка" для ремонта изделий из ПВХ 20 мл: описание, фотографии, цены, варианты доставки, магазины на карте.