Новости в России и Мире. Суэцкий Канал — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. По ее данным, "объем перевозок через Суэцкий канал сократился на 28% в годовом исчислении за 10 дней, закончившихся 2 января".
Проблема с транзитом грузов через Красное море угрожает интересам России
Тоже нужны. От них отказаться невозможно. Просто весь импорт станет процентов на 20-25 дороже. Европейцам деваться некуда, поэтому они в любом случае будут платить транспортным компаниям за доставку товаров.
Карта Рыбаря Карта Рыбаря Американцы будут втюхивать европейцам свои товары через Атлантику, русские с персами через свой коридор Север-Юг, а китайцы через комплекс торговых коридоров "Один пояс- Один путь".
При этом он исключил возможность диверсии. Причиной, по его словам, стали ветра и плохие погодные условия.
Сейчас в Египте идет официальное расследование всех обстоятельств происшествия. До его окончания Ever Given не может покинуть страну.
В Индию мы отгружаем нефть даже из балтийских портов, используя гораздо больше судов, поскольку логистическое плечо заметно удлинилось. Примерно та же история с Ираком, Саудовской Аравией, ОАЭ и другими странами, которые прежде были основными поставщиками сырья в Азию, а в 2022-м переключились на Европу». А сегодня к этому добавилась проблема с транзитом через Красное море. И так танкеров не хватает, и так фрахт дорогой, а теперь еще и возникла необходимость доставлять грузы далеким окружным путем — через мыс Доброй Надежды. Пока она коснулась лишь западных перевозчиков: суда российских, иракских, ливийских, китайских сырьевых компаний продолжают пользоваться Суэцким каналом и Баб-эль-Мандебским проливом. Но кто знает, какой оборот примут события в дальнейшем? В любом случае, возрастающая стоимость логистики отразится на нефтяных котировках, затронув и поставщиков, и конечных потребителей. Вот если бы, к примеру, перекрыли Ормузский пролив стратегически важный пролив, соединяющий Персидский залив на юго-западе с Оманским заливом на юго-востоке и далее с открытым океаном.
Наряду с риском резкого роста напряженности в отношениях между США и Китаем перспектива нового падения мировой экономики является важнейшей угрозой для нормальной работы Суэцкого канала. Его загруженность может снизиться и в том случае, если будут созданы новые альтернативные маршруты для транспортировки углеводородов. Их транзит через Суэцкий канал в последнее время существенно вырос во многом благодаря тому, что страны ЕС резко сократили потребление российской нефти и переключились на новых поставщиков, а российские производители стали искать новых потребителей. Суэцкий канал вот уже 150 лет, несмотря на геополитические перемены, остается транспортным маршрутом, без которого не может обойтись глобальная экономическая система. Всерьез помешать его работе может только новая «холодная война». И вероятность реализации этой угрозы с каждым годом увеличивается. Что такое Суэцкий канал — справка Суэцкий канал является бесшлюзовым искусственным водным путем из Средиземного в Красное море и пролегает через Суэцкий перешеек, соединяющий Африку и Евразию. В настоящее время протяженность Суэцкого канала, через который проходит большая часть маршрутов из Европы в Азию, составляет 193 км. Суэцкий канал позволяет напрямую попасть из Северной Атлантики в северную часть Индийского океана, сокращая путь от Лондона до Аравийского моря на 8900 км. На севере канала находится Порт-Саид, расположенный на побережье Средиземного моря.
Он был основан в 1859 году в ходе строительства канала. В настоящее время Порт-Саид является крупным индустриальным центром, в котором преобладают ориентированные на экспорт отрасли химическая, пищевая и табачная , с населением более 600 тыс. На юге Суэцкого канала расположен Порт-Тауфик, являющийся гаванью расположенного на Красном море города Суэц. Порт-Тауфик был построен в 1867 году как город, предназначенный для размещения штаб-квартиры Компании Суэцкого канала. После того как правительство Египта в 1956 году национализировало Суэцкий канал, Администрация Суэцкого канала SCA размещается в городе Исмаилия также основанном во время строительства Суэцкого канала , стоящем на берегу судоходного канала, соединяющего Суэцкий канал с Нилом. SCA устанавливает правила навигации, а также назначает тарифы и собирает плату за транзит.
Суэцкий канал, Суэц
Последние новости на сегодня. Доходность Суэцкого канала рекордно упала из-за атак хуситов. Главными факторами остаются возобновление маршрутов судов через Красное море и Суэцкий канал, а также неожиданный рост запасов в США. Суэцкий канал используется примерно для трети мировых контейнерных перевозок грузов, и ожидается, что переориентация судов вокруг южной оконечности Африки будет стоить дополнительно до 1 миллиона долларов топлива за каждый рейс туда и. Новости по теме суэцкий канал. Нападения хуситов ставят под угрозу проход через Суэцкий канал, который соединяет Средиземное и Красное моря, предлагая кратчайший путь между Европой и Азией. Суэцкий канал близок к тому, чтобы превратится во внутренний водоем России и ее партнеров по блоку БРИКС.
Суэцкий канал, Суэц
На борту находится один россиянин. Ранее представители Посольства РФ в Иране договорились о встрече с пленным россиянином — старшим механиком судна Тимофеем Колчановым. Иран настаивал на переговоры только на борту контейнеровоза.
В настоящее время трудности возникли в обоих "бутылочных горлышках" мирового судоходства. Подобно тому, как проблемы, затрагивающие Панамский канал, привели к перенаправлению грузов и увеличению времени и затрат на перевозку товаров между Северной Америкой и Азией, фактическое закрытие Суэцкого канала тоже увеличит продолжительность и стоимость перевозок между Азией и Европой. В результате их затраты возрастают примерно на один миллион долларов — в основном эти средства расходуются на дополнительные объемы топлива. При этом сроки доставки грузов увеличиваются на несколько недель. Это вызвало резкий рост цен на нефть и газ в Европе. Положительным моментом стало то, что после серьезных перебоев, вызванных пандемией, которая сыграла столь значительную роль в резком ускорении инфляции в крупнейших экономиках мира, цепочки поставок успели вернуться к допандемийному уровню, как в смысле функционирования, так и в смысле затрат.
Однако все же стоит приготовиться к увеличению транспортных расходов, росту спроса на нефть, вызванному удлинением маршрутов, и перебоям в потоке товаров из-за увеличения времени, необходимого для их транспортировки из пунктов отправления в пункты назначения. Неопределенность в вопросе интенсивности и продолжительности воздействия атак хуситов на движение по Суэцкому каналу, а также в вопросе вероятности расширения границ текущего конфликта до региональных масштабов будет оказывать заметное влияние на цены на нефть и газ. Цена на нефть выросла — на прошлой неделе она подорожала примерно на 6 долларов за баррель и составила около 79,50 долларов стоит отметить, что это все же намного ниже цен, зафиксированных в конце сентября, когда они приблизились к 100 долларам за баррель.
Суэцкий канал и Баб-эль-Мандабский пролив служат воротами в Красное море и обратно, позволяя перевозить такие товары, как нефть и природный газ, что подчеркивает их стратегическое значение. Переходы судов через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандабский пролив оставались стабильными с января по ноябрь 2023 года. Поток переходов через эти проходы начал сокращаться с середины декабря 2023 года.
В Суэцком канале ведутся работы по снятию с мели 400-метрового контейнеровоза Ever Given. Авария произошла из-за плохой видимости во время песчаной бури. Экипаж судна не справился с управлением. Сообщается, что работы могут продлиться несколько дней.
Суэцкий Канал – последние новости
Доходы Суэцкого канала в 2021 году составили 6,3 миллиарда долларов, что является рекордным показателем со дня открытия водной артерии. Об этом сообщила немецкая газета Zeit Online, передает korrespondent. В частности, за 12 месяцев в обоих направлениях по каналу прошли 20 694 судна, тогда как в 2020-м - 18 830.
Его история началась в 1854 году, когда правитель Египта Мухаммед Саид-паша предоставил Ф. Чтобы собрать 200 млн франков на строительство, компания Ф. Однако, учитывая тяжелое финансовое положение Египта, это казалось невозможным. У Мухаммеда Саида-паши не было другого выбора, кроме как занять крупные суммы у Великобритании и Франции под непомерные проценты. Это ознаменовало начало постепенного падения Египта в тщательно продуманную долговую ловушку, расставленную западными державами. По мере продвижения строительства затраты росли, и Египту не оставалось иного выбора, кроме как продолжать брать займы у Великобритании и Франции. Египетские железные дороги, земля и даже будущие доходы от Суэцкого канала были отданы в качестве залога европейским странам.
К моменту завершения строительства финансовое положение Египта было на грани краха. Европейский капитал в значительной степени поглотил египетскую аграрную экономику. Огромные массивы земли, рабочая сила и многочисленные продукты труда в конечном итоге были преобразованы в европейский капитал и аккумулированы, писала польско-немецкая революционерка и политический теоретик Роза Люксембург. С начала строительства канала до середины 1870-х годов внешний долг Египта увеличился в 23 раза, а доходы -- лишь в пять. Обслуживание долга поглощало две трети государственных доходов. В 1876 году Египет, подавленный быстро растущим долгом, объявил о банкротстве. Воспользовавшись этой возможностью, британские кредиторы потребовали себе долю Египта в Суэцком канале.
Сообщается, что работы могут продлиться несколько дней. В операции участвуют восемь буксиров. Ошибка в тексте?
Соответственно, не возникало нужды в большом количестве танкеров. Ситуация резко изменилась после вынужденного ухода России на азиатские рынки. В Индию мы отгружаем нефть даже из балтийских портов, используя гораздо больше судов, поскольку логистическое плечо заметно удлинилось. Примерно та же история с Ираком, Саудовской Аравией, ОАЭ и другими странами, которые прежде были основными поставщиками сырья в Азию, а в 2022-м переключились на Европу». А сегодня к этому добавилась проблема с транзитом через Красное море. И так танкеров не хватает, и так фрахт дорогой, а теперь еще и возникла необходимость доставлять грузы далеким окружным путем — через мыс Доброй Надежды. Пока она коснулась лишь западных перевозчиков: суда российских, иракских, ливийских, китайских сырьевых компаний продолжают пользоваться Суэцким каналом и Баб-эль-Мандебским проливом. Но кто знает, какой оборот примут события в дальнейшем?
Новости по теме: Суэцкий канал
Читайте последние новости на нашем Telegram-канале! Пронедра. Суэцкий канал - последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Кыргызстан. поиск по новостям. Главное Все новости. Суэцкий канал назвали символом глобализации.
Ситуация вокруг Суэцкого канала может спровоцировать рост цен на СПГ и увеличение ставок фрахта
Еще один контейнеровоз Al Jasrah, идущий под флагом Либерии, поражен неустановленным снарядом. Четырем танкерам приказано повернуть в сторону Йемена. Еще три судна в конце ноября взяты под прицел как подозрительные у входа в Баб-эль-Мандебский пролив. Подробнее о ситуации на Красном море смотрите в сюжете корреспондента «Звезды» Алексея Дегтярева. Ранее сообщалось об атаке йеменских хуситов по норвежскому танкеру, который вез нефть в Израиль. Вооруженные силы Йемена заявили о своем намерении препятствовать проходу кораблей, направляющихся в порты Израиля.
В то же время EADaily напоминает, что в последнее время участились случаи сбоев в работе данной транспортной артерии. В этой связи амбициозные проекты, например, мультимодальный транспортный коридор «Север-Юг», могут составить мощную конкуренцию Суэцкому каналу.
Сам канал является одной из основных статей доходов египетского бюджета.
В первую очередь, пострадают европейцы. Это именно их сейчас обдирают как липку. Причём и американцы, и арабы, и иранцы с русскими, да и китайцы в накладе не остаются.
Вот смотрите, товары нужны? Энергоресурсы нужны?
Причиной является частые атаки хуситов. США в свою очередь создают коалицию по борьбе с атаками в районе Баб-эль-Мандебского пролива и проведении операции «Страж процветания», сообщает газета The Wall Street Journal.
Только за последнее время хуситская организация «Ансар Алла» напала на несколько десятков судов. От ее представителей поступали угрозы ракетных и дроновых атак на суда поддерживающих Израиль стран. Но буквально вчера был атакован нефтяной танкер Swan Atlantic, следовавший из Франции во французский Реюньон. Издание Bloomberg сообщает, что не менее пяти газовозов сменили курс, и идут через Индийский океан к мысу Доброй Надежды.
Однако танкеры с российской нефтью не меняют курса, более двух десятков судов пройдет через за неделю через опасный регион.
Видео: мощная песчаная буря накрыла суда в Суэцком канале
Последние новости на сегодня. Всему виной пробка в Суэцком канале, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Родион Мариничев. Суэцкий Канал — главные события и последние новости сегодня на сайте Вестник Кавказа. По ее данным, "объем перевозок через Суэцкий канал сократился на 28% в годовом исчислении за 10 дней, закончившихся 2 января".
Суэцкий Канал – последние новости
Поставки пшеницы через Суэцкий канал упали на 40% за 2 недели. Пронедра. Суэцкий канал - последние новости сегодня и главные события по теме - Sputnik Кыргызстан. Читайте наш канал в TelegramАктуальные новости о значимых событиях нашей жизниПодписаться. На карте показаны Суэцкий канал в Египте, Красное море, Йемен и прилегающие страны. Суэцкий канал получил самый высокий в истории годовой доход в размере 9,4 миллиардов долларов в течение 2022−2023 годов. На карте показаны Суэцкий канал в Египте, Красное море, Йемен и прилегающие страны.
Суэцкий канал
Усама Рабиа, глава управления Суэцкого канала: «Последняя группа из 61 судна, которые вынуждены были ожидать прохода из-за инцидента с Ever Given, пересекла в субботу Суэцкий канал». Кроме того, по его словам, после восстановления навигации были приняты 24 новых судна. Таким образом, общее количество судов, осуществивших транзит сегодня, достигло 85. Напомним, контейнеровоз Ever Given 23 марта отклонился от курса и сел на мель, перегородив Суэцкий канал и заблокировав движение.
В очереди на проход выстроились более 400 судов.
С момента открытия транспортного узла в обоих направлениях прошли 527 кораблей. Такую статистику приводит … Очередь кораблей в Суэцком проливе сократилась до 120 13:41, 4 апр 2021 Число судов, ожидающих в очереди для прохода через Суэцкий канал сократилось до 120, сообщает пресс-служба судового агента Leth Agencies. Отмечается, что в воскресенье через канал проследует 85 кораблей. После открытия судоходства … Инфоповод.
Суэцкий кризис. Протесты в Мьянме. Песах 2021. Цветение сакуры 17:30, 2 апр 2021 «Вестник Кавказа» представляет программу «Инфоповод» — самые интересные новости за неделю глазами иностранных СМИ.
В итоге проход был открыт, навигация в канале вернулась в обычный режим. Советник президента Египта по развитию морских портов и Суэцкого канала, адмирал Мохаб Мамиш завил, что ответственность за инцидент лежит на капитане судна. При этом он исключил возможность диверсии. Причиной, по его словам, стали ветра и плохие погодные условия. Сейчас в Египте идет официальное расследование всех обстоятельств происшествия.
Как известно, этот канал имеет важнейшее значение для мировой логистики. Около 12 процентов всей торговли идет через канал, который проходит из Средиземного моря в Красное. Египет окружает Красное море на западе, а Саудовская Аравия на востоке. Также не стоит забывать и про Эфиопию, которая хоть и не имеет выхода к морю, однако является значимой региональной державой в Восточной Африке.
Суэцкий канал
Новости по теме суэцкий канал. Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня. По оценкам журнала The Economist, через Суэцкий канал проходит около 12% мирового торгового грузооборота и около 30% всех морских контейнеров. Атака на нефтяной танкер и контейнеровоз, произошедшая сегодня, далеко не первая.