Радиатор охлаждения ДВС Valeo предназначен для установки на 16-клапанные автомобили с двигателем и кондиционером Renault: Лада Ларгус, Рено Дастер, Логан и Сандеро.

Радиатор Отопителя Рено Логан – покупайте на OZON по выгодным ценам с быстрой доставкой! ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОСНОВНОГО РЕНО СИМБЛ ЛОГАН САНДЕРО Клио Renault Symbol Logan Sandero. Замена радиатора печки Renault Logan + болячка ь. Renault Logan радиатор кондиционера новый аналог. номер детали 921007794R.

ЗАМЕНА РАДИАТОРА РЕНО ЛОГАН САНДЕРО 2 / артикул радиатора LUZARLRC0978

Вентилятор охлаждения радиатора Renault Logan (без ондиционера) до 2008 года 6001550770. Защитный комплект передних амортизаторов LYNXauto LADA Largus Лада Ларгус, Renault Duster Рено Дастер, Logan Логан, Sandero Сандеро 1300₽. Рено Логан 2/renault logan 2/sandero 2/jogger. магазин запчастей Renault. Радиатор охлаждения для Renault Logan II Luzar Россия. (без кондиционера) имеют герметичную термостойкую заглушку на месте крепления датчика.

Радиатор кондиционера для Рено Логан / Stepway II Седан (L8_) 1.6 Бензин 106 л.с.

Радиатор печки позволяет отдавать тепло от охлаждающей жидкости для обогрева салона автомобиля. Радиатор печки представляет собой металлический каркас прямоугольной формы со встроенными сотами охлаждения. Владельцы Рено сталкиваются с необходимостью купить радиатор печки для Рено в том случае, когда печка перестает дуть теплым или горячим воздухом. Такая проблема зачастую связана с тем, что радиатор печки Рено со временем забивается грязью вследствие редкой замены антифриза в автомобиле. Радиатор печки для Рено также может не только забиться грязью и отложениями системы охлаждения, но и дать течь из-за которой произойдет утечка охлаждающей жидкости из системы автомобиля.

Вентилятор основного радиатора включается на малую или большую скорость в зависимости от работы кондиционера. При неисправности цепи малой скорости вентилятор работает на большой второй скорости в аварийном режиме. Байпасный клапан. Система охлаждения автомобиля оснащена и байпасным клапаном для сброса воздуха, попавшего в систему, например при ее заправке охлаждающей жидкостью. Клапан открывается откручивается , жидкость выходит с воздухом до появления чистой жидкости без пузырьков, и затем клапан закрывается. Патрубок резиновый, закрепленный на выходе штуцера у моторного щита идет в салон на обогрев радиатора печки автомобиля. Верхний шланг, подводящий охлаждающую жидкость, а нижний отводящий ее с радиатора печки. Радиатор печки меньше основного радиатора и его задача в основном не охлаждать, а генерировать тепло в салоне. Когда система отопления действует исправно, то температура подводящего и отводящего патрубков должна быть примерно одинакова. Это говорит о том, что радиатор печки чист и работает на полную мощность. В аварийных случаях, когда наблюдается перегрев двигателя автомобиля, то можно воспользоваться радиатором печки для дополнительного забора тепла. Краник радиатора печки открывается на полную мощность и включается вентилятор. В салоне будет, конечно же, не очень комфортно, но это вынужденная кратковременная мера для спасения двигателя от перегрева. Момент включения вентилятора Сейчас мы видим момент включения электровентилятора, он сработал по команде от датчика температуры , и будет работать до тех пор, пока не остынет охлаждающая жидкость. Работу вентилятора хорошо слышно по его ровному мощному гудению. Температура на указателе щитка приборов показывает сейчас 4 деления. Как видно на видео в моторном отсеке автомобиля вентилятор работает достаточно продолжительное время, остужая охлаждающую жидкость. Работает на этот раз долго, и я решил поставить автомобиль в тенечек, чтобы помочь двигателю быстрее остыть. Как раз подвернулся случай воспользоваться радиатором печки. Включаю печку и делаю полные обороты вентилятора обдува. Вот как раз нашли тенечек и вдобавок печка поможет быстрее остудиться двигателю. Теперь будем ждать, когда выключится вентилятор охлаждения основного радиатора.

Престижности продавца. Виды автозапчасти Радиаторные устройства бывают с круглыми и овальными трубками. Первые собираются механическим методом, имеют низкую теплопередающую поверхность и очень требовательные к качеству прокладок. Вторые обладают более высокой теплопередающей поверхностью, но менее твердые и выпускаются ограниченным числом производителей. Также встречаются в продаже спекаемые радиаторы. Их главными преимуществами являются надежность в работе, твердость и отличная теплопередача.

Покупаю второй раз модель logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321. Бренд Renault проверенный. Всё очень понравилось, а любителям прицепляться к мелочам отвечу, что технологии относительно новые и постоянно дорабатываются, всего не предскажешь, каждому не угодишь. Доступная цена. Счастлив, что нашел этот Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321. Впервые купили продукт от Renault, кажется теперь не раз еще выберем их. По сравнению с другими производителями крайне удобен в использовании. Процесс эксплуатации проходит на ура. Посмотрим, что будет дальше. Мы сильно поражены, насколько эталонный товар мы купили. Ничего ранее не знали про производителя Renault, но отзывы были уж крайне заманчивыми. Покупкой довольны. Очень отличная цена. Наверное, лучшее приобретение за последние 1. Достойный, нравится форма и дизайн. При выборе Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 учитывал стоимость. Поэтому на протяжении длительного времени я испытываю только положительные ощущения от использования. Вот не зря принял решение поддержать модель Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 крепким рублем! Раньше пользовалась аналогом от Renault опять же, превосходство обновленной модели очевидно. В общем, для меня Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 уже почти как близкий друг, на которого можно положиться. Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 лучший по всем своим признакам из всех других товаров категории Радиатор. Когда говорят о таком именитом брэнде, как Renault всегда можно рассчитывать на множество достоинств, высококлассное исполнение и высокую отказоустойчивость. Это именно то, что я хотела! Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 соответствует всем моим ожиданиям! Качество модели logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 не подвело! Пользуюсь Renault logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321 уже один месяц. За это время я много раз оценила совершенство этой модели. Всё работает хорошо, с первых дней пользования. По итогу этот вариант и заинтересовал. Нравится модель logan 2 рестайлинг 2018 2021 acs termal 1040321, сейчас ведем переговоры о покупке еще одной такой же модели! В плане технологий ощущается, что это очень крутой уровень.

Радиатор основной Renault Logan без кондиционера FENOX RC00116

ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОСНОВНОГО РЕНО СИМБЛ ЛОГАН САНДЕРО Клио Renault Symbol Logan Sandero. Купив радиатор охлаждения Рено Логан 2 в интернет-магазине "Форвард Авто" Вы сэкономите время и деньги. Радиатор "RENAULT" Renault Logan, Ларгус с кондиционером. Патрубок радиатора Renault (Рено)-LOGAN (14-). 1 200 руб. Радиатор охлаждения Renault Logan СЕДАН 1.6 2007 (б/у) 5 фото. Главная → Каталог → Renault Logan.

Радиатор охлаждения Рено Логан, Сандеро, Дастер (с кондиционером и АКПП) Renault Group 214100598R

Система охлаждения автомобиля Renault Logan	Радиатор охлаждения для Рено Логан 1 2004-2009, Renault Logan 1 радиатор охлаждения SAT SG-RN0002-08-R.
RENAULT LOGAN 2018-2024г.в. (II рестайлинг) - Защита радиатора СТАНДАРТ	Радиатор системы охлаждения RENAULT Logan/Sandero 06.
Рено Логан (2004+). Течёт радиатор охлаждения двигателя (причины)	Вентилятор охлаждения радиатора Renault Logan (без ондиционера) до 2008 года 6001550770.

Радиатор печки рено логан 1 Vs Радиатор печки рено логан 2 📽️ 16 видео

Главная → Логан Шоп → Радиатор системы охлаждения Рено Логан 2, Сандеро 2, Каптур, Аркана, аналог 214106179R. Радиатор Renault Logan и Sandero в интернет-магазине с доставкой по всей России. Радиатор охлаждения для Renault Logan II Luzar Россия. Renault Logan лучшая машина. Зимняя защита радиатора для Renault Logan 2. Заглушка изготовлена из АБС-пластика. Я вот так колхозил, теперь поставил термостат на 89 верхнюю часть вообще незакрываю, 2 нижних утеплителя вообще не снимаю даже летом радиатор спасают и негрелся.

Внеплановая замена радиатора охлаждения.

Дополнительный артикул 2: с осушителем Материал: алюминий Размеры радиатора: 523 x 395 x 12 mm. по настоящее время) в наличии и под заказ. Купить радиатор системы охлаждения 214105731r оригинал от RENAULT для Лада Веста, Х Рей, Рено Логан 2, Рено Сандеро, Рено Дастер, Рено Каптур в Санкт-Петербурге (СПб). Радиатор охлаждения Renault Logan 23118. магазин запчастей Renault.

Радиатор RENAULT Logan (08-) охлаждения двигателя (с кондиционером) (МКПП) LUZAR

Некоторые водители видят выход из положения в применении допсредств отопления, больше склоняясь к автономным устройствам, работающим от бортовой сети. Перед выбором они рекомендуют читать тест автомобильных тепловентиляторов на 12В и отзывы о них. Анатолий М. После того, как закрыл нижнюю часть и верхние щели в салоне стал «ташкент», и это при сбавленном на два деления от MAX регуляторе тепла и второй скорости дуйчика. В общем — эффект налицо». Утепление Рено Логан или как закрыть декоративную решетку радиатора: обзор фирменных и домашних решений Теплые отзывы о поведении седана с заглушками фальшрадиаторной панели связаны с грамотной стратегией зачехления. Критическая температура и полнота прикрытия радиатора — главные критерии в этой технологии. Заводские предложения Быстро и дешево закрыть основной радиатор на зиму на Рено Логан можно с помощью заглушки нижнего окна бампера. Аксессуар незамысловатый — цельный лист пластика с отверстиями под крепеж.

Отправляя форму, вы подтверждаете свое согласие на обработку персональных данных. Отправить Торговая марка O. Товарная линейка постоянно расширяется за счёт добавления продукции как на новые модели автомобилей, так и на модели, существующие на рынке 10—15 лет и более.

Хомут можно открыть с помощью торцевых клещей. Ниже на фото показано как снять хомут на патрубке приходящем к термостату, а на нижнем патрубке подходящему к радиатору все также. Подставьте емкость для сбора жидкости и снимите патрубок. После того как жидкость вышла, выкрутите пробку расширительного бачка и жидкости выйдет еще такое же количество. Снимите патрубок приходящий от радиатора печки на термостат и выйдет еще какое-то количество жидкости. Возьмитесь по бокам и потянув в стороны выведите из креплений нижний кожух под регуляторами управления отопителем. Кожух закреплен справа и слева на защелках. С водительской стороны снимите клипсу крепления бокового ковра и отведите его в сторону. Клипсу удобно снять с помощью вилки. Открутите два болта крепления планки поддерживающей стойку, на которой закреплена приборная панель. Болты под ключ тринадцать.

Аналогично отворачиваем саморез крепления конденсатора к правому бачку радиатора. В нижней части пластмассовых бачков радиатора выполнены пазы, в которые входят кронштейны конденсатора системы кондиционирования. Наклоняя верхнюю часть радиатора к двигателю, выводим шпильки кронштейнов его верхнего крепления из отверстий верхней поперечины рамки радиатора… Сдвигая конденсатор вверх… …выводим кронштейны 2 конденсатора системы кондиционирования из пазов 1 радиатора… …и вынимаем радиатор из моторного отсека вместе с нижними резиновыми подушками его крепления. Снимаем со шпилек радиатора кронштейны верхнего крепления… …и резиновые подушки нижнего крепления. При необходимости вынимаем резиновые подушки из кронштейнов верхнего крепления. Если подушка порвалась, или сильно деформирована, её следует заменить, так как она необходима для гашения излишних вибраций. Устанавливаем радиатор в обратной последовательности. Заливаем охлаждающую жидкость в систему охлаждения и доводим уровень жидкости в бачке до нормы. Каталожные номера радиаторов для Логана можно посмотреть здесь и здесь О радиаторах охлаждения Идея одеть ДВС в жидкостную рубашку, а потом, в свою очередь, охлаждать эту самую жидкость до требуемой температуры была крайне удачной по ряду причин и прямо-таки носилась в воздухе. Теплоемкость охлаждающей жидкости в те стародавние времена воды очень велика, особенно по сравнению с воздухом, так что забирать лишнее тепло у мотора получится быстро и эффективно. Вот только куда его потом девать? Так, собственно, и появились первые радиаторы, или теплообменники. Поначалу они представляли собой примитивные медные змеевики, охлаждаемые напором набегающего воздуха, и этого когда-то хватало. Потом мощность начала расти в геометрической профессии, и конструкцию теплообменников пришлось срочно пересматривать. Собственно, во все времена тенденции развития краеугольной детали системы охлаждения - радиатора развивались в одном направлении: увеличение эффективности теплоотдачи, снижение веса, габаритов, уменьшение себестоимости, увеличение срока службы. Эти задачи, естественно, решались 100 лет назад и сейчас совершенно разными методами, но цели всегда были идентичны. Но мере развития технологий, появления массового производства, ряда открытий в соответствующих областях гидравлики, автомобильный радиатор охлаждения полностью преобразился, появились антифризы, и необходимость перманентного обслуживания данного узла отпала.

Замена радиатора охлаждения на Рено Логан 1 во дворе

Дополнительный артикул 2: с осушителем Материал: алюминий Размеры радиатора: 523 x 395 x 12 mm. Каталог разделов. Renault Logan седан II 1.6 16V (K4M 842; K4M 845). Радиатор охлаждения двигателя на RENAULT LOGAN (Рено Логан) (I LS_, I универсал KS_, EXPRESS US_, II универсал K8_).

Описание товара

Работа системы охлаждения автомобиля
Замена радиатора печки (отопителя) Рено Логан + видео
Купить Радиатор охлаждения двигателя RENAULT LOGAN/STEPWAY в Калининграде
Причины замены отопительных радиаторов в «Рено Логан»

Система охлаждения автомобиля Renault Logan

Если у Вас возникли затруднения с подбором товара задайте нам вопрос: На почту - info fdparts.

Впрочем, у меди есть и сугубо положительное свойство - быстрый теплообмен, так что она и по сей день применяется в системах охлаждения, правда, уже на другом качественном уровне. Некоторым «тормозом» эволюции явился очевидный факт - увеличение теплообмена сопровождалось соответствующим увеличением количества трубок охлаждения, и их в конце концов стали ставить в несколько рядов. Все бы ничего, кроме одного -гидравлического сопротивления. И в 2004 году компания Porsche совершила технологический прорыв, применив в радиаторе трубки плоскоовального сечения. В России подобная технология появилась лишь в 2014 году. Сейчас наиболее эффективным и долговечным считается алюминиевый паяный радиатор именно с плоскоовальными трубками. К сожалению, изготовлении он довольно дорог, поэтому наряду с ним в настоящее время производятся и более бюджетные конструкции, если по компоновке и производительности такого варианта достаточно. Теперь рассмотрим само устройство современных радиаторов и технологии, применяемые при их изготовлении.

Самый простой и дешевый вариант, который, однако, удовлетворяет многих автопроизводителей набором потребительских качеств, - алюминиевые трубчато-пластинчатые сборные. Такие теплообменники собираются механически - отдельно трубки с пластинами, отдельно верхние и нижние бачки, обычно пластиковые, плюс набор прокладок и уплотнителей, отвечающий за герметичность системы и избыточное давление. Все бы хорошо, но в таких радиаторах приходится применять круглые трубки, поскольку уплотнять плоскоовальные конструкции намного проблемнее и дороже. Соответственно, дабы повысить теплообмен, приходится прибегать к определенным ухищрениям. Например, вспомнив гидравлику, инженеры-разработчики придумали турбулизаторы, которые закручивают поток жидкости в трубках, увеличивают скорость потока и теплообмен. Технология изготовления подобных конструкций даже получила имя собственное - Sophico. Паяный радиатор охлаждения трубчато-ленточной конструкции из алюминия. Самая надежная и долговечная схема, но при этом и самая дорогая, как уже было сказано ранее. Хорошо держит давление и вибрацию, поскольку пайка по технологии Nocolock - вещь весьма прочная.

Негермитичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость полностью, проверяйте его последовательно со всех сторон. Установите детали в порядке, обратном снятию. Залейте охлаждающую жидкость и удалите из системы охлаждения воздушные пробки см. Раздел 1. Устройство автомобиля Общие сведения об автомобиле Паспортные данные автомобиля Ключи автомобиля Органы управления Отопление кондиционирование и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Зеркала заднего вида Освещение салона Капот Рычаг управления коробкой передач Раздел 2.

Рекомендации по эксплуатации Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Раздел 3.

Возьмитесь по бокам и потянув в стороны выведите из креплений нижний кожух под регуляторами управления отопителем. Кожух закреплен справа и слева на защелках. С водительской стороны снимите клипсу крепления бокового ковра и отведите его в сторону. Клипсу удобно снять с помощью вилки. Открутите два болта крепления планки поддерживающей стойку, на которой закреплена приборная панель. Болты под ключ тринадцать. Расположение крепящих элементов на фото ниже. Сожмите по краям фиксаторы и надавите на клипсу крепления жгута проводки к планке.

Клипса должна уйти внутрь. С помощью шлицевой отвертки отожмите фиксатор и отключите разъем, идущий на замок зажигания. Открутите две гайки крепления планки сверху и демонтируйте ее.

Новости радиатор рено логан

Рекомендуем