Купить новую Ладу станет еще сложнее. 21 ноября в Вологде состоялась торжественная церемония открытия дилерского центра LADA ГК «МАРТЕН». Узнать подробности Вы можете по телефону +7 (817) 251-55-66 или в нашем дилерском центре по адресу г. Вологда Окружное шоссе, 33.
В мае в Вологде приступят к строительству крытого футбольного манежа
ООО "Мартен-Авто Сервис" Atlas ProПодробнее. Контакты и информация о компании Мартен в Вологдe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Lada Гранта Лифтбек 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — визит на сервис. Купить автомобиль у официального дилера Мартен-Авто LADA Вологда в Вологде — 166 автомобилей в наличии с уникальными акциями и специальными условиями.
Модели Geely
- Автосалон Мартен» LADA Вологда» автомобили в наличии
- LADA — Официальный дилер в Вологде «АВТОЭКСПРЕСС», цены на новые автомобили
- Мартен официальный дилер LADA Вологда
- Продажа и обслуживание автомобилей LADA в Вологде | LADA в Вологде
- Самое обсуждаемое
новости дилера
Благодаря официальному статусу дилера марки мы не просто продаем автомобили, но и оказываем полную гарантийную и постгарантийную поддержку! Вологда осуществляет продажу и обслуживание автомобилей с 2008 года. Теперь каждый может «управлять своей мечтой» и получить отличное сервисное обслуживание. За это время мы смогли стать Лучшим дилером России и Европы 4 раза. OMODA это больше, чем автомобильный бренд.
Это сообщество людей, которые интересуются передовыми технологиями, интеллектуальными разработками и футуристичным дизайном. Не упустите возможность испытать на себе все преимущества Jaecoo.
Вот и приходится людям выбирать - купить новую Ладу или же купить новый китайский автомобиль. Но когда речь заходит про китайские автомобили, одним из основных аргументов против приобретения такого автомобиля становится стоимость. Люди уверены, что китайские автомобили стоят необоснованно дорого. Особенно после того, как узнают стоимость этих автомобилей у себя на родине. У нас же этот автомобиль стоит от 2,5 миллионов, так значит нас обманывают китайцы и навариваются на нас? Нет, тут все дело не в жадности китайцев, просто приплюсуйте к стоимости таможенную пошлину, доставку автомобиля, утилизационный сбор, расходы на маркетинг, доставку до дилера, а также прибыль самого дилера и представительства. Вот из-за всех этих расходов китайский кроссовер, который в самом Китае продают за 1 миллион рублей, превращается в кроссовер по цене 2 миллиона рублей.
Но на самом деле, для китайцев этот же автомобиль никогда не выйдет по подобной цене. Во-первых, придется покупать номера или стоять в очереди на получение 1-2 года. Во-вторых, придется обзавестись личным парковочным местом или снять его в аренду. Поэтому и для самих китайцев эти автомобили стоят дороже, чем мы привыкли думать. Думаю, что суть всем более-менее ясна. Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас. Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно.
По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей. С продажи Лады Весты завод зарабатывает около 50-60 тысяч рублей, а больше всего приносит Lada Vesta Sportline - 110 тысяч рублей.
У нас же этот автомобиль стоит от 2,5 миллионов, так значит нас обманывают китайцы и навариваются на нас? Нет, тут все дело не в жадности китайцев, просто приплюсуйте к стоимости таможенную пошлину, доставку автомобиля, утилизационный сбор, расходы на маркетинг, доставку до дилера, а также прибыль самого дилера и представительства. Вот из-за всех этих расходов китайский кроссовер, который в самом Китае продают за 1 миллион рублей, превращается в кроссовер по цене 2 миллиона рублей. Но на самом деле, для китайцев этот же автомобиль никогда не выйдет по подобной цене. Во-первых, придется покупать номера или стоять в очереди на получение 1-2 года. Во-вторых, придется обзавестись личным парковочным местом или снять его в аренду.
Поэтому и для самих китайцев эти автомобили стоят дороже, чем мы привыкли думать. Думаю, что суть всем более-менее ясна. Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас. Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно. По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей. С продажи Лады Весты завод зарабатывает около 50-60 тысяч рублей, а больше всего приносит Lada Vesta Sportline - 110 тысяч рублей.
Но и стоит такой автомобиль под 2,5 миллиона рублей. Всего она составляет 120 миллиардов рублей, а каждый год процентов капает на 20 миллиардов рублей. Плюс Соколов рассказал, что также на стоимость влияет курс валют, стоимость деталей у поставщиков, а также логистика. За доставку одного автомобиля от завода до дилерского центра приходится отдавать 35 - 40 тысяч рублей.
Также планируем устраивать здесь соревнования всероссийского уровня», —прокомментировал и. В здании будет спортивный зал с полем 70 на 32 м из искусственного покрытия. Крытый манеж позволит спортсменам заниматься футболом в формате «6 на 6», «7 на 7», «8 на 8» круглогодично.
новости дилера
Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
В реконструкцию салона было инвестировано свыше 18 миллионов рублей, срок окупаемости — три-четыре года. Мы хотим, используя наш положительный опыт в автобизнесе, дарить нашим клиентам лучшие опыт и впечатления при покупке и обслуживании автомобилей», — прокомментировали в компании. ГК «Мартен» работает на авторынке с 2000 года. В состав компании входят три бренда Mitsubishi, Toyota и «Лада» , представленные в Вологде. Партнером АвтоВАЗа выступает с 2012 года.
Эти автомобили даже будут иметь гарантию. При том, что общий уровень продаж на автомобильном рынке имеет тенденцию к снижению, продажи LADA растут: новые современные модели отвоевывают все больший сегмент рынка. Гости церемонии открытия, заместитель Губернатора области Виталий Тушинов и мэр Вологды Сергей Воропанов, лично оценили комфортабельность и дизайн этой модели. Вологда, Окружное шоссе, 53. Наталья Новинская.
Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров на момент обращения в автосалон. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Обслуживаться в автосалоне «Мартен LADA», Вологда стало еще выгоднее!
| В мае в Вологде приступят к строительству крытого футбольного манежа | Смотрите онлайн короткое видео (shorts) «LADA Мартен Вологда» на канале «Фитнес-тренировки для счастливой жизни» в хорошем качестве, опубликованное 21 декабря 2023 г. 9:02, длительностью 00:00:08, на видеохостинге RUTUBE. |
| Автодилер LADA Мартен в Вологде. 96 авто в наличии. | Модельный ряд и цены на Lada. Седан. от 444 900 руб. |
| До 31 декабря в вологодском автосалоне «Мартен»: «Лада Гранта» от 394 990 рублей! | Главная» Новости» Lada мартен. |
Центр «Мартен LADA» рекомендует StarLine! Вологда
Все самые свежие новости нашего дилерского центра LADA. Дилерский центр Мартен Lada работает в Вологде по адресу улица Гагарина 66. Супруги из Вологодской области примут участие в кулинарном реалити «Моя жена рулит». Главная» Новости» Вологда мартен.
LADA Мартен Вологда
| До 31 декабря в вологодском автосалоне «Мартен»: «Лада Гранта» от 394 990 рублей! | Купить автомобиль у официального дилера Мартен-Авто LADA Вологда в Вологде — 166 автомобилей в наличии с уникальными акциями и специальными условиями. |
| Мартен официальный дилер LADA Вологда | к нам привезли LADA Vesta NG! |
| Обслуживаться в автосалоне «Мартен LADA», Вологда стало еще выгоднее! | Купить автомобиль у официального дилера Мартен-Авто LADA Вологда в Вологде — 166 автомобилей в наличии с уникальными акциями и специальными условиями. |
| До 31 декабря в вологодском автосалоне «Мартен»: «Лада Гранта» от 394 990 рублей! | Уже семь лет официальным дилером LADA в Вологде является группа компаний «Мартен». 21 ноября открылся новый просторный дилерский центр по адресу: Окружное шоссе, 53. |
| Вологда LADA - YouTube | Автосалон "Мартен" - дилер LADA в г. Вологда. |
LADA Мартен Вологда
Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас. Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно. По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей. С продажи Лады Весты завод зарабатывает около 50-60 тысяч рублей, а больше всего приносит Lada Vesta Sportline - 110 тысяч рублей. Но и стоит такой автомобиль под 2,5 миллиона рублей. Всего она составляет 120 миллиардов рублей, а каждый год процентов капает на 20 миллиардов рублей. Плюс Соколов рассказал, что также на стоимость влияет курс валют, стоимость деталей у поставщиков, а также логистика. За доставку одного автомобиля от завода до дилерского центра приходится отдавать 35 - 40 тысяч рублей. И вот теперь просто давайте сравним Ладу Весту за 2 миллиона рублей и самый популярный китайский кроссовер за эти же деньги.
За 2 миллиона рублей можно купить Весту SW Cross. За эти деньги подобная Веста будет в максимальной комплектации с мотором 1,6 на 106 сил и с механикой. Или можно взять с вариатором и мотором 1,8 на 122 силы, но уже не в максимальной комплектации. Это будет кроссовер с механикой, передним приводом и турбированным мотором на 143 силы. По опциям даже базовый Jolion будет намного лучше, чем самая дорогая Веста. За 2,2 млн рублей Haval Jolion будет оснащаться уже роботизированной коробкой передач. Мотор 1,5 литра на 147 сил, вариатор и передний привод.
Выставочный зал позволяет экспонировать семь автомобилей.
Сервисная станция на 10 постов занимает 435 кв. План по автомобилям с пробегом — более 450 единиц. В реконструкцию салона было инвестировано свыше 18 миллионов рублей, срок окупаемости — три-четыре года. Мы хотим, используя наш положительный опыт в автобизнесе, дарить нашим клиентам лучшие опыт и впечатления при покупке и обслуживании автомобилей», — прокомментировали в компании.
Вот и приходится людям выбирать - купить новую Ладу или же купить новый китайский автомобиль. Но когда речь заходит про китайские автомобили, одним из основных аргументов против приобретения такого автомобиля становится стоимость. Люди уверены, что китайские автомобили стоят необоснованно дорого.
Особенно после того, как узнают стоимость этих автомобилей у себя на родине. У нас же этот автомобиль стоит от 2,5 миллионов, так значит нас обманывают китайцы и навариваются на нас? Нет, тут все дело не в жадности китайцев, просто приплюсуйте к стоимости таможенную пошлину, доставку автомобиля, утилизационный сбор, расходы на маркетинг, доставку до дилера, а также прибыль самого дилера и представительства. Вот из-за всех этих расходов китайский кроссовер, который в самом Китае продают за 1 миллион рублей, превращается в кроссовер по цене 2 миллиона рублей. Но на самом деле, для китайцев этот же автомобиль никогда не выйдет по подобной цене. Во-первых, придется покупать номера или стоять в очереди на получение 1-2 года. Во-вторых, придется обзавестись личным парковочным местом или снять его в аренду.
Поэтому и для самих китайцев эти автомобили стоят дороже, чем мы привыкли думать. Думаю, что суть всем более-менее ясна. Базовый седан стоит от 1,5 миллионов рублей, а самая дорогая версия кросс-универсала стоит 2,1 млн рублей. Спрашивается, почему автомобиль, который полностью производится у нас, стоит почти столько же, сколько сегодня стоят китайские автомобили? Таможенной пошлины нет, расходы на логистику только от завода до дилера, а это одни из самых дорогих факторов, влияющих на стоимость иностранных автомобилей у нас. Почему наш автомобиль стоит сегодня так дорого, нам не могут ответить уже давно. По официальному заявлению АвтоВАЗа, с продажи базовой Гранты завод зарабатывает смешные 35 тысяч рублей.
С продажи Лады Весты завод зарабатывает около 50-60 тысяч рублей, а больше всего приносит Lada Vesta Sportline - 110 тысяч рублей.
Гость Геннадий заинтересовался бесключевым доступом в автомобиль: «Касаешься ручки двери со встроенным емкостным сенсором StarLine EC-1 — происходит авторизация владельца по метке в кармане, и охрана отключается, а замки открываются». Эксперт StarLine порекомендовал еще одно удобное решение: запуск двигателя кнопкой Start-Stop. Световое шоу, выступления артистов, жаркие тест-драйвы популярных моделей LADA — и наконец, настало самое ожидаемое событие дня: викторина StarLine по автобезопасности.
Центр «Мартен LADA» рекомендует StarLine! Вологда
Официальный дилер Лада Мартен Вест+7 817 253-55-88Россия, г Вологда, ул Окружное шоссе, д 53. Автосалон "Мартен" - дилер LADA в г. Вологда. Автомойки с возможностью самообслуживания • Полировка кузова • Возможна запись • Lada (ВАЗ) • Lada (ВАЗ) • Trade-in • Новые автомобили • Тест-драйв • Lada (ВАЗ) • Wi-Fi.