Автор «Сердца пармы» Алексей Иванов выпустил новый роман «Бронепароходы» (фото 1). Новые романы Алексея Иванова «Бронепароходы» и Ханьи Янагихары «До самого рая», нон-фикшен бывшего топ-менеджера Amazon про метавселенные, сборники рассказов Романа Сечина и Евгении Некрасовой. Библиотеку «Букмейта» скоро пополнит новинка Алексея Иванова — роман «Бронепароходы» в электронном и аудио-форматах. Книгу «Бронепароходы», автор которой — Алексей Викторович Иванов, вы можете почитать на сайте или в приложении для iOS или Android.
Ты неси меня, река: чем хороши «Бронепароходы» Алексея Иванова
24 января на Букмейте в формате электронной и аудиокниги вышел новый роман известного российского писателя Алексея Иванова «Бронепароходы» и будет доступен подписчикам Яндекс Плюса. Писатель Алексей Иванов, известный по книгам «Географ глобус пропил», «Сердце Пармы», «Тобол», «Пищеблок», презентовал в Челябинске свою новую книгу «Бронепароходы». что это за книга? 19 мар 2023. Пожаловаться. Алексей Иванов презентовал в Челябинске свою новую книгу «Бронепароходы». Почему автор обратился к малоизвестной широкой публике теме речного флота и как конструктор экраноплана «Лунь» стал прототипом одного из героев. Бронепароходы. Постер книги Бронепароходы. Алексей Иванов — о процессе создания романа.
Бесплатно читать онлайн Бронепароходы
- «Верить мне на 100% нельзя»
- Продюсер писателя Алексея Иванова анонсировала его новый роман «Бронепароходы»
- Поделиться
- «Нам всё врали». Писатель Алексей Иванов о книге «Бронепароходы» – Политическое образование
- Эмигрантский истерн с нотками перестроечного маразма
- Самоцветная лихорадка и золотодобытчики
Алексей Иванов. Исторический роман "Бронепароходы".
Вот наше мнение Святослав Тарасенко Пермский писатель — один из самых популярных литераторов России, автор романов "Географ глобус пропил", "Тобол", "Пищеблок" и "Сердце пармы". Новый роман вышел 24 января. А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи - британского концерна "Шелл" и русской компании братьев Нобель. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. В кровавой и огненной круговерти речники оказывались то красными, то белыми. Их принуждали стрелять в товарищей по главному делу жизни, принуждали топить пароходы - славу и гордость речного флота. Как сохранить совесть посреди катастрофы? Как уберечь тех, кого ты любишь, кто тебе доверился? Как защитить прогресс, которому безразличны социальные битвы?
Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход.
При этом роман имеет глубокий смысл и анализ исторических событий XX века. Ранее URA. RU рассказывало, что Алексей Иванов екатеринбургской публике свое новое произведение под названием «Бронепароходы». Также писатель на встрече анонсировал дату выход новой книги «Речфлот» о российском судоходстве.
Их история жива и в нее веришь. Знакомят нас с ними постепенно, и путешествие в их прошлое проходит плавно и в тему.
Каждый найдет себе героя по душе. По ходу сюжета мы познакомимся с ворохом персонажей. Будем следить за князем мечтающем вернуться к семье, за богобоязненным речником трясущимся над иконой, за агентом нефтяной компании в чьи обязанности в основном входят убийства, за капитаном буксира которому плевать кому подчиняться белым или красным, за амбициозным аферистом у которого всегда есть план, за картежным шулером что ищет себе оправдания, за сильной современной по тем меркам женщиной теряющей себя в любви, за гениальным молодым инженером у которого пока только идеи но зато какие, за писательницей ищущей славы и за многими другими. И вся эта кодла постоянно пересекается между собой, они воюют, влюбляются, ссорятся, создают семьи, расстаются и воссоединяются. И следить за этим увлекательно. По началу у Иванова нет плохих или хороших, персонажи живут на страницах и нет среди них ни святых, ни дьяволов. Вот это становится проблемой. Под конец книги происходит много всего и с большим количеством персонажей, они успевают натворить и хороших дел и плохих.
Перестаешь сопереживать им, и в важные моменты накал страстей теряется. Представьте, персонаж несправедливо поступает и от этого страдают другие, а потом автор надеется, что мы будем сопереживать ему в моменте, когда уже его обижают. Может, конечно, я моралист, но ловил себя на мысли «так ему и надо» по отношению к некоторым из центральных персонажей, и напряжение от этого рушилось. Но это можно отнести и к плюсам, персонажи многогранны и глубоки, за ними интересно следить и узнавать поближе. Структура книги цельная и весьма хорошо проработана. История развивается ровно и стремительно. Мы начинаем с противостояния белых и красных, нас встречают бедствия войны, потом мы перемещаемся к боям и к концу книги война отходит на второй план. Все чеховские ружья исправно стреляют.
В истории все на своих местах и важно для сюжета. Как такового центрального сюжета по началу нет. Мы наблюдаем как люди пытаются дальше жить во время войны. Кто-то бежит от фронта подальше, у кого-то особое задание, а кто-то просто оказался промеж двух огней и пытается выжить. Это создает ощущение что ты следишь не за персонажами книги, а подглядываешь за жизнью живых людей. Какая никакая сюжетная линия вырисовывается ближе к середине. В ней замешаны большая часть главных персонажей и крутится она вокруг макгаффина.
Я долго не мог понять причину этой злости. И этот короткий текст — попытка разобраться в том, что же вызвало во мне именно злость. Во-первых, это не совсем тот Иванов, к которому мы привыкли, которого я давно знаю и люблю. Это не автор «Золота бунта», «Сердца Пармы» и «Тобола». Хотя скорее всего будет соблюдена традиция «роман»-«non-fiction», и во второй, художественно-документальной части, Иванова мы снова с радостью узнаем. А сейчас это какой-то другой писатель. И, как оказалось, этот писатель уже выпустил одну книгу. Там что-то про Тевтонский орден и всё такое. Сам Иванов заявляет, что упражняется на ниве эдаких аудио-продуктов. Автор как бы пытается быть актуальным и даже по-своему инновационным. Он понимает, что очень многие сегодня не читают книги, а слушают, как эти книги читают другие люди. Ну а совсем скоро аудиокниги начнут создавать вообще не люди, а нейронные сети. Автор видимо решил побежать впереди…бронепаровоза «прогресса» и сбежать из такого, на его взгляд, архаичного и отмирающего жанра, как бумажная книга. Логика понятная. Перед нами собственно не совсем книга, не совсем роман, а некий продукт, некий проект, который… никакой, который представляет собой пример эдакого символического сервиса для особо ленивого, или даже заранее понимаемого, как ленивого, потребителя символических услуг. Иванов выпал из корневого, якорного жанра, из своего родового паза. И это очень чувствуется.
Вышел новый роман Алексея Иванова «Бронепароходы»
По словам писателя, в романе много реальных героев, однако есть и выдуманные персонажи, имеющие исторические прототипы. Сама книга упакована в пленку, потому как содержит нецензурную брань, использование которой Иванов объяснил следующим образом. Это дурацкие требования нашей надзорной комиссии — ставить вот этот ценз и продавать книги в полиэтилене. Конечно, [использование мата объяснимо] — в стране Гражданская война, люди убивают, и вдруг тут все очень вежливые и воспитанные», — заявил писатель. При этом роман имеет глубокий смысл и анализ исторических событий XX века.
Михаил о своей участи не подозревает, панибратство терпит. И не врет, скорее недоговаривает. Целую ночь 3 марта 1917 г. Все взвесив, здраво рассудив, утром 4-го числа Михаил тоже отказался от престола и призвал страну подчиниться Временному правительству, которое спустя восемь месяцев свергли большевики. Михаила они выслали подальше от столиц в Пермь, а теперь везут в лес.
Будто бы на поезд, а на самом деле на смерть. Тело великого князя так и не было найдено, и сюжет запускает следующее логичное предположение: а что если Михаил выжил и нашлись люди, решившие ему помочь? Из Перми, конечно, просто так не сбежать — ведь в разгаре Гражданская война. Но раз земля горит под ногами, надо идти по воде. Эта предпосылка запускает лавину событий: 700 страниц, десятки линий, десятки героев — реально живших и полностью вымышленных, хотя и те часто имеют своих прототипов. И Михаил далеко не самый главный и не самый интересный персонаж — главных много, и среди них не только люди. Шестеренки романа прокручивает и человек, и пароход.
Великий князь был расстрелян в окрестностях Перми в 1918 году на месяц раньше расстрела семьи своего старшего брата в Екатеринбурге. Могила его не найдена, что породило много слухов о том, что князь выжил и его ждала другая судьба. Алексей Иванов выпустил роман о битве красных и белых на реках Этой зыбкой версией и воспользовался Иванов, на что, как романист, а не документалист, имел полное право. Но мне не совсем понятно, зачем он это сделал. В сюжете романа он не играет никакой роли. Через все перипетии речных битв он проходит бледной палубной тенью с одной запоминающейся деталью: князь очень красиво курит, а последние Романовы, как известно, были заядлыми курильщиками. И в общем изначально понятно, что рано или поздно Михаила убьют, потому что продолжать его жизнь даже для исторического романиста было бы слишком опасным решением - прямой престолонаследник. И вот что с ним делать? В результате князя убивает тот же человек, который якобы неудачно расстрелял его в Перми - один из лидеров мотовилихинских большевиков Гавриил Мясников. В романе Ганька Мясников - самый отвратительный персонаж, закомплексованный и одержимый идеей первенства любой ценой. Убить "последнего царя" - задушевная мысль Ганьки. И вот, не исполнив ее как надо в начале романа, он добивает-таки князя примерно в его середине. Но так и остается неясным, стоило ли тянуть с ним так долго. Или все это сделано ради того, чтобы в Михаила влюбилась Катя - дочь одного из самых крупных судовладельцев Якутова, который, в свою очередь, кончает с собой в большевистской тюрьме только ради того, чтобы на пытках не выдать местоположение чудом спасенного Михаила? Именно от Михаила Катя в конце романа и рожает того ребенка, над появлением в свет которого плакала Галина Юзефович. Но это, простите, какое-то индийское кино! Прошу понять меня правильно.
А речной мир — это мир удивительный и в каком-то смысле даже живущий по собственным законам, — рассказал Иванов на презентации в «Ельцин Центре». RU У многих героев книги есть исторические прототипы. Кроме этого, в роман попали детские воспоминания автора — его родители были речниками. Помню, как по Каме и Волге ходил корабль-музей «Волгарь-Доброволец», буксир, переделанный в военный артиллерийский корабль, обшитый броней с пулеметами, и пушка мощная на корме стояла. Он производил большое впечатление, — вспоминает писатель. Это дурацкое требование — ставить возрастной ценз. Без мата?
Алексей Иванов: «Вместо идеологии у нас сплошная конспирология»
Они убивцы и маньяки. Уродливые плебеи. Игнатович Белые же движимы благородными помыслами, готовы бескорыстно друг другу помочь, вступиться за слабого, поправить шинель. Это же комиксы для фанатиков. Это разноцветные стекляшки. Не надо это дочитывать, дети.
Там не про кораблики. Дядя неправду пишет. У дяди незакрытые гештальты.
Из аннотации: «Россия начала ХХ века — это мощно развивающаяся страна с огромным и передовым речным флотом, почти полностью частным. И вся его сложная хозяйственная громада оказалась взорвана трагедией 1917 года. В Гражданской войне сражались не только тачанки и бронепоезда, но ещё и вооружённые пароходы: буксиры, переоборудованные в канонерские лодки; лайнеры, ставшие транспортами; баржи, превращённые в плавучие батареи. В 1918 году речными флотилиями обзавелись и «учредиловцы» в Самаре, и Троцкий в Нижнем Новгороде, и повстанцы Ижевска, и чекисты в Перми. А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи — британского концерна «Шелл» и русской компании братьев Нобель.
Децимации Льва Троцкого — практика показательной казни каждого десятого, позаимствованная у древних римлян. Конструкции инженера Шухова, революционные теории геолога Губкина. И, конечно, битвы и гонки бронепароходов. Все воюют против всех: красные против белых, нефтепромышленники Нобели против Shell, паровые машины против двигателей внутреннего сгорания. Однако, если несколько обобщить, все эти конфликты легко сплавить в один — агенты прогресса противостоят агентам хаоса. Именно на примере речфлота их борьба особенно очевидна: после революции и национализации пароходы и теплоходы, эти чудеса инженерной мысли, в лучшем случае ржавеют в затонах. В худшем — калечат и топят себе подобных. Про Гражданскую войну написано и снято уже немало, но такого подхода, кажется, еще не было. Иванов начинал как фантаст, и «Бронепароходы», хотя исторически достоверны, вызывают ассоциации скорее с фантастикой в диапазоне от Жюля Верна до «Водного мира» Кевина Костнера. Корабли, громоздкие и устаревшие по современным меркам, описаны с восхищением — так о звездолетах, наверное, уже не пишут. По Волге, Каме и Оке рассыпаны перевалочные пункты нефтяной империи братьев Нобель, в каждом — огромный топливный бак, а также сад, школа, клуб, лазарет и железная дорога. Так в середине прошлого века писали про форпосты колонизации Марса.
А когда люди живут плохо, едва сводя концы с концами, никаких революций не происходит, все силы у людей уходят на поиск хлеба насущного. Работа над ним заняла у автора почти два года. По признанию Иванова, это один из трёх его самых больших романов наряду с «Тоболом» и «Золотом бунта». В то время были в моде романы небольшого объёма с туманным сюжетом. Но оказывается, что толстые романы очень востребованы нынешней публикой, точно так же, как востребованы сериалы. Дело в том, что сегодня, в нынешней культуре, мы привыкли к обрывочной информации, которая подается мелкими дозами, — это информация в новостях, блогах. Но современному человеку нужна большая история, длинный рассказ. Он хочет долго-долго следить за событиями, за переживаниями героев, за изменениями их жизни. В этой потребности длинной истории и заключен успех крупного формата — больших романов и драматических сериалов. После выхода в свет романа «Бронепароходы» Алексей Иванов к осени собирается завершить работу над книгой «Речфлот», посвящённой истории российского речного флота от момента появления первых пароходов до конца перестройки. Для уральцев, как любителей всего технического, она будет не менее интересна, чем история заводов. Я надеюсь, что к концу лета «Речфлот» будет готов и где-то уже осенью. Другие новости.
От Алексея Иванова до Ханьи Янагихары: 10 лучших книг зимы 2023-го
«Известия» прочли до выхода в продажу книгу Алексея Иванова «Бронепароходы». 24 января вышел новый большой художественный роман Алексея Иванова «Бронепароходы» — о речном флоте в годы Гражданской войны. Являясь поклонником творчества Алексея Викторовича Иванова, я с нетерпением жду каждый его новый роман. И вот в 2023 году выходит роман " Бронепароходы". Бронепароходы. Постер книги Бронепароходы. Алексей Иванов.
Алексей Иванов планирует выйти на международный рынок с помощью Netflix
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
Те оценки, которые я раздаю в романе возможным общественно-политическим и военным течениям — справедливы. Роман толстый, и тираж у него рекордный — 80 тыс. Не рискованно? В конце концов, роман «Золото бунта» вышел тиражом в 50 тыс.
К вопросу о толстых романах. Оказывается, они очень востребованы нынешней публикой, так же, как востребованы сериалы. Дело в том, что сегодня мы привыкли к обрывочной информации, которая подается мелкими дозами — это информация в новостях, блогах. И современному человеку нужна долгая история, длинный рассказ — он хочет долго следить за событиями какой-то истории, за изменениями в жизни героев. В этой потребности и заключен успех больших романов и драматических сериалов. Сергей Бурунов, озвучивший роман, после окончания работы сказал, что понял одно: «У каждого человека внутри своя война.
Какой бы он ни был снаружи, какие бы ни были обстоятельства — у каждого внутри своя война». Как вы это прокомментируете? Просто каждый человек внутри немножко белый и немножко красный, поэтому война всегда идет в душе человека. У вас в душе сейчас идет война? Вы как-то сказали в одном из интервью, что есть ощущение скорого окончания нынешней неприятной ситуации. Я ошибся.
Дореволюционная Россия — не нищая и отсталая? Ничего подобного. Когда я несколько лет назад пришел в Екатеринбурге в музей, расположенный рядом с Храмом-на-Крови, я был поражен тому, что за документы там представлены. Например, там есть фотография того, как Николай II участвует в освящении подводных лодок, есть карта будущего московского метрополитена. Абсолютное большинство достижений сталинской эпохи — это вещи, которые придуманы, а нередко и начаты до революции. Общеизвестно, что БАМ был разработан еще в царские времена.
Дореволюционная Россия была богатой, процветающей, сытой страной с огромным будущим. Она занимала пятое место в мире по уровню экономического развития и стремительно становилась четвертой.
Получил известность благодаря книгам об Урале, а также благодаря роману «Географ глобус пропил», по мотивам которого был снят одноимённый фильм. Спасти, Вернуть, Создать, Отнять — это не перечень глаголов — это названия глав нового романа Алексея Иванова «Бронепароходы».
В полномасштабном эпическом полотне одновременно идет разрушение мифа «революции равенства» и зарождение капиталистического предпринимательства на Волге, которое не хочет мирится с революционным хаосом.
Однако мои герои говорят о том, что Гражданская война — это сражение не между белыми и красными. Поскольку каждый человек внутри себя немножко белый и немножко красный, война всегда идёт в душе человека. В «Бронепароходах» лайнеры, баржи, буксиры, катера и канонерки предстают реальными персонажами романа, которых Гражданская война перемалывает так же, как людей. Иванов сумел оживить, одушевить их, поэтому гибель пароходов воспринимается читателем как смерть живого существа. Мне не сложно изображать их с характерами, с судьбой.
Они чувствуют, что происходит, реагируют, отзываются, страдают, переживают. Они принимают какую-то одну сторону, одним хозяевам они хотят подчиняться, а другим сопротивляются. Мы же все понимаем, что такое живой механизм. Попутно в действие объемного 700-страничного нового романа Иванова вплетаются и другие сюжетные линии, так или иначе завязанные на речном флоте. Промышленная война за технологии, новые месторождения и рынки сбыта двух нефтяных корпораций России того времени — концерна Shell и компании братьев Нобель, захват золотого запаса Российской империи в Казани и убийство великого князя Михаила Романова, расстрелянного в окрестностях Перми. Этика эта сродни поведению матери, которая защищает своего ребёнка, не зная, кем вырастет этот человек.
Роман посвящён тому, какими должны быть взаимоотношения между людьми и внутри общества, как нужно себя вести, чтобы будущее состоялось. Если общество начинает навязывать будущее, если нам говорят: «Будем жить, как наши предки», то это не настоящее, не подлинное будущее. Подлинное будущее неизвестно, но для него всегда должно быть какое-то место в обществе.
"Бронепароходы" в шорт-листе «Книги года – 2023»
Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход», - сообщается в издательском пресс-релизе. Фото: соцсети.
Речные рабочие то присоединялись к Красным, то к Белым, оказываясь в кровавом и огненном вихре конфликта. Они вынуждены были стрелять в своих товарищей, топить пароходы. Как сохранить свою совесть в условиях катастрофы? Как защитить тех, кто доверился тебе и тех, кого ты любишь?
Но а Екатеринбург — любимый, ему отказать нельзя», - получил аплодисменты автор. Иванов в шутку добавил, что ожидал в атриуме Ельцин Центра более масштабную сцену в виде парохода.
О работе над книгой стало известно в 2021 году вскоре после выхода « Теней тевтонов » [5]. Писатель отмечал, что ему интересен аудиоформат, и что «Бронепароходы» изначально написаны под формат «аудиосериала», разбитого на более-менее равномерные части длиной по 45—50 минут [3]. Книжный критик Галина Юзефович рассказывала, что Иванов замыслил произведение о периоде Гражданской войны ещё в 2000-х годах [7]. Сам Иванов в интервью Forbes делился воспоминаниями о жизни в семье инженеров-судостроителей по соседству с судоремонтным заводам, где корабли были неотъемлемой частью повседневности, благодаря чему он хорошо познакомился с историей речного судоходства и войны на реках. А на раскрытие в романе сюжетов промышленной войны его вдохновило прочтение книги Даниэла Ергина « Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть » [3]. Восприятие[ править править код ] «Бронепароходы» были в списках самых ожидаемых книг начала 2023 года [4].
Алексей Иванов презентовал в Челябинске свой роман «Бронепароходы»
Являясь поклонником творчества Алексея Викторовича Иванова, я с нетерпением жду каждый его новый роман. И вот в 2023 году выходит роман " Бронепароходы". Полная версия книги Бронепароходы, чтобы читать бесплатно онлайн, от автора Алексей Иванов. В новом романе Алексея Иванова гораздо меньше хулиганства и юмора, чем в ранних книгах, в той же «Блуда и МУДО». Читаются «Бронепароходы» далеко не на одном дыхании. Один из главных столпов отечественной литературы Алексей Иванов выпустил новую книгу "Бронепароходы". Алексей Иванов — человек-событие и невозможно представить, чтобы его новая книга появилась, не сделавшись тотчас предметом чтения-обсуждения. «Бронепароходы» – уже 15-й по счету роман Алексея Иванова.