В Белгородской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76, на борту которого находились 65 военнопленных ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих, все они погибли.
Украина сделала первое заявление после падения самолёта Ил-76 в Белгородской области
Первые сообщения о крушении военного транспортника Ил-76 в Белгородской области появились в Сети и быстро были подхвачены с радостным улюлюканьем в украинских медиа и пабликах. В Белгородской области разбился военно-транспортный самолет Ил-76, на борту которого находились 65 военнопленных ВСУ, шесть членов экипажа и трое сопровождающих, все они погибли. Сенатор Виктор Бондарев, комментируя крушение сбитого под Белгородом Ил-76, отмечал, что самолеты этого типа оборудованы системой предупреждения о ракетной атаке с системами инфракрасного наведения. На кадрах Следственного комитета с места крушения Ил-76 – выделяется крупный обломок зенитной ракеты нетипичного – оранжевого цвета с белой полосой.
«Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
Интерфакс: Самолет Ил-76 с военнопленными ВСУ был сбит в Белгородской области тремя ракетами, заявил председатель комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов. Главная» Новости» Новости о крушении самолета сегодня 1 канал последние новости. Минобороны РФ пока не сообщило о причинах крушения Ил-76, отметив, что на место ЧП для расследования причин катастрофы вылетела комиссия Военно-космических сил России. Сбитие Ил-76 было не в интересах ГУР, те как раз курируют обмены. В министерстве обороны РФ подтвердили, что в Белгородской области потерпел крушение военно-транспортный самолет Ил-76.
Комментарии властей
- В самолете отказало все, что могло отказать. Авиакатастрофа Ил 76 под Белградом.
- Пилот оценил последние секунды полета рухнувшего под Белгородом Ил-76 - МК
- «Все подчищают». Украина попытается переиграть ситуацию с крушением Ил-76
- Авиакатастрофа Ил-76Т в районе аэропорта Белграда. 1996
- Что говорят на Украине
Курсы валюты:
- Стоит ли она своих денег?
- Военные эксперты раскрыли свои версии крушения Ил-76 под Белгородом
- Новые детали о сбитом в Белгородской области самолёте Ил-76 опубликовали СМИ
- Слепой полет. Как в небе над Белградом погибал самолет из Екатеринбурга
- Запад фактически проигнорировал тему крушения Ил-76
- «А давайте честно». Крушение Ил-76 с пленными
Крушение ил 76 в белграде
В российском министерстве подчеркнули: украинское руководство прекрасно знало, что по сложившейся практике сегодня будет осуществлена перевозка военно-транспортным самолетом на аэродром Белгорода украинских военнослужащих для обмена. На месте происшествия работают оперативные службы, следственная группа и прилетевшая из Москвы комиссия Военно-космических сил России. Утром 24 января в регионе объявляли о ракетной угрозе. Согласно публикациям губернатора в Telegram-канале, она действовала с 11:12 до 11:43 мск. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков на просьбу «Известий» прокомментировать информацию ответил, что это свежая информация и в ней только предстоит разобраться. Будем сейчас с ней разбираться, пока не могу ничего сказать», — ответил официальный представитель Кремля. В свою очередь посол МИД России по особым поручениям по преступлениям Киева Родион Мирошник заявил в Telegram-канале, что, сбив самолет Ил-76, Киев поставил под вопрос возможность любых договоренностей. Те гарантии что они дают, если еще не нарушили, то непременно нарушат. И в этом нет никаких сомнений», — написал он. По словам дипломата, Киев совершил акт безумного варварства, демонстрирующего полное пренебрежение к человеческой жизни.
Налетал 1610 часов. Бортоператор — 37-летний Михаил Константинович Пугач. Изначально работал бортпроводником , но в 1991 году перешёл в авиакомпанию SPair на должность бортоператора Ил-76 проработал в ней 5 лет. Налетал 9830 часов. Бортоператор — 36-летний Александр Викторович Воробьёв. Также изначально работал бортпроводником и в 1991 году перешёл в авиакомпанию SPair на должность бортоператора Ил-76 также проработал в ней 5 лет. Налетал 10 180 часов. Наземный инженер — 25-летний Евгений Борисович Клюшин.
Окончил Киевский институт гражданской авиации. Авиатехник — 36-летний Александр Михайлович Куликовских. В авиакомпании SPair проработал 4 месяца с апреля 1996 года. Проверяющий — 49-летний Владимир Георгиевич Береснев. Пилот 1-го класса, окончил Бугурусланское лётное училище. В авиакомпании SPair проработал 2 года с 1994 года. Управлял самолётами Ан-2 и Ан-12.
При этом ответственность за трагедию несут и спонсоры Киева на Западе, отметил зампостпреда. Кроме того, он назвал выступление представителя Украины на заседании параноидальным и бредовым. Крушение Ил-76 В среду, 24 января, ВСУ сбили над Белгородской областью военно-транспортный самолет Ил-76, который вез 65 украинских пленных на обмен. На борту также находились шесть членов экипажа и трое сотрудников военной полиции, никто не выжил. Перед крушением российские военные зафиксировали пуск двух зенитных ракет с территории Харьковской области.
Он был добрым, отзывчивым, честным, человеком слова, — рассказала нашему порталу Анна Лебединец, которая работала заместителем Татьяны Гавриш. Игорь Гавриш закончил школу в поселке Борок Ярославской области. Всё это кажется какой-то чудовищной ошибкой. Мы помним Игоря, его такую солнечную обаятельную улыбку, добрый характер, — сообщили в Борковской школе. В последнее время он жил в Москве, был профессиональным военнослужащим, участвовал в командировках в Сирию, в зону СВО. Как говорят родные, только в декабре вернулся из очередной такой длительной командировки. Имеет награды — государственную и ведомственные.
Какие выводы можно сделать уже сейчас о крушении ИЛ-76 под Белгородом?
В заявлении также ничего не говорится об украинских пленных, которые, по информации Минобороны РФ, находились на борту самолёта и погибли. Ранее представитель Главного управления разведки ВСУ Андрей Юсов в комментарии "Радио Свобода" подтверждал, что сегодня, 24 января, должен был состояться обмен пленными между Россией и Украиной. Позже Главное управление разведки Минобороны Украины заявило , что обмен пленных не произошёл из-за "сбития российского самолёта Ил-76, который якобы перевозил наших пленных". Со своей стороны Украина выполнила все договорённости для подготовки обмена. Российские пленные военнослужащие были вовремя доставлены на оговоренную точку для обмена, где они находились в безопасности", — говорится в заявлении ГУР. В разведке отметили, что безопасность украинских защитников, согласно договорённостям, должна была обеспечить российская сторона.
Губернатор области Вячеслав Гладков подтвердил, что в регионе зафиксировали происшествие. Политик не называл детали. Известно, что пилоту горящего самолета удалось увести Ил-76 от жилых домов деревни Яблоново. Судно упало в поле. Отмечается, что Ил-76 используется как в военной, так и в гражданской авиации для транспортировки.
Вот что написал по этому поводу политолог University College London Владимир Пастухов: «Тот, кто занимался логистикой обмена пленными с обеих сторон, должен был подумать, что осуществление обмена практически через линию фронта в момент, когда именно на данном участке началось обострение и идут интенсивные обмены ударами, не является хорошей идеей». Тяжелый урок для всех. Наверное, в дальнейшем обмены будут проводить через третьи страны, например, Белоруссию и Польшу, или будут обсуждать подробно все детали. Если этот инцидент не прервет вообще практику обменов на неопределенный срок», — считает эксперт. Украина не комментирует будущие обмены. В эфире телемарафона «Единые новости» уполномоченный по правам человека Дмитрий Лубинец заметил: «Не могу это публично комментировать. Скажу то, что я говорю всегда. Большая команда Координационного штаба по вопросам обращения с военнопленными постоянно проводит всю работу, чтобы у нас происходили обмены. По моей информации, по моему мнению, россияне все-таки не отказались от идеи использования военнопленных, родственников военнопленных против украинской власти, и они будут постоянно запускать все новые информационные кампании против нашего государства». Кому и сколько хотела — тому и столько давала, — говорит украинский политолог Николай Давидюк. Больше на меньше. Пыталась каких-то своих топ-офицеров забрать или тех, кто расстреливал Майдан». А потом окажется, что это был обычный российский самолет, который перевозил, условно говоря, российские ракеты, или даже был пустой. А мы рвем на себе волосы: из-за того, что мы его сбили, мы сорвали обмены. Так что, нам теперь не уничтожать их самолеты и танки? Для Украины ответ очевиден — в любом случае вина лежит на России, которая начала эту войну. Если говорить именно о крушении Ил-76, то ответ зависит от того, получила ли Украина информацию о транспортировке своих граждан этим самолетом. Из ответов Украины можно сделать вывод, что военно-транспортный самолет является для Киева легитимной целью, поскольку, по данным оборонного ведомства, перевозит ракеты, которыми Россия бомбит украинские территории. При этом ГУР, напрямую участвующее в обмене пленными, в своем заявлении дает понять, что ранее российская сторона предоставляла информацию о том, когда полетит самолет с пленными, но не сделала этого вчера Москва уверяет, что сделала. Ил-76, вероятно, летел с выключенным транспондером — он отсутствует на сайте Flightradar, который именно по транспондерам засекает движение самолетов. Если отходить от обстоятельств полета Ил-76, то, согласно Женевским конвенциям, Россия обязана принимать меры для обеспечения безопасности военнопленных, особенно при их транспортировке. Но никаких запретов на транспортировку пленных самолетом нигде не прописано.
Управлял самолётами Ан-2 и Ан-12. Налетал 16 160 часов. Вечером 18 августа рейс 3601 приземлился в аэропорту Сурчин в Белграде, где на его борт погрузили партию автомобильных и авиационных шин, а также партию пиропатронов для катапультных кресел такой груз значился в договоре авиакомпании SPair с одной из черногорских фирм. Также на борт самолёта поднялись 2 пассажира, сопровождающих груз оба были гражданами Югославии. Вылет рейса 3601 из Белграда в Валлетту изначально был запланирован на 23:00, но вылет был задержан из-за технического осмотра после того, как пилоты запустили все 4 двигателя, на борту обесточилось всё электрооборудование. В итоге рейс PAR3601 вылетел из Белграда в 00:10 19 августа, но уже через 3 минуты после взлёта всё электрооборудование самолёта снова обесточилось погасли все приборы в кабине экипажа, частично прервалась связь с авиадиспетчером аэропорта Сурчин и отказала гидросистема рулей направления. В 00:25, когда самолёт пролетал над Валево , КВС удалось связаться с авиадиспетчером аэропорта Белграда и сообщить о проблеме на борту сообщение в итоге оборвалось из-за полной потери связи с землёй. Пилоты приняли решение совершить аварийную посадку в аэропорту Белграда. В 01:30 рейс 3601 пролетел над Белградом на очень малой высоте впоследствии свидетели на земле сообщили, что на самолёте не горело никаких проблесковых огней. Запись речевого самописца оборвалась на словах бортрадиста: Да здесь почти ничего не действует; вот и выпрямительное устройство уже не работает. Всего рейс 3601 произвёл 6 неудачных заходов на посадку, поскольку КВС опасался, что самолёт упадёт на городские кварталы. В 03:14, когда экипаж решил аварийно посадить самолёт на поле и тот снизился до высоты 50 метров, пилоты увидели землю. От удара о землю самолёт полностью разрушился и сгорел уцелела только хвостовая часть , многие обломки фюзеляжа воткнулись в землю на большую глубину, а часть уцелевшей партии груза пиропатронов взорвалась уже после падения самолёта. Все 12 человек на его борту погибли. Расследование Согласно выводам Комиссии Государственного центра безопасности полётов Федеральной авиационной службы России, проводившей расследование причин катастрофы: Обесточивание бортовой сети ИЛ-76Т RA-76513 произошло по причине взлёта самолёта с отключёнными выпрямительными устройствами ВУ-6А и практически полностью разряженными аккумуляторными батареями.
Крушение Ил-76 с украинскими пленными. Что известно к этому часу?
| Авиакатастрофа Ил-76Т авиакомпании SPair в районе аэропорта Белграда | Крушение Ил-76 с пленными. Вадим Радченко в очередном выпуске программы рассказывает подробности террористического акта с нашим невооруженным транспортным самолетом, который был сбит ВСУ и упал в районе села Яблоново Корочанского района. |
| Что известно о теракте ВСУ против Ил-76 с украинскими пленными под Белгородом | Что произошло с самолётом Ил-76 под Белгородом: последние новости о происшествии, свежая информация об инциденте на 25 января 2024 года. |
| Пилот оценил последние секунды полета рухнувшего под Белгородом Ил-76 - МК | Появляются новые подробности причин крушения российского военно-транспортного самолета Ил-76, произошедшего сегодня в Белгородской области. |
| Военные эксперты раскрыли свои версии крушения Ил-76 под Белгородом | Черные ящики потерпевшего крушение Ил-76 доставлены в спецлабораторию, их начали расшифровывать. |
Падение Ил-76 под Белгородом: Украинские СМИ спешно меняют показания
В Белгородской области в среду разбился российский транспортный самолет Ил-76. По данным Минобороны РФ, на его борту было более 70 человек, в том числе, 65 пленных украинских военных, которых готовили к обмену. В Госдуме сообщили, что самолет атаковали ВСУ, назвав это не поддающимся логике цинизмом. При этом украинские СМИ уже успели «переобуться», сначала назвав сбитый самолет успехом Киева, а потом откорректировав эту информацию. Губернатор региона Вячеслав Гладков около 11 утра сообщил, что «в Белгороде запущено оповещение ракетной опасности», а примерно через полчаса объявил, что ракетной опасности больше нет. Однако, буквально через пять минут он сообщил, что ЧП все же произошло. Сейчас на месте работают следственная группа и сотрудники МЧС. Изменил свой рабочий график и выехал в район.
Причина катастрофы Рязани ил. Крушение самолета в Подмосковье ил 112. Падение самолета в Рязани. Авиакатастрофа в Рязанской области. Крушение самолета в Рязанской области. Авиационная катастрофа Рязань. Авиакатастрофа под Рязанью. Уничтожение человечества. Катастрофа ил-76 Чкаловский 2001. Катастрофа ил 76 Чкаловский. Ил 76 Чкаловский 2001. Катастрофа аэродром Чкаловский ил 76. Спасатели фото. Ил 76 Абакан катастрофа. Катастрофа ил-76 под Белградом. Расследование крушения ил 76 в Рязани. Герой России Куимов летчик. Крушение ил14 в Запорожье. Ил-76 потерпел крушение в Рязани. Центроспас ил 76. Крушение ил 76 под Иркутском. Расследование авиакатастроф.
Она предположила, что это были результаты ракетных ударов. В это время женщина была с ребенком в больнице, поэтому от звуков перепугалась. Они выбежали на улицу и увидели падающий самолет. Женщина собственными глазами видела, как самолет начал резко снижаться, завалившись носом вперед. От него что-то отвалилось. Потом он пропал за лесом, а через секунду над лесом появилось огненное облако и черный дым. Другая жительница села сообщила, что от взрывной волны выбили дверь в доме. Дом стоит примерно в трех километрах от поля, на котором упал самолет. Жители благодарили пилотов, которые ценой собственных жизней увели самолет от деревень. Названы две неочевидные версии крушения Ил-76 Военный эксперт Алексей Живов озвучил две неочевидные версии причин того, что киевский режим ударил по военному самолету с военнопленными украинцами. По словам специалиста, киевский режим оказался в отчаянном положении, когда поток западных денег почти иссяк, а власть ускользает из рук. В такой ситуации он готов пойти на любые преступления и "циничные подлости". Эксперт озвучил две неочевидные версии.
По мнению дипломата, Франция стремится «выиграть время» для киевского режима. Западные СМИ также практически не коснулись темы крушения Ил-76. Например, в материалах американского телеканала CNN утверждается, что вопросов о катастрофе российского самолёта больше, чем ответов. Журналисты подвергли сомнению версию Минобороны России и в основном привели доводы киевского режима. Кроме того, сославшись на украинский источник, CNN сообщил, что 24 января Ил-76 якобы перевозил ракетное вооружение. В публикации упоминается о наличии у ВСУ зенитного комплекса Patriot, способного сбивать цели на дистанции до 100 км. При этом отмечается, что расстояние от Липцов до места падения составляет 80 км. Отметим, что в настоящее время Москва расследует катастрофу Ил-76 и намерена добиться признания ответственности ВСУ за удар по борту с украинскими военнопленными. Как заявил постпред России при Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе Александр Лукашевич, руководство ОБСЕ должно внятно отреагировать на случившееся, как и на другие теракты киевского режима. В то же время дипломат отметил, что факты произошедшей трагедии «ещё предстоит установить». Также по теме «Международное расследование преступлений Киева однозначно нужно»: в Кремле высказались об атаке ВСУ в отношении Ил-76 Преступления киевского режима нужно разбирать в ходе международного расследования. Об этом заявил пресс-секретарь президента России... По его словам, в этой ситуации Соединённые Штаты стараются уходить от комментариев и избегают обнародования какой-либо конкретной информации. Такой «вялой реакцией» Вашингтон старается не создавать информационных поводов для СМИ и не провоцировать обсуждение гибели украинских военнопленных в публичном пространстве, говорит Камкин. Слишком много фактов свидетельствует о том, что это сделали ВСУ и, по всей видимости, с помощью ЗРК западного производства.
Камера сняла последние секунды полета сбитого ВСУ под Белгородом Ил-76
Военно-транспортный самолёт Ил-76 потерпел крушение в Белгородской области. Крушение Ил-76 с пленными. Вадим Радченко в очередном выпуске программы рассказывает подробности террористического акта с нашим невооруженным транспортным самолетом, который был сбит ВСУ и упал в районе села Яблоново Корочанского района. Украина пытается переиграть ситуацию с крушением Ил-76 в Белгородской области, на борту которого находились пленные бойцы ВСУ. Грузовой самолёт Ил-76Т авиакомпании SPair выполнял чартерный рейс PAR3601 по маршруту Екатеринбург—Белград—Валлетта, но через 3 минуты после вылета из Белграда на его борту прои. Жители Белгородской области рассказали о крушении самолета Ил-76.
За спиной ВСУ: Как западные СМИ пишут об уничтожении Ил-76 в небе над Белгородчиной
На борту было 65 пленных бойцов Вооруженных сил Украины и члены экипажа. Местные жители Белгородской области сняли на видео падение российского самолета с пленными военными Вооруженных сил Украины на борту. Он показан уже пикирующим в районе села, которое расположено рядом с местом крушения.
Patriot — это ракеты-перехватчики, которые обычно служат средством перехвата, а не его целью. Зенитная ракета летит не по баллистической траектории или траектории крылатой ракеты. Она направляется вверх и разгоняется до самого момента столкновения с объектом в воздухе. При этом само назначение зенитной ракеты предполагает, что она должна уметь маневрировать с большими перегрузками, чем ее цели — будь то баллистическая ракета, крылатая или самолет. Скорость ее полета, как правило выше, чем у потенциальных целей. Из этого можно сделать вывод, что просчитать траекторию полета такой направляющейся к самолету ракеты очень трудно.
Соответственно, и сбить ее. Аналогичная ситуация разворачивается обычно с другой стороны, когда Россия бомбит Украину зенитными ракетами С-300. Особенно часто прилеты С-300 испытывает на себе Харьков — всего несколько дней назад в результате массированного обстрела там погибли восемь человек, в том числе ребенок. Были ли на борту пленные? Информация о том, что на борту были украинские граждане, исходила исключительно от России. Москва утверждала, что Ил-76 перевозил 65 пленных, которых должны были обменять тем же вечером на границе Белгородской и Сумской областей. Хотя он напрямую не касался гибели Ил-76 в своем заявлении, он отметил, что украинская сторона «не была поставлена в известность о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства» в районе Белгорода и не может достоверно сказать, кто находился на борту. В Кремле это отрицают: на следующий день после крушения пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков сказал, что «Москва своевременно сообщила Киеву о перевозке военнопленных самолетом Ил-76».
По свидетельствам теперь уже бывших военнопленных, которые сейчас находятся в Украине, при обменах осенью 2022-го и весной 2023-го годов украинцев перевозили на транспортных самолетах. Обменянные тогда люди рассказывали Би-би-си, что при посадке и транспортировке им завязывали глаза, но даже с завязанными глазами нетрудно отличить гражданский борт от военно-транспортного. Несколько вернувшихся домой украинцев убеждены, что их перевозил именно Ил-76. Бывший военнопленный Максим Колесников, которого обменяли в феврале 2023 года, в разговоре с Би-би-си рассказал, что логистика при обмене была следующая: его вместе с несколькими другими людьми доставили автозаком к военному самолету он считает, что это был именно Ил-76 в Брянской области. Затем самолет поднялся в воздух и долетел до Курска, где забрал других пленных. Только после этого борт приземлился в Белгороде, откуда украинцев доставляли к границе на обмен. В интервью Колесников также сомневается в утверждениях России о том, что на борту Ил-76 было всего трое сопровождающих. Он уверен, что его и других пленных сопровождало большее число людей.
Может, у кого-то мать дома... Это знает только тот, кто списки составлял Андрей Медведев «Оставьте бесовщину бандеровцам», — подытожил Медведев. Что сказали о катастрофе на Украине и в мире? Сразу после сообщений о крушении самолета украинские СМИ разместили материалы, в которых объявили об ответственности Киева за удар по Ил-76. Однако после того, как Минобороны России сообщило о пленных на борту, журналисты стали переписывать статьи, а некоторые издания, такие как «Волна», просто удалили публикации. В свою очередь, некоторые СМИ на Украине опубликовали сообщения, в которых утверждается, будто находившиеся на борту самолета уже были обменяны на российских военных 3 января. Министерство обороны Украины объявило, что продолжит наносить удары по транспортным средствам в регионе. Офис Владимира Зеленского спустя четыре часа после катастрофы еще не был готов комментировать удар ВСУ по самолету и заявлял, что администрации потребуется время «для уточнения всех данных».
В Верховной Раде Украины уже призвали главу Министерства обороны страны Рустема Умерова поделиться своей версией и сказать правду о катастрофе. Иностранные главы государств не комментируют события в Белгородской области. Исключением стал президент республики Чад Идрис Деби. Африканский лидер рассказал, что слышал о случившемся, и выразил свои соболезнования. Ил-76: характеристики Разработанный авиаконструкторским бюро имени Сергея Ильюшина уже без участия легендарного конструктора российский самолет Ил-76 предназначен для перевозки техники, личного состава и грузов. На таких самолетах производится эвакуация раненых, также с него возможно десантирование вооружения. Борты модели Ил-76 способны перевозить до 40 тонн полезной нагрузки, а в пересчете на личный состав — до 145 легковооруженных солдат. Российские конструкторы модернизировали Ил-76, в Вооруженных силах он постепенно заменяется на модель Ил-76МД, самой новой вариацией которого является Ил-76МД-90А, лишь в ноябре 2023 года совершивший свои первые взлет и посадку с грунта.
Сенатор Виктор Бондарев, комментируя крушение сбитого под Белгородом Ил-76, отмечал , что самолеты этого типа оборудованы системой предупреждения о ракетной атаке с системами инфракрасного наведения. Это применение систем защиты на территории России — прим.
Еще одно немецкое издание, Die Welt, решило пригласить в студию «военных экспертов» вроде Нико Ланге. Он поспешил заявить, что «дальность имеющихся у Украины ракетных систем ПВО недостаточна для того, чтобы сбивать цели на таком расстоянии от государственной границы. При этом маловероятно, что столь ценные системы, как IRIS-T или Patriot, могли быть переброшены непосредственно к линии боевого соприкосновения». Другой военный эксперт, Ральф Д.
Тиле в видеоэфире Die Welt сразу же начал наводить тень на плетень, рассказывая, что «в настоящее время еще нельзя ничего утверждать наверняка, и сбившая Ил-76 ракета могла быть как украинской, так и российской». Газета Frankfurter Allgemeine Zeitung пошла еще дальше, прозрачно намекнув читателям, что крушение самолета могло быть осознанной провокацией российской стороны. Издание процитировало сообщение Службы военной разведки Украины, согласно которому «у ГУР Украины нет достаточной информации о том, кто находился на борту самолета», и «нельзя исключать, что инцидент был спланированной акцией России с целью дестабилизации украинского общества». Газета Die Zeit среди прочего сравнила произошедший инцидент с убийством более 50 украинских военнопленных в центре содержания под стражей в Еленовке в Донецкой области. Напомнив при этом, что, по мнению украинской стороны, «украинские пленные были убиты российскими оккупантами». И хотя Россия говорит о имевшей место ракетной атаке со стороны Украины, миссии ООН для расследования предполагаемого военного преступления российские оккупационные власти до сих пор отказывают во въезде».
По мнению Die Zeit, «информация о якобы использовавшейся системе вооружения для сбития транспортного самолета также напоминает Еленовку. Там российские власти также очень рано заговорили об атаке с использованием американской пусковой установки HIMARS, которая на тот момент ещё была только поставлена Украине.
Владимир Путин поручил опубликовать расследование крушения Ил-76 под Белградом
Зеленский отменил поездку по Украине после крушения Ил-76 По информации СМИ, президент Украины Владимир Зеленский отменил свою поездку по центральным областям Украины после атаки на самолет Ил-76, на борту которого находились пленные украинские бойцы. Поездка будет отложена до выяснения обстоятельств падения российского самолета. Зеленский заявил: "Я дал указание министру иностранных дел Украины информировать наших партнеров о данных, имеющихся у Украины. Мы настаиваем на проведении международного расследования". Озвучены несколько неочевидных версий крушения Ил-76 Военный специалист Алексей Живов представил две неочевидные версии причин, по которым киевский режим атаковал военный самолет с военнопленными украинцами. По мнению эксперта, киевский режим оказался в отчаянном положении, когда приток западных финансов практически прекратился, а власть скользит из его рук. В такой ситуации он готов совершить любые преступления и "циничные подлости". Эксперт выдвинул две неочевидные версии. Он предположил, что среди военнопленных могли быть люди, возвращение которых Киев не желал.
Возможно, среди них были офицеры спецслужб, утверждает Живов, как сообщает телеканал "Царьград".
Фото: Кадр из видео - Судя по всему, самолет заходил на посадку. Видно, что транспортник перед падением летел с большим левым креном, - говорит Владимир Сальников. Так бывает, когда на левой плоскости крыла отказывают один или сразу два двигателя.
Вообще, при заходе на посадку закрылки выпускаются по максимуму, на 45 градусов. В таком положении можно на меньшей скорости зайти на полосу, меньше будет пробег.
По свидетельствам теперь уже бывших военнопленных, которые сейчас находятся в Украине, при обменах осенью 2022-го и весной 2023-го годов украинцев перевозили на транспортных самолетах. Обменянные тогда люди рассказывали Би-би-си, что при посадке и транспортировке им завязывали глаза, но даже с завязанными глазами нетрудно отличить гражданский борт от военно-транспортного. Несколько вернувшихся домой украинцев убеждены, что их перевозил именно Ил-76. Бывший военнопленный Максим Колесников, которого обменяли в феврале 2023 года, в разговоре с Би-би-си рассказал, что логистика при обмене была следующая: его вместе с несколькими другими людьми доставили автозаком к военному самолету он считает, что это был именно Ил-76 в Брянской области.
Затем самолет поднялся в воздух и долетел до Курска, где забрал других пленных. Только после этого борт приземлился в Белгороде, откуда украинцев доставляли к границе на обмен. В интервью Колесников также сомневается в утверждениях России о том, что на борту Ил-76 было всего трое сопровождающих. Он уверен, что его и других пленных сопровождало большее число людей. В Москве сейчас исходят из того, что украинские военные сбили самолет по ошибке, рассказал Би-би-си российский собеседник, осведомленный о ходе переговоров об обмене пленными. По его словам, в разбившемся Ил-76 действительно были пленные.
Но каким конкретно рейсом, они не знали», — говорит собеседник Би-би-си. Это частично совпадает с версией украинского ГУР, которое утверждает, что не знало все детали доставки пленных к границе. По мнению собеседника Би-би-си, возникает «бардак в общении между военными с обеих сторон плюс ошибка с украинской стороны»: «Украинское ПВО про обмены в курсе не держат». Украина по-прежнему не подтверждает, что на борту действительно были пленные. Как это повлияет на будущие обмены пленными? Подобные ситуации всегда ведут к взаимному недоверию и еще больше усложняют и без того непростой процесс обмена пленными между Россией и Украиной.
Член комитета Госдумы по обороне Юрий Швыткин заявил, что «до полного установления обстоятельств крушения самолета обмен пленными будет приостановлен». Впрочем, его начальник — председатель комитета Андрей Картаполов, сперва высказавший такое же мнение, на следующий день сказал, что обмены все же продолжатся. А Дмитрий Песков сказал, что пока не может ответить на вопрос, будет ли приостановлен процесс обмена пленными. Вот что написал по этому поводу политолог University College London Владимир Пастухов: «Тот, кто занимался логистикой обмена пленными с обеих сторон, должен был подумать, что осуществление обмена практически через линию фронта в момент, когда именно на данном участке началось обострение и идут интенсивные обмены ударами, не является хорошей идеей». Тяжелый урок для всех. Наверное, в дальнейшем обмены будут проводить через третьи страны, например, Белоруссию и Польшу, или будут обсуждать подробно все детали.
Также он считает, что ВСУ сбили самолет со своими пленными намеренно. Но подчистить следы уже не получится. Самолету пришлось развернуться обратно, чтобы сохранить жизни. В результате тот рухнул в поле. Еще один довод в пользу версии о том, что Ил-76 с пленными украинцами сбили сами же ВСУ. То есть о том, что на борту Ил-76 находятся их пленные, они были в курсе. Но все равно решили ударить.
Посмотрим, что российские официальные органы скажут о причинах ЧП. Причиной стало уверенность украинского командования в том, что на борту самолета находятся ракеты C-300.
Крушение самолета Ил‑76 в Белгородской области: что произошло и кто виноват
Украина пытается переиграть ситуацию с крушением Ил-76 в Белгородской области, на борту которого находились пленные бойцы ВСУ. Главная» Новости» Крушение ил 76 в мали последние новости. Сбитие Ил-76 было не в интересах ГУР, те как раз курируют обмены.
Картаполов заявил, что Ил-76 был сбит под Белгородом тремя ракетами
Минобороны сообщило о крушении Ил-76 с пленными ВСУ в Белгородской области. Спустя сутки после крушения российского военно-транспортного Ил-76 над Белгородской областью об обстоятельствах катастрофы все еще известно крайне мало: по сути, достоверно мы знаем лишь то, что самолет разбился и что 24 января между Украиной и Россией должен. Крушение Ил-76 с пленными. Вадим Радченко в очередном выпуске программы рассказывает подробности террористического акта с нашим невооруженным транспортным самолетом, который был сбит ВСУ и упал в районе села Яблоново Корочанского района.