Китайский Минторг попросил "Тэнчжун" прояснить, намерена ли сычуаньская компания приобрести патент на выпуск Hummer либо технологии его производства. Китайцы возродили всю линейку внедорожников Hummer H1 – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Hummer, Hummer H1, Humvee на развлекательном портале На этот раз они сделали свой Hummer, но только маленький и по цене 10 тысяч юаней или 650 тысяч рублей. Китайские разработчики показали возможности нового летающего автомобиля, внешне похожего на Hummer. новый суббренд концерна DongFeng.
В Китае представили конкурента электрическому Hummer
С места до «сотни» М18 сможет разгоняться за 5 секунд. Кроме того, в оснащение автомобиля также должна войти система автономного управления уровня 2,5 по классификации SAE.
Главное при этом — всегда быть готовым вмешаться в процесс в случае нештатной ситуации. Как бы то ни было, пока речь идет только о прототипе. Запустить его «в серию» планируется уже в 2023 году, однако никаких кардинальных изменений там ждать не стоит — товарный вариант будет максимально приближен к концептуальному.
С учетом же бензинового мотора запас хода на полной зарядке и заправке составляет 750 км. В движение гибридная версия приводится тремя 200-киловаттными электромоторами: один впереди и два сзади. Суммарная мощность составляет 816 л. Чисто электрическая версия еще мощнее, поскольку оснащена четырьмя 200-киловаттными электромоторами итого — 1088 л. В России предложат обе версии, но, скорее всего, гибрид будет более востребован. В обеих версиях привод колес — только от электромоторов Источник: Dongfeng Несмотря на «озеленение» автомобиля, он остался внедорожником: в основе — рама, а все подвески двухрычажные независимые пневматические, что позволяет менять дорожный просвет в диапазоне 221—326 мм, а угол въезда — от 31 до 37 градусов. Что интересно, есть и блокировки межколесных дифференциалов. Казалось бы, при наличии индивидуальных электромоторов они не нужны, но оба электродвигателя каждой оси передают крутящий момент колесам через единый редуктор с дифференциалом, из-за чего пришлось добавлять механические блокировки.
Перспективная новинка станет шестиместным внедорожником длиной 5200 миллиметров. Снаряжённая масса — 3100 килограммов. В движение «зелёную» машину будет приводить электродвигатель мощностью 1070 лошадиных сил.
Китайцы отказались покупать Хаммер
Автоновости» Новости авто» Dongfeng Mengshi M-Terrain: китайский аналог GMC Hummer EV станет серийным в 2023 году. Если М50 практически дословно копировал американский Hummer, то MS600 повторяет заокеанский прототип только концептуально. Hummer намерен купить азиатский концерн тяжелого машиностроения. Известно, что китайская компания никогда не производила автомобили. А уже в следующем году Dongfeng запустит в производство собственный вездеход, который можно считать идейным наследником «Хаммера», только у китайской новинки. Китайские хаммеры в Поднебесной начали выпускать в 2002 году. Но согласно отчёту CarNewsChina, китайский бренд ещё не закончил работу с этой платформой.
Китайцы сделали пародию на Hummer EV
Под брендом компания планирует выпускать внедорожники, внешне напоминающие американские автомобили Hummer. Главное отличие – китайские машины электрические. никогда не возьму! Компания Dongfeng представлена на российском рынке со своими оригинальными моделями, а также машинами марки Voyah, но в Китае этот автопроизводитель владеет.
Dongfeng Warrior M50 EV, выпускаемый в качестве китайского Hummer EV
Коробка передач — 4-диапазонный «автомат» или 5-ступенчатая «механика». Гражданским заказчикам модель будет предлагаться только с турбодизелем Cummins, он развивает 200 л. Кузов имеет каркас из труб прямоугольного сечения и внешние элементы из алюминия и композитов.
Этот автомобиль остался в Китае после закрытия выставки для дальнейшего изучения. Двигатель и начинка EQ2050 также скопированы: двигатель - дизель Cummins 4B TA A мощностью 103 киловатта, пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка.
В середине двухтысячных автомобилями DongFeng EQ2050 и ее бронированными версиями EQ2058 были укомплектованы морская пехота, части быстрого реагирования, некоторые части артиллерии и инженерные войска НОАК. Гражданская версия EQ2050 была разработана для телекоммуникационных компаний, лесничеств и других заинтересованных организаций, и для частных лиц.
Благодаря ей все четыре колеса машины способны поворачиваться в одну сторону под единым углом.
Это позволяет автомобилю по диагонали преодолевать сложные участки по бездорожью, а также помогает при параллельной парковке в городе, при ограниченном пространстве. Кроме того, у китайского «Хаммера» имеется автопилот третьего уровня и множество различных электронных помощников водителю. Внедорожник оснащен четырьмя электромоторами суммарной мощностью 1000 лошадиных сил.
Автомобиль под названием M-Hero является серийным воплощением концепта M-Terrain и поступит в продажу в ближайшее время. Машина получила специальную функцию под названием «режим краба». При ее активации все четыре колеса внедорожника поворачиваются в одну сторону под единым углом, благодаря чему автомобиль способен по диагонали преодолевать сложные участки по бездорожью. Такая система может быть полезна в городе, она облегчит маневрирование и параллельную парковку в ограниченном пространстве.
Китайский DongFeng выпустит электрическую копию внедорожника Hummer H1
Если М50 практически дословно копировал американский Hummer, то MS600 повторяет заокеанский прототип только концептуально. Конструкция исходного американского Хаммера сохранена: Dongfeng Warrior M50 имеет раму, независимую пружинную подвеску и постоянный полный привод. Двухместный «китайский Хаммер» оказался дороже оригинала. Китайские разработчики показали возможности нового летающего автомобиля, внешне похожего на Hummer. В сети появились шпионские фотографии китайского внедорожника Dongfeng Mengshi M-Terrain, который очень похож на Hummer. В России стартовали продажи «китайского Hummer» за 16 млн руб. — это самый дорогой внедорожник из КНР, официально представленный на отечественном рынке.
Китайский Hummer начали продавать по безумной цене
Однако конструкция принципиально не изменилась, и китайский аналог Hummer – столь же проходим и вынослив, как и прототип. Внешне китайские «Хаммеры» отличаются от оригинала, но компоновка и архитектура шасси остались прежними. Двухместный «китайский Хаммер» оказался дороже оригинала.