Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день.
1824-сильный Bugatti Bolide — Превращение из Bugatti Chiron
| Новый гиперкар Bugatti Bolide 2023 продемонстрирован широкой публике на гоночной трассе | Bolide, которую она объявила экспериментальным исследованием. |
| Bugatti Unveils the Production-Ready Version of its 2025 Bolide Hypercar| HiConsumption | Bugatti показала уникальный трековый гиперкар Bolide. |
Фантастический гиперкар Bugatti Bolide воплотят в серийной модели
Инженеры Bugatti разработали Bolide с нуля, начиная с нового монокока из углеродного волокна. Таким динамическим характеристикам Bugatti Bolid обязан безумному мотору от Chiron: W16 8.0 л с квадротурбонаддувом! Статья автора «Naked Science» в Дзене: Весной 2023 года компания Bugatti опубликовала фотографии серийной версии гиперкара Bolide, который получит двигатель W16 с четырьмя. четыре млн евро или почти 357 млн рублей по текущему курсу.
Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide
Причем серьезные нагрузки здесь выдерживают даже крошечные структурные элементы вроде кронштейнов внешних секций подголовников, как у машин класса GT3. Двухдверка выйдет в количестве 40 штук. Цена — от четырех миллионов евро. Гиперкар Bugatti Bolide будет выпущен в количестве 40 штук и во всех отношениях окажется бескомпромиссным. Капсула выдерживает нагрузку 7,5 тонны на передние стойки крыши и 12 на задние. При этом композит не трескается, хотя правила такое допускают.
Серийная модель сохранила огромный восьмилитровый V16, который в концепте выдавал 1850 сил при весе в 1240 килограммов. Серийная версия не может похвастаться такими характеристиками, но обещает 1600 сил при массе в 1450 килограммов.
Как отмечает The King Drive, это официальные данные.
Реальные же замеры еще впереди. Также инженеры поделились расчетным временем прохождения круга на Нюрбургринге 5 минут и 23,1 секунды и в Ле-Мане 3:07,1 , а также максимальным боковым ускорением, которое может достигать внушительных 2,8g. За обутыми в гоночные слики Michelin 18-дюймовыми колесами из магниевого сплава с центральной гайкой скрываются мощные тормоза с керамическими суппортами, каждый из которых весит всего по 2,4 кг.
Впрочем, решение о выпуске хотя бы небольшой партии трековых гиперкаров Bugatti Bolide в компании до сих пор не приняли. Не исключено, что это сумасшедшее купе так и останется прототипом. Впрочем, если тиражированию все-таки дадут зеленый цвет, то цена каждого экземпляра может перевалить за десять миллионов евро.
Отмечается также, что благодаря новому монококу инженеры изменили расположение сиденья — спинка сильнее отклоняется назад, а ступни теперь находятся чуть выше, повторяя посадку гоночного автомобиля.
Машина обладает восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами мощностью 1600 лошадиных сил. Поставки Bugatti Bolide покупателям начнутся в 2024 году.
Bugatti Bolide признали самым красивым гиперкаром в мире
The Bugatti Bolide has been crowned the world’s most beautiful hypercar, fending off competition from the BAC Mono, Gordon Murray T50 and Mercedes AMG One. У Bugatti не было бы шансов против болида F1 на треке с поворотами. Хотя ясно, если парочку экземпляров Болида соберут для состоятельных коллекционеров, их цена поспорит с прайсом на уникальный Bugatti La Voiture Noire, который тянул на. On the iconic Goodwood Hillclimb – a revered space where the splendor of motorsport and automotive entwine – Bugatti is enthralling spectators and onlookers alike by showcasing the Bolide. Bugatti показала уникальный трековый гиперкар Bolide.
Bugatti заявила, что её гиперкар Bolide побил рекорд "Формулы-1"
| 1825-HP Bolide Concept Is Bugatti's Biggest Flex Yet | Bugatti's Bolide track car will deliver concept car looks and top level motorsport performance. |
| Bugatti Bolide перешел на финальную стадию испытаний | | Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний. |
Bugatti сделала 1850-сильный гиперкар Bolide
По словам автопроизводителя, монокок был спроектирован с учетом самых высоких стандартов безопасности, в частности требований FIA для гоночных автомобилей на выносливость LMH и LMDh. Чтобы получить одобрение ассоциации, монокок подвергся ряду суровых испытаний, в том числе одному, в котором 6803 кг было применено к его передней стойке, а другому, в котором 10886 кг было применено к средней стойке. Болиду удалось выжить, сохранив структурную целостность. Bolide, впервые был представлен в 2020 году, оснащен 8,0-литровым двигателем W-16 с четырьмя турбонаддувом.
Он может развивать максимум 1578 лошадиных сил и крутящий момент 1 599 Нм, и все это передается на заднюю ось через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
According to Bugatti, the concept version of the Bolide is using the W16 engine with a weight-to-power-ratio of 0. Bugatti announced the Bolide would be the last car ever made with their W16 engine. This increase in power can be attributed to bigger blades in the turbochargers and the different orientation of the turbochargers themselves. Combining the fact that the curb weight of the car is only 1,240 kg 2,733.
The Bolide is also simulated to have a lap time at the Circuit de la Sarthe of just 3 minutes and 7.
Поперечные перегрузки в поворотах могут доходить до 2,5 g на самом деле это чуть больше, чем у Donkervoort D8 GTO-JD70 R — 2,25 g , а прижимное усилие — до трех тонн. Понятно, что гиперкар чудовищно быстрый, однако найти границы его возможностей смогут лишь 40 счастливчиков — да и то, если хватит духу. Каждый заплатил за машину минимум четыре миллиона евро 349,5 млн рублей , но такие «инвестиции страсти» быстро окупаются. Известно, что Bolide получит шеститочечные ремни безопасности, систему защиты головы и шеи HANS , системы автоматического пожаротушения и быстрой заправки.
Кроме того, технология Dimple Airscoop помогает заднему антикрылу генерировать больше прижимной силы. Необычное техническое решение позволило Bugatti повысить стабильность гиперкара на высоких скоростях и улучшить топливную экономичность. Идеолог ноу-хау — Нильс Баллерстайн — тоже не остался в накладе, ведь уже вторая идея учёного находит применение в реальном автомобиле. Успехи на практике наверняка помогут Баллерстайну защитить докторскую диссертацию: специалист пишет научную работу в Брауншвейгском техническом университете. Читайте также:.
Bugatti Bolide отправился на финальные испытания
For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it. Bugatti начали создавать болид с двигателя W16, а затем построили на его основе максимально легкую машину весом 1450 кг. Bugatti в очередной раз показал свой гиперкар Bolide. Из важных особенностей новинки следует выделить активный аэродинамический пакет Aero.
Bugatti Unveils the Production-Ready Version of its 2025 Bolide Production Hypercar
В компании обещают, что динамические характеристики серийного гиперкара Bolide останутся практически на том же уровне, на котором были у концепта. Первую "сотню" автомобиль будет разменивать за 2,17 секунды. Информация о том, пойдет ли компания на такой шаг и реализует ли в своем новом проекте подобный потенциал, появится только в следующем году, отмечает The King Drive.
Стоит отметить, что Bugatti Bolide работает на высокооктановом гоночном топливе 110-е топливо и моторе W16 — за счёт этого гоночному болиду удаётся демонстрировать столь внушительную выходную мощность силовой установки. При этом гонщики, которые принимали участие в тестах, заявляют, что управлять автомобилем легко: «Обычно автомобили крайне сложны в управлении на максимальной скорости.
Наши преимущества Широкий выбор Первая аукционная компания "ТотемоАвто" сотрудничает с десятками аукционов Японии, в которых на торги выставляется несколько тысяч автомобилей в день. С нашей помощью Вы выбираете нужный Вам автомобиль, а мы проделываем для Вас всю работу по его приобретению и доставке до Вашего города в целости и сохранности. Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле.
Кузов, разумеется, построен из карбона. Активная аэродинамика умеет менять форму крыши для лучшей обтекаемости на сверхвысоких скоростях. Как утверждают представители Bugatti, Bolide должен пройти «Северную Петлю» за 5 минут и 31 секунду. Редакция рекомендует:.
Комментарии
Основой дизайнерской концепции интерьера стали X-мотивы. Визуально салон гиперкара должен пересекаться с оформлением кузова, например с конфигурацией оптики. Необычный штурвал в стиле гоночных прототипов спроектирован с использованием технологий моделирования, позаимствованных в индустрии видеоигр. Расположение ключевых переключателей на штурвале продумано с учётом рекомендаций заводских тест-пилотов. Медиасистемы в её традиционном понимании у Bolide нет. Гиперкар располагает тремя аскетичными дисплеями, которые расположены за рулём и выдают только техническую информацию.
Также инженеры поделились расчетным временем прохождения круга на Нюрбургринге 5 минут и 23,1 секунды и в Ле-Мане 3:07,1 , а также максимальным боковым ускорением, которое может достигать внушительных 2,8g. За обутыми в гоночные слики Michelin 18-дюймовыми колесами из магниевого сплава с центральной гайкой скрываются мощные тормоза с керамическими суппортами, каждый из которых весит всего по 2,4 кг. Впрочем, решение о выпуске хотя бы небольшой партии трековых гиперкаров Bugatti Bolide в компании до сих пор не приняли. Не исключено, что это сумасшедшее купе так и останется прототипом.
Впрочем, если тиражированию все-таки дадут зеленый цвет, то цена каждого экземпляра может перевалить за десять миллионов евро.
Возможно, это будет новый прорыв в линейке автомобилей компании "Буггати", а их успех в свою очередь подстегнет интерес других компаний, занимающихся производством авто. Таким образом, может начаться еще более активная гонка за лидерство на рынке, и мир увидит еще больше потрясающих машин и изобретений. Технические характеристики "Болида" Благодаря усовершенствованной аэродинамике и улучшенному 8,0-литровому четырехцилиндровому двигателю W16, производящему 1824 л. С таким уровнем производительности Bolide мог бы пройти круг в Ле-Мане за 3:07,1 минуты и преодолеть Нюрбургринг на Северной петле за 5:23,1 минуты. На данный момент Bolide - это разовая концепция, существующая только на бумаге и на столе тестировщиков. Компанией не сообщается, когда модель будет запущена в производство и в какую сумму обойдется инновационное изобретение, пока что остается только ждать новых анонсов от данного автогиганта.
Медиасистемы в её традиционном понимании у Bolide нет. Гиперкар располагает тремя аскетичными дисплеями, которые расположены за рулём и выдают только техническую информацию. При этом предусмотрено два варианта отображения данных: для профессиональных пилотов и гонщиков-любителей.
Элементы боковой поддержки и подголовника закреплены на дверных панелях и для облегчения посадки откидываются вместе с дверью. Bugatti предусмотрела четыре варианта размера кресел для покупателей разной комплекции, включая один для владельцев с редкими особенностями телосложения. Салон трекового гиперкара оборудован системой климат-контроля, при этом вентиляционные воздуховоды выполнены в виде четырёх труб вокруг центральной консоли — это визуальная отсылка к выхлопной системе Bolide.
Bugatti показала «монстра» скорости — мощнейший гиперкар Bolide
Французская компания Bugatti представила экспериментальный прототип гиперкара Bolide, который способен разгоняться до «сотни» всего за 2,17 секунды. Компания Bugatti опубликовала полноценные изображения гиперкара Bolide, который только готовится к серийной сборке в количестве 40 штук – Самые лучшие и интересные автоновости. Статья автора «Naked Science» в Дзене: Весной 2023 года компания Bugatti опубликовала фотографии серийной версии гиперкара Bolide, который получит двигатель W16 с четырьмя. For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it. В салоне «болида» от Bugatti – два карбоновых «ковша» с углепластиковым центральным тоннелем, руль-штурвал с множеством кнопок. The Bugatti Bolide is a track-only sports car developed by Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg, Germany and manufactured in Molsheim, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles.
Bugatti показал самый злой гиперкар в истории марки
| Bugatti показал самый злой гиперкар в истории марки | Компания Bugatti продолжает дорабатывать серийную версию Bolide, прежде чем первый экземпляр отправится покупателю в 2024 году. |
| Автобаттл: болид Формулы 1 против Bugatti Chiron (ВИДЕО) | Помимо низкого веса и высокой мощности, гиперкар Бугатти Болид 2024 обладает сумасшедшей активной аэродинамикой. |
| Новая французская модель Bugatti Bolide будет стоить 345 000 000 руб. | Инженеры Bugatti разработали Bolide с нуля, начиная с нового монокока из углеродного волокна. |
| Будущее гонок: Самый крутой в мире картинг от Bugatti, стоимостью в 4,3 миллиона долларов | Главная → Новости → Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide. |
| Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide — || Почитать | Компания Bugatti продолжает дорабатывать серийную версию Bolide, прежде чем первый экземпляр отправится покупателю в 2024 году. |
Гиперкар Bugatti Bolide окажется прочнее спортпрототипов LMDh
Вес машин тоже разный: у Red Bull он составляет 650 кг, у Chiron — 1995 кг. Несколько иначе проходит заезд ходом: сначала Red Bull стремительно отрывается, однако позже его начинает ограничивать созданная для максимально быстрого преодоления поворотов аэродинамика, и на финиш французский гиперкар приходит первым. В тесте эффективности тормозных систем легкий болид не оставляет Bugatti ни единого шанса, хотя экс-пилот Королевской формулы во время этого упражнения заблокировал передние колеса.
Позже гонщик отметил, что "Болид" выглядит и ощущается как настоящий гоночный автомобиль. Bugatti Bolide оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбинами. Мощность агрегата — 1600 лошадиных сил при использовании 98-го бензина.
Differences from the concept include a more pronounced roof scoop , fewer fins behind the front wheel arches, the addition of side mirrors, and a revised rear wing with an adjustable component. The decision to go with actual side mirrors instead of a more aerodynamically efficient camera system is because mirrors allow drivers to estimate distances to other cars more quickly, Bugatti said. The complete aerodynamic package can be swapped between high-downforce and low-drag configurations, depending on the desired setup for a specific racetrack. The nose of the car is also designed to lower when the driver brakes hard, enabling the front splitter to sit even closer to the ground and as a result deliver more downforce. As previously confirmed by Bugatti, the Bolide features a unique carbon-fiber monocoque with an integrated roll cage, together with cooling, transmission, and pushrod suspension systems all also unique to the car. Here, the engine delivers 1,578 hp on 98-octane fuel.
Это не просто машина, а настоящий "зверь": мощность агрегата составляет 1600 лошадиных сил! Фото: newsroom. Автомобиль, предназначенный исключительно для трека, первым проехал по кругу легендарной трассы Circuit de la Sarthe.