В Японии дебютировала новая версия универсала Subaru Levorg.
Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI
| RBR Russia - Subaru | Найти сегодня живую Subaru Impreza 22B STi на вторичном рынке почти невозможно и пока непонятно, будет ли Prodrive делать свой рестомод непосредственно на базе этой версии или возьмёт за основу более массовые экземпляры купе поколения GC8 со стандартным кузовом. |
| Subaru — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия | The 2024 Impreza is the new standard for AWD hatchbacks with the unrivaled performance, safety, and reliability that only Subaru can deliver. |
| Легендарная Subaru Impreza 22B STi вернётся в виде рестомода Prodrive P25 - «Subaru» | A CVT pairs with the 2024 Subaru Impreza's 2.5-liter naturally aspirated Boxer engine, which now produces 182 horsepower in the new RS trim. |
| Subaru представила хетчбэк Impreza нового поколения :: Autonews | The Edmunds Suggested Price for a 2023 Subaru Impreza is based on recent transactions in your area. |
ONE-UP FAIRSTOIL Subaru WRX Winter Session 2024
В поверженной Японии американские оккупационные власти применили к Nakajima Aircraft антимонопольные и запретительные законы, компания была переименована в Fuji Sangye Ltd. Автомобильного же производства как такового еще не было; его провозвестником можно считать выпущенный в 1946 году мотороллер Rabbit "кролик" , при создании которого использовались оставшиеся еще с войны авиационные запчасти. В 1950 году Fuji Sangyo распалась на 12 самостоятельных мероприятий, часть которых через некоторое время прекратила свое существование. Но уже в 1953 году пять наиболее крепких из отделившихся компаний снова собрались вместе и объединились в Fuji Heavy Industries. Позже к ним присоединилась и шестая. Корпорация со штаб-квартирой в Хиросиме занялась производством реактивных самолетов, бензопил, мотороллеров Rabbit и дизельных автобусов и постепенно добивалась все большего и большего успеха.
В 1954 году был создан прототип легкового автомобиля - P-1 Subaru 1500 , в котором впервые в японском автомобилестроении реализовалась монококовая конструкция кузова. При всех своих отличных ходовых качествах и комфорте автомобиль не пошел в производство из-за финансовых трудностей, связанных с его выпуском и продажами. Но впоследствии он сыграл значимую роль в разработке моделей Subaru 360 и Subaru 1000. Первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd. FHI - Кенджи Кита высказывал несколько основных определений, касающихся производства автомобилей: "Если Вы собираетесь делать автомобиль, Вы должны делать совершенный автомобиль" и "Японский автомобиль должен иметь японское название".
Господин Кита был горячим сторонником производства пассажирских автомобилей и страстно относился ко всему, что касалось первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1, созданного Компанией в 1954 году. Господин Кита устроил конкурс по выбору имени для автомобиля, но ничего из предложенного не трогало душу. Тогда, после всех дискуссий, господин Кита дал автомобилю прекрасное японское название, которое он выносил в своем сердце - Субару Subaru. На японском языке оно означает "объединять, собирать вместе", кроме того это название скопления звезд в созвездии Тельца. Шесть звезд можно разглядеть на ночном небе невооруженным глазом, а еще порядка 250-ти - если воспользоваться телескопом.
Примечательно однако и то, что компания FHI была образована в результате слияния именно шести компаний, что еще раз подтверждает справедливость названия Субару. Настоящий автомобильный дебют Subaru состоялся лишь в 1958 году. В истощенной войной Японии, когда для машиностроения не хватало сырья и топлива, правительство в целях стимулирования собственной промышленности приняло закон, согласно которому практически не облагались налогами легковые автомобили длиной до 360 см и с расходом бензина менее 3,4 л на 100 км.
Самое значительно изменение сосредоточено в передней части. У новинок поменялись бамперы - теперь секции воздухозаборников представляют собой единое пространство. Кроме этого, у обновлённых Subaru Impreza изменилась секция противотуманных фар - добавили серебристые вставки, которые делают машину внешне чуть более напористой.
Он получил турбомотор мощностью больше 405 лошадиных сил, полуавтоматическую коробку передач и полный привод с тремя дифференциалами. Запланированный тираж — всего 25 экземпляров. Каждый будет стоить минимум 460 тысяч фунтов стерлингов, или 31,2 миллиона рублей. Двухдверка использует усиленный стальной монокок оригинальной «Импрезы», но всё остальное тут основательно переработано. Кузов практически целиком сделан из углеволокна. Сзади стоит антикрыло от Impreza WRC. В подвеске применены стойки Макферсон, причем предусмотрена возможность быстрой регулировки угла установки колес. Кроме того, у P25 есть амортизаторы Bilstеin c настройкой усилий сжатия и отбоя, регулируемые пружины и стабилизаторы.
Вам останется лишь в назначенный день забрать его и наслаждаться поездками на Вашем автомобиле. Для особо нетерпеливых и избирательных клиентов в "Honda Центр Улан-Удэ" мы подобрали новейшие модели автомобилей марки Honda, выбираете и сразу уезжаете на новеньком авто! Профессионализм и качество Многолетний опыт работы "Первой аукционной компании", автехцентра "Kitto" и "Honda Центра Улан-Удэ" гарантирует Вам профессиональную помощь : - в приобретении автомобилей с аукционов Японии; - покупке подержаных и новых автомобилей Honda и других марок; - в обслуживании автомобиля на высококлассном оборудовании с применением качественных жидкостей и оригинальных запчастей.
⚡Эксклюзивно
- АвтоНовости Subaru
- Модельный ряд
- Subaru воскресит WRX-универсал
- Subaru Impreza Колина Макрея выставят на аукцион
- Subaru: последние новости
2024 Subaru Impreza Teased Again Prior To Next Week’s Debut
Он получил новые поршни, шатуны, клапанный механизм с системой изменения фаз газораспределения, а также гоночный турбокомпрессор Garrett, технологию антилага и титановый выпуск Akrapovic. Заявленная отдача — больше 405 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Привод, разумеется, полный, с межколесными дифференциалами повышенного трения и активным межосевым. Коробка — шестиступенчатая полуавтоматическая «секвенталка». Она оснащена косозубыми шестернями и двухдисковым сцеплением AP Racing и способна менять ступени за 80 миллисекунд. Раскрыт рестомод Subaru Impreza WRX: 405 сил и 31 миллион рублей Одна из интересных особенностей Prodrive P25 — система лонч-контроля, похожая на ту, что используют в раллийных машинах. При её активации управление дросселем и сцеплением отдается на откуп электронике. Переключение первых трех передач происходит в автоматическом режиме, и водителю, в общем-то, ничего не нужно делать.
Кроме того, можно отметить мощную тормозную систему Brembo с 6-поршневыми суппортами. При этом информации о моторе нового Forester инженеры предпочитают пока не распространяться, ограничившись заявлением об «усовершенствованном» гибриде e-Boxer. В нее входит 145-сильный бензиновый агрегат и электродвигатель мощностью 14 л. Между тем, концептуальный универсал Impreza STI, скорее всего, будет демонстрировать лишь возможности заводского тюнинга кузова.
Конечно, этот импульс замедляется по мере того, как вы набираете скорость на шоссе, но он чувствуется совершенно естественным для городской езды. Обильное грузовое пространство И седан Subaru Impreza 2019 года, и хэтчбек предлагают достаточно много грузового пространства, но именно здесь хэтчбек сияет, выделяясь в своем классе. На седане Impreza вы получите 12,3 кубических футов грузового пространства с задними сиденьями еще вверху. Когда вы складываете их, это увеличивает ваше грузовое пространство до 20,8 кубических футов грузового пространства. Как и следовало ожидать, стандартные 12,3 кубических фута, которые вы получаете с задними сиденьями на хэтчбеке, намного превосходят то, что вы получаете на седане. Сложите задние сиденья на хэтчбек, и вы получите впечатляющие 55,3 кубических футов грузового пространства. Это число ставит хэтчбек Impreza выше, чем предлагается на многих его конкурентов. Отличный рейтинг безопасности от NHTSA и IIHS В этом году Национальная администрация безопасности дорожного движения и Институт страхования безопасности дорожного движения присвоили высокие оценки Subaru Impreza на своих тестах безопасности для модели 2019 года. NHTSA присудил седану и хэтчбеку пять из пяти звезд в целом. IIHS также присудил Impreza «хорошие» оценки и выше по всем показателям за свои результаты краш-тестов. Его технология предотвращения столкновений была оценена как «превосходная». Премиум уровень отделки Уровень отделки салона Premium — это удачное средство стандартных и дополнительных функций, и оно того стоит. Он использует CVT базовой комплектации и сопрягает его с подогревом передних сидений, CD-плеером, легкосплавными дисками, модернизированной аудиосистемой с 6 динамиками и вторым портом USB. Это также делает расширенный набор защитного снаряжения доступной опцией, которой многие водители захотят воспользоваться.
Три модели из шести получили оценку «неудовлетворительно» 14 апреля 2022 14 апреля 2022 12:41 Представлен обновленный Subaru Outback — он стал «внедорожнее» Универсал повышенной проходимости получил «более офф-роудный» имидж и прокачанные ассистенты водителя 14 марта 2022 10:35 Ушла эпоха: у новой Subaru WRX не будет версии STI Культовый спортседан с раллийными корнями остался в прошлом. Теперь японская марка делает ставку на развитие электромобильных технологий для автоспорта 14 января 2022 13:15 Автосалон в Токио-2022. Самые крутые концепты много фото На открывшемся 14 января Токийском автосалоне марки Subaru, Toyota и Lexus представили свое видение будущих машин.
Семейство Subaru Impreza видоизменилось в Японии
Правда, расход 7-9 литров не должен удивлять. Более скромные агрегаты не столь динамичные, но потребляют топлива не меньше. Если Вы заинтересуетесь карбюраторным вариантом, то следует внимательно проверить работу двигателя. Ремонтом и восстановлением подобных моторов занимается немного сервисов. Японские карбюраторы — черная магия даже для экспертов.
Если после ремонта проложить все трубки и кабели как попало, а не строго по схеме, то мотор больше никогда не будет работать как прежде. Зато такие двигатели позволяют без лишних сложностей использовать ГБО. Но следует осторожно относиться к автомобилям с уже установленным газовым оборудованием, особенно если мотор работает неравномерно. Это может быть симптомом повреждения головки блока.
А в Субару их две. При инсталляции системы обнаружится, что в машине мало места для размещения баллона. Одно из решений — тороидальный бак вместо запаски, но небольшой емкости. Что ломается?
Subaru Impreza GC — автомобиль чрезвычайно выносливый и надежный. В первую очередь, это касается версий с атмосферными моторами. Японская механика из 90-х весьма долговечна. Все силовые агрегаты имеют привод ГРМ ременного типа, а его разрыв заканчивается дорогостоящим ремонтом.
Чтобы избежать неприятный последствий, зубчатый ремень ГРМ следует менять через каждые 60 000 км. Регулярного внимания требует и система полного привода. Речь идет о своевременной замене масла в дифференциалах и коробке передач. Чтобы продлить жизнь трансмиссии, следует использовать только одинаковые шины и регулярно их переставлять.
Дорожный просвет позволяет передвигаться по легкому бездорожью. На некоторых рынках предлагались даже внедорожные версии. Однако, следует помнить, что полный привод S-AWD рассчитан, в первую очередь, для передвижений по нормальным дорогам. Очень надежна и сравнительно простая электрика.
Стоит отметить, что многие экземпляры оснащены электроприводом передних стекол и зеркал, ABS и даже кондиционером. При покупке следует обратить внимание на дверные стекла, которые не имеют рамок. Они должны регулироваться, но не все об этом знают, а потому и терпят протечки воды или сквозняки во время движения.
Автомобиль получил несколько новых опций, однако цена его останется прежней - 18 795 долларов примерно 1,36 млн рублей , предлагаться он будет в четырёх комплектациях. Итак о новых опциях Impreza. Во всех комплектациях автомобиль будет оснащён функциями удержания в полосе, предупреждения неконтролируемого съезда и предотвращения раскачивания кузова. Также он будет предупреждать о старте движения автомобиля, едущего впереди.
Наиболее очевидное изменение было сделано в задней части автомобиля, где у Impreza версии 2024 модельного года имеются патрубки выхлопной системы, которые находятся по центру, что придаёт ему несколько спортивный дизайн. Кроме того, в задней части бампер получил пару крылтев, чтобы компактный хэтчбек выглядел более "мускулистым". Вы также заметите более массивные боковые юбки, выполненные в глянцевом черном цвете, которые сочетаются с другими настройками STI, включая задний спойлер и декоративные вставки над противотуманными фарами. Subaru ничего не говорит о возможных аппаратных изменениях.
Причем до того, как Impreza попала к нынешнему владельцу, ей поменяли расположение руля с левого на правое, чтобы было удобнее гонять по ирландским ралли-стейджам. Кроме того, недавно машине перебрали двигатель и трансмиссию, что вкупе с её исторической значимостью сказалось на цене. По предварительным оценкам аукционистов, Impreza может уйти за 340—380 тысяч фунтов стерлингов, что эквивалентно 29,5—32,9 миллиона рублей. Если прибавить ещё тысяч сто, можно вставать в очередь за рестомодом Prodrive P25.
Subaru Impreza 2024 – официально
Компания Subaru представила на автосалоне в Токио несколько новинок, в том числе «заряженную» версию универсала Levorg STI Sport (в Австралии продаётся под названием Subaru WRX Sportswagon), которая будет выпущена ограниченным тиражом, шестое поколение. The Subaru Impreza is entering its sixth generation with a slimmed-down lineup that pivots in its focus, dropping the Premium and Limited models and adding a new more powerful RS trim that joins the base version and the Sport. Александр впервые активно ездил в зимнем сезоне на Subaru Impreza WRX и отметил, что у "строптивого Коня" оказался очень интересный взрывной характер, и только применение топливной присадки ONE-UP позволило чуть укротить его нрав).
Автобренды
- Хэтчбек Subaru Impreza стал гибридом и получил спортивную версию | ТАРАНТАС НЬЮС
- Возрождённый спорткар Subaru Impreza WRC от Prodrive оценили в 31,5 миллиона рублей
- Объявлены цены и комплектации на новую Subaru Impreza
- Чего ожидать от Subaru Impreza 2024 года
- Subaru Impreza Колина Макрея выставят на аукцион
2024 Subaru Impreza Teased Again Prior To Next Week’s Debut
Behind the wheel of the all-new Subaru Impreza RS – heralding the return of the 2.5-liter Boxer Engine. На американском рынке новый хэтчбек Subaru Impreza появится весной. На американском рынке новый хэтчбек Subaru Impreza появится весной.
АвтоНовости Subaru
| Subaru Impreza 2022: новый стиль по прежней цене | The all-new Subaru Impreza pulses with advanced Subaru safety technologies, making it the perfect co-pilot for every journey. |
| Объявлена дата премьеры нового Subaru Impreza | Research the 2023 Subaru Impreza at and find specs, pricing, MPG, safety data, photos, videos, reviews and local inventory. |
| Subaru Russia — официальный сайт производителя в России - Subaru Russia | Субару Импреза 2023 года имеет систему оповещения об оставленных на заднем сиденье детях (в США за этот проступок предусмотрена уголовная ответственность). |
| Чего ожидать от Subaru Impreza 2024 года | Subaru is reviving the RS model for the 2024 Impreza with a 2.5-liter four-cylinder boxer, but does it do the iconic nameplate justice? |
| Стоит ли покупать Subaru Impreza 2019? | | Британская фирма Prodrive представила рестомод Subaru Impreza WRX, который внешне похож на культовую Impreza 22B STi. |
2023 Subaru Impreza: What We Know So Far
Автомобиль subaru impreza с аукциона Японии ARAI Oyama, от 2024-04-25 лот аукциона №:1796. Универсал Subaru Impreza WRX ушел в историю еще в 2007 году, при переходе от второго поколения к третьему. добавили серебристые вставки, которые делают машину внешне чуть более напористой.
Автоновости
- 517-сильный универсал Subaru Impreza WRX
- Subaru готовит к дебюту «заряженный» Forester и Impreza STI |
- Объявлена дата премьеры нового Subaru Impreza
- 2023 Subaru Impreza: What We Know So Far | Subaru Reviews
- 2025 Subaru Impreza: A New Level Of Style And Performance
- Читайте также на Дроме