Ледоступы на обувь: как устроены и кому пригодятся. Как выбрать ледоходы для города и путешествий. это съемные резиновые насадки на обувь с небольшими металлическими шипами для безопасной и уверенной ходьбы в гололед. Ледоходы на обувь от гололеда в зимнем каталоге Сима-ленд. Количество товаров в наличии — 17. Доступные оптовые и розничные цены, лучшие производители и удобная доставка!
Установите актуальную версию вашего браузера или одну из современных альтернатив.
- 7 полезных советов от сапожника, чтобы сделать обувь нескользкой на гололеде
- Что нужно, чтобы обувь не скользила
- Из чего состоит ледоход?
- Как сделать, чтобы обувь не скользила зимой при ходьбе
- Ледоходы Devisys (Финляндия)
Восемь способов уберечь себя от падений при гололёде
9. Накладки на обувь от гололеда. Но такая походка будет похожа на прогулку пингвина. Есть надежный способ избавиться от беспокойства по поводу падений во время гололеда – ледоходы – специальные насадки на обувь, защищающие от скольжения. Если резина утратила эти свойства, насадка будет спадать с обуви. Насадки стоят недорого, причем их можно надевать на любую обувь, - говорит консультант магазина Наталья Малахова. 7 полезных советов от сапожника, чтобы сделать обувь нескользкой на гололеде.
Осторожно, гололед! Памятка для тех, кто боится поскользнуться
Единственный недостаток, не на каждую обувь можно такие надеть. Существует два основных вида креплений на обувь: только на носок, на носок и пятку. Первый способ удобен для обуви с каблуком. Плюс обладает высокой прочностью и долговечностью, так как может изготавливаться из материалов, которые прочнее резины например, из кожи. Единственный недостаток — фиксация не такая надежная, крепление может иногда съезжать. Ну и на надевание, как правило, уходит больше времени. Второй способ обеспечивает надежную фиксацию и исключает смещение накладки при условии, что правильно подобран размер. Но для крепления используется растягиваемый материал, который быстрее выходит из строя. Ледоходы с фиксацией на носке и пятке служат меньше, чем только на носке. Встречаются также различные комбинации данных способов фиксации ледохода на обуви.
Как правило, они имеют резинку, которая цепляется за носок и пятку, плюс ремень для крепления сверху.
Достаточно надеть, а потом снять ледоступ. Если он вернулся в первоначальную форму, его прочность и эластичность находится на должном уровне. Если же растянулся — стоит присмотреть другую модель.
Вторая составляющая ледоступа — шипы. Они должны быть выполнены из качественной стали и надежно приклепаны к основе. Клеевое соединение, по очевидным причинам, недопустимо. Минимальное количество шипов на одном ледоступе — 6.
Чем их больше, тем надежнее противоскользящая накладка будет сцепляться с обледеневшей поверхностью. Высота шипа обычно варьируется в пределах 3-5 миллиметров, хотя существуют модели и с сантиметровыми стальными зубьями. Но покупать такие для походов по дачному участку или городским улицам нет нужды. С другой стороны, существуют образцы, у которых шипов нет совсем.
За антискользящие свойства отвечает слой наждачной бумаги с крупным абразивным зерном. Насколько хорошо они защищают от падения — вопрос дискуссионный. Но то, что изнашиваются эти приспособления намного быстрее шипованных, можно сказать наверняка. Смотрите также Выбор-обзор лучших слуховых аппаратов с АлиЭкспресс И наконец, крепления.
В подавляющем числе случаев это просто петли, которые держат накладку за счет эластичности. Впрочем, есть и модели с регулируемыми ремнями и даже цепями, которые обеспечивают максимально надежную фиксацию. Цена таких моделей варьируется от 1500 до 4000 рублей. Средний срок эксплуатации качественных ледоступов — 5-7 лет.
Цельнометаллические модели-подковы прослужат еще дольше, но следует иметь в виду, что они способны повредить подошву обуви. Грамотный выбор производителя является гарантией продолжительного срока службы, безопасности передвижения и комфорту ношения. Предлагаемая продукция компаний удовлетворяет потребительский спрос широкого пользовательского диапазона, от гражданских, повседневных моделей до специализированных приспособлений для рыбаков, альпинистов, охотников. Необходимо заметить, что ледоступы должны подбираться в зависимости от предполагаемых условий их использования, отдельное внимание уделяется качественным материалам изготовления всех элементов.
Благодаря рациональной схеме размещения крепления, они предполагают использование совместно с любимой обувью человека.
Чем она рельефнее, тем выше антискользящие свойства. Каблук — минимальной высоты и достаточно широкий. Материал подошвы также имеет значение. На первом месте по эффективности — эластомер или термоэластопласт ТЭП. Обувь на такой подошве хорошо держит тепло, пружинит. Единственный минус — это грубый материал, вы вряд ли найдете изящные ботильоны с термоэластопластом.
Обувной мастер Виктор Сидоров объясняет, как отличить подошву из ТЭП: если поднять стельку, в обуви можно нащупать своего рода «квадратики», или внутреннюю решетку, — так подошва выглядит изнутри. Вы также можете протестировать обувь на скользкой поверхности: подошвы из ТЭП сдвинуть с места будет значительно сложнее. На втором месте — усовершенствованные варианты полиуретана: термополиуретан ТПУ и морозоустойчивый полиуретан. Они сделаны специально для зимы, сохраняют на холоде эластичность в отличие от обычного полиуретана , не скользят. Но обувь с подошвой из ТПУ будет достаточно тяжелой, и потребуется сразу купить теплые стельки: ноги в таких ботинках ощутимо мерзнут. На третьем месте обычная резина: да, она хороша на льду и достаточно эластична, но при низких температурах твердеет и начинает скользить. Самый плохой вариант — полиуретан, он трескается на морозе и скользит.
С наждачной бумагой сейчас попроще: существуют специальные фабричные накладки, которые можно приобрести на популярных маркетплейсах и носить, закрепляя с помощью резинки на носке и пятке у своей обычной обуви. Насадка с абразивным покрытием покрывает часть стопы и препятствует скольжению. Это довольно удобно: надев наждачку, я тут же о ней забыла и не ощущала никакого дискомфорта. Но то ли слишком эластичная резинка, то ли мои неумелые руки тому виной, только в какой-то момент обе насадки сместились при ходьбе от носка в сторону пятки, поэтому сам носок оказался незащищенным, а в этом случае, как оказалось, ледоходы практически бесполезны: вы наступаете на носок, поскальзываетесь и дальше уходите, как сказали бы автолюбители, в неконтролируемый занос. Поэтому абразивные накладки крайне важно надеть так, чтобы они не смещались, и следить за этим. Я думала, что на покрытие моментально налипнет снег и сделает это изделие бесполезным, благо снега навалило по колено, а тротуары почистить не успели, но нет — сами абразивные «покрышки» оставались чистыми. Из плюсов наждачки — в таких накладках можно водить машину, заходить в помещения без боязни повредить пол, они бесшумные и достаточно удобны.
Но есть и минус: абразивное покрытие достаточно быстро стирается от контакта с асфальтом, накладки на обувь придется часто менять. Ледоступы защищают, независимо от модели На фото — ледоходы на всю подошву и для пятки. У пяточных есть дополнительная фишка — светоотражающая полоса Вдохновившись опытом с абразивными накладками, я закупила на маркетплейсе сразу несколько модификаций так называемых ледоступов еще их называют ледоходами с разными типами шипов и с разной локализацией — для пятки, носка и для всей подошвы. Скажу сразу: оказалось, что это работает. Какую бы модель вы ни выбрали, она будет защищать вас от падений и травм. Однако, как и у любого изобретения такого рода, у ледоступов есть свои нюансы.
У этого абразива толстые режущие грани, которые в несколько раз увеличивают силу трения. Существует два способа применения материала: Приклеить к носку и каблуку отрезки наждачной бумаги. Такие полоски можно приобрести в хозяйственном отделе. Держатся они несколько недель. Регулярно натирать подошву наждаком, особенно перед выходом на улицу при гололеде. Метод достаточно агрессивный, не способствующий хорошей сохранности обуви. Наждачную бумагу следует выбирать с самым крупным размером зерна. Недостатком является то, что подошва, обработанная таким образом, царапает пол. Наклеить наждачную бумагу на подошву обуви Регулярно натирать подошву наждаком Капроновый чулок Оригинальный способ, чтобы обувь не скользила в гололед — использование ненужных капроновых колготок или чулок. Их надо поджечь, а когда они начнут плавиться, не растеряться и быстро направить падающие капли на подошву. Главным образом должны быть охвачены области носка и каблука. На одно место следует капать несколько раз, чтобы образовались бугорки. Именно они будут предохранять от скольжения на льду, образуя как бы дополнительный искусственный протектор. Такая защита имеет длительный срок службы и не портит обувь. Водоотталкивающие средства Увеличить степень трения можно, снизив степень влажности подошвы. Чтобы зимняя обувь не скользила наподобие лыж, надо обработать ее подошву водоотталкивающим средством. Хорошо подойдет специальный спрей для защиты обуви от влаги. Обработку придется повторять заново каждый раз перед выходом на улицу. Скотч Если любимая обувь скользит в зимнее время, то это еще не повод отказываться от нее. Проблема решается с помощью подручных средств. К подошве можно приклеить двусторонний скотч. Он продержится длительное время и спасет владельца от падения. Краска Если скользит зимняя обувь, то можно воспользоваться красками, содержащимися в комплектах для детей.
Хитрости уверенной походки: как не упасть в гололед
Незаменимый помощник для безопасного передвижения во время гололеда. Количество: 2 шт. Вот такие ледоходы в обуви на каблуке можно не снимать, а сдвигать вверх. Незаменимый помощник для безопасного передвижения во время гололеда. Количество: 2 шт. Обувь надо с хорошим протектором покупать тогда не понадобятся эти резинки. Чтобы обувь не скользила в гололед, можно приобрести ледоступы. Они представляют собой 2 лямки из резины с широкой насадкой в центре, состоящей из шипов. В зимнее время года гололед — нередкое явление, однако далеко не каждая подошва обуви справляется с наледью. И даже если изначально.
Топ-5 ледоступов для передвижений по гололеду
- Как правильно одеть ледоходы на обувь - 80 фото
- Ледоходы шипы победит ООО«Ледоходы» Москва оптом от производителя, насадки для обуви
- Ледоходы: на что обратить внимание при выборе
- Насадки на обувь от гололеда
Правильный Рейтинг лучших ледоходов на обувь
| Приспособления для обуви от гололеда - ледоступы (ледоходы) | Нескользящая обувь обеспечивает хорошее сцепление с дорогой даже в гололед. |
| Wildberries — интернет-магазин модной одежды, обуви и аксессуаров | рекомендуем покупать обувь, имеющую специальную протекторную подошву с нескользящими свойствами. |
| Ледоходы оптом Москва производитель, победитовые шипы | Так что тянутся эти насадки на обувь любого типа практически любого размера (35-45). |
| Как сделать, чтобы обувь не скользила зимой при ходьбе | Чтобы сделать самому обувь против гололеда, вам понадобится клей «Момент». |
Как правильно одеть ледоходы на обувь - 80 фото
Это примерно то же самое, что шиповать автомобильную резину», — уверяет Ивакин. Вообще, вопрос эстетики он советует отнести на второй план — все-таки здоровье важнее. Что важно, сейчас многие даже не самые премиальные производители делают зимнюю обувь с хорошим пятном контакта, вполне модную и эстетическую. Вопрос ситуации — где и при каких условиях ее носить. Конечно, лучше всего иметь разную обувь для разных обстоятельств. Но гололед — это именно та история, когда лучше крайне аккуратно и спокойно передвигаться по нему, если обувь простая, городская», — говорит Александр Ивакин. Так что о каблуках зимой модницам лучше всего забыть. Подвернуть ногу, растянуть, разорвать связки или вывихнуть голеностоп на каблуках проще простого. Низкий каблук мужских туфель еще более-менее приемлем, но кто у нас зимой в таких туфлях ходит? Поэтому шпильки мы откладываем до весны», — говорит спортсмен. Виталий Цыганков чуть менее категоричен: «Если вы не хотите расставаться с обувью на каблуке даже в холодную погоду, то оптимальным будет невысокий каблук 4-6 сантиметров, широкий и устойчивый.
Смотрите на материал подошвы и на ее степень рифления. Производители активно работают над созданием технологичных моделей для российских зим, стараясь при этом не терять стиль». Битва технологий: как тестируют зимнюю обувь? В последнее время большой популярностью пользуются накладные ледоступы — их можно спокойно заказать на любом маркетплейсе и стоят они совсем недорого. Они не портят обувь и практично используются на протяжении нескольких зимних сезонов. Благодаря шипам, установленным в основании, ботинки обеспечены необходимым сцеплением с ледяной поверхностью. Ледоступы особенно актуальны для пожилых людей и детей, так как при ходьбе по гололеду у них больше вероятности упасть и получить травмы. Также они могут пригодиться любителям активного отдыха в горах или туристам», — говорит Виталий Цыганков. Если вернуться к вопросу с материалом подошвы, то стоит учесть, что в последние годы неплохо зарекомендовали себя следующие модели: Arctic Grip и Green Diamond. Эксперты пояснили, в чем их различия.
Они применяются вместе со специальной резиновой смесью, которая даже при низких температурах не меняет своих свойств и помогает обуви не скользить, — объясняет Цыганков.
Накладки на обувь от гололёда значительно сокращают риск падений на скользких дорожках, защищают от возможного получения травм, переломов и ушибов. Резиновые накладки на обувь против скольжения, так называемые зимоходы, имеют шипованную подошву, легко одеваются на любую привычную для Вас зимнюю обувь. Есть варианты с подбором размера и универсальные с 36 по 45-й.
Скотч Если любимая обувь скользит в зимнее время, то это еще не повод отказываться от нее. Проблема решается с помощью подручных средств. К подошве можно приклеить двусторонний скотч. Он продержится длительное время и спасет владельца от падения.
Краска Если скользит зимняя обувь, то можно воспользоваться красками, содержащимися в комплектах для детей. Расширяясь под воздействием температуры, они образуют объемный рисунок. Можно привлечь к этому творчеству детей, обрабатывая именно их обувь. Эффект недлительный, но изделия от этого не портятся, поскольку краски легко смываются. Чем могут помочь в обувной мастерской Не у всех имеется время и желание обрабатывать скользкую подошву своих зимних сапог и туфель. В этом случае на помощь приходят обувные мастерские, где работают профессионалы своего дела. После процедуры вид сапог и ботинок не теряет своей привлекательности. Однако при получении заказа все же следует убедиться в том, что отремонтированная обувь не скользит.
Способы, которые могут предложить специалисты: Углубление протектора. Этот способ подходит для толстой прочной подошвы. Горячим напильником на поверхности делают дополнительные борозды и отверстия. Чем они глубже, тем больше сцепление с дорогой. Именно поэтому этот надежный способ должен применяться для обуви с толстой подошвой. Получившимся шиповкам с переставшим скользить основанием не будут страшны неблагоприятные погодные условия. Применение полиуретана. Материал имеет хорошие цепляющие качества, недорогой.
Чтобы не скользила обувь, используют набойки полиуретана — они не твердеют на морозе, надежно цепляются за ледяную поверхность. Материал впитывается не менее суток. Поэтому имеет смысл заблаговременно позаботиться о том, чтобы подошва зимней обуви была нескользкая.
Исхитряются так, чтобы эти капли падали на поверхность подошвы с формированием бугорков. Желательно, чтобы лучше всего были обработаны участки у носка и каблука. После высыхания капрон сделает основание менее скользким.
Влагоотталкивающий спрей или лак для волос. Конечно, такие средства подействуют на очень короткий промежуток времени, но за счет отталкивания влаги они точно снизят степень скольжения материала. Орошают подошву любым составом на 2-4 раза и повторяют манипуляции перед каждым выдохом на улицу. Кстати, примерно тем же действием отличается обычная детская гуашь — ею тоже можно обработать низ обуви перед прогулкой. Двухсторонний скотч. Широкие полоски скотча, наклеенные на подошву, помогут повысить ее безопасность.
Важно, чтобы скотч имел отличное качество, иначе он оторвется сразу же после выхода на улицу. С помощью раскаленного паяльника можно сделать гладкую подошву рифленой — достаточно выполнить им «узор» в произвольном порядке. Главное — действовать аккуратно, чтобы не испортить изделия. Этот метод подходит только для обуви с толстым, объемным основанием. Если все перечисленные методики кажутся недостаточными, есть вариант использования профессиональной профилактики скольжения обуви. Мастер может вкрутить шурупы, поставить набойки, углубить протектор и даже присоединить дополнительную подошву.
Как правильно одеть ледоходы на обувь - 80 фото
Оплата курьеру при получении заказа. Оплата наличными или банковской картой. Проверка комплектности заказа перед оплатой. Получение заказа в пункте выдачи - от 125 рублей. По всей Москве более 120 пунктов выдачи заказа. При заказе от 3000 руб. Вы можете выбрать любой удобный вам пункт выдачи. СМС-оповещение о поступлении заказа в пункт выдачи.
В пяточной части предусмотрен удобный язычок для натягивания, который оценят женщины. Такие ледоступы подойдут для ношения на любой обуви спортивных и повседневных моделей. Их можно надевать на сапоги со скользким протектором или на каблуке. Для изготовления ледоступов используются такие материалы: каучук или эластичная и прочная резина, которая не деформируется даже при низких температурах; закаленная высокопрочная сталь, которую трудно деформировать или стереть в процессе эксплуатации. Шипы имеют небольшой размер и надежно крепятся к каучуку по принципу заклепки. Чтобы купить качественные ледоступы для обуви, необходимо обратить внимание на следующие параметры: характеристики резины; количество шипов — именно они удерживают человека на самом скользком льду; совместимость с вашим размером обуви. Качественная резина обладает такими свойствами: термостойкость; стойкость к химическим жидкостям бензину в лужах, реагентам и соли ; не крошится и не покрывается трещинами даже в сильный мороз; не задубевает до отметки термометра в 40 градусов мороза; не растягивается со временем, благодаря чему петля не слетает с пятки во время движения; плотная резина надежно удерживает шипы, вставленные по принципу заклепки; после снятия с ноги качественный ледоступ возвращается в исходную форму. Чтобы выбрать ледоступы для обуви следует обратить внимание на шипы: на сколько равномерно они распределены по поверхности ступни; выполненные из слишком мягкого металла, то они не защитят от падения, а согнутся под весом тела человека; резиновые будут скользить по льду так же хорошо, как без ледоступа; они должны не просто контактировать со льдом или снегом, но и проникать в его поверхность. Каждый металлический выступ обеспечивает сцепление подошвы с промерзшей дорогой. От качества металла зависит: срок службы шипов и всего изделия; отсутствие ржавчины; острота и надежность шипов. Количество шипов не зависит от размера обуви, их может быть от 4 до 10 штук. Ледоступы актуально приобретать любителям активного отдыха в горах, они существенно облегчают подъемы и спуски по скользким обледенелым тропам. Используя изделия в условиях города, их придется снимать, чтобы не испортить металлические детали об асфальт и не поцарапать пол в помещении. Срок службы качественного изделия — 7 лет и более. Если у вас до сих пор нет ледоступов, то стоит их приобрести. Это копеечный способ защитить себя от серьезных травм, которые могут привести к инвалидности или длительной реабилитации.
Герметик наносим точечно на обезжиренную поверхность подошвы и даем полностью высохнуть. Именно нанесение точками позволит обуви меньше скользить по льду. Способ не затратный и бесшумный, со средней эффективностью. Несколько раз за сезон придется повторить процедуру. По подошве обуви проходимся кухонной теркой, тем самым создавая шероховатость на её поверхности. Простой способ без финансовых затрат, но эффективность против скольжения не на высшем уровне. Негуманный метод для старой обуви, которую не жалко, и который может привести к ее безвозвратной порче. Это еще один безжалостный способ борьбы со скользкими поверхностями. Необходимо пройтись разогретым паяльником по подошве обуви. Чем больше линий получится, тем лучше в итоге будет сцепление. Рисунок не столь важен, но лучше делать его менее заметным. Хотя этот способ сам по себе из разряда варварских и, к тому же, немного опасен. Его преимущество — в отсутствии затрат и довольно высокой эффективности. Потребуется только мебельный степлер — необходимо вбивать скобы по всему краю подошвы и в центре можно соблюдать рисунок, чтобы скобы были менее броскими.
Капрон скользит на бетоне, кафеле, линолеуме и пластике. То есть если на льду я стала более устойчива, то потеряла в до этого безопасной среде. Так себе метод. Способ третий. Обсыпка подошвы песком Ну, тут все просто, думала я — берешь клей «Момент», мажешь подошву ботинок и опускаешь ее в песок… Стоп. В общем, это еще одна смешная зарисовка из жизни моего соседа по дому, который, стоя на балконе с сигареткой, наблюдал, как одна девочка в черной-черной одежде, темной-темной ночью что-то копает в маленькой детской песочнице, проклиная все вокруг. Добывать песок зимой — та еще затея. Зато с нанесением материалов на обувь проблем не было. Весь процесс занял буквально три минуты. RU По льду шла уверенно. И так же уверенно оставляла за собой дорожку из грязи. От линии старта уехала всего на метр, на зависть капрону и мастеру, который взял с меня 1300 рублей. Вот только при изучении обуви в офисе оказалось, что половина приклеенного на «Момент» песка отпала с обуви за 15 минут эксплуатации. Еще спустя час под рабочим столом образовалась мини-песочница. И вряд ли хоть одна уборщица сможет это простить. А еще песчаная подошва скользит по кафелю. И минусов этого покрытия становится больше, чем плюсов. Способ четвертый. Приклеить к подошве кусочки натуральной ткани Я выбрала джинсу. Вырезала аккуратные аппликации и приклеила их на «Момент» к подошве кроссовок. Получилось стильно. Хоть какая-то радость. RU Потому что, оказавшись на льду, я сразу поняла, что «народный» метод этот самый народ, похоже, не проверял. Нога проскальзывает даже при ходьбе. Попытки разогнаться терпели фиаско одна за другой. Когда мне удалось ускориться и перебраться через линию старта — я уехала на 3,5 метра вперед без каких-либо признаков сопротивления. RU Способ пятый. Загнать в обувь шурупы Начать стоит с того, что обувь для этого метода надо подбирать с максимально высокой подошвой.
Что сделать, чтобы зимой обувь не скользила – проверенные советы
Народные умельцы рекомендуют обрабатывать гладкую поверхность подошвы обыкновенной теркой или крупнозернистой наждачной бумагой, делая ее более шершавой и тем самым менее скользкой. Следующий способ подходит только для обуви с толстой рифленой подошвой. Для лучшего сцепления с поверхностью в выступающие ребристые части можно вкрутить мелкие шурупы. Более простой и очень популярный вариант — наклеивание на подошву различных материалов кусочков пластыря, войлока, поролона. Медицинский пластырь, наклеенный на подошву в нескольких местах, достаточно эффективное средство против скольжения, имеющее, однако, один серьезный недостаток — недолговечность. Держится на подошве от нескольких часов до пары дней. Столь же эффективно действует, но так же недолго держится и песок, который наносится на смазанную клеем подошву.
Более долговечным способом является приклеивание к подошве кусочков наждачной бумаги на тканой основе. При этом необходимо помнить о том, что приклеивать любой материал следует на хорошо очищенную, высушенную и обезжиренную поверхность с помощью обувного клея или клея «Момент». Некоторые бабушки для более безопасного передвижения по льду пользуются совсем уж экзотическим методом — надевают поверх обуви хлопчатобумажные носки. Профилактика травматизма во время гололеда Помимо использования специальных приспособлений минимизировать опасность падений на скользких тротуарах и возможные травмы можно, соблюдая несложные правила. Прежде всего, на зимних улицах необходимо быть внимательными, смотреть под ноги, следить за тем, куда делаете следующий шаг. При планировании маршрута лучше выбирать расчищенные или посыпанные песком тротуары.
Передвигаться по скользким участкам пути следует не торопясь, ступая всей поверхностью подошвы, медленными шажками и слегка скользя. Руки при этом по возможности должны быть свободными. В ситуациях, когда потеряно равновесие и падение неизбежно, умение правильно падать может предотвратить получение травм. При падении специалисты советуют не выставлять вперед руки, которые неизбежно примут на себя вес всего тела, что может привести к переломам. Именно это инстинктивное движение служит причиной того, что переломы рук являются наиболее частой травмой на льду. Падая, лучше попытаться сгруппироваться, слегка наклонившись вперед, согнув руки в локтях и ноги в коленях, прижав руки к туловищу.
Главное — не переусердствовать, чтобы не испортить ботинки. В магазинах продаются полоски наждачной бумаги на клеящейся основе. Прикрепив такие противоскользящие накладки на обувь, вы на несколько дней защитите себя от гололеда. Затем их следует обновить. Кроме наждачки, можно наклеить на подошву медицинский пластырь или войлок. Еще один вариант — импровизированные шипы из мелких шурупов или гвоздей. Отличный способ сделать обувь нескользкой — нанести на подошву витиеватыми узорами клей "Момент" и присыпать его песком либо после высыхания растереть крупной наждачкой. Можно воспользоваться и другим действенным методом — натереть протекторы ботинок сырым картофелем.
Запомните, что даже при правильно выбранной обуви и использовании разных накладок при ходьбе по гололеду следует быть предельно аккуратным и осторожным. Необходимо хорошо смотреть под ноги, не делать резких движений, передвигаться небольшими шагами.
Осуществляем доставку по Екатеринбургу и всей России. Показать сначала:.
То есть, сами наклейки прикреплены на картонную основу в форме стельки в области носка и пятки.
По форме эти наклейки напоминают полумесяц. С одной стороны наклейка имеет липкую сторону, ей она будет крепиться к обуви, а с другой стороны шероховатую - эта сторона будет соприкасаться со скользкой поверхностью и уменьшать скольжение.
7 полезных советов от сапожника, чтобы сделать обувь нескользкой на гололеде
Купить приспособление на обувь при гололёде всегда можно в наших ортопедических салонах или интернет-магазине «Ortix». Корреспондент портала «» протестировала средства защиты от гололеда и выбрала те, что действительно работают. Насадки на унитаз.
Профессиональные накладки
- Ледоходы шипы победит ООО«Ледоходы» Москва оптом от производителя, насадки для обуви
- Восемь способов уберечь себя от падений при гололёде
- Профессиональные противоскользящие накладки для обуви| Аротерра
- Как сделать, чтобы обувь не скользила зимой в домашних условиях
Как уберечься от падений на льду: тест нескользящей обуви
Корпус шипа - специальный алюминиевый сплав. И тот и другой искробезопасны. Испытания проводились в специализированной лаборатории института взрывоопасного оборудования.
Рекомендуем Вам ознакомиться с разделом «Статьи» , чтобы узнать побольше о новом устройстве против скольжения обуви - ледоходах. По вопросам оптовых поставок просьба обращаться по тел.
Цены на оптовые партии и условия поставок обсуждаются индивидуально. Купить ледоходы оптом Ледоходы за время своего существования получили множество разнообразных народных названий. Ледоходы и созвучные им ледоступы были первыми словами, которые потребители взяли на вооружение. Запомнить очень легко: ходить или ступать по льду, гололеду.
В процессе преобразования общественного сознания появились слова и словосочетания: зимоходы, зимоступы, антигололеды, антискользители, противоскользящие устройства, накладки или насадки на обувь против скольжения, накладные подошвы. Пройдет время, и, возможно, список пополнится. Наверняка, рано или поздно, возникнет самое оригинальное название, например, что-то типа Неваляйсов!
Это не сильно шумный и также простой в исполнении вариант, но опять — не особо долговечный на пару недель. Можно использовать стельки, из которых вырезаем небольшие кружки 25-30 мм. Пропитываем их с одной стороны клеем можно использовать суперклей и даем подсохнуть минут 30. Далее обезжириваем поверхность подошвы. После чего необходимо нанести клей на подошву и приклеить заготовки, удерживая каждую пару минут. Кстати, вместо фетра или войлока можно использовать жесткую часть губки для посуды.
Это бесшумный и недорогой вариант. Не прост в исполнении, но на сезон хватит. Сначала обезжириваем поверхность, затем наносим клей на всю подошву для удобства — можно кистью. Обувь с клеем опускаем в песок и оставляем до полного высыхания. Бюджетный способ со средней эффективностью. Такие манипуляцию придется повторить раза три-четыре за сезон. Герметик наносим точечно на обезжиренную поверхность подошвы и даем полностью высохнуть. Именно нанесение точками позволит обуви меньше скользить по льду.
Слишком низкие цены могут говорить о низком качестве сырья. Такие ледоходы даже если не порвутся сразу, вряд ли прослужат долго. А завышенные цены могут говорить не о высоком качестве, в о том, что на портал товар поставил не прямой поставщик, и к тому же с очень высокой наценкой. При этом качество также может быть достаточно низким. Лучше по цене придерживаться средних значений, выбирать ледоходы от известного, заслуживающего доверия производителя, наиболее известные и популярные, те которые больше всего покупают и на которые больше всего положительных отзывов. Какую модель ледоходов выбрать — с шипами на пятке или только спереди на подошве В течение многих лет самыми популярными ледоходами были ледоходы Стандарт 6х6 шипов с шестью шипами на каждом в передней части подошвы. Однако в последние годы из обогнали по популярности ледоходы Актив 8х8 шипов с двумя дополнительными шипами на пятке разработаны и запатентованы производителем ледоходов из г. Такие ледоходы предотвращают поскальзывание в первой фазе, когда вы только касаетесь пяткой льда. Это даёт ещё большую устойчивость и уверенность в гололёд. Вместе с тем, в ледоходах 6х6 несколько удобнее выходить из подъезда по кафелю тогда, когда надевать и снимать ледоходы уже на улице представляется затруднительным. Однако в любом случае, на 6 или 8 шипах, по плитке ходить следует не спеша и соблюдая осторожность. Ведь в плитку, понятно, шипы не врезаются. Типы шипов — стальные, победитовые, звездочки. Какие выбрать? Ледоходы с победитовыми шипами в последнее время стали очень популярны. Разработало, запатентовало и производит их также производственное объединение Ледоходы из Москвы. Победит — сверхпрочный материал, который применяется в автомобильных шипах, из него делают резцы по металлу и наконечники в победитовых сверлах по бетону. Такие шипы не стираются даже при ходьбе в городе по асфальту, так что ледоходы с такими шипами служат намного дольше, чем с обычными стальными. Также победитовые шипы чуть меньше обычных по высоте, так как сделаны без запаса на износ, и чуть меньше в диаметре по той же причине. Поэтому ходить на них комфортнее, а в лёд они врезаются лучше. Шипы-звёздочки — самые зубастые. Поскольку звёздочки пятилучевые, то и количество шипов в них фактически нужно множить на 5. Стальные же шипы — самые универсальные и при том самые экономичные. Они вполне эффективны там, где не приходится долго ходить по асфальту.