Каждый водитель наверняка задумывался над тем, почему работники заправочных станций категорически запрещают заправлять машины при работающем моторе. Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно.
Эксперт объяснил, почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым мотором
| Обязательно глушить двигатель на заправке или можно заправляться с работающим? | Можно ли заправлять заведенную машину? Почему следует самому заправлять автомобиль, а не полагаться на заправщиков? Сегодня большой популярностью. |
| Можно ли заправлять машину с включенным двигателем? опасность против удобства - Чини Машину! | Моторист рассказал, можно ли сэкономить, заливая бензин АИ-92 вместо АИ-95. |
| Можно ли заправлять заведенную машину? | По словам эксперта, заправлять машину при запущенном моторе нельзя, так как это представляет серьезную опасность для самого автовладельца, пассажиров и всех окружающих. |
| Почему нельзя заправляться при работающем двигателе? Всего ответов: 25 | Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. |
Можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем
Мы изучили этот вопрос из нескольких профессиональных источников, так что вы будете уверены, правильно это или нет. Заправка автомобиля бензином при работающем двигателе является незаконной. Это создает юридическую ответственность для вас и подвергает вас и других людей серьезному риску Мы знаем, что по закону вам запрещено заправлять свой автомобиль при работающем двигателе. Мы рассмотрим, почему. Вам также может быть интересно, что делать, когда в вашем автомобиле заканчивается бензин, или есть ли какие-либо состояния, которые не позволяют вам самостоятельно перекачивать топливо. Чтобы ответить на эти и другие вопросы, продолжайте читать этот пост, чтобы узнать, что обнаружили наши исследования. Каковы риски заправки автомобиля при работающем двигателе? Ранее в этом посте мы сообщали вам, что заправка вашего автомобиля при работающем двигателе приведет к штрафу. Но почему это изначально незаконно? Давайте рассмотрим три самых больших риска, связанных с заправкой бензобака при работающем двигателе. Опасность возгорания Наибольший риск, связанный с закачкой газа в работающий автомобиль, — это возгорание.
Капли бензина проливаются почти каждый раз, когда вы заправляетесь. Бензин, хотя и не самое горючее топливо, все же воспламеняется при правильных обстоятельствах. Статическое электричество, попадающее в контакт с более высокой концентрацией паров бензина или капель бензина, которые собираются на земле или проливаются на ваш автомобиль, может воспламениться и вызвать пожар. При работающем двигателе все детали автомобиля остаются горячими, что увеличивает вероятность пожара. Пары газа При работающем двигателе пары бензина будут выделяться в воздух. Ими не приятно дышать, и они наносят вред окружающей среде. Эти пары будут выделяться при открытом капоте и включенном двигателе, но иногда этого избежать невозможно. Работающий двигатель вызывает выброс большого количества этих вредных паров всякий раз, когда вы открываете топливный бак, чтобы заправить его. Постоянное тепло от двигателя будет поддерживать топливо достаточно горячим, чтобы образовать больше пара. Получение штрафа Поскольку это незаконно, заправка вашего автомобиля при работающем двигателе может привести к штрафу, если вас поймают.
Если вы не хотите, чтобы вам пришлось открывать свой кошелек перед судьей или магистратом, лучше просто заглушить двигатель, прежде чем заправляться. Правила безопасной заправки Помимо того, что двигатель не работает при заправке бензобака, рекомендуется предпринять некоторые другие шаги, чтобы обеспечить максимально безопасное пребывание на заправочной станции. Мы изложили их для вас здесь, а также кратко объяснили, почему каждый из них важен. Избегайте курения Это само собой разумеется, но вы никогда не должны курить во время заправки вашего автомобиля. Несмотря на то, что бензин труднее воспламенить, известно, что искры от зажженных сигарет вызывают это, хотя это случается редко. Основная опасность исходит от вашей зажигалки или спички. При правильных условиях пары бензина могут воспламениться от искры или открытого пламени. Поэтому, если вам нужно прикурить, убедитесь, что вы не находитесь рядом с бензонасосом или открытым топливным баком. Поставьте любые емкости, которые вы заправляете, на землю Любые емкости, которые вы пытаетесь заполнить, должны быть надежно установлены на земле. Никогда не держите его в руках, будь то канистра с бензином, газонокосилка или любая другая разрешенная емкость.
И не заправляйте их, находясь в кузове грузовика или в багажнике автомобиля. Статическое электричество может воспламенить пролитый бензин и пары бензина. Если положить все, что вы заправляете, на землю, статическое электричество полностью разрядится. Разряжать статическое электричество Поскольку мы знаем из вышеизложенного, что статическое электричество может представлять проблему, убедитесь, что вы касаетесь металлической поверхности, прежде чем начинать заправку. Когда ваши ноги стоят на земле после выхода из автомобиля, вы полностью заземлены. Прикосновение к металлической поверхности приведет к разрядке любого статического заряда, который может у вас возникнуть. Вот почему они говорят, чтобы вы не возвращались в свой автомобиль, когда начинаете заправку. Особенно в зимнее время, откинувшись на спинку сиденья, вы можете зарядить свое тело статическим электричеством. Выход из автомобиля и прикосновение к ручке насоса разрядят это статическое электричество, чтобы искра не воспламенила пары. Не пользуйтесь сотовым телефоном Использование сотового телефона может привести к накоплению статического электричества.
Его использование делает бессмысленным сброс статического накопления, поскольку вы участвуете в деятельности, которая его создаст. Еще одна причина для беспокойства заключается в том, что батареи сотовых телефонов могут выделять много тепла. В редких случаях они могут взорваться. Не рекомендуется размещать их рядом с источником горючего топлива. Не переливайте Переполнение бака приведет к утечке топлива через боковую панель вашего автомобиля. Он также может капать на землю вокруг вашего автомобиля.
Также стоит помнить, что при езде по нашим дорогам бензин в баке "гуляет" по-более чем при заправке. Истина 1. Законом эта ситуация объясняется так: пары бензина, которые выходят из бака автомобиля во время заливки туда бензина, могут воспламениться от искры из глушителя. Вероятность такого исхода действительно есть, особенно на старых авто и современных, в которых удалён катализатор. Ошибки ЭБУ.
К тому же не стоит забывать о том, что, если машина работает, значит ключ зажигания в замке, поэтому этим могут воспользоваться злоумышленники, для которых авто станет легкой добычей. В плане экологии тоже лучше выключать двигатель. В других странах за это предусмотрены крупные штрафы. И самое главное. Часто при заправке на заведенном двигателе начинает не правильно работать датчик уровня топлива, а так же загорается чек. Не всегда скидывание клемм аккумулятора спасает, чтобы скинуть ошибку, и бывает - нужно ехать до автосервиса. А это дополнительные расходы времени и денег. Так что лучше всего выключать машину, когда заправляете ее горючим.
Почему нельзя заправлять авто с работающим двигателем Это связано с главными рисками: Пожар или взрыв. При работающем во время заправки двигателе может образоваться искра, которая грозит возгоранием. Особенно опасно, если это происходит на территории АЗС. Повреждение компонентов топливной системы.
Возможные неисправности автомобиля
- Эксперт рассказал, почему опасно заправлять автомобиль с работающим двигателем | ТАРАНТАС НЬЮС
- Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием | The Robot
- Возможные неисправности автомобиля
- Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем
Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием
Эта волшебная коробка установлена на выхлопной системе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которая очищает выхлоп. Именно поэтому катализатор может сильно нагреваться при работающем двигателе. Но, к счастью, катализаторы быстро остывают при нагреве. Кроме того они, как правило, скрыты глубоко в выхлопной системе под автомобилем. Так что если ваша машина стоит на АЗС с заведенным мотором, вряд ли пары топлива, которые образуются при заправке, могут воспламениться от сильного нагрева катализатора. Особенно если учитывать, что на заправке мотор вашего автомобиля работает на холостом ходу, а перегрев катализатора возможен, только если он полностью забился.
А как насчет других источников воспламенения паров топлива, которые могут теоретически загореться во время заправки машины на работающем двигателе? Чисто теоретически пары топлива могут, конечно, воспламениться от появления в машине случайной искры. Например, от неисправного реле или от плохо прилегающей или окисленной клеммы аккумуляторной батареи. В том числе искра может образоваться из-за плохо установленного электрического аксессуара доп. Но в реальной жизни на АЗС вряд ли подобная случайная искра сможет воспламенить пары топлива, образующиеся при заправке.
Но почему тогда многие водители, подъезжая к бензоколонке, как правило, выключают двигатель своей машины? Ну, во-первых, многие из нас видят предупреждение на АЗС, что заправка транспорта должна осуществляться строго с выключенным мотором. Тем не менее есть немало водителей, которые заправляют свои автомобили и с работающим двигателем. Причем ничего страшного при этом, конечно, не происходит. Правда, в этом случае заправщик может попросить выключить мотор.
Также вам вправе отказать в заправке, если вы не выполните эту рекомендацию. Но на практике на большинстве АЗС, несмотря на рекомендации выключать двигатель при заправке авто, водителям спокойно позволяют заливать топливо с включенным мотором. Сами понимаете, что если бы это было опасно, то вам бы ни за что не разрешили заправляться на холостом ходу двигателя. Кстати, знаете, почему многие водители все-таки чаще всего выключают двигатель на АЗС? Дело в том, что у многих в машинах сидят дети, которые могут нечаянно переключить коробку передач.
Вы представляете, что произойдет, если ваша машина стоит на заправке с включенным двигателем? Также многие глушат мотор в целях безопасности. Ведь нередки случаи, когда вы оставляете работать двигатель ключи в замке зажигания , а в ваше отсутствие за руль садятся злоумышленники и буквально на глазах угоняют ваш автомобиль. В итоге многие автолюбители выработали для себя уже привычку: вышел из машины — вынул ключи из замка зажигания. Сами понимаете, что без ключа в замке зажигания автомобиль не будет работать.
Знаете ли вы, что даже в такой строгой на законодательном уровне стране, как Арабские Эмираты, действует запрет заправки автомобиля с включенным мотором? За это даже предусмотрен крупный штраф. Но никто в стране практически не исполняет этот закон. Большинство водителей в этой стране не выключают двигатель своих автомобилей при заправке на АЗС. Все дело в жарком климате.
Ведь при выключении двигателя на АЗС в машине отключается кондиционер. Именно поэтому многие водители и оставляют двигатели автомобилей включенными на АЗС. Причем кондиционер в машине пашет, как правило, на полную мощь.
По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его. Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина. Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина. Кроме того если в вашей машине повреждены высоковольтные провода, то вы столкнетесь с проблемой запуска двигателя. Особенно в мокрую погоду.
Ну и совсем маловероятно, что при заправке топлива на работающем моторе пары бензина каким-то образом скопятся под капотом, где поврежденные высоковольтные провода, через которые утекает электричество, с помощью искры воспламенят топливо. Тем не менее вероятность этого все равно есть. Поэтому если высоковольтные провода вашей машины изношены, вам необходимо обязательно поменять их на новые как можно быстрее. Это необходимо не только для безопасности, но и для нормального запуска двигателя. Ведь при неисправности свечных проводов вы можете столкнуться с проблемой запуска мотора. Другим потенциальным источником воспламенения в автомобиле является катализатор каталитический конвертер. Эта волшебная коробка установлена на выхлопной системе автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которая очищает выхлоп. Именно поэтому катализатор может сильно нагреваться при работающем двигателе. Но, к счастью, катализаторы быстро остывают при нагреве.
Кроме того они, как правило, скрыты глубоко в выхлопной системе под автомобилем. Так что если ваша машина стоит на АЗС с заведенным мотором, вряд ли пары топлива, которые образуются при заправке, могут воспламениться от сильного нагрева катализатора. Особенно если учитывать, что на заправке мотор вашего автомобиля работает на холостом ходу, а перегрев катализатора возможен, только если он полностью забился. А как насчет других источников воспламенения паров топлива, которые могут теоретически загореться во время заправки машины на работающем двигателе? Чисто теоретически пары топлива могут, конечно, воспламениться от появления в машине случайной искры. Например, от неисправного реле или от плохо прилегающей или окисленной клеммы аккумуляторной батареи. В том числе искра может образоваться из-за плохо установленного электрического аксессуара доп.
Заправка автомобилей с заведенным двигателем запрещена. Почему нельзя заправляться до полного? В том случае, если машина заправлена до полного, функционирование вентиляции будет нарушено, и начнется вытекание топлива через трубки дренажа.
Маловероятно, что вы это заметите, так как эти трубки расположены возле заднего крыла машины. Можно ли долго стоять с включенным двигателем? Продолжительная стоянка с работающим двигателем — это нарушение правил остановки и стоянки, которое описывает ст. Штраф за это — 500 рублей. Почему нельзя спать в бензиновой машине? Конечно, в рамках данного материала мы рассмотрим различные способы, но наиболее в холодных условиях логичный — это ночевка в автомобиле. Как мы прекрасно знаем, но еще раз проговорим, спать в заведенной бензиновой машине ни в коем случае нельзя. Выхлоп может «натянуть» в салон, и есть риск не проснуться. Можно ли сразу глушить двигатель? Привычка резко глушить мотор после большой нагрузки, не дав турбине нормально охладиться, может привести к плачевным последствиям, а именно: К сокращению жизни подшипников.
Оставшееся в турбине моторное масло, с помощью которого смазываются и охлаждаются подшипники, в этом случае будет закипать. Можно ли заправляться на заведенной машине? А есть еще пункт 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», который гласит, что «на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с работающими двигателями».
Так где же правда?
Народная молва мгновенно приведет десяток доводов, исходя из которых двигатель на заправке можно и не гасить: зачем давать лишнюю нагрузку на аккумулятор, особенно в мороз; у кого-то проблемы со стартером, потом не заведется; салон остынет зимой или раскалится летом; турбина требует бережного отношения. Деды, сносившие на своем веку не одну сотню покрышек, хором скажут: грязь в бензобаке, что осела на дне, при таком подходе мгновенно забьет фильтры, а случайно пролитый на кузов автомобиля бензин может воспламениться — глушитель-то горячий! И тут же получат ответ: а как же на северах, где машины не глушат неделями? Приведут в пример и армейские деньки, когда технику заправляют «на живую».
Диалог длится десятилетия, а конца ему все не видно. Каждый из вышеперечисленных доводов имеет множество оговорок: турбина успеет остыть, пока водитель ждет своей очереди, а потом ковыряется в поисках рычага открытия бензобака или ключа; автомобиль с проблемным стартером должен ехать на СТО, а не на заправку, а взвесь в топливном баке давным-давно отправилась в «котлы» — дороги в России не отличаются гладким полотном. Даже раскаленная выхлопная труба уже много лет как не выступает из-под бампера: чтобы бензин добрался до глушителя, надо крепко постараться. Единственный фактор, который имеет место быть — это противопожарная безопасность.
Чтобы не обжечься на молоке, у нас испокон веков принято дуть на воду. А на деле есть ст. А есть еще пункт 451 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации», который гласит, что «на автозаправочной станции запрещается заправка транспортных средств с работающими двигателями». Если вы еще не забыли, АЗС, даже самая современная, новая и обслуженная — это место повышенной опасности.
Следовательно, имеют место особые нормы поведения и особые же правила. Одна ошибка или случайность грозит катастрофой, человеческими жертвами и многомиллионными убытками. Притом не только для компании-владельца заправочного комплекса, но и у десятка законопослушных граждан, чей транспорт в данную секунду находится на станции. Законотворцы, что внесли эту главу в общий кодекс, могли руководствоваться древними мифами или статистикой, собранной в прошлом веке, экологическими нормами или желанием выделиться.
Это уже не важно. Закон есть закон: двигатель автомобиля при заправке на АЗС нужно заглушить. Источник Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу? Обычно на всех АЗС висит предупреждение о том, что заправка автомобиля должна происходить только с выключенным двигателем.
Но насколько действительно опасно заправлять машину на работающем моторе? Давайте развеем мифы. Итак, как вы думаете, опасно ли заливать топливо в бак на заправке при работающем на холостом ходу двигателе? Спешим вас обрадовать, что в подавляющем большинстве случаев заправлять автомобиль при работающем моторе не опасно.
Не верите? Тогда давайте вспомним, что необходимо, чтобы появился огонь. Так, для того чтобы что-то загорелось, требуется топливо, окислитель обычно это кислород в воздухе и тепло источник воспламенения. То есть для того чтобы произошло возгорание, нужно чтобы все три компонента оказали друг на друга воздействие.
Многие скажут, что при заправке автомобиля есть все три основных компонента, которые могут привести к возгоранию. Но это не так. Да, когда мы заправляем машину, мы даже чувствуем запах топлива из-за паров бензина или дизельного топлива. Но бояться не стоит — сам бензин обычно не горит.
На самом деле воспламениться могут только пары бензина. И то только при определенной концентрации в узком диапазоне — от 2 до 8 процентов от объема воздуха. Когда же концентрация составляет менее 2 процентов, топливо не может воспламениться, так как этого недостаточно для появления огня. Мало того, даже при большей концентрации паров топлива, которые содержатся непосредственно рядом с источником тепла и окислителем, вероятность возгорания также ничтожно мала.
Как мы уже сказали, для воспламенения топлива также нужен окислитель. Как правило, роль окислителя выполняет кислород. Окружающий нас воздух содержит около 20 процентов кислорода. Так что когда вы наполняете бак вашей машины топливом, вы окружены достаточным количеством окислителя для возможного воспламенения топлива.
Но опять же для возгорания топлива нужен третий, самый важный компонент — источник тепла, или воспламенитель. Правда, в любом автомобиле есть несколько потенциально опасных источников воспламенения. Например, это стартер двигателя, который потребляет слишком много электричества и может создавать горячие электрические искры. Но стартер, как правило, надежно спрятан в подкапотном пространстве и находится далеко от бензобака, который в основном расположен в задней части машины.
К тому же на заведенном моторе стартер не задействован. Так что стартер не может стать источником воспламенения паров топлива во время заправки. Но стартер не единственный компонент, который может стать источником воспламенения паров топлива. Например, высоковольтные свечные провода и свечи зажигания имеют функцию воспламенения бензиново-воздушной смеси внутри двигателя вашего автомобиля.
По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его. Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина. Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина.
С 7 июня заправиться так уже не сможете: автомобилистов ждет новое правило на АЗС
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям. Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www. Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Новости Игорь Латгальский Водителей предупредили об опасности заправки автомобиля с заведенным двигателем На некоторых АЗС есть таблички, которые напоминаю водителям о том, что заправка автомобилей с заведенным двигателем запрещена. Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно. Чтобы не произошло возгорание важно следить за техническим состоянием автомобиля. Одной из причин, по которой не рекомендуется заливать топливо при работающем двигателе, является «статическое электричество».
Содержание Теория и реальность Чтобы бензин загорелся, нужен огонь, сам по себе при обычных температурах, он не воспламеняется. Запах из бензобака при заправке — это обычное испарение, да и все пахнет.
Если рядом нет источников искр, раскаленного железа или нечто подобного, топливо не может воспламениться. В теории если совсем углубляться в возможности , искру может дать стартер, да и рабочей температуры двигателя, искры от свечей зажигания может хватить, чтобы запустить реакцию возгорания, но они находятся в другом конце от бензобака и опасности не представляет. С большей долей вероятности, может вспыхнуть топливо от человеческой тупости — например, от подсвечивая бензобака зажигалкой но это уже премия Дарвина, хотя такие случаи все еще случаются. Что наиболее возможно? Из более реального — изношенные высоковольтные провода. Да, от них вполне себе такая беда произойти может, но и тут не все просто — двигатель просто может не запуститься. Совершенно другой момент — это катализатор.
При попадании туда бензина, он может загореться, но опять таки — тут нет разницы, заведенная машина или заглушенная, все равно остывает он не мгновенно. Все АЗС стараются снизить риски до минимума, некоторые просят даже не пользоваться при заправке мобильными телефонами мол радиоволны, бла бла бла, могут воспламенить бензин. С другой стороны, безопасности мало не бывает, если что-то пойдет не так, фейерверк ожидает всех еще тот. Кстати, вам вполне могут отказать в заправке с работающим двигателем, на основании просто так, то есть за несоблюдение законов РФ они реально есть. А вот если посмотреть на это с другой стороны, то смысл сразу определенно найдется. При работающим двигателе, можно просто забыть закрыть машину, а значит все, что лежит в ней легко может быть украдено. Согласен, здесь связи с работающим движком нет, но смысл тот же самый.
Все упирается в машинальность действий — заглушили мотор, закрыли машину — это все идут на уровне подсознательного автопилота. Пропуск одного действия, ломает весь алгоритм в целом. Сюда же можно отнести легкий угон, когда ключи торчат в замке зажигания. Читать еще: Что значит ассиметричные шины? В итоге просто советуем соблюдать эти правила, да, по всем аргументам — это безопасно и должно сойтись сразу несколько факторов, чтобы произошла беда, а что делать, если она все таки случится? Снижайте шансы риска до минимума. Теория вероятности штука иногда коварная.
Справедливости ради отметим, что на старых машинах или ушатанных в хлам , из глушителя действительно может вырваться искра стреляет или хлопает и тогда действительно может произойти, чего все опасаются.
Спешим вас обрадовать, что в подавляющем большинстве случаев заправлять автомобиль при работающем моторе не опасно. Не верите? Тогда давайте вспомним, что необходимо, чтобы появился огонь.
Так, для того чтобы что-то загорелось, требуется топливо, окислитель обычно это кислород в воздухе и тепло источник воспламенения. То есть для того чтобы произошло возгорание, нужно чтобы все три компонента оказали друг на друга воздействие. Многие скажут, что при заправке автомобиля есть все три основных компонента, которые могут привести к возгоранию. Но это не так.
Да, когда мы заправляем машину, мы даже чувствуем запах топлива из-за паров бензина или дизельного топлива. Но бояться не стоит — сам бензин обычно не горит. На самом деле воспламениться могут только пары бензина. И то только при определенной концентрации в узком диапазоне — от 2 до 8 процентов от объема воздуха.
Когда же концентрация составляет менее 2 процентов, топливо не может воспламениться, так как этого недостаточно для появления огня. Мало того, даже при большей концентрации паров топлива, которые содержатся непосредственно рядом с источником тепла и окислителем, вероятность возгорания также ничтожно мала. Читайте также: Прибор диагностики двигателя внутреннего сгорания Как мы уже сказали, для воспламенения топлива также нужен окислитель. Как правило, роль окислителя выполняет кислород.
Окружающий нас воздух содержит около 20 процентов кислорода. Так что когда вы наполняете бак вашей машины топливом, вы окружены достаточным количеством окислителя для возможного воспламенения топлива. Но опять же для возгорания топлива нужен третий, самый важный компонент — источник тепла, или воспламенитель. Правда, в любом автомобиле есть несколько потенциально опасных источников воспламенения.
Например, это стартер двигателя, который потребляет слишком много электричества и может создавать горячие электрические искры. Но стартер, как правило, надежно спрятан в подкапотном пространстве и находится далеко от бензобака, который в основном расположен в задней части машины. К тому же на заведенном моторе стартер не задействован. Так что стартер не может стать источником воспламенения паров топлива во время заправки.
Но стартер не единственный компонент, который может стать источником воспламенения паров топлива. Например, высоковольтные свечные провода и свечи зажигания имеют функцию воспламенения бензиново-воздушной смеси внутри двигателя вашего автомобиля. По этим проводам на свечи зажигания подается десятки тысяч вольт. И хотя провода надежно изолированы, однако со временем изоляция высоковольтных проводов разрушается, в результате чего теоретически искра может появиться в подкапотном пространстве и при наличии паров бензина воспламенить его.
Но трудно себе представить наличие в подкапотном пространстве необходимой концентрации паров бензина. Например, на открытом воздухе даже при утечке топлива вряд ли в подкапотном пространстве сможет образоваться нужная концентрация топлива и кислорода, чтобы появившаяся на поверхности изношенных проводов искра воспламенила пары бензина. Кроме того если в вашей машине повреждены высоковольтные провода, то вы столкнетесь с проблемой запуска двигателя. Особенно в мокрую погоду.
Ну и совсем маловероятно, что при заправке топлива на работающем моторе пары бензина каким-то образом скопятся под капотом, где поврежденные высоковольтные провода, через которые утекает электричество, с помощью искры воспламенят топливо. Тем не менее вероятность этого все равно есть. Поэтому если высоковольтные провода вашей машины изношены, вам необходимо обязательно поменять их на новые как можно быстрее.
Почему опасно заправлять автомобиль с заведенным мотором
Заправлять автомобиль, у которого работает двигатель, нельзя, так как машина может загореться. Поэтому, новички или те, кто считает, что "им можно", нередко заправляются с заведенным двигателем. Заправка автомобиля с заведённым мотором повышает риск возгорания, а также грозит сбоем некоторых датчиков. Можно ли заправляться при включённом двигателе? Противопожарные требования на АЗС предписывают заглушить двигатель перед тем как напоить автомобиль топливом и им следуют все. Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором.
Какой бензин лучше для машины летом — АИ−95 или АИ−92
- Можно ли заправлять бензин на заведенной машине?
- Что будет если заправлять заведенную машину газом
- Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором? | Аргументы и Факты
- Как насчет заправки с работающим двигателем LPG?
Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
По словам эксперта, заправлять машину при запущенном моторе нельзя, так как это представляет серьезную опасность для самого автовладельца, пассажиров и всех окружающих. Дима, если все таки заправить машину с включенным двигателем? Эксперт Стрельбицкий объяснил, почему опасно заправлять авто с заведенным мотором. Можно ли заправляться при включённом двигателе?
Почему нельзя заправляться при работающем двигателе?
В результате опасные пары проходят через систему выхлопа и попадают в конвертер, где происходит их дожиг. Если бензина слишком много, катализатор нагревается до предельных температур - более 800 градусов. В случае, когда когда каталитического конвертера нет или его убрали, в трубах образуются искры и дым, которые могут запросто устроить возгорание на АЗС. Специалисты предупреждают, что к группе риска относятся не только машины с проблемной системой подачи топлива. В нее также входят авто с засоренными и подтекающими форсунками, неполадками с ДМРВ, сбоями в функционировании регулятора топливного давления или электробензонасоса. Еще одна причина - понижение давления при открытии крышки топливного бака, когда начинает мигать предупреждение Check Engine. В жаркую погоду стоит быть особенно бдительными, поскольку топливо испаряется в разы сильнее, чем в холодное время года. Из-за этого вокруг маслозаливной горловины формируется газовое облачко, которое в два счета воспламеняется от искры.
Как отметил юрист Евразийской юридической ассоциации «Сенатор» Сергей Савельев , закурившему водителю грозит административный штраф от 500 до 1,5 тысячи рублей, поскольку это нарушение правил противопожарной безопасности. Также за заправку автомобиля с работающим мотором или ремонт на расстоянии менее 15 метров от колонок карается штрафом до 50 тысяч рублей ст.
Но по факту, это мнение крайне ошибочно. Ибо в топливных путях имеется фильтр. Да и к тому же, каждый автомобиль сталкивается с неровной дорогой, а соответственно и с тряской, как ни крути, содержимое бака перемешивается. Имеется и другое мнение, согласно которому из выхлопной трубы может вылететь искра, соответственно, случится возгорание. Опять же данное мнение не стоит считать правильным. Хотя бы только потому, что почти на всех современных машинах имеются катализаторы и пламегасители. Но учтите, подобными привилегиями обладают лишь современные автомобили. То есть не исключено, что проблемы могут возникнуть со старым автотранспортом.
Однако это не так, на бензонасосе в большинстве авто есть фильтр, а за ним, уже в в топливной трубке, есть ещё один. Также в форсунках есть фильтр для мелкого мусора, по типу различных песчинок. Также стоит помнить, что при езде по нашим дорогам бензин в баке "гуляет" по-более чем при заправке. Истина 1. Законом эта ситуация объясняется так: пары бензина, которые выходят из бака автомобиля во время заливки туда бензина, могут воспламениться от искры из глушителя.
Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором?
Когда машина заправляется, то пары бензина вытесняются из бака горючим. 7 Можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем? 8 Законно ли заправлять бензин, когда ваш автомобиль включен? В данной статье мы рассмотрим, можно ли заправлять машину с заведенным двигателем и как это может отразиться на работе автомобиля в долгосрочной перспективе.
Можно ли заправлять машину с включенным двигателем? Опасность против удобства
- Взрывоопасное облако
- Что будет если заправлять заведенную машину газом
- Можно ли заправлять автомобиль с включенным двигателем?
- Почему водители не выключают двигатель на заправке?
- Последние материалы