Горный Алтай): 531 км. Время в пути: ориентировочно 16 - 18 часов. В Алтайском крае официально стало на 3000 больше многодетных семей. Купить билет на автобус Горно-Алтайск — Новосибирск онлайн от 1 760 ₽. Актуальное расписание, автовокзалы и остановки, стоимость билетов и наличие мест. Расстояние Алтай — Новосибирск на карте. Расстояние от Новосибирска до крупных городов (по железным дорогам)[66].
Расстояние Алтай Новосибирск на машине по трассе
По трассе: По прямой: Калькулятор расхода топлива по маршруту Новосибирск - село Алтай при движении на машине Поскольку расход топлива и стоимость за литр может меняться в зависимости от транспортного средства - вы можете самостоятельно корректировать эти параметры, используя калькулятор расхода топлива, и получая более точный результат стоимости поездки. Затраты на топливо при движении на машине составят 2945. Чтобы рассчитать топливо по маршруту Новосибирск - село Алтай корректируйте его стоимость и расход на 100км Расстояние км - редактируйте... Цена топлива за литр руб. Затраты на топливо руб. На поезде, в зависимости от маршрута следования и продолжительности остановок, ехать придётся примерно 11 ч.
Тут чуть ниже, 1295 м, но не менее живописно. Кряхтя и потея, авто въехало и на него. Наверху все стоят и остужают свои машинки. Вышли и мы. А я почему-то всё время не красотой гор восхищалась, а прямо вслух благодарила строителей и старой, и новой дороги через все эти перевалы.
Это настоящий подвиг. Первая дорога здесь появилась ещё в Х веке! Местные считают её «китайской». Вокруг смотровой площадки Чике-Тамана — деревья с ленточками, дарами духам Алтая от туристов. Толпы инстаграммщиц в разнообразных привлекательных позах!
Сувенирные лавки! Красота, да и только. В Ине можно посмотреть Цаплинский мост, мы не стали, с дороги только глянули. А вот слияние посмотреть надо обязательно. Легенда гласит, что Чуей звали красивую девушку.
Собиралась она замуж за охотника Курая. Но перед свадьбой на племя напало войско хана. Курая ранили отравленной стрелой, и он закричал Чуе, чтобы она убегала. Рыдая, бежала Чуя по камням, но упала, обессилев, и превратилась в реку. А Курай обратился в скалу, которая вечно теперь стоит в Курайской степи.
Место это почитаемо алтайцами. Везде на смотровой площадке сложены «обо» — так называются горки из камней. Сложили и мы.
График позволит сравнить цены на авиабилеты из Горно-Алтайска в Новосибирск, проследить динамику изменения их стоимости и найти оптимальное предложение. Статистика поможет определить сезон низких цен. Например, в мае цены в среднем достигают 34 394 рублей , а в феврале стоимость билетов опускается в среднем до уровня 4 270 рублей. Планируйте свою поездку прямо сейчас!
Динамика поиска авиабилетов из Горно-Алтайска в Новосибирск по месяцам Пользователи Авиасейлс в день совершают сотни тысяч поисков на нашем сайте. Мы анализируем эту информацию и составляем графики, чтобы вам было проще спланировать свои путешествия. В период высокого спроса рекомендуется приобретать авиабилеты из Горно-Алтайска в Новосибирск заранее.
Республика Алтай — Новосибирск маршрут и расстояние на карте Подробный маршрут Республика Алтай — Новосибирск Общее расстояние — 700 км, время в пути — 10 ч 4 мин. Двигайтесь в западном направлении по трассе «Чуйский тракт» Р-256.
У вас включен VPN?
Объезд - проложится маршрут между Зыряновском и Новосибирском с учетом объездов, чтобы удалить маршрут с объездом кликните на эту ссылку расстояние от Зыряновска до Новосибирска или на кнопку Рассчитать расстояние. Флагма одновременно рассчитывает расстояния между городами для всех маршрутов. Расход топлива рассчитывается как сумма расхода по каждому участку дороги с учетом типа дороги: автомагистраль, магистральная дорога, … В форме расчета рекомендуется указывать расход топлива на 100 км при движении за городом, согласно документации на машину.
Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута. Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости. Другие методы прокладки маршрута Пожалуй, самая простая альтернатива - это открыть атлас автодорог и на глаз проложить маршрут по карте. Затем, прокатив по маршруту курвиметр, можно получить приблизительный километраж.
Оценить время поездки будет сложнее: для этого придется разбить маршрут на фрагменты с одинаковым классом дорог и измерить сумму длин фрагментов каждого класса.
Воспользуйтесь результатом работы простых интернет-пользователей и обращайтесь к режиму "Народная карта". Возможно, там вы найдете полезную для вас информацию. Не превышайте скоростной режим. Предварительный расчет времени и построенный маршрут поездки поможет уложиться в график и не превышать разрешенные значения скорости движения. Таким образом, Вы не будете подвергать опасности себя и других участников дорожного движения.
Время в пути на машине Расстояние по прямой другие страны Расчет расстояния между городами Алтайский, Алтайский край - Новосибирск, Новосибирская область Расчет расстояния между городами Алтайский, Алтайский край - Новосибирск, Новосибирская область производится с помощью карт Yandex. Результат расчета маршрута и расстояния между городами Алтайский, Алтайский край - Новосибирск, Новосибирская область будет показан в таблице и на карте. В таблице будет показано расстояние между городами на автомобиле и по прямой.
Что известно о новой трассе из Китая в Россию, которая пройдёт через Алтай
| 1800 км: Новосибирск - Ая - Ак-Боом - Марс-2 – Белокуриха и обратно | Расстояния бывают внушительными, поэтому самостоятельные туристы перед поездкой составляют маршрут и планируют средства передвижения. Путешествие на Алтай лучше начинать с перелета до Новосибирска. |
| 1.Путь до Телецкого озера.Новосибирск-Артыбаш | Она проходит от Новосибирска через Бийск и Горно-Алтайск к Ташанте — это пограничный пункт с пропуском в Монголию. |
Путешествие в 15 тыс километров:Партизанск — Улан-Батор — Горный Алтай — Новосибирск — Партизанск
Время в пути составит примерно 10 час. Водитель будет ожидать Вас бесплатно 20 минут по адресу подачи в аэропорту 60 минут, на вокзале 30 минут. Условия отмены без штрафа указаны в маршрутной квитанции.
В случае если вас интересует расчет расстояния между городами конкретного государства, можно ограничить поиск выбрав страну в выпадающем списке. Другие страны.
Именно поэтому возле Музея Чуйского тракта в центре города установлен памятник нулевому километру. Нулевой километр Чуйского тракта — памятник, установленный в Бийске, в месте исторического начала пути, соединяющего Россию с Монголией и Китаем Источник: Александр Ощепков Музей Чуйского тракта вы не проедете.
Вместе с нулевым километром это и будет первая достопримечательность, которой можно посвятить какое-то время. Кстати, если решите зайти в музей, знайте, что работает он только пять дней в неделю, со среды по воскресенье. А на экскурсии нужно записываться по телефону. Музей расположен в здании купца Варвинского, построенном в 1911 году Источник: Александр Ощепков Музей небольшой, но экспозиции очень информативные, особенно много фотографий, которые погружают в атмосферу начала прошлого века. В музее даже есть настоящие колёса, которые почувствовали на себе характер легендарной дороги. Можно сказать, что это визитная карточка города, хотя, если пройдете чуть дальше по центральной улице, окунетесь в историю города Бийска, которому, кстати, уже больше 300 лет. На первом фото — граница с Республикой Алтай.
Немного передохнуть, сфотографироваться в красивой беседке, погладить металлического пса. Говорят, желательно помочить лицо водой из Катуни, чтобы задобрить духов. Возможно, это просто придумал наш фотокорреспондент, но на всякий случай мы так и сделали, тем более в тот день было жарко. Расстояние от Новосибирска до Чемала по прямой — около 450 километров Источник: Александр Ощепков Для неискушенных туристов Алтай начинается уже в Чемальском районе. А бывалые говорят, что «настоящий» Алтай не здесь и вся красота будет дальше. А пока мы двигаемся по Чуйскому тракту и заезжаем в столицу республики — Горно-Алтайск. Кстати, это вообще единственный город в Горном Алтае.
Смотровая площадка на горе Туу-Кайа в Горно-Алтайске Источник: Александр Ощепков Население Горно-Алтайска — чуть больше 60 тысяч человек, но выглядит город на все 100 в прямом и переносном смысле. Набережная, гора со смотровыми площадками, футбольные поля и парки. Одна из главных достопримечательностей — национальный музей Республики Алтай имени А. Из более простых, но дорогих развлечений — колоритное кафе «Типография», которое находится в бывшей настоящей типографии. Кстати, в здании сохранились действующие станки, которые даже можно потрогать. Дорога не покажется скучной, потому что рельеф меняется: от утопающих в зелени гор до возвышенностей, словно покрытых верблюжьей шкурой. Дальше горы более самодостаточные, немного отрешенные от всего мирского — людей и мельтешащих машин у их подножья.
Надо сказать, что Чуйский тракт — дорога почти идеальная.
Евсино, Керамкомбинат. Дальше п. Безменово, где нас опять ждут знаки ограничения скорости. На 135км пути мы въезжаем в Алтайский край. Через несколько метров есть автозаправка, гостиница и кафе Грани Алтая, где можно вкусно покушать. Через 15 км будет остановка Тальменка, здесь большие автобусы заезжают покушать в кафе Дилижанс, тут же много пунктов продажи шашлыка, музыкальных дисков и др. После Тальменки проезжаем мост через р. Чумыш, перед мостом пост ДПС.
Двигаемся дальше по трассе. На 183м км начинается четырехполосная дорога. Установлены камеры, фиксирующие нарушение скоростного режима. Будьте бдительны. Около 210км по километровому столбику над дорогой будет светящееся информационное табло, время сбросить скорость, На 212км - поворот направо, на развязку в сторону Бийска! На 345км въезжаем в г. Перед Бийском есть поворот налево - ведет на объездную дорогу. Если поедете по ней - держитесь указателей на Ташанту. Въезжаем в г.
Расстояние от Горно-Алтайска до Новосибирска
Река Бия Катунь Алтайский край. Катунь река панорама. Манжерок горный Алтай зима. Алтайский край зима горы Манжерок. Манжерок Алтай зимой. Манжерок горный зимой. Дорога Барнаул Яровое. От Барнаула до ярового маршрут.
Карта дороги Барнаул Яровое. Барнаул-Яровое маршрут. Кеш Таш горный Алтай. Красоты и мистика Алтая. Фон гор беш Таш. Таинственная красота Рифейских гор. Катунь река Алтай.
Алтайский край Катунь река горный Алтай. Горы Алтая Катунь. Новокузнецк горный Алтай маршрут. Маршрут Красноярск горный Алтай. Томск горный Алтай на машине. Красноярск Барнаул карта. Озеро Дарашколь горный.
Горный Алтай оз Дарашколь. Гора Белуха горный Алтай озеро Дарашколь. Алтайский край озеро Дарашколь. Река Коргон горный Алтай. Усть-кумир река Чарыш. Реки кумир Коргон Чарыш. Золотое кольцо Сибири.
Сибирское кольцо России. Золотое кольцо Сибири города. Река Чарыш горный Алтай. Река Чарыш Чарышское в селе. Алтайский край с космоса. Алтайский край со спутника. Вид из космоса Алтайский край.
Карта Алтайского края с космоса. Москва Новосибирск. Москва Новосибирск карта. Путь самолета Новосибирск Сочи. Путь самолета Москва-Барнаул. Актру горный Алтай. Ледник Актру Алтай.
Долина Актру горный Алтай. Долина ледников Актру. Республика Алтай путешествие. Горный Алтай летом. Шавлинское озеро Алтай. Февраль 2022. Алтай 2021 Жемчужина Алтая.
Бийск Барнаул Новосибирск на карте. Новосибирск Барнаул маршрут. Новокузнецк Барнаул маршрут. Трасса Новокузнецк Бийск на карте. Река Катунь горный Алтай. Долина реки Катунь. Алтайская река Катунь.
Нижневартовск Ханты Мансийск карта. Карта автодорог ХМАО.
Что известно о новой трассе из Китая в Россию, которая пройдёт через Алтай Вся автомагистраль планируется протяжённостью 4,5 тысячи километров 04 февраля 2023, 07:04, ИА Амител Выскажись! Фото: amic. Трасса соединит пограничные переходы "Цагааннуур" и "Даян". Рассказываем, зачем вообще строят дорогу и как она пройдёт через территорию Алтайского края. Что известно о дороге из Китая в Новосибирск?
В декабре 1925 года первый краевой съезд Советов Сибири решил вопрос о новом названии города, и газета «Советская Сибирь» от 10 декабря 1925 года поспешно пишет о переименовании Новониколаевска в Новосибирск. Так как официально город назывался Ново-Николаевск, то в постановлении ВЦИК о переименовании от 12 февраля 1926 года ошибка была исправлена — Ново-Николаевск был переименован в Ново-Сибирск. Однако, как и в прежнем названии города, дефис в названии Ново-Сибирск не прижился в обществе и не использовался. В ранге административного центра крупнейшей в мире административно-территориальной единицы Новосибирск снова начинает развиваться. Город получает прозвище «Сибирский Чикаго» — с лёгкой руки народного комиссара просвещения РСФСР , академика Анатолия Луначарского , который в конце 1920-х побывал в Новосибирске и так записал свои впечатления от посещения города: «Если пять лет тому назад Новосибирск представлял собой ещё полудеревню, то сегодня это оригинальный город, выросший в двухсоттысячную столицу и неудержимо мчащийся вперёд, как настоящий сибирский Чикаго» [47]. В 1930 году Кривощёковская слобода была включена в состав территории города, который до этого времени располагался исключительно на правой стороне Оби, и переименована в Заобский район. В те же годы, в 1931—1932 годах, начали строить соцгородок в районе станции Эйхе , где дома для железнодорожников проектировал известный немецкий архитектор Рудольф Волтерс. Небольшой посёлок, построенный в лесочке, оставшемся от строительства Транссиба, в полноценный городок так и не вырос. Ещё один город-сад, ровесник первым двум, был запроектирован вокруг будущего завода им. Чкалова — он был заложен в 6 км от Новосибирска, что вполне соответствовало концепции, и построен фактически на болотах в районе станции Ельцовка. Проект этого соцгородка, разработанный на основе немецких проектов для Новокузнецка , не сохранился, но сотрудникам музея известно, что по нему было построено только четыре здания: два дома в начале улицы Республиканской и два — на улице Трикотажной, 49 и 49"а". Строительство Дома науки и культуры, будущего Оперного театра , на площади Ленина Трамвай на площади Ленина , 1935—1937 годы В 1934 году на строительстве Дворца науки и культуры ныне театр оперы и балета завершилось сооружение купола, разработанного московским инженером Б. Лежащий на опорном железобетонном кольце, которое, в свою очередь, опирается на стоящие по кругу колонны, этот купол был создан как уникальная монолитная железобетонная конструкция диаметром 55,5 м, с толщиной стенок 8 см. Здание Оперного театра становится символом современного Новосибирска [48] [49]. Вид на Красный проспект и недавно созданный Первомайский сквер , 1937—1938 годы. В 1936 году самое крупное тогда предприятие Новосибирска завод «Сибмашстрой», где выпускались льнотрепалки и насосы типа «Комсомолец», сменило профиль, директора и название. Дело в том, что завод создавался для массового производства только одной модели конструктора Николая Поликарпова — И-16 , который сегодня считается первым в мире серийным высокоскоростным низкопланом с убирающимся в полёте шасси [50]. Завод, получивший в 1939 году право называться именем Валерия Чкалова И-16 называли «самолётом Чкалова» за то, что Чкалов его сам испытывал и сам отстаивал перед Сталиным как родоначальника нового вида боевой авиации , в годы Великой Отечественной войны стал одним из основных поставщиков истребительной авиации. В 1944 году из Новосибирска на фронт уходило по 17 истребителей в сутки, хотя более половины работавших на Чкаловском заводе составляли 12—14-летние подростки из пригородных деревень. Они трудились в условиях жесточайшей дисциплины за 700 граммов хлеба в день — такова цена девиза «Полк в сутки», с которым Новосибирск вошёл в историю Второй мировой войны. Впоследствии из Новосибирской области были выделены Кемеровская 26 января 1943 года и Томская области 13 августа 1944 года.
Развернувшись, доехали до села Улаган, разместились на территории экотурбазы «Кочевник», где, наконец, раскинули палатки. Для того чтобы добраться до перевалов, нужно свернуть с Чуйского тракта в селе Акташ по указателю на Улаган. Поднимаясь к перевалу Кату-Ярык, пересекаем Улаганский перевал — священное место, где проводятся обряды поклонения Алтаю, повязываются ритуальные ленты. Подъем до перевала Кату-Ярык не для слабонервных, составляет порядка 4 часов. Обратно с перевала нужно съезжать тем же путем как и приехали, либо можно спуститься с перевала и оказаться сразу на южном берегу Телецкого озера, но на это способны не все машины. Будьте предельно осторожны и изучите всю информацию о спуске с перевала на машине! Спустившись с перевала, доехали до поселка Белый Бом 742 км Чуйского тракта , который заприметили еще по пути к Курайской степи. Очень живописное место, раскинули палатки на берегу реки, на территории базы «Караван парк». Цель такого маршрута по Алтаю — на следующий день посмотреть водопады неподалеку. Находится он не доезжая до села Еланда примерно 3 км. После осмотра водопада Чеч-Кыш, направились в сторону села Куюс до водопада Бельтырьеск. Дорога до него заняла около 1,5 часов в одну сторону. Дорога плохая и кто писал в интернете, что она отличная? Практически на подъезде к водопаду пришлось пересесть к местному в ниву, так как на обычной машине к водопаду не подняться, либо пройтись пешком около 20-30 минут. После осмотра водопада, двинули до Телецкого озера.
Расстояние от Горно-Алтайска до Новосибирска
Кроме того, в Новосибирске в 2023-2024 годах отремонтируют более 65 км дорог.«Теме строительства и ремонта дорог уделяется особое внимание. Расстояние по прямой (географическое расстояние) между Горно-Алтайск и Новосибирск и время поездки вычисляется с использованием математических формул и из расчета скорости самолета в 900 км/ч. Кроме того, в Новосибирске в 2023-2024 годах отремонтируют более 65 км дорог.«Теме строительства и ремонта дорог уделяется особое внимание. Расстояние Новосибирск — Республика Алтай. Показать маршрут. Время в пути. 24 в Алтае, ориентировался по газойлу. Взять авто в аренду для поездки на Алтай в Новосибирске можно на сайте компании ACAR54. Крупный автопарк, выгодные условия и тарифы от 1500 рублей.
Что известно о новой трассе из Китая в Россию, которая пройдёт через Алтай
| Алтай — Новосибирск, расстояние, дорога, маршрут | Открылось движение по трассе Новосибирск-Алтай через Камень-на-Оби (фото). |
| Когда дорога от Горного Алтая до Новосибирска превратится в трассу первой категории? | Новосибирск Линево расстояние. Новосибирск Искитим маршрут. Расстояние между Новосибирском и Искитимом. |
| На Алтай из Новосибирска: автобусом, самолётом, поездом, автомобилем! | новосибирск в километрах и отображает маршрут на интерактивной карте. Всемирный калькулятор расстояний с расстояниями по воздуху, планировщиком маршрутов, длительностью и протяженностью путешествия. |
| Новосибирск - Горно-Алтайск: расстояние, длина пути, расчет маршрута | Главная» Новости» Новости новосибирска землетрясение сегодня. |
| Путешествие на Алтай: Новосибирск - Чемал - Белокуриха – Путешествие - Новости туризма | Расстояние между Горно-Алтайском и Новосибирском на машине составляет – 448 км, время в пути около 6 ч., а расстояние между точками по прямой – 396 км. Посмотреть детали маршрута на карте Республики Алтай и Новосибирской области. |
1800 км: Новосибирск - Ая - Ак-Боом - Марс-2 – Белокуриха и обратно
новосибирск в километрах и отображает маршрут на интерактивной карте. Всемирный калькулятор расстояний с расстояниями по воздуху, планировщиком маршрутов, длительностью и протяженностью путешествия. едем в сторону Барнаула: что интересного и красивого можно увидеть по трассе, а в чем позор. Прожив с 2000 года в Новосибирске, я не разу не был в горах, этим летом решили устроить 3-х дневной тур дикарями по Горному Алтаю. Дорога в 615 км от Новосибирска до села Артыбаш, составила в районе 10 часов.
Аренда автомобиля для поездки на Алтай
Не упускайте деталей, заранее уточните по карте все сложные дорожные развилки. Не забывайте несколько простых правил: Любому водителю, преодолевающему большие расстояния, требуется отдых. Ваша поездка будет более безопасной и приятной, если, заранее построив маршрут движения, вы определитесь с местами для отдыха. Представленная на сайте карта имеет различные режимы. Воспользуйтесь результатом работы простых интернет-пользователей и обращайтесь к режиму "Народная карта".
Поэтому выбирайте время, когда дорога будет относительно пустой, — ночь или раннее утро, тем более что магистраль хорошо освещена. Автомобилисты хвалят дорожное покрытие на этом участке, также есть немало комфортных придорожных сервисов, где можно выпить кофе и перекусить. Что касается заправок, то их немало. Если не успели залить полный бак в Москве, то на трассе это можно легко сделать. Архитектура древнего Владимира — повод задержаться в городе подольше. Время в пути При обычном трафике на дороге до Владимира можно доехать за три часа.
Расстояние от Москвы — почти 185 километров Остановка вторая: Нижний Новгород По качеству дорожного полотна этот участок пути уступает дороге до Владимира, но ненамного, так что поездка будет комфортной.
Центр города весьма современный, с высотками, главной площадью, комплексом правительственных зданий и сооружений. Конечно же, везде культ Чингиз-хана: в памятниках, барельефах, на тугриках, плакатах и прочее. Неподалёку от столицы 50 км , в степи, построена гигантская фигура Чингиз-хана на лошади 40 метров высотой , внутри которой расположен музей. Вид этой композиции из нержавеющей стали, конечно, грандиозный.
Ближе к окраинам города тип застройки менялся на малоэтажные здания, было много юрт, в том числе и на плоских крышах зданий. Конечно же, достопримечательность Улан-Батора — народный рынок. Глаза разбежались от предметов ручной работы времён среднего феодализма: конская утварь, медные чайники и кастрюли, много изделий из кожи, а так же рулоны самой кожи. Есть в Улан-Баторе и современные многоэтажные супермаркеты. В одном из них огромный зал полностью заполнен изделиями из кашимира!
Причём все модели были весьма современных фасонов. По этому огромному залу сновали женщины, а для мужчин в центре была выделена специальная зона ожидания с кофе, вай-фаем и удобными диванами — очень мудро. Русских туристов в Улан-Баторе немного. Отношение к нам у местных спокойное, относительно доброжелательное, но вовсе не к как «старшему брату». В Монголии есть свои националисты, в том числе и среди политиков.
К слову, все покупки в магазинах и на автозаправках Монголии можно было совершать с помощью обычной карты Сбербанка — все платежи проходили быстро и без проблем. В небольших кафе и магазинчиках, где не было терминалов оплаты, нужно было оплачивать только наличными тугриками, поэтому их запас был актуален. Поменять рубли на тугрики в столице можно в любом местном банке. В Улан-Баторе есть, что купить и в качестве сувенира, но на любителя. Нам, например, приглянулись чаши из чистого серебра.
Мы приобрели одну для домашнего использования в качестве насыщения питьевой воды ионами серебра, что очень полезно для здоровья и в период инфекционных заболеваний, и для профилактики. Для покупки подобной чаши обязательно нужно взять чек и специальную справку в магазине, так как этот предмет из серебра таможня с монгольской стороны не пропустит без документов. В среднем чаша стоит около 5 тысяч рублей. Однажды днём мы случайно встретили взрослую монголку, которая очень хорошо говорила на русском языке. Долго общались, узнавали множество нюансов жизни современной Монголии, традиций и прочее.
От неё узнали, что многочисленные массажные кабинеты с «монгольским» массажем ничего общего с Монголией не имеют. Это обычный тайский массаж, так как в Монголии нет подобной традиции. Дама скорбно поведала, что когда она училась в институте в городе Иваново, то у неё был очень хороший русский парень и взаимная любовь, но она повелась на богатого китайца и вышла за него замуж, родила двух детей и очень жалеет, что связала себя узами с китайцем. Вспоминая русского парня из Иваново, у неё покрывались поволокой глаза, теплел голос… Мы долго прощались и благодарили друг друга. Питались мы только в гостинице, не рискуя отведать местной пищи в небольших забегаловках.
На наш взгляд, в большинстве из тех кафе, куда мы заходили, была такая антисанитария, что кушать там было просто опасно для жизни. Риск попасть в больницу и тем самым остановить путешествие отпугивал нас от дегустации местной кухни. Трансмонгольский перегон Лёгких путей мы не искали и совершенно спонтанно решили не выезжать из Монголии тем же маршрутом, что заехали, а пересечь всю страну и выехать в Горном Алтае — так сказать, с той стороны. Изучив карты в MAPS. ME, наметили маршрут, пополнили запасы питьевой воды и простых продуктов типа «Доширак», а также колбасы, которую можно смело несколько дней держать без холодильника, которого у нас не было.
Местная сухая колбаса типа сервелата была примечательна своим минималистическим составом: конь, соль. Так и написано русскими буквами других в современном письменном монгольском языке нет : «конь», «соль». Утром попрощались с гостеприимной корейской семьёй и на четверо суток пропали с «радаров» своей семьи. Так как сотовой связи в Монголии с Россией нет, нужно было покупать местные сим-карты, то мы не заморачивались всем этим, а общались с родными в гостиничном номере через вай-фай, а вот когда двинулись через всю страну к границе с Горным Алтаем, то связь пропала вся. ME уверено показывала маршрут до пограничного перехода «Ташанта».
Мы были спокойны. Дизель в движении работал ровно, заправки на трассе периодически были, колёса наматывали одну сотню километров за другой. Если говорить про заправки, то следует отметить о монгольском варианте заправки топлива. В России мы вначале идём в кассу и оплачиваем стоимость необходимого нам количества топлива, но в Монголии всё ровно наоборот. Подъезжаешь к заправке, выходит заправщик, вставляет пистолет и спрашивает, сколько нужно топлива, заправляет и жестом показывает на кассу.
Однажды у нас вышел казус: заправились, пошли в кассу на оплату, а там сообщают, что интернет не работает, давайте наличку. Кое как наскребли тугрики по всем карманам и кошелькам. Недалеко от Улан-Батора трасса, идущая на запад страны, краем цепляет пустыню Гоби. Так что увидели и барханы, и верблюдов, и на себе почувствовали жар этой огромной пустыни. Жара днём примечательная, мы не пользовались кондиционером и плющились от жары.
Спасали открытые окна автомобиля и скорость. А вот животным в пустыне было непросто. Нередко можно было видеть группу лошадей, стоящих у обычных столбов. Они помещали свои головы в тонкую тень от столба, перемещаясь вокруг него вместе с движением солнца — бедняги. Проехав километров 300- 400 от столицы, мы совершили большую ошибку, которая обернулась для нас полным экстримом.
После одной небольшой деревни, мы увидели, что дальше дорога раздваивается. В этом месте асфальта не было вообще, только грунтовка. Влево уходила дорога худшего качества, а вправо лучшего. Посмотрели в навигатор: он уверено показывал маршрут до госграницы в Горном Алтае по правой дороге, но чуйка говорила, что существует какой-то подвох. Проехали несколько километров по левой развилке — туда вела совсем убитая дорога, и вернулись на правую, которая казалась лучшего качества.
В итоге, как поняли уже позже, мы уехали с федеральной трассы и стали пробираться кратчайшим путём до пограничного перехода по просёлочным дорогам! На это ушло четверо суток. Федеральная трасса местами была очень плохого качества, но там были и города, и отрезки с хорошим асфальтом — она проходила гораздо южнее. А мы поехали по горным, северным районам с очень плохой дорогой, но не пожалели. Это была настоящая дикая Монголия с горными пустынями и перевалами, кошмарным контрастом дневных и ночных температур, стадами овец, лошадей и верблюдов, которых вообще никто не пас.
Изредка попадались пастухи на мотоциклах, которые таращили на нас глаза, как на инопланетян. Маленькие населённые пункты попадались, где мы заправляли свой боевой «Прадо», с тех пор получившего гордое прозвище «Монголец». По пути мы несколько раз пересекали горные перевалы высотой более 2 000 метров, где не только закладывало от смены высоты уши, но и болел затылок — отсутствие кислорода. Ночуя на перевалах к утру замерзали — термометр показывал минус два градуса середина августа. Однажды, почти пять часов пересекали странную горную пустыню: идеально ровная, как стол, вместо песка чёрный мелкий щебень, от которого даже нет пыли, на горизонте колышатся настоящие миражи.
Посредине этой безжизненной чёрной пустыни высилась какая-то чёрная, как обугленная из какого-то огромного огнемёта, гора, очень схожая с пирамидой. Проезжая мимо неё на расстоянии около пяти километров, было очень неуютно, а в голове была мысль о том, лишь бы двигатель не заглох. Вокруг на сотни километров никого: ни автомобилей, ни посёлков, ни животных — чёрная пустыня на высоте около 2000 метров над уровнем моря. Если честно, то было немного жутко. Мы ехали по этой пустыне из чёрного щебня со скоростью около 80 км в час скорость выше не получалась, потому как всё было сплошь похоже на «гребёнку» , по какому-то наитию угадывая чуть видную дорогу.
Навигатор вёл чётко, даже говорил, что мы отклонились от маршрута, когда визуально мы не могли понять, где же дорога в этой однородной пустыне. Термометр автомобиля показывал плюс 33 градуса, но когда мы останавливались и выходили из машины, то нас обдувал холодный горный ветер — контрасты.
Слияние рек не всегда так очевидно видно, видимо во многом цвет воды зависит от погоды. После миновали Акташ, и далее - двигаясь по направлению к Кураю, увидели первые снежные вершины Алтайских гор, прокатились по Курайской степи. Можно было проехать до конца по Чуйскому тракту до Ташанты , но мы решили развернуться. Сейчас я об этом очень жалею, поскольку именно в этой оставшейся сотне километров до границы с Монголией открывается потрясающий вид на Северо-Чуйский хребет. Развернувшись, доехали до села Улаган, разместились на территории экотурбазы «Кочевник», где, наконец, раскинули палатки. Для того чтобы добраться до перевалов, нужно свернуть с Чуйского тракта в селе Акташ по указателю на Улаган. Поднимаясь к перевалу Кату-Ярык, пересекаем Улаганский перевал — священное место, где проводятся обряды поклонения Алтаю, повязываются ритуальные ленты.
Подъем до перевала Кату-Ярык не для слабонервных, составляет порядка 4 часов. Обратно с перевала нужно съезжать тем же путем как и приехали, либо можно спуститься с перевала и оказаться сразу на южном берегу Телецкого озера, но на это способны не все машины. Будьте предельно осторожны и изучите всю информацию о спуске с перевала на машине! Спустившись с перевала, доехали до поселка Белый Бом 742 км Чуйского тракта , который заприметили еще по пути к Курайской степи. Очень живописное место, раскинули палатки на берегу реки, на территории базы «Караван парк». Цель такого маршрута по Алтаю — на следующий день посмотреть водопады неподалеку. Находится он не доезжая до села Еланда примерно 3 км. После осмотра водопада Чеч-Кыш, направились в сторону села Куюс до водопада Бельтырьеск.
Билеты на автобус Горно-Алтайск — Новосибирск
Маршрут от Алтая до Новосибирска на карте. Купить ЖД билет из Алтая в Новосибирск. Расстояние от Горно-алтайска до Новосибирска на машине — 450 км, по прямой — 397 км. это расстояние по трассе.
Расстояние от Горно-Алтайска до Новосибирска на автомобиле
| 1800 км: Новосибирск - Ая - Ак-Боом - Марс-2 – Белокуриха и обратно - Отдых на Алтае и Горном Алтае | Добираться же до Горного Алтая из Новосибирска лучше всего на автомобиле по знаменитому Чуйскому тракту. |
| Расстояние от Горно-Алтайска до Новосибирска | Алтай нам очень понравился. Но эта дорога на Телецкое, очень очень жалко машину и свои нервы. |
| Расстояние Горно-Алтайск Новосибирск на машине составляет – 448 км | Новосибирск, городской округ Новосибирск, Новосибирская область, Россия; село Алфёрово, Майминский район, Республика Алтай, Россия. |
| Респ. Алтай – Новосибирск | Система транкинговой связи «Алтай» вполне может быть занесена в книгу рекордов России как самая старая из мобильных систем удаленного доступа. |