Главные новости страны и мира о новинках вооружения, репортажи с выставок и салонов военной техники, исторические хроники, аналитические обзоры.

Новый легкий бронеавтомобиль класса MRAP будет предназначен для Сухопутных войск ВСУ, спецназа и разведки. Вашингтон передаст украинской стороне порядка 190 бронемашин MRAP.

Германия сорвала график поставок бронемашин для боевиков Украины из-за США

По словам представителя «Ремдизель», испытания проходят штатно, машина показывает себя с хорошей стороны. MRAP (англ. mine resistant ambush protected — защищённый от подрыва и атак из засад, миностойкий засадозащищённый) — колесные бронемашины с усиленной противоминной. Соединённые Штаты Америки передадут Украине 190 колёсных броневых машин с усиленной противоминной защитой MRAP. MaxxPro — это противоминная бронированная боевая машина с повышенной защитой от засад (MRAP), разработанная компанией Navistar International.

ВСУ недополучили 400 бронемашин MRAP из Германии

Германия пообещала передать ВСУ до 400 тяжёлых колёсных бронемашин MRAP с усиленной противоминной защитой, но сорвала поставки, сообщает Bild. Об автомобилях. Новый бронеавтомобиль является первым российским в классе MRAP с двигателем в 350 лошадиных сил. Завод «Ремдизель» является ведущим в России производителем защищенных автомобилей класса MRAP, имеет в своем «производственном арсенале» широкую линейку бронемашин.

Force Protection Foxhound

Германия сорвала поставки бронемашин MRAP Украине
ВСУ недополучили 400 бронемашин MRAP из Германии - - 22.04.2024
Хвалёные бронеавтомобили США «MRAP» застряли на ровной дороге
Первый класс российского бронеавтомобиля MRAP К-4386 ЗА-СпН продолжает тестирования
Российский спецназ «Осман» уничтожил броневик MRAP International MaxxPro

Хвалёные бронеавтомобили США «MRAP» застряли на ровной дороге

Соответствующее заявление в понедельник, 22 апреля, сделало издание Bild со ссылкой на текст документа. При этом суммарный объем заказа равен 315 миллионам евро. Поставка машин запланирована на 2024 год в несколько этапов, — подчеркивает издание.

При этом суммарный объем заказа равен 315 миллионам евро. Поставка машин запланирована на 2024 год в несколько этапов, — подчеркивает издание. Отмечается, что начало поставок бронемашин было перенесено на май, так как некоторые запчасти для техники создаются в Соединенных Штатах Америки, в результате чего могут возникать трудности в производстве MRAP, передает РИА Новости.

Международный военно-технический форум "Армия-2022" проходил с 15 по 21 августа в подмосковном выставочном центре "Патриот". Организатором мероприятия выступило Минобороны России.

Если надо сдвинуть с места небольшой остров, то "британец" несомненно сможет это сделать! Ranger имеет отсек для десятерых человек и способен противостоять взрыву десятикилограммовой бомбы под днищем. Кстати, поговаривают, что восьмиколесник очень дружелюбен к водителю и управлять им довольно просто. Force Protection Foxhound Еще один "броненосец", состоящий на службе ее величества прозван Foxhound, то бишь, английская гончая. Foxhound пришел на смену Snatch Land Rover, созданному на базе старого доброго Defender, и отличается от того же Mastiff компактностью и легкостью. Длина — всего 5,32 м. Броневик создавался в сжатые сроки: он превратился из концепта в прототип всего за 18 месяцев. Двигатель объемом 3,2 л меняется за 30 минут. Force Protection Mastiff А это, собственно, и есть Mastiff. По факту жутковатое сооружение с шестью колесами представляет собой британскую версию американского Cougar. Есть и другие производные — Ridgback и Wolfhound. Для постапокалиптического мира, населенного зомби, Mastiff подходит как ничто другое: он защищен по периметру мощной клеткой, имеет пулеметы разных калибров и 40-миллиметровый гранатомет.

Американский MRAP MaxxPro не выдержал подрыва на российской мине

Хвалёные бронеавтомобили США «MRAP» застряли на ровной дороге	В 2022 году «Ремдизель» испытает новую модификацию автомобиля К-4386 «Тайфун-ВДВ» — защищённый автомобиль специального назначения К-4386 ЗА-СпН.
Mine Resistant Ambush Protected — Сообщество «Грузовики и Автобусы» на DRIVE2	Армейский спецназ «Осман» поразил бронемашину MRAP International MaxxPro американского производства в районе села Вербовое на Запорожском направлении фронта спецоперации.
Германия сорвала поставки бронемашин MRAP Украине	Поэтому, машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров.

Украина получит от Вашингтона 190 бронемашин MRAP

Машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров в условиях повышенной террористической опасности, для снабжения удалённых опорных пунктов и гарнизонов и в других подобных случаях. В современных условиях, когда большинство конфликтов протекают не как столкновение двух регулярных армий , а одной из сторон выступают партизаны повстанцы , роль машин MRAP становится всё более важной. Эксперты прогнозируют расширение рынка сбыта машин подобного класса [1] , их дальнейшее совершенствование [2] , расширение списка фирм-производителей и государств, в которых производится эта техника [3] в настоящее время производство MRAP ведётся в США, Германии, Польше [4] , Израиле, Казахстане, России и на Украине.

Боевая машина получила название Nyati. Twiga Services and Logistics является южноафриканской компанией по созданию и производству различного вооружения. Ранее ее боевые машины Nyoka производилась для народных сил обороны Уганды. Он использует современные технологии по низкой цене. Автомобиль имеет противоминную защиту 4B уровня и выдерживает подрыв взрывчатого вещества весом до 10 килограммов. Nyati оснащен 7,2-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем Mercedes Benz мощностью 322 лошадиные силы и автоматической коробкой передач Allison, обеспечивающей максимальную скорость 105 километров в час и дальность хода около 850 километров при 290 литрах топлива. Колеса имеют систему подкачки шин.

Минобороны Германии еще в сентябре 2023 года фиксировало в документе, что FFG поставит технику по 20 единиц в период с января по октябрь 2024-го. Всего планировалось отправить 200 машин. Однако этого так и не произошло. Поставка машин запланирована на 2024 год в несколько этапов», — приводятся слова представителя Минобороны ФРГ. В начале года график поставок был перенесен на более поздний период — на май.

Машина оборудуется централизованной системой подкачки шин, системой постановки дымовых завес БТД, блокиратором радиоуправляемых взрывных устройств БРВУ «Пелена-7», фильтровентиляционной установкой ФВУ-100, периметровой нелетальной системой защиты «Рулет ВВ», прожектором ОУ-5 с режимом работы типа «стробоскоп», специальным громкоговорящим устройством СГУ-500, проблесковыми маячками, автоматизированной системой пожаротушения и системой пожаротушения колес «Допинг», системами связи и запасным колесом. Для обеспечения обитаемости и живучести экипажа и десанта в машине предусматривается установка кондиционера, обогревателя и бачка с питьевой водой, а противоминные сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности для водителя, командира и десанта. Машина может эксплуатироваться как на дорогах с твердым и гладким покрытием в условиях города, так и условиях бездорожья. В зависимости от пожеланий заказчика на машине может устанавливаться различное вооружение. Грузоподъемность машины составляет 1,2 т. Бронеавтомобили Урал-63095 и Урал-63099 «Тайфун» Машины разрабатывались конструкторским бюро завода «Урал» в г. Миассе Челябинской области под руководством главного конструктора Олега Якупова в сотрудничестве со специалистами «Военно-инженерного центра» подразделение «Военно-промышленной компании» и «НИИ Стали». В конструкции бронеавтомобилей Урал-63095 и Урал-63099 «Тайфун» в отличие от других представителей автомобилей семейства MRAP, максимально использующих узлы и агрегаты серийных грузовиков, практически все узлы и агрегаты новые, оригинальной конструкции. По-видимому, это как раз тот случай, когда большинство перспективных коммерческих грузовых автомобилей в последующем будут использовать детали, узлы и агрегаты военного автомобиля. Просто то, что использовано в конструкции «Тайфунов» до сих пор нигде и никогда не использовалось — все новое, все передовое. Машины Урал-63095 и Урал-63099 отличаются друг от друга конструкцией бронированного корпуса. На Урале-63095 используются трехместная бронированная кабина и отдельный пассажирский бронированный модуль на 12 человек. На Урале-63099 устанавливается однообъемный функциональный бронированный модуль. Оба бронированных корпуса имеют V-образное днище с, так называемыми противоминными «сэндвичами». Высокий уровень баллистической защиты обеспечивается использованием комбинированного бронирования — броневая сталь и модули керамической брони. Для обеспечения безопасности экипажу и десанту используются специальные антитравматические сиденья с фиксирующими подголовниками. Причем сиденья экипажа имеют специальную регулировку по массе сидящего на них члена экипажа, что значительно снижает вероятность получения травм. При сложенных сиденьях вдоль бортов корпуса машину можно использовать для перевозки грузов. На «Тайфунах» используется полный привод на все 6 колес, имеющих независимую управляемую гидропневматическую подвеску, которая обеспечивает новой машине хорошую устойчивость, управляемость и плавность хода на любых дорогах и на бездорожье. Высокие динамические показатели машине обеспечивает новый отечественный дизель ЯМЗ-5367 мощностью 450 л. Кроме этого на «Тайфуне» стоит двухступенчатая механическая раздаточная коробка. Колеса имеют систему централизованной подкачки шин. Кроме того, колеса оборудованы специальными фартуками противопульной защиты. Посадка и высадка экипажа и десанта осуществляются через две бортовые двери кабины и одностворчатую распашную дверь кормового выхода. Для облегчения открывания и закрывания дверей они оборудованы пневмоприводами. В случае переворачивания машины для эвакуации экипажа могут использоваться три широких круглых люка, расположенных в крыше корпуса машины. Для ведения стрельбы экипажа из личного оружия в стеклах бронекорпуса и в бронированных дверях предусмотрены бойницы. Для повышения огневой мощи на крыше бронеавтомобиля может устанавливаться дистанционно управляемый боевой модуль с пулеметом или автоматическим гранатометом. Бронеавтомобили «Тайфун» оборудованы приборами ночного видения и бортовой информационно-управляющей системой БИУС. Электронные системы управления позволяют выводить на экран водителя информацию о состоянии узлов и агрегатов машины, проводить необходимую диагностику. При необходимости машина может оборудоваться системой внешнего кругового видеонаблюдения, которая позволяет наблюдать за обстановкой из транспортного модуля, а также управлять бронемашиной через установленные в кабине мониторы, в том числе и в ночное время. Для улучшения эргономики в машинах «Тайфун» установлены фильтровентиляционная установка ФВУ-100, штатный отопитель и автономный подогреватель воздуха, система кондиционирования воздуха с индивидуальной разводкой к каждому креслу. При этом практически все машины типа MRAP разрабатывались на базе коммерческих грузовиков или включают узлы и агрегаты от них, что позволяет снизить стоимость и удешевить сервисное обслуживание и ремонт автомобилей. Конструкции машин позволяют в кратчайшее время переоборудовать их в любую версию в зависимости от назначения: транспортер, патрульную, разведывательную, машину управления, машину технической помощи, медицинскую машину или платформу для установки различного вооружения. Если при конструировании современных БТР с целью повышения их защищенности все чаще отказываются от оборудования из бойницами для ведения огня из индивидуального оружия десанта, то на МЗБА практически на всех машинах оборудуют амбразуры, а также предусматривается установка дистанционного управляемого вооружения. Дополнительная защищенность реализуется за счет установки модульной многослойной брони с керамическими элементами. Основная комплектация МЗБА включает: централизованную систему подкачки шин; систему ABS; систему безопасности сидений водителя и десанта; систему внешней связи, в том числе переговорные устройства внутренней связи и связи экипажем с десантом, находящимся вне машины; интегрированную систему управления с GPS-приемником и систему аварийного спутникового маяка; систему кондиционирования воздуха; боестойкие шины в комплектации со вставками, позволяющими продолжать движение на спущенных шинах; одно или два запасных колеса. В качестве дополнительных опций предлагается модульная броня, а также система обнаружения снайперов. В целом можно сказать, миннозащищенные бронеавтомобили пришли на замену бронетранспортерам для ведения боевых действий в условиях контрпартизанской войны. Они способны лучше защитить экипаж и десант при подрывах на минах и СВУ, имеют больший ресурс, позволяют обеспечить лучшие условия при длительном нахождении внутри экипажа и десанта. Казалось бы найдена панацея для пехоты — дешево и эффективно. А есть еще РПГ, против которых даже самые современные танки не могут устоять. К тому же минируются в основном дороги, именно на них несут потери войска коалиций, ведущих действия в Ираке и в Афганистане. А если осуществлять перевозки вне дорог, где вероятность нарваться на СВУ или мину намного меньше? Вот тут-то большинство автомобилей типа MRAP особенно западного производства не в состоянии нормально передвигаться, сделаны-то они на шасси коммерческих грузовиков. Получается, что способы ведения боевых действий определяют не военные, а коммерсанты, предлагающие боевую технику подешевле в производстве в первую очередь для коммерсантов , но продающуюся в армию не по самым низким ценам, а совсем даже наоборот. Вот и получается, что был разработан новый класс бронированных машин — MRAP, но как таковой этот класс машин не способен полностью обеспечить сохранность жизней солдат. Если разобраться, то танк, как ни крути, имеет намного лучшую баллистическую защиту и не меньшую противоминную стойкость, и уж намного лучше решает задачи по огневому поражению противника, но танк дороже. Отсюда вывод — снова экономия на жизни солдат. Да, согласен, если МЗБА позволят сохранить хоть на одну жизнь больше, чем вся другая техника, что имеется на вооружении, несомненно — такие машины нужны. Но надо понимать, что MRAP — это не панацея. Сохранить жизни солдат можно только благодаря комплексному подходу. Нужны средства, обеспечивающие обнаружение и обезвреживание мин и СВУ. Нужны средства, способные обнаруживать противника в засадах, чтобы упреждать его в поражении. Нужны средства, чтобы не позволяли организовывать вообще каких либо бандформирований. Но такие средства по стоимости значительно превысят создание и производство машин типа MRAP. Это как в старом советском анекдоте, когда иностранцы увидели советский «Урал», способный двигаться по любому бездорожью благодаря наличию полного привода, блокировке межколесных и межосевых дифференциалов, наличию пониженной передачи, они сказали: «Что только не сделают русские, чтобы нормальных дорог не строить». Так и тут, сделали миннозащищенные автомобили, теперь собирайте ребята своими пятыми точками мины и фугасы. А вот сделать так, чтобы ничего не взрывалось под машинами, исключить саму вероятность закладки фугасов и мин — это сложнее.

Уничтоженные армией России американские МРАП MaxxPro

1) Мрап машина не для житься в пустыне! а авто для сопровождения/патрулирования, следовательно, на кой черт там такой запас воды? Армейский спецназ «Осман» поразил бронемашину MRAP International MaxxPro американского производства в районе села Вербовое на Запорожском направлении фронта спецоперации. донбасса!!! Днр и ЛНР.

В России начались испытания первой машины MRAP для спецназа

Bild узнал о срыве графика поставки на Украину 400 бронемашин MRAP	В России завершили разработку первого бронированного автомобиля класса защиты MRAP, предназначенного для использования спецподразделениями.
Хорошо горят. Пара уничтоженных MRAP International Maxx Pro на Запорожском направлении	Компания Twiga указывает что их МРАП представляет из себя хорошо защищенный автомобиль с колесной формулой 4×4. Он использует современные технологии по низкой цене.

На MILEX-2023 показали белорусский MRAP «Защитник»

Но все остальное иранцы закупают у россиян. От него взяты рама, мосты, подвески, трансмиссия. Интересно, что иранцы закупают у КАМАЗа готовые грузовики, у которых затем собственными силами демонтируют кабину.

Застряли они на вполне обычной дороге, которая слегка размокла после дождя. К слову, сами американские военные нелицеприятно высказываются о новых бронеавтомобилях, которые пришли на замену старым проверенным Хаммерам.

Мало того, что их проходимость оставляет желать много лучшего, так и ремонтопригодность весьма сомнительная. Отремонтировать такой автомобиль в полевых условиях практически невозможно.

На борт он способен принять восьмерых бойцов. Двигатель "Тайфуна", разумеется, дизельный 8,8-литровый: 400 л. Нос и хвост чудовищного бронетранспортера разделяют 6,63 м, в то время как высота в 3,02 м заставляет почтительно смотреть на него снизу вверх. Двигатель турбодизельный шестицилиндровый Cummins "восемь и девять" мощностью 365 л. В общей сложности Commando Elite берет на борт шестерых. Обратите внимание на великолепную внедорожную геометрию — броневик способен штурмовать стену-препятствие высотой до 610 мм! На протяжение маршрута Commando Elite может со спокойствием танка отстреливать плохих парней, благо имеет вооружение. Представленный здесь образец, вызывающий благоговейный трепет, — Урал-63095 "Тайфун-У". Машина имеет капотную компоновку, V-образное противоминное днище и способна противостоять подрывам, а также выдерживает попадание 14,5-миллиметровой бронебойной пули из КПВТ с дистанции в 200 м. Бронированное транспортное средство может оснащаться дистанционно управляемым пулеметом "Корд". А это другой член семейства — КамАЗ-63968 "Тайфун-К" на собственном шасси и отличающийся от "уральца" бескапотной компоновкой. Объединяет их 6,7-литровый ярославский дизель ЯМЗ-5367 мощностью 450 л.

Также 7 сентября заместитель пресс-секретаря Пентагона Сабрина Сингх в ходе регулярного брифинга сообщила о новом пакете военной помощи Украине в размере 600 миллионов долларов. В новый пакет военной помощи вошли оборудования для усиления средств ПВО Украины, боеприпасы для артиллерии и реактивных систем залпового огня, снаряды калибра 105 мм, средства радиоэлектронной борьбы и оборудование для разминирования.

Британский МРАП "Mastiff", уничтоженный в районе Нетайлово

Как я уже тогда писал, внешне машина сильно напоминает MRAP Streit Typhoon 4x4, ну и собственно персидское название Туфан значит буря. Поэтому, машины типа MRAP применяются при перемещениях личного состава по территориям, на которых действуют различные иррегулярные формирования, для перевозки VIP-пассажиров. На прошедшей в Минске выставке MILEX 2019 белорусский 140-й ремонтный завод представил новую бронемашину-вездеход типа MRAP Защитник. Компания "Ремдизель" разработала первый российский бронеавтомобиль класса MRAP, предназначенный для сил спецназначения.

"Ремдизель" испытает первый российский автомобиль класса MRAP в 2022 году

Кстати, поговаривают, что восьмиколесник очень дружелюбен к водителю и управлять им довольно просто. Force Protection Foxhound Еще один "броненосец", состоящий на службе ее величества прозван Foxhound, то бишь, английская гончая. Foxhound пришел на смену Snatch Land Rover, созданному на базе старого доброго Defender, и отличается от того же Mastiff компактностью и легкостью. Длина — всего 5,32 м. Броневик создавался в сжатые сроки: он превратился из концепта в прототип всего за 18 месяцев. Двигатель объемом 3,2 л меняется за 30 минут. Force Protection Mastiff А это, собственно, и есть Mastiff. По факту жутковатое сооружение с шестью колесами представляет собой британскую версию американского Cougar. Есть и другие производные — Ridgback и Wolfhound.

Для постапокалиптического мира, населенного зомби, Mastiff подходит как ничто другое: он защищен по периметру мощной клеткой, имеет пулеметы разных калибров и 40-миллиметровый гранатомет. На фото — Cougar, подорвавшийся на самодельном взрывном устройстве. Весь экипаж выжил.

Военкоры информируют, что на территории Германия альянс НАТО лишился боевой военной техники в результате столкновения Военным корреспондентам стало известно, что потери Североатлантического альянса увеличиваются. Его разработка послужила наглядным ответом на требование, которое было выдвинуто армией относительно создания самоходного комплекса войсковой ПВО, чтобы вести борьбу с дронами, вертолетами, самолетами, а также крылатыми ракетами.

RU , газета The Washington Post со ссылкой на анонимного командира штурмового подразделения ВСУ написала, что Киев потерял много техники во время боевых действий в районе населенных пунктов Работино и Вербовое.

Российские разведчики уничтожили на Запорожском направлении танк Leopard, экипаж которого полностью состоял из военнослужащих Вооруженных сил Германии. Боевая машина была уничтожена противотанковой управляемой ракетой.

Опубликовано 05 октября 2021, 08:00 a Бомбить необязательно: российские суперброневики «Тайфун» и их конкуренты Десять автомобилей типа MRAP, которые останавливают пули и не боятся мин Аббревиатура MRAP звучит жестко, словно раскаты грома, а расшифровывается так — Mine-Resistant Ambush Protected, «защищенный от подрыва на минах и нападений из засады». Обозначение присваивают военным машинам, которые напоминают гибрид грузовика и бронетранспортера.

Новости мрап машина