Экс-директору «Метростроя Северной столицы», зампредседателя городского комитета Санкт-Петербурга по транспорту Владимиру Шмидту и экс-председателю комитета по развитию транспортной инфраструктуры города Андрею Левакину предъявлены обвинения по п. «в» ч. 3. Начало событий в новости Бывшего гендиректора «Метростроя Северной столицы» задержали в Петербурге. губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и вице-губернатор Николай Линченко.«Метрострой Северной Столицы» вступил в Союз строительных. «Метрострой Северной Столицы» — российская строительная компания, основной подрядчик строительства Петербургского метрополитена.
В «Метрострое Северной столицы» готовятся к смене директора
АО «Метрострой Северной Столицы» продемонстрировал результаты модернизации системы мониторинга работы тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) в Петербурге. У «Метростроя Северной столицы» сменится куратор. Новости ОАО Метрострой об. Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» приступили к монтажу декоративных окон. предлагает участие в торгах. На замену частному «Метрострою», принадлежавшему бизнесмену Николаю Александрову, Смольный создал подконтрольную уже себе компанию «Метрострой Северной столицы».
Что стоит за увольнением гендиректора «Метростроя Северной столицы»
Представители «Метростроя Северной столицы» (МССС, генподрядчик строительства петербургской подземки) в свою очередь утверждают, что в радиусе 2 км от театра они не ведут никаких работ. Именно с этим и связана отмена аукциона, сообщили РЖД-Партнеру в пресс-службе «Метростроя Северной столицы». Делитесь видео с близкими и друзьями по всему миру. После банкротства ОАО «Метрострой» администрация Петербурга создала «Метрострой Северной столицы», которая стала кредитором «Метростроя», получив право требования долгов на сумму в 3,7 млрд рублей. «Метрострой Северной столицы» получила статус единственного поставщика при строительстве и проектировании.
Подземная война
- Последние новости
- В Петербурге начали выплачивать долги по зарплате работникам "Метростроя"
- «Метрострой» не услышал шума от строительства «Театральной» в Мариинке - Новости
- «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской»
- Метрострою Северной столицы дали ускорение.
Материалы рубрики
- Метрострой Северной столицы отменил свой первый аукцион
- Метрострою Северной столицы дали ускорение.
- В «Метрострое Северной столицы» готовятся к смене директора
- Метрострой | Пресс-служба: Новости
Право на принудительный труд. Как Смольный остался без новых станций метро
Они вспомнили слова губернатора Беглова, который ранее заявил о планах строительства 89 новых станций метро до 2050 года. Если Смольный станет единственным владельцем «МССС», то на появление новых веток и станций можно не надеяться, уверены горожане. Чем больше написано, тем меньше понятно. Получается, что не видать нам новых станций?
Красиво, конечно, люди довольные, удобно добираться стало.
И все в том же ключе: рабочим предложили работать все за те же деньги, только больше и интенсивнее. При этом, сроки сдачи очередных станций у руководства, как города, так и компании намечены на 2024 год. Однако, как написал в комментариях к новости об очередном совещании один из рядовых сотрудников МССС, «получается они делают вид что платят, мы делаем вид что работаем. Будем надеяться к концу 27-го года успеем сдать станции». Только не тем, кто прокладывает туннели и строит станции, а «белым воротничкам» компании. Для сравнения, в 2019 году ОАО «Метрострой» получило из городского бюджета всего 18 миллиардов.
Разница в суммах тоже может с первого взгляда удивить. К слову, именно «Метрострой» десятилетиями занимался строительством и ремонтом питерской подземки. То есть, опыт у тамошних специалистов был колоссальный. Скриншот YouTube. Александр Беглов Но, судя по всему, руководству города не нравилась излишняя независимость компании. Поэтому её начали «топить» и «банкротить», что вылилось в многолетнюю череду судебных разбирательств , которая так ничем и не закончилась.
Его обвиняют в растрате. Там же и его отец, тоже бывший директор «Метростроя» в течение 25 лет Вадим Александров. Недавно Арбитражный суд арестовал имущество родственников на немалые 7 миллиардов рублей. Претензии правительства такие: метростроевцы постоянно срывали сроки сдачи профильных объектов, а еще многие станции после разрезания ленточки приходилось доделывать. Претензия «Метростоя» одна, но большая: задолженности властей по контрактам, из-за чего происходили задержки выплаты рабочим. Несколько подробнее об этой войнушке городского уровня, в которую перед чемпионатом мира по футболу 2018 года пришлось вмешаться и федеральному правительству. В 1990-е годы новые станции метро во второй столице практически не открывались — только «Старая деревня», «Чкаловская» и «Крестовский остров». В нулевые ситуация изменилась, и хоть не как в Москве, но дело пошло. В год появлялось одна-две-три станции. Конечно, перед мундиалем интенсивность строительства возросла, ведь надо было не ударить в грязь лицом перед многочисленными иностранными гостями. Были построены станции «Беговая», «Новокрестовская», которые располагаются совсем рядом с новым стадионом «Газпром-арена». Последней каплей, в прямом смысле, стали «ливни» на новых станциях метро «Дунайской» и «Новокрестовской». Их в городе прозвали «дырявыми». Вестибюли буквально потекли. Тогда правительство города и ГУП «Петербургский метрополитен» обвинили «Метрострой» в халтурной работе, а метростроевцы сослались на коварный петербургский грунт. Проектировщик же станций - «Ленгипротранс» - обвинил строителей в плохой работе с гидроизоляцией. По словам политика, его обменяли на иностранцев, а не на бойцов запрещённого в России националистического батальона Азов.
Ранее издание «Фонтанка» сообщило о возможной смене гендиректора Кирилла Петрова, которая была включена в повестку заседания Совета директоров на 22 сентября. По итогам голосования Васильев был выбран на эту должность. Он уже несколько месяцев занимал должность исполнительного директора и, по словам источников издания, имел достаточно полномочий для управления производственными процессами. Теперь все бюрократические процессы завершены.
«Метрострой Северной столицы» до конца 2023 года хотят передать комитету по строительству
| Суд в конце тоннеля. Почему остановилось строительство метро в Петербурге | Специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» приступили к монтажу декоративных окон. |
| В Петербурге на торги выставили три здания в рамках банкротства «Метростроя» | Акционерное общество "Метрострой северной столицы". |
| Петербургскому «Метрострою» приходится распродавать имущество | 19 декабря стало известно, что свой пост покидает директор единственного метростроительного предприятия в Санкт-Петербурге «Метрострой Северной столицы» Владимир Шмидт. |
Последние новости
- Новости партнеров
- Отзывы о компании
- В Петербурге на торги выставили три здания в рамках банкротства «Метростроя»
- В Метрострое Петербурга заявили об отсутствии угрозы зданию Мариинского театра - Российская газета
- Стоимость проезда в метро Санкт-Петербурга - тарифы на 2024 год
«Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской»
В свою очередь, Шмидт, осознавая незаконность этого решения, поручил организовать не предусмотренную проектом строительную площадку. Кроме того, возникла необходимость в ликвидации последствий выполнения указанных работ на сумму более 22 млн рублей», — сообщили в СКР. Таким образом, бюджету города причинен ущерб на сумму около 60 млн рублей.
Полным ходом ведется внутренняя отделка: облицовка пространства вестибюля, предчистовые отделочные работы в подвальных технических помещениях и Показать ещё служебных помещениях в уровне кассового зала. К настоящему моменту метростроители также установили и выставили в проектное положение все четыре нити зон узкобалюстрадных эскалаторов. Впереди — монтаж важных элементов: эскалаторных цепей и ступеней.
То есть ни одна из сторон по условиям договора не могла просто взять и прекращать выполнение обязательств. Естественно, полетели многочисленные иски в суды, однако рассмотрение их постоянно переносится, а город в данном случае в лице председателя КРТИ Андрея Левакина на полном серьезе и вполне открыто идет на шантаж и заявляет примерно следующее: «Если «Метрострой» будет сопротивляться, то его сотрудники не получат зарплату». Причем даже в этих условиях предприятие выжило и ему удалось за счет новых контрактов и работ частично погасить долги перед кредиторами. Вот только власть в городе на тот момент уже сменилась и начался совершенно новый процесс. Все долги по зарплатам у нас появились только потому, что с нами не расплатились за выполненные работы и не расплачиваются до сих пор, но подавалось так, будто мы сами злодеи. Эта затея точно была не с самого начала так задумана, уже при новом губернаторе нас начали плавно подводить к банкротству. В «Метрострое» убирали планомерно, по одному убирали руководителей, которые могли бы сопротивляется и тогда они ставили тех, кто тесно связан с самим Смольным. Обычно ставилось лицо, кто будет выполнять все их хотелки, потому что он чиновник.
Давайте откровенно — вице-губернатору Максиму Соколову нужно было ввести в компанию своих людей, и такие пришли, например один знатный грязный банкротчик, его даже адвокаты не хотят защищать, потому что его уже несколько раз пытались привлечь к уголовной ответственности, он еле отмазывался, у него дикие операции и счета с деньгами. И целая череда странных управляющих». Представитель «Метростроя» То есть по факту предыдущему составу петербургского правительства просто необходимо было за чужой счет «заткнуть дыры» в бюджете а стадион на Крестовском был очень ощутимой такой «дырой» — прим. Нет» за счет того же «Метростроя», а вот нынешнему руководству понадобилось уже все. Не получилось захватить предприятие? Враг губернатора номер один Коллаж Андрея Зайцева Не последнюю роль во всем этом процессе сыграла личности самого директора «Метростроя» Вадима Александрова и его сына Николая. Как утверждают люди из окружения губернатора Беглова, а также многочисленные политологи, у петербургского градоначальника такой «стиль работы» — всегда иметь перед собой образ врага. Так, в разное время его «злейшими оппонентами» по собственным убеждениям Беглова был тот самый вице-губернатор Игорь Албин, затем глава Комитета по международным отношениям Смольного Олег Капитанов, депутаты-оппозиционеры Максим Резник и Борис Вишневский, злейшим врагом был и спикер петербургского ЗакСа Вячеслав Макаров.
Сейчас, судя по реакции Беглова на парочку клипов, губернатор нашел образ врага в музыканте Сергее Шнурове. В какой-то момент таким «врагом» стал и непреклонный волевой директор «Метростроя» Вадим Александров. Для Александрова-старшего Беглов являлся да и является очередным «временщиком», коих он на посту градоначальников повидал уже немало. Беглов же такое отношение к собственной персоне терпеть не захотел. Николай и Вадим Александровы Коллаж Андрея Зайцева По Вадиму Александрову бить Смольный откровенно и в лоб не стал — это был бы совсем «перебор», а вот сын, который с 2017 года возглавил «Метрострой» был отправлен сначала в СИЗО, потом под домашний арест, потом снова в СИЗО и ждет сейчас решения суда по делу о якобы хищении почти 200 млн рублей.
Вначале город в одностороннем порядке разрывает договор с компанией и не расплачивается с ней по уже сделанным работам, причем сумма солидная — 7 млрд рублей. Примечательно, что ровно столько же денег в том же году было вложено Смольным в уставной капитал «Метростроя Северной столицы». Как предполагают журналисты, администрация Беглова сделала такой «кульбит» только для того, чтобы иметь контрольный пакет акций «Метростроя». Когда же владельцы отец и сын Александровы не захотели отдавать предприятие, были возбуждены уголовные дела, а саму компанию искусственно обанкротили. Примечателен тот факт, что сам Беглов даже во время последней «прямой линии» признавал тот факт, что и оборудование, и сотрудники у «МССС» те же, что были у «Метростроя». То есть, исходя из его же слов, единственное отличие — это руководство и контрольный пакет акций. Теперь же снимают и руководство — Владимира Шмидта. По данным «Фонтанки», на его место может прийти точно такой же «опытный управленец» из Москвы.
Метрострой ответил Гергиеву за сутки до возможного приезда Путина
Начало событий в новости Бывшего гендиректора «Метростроя Северной столицы» задержали в Петербурге. губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и вице-губернатор Николай Линченко.«Метрострой Северной Столицы» вступил в Союз строительных. Компания «Метрострой Северной столицы», которая является генеральным подрядчиком по строительству петербургской подземки, до конца недели может сменить руководителя. «Фонтанка»: бывшего главу «Метростроя Северной столицы» Шмидта задержали. Лента новостей Санкт-Петербурга. Метрострой северной столицы новости последние спб.
Как Смольный разваливал петербургский «Метрострой» и при чем здесь нынешние власти
| В Петербурге на строящейся станции «Путиловская» погиб проходчик — Мегаполис | В итоге победителем аукциона стало АО «Метрострой северной столицы» (МССС) – новый генподрядчик строительства подземки, снизивший цену лота до 618 миллионов. |
| «Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской» - АБН 24 | Начало событий в новости Бывшего гендиректора «Метростроя Северной столицы» задержали в Петербурге. губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и вице-губернатор Николай Линченко.«Метрострой Северной Столицы» вступил в Союз строительных. |
«Метрострой Северной Столицы» показал, как выглядит станция «Горный институт»
Новости Санкт-Петербурга сегодня — это политика, общественные настроения, важные события и мероприятия, новости бизнеса и социальной сферы. Кроме того, новости СПб сегодня — это, конечно, события культуры и искусства: премьеры и выставки, концерты и театральные спектакли. На страницах Gazeta.
Сергей Алпатов, исполнительный директор тоннельной ассоциации Северо-Запада : «Вопросов очень много. В первую очередь, я считаю, управленческий кризис, который есть сегодня в городе, — это основа тех проблем, которые есть. Это уникальные объекты. Исходить из того, где дешевле цена, — это абсолютно неправильный подход.
Очень много бумажной волокиты.
Напомним, что 26 сентября этого года у «Метростроя Северной столицы» сменился руководитель. Им стал Дмитрий Васильев, который несколько месяцев до этого занимал должность исполнительного директора. СПРАВКА «Метрострой Северной столицы» — это многопрофильная строительная компания, которая специализируется на строительстве метро и других подземных сооружений.
На "Театральной" на первом пути завершили раскрытие пассажирских проемов, на втором пути работы почти завершены. Кроме того, уже стартовала реконструкция станции "Чернышевская".
Ранее на Piter. Фото: Piter.
«Метрострой Северной Столицы» заменит облицовку фасадов на «Чернышевской»
Все дело в том, что чиновники очевидно захотели создать карманное предприятие по типу «Метростроя», поэтому его развалили и создали новый «Метрострой Северной Столицы». По словам сотрудников "Метростроя Северной столицы" тоннель будут продолжать до "Планерной", однако вопрос о том, в каком состоянии сегодня находится "Надежда" все еще подвешен в воздухе. Компания «Метрострой Северной столицы» подала иски на 9 миллиардов к Комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). АО «Метрострой Северной столицы» (МССС) отозвал иски к комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга на 6,5 млрд рублей, поданные с 30 января по 1 февраля. «Фонтанка»: бывшего главу «Метростроя Северной столицы» Шмидта задержали. АО «Метрострой Северной Столицы» — компания, которая формирует отрасль, и ее развитие, в том числе технологическое, является нашим приоритетом.
Адвокат Дарья Титкова: надеюсь, что Метрострой и Мариинский театр найдут компромисс
Однако с недавних пор в коллективах ажиотаж — на новые места зовут далеко не всех. Сделано по системе Москвы, ну действительно, у Собянина это сработало Сергей Собянин — мэр Москвы — прим. Одним словом, одна компания получает финансирование, делает какие-то проекты, а другая исполняет, то есть выполняет генподряд, копает. Здесь же в течении года никто ни с каким коллективом ни о чём не разговаривал, более того, в коллективе начались… Ну представьте, в отделе сидит, скажем, десять человек. Пять человек к себе "Метрострой Северной Столицы" приглашает, пять не приглашает. Накал в коллективе начался», — рассказал Мельников. На неспокойные настроения руководство отреагировало — созвали слёт местных профсоюзов и попросили высказаться.
Как выяснилось, ситуация была взрывоопасной. Работники попросили решить проблему с переходом и последующим трудоустройством. Тогда предприятие направило письма во все органы государственной власти и обратилось к президенту РФ. Реакция последовало быстро. По словам Мельникова, встреча выдалась тяжёлой, но продуктивной.
Как предполагают СМИ и журналисты, это произошло намеренно [7] [8] [9] — для сокрытия губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым факта создания своего предприятия [10] и сделать метростроение полностью подконтрольным городу. В августе 2022 года появилась информация, что Смольный может оказаться единственным владельцем предприятия: ВТБ обсуждает выход из компании [11]. Позже глава ВТБ Андрей Костин опроверг эту информацию, заявив, что «такого пока не рассматривается» [12].
Также были обещания очередные разобраться в замечаниях работяг». Вообще, история с индексацией сотрудникам МССС уже довольно давняя и, что называется, наболевшая. Еще в феврале этого года прошла встреча руководителей компании, на которой разговор об индексации также поднимался. И все в том же ключе: рабочим предложили работать все за те же деньги, только больше и интенсивнее. При этом, сроки сдачи очередных станций у руководства, как города, так и компании намечены на 2024 год. Однако, как написал в комментариях к новости об очередном совещании один из рядовых сотрудников МССС, «получается они делают вид что платят, мы делаем вид что работаем. Будем надеяться к концу 27-го года успеем сдать станции». Только не тем, кто прокладывает туннели и строит станции, а «белым воротничкам» компании. Для сравнения, в 2019 году ОАО «Метрострой» получило из городского бюджета всего 18 миллиардов.
Разница в суммах тоже может с первого взгляда удивить. К слову, именно «Метрострой» десятилетиями занимался строительством и ремонтом питерской подземки. То есть, опыт у тамошних специалистов был колоссальный.
По мнению Сергея Алпатова, столичный специалист в какой-то степени привнесет в работу петербургской компании новое. Но чтобы «Метрострой Северной столицы» работал должным образом, новый руководитель должен повлиять на ответственных за строительство метро в правительстве города. Сергей Алпатов, исполнительный директор тоннельной ассоциации Северо-Запада : «Вопросов очень много. В первую очередь, я считаю, управленческий кризис, который есть сегодня в городе, — это основа тех проблем, которые есть. Это уникальные объекты.