Спасибо вам за ваши добрые комментарии, подписки и лайки! Это то, что мотивирует меня снимать больше видео.:) Смотрите видео онлайн «NEW 2024 VW Volkswagen Phaeton D2. Volkswagen Phaeton – это дебютный в истории немецкой компании Фольксваген представительский седан (по европейской классификации «F»), который был представлен. Пятиметровый седан VW Phaeton дебютировал в 2002 году, это была самая престижная и дорогая легковушка марки, выступавшая в одном сегменте с Мерседесом S-класса.
Volkswagen Phaeton 2020 — автомобиль представительского класса, отзывы владельцев
Это звучит похоже на активную подвеску Audi, хотя VW может пойти еще дальше, оснастив свой флагман активной системой предотвращения кренов Bentley Dynamic Ride 48V для плавной езды и минимального крена кузова. Внутри прототип Phaeton имеет полностью цифровую кабину с массивным 15-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. Если бы VW не исключил Phaeton из своего модельного ряда, роскошный седан был бы доступен на таких рынках, как Китай и Южная Корея, где спрос на модели с низкой посадкой остается высоким.
На месте конвейера начнет работать экспозиция, демонстрирующая достижения VAG в области цифровых технологий — многие рабочие останутся здесь. Остальных переведут на другие предприятия Volkswagen. При этом журналисты Мotorauthority считают, что завод Volkswagen в Дрездене может вновь начать выпускать автомобили к концу десятилетия. По предварительным данным, здесь планируют производство электрического седана крупнее, чем Volkswagen Passat.
В основе «Фидеона» лежит модульная платформа MLB — точно такая же, как у большинства моделей концерна с продольным расположением двигателя. Под капот полноприводного седана устанавливается 3,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 296 л. Позже новинка станет доступна с менее мощным турбоагрегатом на 2,0 литра, а также с гибридной силовой установкой. VW Phideon — это своего рода замена невостребованному седану Phaeton, который планируют снять с производства уже в этом месяце.
На всех четырех Volkswagen Phaeton будет бесплатно подклеена стеклянная крышка солнечной панели крыши. На этой неделе также объявили отзыв «Мерседесов» из-за опасных бамперов. Для Mercedes-Benz кампания стала уже седьмой этой осенью. Недавно стало известно, что новый Volkswagen Polo сделают спортивнее.
Почему снимают с производства Volkswagen Phaeton
Снятому с производства Volkswagen Phaeton исполнилось 20 лет, и компания решила отметить юбилей модели с размахом, представив прототип Phaeton второго поколения, который так и не. Volkswagen Phaeton – престижный седан класса люкс, который предлагает очень широкие возможности и огромное количество пространства, как в салоне, так и в багажнике. это новое поколение престижного автомобиля, который уже вызывает большой интерес у любителей автомобильной индустрии.
Volkswagen показал, каким мог стать роскошный Phaeton
Россиянам будет доступна модель с безальтернативным 2,0-литровым турбомотором TSI мощностью 224 л. В 2020 году Volkswagen Phideon получил последние обновления, включающие в себя новую информационно-развлекательную систему, пересмотренные бамперы, светодиодную головную оптику и задние фонари, а также слегка измененную радиаторную решетку с LED-полоской, которая доходит до светящегося логотипа VW.
Автором облика отмененного седана заявлен Йозеф Кабан, который был шеф-дизайнером Skoda Auto с 2008 по 2017 год чешская компания входит в состав VW. Построили один-единственный демонстрационный образец VW Phaeton II, возрождать проект не намерены, поскольку крупные седаны больше не пользуются спросом. Напомним, Volkswagen Phaeton первой генерации производили в 2002-2016 годах.
Но машина не стала успешной. Для сравнения — в прошлом году Mercedes продал 100 тысяч экземпляров S-class, тогда как Volkswagen удалось реализовать только 4 тысячи Phaeton. Это наименьший объём продаж среди всех моделей марки, включая Eos Convertible , который постепенно изживает себя. Безусловно, «лимузин» уже был признан ошибкой для компании, которая ежегодно продает более 6 миллионов транспортных средств, но он является значимым как флагман марки.
Модернизация модели сигнализирует о том, что VW двигается вперед и покидает эру Пиеха с целью сфокусироваться на прибыльности бренда. Phaeton станет главным показателем, по которому будут оценивать его работу.
Phaeton неоднократно обновлялся на протяжении всей своей жизни, особенно в 2011 году, когда он подвергся комплексному внешнему фейслифтингу. План Volkswagen по выпуску следующей модели на базе D2 был остановлен в пользу стратегии немецкой фирмы по электрификации. Теперь ознакомьтесь с секретными концепт-карами Porsche здесь….
Volkswagen показал новый Phaeton, которого не было
По словам автопроизводителя, решение сосредоточиться на электрической мобильности в конечном итоге привело к тому, что руководство отключило модернизированный Phaeton, хотя мы уверены, что скандал с дизельным двигателем в то время также сыграл свою роль в принятии решения. Не помогло и то, что оригинальный Phaeton не имел успеха в продажах, которые начались в 2002 году.
При этом по пропорциям кузова и решению задней оконной линии Фаэтон II очень похож на модель-предшественницу. Однако экстерьер у него более современный и тщательно проработанный с точки зрения стилевых деталей. Phaeton II должен был получить полностью светодиодные фары и фонари, а также широкую хромированную решетку радиатора.
Кстати, Phaeton D2 должен был первым из машин марки получить новейший мультифункциональный экран Innovision Cockpit, который в итоге достался VW Touareg в 2018 году. Информации о моторах Volkswagen не предоставил, но можно предположить, что под капотом бы оказались агрегаты, знакомые по A8 и с гибридным довеском. Учитывая продолжающееся снижение покупательского интереса к седанам в мире, следует признать разумным отказ руководства немецкого концерна от дальнейшего развития убыточного флагмана — высвободившиеся ресурсы были перераспределены на разработку и производство электромобилей.
При этом машина выглядит современно даже сейчас. К примеру, двойной дисплей приборной панели и мультимедийного комплекса под названием Innovision Cockpit дебютировал лишь в 2018 году на новом поколении Tuareg.
И сейчас всё больше автопроизводителей переходят к подобным решениям. Длина Phaeton D2 составляет 5,06 метра при ширине 1,9 метра.
Volkswagen показал, каким должен был стать представительский седан Phaeton во втором поколении
Второй «Фаэтон» получился крупнее первенца, приближаясь габаритами к нынешнему Audi A8, базируясь на архитектуре MLB, которая лежит в основе многих современных моделей VW Group. Новый Фаэтон: преданный и забытый царь Фольксваген лучше Ауди А8 #ДорогоБогато Volkswagen Phaeton. Стоит отметить, что у основного бренда VW есть большой седан на этой архитектуре, поскольку Phideon, предназначенный для Китая, считается духовным преемником Phaeton. VW had planned a second-generation Phaeton but a focus on EVs ultimately killed the project. Phaeton, созданный на общей платформе с Audi A8 и Bentley Continental, стал дебютом марки в представительском классе и должен был сделать бренд «Фольксваген» более престижным. Главная Европейские авто Volkswagen Полностью рассекречена моторная гамма Volkswagen Phaeton 2023 второго поколения.
Volkswagen Phaeton неожиданно попал под отзыв в России
Как и почему провалилась идея Volkswagen Phaeton — читайте в этой статье. Правление компании Volkswagen обнародовало стратегию по силовым установкам на ближайшее время, и среди прочего был упомянут Phaeton. Компания Volkswagen впервые показала концепт второго поколения Phaeton, который не пустили в серию | ТАРАНТАС НЬЮС. Спрос и до кризиса на Phaeton был невелик — продавалось около 100 машин в год, а в минувшем году приобрести седан решили всего 16 россиян.
Новый Volkswagen Phaeton разделит платформу с Porsche Panamera
Представленный 20 лет назад седан Phaeton в Volkswagen называют автомобилем для ценителей. Модель продержалась на конвейере 14 лет, но из-за переориентации бренда на электрокары в 2016 году её производство прекратили, одновременно свернув разработку машины второго поколения. Правда, до этого компания успела построить ходовой прототип Phaeton D2, который только сейчас показали публике. Собственно уже в 2016-м его оснастили цифровым кокпитом Innovision, который на кроссовере появился лишь два года спустя.
Первое поколение выпускалось с 2002 по 2016 год. Второе, должно было дебютировать сначала в 2017-2018 годах, а потом в 2020-м, но так и не вышло. К слову, в Китае продается идейный наследник под созвучным названием — Phideon.
Но это уже не представительский флагман, а растянутый бизнес-седан построенной на одной платформе с Audi A6. Внешне, прототип Volkswagen Phaeton второго поколения выполнен в фирменном стиле компании.
Мотор соответствует стандарту Euro 5 и расходует 11,4 л на «сотню» пробега при смешанном трафике, что для 3,6-литрового агрегата не так и много. К слову, расход при движении по загородному шоссе составляет и вовсе 8,4 л. Как недавно сообщили в ряде западноевропейских изданий, в компании Volkswagen приступили к разработке модели Phaeton нового поколения. Ожидается, что на рынке новинка появится в 2015 году.
Информации о моторах Volkswagen не предоставил, но можно предположить, что под капотом бы оказались агрегаты, знакомые по A8 и с гибридным довеском. Учитывая продолжающееся снижение покупательского интереса к седанам в мире, следует признать разумным отказ руководства немецкого концерна от дальнейшего развития убыточного флагмана — высвободившиеся ресурсы были перераспределены на разработку и производство электромобилей. Понравился бы вам такой «Фаэтон»?
VW PHAETON КОТОРЫЙ НЕ ВЫШЕЛ В ПРОИЗВОДСТВО
Volkswagen. Помните Фольксваген Фаэтон? VW Phideon – это своего рода замена невостребованному седану Phaeton, который планируют снять с производства уже в этом месяце. VW Phideon – это своего рода замена невостребованному седану Phaeton, который планируют снять с производства уже в этом месяце. В обзоре вы найдете цены, характеристики и отзывы о «Фольксваген Фаэтон». Предполагается, что новое поколение VW Phaeton будет построено на модульной платформе MLB, то есть разделит основу с целым рядом моделей бренда Audi. Спрос и до кризиса на Phaeton был невелик — продавалось около 100 машин в год, а в минувшем году приобрести седан решили всего 16 россиян.
А ведь могло получиться – прототип Volkswagen Phaeton показали журналистам
Сведения о технических параметрах представители завода не сообщили, поэтому придется довольствоваться скудной информацией об особенностях оснащения: светодиодная оптика по кругу; крупные экраны «приборки», системы мультимедиа по фирменной схеме Innovision; разворот центрального дисплея в сторону водителя. Volkswagen Phaeton второго поколения создали на фирменной платформе MLB, которая используется на нынешнем кроссовере Touareg Место водителя хорошо оснащено для удобного управления Комфорт для пассажиров заднего ряда Динамические параметры Volkswagen Phaeton второго поколения не раскрыли Продолжение истории премиальных седанов Volkswagen Прямым наследником серии можно назвать VW Phideon для китайского рынка: привод — полный; габаритные размеры Длина х Ширина х Высота — 5074 х 1893 х 1463 мм; колесная база — 3009 мм;.
Направленные в первую очередь на электрификацию. Volkswagen Phaeton был самым престижным и крупным легковым автомобилем бренда. Первое поколение выпускалось с 2002 по 2016 год. Второе, должно было дебютировать сначала в 2017-2018 годах, а потом в 2020-м, но так и не вышло. К слову, в Китае продается идейный наследник под созвучным названием — Phideon.
Секретный преемник Volkswagen Phaeton наконец-то представлен 8 Июля 2022 Прошло шесть лет с тех пор, как Phaeton был снят с продажи, и теперь VW сообщает, что у него были планы продолжать работу на рынке роскошных седанов. Phaeton был действительно амбициозным проектом Volkswagen, когда он был задуман в конце девяностых. Фердинанд Пих, председатель VW в то время, поставил перед автомобилем невероятные цели — стремился показать, что фирма может конкурировать на рынке роскошных автомобилей, и таким образом Phaeton был запущен в 2003 году. Он был снят с продажи в 2016 году, и теперь VW наконец объявила, что планирует преемника своего седана Mercedes S-класса.
Оказывается, Volkswagen был очень близок к анонсу Phaeton второго поколения.
Опустим рассуждения о том, для чего нужен Phaeton, когда есть Audi A8, коих было немало за почти полтора десятилетия производства роскошного Фольксвагена, и приведем факты. Тем временем Mercedes-Benz S-класса было продано 17 638 штук. А тут еще дизельгейт, необходимость инвестировать средства в действительно прибыльные и перспективные проекты. Таким образом, решение назрело само собой, и компания объявила, что в марте Phaeton на европейском рынке его предлагают с 335-сильным двигателем V8 объемом 4,2 л и двумя вариантами колесной базы снимут с производства.
Полтысячи сотрудников, занятых на предприятии, переведут на завод в Цвиккау, где выпускают Golf и Passat.
Volkswagen представил гибридную замену седану Phaeton
читайте в разделе Новости в Журнале Спрос и до кризиса на Phaeton был невелик — продавалось около 100 машин в год, а в минувшем году приобрести седан решили всего 16 россиян. В оригинальном Phaeton использовалась платформа VW Group D1, которая также легла в основу первых Continental GT и Flying Spur Bentley. Как и почему провалилась идея Volkswagen Phaeton — читайте в этой статье. Volkswagen откладывает презентацию нового Phaeton, поскольку автопроизводитель хочет увеличить маржу на продажах и повысить спрос на седан через уменьшение его производства.
Новый Volkswagen Phaeton проектируют с оглядкой на Теслу
| Volkswagen показал новый Phaeton 2023 года | Volkswagen обновил седан Phaeton:: Autonews. Новый Фольксваген Фаэтон 2023 2024: фото цена комплектаций, старт продаж. |
| Роскошный седан Volkswagen Phaeton второго поколения: он был почти готов! | Volkswagen Phaeton второго поколения создали на фирменной платформе MLB, которая используется на нынешнем кроссовере Touareg. |
| Почему не стоит ждать новый Volkswagen Phaeton? | Новости по теме: Volkswagen Phaeton. Макет Phaeton был самым дорогим в истории Volkswagen. |