Ежегодно 9 февраля в России отмечается День работника гражданской авиации. День работника гражданской авиации — праздничный день для профессионального работника гражданской авиации, приуроченный к дате возникновения воздушного флота (9 февраля 1923 года). От всей души поздравляю работников гражданской авиации с профессиональным праздником. Сегодня исполняется 100 лет со дня основания отечественной «крылатой» отрасли. От имени Оренбургского регионального отделения Всероссийской политической Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» поздравляю вас с праздником покорителей воздушной стихии – с Днем работника гражданской авиации! Днем Гражданской Авиации!
Поздравление с Днем гражданской авиации России!
Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет», а технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота. В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, — «Аэрофлот». В годы Великой Отечественной войны летчики «Аэрофлота» выполняли особо важные полеты не только по стране, но и к линии фронта, в тыл врага и за границу. После войны международное воздушное сообщение стало активно возобновляться и расширяться.
Сотрудникам и курсантам колледжа вручили почетные грамоты и благодарности от директора колледжа. Представленная концертная программа показала неиссякаемый творческий потенциал и задор исполнителей, их любовь к выбранной профессии и к авиации.
Сегодня мы хотим поблагодарить летные экипажи и всех причастных к отрасли: ваша четкая и отлаженная работа ежедневно позволяет подниматься в небо сотням самолетов, а значит путешествовать, совершать важные встречи, получать новые незабываемые эмоции и впечатления. Ваш труд требует огромной ответственности, пунктуальности и большого багажа знаний.
Также в начале зимы празднуют Международный день гражданской авиациии , который приходится на 7 декабря — день подписания Конвенции о международной гражданской авиации, установившей основные принципы международных перевозок воздушным транспортом. Кроме того, каждое третье воскресенье августа российские авиаторы отмечают День воздушного флота России. День работника гражданской авиации — 2024: кого поздравляют В этот день по всей стране чествуют всех работников авиационной инфраструктуры России.
В соответствии со статьей 56 Воздушного кодекса РФ условно их делят на две категории. К первой относятся работники летного экипажа: командир воздушного судна, второй пилот, бортштурман, бортовой инженер и механик. Сто лет назад был совершен первый пассажирский рейс из Москвы Во вторую категорию входят работники кабинного экипажа — бортпроводники и бортоператоры. Как правило, это специалисты с разнопрофильным образованием, которые имеют навыки оказания первой медицинской помощи и владеют иностранными языками. Кроме того, поздравления в День работника гражданской авиации получают диспетчеры, инженеры, механики и другие специалисты, которые следят за исправностью воздушных судов и безопасностью полетов, а также технический и обслуживающий персонал аэропортов.
День работника гражданской авиации — 2024: традиции Авиакомпании часто устраивают торжественные мероприятия с награждением лучших специалистов авиаотрасли. В средствах массовой информации появляются репортажи и публикации об истории и развитии гражданской авиации с поздравительными словами от первых лиц.
Чистого неба и летной погоды! 9 февраля — День гражданской авиации России
Ежегодно 9 февраля в России отмечается профессиональный праздник — День работника гражданской авиации, установленный Указом Президента РФ № 98 от 9 февраля 2013 года и приуроченный к дате возникновения отечественного воздушного флота. В 1923 году родилась гражданская авиация принятием постановления Совет Труда и Обороны СССР «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота». Новости авиации на Бизнес авиация с AVIAV TM. Сегодня наша страна отмечает День гражданской авиации.
9 февраля отмечается День рождения гражданской авиации РФ
9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Сегодня наша страна отмечает День гражданской авиации. День работника гражданской авиации был установлен указом президента РФ № 98 от 9 февраля 2013 года и приурочен к дате возникновения отечественного воздушного флота.
' + data.msg + '
- День работника гражданской авиации — 2024: как появился праздник
- День гражданской авиации России отмечается 9 февраля: История и традиции важной даты
- 9 февраля – День работника гражданской авиации
- 9 февраля - День гражданской авиации России - ГУК «Агинский национальный музей им. Г.Цыбикова»
СООБЩИТЬ НОВОСТЬ
- Отечественная гражданская авиация отмечает 100-летний юбилей
- Заказать вертолет
- День работника гражданской авиации отметят 9 февраля в России
- Актуальные новости
Чистого неба и летной погоды! 9 февраля — День гражданской авиации России
Именно 9 февраля 1923 года было принято постановление «Об организации Совета по гражданской авиации», ставшее официальной датой рождения пассажирского и грузового воздушного флота в нашей стране. Почему для празднования Дня гражданской авиации выбрана дата 9 февраля. Новости. 9 февраля – День гражданской авиации.
Как отмечают День работников гражданской авиации
- ' + data.msg + '
- 9 февраля отмечается День гражданской авиации
- 9 февраля отмечается День рождения гражданской авиации РФ
- Заказать вертолет
- День гражданской авиации России
- 9 февраля в стране отмечают День гражданской авиации
Взлетаем! 9 февраля — День гражданской авиации России
В 2019 году международному аэропорту «Калуга» официально присвоено имя К. От всей души поздравляем российских пилотов, бортпроводников, технических работников отрасли, благодаря которым в воздух ежедневно поднимаются сотни самолётов по всей стране. Желаем доброго здоровья, счастья, благополучия, профессиональных успехов и достижений. Использованы материалы из открытых источников Соцсети.
Поздравляю всех, кто считает своим День Гражданской Авиации и желаю им чистого неба. Генеральный директор Дмитрий Ханенко.
У нас прекрасно подготовленные склоны в Сибири, на Урале. Летом огромный поток туристов отправляется на наш российский юг. Понемногу его начал разгружать вновь открывшийся Египет, но все равно пока это направление по загрузке напоминает автомобильную трассу "Дон". Сочи, Анапа, Симферополь — самые жаркие в период пандемии авиамаршруты. Туго приходится и летчикам, и диспетчерам. Добавляют проблем и местные метеорологические условия — грозы. Бывает, что в Ростовской области образовывается самая настоящая пробка — ты не можешь снизиться, потому что под тобой сплошная облачность и гроза, не можешь набрать высоту, потому что ты "тяжелый" с пассажирами и топливом. Диспетчеру приходится расставлять самолеты в очередь, уменьшать скорость одному, добавлять другому, менять интервалы по высоте. Не так давно Государственная корпорация по организации воздушного движения попыталась максимально развести маршруты прилета и вылета в Московском регионе. Теперь для того, чтобы я мог попасть в Шереметьево с юга, нужно долететь до Твери, развернуться и уже после этого можно лететь в родной аэропорт. Абсурдным стал выглядеть 45-минутный полет до Нижнего Новгорода. Он теперь длится около полутора часов, потому что вылетать приходится в сторону Европы, потом отворачивать на юг и уже потом на восток. Таким образом, как, наверное, уже успели заметить многие пассажиры, привычные маршруты удлинились. При этом страдает и экономика авиакомпаний, ведь топливная эффективность упала в разы. Судите сами: Boeing 747 в час расходует около 8 тонн. Если маршрут увеличен на полчаса, то прикиньте, сколько денег просто вылетает в трубу? Особенно больно это бьет по карману лоукостеров, которые, как всем известно, считают каждую копейку. При этом пандемия, как ни странно это звучит, положительно сказалась на качестве подготовки молодых пилотов.
Питаться воздушные суда будут от специальных батарей, которые, как ожидается, в будущем станут намного дешевле и доступнее. Исследователи считают, что после перехода к "зеленой" авиации самолеты могут лишиться хвоста и даже крыльев. Воздушные суда изменятся до неузнаваемости благодаря интеграции карданной двигательной системы. Новейшие технологии сделают самолеты более маневренными, а необходимость в хвостовых стабилизаторах, рулях и элеваторах просто отпадет. В серийное производство лайнеры запустят к концу 2024 года. В соответствии со статьей 56 Воздушного кодекса РФ условно их делят на две категории. К первой относятся работники летного экипажа: командир воздушного судна, второй пилот, бортштурман, бортовой инженер и механик. Во вторую категорию входят работники кабинного экипажа — бортпроводники и бортоператоры. Пассажирские воздушные перевозки зародились в России еще в 1910 году. В основном полеты выполнялись на переоборудованных военных самолетах.